機車發不動問題竟是出在這？！師傅激推「這神器」解決發電！｜VS MEDIAｘ

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[@alee3128]

我是四十年次，在國小畢業就去當機車修理學徒，在二十年前就退休了！電盆必需固定時間，換！

[@user-ng2ns9sc6s]

電池(7A).10號可替換(空間長寬高)符合.但蓄電安培CCA不同.冬天很好啓動.用7A通常不夠^3個月就須充電I A.15VDC.(電壓不宜12.4v(含)以下.電裝品整流器.啓動器壽命減短.(用士電)牌最佳.進口不優(價便宜些).電池須保持12.5V以上.動態13.8~1 4.5VDC(優)

[@user-nt2go4yp6k]

我是2020買的台鈴六期NEX125, 有額外加裝踩發桿, 其他車款應該也能裝, 也有其他進口機車有踩發桿, 比較不用擔心沒電顧路.

[@user-qr7ji5kq1t]

車子後來都改沒有脚踏啟動一沒電就沒辦法動了，官方說法是說脚踏啟動電流不穩定會造成電腦損傷，但是日本不是有車廠一樣保有脚踏啟動他有個裝置能夠保持電流穩定不會傷電腦該有的不有因為一沒電求助無門

[@a892728]

我的Suzuki GSR NEX最後一代噴射但有腳踩 後面的大概就沒了 聽說有些機型也可加裝腳踩發動 選配 少說也要加個1000吧

[@user-mg4lg3lw1h]

大多數電池更換一定要做貼標日期，一般而言3年過後如果有常常沒電也就直接扔了(換新的，再充電也是浪費錢，撐不過半年，划不來)!!如果你長騎長途那就有辦法撐到4年半-5年(品牌也有關係)，常常拆下來充電，壽命一定縮短~化油器版的機車不會因為電池沒電而產生騎乘會頓的情形，頂多是方向燈閃爍會因電力不足而延遲，因為自己現在還是騎化油器版的機車，因為不容易路上拋錨，不像噴射的還要加油精否則會有噴嘴堵死的情形，試問荒山野嶺的就因為一個小問題要請人上山，而且還有採發桿，就算 啟動馬達 整流器 電瓶沒電 損壞，自己還隨身攜帶一個CDI備用，都可照樣騎乘，只能說現行的噴射很容易壞，甚至是基板取得都很難動不動停產(自己認識的機車行如此說)，當然我的是交流電車才能全面通行，如是直流電化油版可能沒電有些部分無法啟動~

[@user-gg4su1xk3m]

做個完整流程 不錯的片子 加油😊

[@appKGB]

換鈦酸鋰電池 更棒唷!! 以上是 個人經驗!!

[@金琮衛]

噴射如果無法發動 就不要發 因為硬發 有可能會電池沒電 一般本來只要換個火星塞 就好 但是大多是 啟動鍵 接觸不良 用螺絲起子 塑膠部份先敲一敲 很多是因為這邊卡到髒東西 導致接觸不良

[@user-rj7ur2vc2j]

修車師傅是不是有點像王世堅??

[@jdm340km]

做立委只是興趣，修車才是本業🤣🤣🤣

[@wldse]

興趣是拉小提琴

[@高山茶]

太慘了吧🤣🤣

[@mmike7808]

建議還是換鋰電池 ~買1千3左右的就夠了~~~~~~~~換湯淺的 自己去電池行買一顆也才500上下 但去車行換 都收千元起跳

[@gn02533413]

澎龜不一定是充電系統問題，有可能是電池使用好幾年，裡面電解液自然乾掉，不蓄電還續充也會

[@kjackiegmail]

新的也才240而已，通常是到新的一半才需要換 CCA 198就要換電池? 會不會太盤

[@user-adamjoin]

用鋰鐵電池就好了 不用考慮那麼多麻煩事 只看你敢不敢花而已 上一台車用RCE的用了8年 換車後電池還交手下一位 新車一看電池電力不夠 （大概2年） 這次就換便宜大概一半的鋰鐵電池 （跟RCE價格比，但是還是有差） 目前這個也用了2年多 一般電池怕的問題都不用怕😂 只是鋰鐵電池要挑選台灣自製販賣的 沒有貴不貴的價格商品 好用跟服務好就好 錢的問題就自己本身問題😂 （隨便手機都比鋰鐵電池貴，還用比鋰鐵電池短壽命😂）

[@polochen8271]

方向燈與剎車燈都換led型後電壓會更漂亮!大燈也換led會更穩!直接改換鋰鐵效果更佳

[@over568]

4:54去爬文看看SOC、SOH 代表什麼意思.......

[@wxes50407]

7A電池一律換裝10號就對了，一模一樣大。容量跟電力不知大多少，再來影片那顆根本不用換，這cca跟電阻真的還沒壞，充飽電就好了，不是電池問題。

[@over568]

你講到重點了

[@meimiao0512]

拍完片再裝回舊電池？

[@wxes50407]

@@meimiao0512 這就直接換了，反正車電子有啥怪問題 車行都先洗一顆電瓶，車就會滿電正常個一陣子… 但如果不是電瓶問題，還是一下子就會出問題 影片裡這電瓶只能說是正常老化，看cca跟電阻還是滿正常，就一顆用一年電池都會有的數據… 電路正常車有回充的話電瓶2年左右不是問題… 這顆充飽數據會更好看… 啟動不順除了虧電外應該是其他問題 教學沒教到精髓只會在那換電瓶，怎樣判斷電瓶好壞也沒說 這個hank的影片不要當機車教學來看… 這就小白正常車行消費，反正客人也不知道原因

[@user-sz8ne4oi7h]

這台機車電池放在前面這個設計不對,台灣路面這麼差坑洞那麼多,電池放在前面會造成前叉負荷過大,電瓶應該要放在腳踏墊下面才對.

[@user-rh9ck1is4v]

我才不信 機車師傅 電池專業

[@andersonfrank2166]

只要廠牌遇到是K開頭講話要特別小心?😆

[@ss93212s]

機車也可以像汽車一樣跨接救車哦？！🤔🤔

[@Ed_Shen]

這次影片聲音有點怪怪的，呼大呼小。

[@jaywang588]

別被騙了，那一次性的電池我拆過，還是要加水，沒電只是電瓶水沒了，加水後就能用了。簡單地說幫你加水充電只能賺100換電池一顆800賺多少你猜。

[@over568]

噓........

[@wxes50407]

一顆7號厚的遇到都賣1200以上，血賺3倍。 換電池這種沒啥技術的，只要車不好發都先被洗電瓶，再來洗馬達，最後才真的去抓問題，賺爛

[@user-gb8qt7be7q]

車子淋雨發不動，天氣好又能發動是什麼問題

[@瑋瑋-p5w]

線圈或是火星塞的頭，我是換掉線圈就好發動了

[@andywen79]

火星塞旁車蓋會飄雨進看是換火星塞頭或蓋降飄雨進入

[@luslus1799]

我是線圈壞掉，但因為火星塞的頭已經很多年，也很鬆了，所以順便換掉。

[@user-lr6rm9jx8o]

之前也是有遇到，五月份顧路好幾次，要等水分蒸發才發的動，給車行做檢測，噴水確實會熄火，不過換了火星塞就好了。不過當初沒想到要叫師傅再把舊火星塞接回去測試看看… 只能猜想是火星塞故障，不過舊的火星塞才用不到一萬公里…

[@erilau3058]

膨龜😂

[@user-ns5wi5nm7w]

電瓶 火星塞 汽門漏風 歧管破掉 啟動馬達 啟動繼電器 CDI 有遇過 店家啟動繼電器沒給我鎖好 偶爾可以發 偶爾發不動 我車全拆了 才發現啟動繼電器 上面螺絲是鬆的 然後 化油車跟噴射車 狀況會稍微不太一樣

[@tt430316]

不常騎

[@toacco0020]

2:29 哪顆電池不是“突然要壞掉就壞掉” ？

[@user-xl7yl1yx9g]

我想他的意思應該是從電池拔下來再嘗試充電還能勉強使用，到連充電都充不進去的這段是沒有的 可能藍騎士的一但壞就是連機車本身以外的外力充電都救不了他

[@綠豆糕-TW]

鉛酸電池 網購自裝 產品花費370~450元 去機車行給人裝新電池 花費約1200元 (北部價) ======== 自從用了鋰鐵電池後 我就回不去用鉛酸電池了!! 1. 再也不用備一顆機車電池在車廂 2. 冬天恐慌機車沒電妄想症~消失! 3. 不再煩惱一禮拜沒去發動機車 電池又要沒電了 4. 別用鋰鐵電池"包" 製作的鋰鐵電池! ======== 至今過了5個年頭 5個冬天 早上去發動依然一觸即發! 鉛酸電池是啥東西....呸

[@user-bx4sv1qt8y]

燒起來也會回不去了!!

[@Alex-rc5vk]

有推薦鋰鐵電池的牌子嗎或型號

[@Rice3322]

什麼鬼設計...把電瓶放在那裡... 有沒有考慮到維修,想搞誰

[@duncan436]

因為要把車廂空箱撐到最大。電池兩年才拆一次 。車廂每天用

[@Rice3322]

@@duncan436 可以放在腳踏板下面,好拆又沒擋到什麼

[@user-rz8kg9ph1h]

這種車好麻煩。 電瓶居然在面板裡面的。 一般都在腳踏板、後座。 更換方便，又快速。

[@duncan436]

因為要把車廂空間撐到最大。車廂每天用。電池兩年才換一次