【機関車交換】ローピン釜「日本海」EF8148→EF81101敦賀駅

[@あいうえお-o6s1f]

何度見ても、心踊る機関車交換。 この特別感は、いったい何なのだろうか？

[@shino0747]

機関車、凄いわ‼️１両であれだけの客車を引っ張るだもの。作業員も暑い中、ご苦労様です。

[@kurachan440]

交換したEF81機関車で、大阪まで牽引しで、大阪で回送列車で宮原総合車両所に・・・ 夕方、青森行で青森迄牽引しで、翌日の大阪行で敦賀まで牽引です。 敦賀が機関車の所属派出所でもありますから。 運用の関係でトワイライトの専用釜も牽引することもありますね。

[@R-Miyake]

EF81の静かながらも力強いエンジン音好きですね。

[@syaso]

三宅凜太郎様、こんにちは。いつもご視聴、コメントありがとうございます！

[@こうやま-l3l]

敦賀駅 懐かしい。若い時、酔っぱらって、駅にお泊まりさせて、貰いました。

[@syaso]

こう やまさん、おはようございます。コメントありがとうございます。 そうですか、そうですか。駅にお泊りですか。 夏場は良いとして、冬ともなれば相当に寒いですからね。 そういえば、私は、まだ一度も駅に泊まったことがないなぁ…

[@marcusandrewusa9259]

Beautiful Country ! From USA to Japan with Love !

[@kharisterling550]

i guess im asking the wrong place but does any of you know of a way to get back into an instagram account? I was dumb forgot the account password. I love any help you can offer me!

[@peterterrence1448]

@Khari Sterling instablaster :)

[@kharisterling550]

@Peter Terrence thanks for your reply. I got to the site on google and im waiting for the hacking stuff now. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@kharisterling550]

@Peter Terrence it worked and I now got access to my account again. Im so happy! Thank you so much, you saved my ass !

[@peterterrence1448]

@Khari Sterling no problem :D

[@irelandbloke]

Great video

[@盛アオ]

懐かしい

[@northlanderdude]

now there's a major safety issue, he or she (can't tell the difference) is wearing Adidas running shoes instead of steel toe safety boots !

[@のどあめ-w4m]

5:21 これが客車の肘コックかな？

[@syaso]

のどあめ様、おはようございます。いつもありがとうございます！

[@prasadarao44]

Description need in English...

[@MrNingenbakudan]

おふくろさん。

[@mojimojisan74]

固そうなホース

[@星野勝己-n9g]

やはり若い女の子は事務員さんをやるべきです。以上

[@伊藤正博-t7i]

不適材不適所。ニートのお兄ちゃんを引っ張り出して一日一回でも この作業をやらせてみれば？若い女性に何故やらせるの？

[@k_-qx3lf]

？

[@南薗健太]

今は女性も根気よくこなす時代。時代が変わったんや。しみじみ。

[@タカミネーター-q1h]

ただ開放テコ持ち上げるだけの仕事じゃねえぞ 仕事に責任感持てないニートに、安全に関わる仕事なんぞ任せられるわけねえだろ

[@あいうえお-o6s1f]

@@タカミネーター-q1h 様、 おっしゃる通り。 何をもって不適材不適所なのか？ 少なくとも、彼女がニートよりも、適材適所なのは間違いない。

[@井上毅宏]

伊藤さん 誘導も国家資格いるんですよ。最低限構内運転と役割同じなんで、動力車操縦者（構内限定）の免許です。営業線で動かす以上、無免許では出来ません。ただ構内運転は系列会社の場合が多いですが。それでもJR本体に出向して免許をとらないと、この仕事も出来ません。映像はJR本体の方みたいですが、どちらにしても。

[@道鈴木-p2l]

自分は素人なんですが敦賀駅で同じ機関車同士の交換ってどうしてなんでしょうか？。トラブルなら理解できますが。

[@syaso]

道 鈴木様、こんばんは。コメントありがとうございます！ 私も、ド素人に毛が生えた程度なので、間違っているかもしれません。 昔、私も教えてもらった口なので、その話をします。 トワイライトや日本海のような日本海縦貫の夜行列車を牽引するEF81は交直両用なので、交直の両方を点検できる敦賀機関区（正式名称はわかりませんが…）のある敦賀駅で切離をしていると教えてもらったことがあります。 間違っていたら、スミマセン…。

[@もりわききくお]

当時はEF81型が所属していたのが福井地域鉄道部敦賀運転派出所であり大阪まで行ってしまうと機関車を所属基地に戻せないためにEF81型同士を交換するわけですね。これはEF81型でローテーションを組んて運行にあたるわけです。