進彎很厲害啊!!!2016 DUCATI PANIGALE 959 !
Рет қаралды 34,285
3 ай бұрын"超激人" 2024版本 鈦合金氣嘴蓋 S-BIKER Titanium PARTS 002 64鈦 | 全車系通用
現貨
shopee.tw/product/6795192/254...
Rits 防摔滑衣 護具革新 現貨供應
shopee.tw/product/6795192/254...
成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
/ @superbiker
JM RACING重車倉庫
/ jmracingmoto
#panigale
#ducati
@BagaFire 3 ай бұрын
959車主路過, 心得也是 1.前避震不如後避震 2.剎車制動力真的是一大悲劇 3.很靈活輕盈, 連動力來的也是很輕盈 4.經常騎哪裡都不會壞, 放一陣子不騎哪裡都會壞 5.騎慢真的容易過熱
@SUPERBIKER 3 ай бұрын
黏住了，跟老人家的關節一樣…
@BagaFire 3 ай бұрын
@@SUPERBIKER 每周騎都沒事~一個月沒騎就壞火星塞, 還壞兩次, 兩個月沒騎還壞過ABS泵😮💨
@changary3767 3 ай бұрын
應該是重心比較靠後 前端負荷沒有四缸車高的原因 即便是用同一組前總成 L2的前端還是會弱於直4車 你試着煞車的時候不要坐在坐墊上 抬起屁股把整個人的重量住前轉移 看看會不會有幫助
@user-bm6ri8qg6u 3 ай бұрын
@@BagaFire 辛苦了，朋友的1199常常騎幾乎每個月都壞一樣東西，半年一定坐一次拖車
@BagaFire 3 ай бұрын
@@changary3767 而且拆火星塞都要拆水箱, 冷卻水都要換掉...火星塞又要用專用的又貴...🥲
@user-rs3jf9ef8u 3 ай бұрын
個人感想末代R6指針儀表好看度僅次全彩液晶螢幕，像R7那種單色的看久了容易膩
@cat_night3792 3 ай бұрын
好欸 新影片❤
@SUPERBIKER 3 ай бұрын
上禮拜清明節大放假！
@kuanhsienli8915 3 ай бұрын
期待你們騎這台下賽道
@user-bm6ri8qg6u 3 ай бұрын
當時也在看這年份的，後來看到幾個衝引擎的案例就縮了，雖然沒有單搖臂，但車美馬力也不錯，記得一年前這年份約落在42左右，不知道為什麼又漲起來，有些還在6X-7X乾脆買V2S 二手，V2車商在收7X而已，很多都富二代，有認識挺好買的
@user-uv4zc6bz2f 3 ай бұрын
可是看到1199 那個重量 馬力單搖臂 和車頭 會一直流口水
@chaoshsing 3 ай бұрын
這台可惜的是沒有單搖臂，當初也考慮這台，最後還是買了F3 800 RC
@user-ex1jd3bs4i 3 ай бұрын
其實959可以改單搖臂 只是金額有點高😅
@user-zy4kq1um8y 3 ай бұрын
有錢人的煩惱 我還在猶豫吃飯要不要加滷蛋🤣
@vodogoo 3 ай бұрын
這台可以改Rapid Bike的進退檔快排喔！進出灣一定更隨心所欲😘😘😘
@mrjc183 3 ай бұрын
現在是車車都有名字了嗎😂 憤怒的盤子跟舒服的阿勇
@VINCE-ht6ol 3 ай бұрын
sym的超激人
@ych.7237 3 ай бұрын
等你們 Kawasaki z1000的影片
@lownc8431 3 ай бұрын
想看校長壓2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI 跟suzuki b king🤩
@wawarren4178 3 ай бұрын
公升級排氣量 600級距馬力帶來的好處就是 低速扭力很夠
@alfered-gzalai6757 3 ай бұрын
之前試過999這次試959，跳過中間的848/1098/1198系列了😂
@user-pi1gq3km6m 3 ай бұрын
959 Panigale Corse 車主推
@user-lu7gr4rx7y 3 ай бұрын
Corse版的看起來就很威❤
@user-pi1gq3km6m 3 ай бұрын
@@user-lu7gr4rx7y Corse 版基本上是 一般版改裝前後歐+歐林斯防甩頭+DP 鈦蠍子尾段，加上數量不多，算是強化版的神器。
@user-ol7yr2lu5w 3 ай бұрын
想問兩位大大都是帶煞入彎直到看到出彎點開油嗎？還是先煞車後帶油門慢慢持續增加油門到出彎點？
@user-lu7gr4rx7y 3 ай бұрын
基本上是這樣沒錯，但帶煞車的程度有區別，一般馬路會比賽道上少很多❤
@HHHatred 3 ай бұрын
當初想買台二手848evo來當第一台重機來騎，後來考慮二手車妥善率又看到13思換765RS後就，再見了848你好765
@alfered-gzalai6757 3 ай бұрын
我是找848找不到，捏著直上1198sp😂
@yujiahuang1766 3 ай бұрын
是13恩啦😂
@user-lu7gr4rx7y 3 ай бұрын
哈哈哈哈哈，我一直在想13思是什麼😂感謝解惑😂😂😂 然後765真的棒，但騎久也稍微有點單調就是了❤
@saferidder 3 ай бұрын
中量級越來越接近公升級748->959 XD
@dada70611551 3 ай бұрын
院長大大說放在k1就有點像R3
@mszz01 3 ай бұрын
90度夾角 L型雙缸 調性 騎過就回不去了
@user-lu7gr4rx7y 3 ай бұрын
可以理解❤
@user-jy6mn5nb1p 2 ай бұрын
這個調性有什麼好處
@user-lu7gr4rx7y 2 ай бұрын
@@user-jy6mn5nb1p 輕巧靈活好操控
@user-bb1uj3vt3g 3 ай бұрын
警察是在誇飾嗎😂
@Ak-MT09SP 3 ай бұрын
希望有1199的影片，目前在觀望想把09換成1199,但不知道1199的後勤保養會不會高到很誇張，然後在市區騎乘的感受等等..
@MR.A_1199 3 ай бұрын
1199車主在此 你說市區騎乘嗎🤣🤣🤣
@Ak-MT09SP 3 ай бұрын
@@MR.A_1199 我知道引擎很燙，但因該有辦法讓大腿不燙吧？ 對吧？😂
@Ak-MT09SP 3 ай бұрын
@@MR.A_1199 我比較想知道保養的部分，換機油價格因該都差不多，單搖臂是不是也需要定期保養？ 然後油耗大概落在多少？
@MR.A_1199 3 ай бұрын
@@Ak-MT09SP 保養的話 價格其實都差不多 單搖臂跟大保養一起做就好 油耗的話就參考公升級跑車應該都差不多 但歐洲車追求更極限 高出力 油耗會更多一點 我自己覺得啦 畢竟他沒油表 要我自己感覺的話就是蠻吃油的 可能我有改管跟電腦那些的 正常騎一桶油大概140公里
@Ak-MT09SP 3 ай бұрын
@@MR.A_1199 瞭解～ 感謝哥的分享
@charles88 3 ай бұрын
Ducati Panigale 跑車 V2接近公升級
@bobo1694 3 ай бұрын
加速数据跟Gsxr750差不多
@MR.A_1199 3 ай бұрын
差多了
@Lux0417 3 ай бұрын
下坡下去旁邊那台車禍的速克達怎麼還在ㄚ😂
@SUPERBIKER 3 ай бұрын
對啊!還在XDDD
@flychou9756 3 ай бұрын
認真問一下，有可以租現在的V2嗎？
@SUPERBIKER 3 ай бұрын
好像有車店有在租哦！
@w.z2000 3 ай бұрын
林口大喵有
@flychou9756 3 ай бұрын
@@SUPERBIKER 了解
@flychou9756 3 ай бұрын
@@w.z2000 好喔！我找一下，謝謝
@user-sx4tt4rx5e 3 ай бұрын
滿想知道BMW水平對臥雙缸的車到底跟杜卡迪的差異~~ 都是雙缸 引擎怎麼放感覺差很多XD
@glen0907 3 ай бұрын
兩台種類的街車型都是我的愛車, 對本格派的車痴來說,中二形容: BMW的水平對臥回饋感像"阿斯拉", 杜卡迪的L雙回饋則像極了"凰啊" 一個是容錯度高還很貼心安穩 另一個是不照它脾氣的話 會像瘋馬想甩下主人一樣 都騎下小賽道去"康樂復健"的輕鬆複習人車契合度 被796在灣中APEX 極低速的HIGH SIDE過肩摔 已經不記得被摔暈在地上多少回了 雖沒有SM癖好 卻只能對被自己的車SM虐待又愛又恨 以上淺見
@user-sx4tt4rx5e 3 ай бұрын
@@glen0907 感謝大哥回覆~ 再請教您一個問題 這兩種類型的車長期持有下來妥善率如何~ 還是說有在騎有保養基本上不用擔心太多呢？ 應該滿多人提到這兩種引擎形式兩種品牌的車 都滿不敢踏進去（像我就是哈哈哈） 儘管有錢可以選車 但還是怕車有太多的毛病導致不好顧 再麻煩大哥解答疑問了！！！ 真心感謝實際擁有車的好心人來回答小弟簡單問題 重點是還給了我詳解 有點感動🤜🤛
@user-bm6ri8qg6u 3 ай бұрын
@@user-sx4tt4rx5e BMW對臥也不像阿斯拉那麼快啊，騎情懷的，還容易磨到，妥善率雖然杜卡迪近年來好很多，但還是米漿完勝
@user-sx4tt4rx5e 3 ай бұрын
@@user-bm6ri8qg6u 缸頭那兩塊凸凸的基本上是磨不到吧
@user-bm6ri8qg6u 3 ай бұрын
@@user-sx4tt4rx5e 有車友越野撞破，也有同隊車友為了山路跟上直接磨到摔車，就好好巡航吧
@drgssrgt200 3 ай бұрын
真好奇 959不算是1199跟1299後續機嗎?XD
@hacksign027 3 ай бұрын
分類應該是： 899>959>V2，1199>1299>V4?
@SUPERBIKER 3 ай бұрын
@@hacksign027 yes!
@user-bm6ri8qg6u 3 ай бұрын
馬力差這麼多
@-dreamer-649 3 ай бұрын
跪求試1199🙇
@user-ox6dd7fv6b 3 ай бұрын
不是拍過鄒小捷的1199R
@rafaellien4450 3 ай бұрын
他沒有特別去大保養這句應該是他們有特別去大保養！？
@SUPERBIKER 3 ай бұрын
對~字幕錯了
@changary3767 3 ай бұрын
其實中排量的消失真的很可惜 200多匹在街道上是要怎麼騎啦 120-150匹其實剛剛好
@user-bm6ri8qg6u 3 ай бұрын
有V2S啊...
@user-lu7gr4rx7y 3 ай бұрын
其實現在的公升都有動力模式，而且低轉扭力大，反而會輕鬆一點不用一直拉轉，再加上車重的差異其實也不大，所以會壓縮掉中排量的需求也蠻合理的
@leelifestyle168 3 ай бұрын
人家在錄影旁邊的屁孩是在high什麼❓
@currystephen6587 3 ай бұрын
有沒有特別的Ducati，😏😏黃色的🤨
@ktkace 3 ай бұрын
機動性過量的車...公路容錯率這樣會偏低... 說白就是有點神經質~ 很塞道設定~ 跑場應該原廠就很吃香
@kevinchien6803 3 ай бұрын
對阿~我都覺得你們過彎的速度~我騎腳踏車都能巴掉你們。🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@SUPERBIKER 3 ай бұрын
哈哈哈哈
@user-zu2wq4xc3u 3 ай бұрын
哈哈哈哈
@user-lu7gr4rx7y 3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@linjhang381 3 ай бұрын
警察為了攔車都會找理由誇飾，以前我被攔查竟然說我騎很快，我直接回應騎60算很快嗎?警察不敢再接話!
沙發人物誌
Рет қаралды 149 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 25 МЛН
肉腳愛騎車Newbie Rider
Рет қаралды 9 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 3,4 МЛН
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 7 МЛН