寝台特急「日本海」 敦賀駅 19分間停車

[@yaneura-strong]

鉄道の魅力は人間味だと私は思っています。 泥臭さ、アナログさ、今の時代にはそぐわないかもしれないですが、泥臭いから、人間味溢れ、人間が魅力を感じる。 何度見てもあの頃の憧れが思い起こされます。 ありがとうございます。

[@鍋生助]

撮影アングル、テキパキしたカット割り、全てが素晴らしい。テレビのドキュメンタリー番組を見ているようです。プロでしょう

[@miracle46]

鉄道職員の動きと列車の音、駅のアナウンスだけで、こんなに質の高い動画は初めて見ました。

[@tsukimino5050]

様々なアングルから機関車の付け替えや駅員さんの表情など・・・フルで見てしまいました。感動しました！！

[@reisiein8853]

はじめまして 幾日も撮影をされたことで出来る動画ですね。 お疲れ様でした。 有難うございます。

[@Haru-tp3vv]

機関士、車掌、駅員、作業員それぞれの視点で撮影されてるのも良いですね👍

[@Tc4812000]

たった19分間でここまでの作業があるんだなぁと非常に見入り、なかなか見ごたえのある動画でした。

[@mercimocha]

あさかぜや日本海はブルーにゴールドのラインが美しかったですねぇ。。

[@あいうえお-o6s1f]

やっぱり、客車特急は風格が違いますよね。カッコいい！ 最盛期の、食堂車も連結された長編成ではなくなってしまったかも知れません。 ですが、長距離の優等列車を運用するために、多くの職員が携わっていることが、大変良く分かる動画です。 効率優先の、今の時代にあっては、なくなってしまったのも仕方ないのかも知れません。 寂しいですが……。😢

[@魂大和]

ドキュメンタリーですね これ

[@tousekitetsu]

日本海、関東在住ということもあってか、乗らずじまいでしたね。他の寝台列車には一通り乗車したのですが……トワイライトエクスプレスも敦賀駅で機関車を付け替えていて、当時は15分ほど停車していましたね。 EF81はずっと、日本海縦貫線とかで活躍していましたね……。

[@RGM79JG]

撮影の仕方がかっこいいです！

[@tydeentetuota5514]

Nゲージで北斗星持っているのですが中古の金帯の北斗星車両で日本海も組成したくなりました。 色々勉強になります。

[@labaoka-Hokuriku_Japan]

素晴らしい動画、ありがとうございました。 見事な編集と撮影、これまで見た中でナンバー1です。 この動画を目標としてこれからも色々撮影していければと思いました。

[@松原栄司-l1y]

これはJR西日本の在来線交直流両用電気機関車です。

[@でむ-h9w]

いや、良いわぁ～

[@makoo0921]

女性の作業員さんも見つけることができた。

[@hasuikeya]

@tsukimino5050 ご視聴ありがとうございました。

[@Neputunebird]

カッコいい!!

[@cycleopsjapan]

連結は片方のナックルのみを開いて行うことが多いような気がしますが、これは機関車、客車の双方が開いてますね。入れ換え灯も点いてたり点いてなかったり・・・。結構マニュアル通りにやってない時も多いんですね。

[@makoo0921]

また、寝台復活してくれないかな？？

[@松本武史-x3p]

この列車は交流区間もEF81は両パンあげて走っていたなんて！

[@よけ-r9s]

誘導係が女性ですね。

[@tydeentetuota5514]

カシオペアとトワイライトエクスプレスってブルトレじゃないもんな。 これ、素晴らしいです。

[@だいー-i3b]

なぜ機関車交換するのですか？そのまま走れないんですか？？EF81→EF81なので？？？と思いました

[@白志雄]

真理さん：北海道很自然〜 志雄：別把東京形容的那麼〜下次一起去,妳的另一半同意的話。

[@WhereisYusuke]

大阪行きの日本海は敦賀駅で機関車交換をしていたんですか

[@ゆきおじさん-e9r]

敦賀機関区の機関車なので、点検などの関係で、敦賀駅で付け替えしていたようですよ

[@WhereisYusuke]

@@ゆきおじさん-e9r 教えてくれてありがとうございます

[@dai2asakaze]

@@ゆきおじさん-e9r なんで旅客会社で機関区じゃ　知ったかすんなっちゅうねん

[@ゆうひろ-z1x]

@@dai2asakaze 昔は機関区って言ってましたからね。 間違いではないですよ

[@dai2asakaze]

@@ゆうひろ-z1x 国鉄時代でも敦賀機関区っちゅうたら 電機が配置されて分離する前で デゴイチしか配置されてへんやないか パーイチが配置されえたのは 敦賀第二機関区やろが 現業機関の正式名称知らんくせに ガタガタ言うなっちゅうねん

[@gygyman64]

This loco looks like the Le 3400 from my country :)! only bigger !

[@hasuikeya]

今でもトワイライトエクスプレスの上り列車で同じような機関車交換が行われているのですのが、なぜか撮影意欲が生じませんね。

[@ゴリゴリラ-x6h]

なんで、同じ敦賀所属機なのに付け替えが必要やったんかな？

[@原田寛-e3u]

ゴリゴリラさん 機関車の点検等の運用が関係していたようですね。

[@権平楓]

寝台特急日本海「おのれ北陸新幹線め💢」 新快速敦賀行き「かがやき詫びた方がええんとちゃうか？」

[@reisiein8853]

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