迷列車で行こう#39　長野に送られ早6年

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hiratsuka-103の名・迷列車

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@つーきんきゅーこ 3 ай бұрын

豊田の201系、高崎に所属していたEF64-37と共に青梅鉄道公園に収蔵して欲しい

@clover-railfun 3 ай бұрын

噂だとこのT1040編成はしなの鉄道で115系が残っているので予備部品確保のため解体されず残されていると聞いたことがあります

@松尾直-q2j 3 ай бұрын

ならあり得ますね。しなの鉄道の車輌も引退がアナウンスされてますので、引退したら…重機の餌になってしまうのでしょうか？

@MrTakabin 3 ай бұрын

@@松尾直-q2j うまくいけば１８９系みたいに先頭車だけ保存されそうだけど、野ざらしで錆びだらけなのもちょっとね

@Kiha52124 3 ай бұрын

現在のところMc115-1030は部品取り禁止の処遇となっています。

@F15A-DIAMANTE 3 ай бұрын

大宮に入れたいのかな？後、豊田にあるクハ201-1もどうするんですかね？

@つっつるー-i7p 3 ай бұрын

まじで長総の横に鉄博作ってくれないかな。。隣接して作れば京都鉄博みたいに一部列車イベント展示とかもできるしマジでやってほしい。

@asokai2346 3 ай бұрын

1000番台の115系と言えば長野の80系を看取った車両というイメージが未だにあるなぁ。

@英昌田中 Ай бұрын

壊すなら岡山にもってきてよ

@MakuhariRailway 3 ай бұрын

113系、115系どっちも好きです‼️ 長野総合車両センターにひっそりと居ますよね。

@GONTA-JAPAN 2 ай бұрын

よくわからないけど絶対乗ってるな

@高塚一司-q9f 3 ай бұрын

西日本ではまだ現役なようで、黄色い塗装がマスタードのよう。新潟カラーは幾度か変更され、さつまいものようだったり、涼しげなのもありました。しなの鉄道のガンメタはインパクトが強いです。高崎のは最後まで湘南カラーを貫き通しました。

@bictaka29 2 ай бұрын

雪に対応出来ずに高崎に戻ってきたのかと思ったが、新潟近郊区間はそんなに雪が降らないしなあ。

@asokai2346 2 ай бұрын

1000番台に本州で怖い雪なんかないですよ。なんなら青森が直流電化だったら青森でも使える

@にーに-v9f 2 ай бұрын

雪切り室まであるし、あまり雪に弱いってイメージないけど。

@asokai2346 2 ай бұрын

@@にーに-v9f そもそも1000番台のベース車両になったのは北海道の711系で、この1000番台は本州のあらゆる地域で活躍できるように設計されておりますので直流電化されていればどこでも走れる車両ですね。他の115系とはドアレールヒーターの設置があるかないか、雪切り室はあるかないか、運転室の構造がユニット運転台方式から車体と一体化した骨組みにするなどし、氷塊や対衝撃物などと衝突した際に乗務員を守れるほど強固なものに変えるなどしたので、既存番台と似て似つかぬ車両になったそうですからね。