[ 京阪電車で奈良へ！] 数奇な歴史の直線ルート/ 山麓に突き刺さる前面展望/ 急勾配の走行音/ これでもロングシート/ 休日のみ運転のバスで山越え/ 意外と近かった奈良県/ JRとの交差風景

京阪電鉄の交野線は、6.9kmの短い路線ですが、都会から田園風景へと変化する車窓を楽しめます。急勾配のモーター音を楽しむうちに、車窓に山肌が迫ってきます。
「京阪で一番長い〇〇と、一番短い〇〇」とは何か、ぜひ映像でお確かめください。
【訂正です】
14:20　誤「四条畷市」⇒ 正「四條畷市」
失礼しました。JRの駅名は「四条畷駅」、市の名前は「四條畷市」が正しいです。
★朝倉ケンスケ Twitter★
/ asakura_kensuke
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#京阪電鉄 #交野線

[@Asakura_Kensuke]

【訂正です】 14:20 誤「四条畷市」⇒正「四條畷市」 失礼しました。JRの駅名は「四条畷駅」、市の名前は「四條畷市」が正しいです。

[@user-ey6mb8en4w]

四条畷駅は、四條畷市にはなくて、大東市にありますよね😊

[@Asakura_Kensuke]

@@user-ey6mb8en4wさん、そうなのですね･･･。二重にややこしいですね。

[@user-pg1wp5xd2n]

奈良と和歌山の県境にも似たような地名があります JRの駅名は「五条駅」で正式名は「五條市」です

[@user-mx7qd9it4t]

@@Asakura_Kensuke た。！

[@user-ub6eh2dj8d]

「きさいち」の植え木を取り上げてくれたのは、さすが！足をつかって、あらゆるアングルから丁寧に撮影をされていて、すごい！ お疲れさまでした。

[@Asakura_Kensuke]

いえいえ、ご視聴ありがとうございます！ ちょっと「きさいち」の字が崩れていたのが残念でした･･･。

[@appletosh8574]

いつもながら全面展望だけでなく、走行シーン、駅への入線シーン、駅周辺の様子、素晴らしい動画構成で撮影が大変なのがわかります！地元路線ありがとうございます😊

[@Asakura_Kensuke]

ご地元の方なのですね☆　ご視聴ありがとうございます！ 撮影は大変ではなく、すごく楽しんでいます 笑。

[@yuichih8213]

交野線が近鉄生駒まで延伸される構想が実現されたら、、、生駒駅で近鉄・阪神・大阪メトロ・京阪の4社の車両が同時に見れる夢があるのに、、、

[@Asakura_Kensuke]

いいですねぇ！　夢みたいです☆

[@user-cs7ls1hp1p]

私は京阪は出町柳〜淀屋橋間しか乗ったことがないのですが朝倉さんの動画を拝見して、交野線に対してとても魅力的に感じました。 ぜひ一度乗ってみようと思います。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ ぜひご乗車ください☆

[@gogokoji0918]

動画ありがとうございます。 私市出身の私には、うれしい限りです。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！

[@yuuma.n]

1時間６本から４本に変更された交野線ですから撮影時間を要し大変だったと想像します 私は京阪沿線民ですが一番長い〇〇は知りませんでした 京阪電鉄を取り上げて頂き、とても嬉しいです ケンスケさん ありがとうございました

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ 1時間4本に減りましたが、撮影にはちょうどいいペースでした☆

[@tfuji82132]

関西以外に住んでいるとおそらくまず乗ることの無い路線だと思いますが、逆にそんな路線にスポットを当てて動画にしていただけるのは大変うれしいです。思わぬ発見とかもありますしね・・・　朝倉さんの撮影・編集センスの良さが光りますね！

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　ローカルな路線の方が、発見が多いような気がします☆

[@user-ob3qm5gu5o]

😂 元交野市民です😌💓 素晴らしくて 何か懐かしい気持ちになりました。😢 京阪電車交野線を、何年間か 🚋 大阪市内に通用の為に使用していました。👏 枚方市駅は乗り換え駅で、ちょくちょく近鉄百貨店だったと思うのですが、寄り道ばかりしていました。🏃👏 なるほど終点の私市駅から バスケットに乗り継いで 奈良の生駒駅まで行けるのですね🎵 良い情報をありがとうございました。 時々今も🕺 交野市には帰っています。 動画アップを感謝申し上げます。

[@Asakura_Kensuke]

懐かしくご覧いただき、ありがとうございました。 交野市は、自然も豊かで素敵な場所ですね☆

[@user-ro4wl1uy9n]

交野線の直線があんなに長いのを初めて知りました　いつも京阪国道から見えますが、車窓から見える風景が新鮮で楽しかったです 撮影お疲れさまでした

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　長い直線は壮観です☆

[@user-ik8gc4qn4u]

東京出身で京都在住３年目ですが、散策するのに大変参考になりました！これからも地域に徹した動画を楽しみにしております。ありがとうございました！

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！　京都方面もさらに撮影していきます☆

[@winning-gamba8948]

京阪交野線は支線ながら沿線も賑やかで私市に 学生時代に遠足に行ったのを思い出します！ 本線へ直接おりひめ号とひこぼし号が 出ていたのがもう懐かしく感じます。

[@Asakura_Kensuke]

思い出の路線なのですね！ ご視聴ありがとうございます☆

[@user-pn4kr8ff1v]

枚方、交野周辺は平安時代、都のセレブ（大宮人）の別荘地で、行楽・猟遊地でもあり、清少納言の枕草子にも「野は交野」と書かれています。 京阪の「御殿山」駅は、文徳天皇の皇子・惟喬（これたか）親王の渚離宮があったところで、近くの「禁野」も皇室の御料地だったので一般人の立ち入りを禁じたことから付いた地名です。交野線の「宮之阪」駅はこれらの施設に向かう宮様達の上陸地だったことに由来するとか。 また、皇后の御料地があったのが交野市の私市、私部（きさべ）で、「妃（きさき）の私有地」という意味なんだとか。 他にも周辺の「牧野」（京阪線）は対岸の「上牧」（阪急線）とともにかつて摂関家の牧場のあった名残、その次駅の水無瀬には後鳥羽上皇の水無瀬離宮もありました。 今でこそ単なるベッドタウンですが、王朝時代はさしずめ今の軽井沢や那須の様なところだったのでしょう。

[@Asakura_Kensuke]

👍！

[@user-ny4nu4xn2f]

撮影ご苦労様です。 今回も素敵な動画有難うございました☺️ 春になったら私市にハイキングに行きたくなりました！

[@Asakura_Kensuke]

私市のハイキング、いいですねぇ！

[@shimizu.tsuyoshi0244]

やはり足を使って様々な視点で路線を撮影していらっしゃる。だから鉄道ファンだけでなく様々な幅広い年齢のかたがご覧になっても好感が持てる。 伊賀鉄道や近江鉄道あたりも見てみたい。

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！　鉄道も好きですが、歩くのも好きなので、こういう撮影がとても楽しいです☆　伊賀鉄道・近江鉄道はいつか撮影したいです。

[@P-momochannel]

朝倉さんの見てると 関西圏の隅から隅 JRも私鉄も 本線も支線も 色々知れて楽しいです。 聴きながら寝落ちしてしまうことも…そしたら夢に出てきます

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ 寝ながらでもお楽しみください☆

[@user-ob7dt9mq6f]

京阪交野線の映像初めて見ました。興味深かったです。直線線路長いですね。いつもながらの素晴らしい動画ですね。近鉄生駒と接続するバスにも乗りたくなりました。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ バスの旅もいいですよ☆　私市～田原台は土休日のみ1日2往復（平日は運行なし）なのでお気を付けください･･･。

[@For_haibara]

なるほど…京阪バスと奈良交通の乗り継ぎで山越えできるんですね！ また一つ知識が増えました！

[@Asakura_Kensuke]

榛原民さん！！　ご視聴ありがとうございます！ 大阪府内を走る奈良交通と、奈良県内を走る京阪バス、貴重な光景を楽しめます☆

[@user-rv5rf6lf7p]

かつて京阪交野線沿線に住んでいたため、これほど交野線を取り上げていただいてうれしい限りです！

[@Asakura_Kensuke]

沿線に住んでおられたのですね。 ご視聴ありがとうございます！

[@user-ur7lg9sj5c]

もし、計画通りに生駒まで繋がっていれは、交野線も大きく変わっていましたね。 また、いつもながらの朝倉さんの丁寧な作りの動画、ありがとうございます。最近購入した鉄道マガジンの動画より三倍楽しめました。出来れば、大阪環状線の動画もよろしくお願いいたします。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ 生駒までつながっていたら大きく違うでしょうね☆

[@railwaysfan1973]

すでに廃止されてしまいましたが30年くらい前は京阪私市駅から近鉄東生駒駅まで１日２往復くらいだったと思いますが奈良交通のバスが運行されていました。 生駒の親戚の家へ行くのに京阪電車で京橋に出て環状線に乗り鶴橋から近鉄奈良線での行程はちょっとした旅行気分を味わえましたが、このバスだと最寄りの停留所まで１本で行くことが出来て楽でした。（時間も大阪経由だと１時間40分くらいが山越えだと３０分強） これ以外にも京阪交野市駅から京阪大和田駅行きの京阪バス（すでに廃止）があり途中の北田原で乗り換えて奈良交通の生駒駅行きのバスで生駒山地を抜けていくルートもありました。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。ほかの方からも、私市から東生駒へのバス路線があったと教えていただきました。以前はバス路線が充実していたのですね！

[@user-wz1oq3wl1r]

身近にありながら一回しか乗ったことがない交野線。圧倒的な動画の質、量についてはもう言うことはないけど、乗せてくる情報の切り口というか内容がケンスケさんならではで、描き方を含めて感動してしまいます。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　マイペースで楽しく映像を作っているので、感動されちゃうと恐縮してしまいます 笑。とても励みになるお言葉に感謝しています☆

[@user-zs5nd9rp1s]

交野線は初めて拝聴させて頂きましたが、同業他社と違って支線にも関わらず路線に雑草もなく素晴らしいですね‼️朝倉さんの構成も素晴らしいですね‼️見ていて引き付けられます‼️

[@Asakura_Kensuke]

たしかに雑草もなくきれいな線路でした☆ ご視聴ありがとうございます！

[@antlerskasima8041]

お疲れ様です。交野線良いですね。動画up待ち侘びてました。堪能します。

[@Asakura_Kensuke]

お待たせしました！　ご視聴ありがとうございます☆

[@0120935521]

子供の時父方の祖母と弟の3人で夏休み祖母の家に泊まりに行ったときひらかたパークに行ったのを思い出します。（祖母は去年亡くなりました。）（父が交野市出身です。）

[@Asakura_Kensuke]

思い出の地なのですね・・・。 ご視聴ありがとうございます☆

[@Trainveler]

先日初めて交野線に乗車したのですが、本当に直線が京阪カーブ式会社（笑）では珍しいと思いました。 沿線風景も郊外、山麓に出ていく感じ、いいですよね！

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。たしかに、独特のいい雰囲気がありますね☆

[@user-ch1du2kt1u]

沿線住民です。長年住んでますが、知らなかった情報が多く、勉強になりました。 他の動画もそうですが、沿線からの走行風景など、手間がかかっていることがうかがえます。 これからも期待しています。

[@Asakura_Kensuke]

沿線にお住まいの方にそう言っていただき、嬉しいです☆ ご視聴ありがとうございます！

[@miyatan5975]

沿線民ですが思いっきり見慣れすぎた風景がいっぱい笑笑。 昔は私市駅からちょっと歩いた所に奈良交通のバス停があって東生駒駅まで バスが走ってました。ただし1日2便ぐらいでしたけど。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　奈良交通が私市を走っていたのですね。驚きです☆

[@akioya9334]

交野線が近鉄の生駒駅につながる予定だったとは・・・知らなかったです。こういうのが完成していたら、関西もすごい鉄道網が完成していたのかも。お疲れさまでしたm(_ _)m.。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　意外な計画線ですよね･･･。

[@user-gj9pb6rj9o]

生駒駅に繋がる計画ではなく、今の近鉄生駒線に繋がる計画だと思う。生駒線は無理矢理生駒駅に繋げてる感じだからね

[@makun1122]

交野線は河内森で下車して学研都市線に乗り換えるのに何回か使ったことがあります。また、幼少の頃に母に連れられて私市にハイキングに行った思いでがあります。しかし交野線がこんなにも勾配があったとは知らなかったです。

[@Asakura_Kensuke]

思い出の地なのですね☆ 私市からのハイキング、いいですね！

[@user-qb1hs1lf5m]

今回も面白かったです。 交野線と近鉄電車の関係までひもといていただいてワクワクしました。 頑張ってください！

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！

[@munetika2]

大学の頃、交野市に住んでいました 単線だったころが懐かしいです

[@Asakura_Kensuke]

交野線の沿線にお住まいだったのですね☆ ご視聴ありがとうございます！

[@alphatauri488]

こんなど田舎路線に来ていただきありがとうございます！すごく丁寧に取材をなさっていて驚きました。

[@Asakura_Kensuke]

交野線の沿線は、素敵でした☆

[@kenkenluvhito]

駅のホームの長い木造のシート、子供の頃よくみた記憶がありますがほとんど残っていませんね。懐かしいです。

[@Asakura_Kensuke]

木造のシート、いい雰囲気です☆

[@ハッセン仕置人テレビ]

ケンスケさんの編集はいつも丁寧で感心します😄いつも利用していても気付かない点があります。ありがとう御座います‼️😅

[@Asakura_Kensuke]

いえいえ、ありがとうございます！

[@user-vu7yj3qi2j]

星ヶ丘駅辺りから河内森駅位迄の直線区間は気持ちがいいですね。

[@Asakura_Kensuke]

👍！

[@user-mb8kq6kv9u]

いつもながら、素晴らしい撮影、編集、ナレーションで感嘆いたしました。 私市駅から河内磐船駅まで歩いたことがありますが、あの辺りは倉などの古い街並みが残っていていい雰囲気でした。 街道か何かあったのでしょうかね？お一人様ロングシートとは、しかし京阪さんは特徴的な座席の宝庫ですね😊

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。あの辺りは、東高野街道のほかに生駒山地のふもとを進む山根街道もあり、古くからの雰囲気を残していますね･･･。

[@limitedexpresskamui6289]

「京阪電車で奈良へ！」って、何のこっちゃ？と思ったら、なるほどそういうことね。

[@Asakura_Kensuke]

意外と近い奈良（生駒）でした☆

[@KaTA-nr9xp]

あんなに勾配があったんですね 詳しく解説してくださっているので、わかりやすく面白かったです！ また次の動画が楽しみです！

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　田園地帯あり勾配もあり、魅力的な路線ですね☆

[@user-ed2dq5uh1m]

いつも楽しく動画拝見しています。詳しい解説が入りますので 知らない地理の事も、よく分かります。ありがとうございます。短いロングシートがユニークですね。❗

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　 短いロングシートは、座り心地もよくて楽しいです☆

[@user-is9uf6ri6h]

直線区間を走りが迫力があり、勾配区間が多かったのも初めて知りました。市街地を縫うように走る京阪本線とはまた違った楽しさが感じられました。また動画を楽しみにしています。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　京阪のなかでも地味な路線ですが、いろんな魅力がありますね☆

[@teriyaki-banana]

幼少の頃過ごした交野市を取り上げてもらえて嬉しかったです。 交野線は桜の季節になると桜並木に囲まれて走るのでオススメです。 それにしても今交野市民って77000人もいるんですね。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　桜の季節が楽しみです☆

[@user-cx5uk8ij5k]

毎度、毎度素晴らしい構成ですね。ありがとうございます。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！

[@user-kv1km4ii1y]

聴きやすいナレーションときれいな映像をありがとうございます😊 京阪10000形、乗務員室後ろの窓が大きくて、短いロングシートから前面展望がしやすそうでしたね😊 乗車したことが無い路線ですが、京阪交野線と近鉄生駒線が直通運転していたらどうなっていたのかな、と…想像が膨らみます😊

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　短いロングシート、いいですよ。13000系には短いロングシートがないので10000系がおすすめです☆

[@zaq12321qaz]

沿線からの映像もあり、見やすく素晴らしいです。

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！

[@user_sakuchan1425]

いつもクオリティの高い動画をありがとうございます！！

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！

[@user-sd7cw4vu9h]

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[@onoppunai]

本当に旅をしているようなクオリティ、私市は一度行っただけですが、そこから、バスで生駒へ抜けるルートがあるなんて知りませんでした。一度行ってみますね！高評価です。

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！ 私市からのバスは土日２本だけなので、 時刻にご注意ください☆

[@ch-gz4tj]

今回の動画もありがとうございました。 関東民の私ですが、京阪の1面と歴史を知れて面白かったです。 次回の動画も楽しみにしております。

[@Asakura_Kensuke]

希望の風さん☆　ご視聴ありがとうございます。 登録者数が5万人を超えたら、いろいろ挑戦したいと思っています。 そのときは、ぜひコラボさせてください。

[@ch-gz4tj]

承知しました。楽しみにしております。

[@user-cw8pk6mf7h]

京阪交野線来てたんですか！？ 京阪交野線はローカル路線みたいな感じがしてとても好きですねw 昔は用事でこうずまて行ってました！ いつもわかりやすい解説と見やすい動画を提供して頂きありがとうございます！懐かしいと感じました！

[@Asakura_Kensuke]

交野線に行ってました！　懐かしくご覧いただき、ありがとうございます。 郡津駅の南国の木（フェニックス）の大きさにはビックリしました☆

[@user-gu2ku7wf7r]

乗ったことがない路線でしたので興味深く拝見いたしました。

[@Asakura_Kensuke]

👍！！

[@Tetsudo-pachi-car1963]

相変わらず、素晴らしい動画だなあ。京阪唯一の地方鉄道法で作られた路線。同じ支線で距離もそっくりな宇治線のウネウネとは大違い。確か坂本付近にも本線顔負け直線区間ありましたよね。 おひとり様シートは確か、１０００系にもあったような。 動画終盤はもう、朝倉出版DVD紹介みたい（笑）。お疲れさまでした。

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！ たしかに坂本付近にも長い直線がありますね。 最後のおまけ映像は、たしかに朝倉出版みたいです☆

[@user-sd7cw4vu9h]

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[@wakuwakutakashi]

ケイスケさんこんにちは🎵 今回も電車愛溢れる動画配信ありがとうございました🎵 京阪さんのカラーリングとても良いですね🎵 京阪さんの魅力を更に引き立てていただき感謝致します🎵 それでは次回までごきげんよう🎵

[@Asakura_Kensuke]

京阪のカラーリング、素敵ですよね。都会にも田園風景にも合うと思います☆

[@h_arlymax4566]

10000系と言えば、一般車両がグリーンの濃淡色だった当時に、突如ターコイズグリーン1色をまとって登場したのは印象的でした。1人分の短いロングシートは他社でもなかなか見られないと思います。8000系特急車両の日本一豪華なロングシートとは対照的ですね💺

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　たしかに、あの短いロングシートは豪華特急とは対照的ですね☆

[@purpleburugaris5885]

この方、車内撮り・駅ホーム撮り・外撮りと3つに分けて撮影しているよね？ よく思いついたな〜すごいな〜と感心させられます

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます👍！

[@user-os8uq4pk3d]

いつも素敵な作品ありがとうございます。ぜひ名鉄などでも作ってほしいな〜！

[@Asakura_Kensuke]

いつか名鉄を取り上げたいです☆

[@tkrgt7749]

地元路線を紹介していただきありがとうございます

[@Asakura_Kensuke]

👍！

[@nishikawa4910]

動画にコメントなんてあんまりしないんですが、本当に良い動画ですね！ 面倒であろう細かいカット割りとかもすごく丁寧で、語りもいいし、あと、走行音とかの音がすごくクリアというか、きれいで（まるで本当に乗っているような）、何気ない動画に見えますが、本当にクオリティが高いのが、素人目から見ても分かります！ 旅情を味わうことができました、ありがとうございます！

[@Asakura_Kensuke]

いえいえ、お褒めいただいて恐縮です！ 実は、できるだけ走行音も楽しめるよう作ったつもりなので、そこを評価していただけて嬉しいです☆

[@user-pv3jb7hv3k]

電車とバスの面白いルート。こんなのも体験したいですね。

[@Asakura_Kensuke]

👍！

[@Shinkaisoku8304]

僕は京阪本線しか乗ったことがありませんが、この路線があることは知っていました。私市は難読ですね～(笑)長い直線はまるでここに特急を通そうとした痕跡みたいになってますね～。

[@Asakura_Kensuke]

たしかに、特急が高速走行できますね☆

[@toshichan8056]

実家の最寄り駅。なつかしい映像ありがとうございます。知らなかった歴史もありました。 今だとバスでそうやって抜けるんですね。 京阪私市から東生駒駅行のバスがなくなってからは。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。 以前は東生駒ゆきのバスがあったのですね。

[@daigoro5960]

宇治線沿線住民です。 乗った事ない路線なので興味深く観ていました。 詳しい情報、動画アップありがとうございます。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。宇治線と交野線は少し似ていると思います☆

[@user-yd5nj6re3o]

いつも楽しく拝見させていただいています。 京阪電車、緑のも赤黄のもカッコいいですね。 自分は愛知県在住ですが、ぜひ一度乗ってみたいと思いました。

[@Asakura_Kensuke]

愛知県からのご視聴、ありがとうございます！ 愛知を走る赤い電車にあこがれます☆

[@JM-tw3vl]

誰も乗って無いんですね！ 丁寧な撮影でとても見ごたえありました。おもしろかったです。他の動画も見せていただきます。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。人が写らないよう撮影したので、実際より空いているような映像になりました☆

[@user-ob1ro2he8k]

カメラの動かし方、うまいですね。動画の切り替え方も違和感がない。 昔この沿線は庭でした。

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！ 沿線がお庭だったのですね☆

[@factoryosaru6303]

京阪は本線しか乗ったことなかったですが、交野線も面白そうですね。京阪は電車も線路もキレイですね～

[@Asakura_Kensuke]

たしかに、京阪電車はキレイです！

[@FORMACRO]

今回も丁寧でわかりやすい動画をありがとうございますm(_ _)m それにしても、車内お客様がいませんでしたね

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ 先頭車は混んでいたので、お客さんが写らないよう最後尾の車両で撮影しました☆

[@user-gd6lo1nl8e]

こんばんは。今日も楽しく拝見させていただきました‼️ 京阪交野線と近鉄生駒線が元同じ電鉄会社が建設したのですね‼️ ビックリでした❗これは友人に自慢したいです(笑) あと京阪電車は一時期仕事でよく利用しましたが、「１人用のロングシート」車両があったのですね🎵 全く知りませんでした。 毎回思うのですが、本当に「物語を見ている」ような気持ちになり、凄く楽しくなります✨ 次回の動画も楽しみにしています🙆

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　1人用のロングシート（←ロングじゃない）は、チョコンと座れて面白いです☆

[@user-rg4pi1ov6v]

いつも見やすくわかりやすく楽しめる作品ですね。1日では撮れないですよね？凄く楽しめます。

[@Asakura_Kensuke]

この動画は、ほぼ一日で撮影できました！ ご視聴ありがとうございます☆

[@user-rc9qn3iw5b]

朝倉さんの丁寧な動画をいつも楽しみに見ています❗ 近所まで来てくださっていて、今回は余計嬉しかったです。また近くまで寄られる事ありましたら今度は生駒線もぜひ御乗車なさってみてください。

[@Asakura_Kensuke]

いつもご視聴ありがとうございます！ 交野線のご近所なのですね☆ いつか生駒線に乗ります。

[@hkjomd]

小学生の時に毎年遠足で利用していましたので懐かしいです。 複線化・高架化工事を眺めながら乗車していましたが、完成後はまだ私市方面へ行ったことがないので行きたいです。

[@Asakura_Kensuke]

懐かしくご視聴いただき、ありがとうございます！

[@carpallin]

京阪電車で奈良？って思いましたが、縦の移動で生駒につながるんですね！ 短いロングシート、面白かったです(笑)

[@Asakura_Kensuke]

面白いですよね、短いロングシート！

[@hyoshida810]

1960年代、枚方市の宮之阪駅の近くにある中学校に京都から通ってました。教室の窓からいつも交野線を走る電車が見えてました。沿線はほぼ全部田んぼでした。ずいぶん変わりましたね。走る電車の姿、車内、駅に到着してドアが開くシーン、駅に入ってくる電車、沿線風景を繋いだ編集が素晴らしいです。

[@Asakura_Kensuke]

思い出の路線なのですね☆ ご視聴ありがとうございます！

[@user-xh1jw2wo4m]

以前大阪に住んでて京阪には仕事でよく利用させていただきました。交野市までは行った事あるんですが私市駅までは行ったことなくとても気になっていました。動画で取り上げていただいてありがとうございました。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　ほかにも、交野市や河内森までしか乗ったことがないという感想を多くいただきました。たしかに、その先はガラ空きでした☆

[@kinoppy1967]

地元の京阪が取材対象になってうれしいです。あの「短いシート」は『ボッチシート』と呼ばれ親しまれております(笑)　今回も丁寧な取材で楽しく拝見しました。

[@Asakura_Kensuke]

ご地元の方なのですね。ご視聴ありがとうございます！

[@user-un1cm8tz8b]

僕の構想では京阪交野線は私市から、けいはんな線に(近鉄奈良⇔夢洲で使用する列車で)直通させて学研奈良登美ヶ丘駅から高の原方面へ最終的に近鉄奈良駅まで延伸させる構想です。 奈良と枚方が直通し、途中の学研都市も発展しそうです。 欲を言えば枚方市駅から先の寝屋川市駅まで行って寝屋川車庫で折り返す。ひらパーアクセスで枚方公園駅まで直通できるための工夫として。

[@Asakura_Kensuke]

いい構想ですね 👍！

[@user-un1cm8tz8b]

こう自分の構想だけコメントして、肝心な動画の感想述べてなくてすみませんでした。 改めて述べまして、比較的に真っ直ぐな路線なのは知ってたのですが、まさか多数箇所で急勾配があったとは思いませんでした。にしても低速度でも良く登れてますね。

[@Asakura_Kensuke]

山間だけでなく、川の堤防やJRとの交差のための上り下りも激しい路線ですね☆

[@otori527]

本線鴨東線と宇治線は乗ったことはありますが、交野線はまだ乗ったことがないです。

[@Asakura_Kensuke]

👍！

[@user-lf6ld9ni6c]

いつも楽しく拝見させていただいている埼玉の片田舎に住んでいる者です。 わが社の女性社員が枚方出身で学校が交野沿線だそうなので早速、明日見せます（汗） 次回もステキな動画を楽しみにしております。

[@Asakura_Kensuke]

埼玉でのご視聴、ありがとうございます！　ぜひ、枚方出身の方に見せてあげてください。（説明もなく「読めて当然」みたいな感じで私市や枚方を紹介しているのが懐かしいかも…。）

[@user-ot3hh9um9e]

今回も楽しい旅、お疲れさまでした。このルート、いつか行きたいと思っていたところでした。 ケンスケファンとしては、今回の行程ですと、ざっと１時間30分くらいの動画になるかと思っていたのに、些か残念です(笑) 京阪交野線がもし、当初の予定で生駒まで開通していたら、きっと枚方市をはじめ沿線はもう少し違った顔になってたかも知れませんね。 土休日に１日２往復しかしない京阪バスは、ひょっとしたらケンスケさんの貸し切りだったかもですね(笑) また、次回、楽しみにしております。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　たしかに1時間30分くらいの映像にできそうです 笑。 京阪バスは、奈良県内に入るあたりから貸切でした。おかげで車内を遠慮なく撮影できたのですが、よく揺れるので見苦しい映像になってしまい、バス乗車中の映像はあまり使えませんでした･･･。バスの徹底追跡は難しいなぁと思いました☆

[@okachan923]

動画、待っていました❗素晴らしい作品の出来は、もはや何も言いません。 京阪電車は乗ったことがなく、京都·大阪の移動でも、阪急かJRしか利用したことがありません。ともに都市部の中心に駅があるから便利ですね。 その様なわけで、この路線のことは全く知りませんでした。｢私市｣をきさいちと読むのも興味深く、途中の天野川もなんかロマンがある川の名ですね。 ぜひ座りたいのが、一人用のロングシート！ここは最高の席ですね。しかし優先席みたいですが…😫💦これからも朝倉さんのペースで、次回作を期待しております🤗

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　一人用のロングシートは、チョコンと座れていい感じです☆　遠方の方にとっては「私市」だけでなく「枚方」も「交野」も難読地名だというコメントをいただき、ハッと気づきました･･･。

[@okachan923]

@@Asakura_Kensuke さん 私はアマチュア無線をやっていたので、枚方や交野は高校の頃から知っていました！

[@Asakura_Kensuke]

そうだったのですね！

[@user-qt6zu2on5x]

拝見しました。関東在住者には貴重な関西大手私鉄の支線動画。いつも楽しい鉄道動画をありがとうございます。

[@Asakura_Kensuke]

👍！！

[@user-og6wi6ul8w]

交野までしか、乗った事無かったんですが、このルートで近鉄生駒まで行けるんですね😁 勉強になります。いつも楽しみにしてます。登録者数ますます増えるといいですね。

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます。 登録者数は、ジワジワ増えてほしいです☆

[@user-ey6mb8en4w]

私市は、幼稚園の時に芋掘りで行きましたね😊懐かしいです。近鉄生駒駅まで延伸計画は子供の頃ありましたが、いつの間にかなくなりましたね😢京阪電車が奈良県走ってたら、良かったのにと、思いますね。

[@Asakura_Kensuke]

思い出の路線なのですね☆　生駒に伸びていたら面白かったでしょうね･･･。

[@user-xo9km5fp3f]

懐かし！子供ん時はトーマスばっかやった

[@Asakura_Kensuke]

トーマス電車が走っていましたね☆

[@user-cl5hm2yp7e]

昔は七夕祭りの時に彦星(2000系緑色)と織姫(1900系山吹色赤色)が私市駅で対面するイベントがありました。昨年引退した5000系車両が交野線や宇治線で現役続けて欲しかったですね。

[@Asakura_Kensuke]

七夕イベント、いいですよね！

[@kore3160]

いつも楽しみながら視聴させていただいております。 京阪好きな私としましては、今度は、石山阪本線も楽しみにしています😊

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ とりあえず坂本ケーブルの動画に登場する石山坂本線をご覧ください☆

[@drippy-il3pk]

交野線は機関車トーマス号とかもあって、楽しい路線です。 ハイキングで私市にいくのによく使ってました。

[@Asakura_Kensuke]

ハイキングにいいですね！

[@gojosei663]

こんにちは。今回もたっぷり楽しませていただきました。京阪バスの２路線は、こちらで初めて知ることが出来ました。感謝です。交野線には大きな欅の木が２箇所（禁野車塚古墳付近と私市駅付近）で見られるんですね。大阪近郊ではあまりお目にかかれない沿線風景かと思います。今度、バスで王寺まで抜けて見たくなりました。次回も心待ちにしています。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。欅の木に着目されたのですね。私は気付きませんでした･･･。詳しく映像をご覧いただき、ありがとうございます☆

[@user-rg7jr2vs3q]

この交野線は我が姉の家のすぐ近く(と言うか、家の裏)にある路線であり、私も馴染み深い路線です。 トーマス号が走っていたときは、間違いなくこの交野線のヒーローでした。近所の子供達にも大人気でしたね。 10000系オンリーだったこの交野線に13000系が来たときは、甥っ子が大喜びだったことも、つい最近の話です。 短い路線ながら、私市に近づくにつれ、風景が変わっていくことも楽しいですね。 ここ数年は私市での七夕イベントが行われないのが、寂しいところでしょうか。 近鉄生駒に繋ぐ計画のあったことも大事な知識の一つです。 今回も大変楽しく、面白く拝見させていただきました。ありがとうございます。 そう言えば、この交野線で一度だけ、今の3000系5連の列車を見たことがあります。ビックリしました。

[@Asakura_Kensuke]

地元の方にご覧いただき嬉しいです。トーマス号、走っていましたね☆ 3000系の5両編成、すごく珍しいですね！

[@taroutanaka810]

有名どころが採り上げない様な路線を紹介していただきありがとうございます

[@Asakura_Kensuke]

有名ではない路線の方が、撮影が楽しかったりします☆

[@ge13a]

通勤路でした、車内アナウンス、ホームでのピンポーン、日常の音でした。 たまにトーマスのラッピングをしている時期があって、車両だけではなく各駅がそれぞれのきかんしゃがモチーフのラッピングになっていて、子供には人気なんじゃないかな。

[@Asakura_Kensuke]

思い出の路線なのですね！ トーマス電車、いいですよね☆

[@user-jq4ix4zw3t]

交野(かたの)線、私市(きさいち)行きという難読地名が印象的ですね☺️ なかなか利用しない路線を視聴するのも面白いです😀 素敵な解説と動画ありがとうございます🌟

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　有名ではない路線の映像を大勢に見てもらえるか不安でしたが、そのように言っていただき安心しました☆

[@selen1775]

一度も乗ったこと無い・・京阪、なかなか素敵な電車ですね

[@Asakura_Kensuke]

👍！

[@masat9706]

京阪交野線のアップありがとうございます！交野線は私市からくろんど池に行くハイキングの時に何度か使ったことがあります。今でこそ全線複線になりましたが、昔は枚方市～宮之阪と交野市～私市間が単線で、河内森駅は一面一線の交換不能駅で、その時代にJRに乗り換えた記憶があります。バスも昔は奈良交通が私市まで走っていて、東生駒駅まで乗りましたね。京阪バスも田原台ではなく京阪の大和田駅まで走っていて、当時乗車したら運転手さんと色々話をしたことがあります。そんな思い出深い交野線の旅です。次回は自分の故郷路線の京阪宇治線のアップをお願い致します！

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　私市からのハイキング、いいですね☆ ほかにも多くの方が「東生駒まで奈良交通が走っていた」と書いておられます。多くの方の思い出に残っているのですね･･･。

[@user-ph3jz7uv4x]

朝倉さんの「こんにちは」という声聞くと、とてもさわやかで明るい気分になります。 全く知らない路線でしたが、冬空にツートンカラーの電車がよく映えてますね。 短いロングシート腰掛けてみたい（笑） これを設計した人、遊び心ありますね〜 それにしても、マン妨などで出かけられない日が続きます。 遠くに住んでいると大阪から奈良へ行くような訳にもいかず、そうこうするうち出かける体力無くしそうで怖いです。 解除になったら乗りに行く路線も決めてるのですけどね。

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！　短いロングシートは、面白いですよね☆

[@user-bx2di2bq7e]

朝倉ケンスケ様といえば、安定の詳細なロケーションと沿線の古墳紹介、ためになる動画撮影編集アップロード作業、本当にありがとうございました。楽しく拝見させて貰いました。当然ながら高評価です。 さて、京阪の交野線に私市駅は関東人には難読に当たるのでしょうか？隣の街に知られざる醤油メーカーのキサイチ醤油さんの工場があるので、キサイチは読めました。 あまの川橋梁を渡ると星ヶ丘駅と言うのは、偶然かも知れませんがロマンを感じます。 私市駅と生駒駅とを、生駒山地の峠越えがあるのにも拘わらずに、京阪バスと奈良交通バス2社が協力して結んでいるのには感動すら覚えます。旧信貴生駒電鉄の繋がりがあるとはいえ、関東地方ではほぼあり得ない？いや、京王井の頭線沿線駅前に小田急バスが乗り入れる例がありますね。峠越えが存在する事を考えると稀少な一例でしょうね。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　キサイチ醤油さん、初めて知りました。ご存じの方にとっては、私市は読めますね☆　私は大阪人なので気付きませんでしたが、枚方も交野も難読のようですね･･･。 星ヶ丘のほか、近くにJR星田駅もありますし、七夕伝説が地名に根付いているようです。

[@karayan33]

お疲れ様です。 いつも素敵な動画ありがとうございます。 「短いロングシート」いいですね。 東京在住なので京阪電車には乗車した事がありませんが、車体の配色が、ある銀行と似ているので親近感があります。 気兼ねする事なく出かけられる日が早く来ることを願います。カメラが文鎮化しています。。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！ たしかに、ある銀行に似ていますね☆

[@inasakutarou]

懐かしいですね私市駅に行ったのは今から40年以上前まだ単線区間があった時代で電車の内装が木造であった頃 中々私市まで行くことはなく使っても河内森まででした、毎日通勤時第二京阪の高架から線路は見えますが何か懐かしい映像でした。

[@Asakura_Kensuke]

懐かしくご覧いただき、ありがとうございます！

[@user-sd7cw4vu9h]

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[@yoshiyukishimizu5534]

私市はいちご🍓狩りでも有名みたい。 沿線往復だけじゃ勿体ないね。 春だし、ハイキング🚶いいね。

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます。 私市のハイキングやイチゴ狩り、 いいですね☆

[@user-jg7ex4nz4z]

関東人にはまず縁の無い路線ですね。初めて動画を見せていただきました。「天野川」と｢星ヶ丘｣、｢短いロングシート｣と「長い直線｣粋です！！

[@Asakura_Kensuke]

ご視聴ありがとうございます！　粋ですよね☆

[@user-oj2up5fi2e]

さきほど宇治線の動画を見て、こっちに戻ってきました(笑)。 やはり良いですね～

[@Asakura_Kensuke]

ありがとうございます！　交野線は長い直線、宇治線はカーブと茶畑。それぞれ魅力的な路線ですね☆