今だから買える、コスパ抜群のロードバイク

[@cospach_roadbike]

グストがコスパよくてオススメです！

[@rufei9513]

Bianchiのスプリントは普通にレースで勝てるレベルだと個人的には思うこの中では

[@user-sw4my1cj2h]

けんたさんのプレゼンは昔からわかりやすくて参考になります。 僕は最近2台目を買いましたが、コロナ禍の自転車需要で完売する物が多くて凄く悩みました。これから買う人に素晴らしい動画ですね。

[@ほぃさ]

1台目のロードバイクを納車しました リムブレーキのCAAD12です！ 見た目に惚れて購入しました この先ホイールのアップグレードが大変だったりするかもしれませんが、やっぱり好きなバイクに乗りたいので、リム選びました！

[@ah8563]

リムブレーキと言ったらピストみたいな感じになっていくのかな

[@あかさたな-u9v4r]

PROPELかっこよすぎ😍

[@ぬん-m3i]

プロペル乗りやすいよ キャリパーブレーキないからしっかり軽量化されてるしね

[@Felix-sx8jh]

でも硬いって聞く…笑

[@綾城連理]

最近のジャイアントダサくもなく派手でも無いから、買ってみようかな。どっかり座ると硬いと思うかも。felt AR1よりも硬いかな。 キャノンデールのSistemみたいな扱いにくい感じはなかったよ。

[@to_kyou-kun5475]

@@綾城連理 ‘’system’’

[@綾城連理]

systemsix

[@ゆっちゃんまん-p3r]

メリダスクルトゥーラまだ納車されてないけどオススメされてて良かった

[@aaauut680]

けんたさんなりのマイナスポイントも教えてくれるからタメになる

[@wifi8678]

canyonのultimate cf sl乗ってますが、コスパも良く、ロングライドや、レースでも充分活躍できます！

[@ifm74chu]

ディスク欲しいけど 結局輪行用には結局今持ってるリムのを使いたいからディスク買っても 両用になりそうだな

[@FKei-kc2uy]

ディスクの何がいいって 制動能力はもちろん リムが黒いとこがめちゃくちゃかっこいい

[@iamkentasan]

わかるう

[@肉-v3t]

値段のためにリムブレーキにしてコンポいいの選ぶよりはコンポ少し下げてディスクブレーキにした方が機能的に違い感じやすい気がします！

[@shinjiwatanabe-j3b]

ディスクの流れが、ピストのシンプルさをより際立たせてる気がします！

[@mintyu07]

スクルトゥーラrim4000人気過ぎて・・・

[@ゆっちゃんまん-p3r]

まだ納車されてないけどバーレーンカラー買いました 人気何ですか?

[@dohi372]

同じくバーレーン買いました。納車までまちながい

[@ゆっちゃんまん-p3r]

@@dohi372 同志ですね! 初ロードバイクですか?

[@dohi372]

@@ゆっちゃんまん-p3r クロスじゃ物足りなくなりましてロードバイクデビューを果たそうとしてます笑かっこいいカラーですよね

[@bluecrushist]

メーカーがリムブレーキ車でもフレームやフォークにディスク用の台座を付けておいてくれれば一番イイよね。

[@YUTOMOVIE]

リムもスルーアクスルすればもっといいんじゃない？

[@SuperYansan]

ディスクの圧があり過ぎw もう少し緩く展開して欲しいこの頃です...

[@yugo0830]

CADのデザイン、シンプルで好きだなあ

[@kunkun7528]

小さい頃にシャカリキを見てロードバイクを始めたので、なんだかんだBianchiほしくなっちゃうんですよね。持ってないけど

[@user-cu1sv5xy9x]

中３です。受験が終わったらロードバイクを買いたいなって思っているんですけど、予算2～4万でおすすめのロードバイクはありますか？

[@user-fk7zj3no4n]

全部中古で組むしかないかな

[@RS-eg1fw]

2~4万だとルック車になっちゃうんじゃないですかね

[@kmy_7230]

10万円程用意しないとちゃんとしたメーカーの新車は購入できないかと

[@user-cu1sv5xy9x]

わかりました！ありがとうございます！高校でバイトしてお金貯めます！

[@養老院鳳凰堂]

@@user-cu1sv5xy9x エントリーモデルの型落ちなら 5〜6万ぐらいのあるよ 新車にこだわらないなら中古でも全然OKと思う。 勿論命を任せるものだから見定めはしっかりとね 後は空気入れやヘルメット換えのチューブとかの予算も入れるといいかも

[@sota1241]

cannondaleももちろんかっこいいですがcanyonいいですね！

[@user-vm7lw7se1p]

中3受験生で受験終わったらBianchiスプリント買おうと思っているのですが？どうですか？

[@user-ex7jk2jz3e]

実際に1回試乗してみ！

[@user-tb5de1fv8c]

いい選択だとおもいます！

[@檞原]

Bianchiはいいゾ

[@チャールズチャングンソク]

プロペルはダイレクトマウントはダイレクトマウントでもVブレーキなので、キャリパーブレーキより全然効きます！ 油圧の105よりもストッピングパワーだけならプロペルの方が効きます！(個人比)

[@お餅-j1t]

待ってました。この動画。

[@aosouao]

リムとディスクの使い分け・選び方の考え方、参考にさせてもらいます❣️👍

[@すま-e2q]

トークめちゃうまい

[@junjun_chan]

他のジャンルに疎いのですがmtbやシクロ等ではもうディスクしかないんでしょうか？

[@ゃみ-v2f]

約2年前だけどdomane ALR3はあの価格帯でiso speed ついててマジで神コスパだと思った

[@user-xc6wb3ht9s]

僕はけんたさんの動画の影響で３年前からサイクリング始めました👍 僕は陸上やってて体力に自信があってよい景色見によく遠出してます！

[@仙人掌-f4h]

オルトレかアリアどちらがいいと思いますか？

[@綾城連理]

向かい風で思いっきり踏めるならオルトレ、深い前傾でくるくる回すならアリア。ビアンキ スプリントはその中間。

[@仙人掌-f4h]

@@綾城連理 ありがとうございます！

[@tipper66]

ケンタさん好き

[@Renta0405]

僕が思うコスパ最高はコーダーのファーナtiagraです。フルtiagra、ブレーキ105で10万円以下。今ロードバイク始めようとしてる友達にめっちゃ勧めてますw

[@誤字脱字許しません]

@Endo Kenta 輪行時や、調整が難しいので自分ならリム勧めます。

[@ドッペルあっきー]

自分もリム派ですね。 理由としてはディスクと比べてまだメンテナンスも少ない。 初心者にはディスクがいいっていうけど調整とかどうするの？乗っている時にエアーが噛んでブレーキが全く効かなくなってしまったらどうするの？初心者は怖いからブレーキずっと握ってますよ。

[@qbokkuma_cycling]

@@ドッペルあっきー エアは、最初のインストールをきちんとやれば入りません。

[@ドッペルあっきー]

@@qbokkuma_cycling きちんとやっていればでしょ？

[@user-tg2gb9hq8m]

俺コーダーブルームからロードバイク始めようと思ってました！ティアグラ使用で10万円切るのはコスパがいいですよね！

[@offdutyyuuki3811]

だんだんけんたさんの好みが分かってくるようになりました笑笑 自転車紹介シリーズ毎回楽しみに見させてもらってます！

[@araya7238]

自分も２台目のロード購入にあたって、リムとディスクで悩みまくってました。 今乗ってるリムブレーキで効きに不満が無いこと、メンテのしやすさ、軽さ…と総合的に判断してキャニオンのアルティメット8.0を先日オーダーしました✨

[@yokoro.__kun.]

もう完全にディスクブレーキの時代が来てもブレーキシューは作ってほしい😣

[@user-my4bn1ro5y]

無くなったら消しゴム付けるしかない😭

[@青山輝男-e8m]

コメント失礼致します！ 大変聴きやすく説得力があり参考にさせて戴いてます(＞＜)

[@Mumei-tk7ec]

今メリダのスクルテューラ乗ってるんですけど、canyonに乗り換えようと考えていて、canyonのエアロバイクにしようと思っるんですでど、どうでしょうか？

[@user-qm2lg5ew3e]

自分でメンテしきれるならありかなと思います。乗り心地に関してはオールラウンドバイクとエアロはまったくの別物になるので比べにくいですが、瞬間的な加速、平坦の巡航などはやはりエアロに分があるかなとおもいます

[@yugo0830]

キャニオンいいけど、今はかなり待ちますね。物によっては、今年中に届くかどうかと言うものもあります。いまなら、メリダのリアクトはコスパいいですよ。

[@綾城連理]

リムハイトが前後で違うのは本当にやめておいた方がいい。ただでさえリアが硬くなってるし。

[@lxusakiteu577]

マウンテンバイクやって欲しい

[@ハル-f3z]

進級後にロード買おうとしてるのですが、10万ちょっとで良いロード買おうとしたらやっぱキャリパーのやつの方がいいですか？ ディスクだとNESTOくらいだと思うのですが、どなたかオススメ教えてくでさい！ 追）105以上が希望です

[@user-vz2mt3mj5d]

10万ちょいで105は無理やろ。

[@changrei6447]

なんかCANNONDALEとGIANTいい感じなので気になってきましたね…次の完成車はこのふたつ有力候補になるかな

[@しだっち]

CANNONDALE のCAAD13、Super Six EVO シリーズは、今シーズン限りでリムブレーキ版が無くなってしまうそうです

[@katatsumuri84]

俺もエンデュランスって呼んでた…

[@79wili69]

リムブレーキは最近海外でも旧モデルは投げ売りみたいな値段で売ってますね〜 とはいえリムブレーキも普通に長く使えますし、リムブレだから悪いってわけじゃないから安く良いの欲しいって人には良いですね。

[@まきたか-u6s]

服かっこいい

[@チベ-g7b]

自分グストレンジャー乗ってますけどマジでコスパいいんですよね…… いわゆるスプリンター向けフレームと言ってますけど、ライダーの限界が来るまでどんな長距離でも付き合ってくれるフレームです。 振動吸収性も標準以上に備えているのでブルぺ級の長距離ライドもいけます、自分はほぼ完成車の状態で獲得標高1500、走行距離250キロくらいなら余裕でいけました。

[@80pj14]

リアクト一択でしたが、もう少し安いのだと、スーパーシックスとスプリントが気になりました。

[@にくじゃが-f6i]

初めてのロードバイクとしてGarneauのAXIS c1 コンポ105 リムブレーキの購入を検討しているのですが、いかがでしょうか。132,000円です。背伸びしすぎですか？？

[@綾城連理]

実車見てうおーかっこーい！って思ってるならいいんじゃない？基本的にやっぱりディスクが良かった！とかでは無い限り、 どうにでもなると思います。ただ、予算が本当にギリギリなのは避けた方がいいかな。後からお金かかるし。 初心者が40万！だと背伸びかな？予算は悩むべき数値。

[@いーちゃん-k2e]

けんたさんの動画を見てロートに乗り始めてはや・・・年。 次乗り換えるならDiskだけど、このところZwiftしかしてないと変速しやすいお手頃な機材と考えてしまします。 しかし、屋外ならロードはスピード出るので安心して止まれるブレーキがあるモデルを選択しコスパが良いのはありかと思います。 その考えで私はフロントだけDuraAceにしています。（Diskの場合は他のグレードでも制動力が良いのでその限りではない） DuraAceの変速はどうなんだろうと思いますが、お値段が高いので手が出ませんが・・・。 まずは、早くこの状況が改善されたら外に走りに行きたいです。

[@りんご-r1i]

学生でも、買えそうなバイクを教えて欲しいです🙏

[@肉-v3t]

バイトができる年齢なら頑張ってお金を貯めるしかないです。もしできないならルック車とかで少しでも自転車のこと学んでみたり、自転車の楽しさを知ってみるのもいいかもしれないですね！

[@echi2718]

@@肉-v3t 中古っていう選択肢は無しですか？

[@肉-v3t]

@@echi2718 中古でいろいろ試してみるのもいいですね！！

[@zako479]

sprintの紹介中に出てきたARIA、欲しいし買えるけど21年モデルを今注文しても夏終わりにしか届かないから、GIANTのDEFYかTCRにすることになった またお金が溜まったら絶対買う

[@加藤敦士-n8r]

ジャイアントのcontend2ってどうですか？初めて買うロードです。

[@Felix-sx8jh]

下手に他のロードバイクに手を出すよりは扱い易いと思いますよっ！ただもう少し予算を用意してプロペルとかの方が断然いいですけどね…笑

[@user-lg6wi2uf6q]

@@Felix-sx8jh 17万ってもう少しの範囲なのか…笑

[@Felix-sx8jh]

@@user-lg6wi2uf6q 正直な話するとコンテンドってもはや玩具じゃない？笑(めちゃめちゃ失礼だしカッコイイとは思うけど…)

[@cloud-hu4nl]

コンテンド2乗ってますがいいロードですよー まぁカスタムはしましたけど

[@加藤敦士-n8r]

予算は10万円くらいで考えているのですが、このよさんであればクロスを選んだほうがいいのでしょうか

[@MM-lq9yj]

けんたさんが紹介するブランドに俺が好きなGIOSが一個も入ってなく草

[@derziegenbock319]

プロペルはVブレーキではないですか？

[@大介-v7t]

ボアパーカー流行ってますね 似合っててかっこいいです

[@mr.7626]

スプリントとアリアってスプリントの方がエアロなのかな？

[@綾城連理]

空力だけだとアリアが優れているんですが、スプリントは名前のごとく、BB周りはかなり剛性が高く、エアロロードにありがちなもっさりを改善したモデルです。スプリントの方がシートポストが細いため、誰が使っても扱いやすくなっていました。なのでアリアの方がエアロですね。

[@mr.7626]

@@綾城連理 やっぱりアリアの方がエアロですよね！ 知らない事返信してもらって色々勉強になります😭実は９月に新型ARIAサマータイムドリームカラー予約したんです！ ４月に納車予定です！

[@user-zm9fl9dz6e]

@@mr.7626 自分はチェレステのアリア乗ってるんですがサマータイムドリームいい色ですよね。うらやましい！

[@hochan2729]

スクルトゥーラ5000を13万で買ったやつはどこのどいつだい？ 私だよ。

[@hirosiespacio9930]

リムブレーキロードバイクも26インチMTBと同じ運命みたいですね。 輪行にはリムブレーキの方が気を使わなくて良いのにね。 欲しい人は今の内に買っておきましょう。その内入手難になると思います。

[@typically5823]

プロペルのダメ出しされた気分だな。 一目惚れで買ったのにな。

[@YUTOMOVIE]

プロペルはいいぞぉー！！試乗したとき結構乗った感触良かった！

[@typically5823]

@@YUTOMOVIE そうなんだよーーーーーーーー！ 長距離の巡航めちゃくちゃ楽だし！ フレームの形がエロいのよ！

[@やしろ-w3u]

ず、ずっとエンデュランスだと思ってました…

[@user-ox6qc7xh9z]

ディスクの方が利益出せるからディスクで埋め尽くしてるんだろうな。

[@t.sasaki2775]

ツール制したコルナゴ入ってないやんかーwww

[@boomerang2710]

コルナゴはコスパいいとは言えないと思いますが…

[@t.sasaki2775]

@@boomerang2710 さん やっぱそーかーー

[@boomerang2710]

@@t.sasaki2775 コルナゴのクロスバイクはまあまあ良いと思うよ

[@わて-c7e]

クロモリないのかぁー

[@山菜-n9f]

プロペル数年前までデザイン好きだったのにここ2〜3年のペットしてる感じがある

[@user-my4bn1ro5y]

ペット🐶🐱してる。

[@Channel-on9sw]

ピストバイク購入しようと考えていますが…(フルボーンハンドル?)なのでDHバー付けたら流石にダサいですかねー？

[@ux1273]

良いんじゃね 四本角見たいで

[@user-wt8uc3se8e]

この動画はネ申ですね。 素人でも玄人でもわかりやすく納得。 これまでの経験が為せるワザでしょうか。

[@user-uy3hd6uw2r]

頭上にある電気の線が気になっちゃう〜 反対にしたらスッキリしそうな気も… 勝手にすみません…

[@iamkentasan]

ですよねー動画撮ってて僕も思ってました泣 面倒だけどやるかー

[@Oniwa105_]

自分は配線丸出しの方が逆に手作り感がでて洒落てるような感じがします😊

[@はたらくの]

リムブレーキになるとこんなに安いのか...。CAAD13なんかアルテグラついて20万切るのか...。リムブレーキ故にディスクしか売ってないメーカーある中で、今しか買えないバイクってことになってくるんでしょうね。

[@しちしち-o3v]

ＧＩＡＮＴのプロぺルはコンポが105ではなくてアルテグラですよ！

[@nu8035]

105っす

[@ああああ-k1l1t]

エンデュレースいつも売り切れなんだよなぁ 買いたいのに…

[@kattuchann]

こんばんは!