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「業者オークション」とは一体どんな場所なのか?在庫にないバイクの広告を出してもいいのか?
25:14
Что будет если украсть в магазине шоколадку 🍫
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UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
#JasonDeruloTV // Funny #GotPermissionToPost From @SofiManassyan #SlowLow
00:18
Қарғалардың анасы бар ма? | 1 серия | Сериал «QARGA 2» | КОНКУРС
41:02
今後値段が絶対に「上がらない」と思われる現行車種TOP3!
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japanese motorcycle
Күн бұрын
Пікірлер: 223
@P-YURI
3 жыл бұрын
二宮さん、色々とお疲れかと思いますので、仕事復帰、あまり無理せず頑張って下さい。これからも応援してます。
@dragon155
3 жыл бұрын
自分の経験だと旧車の買取金額は相場の1/3くらいですかね。 バイクは買っても売っても損をするもの。 趣味なんですからそういうものだと思って楽しむのが良いのかな・・・と。
@persona-6
3 жыл бұрын
レブルが売れてるのは250ccアメリカンだからというより250ccで足つが抜群にいいからでないでしょうか。女子が乗ってるのよく見ますし。250でレブル並みに足つきがいいバイクが出たらそこそこ売れると思ってます。
@hilux18519830203
Жыл бұрын
アメリカンなんて大概足つきいいだろ
@ジャッキーおやぢ
3 жыл бұрын
一週間ほど前に飼ってた犬が他界してしまいました。 心に穴が開いたようになって寂しいです。 でも別れはいずれくるので、心残りがないようにハロを見守ってあげてください。
@田中はな-n9m
3 жыл бұрын
お悔やみ申し上げます🙇♀️ 🌈の橋のほとりに旅立ったワンちゃんは、何時の日か再び貴方様に会える日を待っていますよ。 私にも3頭の愛犬が待っています 今、あの子達に向かって 歩いている途中です🌹
@ザクロの実-w4h
3 жыл бұрын
お仕事は二宮さんのペースで良き時に。 今はハロさんとの時間を大切にしてくださいね。 ずっと応援しています!
@めんま神-l5h
3 жыл бұрын
レブルもGBも売れているのはほかに選択肢がないからですかね。 ヤマハが日本市場を重要視してないからなんだよなぁたぶん
@豊田誠-e5e
3 жыл бұрын
ワンちゃん 良かったですね!! 二宮さんの愛情が届いたと思います ワンちゃんも頑張られましたね!
@辛口ココロッケ
3 жыл бұрын
たまに動画拝見させて頂いてます。ハロの名前聞いてびっくりです。うちにいた犬もハロでした。そしてうちのは雑種でしたが、嫁さんの実家にはゴールデンがいます。勝手に凄い親近感湧きました。うちのハロは数年前朝起きると鎖が外れていて二度と戻って来る事はありませんでした。高齢で耳が遠く目も殆ど見えていませんでした。最後に寂しく辛い想いをさせてしまいました。ホワイトベース、ハロなるほどと思いました。快復を願っています。
@ペーター-h2w
3 жыл бұрын
値段が凄く高騰しても 絶対に手放さない人は乗り続けるし 一桁万円のバイクでも そのバイク以外は考えれない程 惚れ込んでる方もいるし要は自分が好きなバイクが一番いいの🤗
@InoMei-w8l
3 жыл бұрын
初めてのバイクでホーネットやスーフォアみたいなネイキッド中古で探してますが高騰しすぎて買うのがバカらしくなって買えないでいます。。いつ落ち着くのでしょうかね。
@ybcdrtvbjjudccchh
3 жыл бұрын
8:38 いきなり噛みまくって不覚にも笑ってしまったw
@smartlifesimplelife1160
3 жыл бұрын
今後値段が上がらない=年数経過でより中古価格が手頃になる=お財布に優しい いいバイク達じゃありませんか!笑
@merrymeriko3499
3 жыл бұрын
ハロ社長ひとまず安心しました😊 いつもの二宮さん(🏍️さん)見れて良かったです😊
@シクジル猫
3 жыл бұрын
SRV250は今では考えられないくらい凝ったバイクだと思いませんか? 人気がなく短命で終わりましたが、私は乗り続けています。
@アプリリアアプー
3 жыл бұрын
さっき見ました 珍しいなと思って よくよく考えたら凝って良いバイクだと思います 大事にしてあげて
@ゴンべぇーゴン
3 жыл бұрын
お顔を拝見してほっとしています😊元気ないつもの二宮さんが見れて嬉しく思います。バイク🏍️のお話いろいろ聞けて楽しかったです😊ありがとうございます⤵️
@metoro4076
3 жыл бұрын
ハロさん、正念場を乗り越えて本当に良かった・・・ 私にも高齢の愛犬が居るので、側に居たい気持ち良く分かります・・・
@れれれん-k7k
3 жыл бұрын
ライディングポジションの関係で需要あるだろうから、国産アメリカンをもっと充実させてほしい…
@BBSARY
Жыл бұрын
同意ですね…各メーカー縮小傾向にありますけど、レブルが売れてる今、出したら確実に売れるでしょうに🤔💭
@node430
2 жыл бұрын
国産アメリカン、Kawasaki Vulcan Sは、どうでしょう?
@hiro5404
3 жыл бұрын
私も愛犬が病気でしたが仕事でそばにいてあげれず…旅立ちました。 未だに後悔してます。もっとそばにいてあげたかった
@ハリマオ怪傑-l8k
3 жыл бұрын
ハロちゃんの快復を心よりお祈り致しております。何と言ってもご家族ですし代表取締役社長ですから、これからもホワイトベースの為に頑張って頂かないとネ!💪💪
@Mae-Torano
3 жыл бұрын
ハローちゃんじゃなくてハロちゃんですよ
@ハリマオ怪傑-l8k
3 жыл бұрын
@@Mae-Torano 様 ありがとうございます。 私もハロちゃんかハローちゃんか今まで悩んでましたが、先のコメントでハローってありましたので、ハローちゃんなんだと思ってしまいました。 ごめんねハロちゃん。 これからはちゃんとハロちゃんって呼ぶから早く元気になってホワイトベースに帰って来るんだよ💪💪
@TheTrash777
3 жыл бұрын
デジタル化が進む現行バイクが3~40年経っても旧車として維持できるのか甚だ疑問である。
@k-mine7080
2 жыл бұрын
5年後には、このバージョンは対応していませんって、機能が半減
@大根先生-u9g
2 жыл бұрын
VTR250 FIタイプは上がると思いますか?
@失う物のない鼠
3 жыл бұрын
エリミの250Vを去年買い、今年5月にセカンドにエリミ250LXを増車。乗りやすいバイク速いバイクといろいろあるけどエリミ以外眼中にないな。 大型エリミに乗るために先月大型二輪免許も取りました。
@keizero1020
3 жыл бұрын
凄いエリミ愛ですね!
@失う物のない鼠
3 жыл бұрын
@@keizero1020 カスタムパーツが絶望的になく低速はスカスカ、整備性最悪といろいろ嫌な所もありますが、パワーバンドに入ってからのグッとくる加速と甲高いサウンドを聞く度にこのバイクにして本当に良かったと思います!親世代からよく珍しい、懐かしいと言われるのもまた嬉しいです👍
@MAGUNA-G
3 жыл бұрын
ハロくんが少しでもよくなりますように祈っております。ホワイトベースの動画でまた会いたいです。
@nspm4293
3 жыл бұрын
ABS付の初期モデルでモンキー125のイエロー4速ミッション車は今の相場はおいくらなんでしょうか?
@ニンニン-z7p
2 жыл бұрын
ありがとうございます勉強になりました
@mkm25100
3 жыл бұрын
レーサーレプリカ全盛時代などの時は、ワールドGP(現MOTOGP?)の表彰台に上がる位置で、その当時の各メーカーのバイクの売れ行きが、左右された時代ありました。ファクトリーチーム=有名日本四代メーカーです。 優勝したチームのバイクを公道用に、パワーダウンしつつ保安部品付けただけのバイクありました。 もちろん、クリップオンハンドル標準装備でしたね。 シートといえば、ウレタンシングルシートです。 オプションにて、ダブルシートありました。ww
@hymn13
3 жыл бұрын
このレブルあたりから、日本市場での流行に日本メーカーは左右されないと思います。 日本の市場が小さくなったのもあるけれど、世界市場がデカすぎる。
@abc60445
3 жыл бұрын
750ターボも今は高いけど 底値は20万ぐらいだったなぁ
@MONREDMON
3 жыл бұрын
レブル250は若い女性に人気があるイメージがありますね 部品が沢山あるのは心強いですよね 中古市場の価格相場はなかなか難しい😄
@branco7043
3 жыл бұрын
最初に買ったバイクがエリミ250SEでした。400が欲しかったけど金がなかったから。
@AQUAMARISO
3 жыл бұрын
最近バイクに興味もって中古買おうとしてる人って、この価格が本来と比べて異常に高いという事が分からないだろうから可哀そうだよな
@シロクロk
3 жыл бұрын
NC700は値段上がらなそう
@gonchan007
3 жыл бұрын
自動車が脱ガソリン車になっていく中、今後オートバイはどうなっていくのですかね、今30年前位の2ストが貴重になった様に現行車も2040年位になったらプレミアが付く時代になるのでしょうか?今後のオートバイ業界の楽しみでもあり、不安な所でもあると思います
@nonsuzuki38
3 жыл бұрын
足付きが良くて楽しめるバイクとしてVTR250探したんですけど、高い!! とても買う気にはなれなかった。TypeLDは数少なそうですし。
@maya-st5xv
3 жыл бұрын
それは心配ですね。家族ですから。良くわかります。
@右折.番長
3 жыл бұрын
漫画、映画、ドラマに出てくるバイクは、プレミアつきますよねー 🏍 インパルスが爆上げになるとは想像つかなかった...
@おこめたけのこ
3 жыл бұрын
インパルスが爆上げしてるのに、なぜバンディット250vは不人気なんだーー!笑
@72tdr47
3 жыл бұрын
TW200はキムタク、GPZ900Rはトム・クルーズ。で、次回外圧的に売れるバイクは何でしょう?
@かわい-w2u
3 жыл бұрын
10:43 WRがまぬがれてほころんだ瞬間でした 社長さまどうかお大事に🙇
@katsu1031ten
3 жыл бұрын
ヤマハさんもボルトで250出せばよかったのに。
@irohanihoheto4545
3 жыл бұрын
ハロちゃんが元気になりますように。 レブルはタイ産と聞いたのですが国産なのでしょうか
@takashiiwamoto2618
3 жыл бұрын
先日7000km走った1年半落ちのレブルの買い取り価格が新車とほぼ同じだったのは驚きました。異常な人気の高需要とコロナによる供給不足が招いた異常事態なんでしょうね
@luckykiki8564
3 жыл бұрын
cz150rなら、個性的すぎて人気ありそう。 ヤマハの155とか、pcxの160とかもあるんだし、海外に目向けてその辺の排気量作ってるんだから、ファミリーバイク特約も160以下とかにすれば、もっと売れそうなのに。
@jazzlove3165
3 жыл бұрын
うちは、ミニチュアダックスを2匹飼ってました。 親子で2匹でした。 娘の方は昨年、お母さんの方は今年亡くなって、、 今現在ペットロスです。 二宮さん、、。 ペットの一生は思ってるほど短いです。 悔いのないように、ハロちゃんと一緒に居てあげてください。
@ちゃろまる-o2g
3 жыл бұрын
オフ車全般的にはどうなんだろうか?ホンダ派だからxr400m乗ってるけど、あんまり人気ないし玉数は少ない。
@bunLOVEmass
3 жыл бұрын
久しぶりの艦内放送!お帰りなさい😄 ハロ社長、まずは大きな山場を越えてホッと一息ですね。今回の1位は意外でビックリしたけれど、長年見てきた二宮さんの考察になるほど!でした😌
@有原昌
3 жыл бұрын
大変でしたね。ハロちゃんの体調も大事ですが、二宮さんも体調を崩さないようにしてくださいね。
@野郎80年
3 жыл бұрын
CBXが500万ってなんだろうか、
@kanachin1723
3 жыл бұрын
GSR250は良いぞぉ。値段は上がらないですけど30万前後で収まる中古車がたくさん有るしどのバイクよりも乗りやすいので最初の1台にオヌヌメ。ダメな所はタンク13Lしか入らない…。
@正座ライフ
3 жыл бұрын
普通にコロナ前より中古の玉が減ってるし乗り出し23万ぐらいのが30万近くになってるよ 早く買えばよかったよ…
@ks-ol4kq
3 жыл бұрын
乗りたい時に乗りたいバイクに乗るこれに限るな!
@kinako1122
3 жыл бұрын
二宮さんが少し元気が出て来たようで安心しました😊 ハロさんが帰って来たら付きっきりになるでしょうから無理のないようにして下さい🤗
@シラ-n9o
3 жыл бұрын
zzr250🤔納得ですね💦
@ultrahyperspeed
3 жыл бұрын
確かに丸目2灯のレーサーレプリカ、絶滅しちゃいましたねぇ(笑)
@choro0215
3 жыл бұрын
私は未だにMC22を大切に乗ってます、カムギヤトレーンの音が大好きなので。(車重が軽く、シートが低いのも乗りやすい理由)
@jackman1812
3 жыл бұрын
バーグマン200って現行ライナップやからそんなにマイナーなイメージできない(笑)
@赤カピバラ貴カピバラ
3 жыл бұрын
DS400のカスタムに3桁使いました ボルト250でたら面白いな~
@桜けんぢ
3 жыл бұрын
社長が元気になりますように!
@月島尋
3 жыл бұрын
レブル以外はやっぱり古い型で選択肢ないのほんと寂しいです…。 足つきいい国産アメリカンでオールドな見た目で新車作ってくれたら良いのにと思います。ドラスタ乗りたいけど中古のタマもないしなぁ。
@keizero1020
3 жыл бұрын
ドラスタもものすごい勢いで店舗から消えてますよね。。程度が良い近年式のやつなんかは現物を拝めたことが無い。。店舗に置かれても凄まじい価格がついていて、翌週には消えてるという状況ですわ。
@peterwolf777
3 жыл бұрын
ドラッグスター250の2005年式最近買いました。 赤いお店で買いましたが、ほぼ選べなかったですね。 店頭に置いてあった400も直ぐに売れて、僕のバイクを見てこれ欲しいって人がいて1台売れて、少なくとも同じ店でその1ヶ月だけで3台売れました。
@hunterthiku7668
3 жыл бұрын
え、ドラスタ売れ始めてるんですね、意外… 2011年式400ccを去年買いましたけど 400ccの方はカラー以外のカスタムは 結構選べるくらいだったかなぁ
@月島尋
3 жыл бұрын
@@keizero1020 流石に00年より古いバイクになると尻込みしてしまうんですよね…エンジンとかキャブとかの状態なんてわかんないですし。法定速度+少しくらいでゆっくり走るの楽しそうなのになぁって思います。
@takahide1784
3 жыл бұрын
ドラスタのりですが、またドラスタみたいなアメリカンブーム来ますかね?
@hirozero1679
3 жыл бұрын
ホンダのPCXは、凄く売れてるみたいですが、違いましたっけ?
@asterisk-gd7ve
Жыл бұрын
凄いな〜。 ホントにKawasakiからレブルの対抗馬発売決まりましたね! 一年前に予言してたんですね😳
@山田ゆたくん
3 жыл бұрын
Vt250はどうですかねやっぱ上がりますかね?
@wara1016
3 жыл бұрын
二宮さんじゃなくてすいません。 もうvtは上がり始めてますよ。
@舘昌哉
3 жыл бұрын
教習所の生徒さんの話だと新車が納車待ちの方が多いようですよ。
@yoshida8704
3 жыл бұрын
その昔は、ジェイドやVTもバイク便のイメージで中古価格もそれなりだったけど、今となっては、、、内燃機バイクが生産終了になったら全体的に上がるかもですね。
@JASPER-de2mp
3 жыл бұрын
ハロちゃん元気になるといいですね!
@gsxs-yg9td
3 жыл бұрын
ドラスタは今だにカスタムパーツが他の国産クルーザーよりも豊富にあります。今ドラスタも値が上がってきてます。20年近く販売され、カスタムされていたバイクなので純正パーツは格安で出ているのでオーナーにはとても優しいです
@noel-kyasu
3 жыл бұрын
Ninja値段あがらない!これは私にとってはホントにそうなると有難い〜😝自分の運転技術を考えると新車なんて勿体ない!てか中古車でも勿体ないけど…😜お手頃価格で大切に乗りたい。凄く贅沢な願いですよね😅
@vulcan900t-ken4
3 жыл бұрын
この前、中古バイク屋でレブル2021年モデルの中古が約100万で売られていて、数日後に行くと売約済みの札が付けられていた時は驚きました。 買う人がいる事にびっくり。そんな値段を付ける店に衝撃。
@道具-e4z
2 жыл бұрын
ヤラセ?? 購買意欲をかきたてられますよね。
@kazfukuda4984
3 жыл бұрын
150cc 200ccが人気になりにくいのは日本の免許制度が原因。原付1種とか原付2種とかの区切りのない外国では一番人気。125cc以下は予算が足りない人が買うバイクというのが相場になっている。日本の制度が世界標準になっていない。遅れていると言ってもいい。ちなみに欧州では馬力数で仕切っている。
@p-channelppp
3 жыл бұрын
吾輩も大好きなワンコがいます。 1分1秒一緒に永く居たいですなぁ😷
@かけいくん
3 жыл бұрын
逆に今後値上がりするバイクを紹介して欲しいです
@豊-l1j
2 жыл бұрын
250ccのフルカウル単気筒レーサースタイルに乗ってます。峠とか走ると軽いし小回り効くしで、絶対的な速度は出なくても乗ってて楽しいです。 不人気車種で社外パーツの選択肢が無いのが悩み( ̄▽ ̄)
@imokenpi-kz9fp
2 жыл бұрын
NINJAのSLですか?
@豊-l1j
2 жыл бұрын
@@imokenpi-kz9fp あたりです。Ninja 250SLです。軽くて楽しいです。
@imokenpi-kz9fp
2 жыл бұрын
@@豊-l1j ですよね!友人のSLに乗せてもらったことあるんですが、ヒラヒラで楽しいです。 今じわじわ値上がりしてるので、自分も少し欲しいですw
@rainbow-cozy
3 жыл бұрын
今、マグナ250とか買っときたいよ。レブルのおかげで安いし、今の価格ならある程度の期間走ってくれればそれでいいし。 クロスカブ、ハンターカブは、中古ではパッとしなさそう。 原付二種のブームは一定の波があるだろうけど、その時の新車種が売れそうだし、カブの系譜としては異端なのに大量に出回った感が。
@vulcub_470
3 жыл бұрын
何となくSRX乗ってみたかった なんでヤマハはとっとと25アメリカン出さないんだろって思う カワサキは...作るんだったら丈夫なもの作って欲しい(バルカン400はあの見た目の割に中身がやわすぎる)
@ぷーさん-e1f
3 жыл бұрын
レブルに乗りたかったのですが新車と変わらない価格で売られていたのでエストレヤにしました、、、 早く乗りたーい🤦♀️
@B2S3keri
2 жыл бұрын
この手のバイクは乗りたい時に気軽に買えて、飽きたら後腐れなく売れるので健全なバイク遊び出来ていいですね
@ハリマオ怪傑-l8k
3 жыл бұрын
僭越ながら、バーグマン200は、今一番欲しいスクーターでございます。絶対に知らないと言う事は無いかと思いますけど・・・。失礼。
@ポルナレフ-c2g
3 жыл бұрын
レブル中古でいくらか見たら新車より高くてビビった
@手嶌薫
3 жыл бұрын
ワンチャンのお世話お疲れ様です。 沢山愛情注いであげてください。自分の実家にも、柴犬の老犬居ますので、弱ってる愛犬をみて、より愛おしい存在です。 自分も90年代のアクロス(不動車)ありますが、試しにバイク○に、電話した所引き取りのみでした。現物も見ずに言われたのでそういう事なのだなと察しました。なので復活させる方向で考えてます。現在ボルティーに乗って、カスタムもやって行きますが、4発のエンジンも捨てがたく、復活させる事に腹をくくりました。 カワサキ ニンジャも欲しいと思っていたので、自分にとっては朗報です。勿論4発でないパラツインの方です。4発はアクロスあるので要らないです。 体調崩さない様にご自愛下さい。
@ミズき
3 жыл бұрын
二宮さん!お疲れ様です!いつも動画拝見させて頂いております! 単刀直入に言いますとB-KINGをベタ褒めして欲しいです!よろしくお願いします!
@koma_gun56
3 жыл бұрын
250ネイキッド出して欲しいなぁー
@仁誠-i5d
3 жыл бұрын
ビクスク250達のジャンルがランクインしてなかったのは、値上がりする可能性はあるのかな?
@FTW..
3 жыл бұрын
それは流石になさすぎて毛頭検証範囲になかつたんじゃないかと、、、、
@しろすず-z4x
3 жыл бұрын
ビクスクは素人が趣味の悪い弄り方してるのがほとんとだろうから買い取りですらバイク屋はしたがらんやろね。 配線とか塗装とかパーツの取り付けとか中見たらとんでもないことになってそう。 完全ドノーマルなら上がる可能性はあるかもね
@なめこライダー
3 жыл бұрын
実家の車庫にスポーツカーやバイク何台かあるんですが、CB400フォアって今後価値上がりますか?
@秋本暢
3 жыл бұрын
初めまして。 ちょうどうちの子(ブルドッグ)も、体調崩して日曜日からバタバタして、大変でした。 高齢なので、覚悟はしてたのですが、なんとか持ち直して、回復してきています。 ハロちゃんがはやく回復する事を心よりお祈り致しております。 ニンジャ250は前に乗ってましたが、確かにあんだけ出ていると、確かにプレミアはつかないだろうなと思っていました。
@hiro-rm4mn
3 жыл бұрын
レブルは何となくわかります。最初見た時、ラクーンの250だと思ったもの。
@mulmangcho8977
3 жыл бұрын
電気が普及すれば、ガソリン車が軒並み値段をあげそうですが、それでも値段が上がらない車種の話題を持ってこられるのは、バイクにおいては電気が主流にはなり得ないということですか?
@世利智英
3 жыл бұрын
電動バイクばかりに成ったら、ガソリン車は値上がりするのでは? ハロが落ち着いて良かったです。バイクはいつでも売れますよ、ハロのそばについていてあげて下さい。
@おちゃがし
3 жыл бұрын
新車のガソリン車が発売できない時代になったら、中古のガソリン車は全て値上がりするかも??
@irisunonikki
3 жыл бұрын
お疲れ様です! 値段の上がらない車種、参考になりました(^o^)
@しんぱち-w7i
3 жыл бұрын
レブル、ドラッグスターは中古で今はすごいことになってますよね!!?
@ohmishigeaki
3 жыл бұрын
レブル250の高騰は、単純に需要に供給が追いついていないだけでしょう。今の状況が落ち着いたら、普通の中古価格になると思います。 GBもSR消滅のタイミングだからでしょう。今後は、年内には導入予定らしい、ロイヤルエンフィールドのメテオ次第かな、と思います。 もちろん、そもそも論として、レブルもGBも良いバイクでしょう・・・ってか、我が愛車がレブルなんですけどね。
@repairmanyajima
3 жыл бұрын
正に4ストのパラツインに 乗っています。 扱い易く、見た目も満足 ですが…つまんないです。 悔しいけど当たってる。 毎日の足ですので これからも乗りますが。
@-9boiled785
3 жыл бұрын
きれいごとに聞こえるかもしれませんが、バイクや車を手放すときに高く売りたいというのはあまり気にしない方がいいと思ってます。 バイクの売買で利益を出すのはバイク屋さんの「仕事」なので、真面目にバイクを高く売るためにはバイク屋さんの仕事を自分でやることになる。 そんなことをしたら、たいていの人には手間ひまばかりかかって面白くもないし、たいして儲かりもしないのだと思います。
@風味英喜
2 жыл бұрын
自分、NC42皆んなが乗りすぎてたから30万で売却しちゃったんだけど、スグに後悔した。皆んなが乗ってる=良いバイクって事なんだよね。今凄い高値で売られているもんね。
@サトトモ-q2e
3 жыл бұрын
シャッチョさん、従業員の皆さんを置いていっちゃ駄目ですからね!元気になって!
@W4Q1-73
3 жыл бұрын
もう旧車の4ストパラツイン250は手が出ない
@an--am353
3 жыл бұрын
Z250FTみたいな?
@ebichiri-camp
3 жыл бұрын
ゴキ、ザリとか
@sage0389ll
3 жыл бұрын
自虐的でもいいです、なんでそんな事と気にするのでしょうか? 二宮さんはそのままでいいと思いますよ。 これからも支持しますので、頑張ってください。 おっしゃられている中で例外があります、セロー225は別格だと思いますよ。 セロー250より高価格になります。
@朝倉アキオ-i3w
3 жыл бұрын
バーグマン200は俺の大事な愛車すよ! ツアラーとして最高のスクーターです
@naozane4948
3 жыл бұрын
レブルSEを割引ありで2020春に普通に購入して納車された者としては その後のレブルバブルにいささか困惑してますね。 新車以上の金額払って買うようなバイクではないです。 カスタムするにはしましたが普通に足バイク代わりに使ってます。 でも乗ると楽しいですよ。
@鈴木土下座衛門-g7p
3 жыл бұрын
150は、高速に乗れる原付と考えたら少ないながらも需要あるような。
@鈴木土下座衛門-g7p
3 жыл бұрын
1位納得‼フュージョンからマジェ、スカブー、死滅の流れも痛かった‼
@shojiokumura799
3 жыл бұрын
10年後20年後には値上がりしないと言ってるけれど、大きな流れとして1数年後にEV新車のみになったらエンジン車は上がるだろう。
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バイクは今後どのような流行していくか?他、質問コーナー
二宮祥平ホワイトベース
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「業者オークション」とは一体どんな場所なのか?在庫にないバイクの広告を出してもいいのか?
二宮祥平ホワイトベース
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UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
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#JasonDeruloTV // Funny #GotPermissionToPost From @SofiManassyan #SlowLow
Jason Derulo
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