J'ai Testé 2 Motos Électriques 125cm3 Zeromotorcycles !! Modèle S-2023 Versus S-2024 !! Comparaison

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00:00 Intro
01:04 Développement
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Description :
Dans cette vidéo, je compare les modèles 2023 et 2024 des motos électriques 125cm3 de Zeromotorcycles. Découvrez les différences de châssis, de batterie, de freinage et bien plus encore. Quelle version est faite pour vous ? Regardez pour le savoir !
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[@TheRookieRiderFr]

Encore plus hâte de recevoir ma S 2024 🤤

[@cedricverge3164]

Super j attendais une vidéo comparative, j ai le modèle 2023 acheter d occasion depuis trois ans kel kif cette moto ! Pour la version 2024 que je trouve magnifique je vais attendre voir en occasion . Très belle vidéo beau travail 😂

[@raftor___]

Merci à toi 👍

[@michaelcaillet710]

Belle vidéo qui met bien en valeur les atouts esthétiques de cette 125 cm3 ! La 2024 est vraiment superbe ! Pour l'avoir essayée, j'ai vraiment craqué. Moi qui ne faisait que du scooter 125, j'ai véritablement eu le coup de foudre. Je l'ai donc commandée. Je la reçois dans 10 jours 😛 Cependant je crois qu'elle est un peu moins performante que le modèle 2023 en terme de vitesse et reprises pures avec le bridage logiciel. As-tu ressenti une dégradation des performances lorsque le message "Limite A1" s'est affiché sur l'écran ?

[@moussabenmohamed2894]

Bonjour, en l'absence de réponse de Raftor, peut être peut tu nous en dire plus sur ce bridage (tu as du recevoir ta becane). Peut ton dépasser les 110 sur plus de 20 km ou pas ?

[@michaelcaillet710]

@@moussabenmohamed2894 Bonjour, oui j'ai ma Zero S depuis 2 mois environ. Un régal. Au début j'y allais molo histoire de me familiariser avec le gabarit et la puissance. On la prend vite en main. Le message A1 ne s'affichait jamais. Je pensais même qu'une mise à jour logicielle avait du être mise en place avant que je la récupère. Puis j'ai commencé à envoyer de plus en plus, et là le message est apparu de temps en temps, sans jamais n'avoir eu de perte de puissance ou de changement de comportement. Mais j'ai remarqué que plus il fait chaud, plus il a tendance à apparaitre (pour un même style de conduite). Pour info, je fais 55 kms de route pour aller bosser, dont 10 d'autoroute où je suis à 110/120 stabilisé. Le message apparait surtout quand je bourrine sur nationale, avec de fortes accélérations répétées.

[@rallyfive73]

Superbe vidéo ! J ai commandé la 2023

[@raftor___]

Cool merci !

[@Rartex_Neisan]

Slt je voulais savoir si tu pouvais faire une vidéo sur la draisienne électrique adulte urban glide bike 140 merci

[@Samdvc566]

J'aime trop tes vidéo

[@raftor___]

Merci !

[@jmaxthebest]

merci pour la video , j'ai pas compri le truc de la batterie evolutif .... il y a deja toute la batterie et quand on paye çà debloque ? ou alors quand on paye le concessionnaire ajoute des module pour upgrade la batterie ? c'est plus pour savoir si c'est une grosse escroquerie , en Gros tu paye un DLC pour un truc qui et deja present dans la moto , ou alors ci c'est vraiemnt un ajout physique .....

[@alexcourt5263]

Salut, belle vidéo mais je voulais savoir la distance que l'on peut faire avec

[@motardselectriques]

Il manque quelques données super importantes effectivement.

[@nagibhaouas6112]

Bonjour raftor, Je suis un nouvelle abonné a ta chaine et elle est juste top. Merci pour tes contenus. J'ai un budget de 1500euros max pour l'achat d'une trottinette électrique ,quel serait ton choix stp? Je cherche quelque choses de puissant ,maniable et robuste. Vers quel trotinette tu pourrait m'orienter pour avoir un bon truc entre les mains? Je peux pas depasser 1500euros malheureusement. Je te remercie d'avance pour ton retour.

[@mazero-sl4wk]

bonjour super video, gros dilemme je garde ma zero ancien avec sa puissance et sa vitesse de pointe ou bien je pars sur la nouvelle plus securisante mais moins performante notamment la vitesse de pointe bridé a 120... votre avis au cas ou merci

[@Beloforum]

Garde ton ancienne, j'ai fait la connerie de passer d'une S 2021 à une DS 2024 et je le regrette. Maintenant je fais 90km journaliers pour aller bosser (2x45 dont 80 d'autoroute) et l'ancienne ne m'avait jamais fait peur car la puissance et les reprises sont régulières contrairement à la nouvelle où tu ne sais jamais si ce qu'elle t'a permis de faire en partant à 5km de chez toi le sera de nouveau dans les mêmes conditions après 30km tant le bridage électronique est pourri. Donc tu te retrouves avec une moto dont tu ne connaitras jamais les réactions et donc totalement dangereuse à conduire ...

[@mazero-sl4wk]

@@Beloforum hello, ouais pas marrant... apperement zero pourrais modifier le logiciel mais pas certain, j ai envoyer à zéro ma remarque... de revenir au moins à 139... sinon il ne vont pas en vendre .. mais effectivement la top pour l'instant c est ma zero

[@Beloforum]

@@mazero-sl4wk C'est pas tant la limitation qui ne va pas, c'est le fait que tu ne sais jamais comment va se comporter la moto quand tu vas tourner la poignée ... Donc un dépassement qui passe tranquille ne passera peut être pas après 30 minutes de roulage car tu n'auras plus que l'équivalent d'une clio dci niveau reprise ... Et je ne parle même pas de l'attitude de Zero quand tu leur signales le problème ! En gros "on discute pas avec les clients démerdez vous avec votre concessionnaire (qui n'a aucun moyen de régler le problème) et ça finit par être blacklisté mail/réseaux sociaux. Suis bien content de leur avoir acheté deux motos à ces @#$%.

[@Ungarsbien]

J’ai profité du destockage pour acheter la 2023, pour le coup je serais presque jaloux par rapport à la 2024 mais la 2023 sera largement suffisante pour mon usage

[@TheCayvis45]

Oui enfin 18000 euros une 125 électrique c'est n'importe quoi. On est sur des tarifs de bmw S1000RR neuve quasiment... faut pas pousser non plus. 9000 euros c'est le juste prix qu'on devrait les acheter.

[@Ungarsbien]

@@TheCayvis45 ça tombe bien, c’est le prix que je l’ai acheté 😅

[@TheCayvis45]

@@Ungarsbien oui pour le destockage c'est clair et tu as bien fait d'ailleurs !

[@Ungarsbien]

@@TheCayvis45 oui, je voulais pas mettre plus cher, 17 k c’est abusé pour une 125 d’autant que les zero ne sont pas à la pointe en terme d’équipement

[@TheCayvis45]

@@Ungarsbien c'est le prix d'une sportive premium avec plus de 200 bourrins et blindée d'options. C'est peut être le prix à payer pour avoir des sensations de gros cube sans permis mais c'est dangereux malgré tout.

[@williamfrosio3700]

Ouais... vu le prix pour un 125 j'abandonne tout de suite et je reste sur un T Max 😢

[@nicod974]

Combien ils en veulent ? Pour 17000€ j'ai un canam électrique à charge rapide😂😂😂 Ce véhicule ne vaut pas plus de 10000€ pièce hors main d'oeuvre

[@williamfrosio3700]

@@nicod974 ouais c'est du foutage de gueule .... 🤪

[@raftor___]

Je comprends !

[@denisemassik8258]

Est-ce que tu pourrais tester la evercross h5 svp je suis abonné 😅😅😅

[@motardselectriques]

Je vends ma zero S moitier prix de la super promo ! Donc un prix jamais vue vous pouver faire vos chercher ;)

[@ulysselemalinois]

Elle est magnifique mais alors le prix te repousse direct , c est clairement abusé

[@Tangier.Tennessee]

Le prix mdrr

[@suzerapido]

radin 😝😜

[@motardselectriques]

J'ai 100.000km avec ma zero s de 2016. Tkt que c'est largement amorties 😂

[@Recker_crx]

Elle fait le café ?

[@auto-stage6582]

L'upgrade logicielle de la batterie c'est juste une grosse arnaque. Quand vous achetez la moto pous payez deja la batterie plein pot dans le prix de la moto parce que Zero lui a acheté et payé la batterie "entiere" à son fournisseur. Donc quand le client débloque sa batterie il la paye une 2ieme fois en fait !! La moto a l'air hyper chouette, mais cette politique de softlock pour des equipements materiels presents sur la moto c'est juste pourri ... surtout au prix ou sont vendu ces motos.

[@olympA310]

Salut et bien je préfère la 2024 niveau du look je trouve que ça fait 👍😜😋😁👶🛴🇨🇵🔥

[@raftor___]

Pareil !

[@pierregartner1399]

Voilà les prix , bonus et même pas de 1000€