近鉄 名古屋線 八木行急行

[@467_Rushia-neko]

桑名駅がまだソラリーだった時、なんで急行大和八木があったのかと思ってましたが本当にあったんですね

[@kojiito2138]

昔、名古屋から多度に行くときに近鉄を使ってましたが、当時はパンフレットに急行の時刻表（特急も？）が折り込まれていたのを覚えてますが 名古屋～八木のほかに名古屋～東青山、というのがありましたね。 …ただ、乗ったことはなかったので、貴重な映像ありがとうございます。 もう今はないのかな…名古屋～上本町の隠れた名阪直通急行。

[@5203F近鉄]

この、毎度ご乗車ありがとうごさいます。から始まり、次は塩浜に止まりますで終わるの本当好き

[@0421koba]

八木で、連絡が何も無かったような気がするような。 奈良県民は、大阪に行けないレアな急行でした。

[@もと-n9b6y]

貴重な映像ありがとうございます。長谷寺停車が当時は春と秋にあったんですかね？大阪上本町発東青山行き急行が走っていたのもこの時期ではなかったかと思います。名張発名古屋行き急行もなくなりましたしもうこんな列車は見れないと思いますね。

[@8mm576]

コメントありがとうございます。長谷寺も急行停車駅に昇格(？)しましたね。春は牡丹、秋は紅葉で以前から臨時停車があったようですね。東青山行『四季のさと』号走ってましたね。名古屋線～大阪線をまたぐのも特急だけになってしまいました。

[@前田伴樹]

春と秋の大阪線の　臨時快速急行も、長谷寺駅に臨時停車していましたね。定期列車は、長谷寺駅を通過していましたので臨時列車のみが、長谷寺駅に臨時停車していることになリましたね！

[@ojipon2010]

八木が最寄駅だった、奈良を離れて30年以上の僕には とっても感慨深い映像で、嬉しく感じますね🥰 あと、最後に映った名古屋行き急行なんて初めて知りました！

[@8mm576]

コメントありがとうございます😊離れた土地で故郷の名前を見つけると感慨深いですよね😊 3両編成の急行はここだけの存在ですね。平田町始発かな？

[@ojipon2010]

8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル 色々教えてくださりいつも有難うございます！

[@さづかへいじ]

名古屋線経由で大阪方面の急行は始めて知りました。

[@5203F近鉄]

八木行き臨時急行ってゆうアナウンスも用意されてたんですね

[@8mm576]

予定臨だったんでしょうね。ソラリーにも入ってますし。しかし何故八木止まりだったんでしょうかね？

[@小川孝弘-g5w]

@@8mm576 さん 回送の関係なんでしょうか？八木と言うことは、天×教関係とも考えられますからね。

[@巻幡哲也-t4w]

こんにちは。名古屋発大和八木行き急行があったんですね。私は知らなかったですね。

[@令和の法華衆]

そしてラストの2501形の旧種別&後尾灯のアップもしっかりズームアップされている。 いつの間にやら、この旧式種別及び後尾灯の車両も姿を消してしまいましたね。 僕のアルバムには2504形の松阪区快の左右に白く灯された種別灯の写真を大切に保管してあります。

[@8mm576]

コメントありがとうございます。旧式の尾灯は姿を消しつつありましたから当時意識して撮影してました。種別灯の色が白っぽいのもいましたね。快急のはなかなかレアですね。

[@kotakota-et9cx]

名古屋発八木行き臨時急行通称あすか号ですね😄よく八木駅で帰りの名古屋行き臨時急行を撮影してました😁四日市駅の気のぬけたブザーも懐かしいです😀

[@鉄道模型クラブぱんたくらぶいろい]

名古屋８時２分発でした。 大和八木行急行で折り返しが橿原神宮前発名古屋行急行に１度だけ乗りました。 八木は回送線で大阪線に入りスイッチバックして八木駅に入りました。 八木行急行すごく懐かしいです。 子供の頃よく乗りました。 たまに名古屋発東青山行急行も見たことあります。 名古屋駅で８時のアーバンライナーを見送って出発 今でも復活して欲しいです。

[@8mm576]

復路は橿原神宮前発だったとは😲それは復活してほしいですね😆

[@鉄道模型クラブぱんたくらぶいろい]

8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル たぶんイレギュラーだったのかもしれないです。あれはかなり貴重な体験でした。

[@重松知憲]

名古屋から奈良に向かう近鉄急行は滅多に無いからある意味激レア急行と言った感じですね。

[@トミヤマ-e8s]

これは元々は名古屋―八木間に運行されていた、青山や名張、長谷寺や飛鳥周辺への ハイキング客向け、大和路号という愛称付の季節臨時急行でした。 稀に団体客があると橿原神宮発着になるケースもあったようです。 青山旧線時代だと急行だけでなく特急も同じ大和路号として運行されていて、東青山や 赤目口、室生口大野、榛原、長谷寺、桜井にも停車する臨時特急でした。 あの廃墟の東青山駅もハイカーで大賑わいだったという事です。

[@森田和也-f1i]

昔、昼3時頃大和八木で名古屋行急行があったの覚えてます。そういえば榛原や今ではなくなった津のソラリーには現在の急行停車駅（大和朝倉や桃園に南が丘が追加）された名古屋行もしくは大和八木や東青山行急行のコマがあります。20年以上も走ってないのに敢えて更新されたということは復活考えているのかな。謎過ぎる

[@8mm576]

この列車の折り返しですかね？まさか復活はないとは思いますけど、念のため入れとけ、みたいな感じ(笑)？

[@伊藤佳志男]

30年くらい前に、名古屋線沿線住まいの、連れから電話が有り、2600系運用で、あすか号の板つけていると。大和八木駅で、撮影しました。

[@sankikikai]

私の記憶が間違っていなければ、この急行は、定期の中川行きを、長谷寺や室生口大野などの観光シーズンに、八木まで延長運転したものだと思います。併せて、夕方には、八木発名古屋行き急行も運転されたと覚えています。今は、このような運転がないだけに、懐かしいですねえ・・

[@8mm576]

貴重な情報ありがとうございます😊八木まで延長運転とは凄いですね。

[@チャンスセンター-s6l]

方向板時代は、八木急行で小さな字で急行あすかって書いてあったような。

[@showgeebeats4322]

こんな運用があった事に驚き！ この撮影時の５年ほど前に、難波から近鉄名古屋の旅を子供一人で行って、帰りは名古屋線を堪能したいと思い立ち、近鉄名古屋〜大和八木間を名古屋線急行と普通、大阪線快速急行を乗り継ぎ、大和八木で難波行き（多分名阪乙特急）で帰るという不思議な旅をしました。（笑） 行先表示板の停車駅からわかるように、名古屋線急行も停車駅増えましたね。

[@8mm576]

コメントありがとうございます。子供一人(小学生？)で名阪間旅行はなかなかですね。私はせいぜい松阪～津ぐらいでした。無断で行って親に叱られましたが😂 名古屋線の停車駅増えましたが、松阪～名古屋の所要時間はあまり変わってないようですね。特急の待避が減ったからかな？

[@FTom-xb2ov]

うぉぉVX07の標識灯がまだ未更新だ！

[@令和の法華衆]

中川停車という事は中川迂回線はあくまで特急のみの運用なのでしょう！ 乗務員の交代の為に中川を無視出来ない理由なのでしょうが、この八木行き臨急は五位堂入検の為の運用と思いますが、名古屋線では頻繁にあるのでしょうか？

[@令和の法華衆]

名古屋・伊勢方面から大阪線の途中までの終点で決して大阪に来ないレアな列車種別があるのはよく聞きますが、この名古屋～八木臨急しかり、中川～五位堂の通年普通しかり、日頃からダイヤグラムを見ていないと存在さえ気付きませんね。

[@電鉄のむ次郎]

中川短絡線を使ってほしかったです。また、京都行特急と連絡してほしいです。

[@佐藤めぐみ-m3z]

伊勢中川連絡線をのおるのはすごいしかきゅうこう

[@諏訪達弘]

復活してほしいですね

[@kirisamedg1252]

今より利用者が多かった時代

[@FI01455]

日常利用者には全く意味のない「大和」「伊勢」といった旧国名をアナウンスしなかった時代（例外はあり）の近鉄が一番好きです。

[@酒向正也]

1993年は全国的に夏の気温が低く記録的な冷夏で雨も多く降りました。このために米の作柄指数が74で不作となりました。そこで当時の細川護熙首相が海外から米の緊急輸入を要請しましたね。

[@8mm576]

平成の米騒動ですか。タイ米食べました。

[@あずさリカ]

1993年7月に第1子を出産しました🤗 梅雨明けしないまま秋になり殆ど紙おむつを使用しました。この年は2度の引っ越し、実母死去、実母方祖母死去と大変な1年私が生まれて四半世紀の年でした。ソラリー行先表示見かけなくなりました。ＴＢＳテレビのザ•ベストテンを思い出しました。

[@バナナ大好き-p2n]

八木行き臨時急行は始発駅は近鉄名古屋ですか？

[@8mm576]

名古屋始発です。

[@バナナ大好き-p2n]

わかりました。この頃は近鉄蟹江は通過でしたね❗

[@8mm576]

そうですね。蟹江が急行停車駅に昇格したのは2002年3月20日からです。

[@孝一郎巽-d9q]

近鉄名古屋線の近鉄蟹江駅が急行停車の昇格があったのは今から20年前の平成14（2002）年03月20日（水曜日）からです、

[@かわっつ]

今は桜井から榊原温泉口まで各停きつい。そして伊勢中川から江戸橋まで各停きつい

[@8mm576]

コメントありがとうございます。各停煩わしいですね。松阪から鶴橋まで以前の快速急行より30分くらい余計にかかるようになりました😖

[@小川孝弘-g5w]

@@8mm576 さん 多分近鉄系のデペロッパーが開発した、分譲地が沿線に増えたせいでしょうね😲😒😌😔😞😆

[@pjkeesofni8058]

じゃぁ、特急でどうぞ。

[@島芳邦]

男性アナウンスの声は妹尾和夫さん？

[@8mm576]

そのようですね。2010年頃まで使用されていたそうです。

[@kirisamedg1252]

この当時の放送は2003年あたりに更新され その更新された放送も 2010年あたりに現行放送に更新されました

[@YK-jh9rj]

これ何年前ですか？

[@8mm576]

およそ26年前になりますね。

[@YK-jh9rj]

8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル そうなんですね。僕が生まれた年に八木まで行く臨時急行があったんですね

[@塚本治郎-h8r]

良いねぇ＼(^o^)／おやすみなさい😃🍒😃

[@8mm576]

ありがとうございます😆🎵

[@kirisamedg1252]

長谷寺停車

[@8mm576]

体育の日ですから、秋の行楽臨時急行ですね。

[@ジッカクラモト]

特急と違って中川に立ち寄らなければいけないめんどくさ

[@8mm576]

確かに。最近まで実質名古屋➡上本町急行ありましたね。