【近鉄電車珍運用】奈良行快急を切離し京都行普通&大阪難波行急行に!

  Рет қаралды 100,149

塗師Nushi

塗師Nushi

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@森田和也-f1i
@森田和也-f1i 4 жыл бұрын
昔の京阪もやってた。夜淀屋橋で6連の特急を3連ずつに分割して前三条行特急後ろ萱島行区急の運用が。京都三条では前淀屋橋行特急後ろ深草行普通もあったような記憶
@YUTARO5853
@YUTARO5853 10 ай бұрын
10時台の10連快急奈良到着時に結構人乗ってますね
@暴れ熊疾風の
@暴れ熊疾風の 8 жыл бұрын
こんな難しい運用よくやったと思います。
@博行-o8g
@博行-o8g 3 жыл бұрын
この運用、奈良駅で見たことあります!かなり昔からありますよね? しかし、この助役?氏の歓呼がキビキビしていて良いですね✨
@サイコロキャラメル-x2i
@サイコロキャラメル-x2i 7 жыл бұрын
奈良から京都行き普通てレアすぎやろ
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын
これはさすが近鉄ですね。
@ふじたけ-m2f
@ふじたけ-m2f 9 жыл бұрын
運用的には阪神非直通車だから、大阪難波始発奈良経由京都行き、奈良から普通車。ってことですかwww
@nushi9416
@nushi9416 9 жыл бұрын
簡単に言えばそうですね この運用には、阪神相直対応車が入ることもあります
@masefuji100
@masefuji100 9 жыл бұрын
以前、この列車の切り離しがうまくいかずに運休したケースがありました。 私もこの列車を撮りましたが、どこが切り離し位置かで迷いました
@nushi9416
@nushi9416 9 жыл бұрын
そうみたいですね 駅員さんがスタンバイしていたのでなんとかわかりました
@DIGINB00
@DIGINB00 3 жыл бұрын
近鉄って全体的に車両の特徴を活かしてない運用が多いですね。この分割は不思議とは思いませんが逆があるのか気になります。
@mkrsknkarkw
@mkrsknkarkw 2 жыл бұрын
車庫以外で化けるだけの簡単な話
@となりのハタちゃん
@となりのハタちゃん 8 жыл бұрын
こんな運用あったんですね。 やはり難波行き急行を6両停車位置までわざわざ移動させるというのが、近鉄らしいですね。
@nushi9416
@nushi9416 8 жыл бұрын
そうですね、近鉄らしいです。 しかし2016/3/19のダイヤ改正でこの運用は消滅しました。
@となりのハタちゃん
@となりのハタちゃん 8 жыл бұрын
+近畿心磨鉄道 ですよね。そんな気がしました(笑) やはり奈良での解結が面倒だったのでしょうね。
@noasa4230
@noasa4230 6 жыл бұрын
んーどっかで見たことある人やなー
@k-toyoda8694
@k-toyoda8694 6 жыл бұрын
今もありますか?
@wkaepi
@wkaepi 6 жыл бұрын
横浜DeNAベイスターズ大好きマン 残念ながらもうありません。そもそも、奈良発の京都行き普通自体がもう無くなりました。
@暴れ熊疾風の
@暴れ熊疾風の 8 жыл бұрын
特急なら見たことあります
Кто круче, как думаешь?
00:44
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 6 МЛН
Молодой боец приземлил легенду!
01:02
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 2,1 МЛН
Process of Making Handmade Tailored Suits by Korean Master Tailor with 30 years of experience.
25:03
미스터 프로세스 Mr.Process
Рет қаралды 13 МЛН
想い出の近鉄電車⑬
5:52
igatetsuhp
Рет қаралды 91 М.
4K 320km/h TGV Cabride Marseille  - Lyon - Strasbourg en TGV 2n2
5:05:04