【京都】古都奈良への優雅な旅路へー 近鉄特急「あをによし」

[@ミチヨ-n2d]

いつも素敵な旅をしていますね。

[@popeye3998]

やっぱりダリアさんのKZbinは勉強になって面白い！　ダリアさんは細部まで見て説明してくれるのが良い。😍 動画が出たら何を言ってくれるんだろうと、楽しみでもあります。🤗👏

[@じゅん-x6i7i]

近鉄特急はどれも素晴らしいですね。(半年近く前から近鉄特急のファンになりました) ひのとりのレギュラーシートとほとんど変わらない料金なんですね…またいつか乗ってみたいです。 以前、(鳥取県米子市から)平城京に行った時に平城京で見た近鉄が印象深くて、いつか近鉄の方から平城京を見てみたいと思ってました。 またいつか山陰にもお越し下さい。 特に(我が故郷の)島根県東部は、歴史好きのダリアさんにとっては最高の場所だと思います。 (それから苦言を呈してすみませんが、動画内で周りの人の顔が写っているのが気になりました…トラブルに発展する前にきちんとモザイクがぼかしの処理をされた方がいいと感じました)

[@青春18きっぷ-c5r]

1号車はイギリスの故エリザベス女王が日本に来た時に京都〜五十鈴川間と鳥羽〜近鉄名古屋間で乗車した時の車両が使われています。

[@sukimanidaria]

あ、そうだったんですね！貴重な情報ありがとうございます😊

[@さびぃ-b4b]

ダリアさん、一般的な日本人でも知らない歴史、旅情報。いつもありがとうございます。

[@lemonchan893]

車両の豪華さとそれに伴う歴史の想いが伝わってきます。ダリアさんの詳細な説明には感服します。 ありがとうございます。

[@中村仁美-h1t]

本当に豪華な列車ですね😊 ダリアさんのナビゲーションで近鉄さんの熱意も伝わって来ました！

[@masamitakeuchi1829]

こちらこそお世話になりました。豪華な楽しい旅に同伴させて頂きありがとうございました。今回も大変勉強になりました。寒さの折健康に気を付けてお過ごし下さい。

[@videoviewer7184]

素晴らしい異世界に連れていっていただきました。ありがとうございます。「あをによし」登場からは全てに魅了されました。バターサンドも上品ですし。そして、最も印象的だったのは、「吉祥文様　花喰鳥（きっしょうもんよう　はなくいどり）」のエンブレムです。カッコイイ!!ダリアさんの感性に感服です。

[@裕之-s9v]

ダリアさん　あをによし　言葉が好きなんです。素敵です。奈良の古き時代の風景に　ほっこりです。

[@takuyaN-mz9cv]

近鉄って車両カッコいいですよね。 良く利用します。 あをによしの改造前の形式知って居られるんですね。 僕は鉄道好きなので、知ってますが、普通の人は、余り知らないと思うので、凄いですね。

[@sukimanidaria]

まだまだ関西の鉄道は勉強中📖ではありますが、阪急もそうですがカッコいい電車が多くて面白いです😂✨

[@yosiookada27]

相変わらず、よく勉強してますね。拍手！

[@tosansakamoto]

綺麗な電車ですね。雅感が凄い！

[@sukimanidaria]

そうでしょう？✨　この電車に乗ると、優雅な気分になりますよね😊

[@タダタカサトウ]

ＪＲより絶対京都から奈良に行くには最適解だとおもう。

[@sukimanidaria]

あをによしなら道中から楽しめるので、旅がさらに素敵になりますね💓

[@般若-n4i]

美しい電車ですね。毎度、ダリア先生の詳しい解説で、勉強になります。

[@ff9954]

お洒落な車両ですねいつまでも乗っていたい気持ち分かりますよ😊

[@sukimanidaria]

優雅な旅にピッタリですよね✨

[@kabunishiyouri]

電車の内部も素敵だけど、ダリヤさんの帽子にセーターの柄もとても素敵ですよ👍

[@yoshiyoshi3241]

今回も楽しく拝見させていただきました。

[@津久井雅晴]

久しぶりに近鉄京都駅を見る事が出来、懐かしく拝見しました。いつもながらダリアさんの解説は非常にためになりました。これからも期待しています。よろしくお願い致します。

[@ううしゅう]

遠足前の子供のように早着して暇を持て余すのは微笑ましい。デザインコンセプトが徹底していますね。ダリアさんが監修したらどんな列車になるのかな。

[@sukimanidaria]

国鉄車とかブルートレインみたいになってしまうかも…😂

[@ruocai]

日本語力すごいな～。　「もったいない」を使いこなしてる。さらに日本の歴史に対する理解も深い。

[@平-g7e]

あおによしはほんと良いですよね。 今度は火の鳥もやってください。

[@yoshifumiT]

近鉄の歴史も味わい深いですね。良く調べて乗車されてますね。奈良へ行く時は主に近鉄京都線を使ってますが、あをによしはまだ乗ってません。来年は必ず乗ります。

[@仮想通貨リップル]

こんな列車走ってたんや（笑）知らなかったなあ🎉ダリアさんのナレーションが好きです❤

[@夜ねるフクロウ]

本当に、ダリアさんの仰有るように35分ではもったいないですね。少なくとも２時間😊は乗っていたいですね。

[@doctorsangyoi1792]

あをによしは、毎週走っている姿は見ていましたが、車内は初めて見ました。素敵すぎて、乗ってみたくなりました！😙

[@sukimanidaria]

ぜひ乗ってみてください！！！

[@saku6559]

憧れの「あをによし」ホンマに美しく高貴な紫ですね。 ダリアさんのバッグと車体の色、シートの色が見事にシンクロ😃合わせたのかな😄 僅か３５分の乗車……もっと長く乗っていたいのが本音やな～😅

[@堀口学-v9y]

近鉄京都線沿線住民なんで あおによしはしょっちゅう見ますけど 通過するんを指をくわえて眺めてるだけですね…

[@kkatayama1973]

今回の衣装、ダリアさんが銀河鉄道999のメーテルに見えます。

[@takuyaN-mz9cv]

いつも楽しみに見ています😊😊😊

[@sukimanidaria]

ありがとうございます🫶✨

[@aska-pp3570]

あをによし奈良の都は咲く花の薫ふがごとく今盛りなり 百人一首でも好きな歌だな🎵

[@まぼちんもっちん]

もっと乗っていたいよねー、

[@焙茶抹茶]

近鉄で通勤してますがあおによしもしまかぜも見てるだけで通勤新型8Aに乗れるのを楽しみにしているこの頃です。 相変らず歴女と鉄子の同時解説は凄い！ シートにかなり興味があるみたいですが、実は京田辺にある住之江工業という会社でありとあらゆる電車のシートを開発製造しています。 一度見学に行かれてみては如何ですか?

[@stewjapan]

I know your dream train list: Blue Symphony to Yoshino Nara & Shimakaze to Ise-shima Mie 🚃 I look forward to seeing your upcoming videos.

[@joushin1011]

初見だけどメッチャ詳しくて流暢な日本語で、吹き替え映画見てるのかと錯覚したw

[@shamushamu5443]

こんにちは、近鉄の観光特急は豪華でいいですよね！私は２年前出来るだけ長い時間楽しみたかったので京都発大阪難波行きに乗車しました。近鉄は他にも観光特急しまかぜや青の交響曲もあるので是非乗ってみてください。

[@神楽坂響子]

「青丹よし奈良の都は咲く花の～」の和歌の青丹は、着物の染料にも大和言葉に由来した青丹色があるので、行き先や座席が青丹色に近い緑なのも良いですね。

[@シノブコマツ]

なんと言う、贅沢な列車なんでしょうか♩ 35分そこそこは、本当に惜しいですねぇ！ せめて、１時間ともう少し乗って、車窓を眺めながら、優雅にワインとかを楽しんだりねぇ♩

[@HARU-50]

ほんとあをによし豪華ですね✨もう少しゆっくり過ごせると価値はもっと上がるのにな😂それにしてもその日その時間、京都駅でニアミスでしたね。いろんなことこれからも勉強させてください！今回もありがとうございます

[@アタサン]

『あをによし』色やエンブレムが素敵ですね👍️内装も凝っていて素晴らしい👌乗車時間が短いのが本当に残念でしたね😅 　明治天皇のお召し列車(近鉄電車)が、愛知県犬山市にある明治村に保存されていますね🚃

[@Y_Yamada]

乗車時間が30分強とは本当に物足りないですね。列車だけを楽しもうと思ったら大阪難波―京都間で乗車するしかないのかな。 京都駅でのカーブを描きながらの入線。私もカッコいいと思います。 近鉄は京都の他にも、奈良、大阪上本町、あべの橋、天理、吉野、賢島、名古屋と立派な櫛形(くしがた)のターミナル(終端)駅が多い点にも魅力を感じます。

[@植田育浩]

確かに35分は短い‼️ 京都に戻ったのが、大阪難波まで行く🚞になるのかも。 それに乗れば、今は日がくれるのが早いので生駒山を下る時に綺麗な大阪の夜景が見れるかめしれませんね。 運転席を見たり、車両の過去を調べたり、だりあ先生の電車大好きが良く伝わりました。 近鉄沿線には、先生が好きな紫式部がお参りした長谷寺があります。 来年は、奈良方面に行く機会が増えるかもしれませんね。(^-^)

[@佐藤新一-z1r]

私鉄が無いです。奈良行きたい、ダリアさん羨ましい。

[@thelemasa.y]

「近鉄」が「き⤴︎んてつ」と関西弁になってるみたいです。京都の生活に慣れてこられているんですね☺️

[@橋本公秀]

近鉄、いいですね。リクエスト~！しまかぜとビスタカー２F伊勢神宮旅、ひのとり名古屋旅、青のシンフォニー吉野旅。日本一長い路線バス、大和八木~新宮那智の滝も視たいです。すいません🙏欲張りました。スキマにgoodチャンネル！

[@sukimanidaria]

わぁ！リクエストありがとうございます。参考にさせていただきます ちょっとしたネタバレですが、リクエストのうちの一つ列車は近々登場するかも。。🤫☺️

[@橋本公秀]

@@sukimanidaria ワクワク🤗

[@KK-wc8me]

近鉄も魅力的な特急走っていますよね！ ダリアさん南海の『サザン』乗ってみたら？ 通勤列車と特急列車が併結する変態運用が面白いですしいいネタになるでしょう❤

[@肇中村-r9x]

あをによしは良いですねぇ。良い特急に乗られましたね(^_^)

[@papatakaken3790]

近鉄をご利用いただきましてありがとうございます。それにしても、奈良の古典に詳しいですね。この車両は元12256Fで、動画で説明のあったとおり、昭和50年（1975年）5月11日から12日に、エリザベス女王が乗車された車両です。3:06 ちなみに、近鉄京都線は、京阪と大軌（京阪の方が多く出資）が出資した奈良電が作った線で、戦前は運転手の教習は京阪守口で行う等どちらかというと京阪色が濃かった会社でした。

[@higa-ov6cs]

京都は大阪、奈良と近くてすぐに行ける。そしてこのような車両がある。関西っていいなぁ🤤

[@sukimanidaria]

まだまだ関西の鉄道は勉強中📖ですが、少し調べるだけでも沢山興味深いものが見つかり、楽しいです😂✨

[@マサ-c5n]

いつも素敵な旅していますね🎵羨ましいよ😁介護関係の仕事では、外出も出来ません😢動画観て行った気になっています❤️

[@hitosimiya7312]

35分の為に...ここまでやるか感が半端ない！なに考えてんのや近鉄は！って これが 近鉄のいいところ！この列車含め日本レトロの美しさもまた半端ない...。

[@正の字]

日本の鉄道はカーブを持ってる駅は結構多いですよ、「あをによし」は優雅な列車ですよね✌️

[@播本晃三]

灯りは確か曜変天目茶碗ではなかったかな？ 京都に移り住んで良かったね。

[@Jasmine-t-v3n]

｢あをによし｣で最初に浮かんだのが花札の青丹　 正月は親戚集まったらよくやってました 和歌から来てるらしいけど　雅ですな～🎵

[@sukimanidaria]

雅な雰囲気の列車にぴったりな名前ですよね✨

[@Jasmine-t-v3n]

@@sukimanidaria 意味はダリアさんが説明された通りですね 花札はその名前通り月に因んだ花と生き物が描かれたカードゲームで図柄は意味深いものです

[@瀬戸内のイルカ]

何かと、あずき色は高級感がありますね

[@河野如風]

｢あをによし奈良の都は～｣の和歌は大宰府で詠まれた歌と云う事はご存知でしたか？小野老(おののおゆ)が大宰府の権師(ごんのそち)に赴任してその歓迎の宴席で詠まれた歌です。福岡市在住/如風

[@アレパパ-e5j]

ただただ驚愕です。日本の地方の鉄道が、こんなに遊び心満載で、営業出来るとは。 富士市の岳南電車も、ローカルでつぶれそうだが、こんな鉄道にならないかな😂

[@はゆたはなは]

近畿日本鉄道は日本最長距離の大手私鉄ですが？ 大阪京都奈良名古屋(神戸)を結んでいます。

[@はゆたはなは]

皇室等も里帰りされる時は基本 近畿日本鉄道を利用されます。

[@はゆたはなは]

エリザベス女王も確かこの車両に 乗られたのでは？

[@青春18きっぷ-c5r]

大阪電気軌道は天気によって乗客数が変わるので大阪天気軌道と言われていたそうです。

[@sukimanidaria]

笑ってしまった…😂😂😂　面白いですね、初めて知りました！ありがとうございます✨

[@山下功朗]

こんばんは。 このあをによしは京都〜大阪難波で利用しました。 因みにこのあをによしを出発ギリギリで乗車しました。😂

[@maika0429]

あをによし、大好きな観光列車です❤

[@sukimanidaria]

素敵ですよね、奈良に行く時はまずあをによしの予約状況見ないとなぁ😅🫶

[@maika0429]

私も仕事明けに、奈良大好きなので、あをによし乗りました❤次は介護福祉士の国試終わったら、青のシンフォニー憧れてます❤

[@youtuberannie115]

エンブレムがジオンに見える！

[@aki-zb4cx]

椅子のレイアウトが斬新ですね。 こんなに豪華なのに乗車時間35分とは本当に残念、降車する時は後ろ髪を引かれる思いだったことでしょう。 私も乗ってみたいです。

[@sukimanidaria]

私ももっと乗っていたかったなぁ…😭

[@kumaosumi]

あをによし　花喰鳥の印して　列ぶ車に　古都の装い

[@Nonta-z4i]

近鉄京都駅があること自体知りませんでした 大阪の難波～奈良は知ってましたけど～不覚

[@はゆたはなは]

その三都を繋いでる駅が カオスな大和西大寺駅です。

[@はゆたはなは]

京都に通勤通学する奈良人は ほとんどが利用する路線です

[@genchan1224able]

一瞬天皇陛下のお乗りになるお召し列車かと思った。気品溢れる列車だなあ✨ダリアさんは興奮すると早口になって子供っぽくなるの好き( *´艸｀)

[@ヴェステルイェートランド公爵]

近鉄で使われるお召し列車は「しまかぜ」ですね

[@靖子塩田]

とりあえず　まほろばも復刻するんでシックな電車が奈良を激走

[@はゆたはなは]

近鉄奈良線の瓢箪山〜枚岡〜石切の大阪遠景撮って欲しいですね 生駒山に昇る朝日 その麓に今も残る日本という国号の元になった地名 その時の首都大阪難波宮 大阪湾に沈む夕陽を皇族貴族が愛でた四天王寺前夕陽ヶ丘 全て見えます。 絶対に全国メディアではその辺の解説込みでは映されないですね 京都は近畿では比較的新しい街です。 明らかに大阪の方が歴史の古い街です。 絶対に東京メディアは報じませんけどね by奈良人

[@はゆたはなは]

奈良北部に住む私は 偶に行く 奈良南部、大阪南東部、 和歌山の奥深さに無知なので その方面行ってほしい

[@タケシ-r8y]

奈良なら、古墳めぐりが楽しいですよ！ダリアさんにピッタリだと思います。

[@sukimanidaria]

明日香村も自転車で旅するのが夢です🥰💕 余談ですが、近いうちに古墳時代の動画をアップする予定なので、楽しみにしていてください♪

[@常陸坊海尊]

今度は、難波から伊勢志摩に行く近鉄特急ですね。

[@kuromidori828]

確かに生駒山をぶち抜いた 近鉄は流石に日本1の私鉄です🎉

[@kazmisaki9296]

👏👏👏😊

[@senben5035]

今度は青のシンフォニーで是非日本一の桜の名所吉野へ、、、

[@山内拓-b3n]

三菱電機

[@田代聡-w2y]

おばんです。さっちんです。 私は、日本以外の国には行ったことないのですが！ 日本って世界屈指の電車大国だと思っています。 国中に線路が張り巡らされていてどこでも行ける。 多種にわたる鉄道会社もあり、それぞれに特徴もある。 鉄道ファンにはたまらない国ではないかと思いますね。 この あをによし 電車と肩を並べるのは、関東では、スペーシアXではないでしょうか？ まったく趣向の凝らし方が関西と関東では大きく違いますね。 でもこれからリニア新幹線も開通し、なんと！ 東京～名古屋間約40分、東京～大阪間約67分　で到着します。 大阪までの開通はまだまだ先ですが、開通したら、先生！関西と関東で動画撮影も可能になりますね。 時速500㎞の世界ってどんな世界でしょうか？ あと、トンネルが多いことで有名ですが トンネルに入る際に、圧が耳にかかって不快＆電車酔いするんですよね。 超高速なので耳圧もとんでもなく、かかって痛いくらいになるのか心配です。 乗り物酔いする人間の困りどころなのです。 でも、先生！優雅　まさに　優雅 電車の旅 ありがとうございます。 なんか！私も乗りたくなっちゃった。でへぇ！

[@田代聡-w2y]

ここで一句！！ 晩秋の 短旅を惜しむ 鉄道を あをによしにて 我優雅なり おそまつでした。

[@吉村庄助]

Kanemochi.sydanki.olilu.kaisu??

[@RoadsterZYT]

あをによしですか。　乗ってみたいなとは思っても絶対に無理だなあ。動画の中で通過してた駅の隣駅でいつも乗り降りしてるからな。 特別な瞬間として乗るにしても路線は日常そのものなので。 私だとせめて橿原神宮前行の特急を西大寺から乗るっていうルートからだなあ。 それとは別に近鉄の運賃ってここ数年で値上がりが激しいんだよな。今はJRの方が安いから余計に足は遠のくんだよな。

[@ロンギヌスの槍-b7i]

12200系の改造。足回り、抵抗制御。ガメ近らしい😠

[@user-lp1ot9yp6g]

豪華列車ですね👏👏👏 ただ…日本文化を大事にしない知事、県議が大勢を占める今の奈良は行く気にならない😑

[@はゆたはなは]

良くも悪くもインバウンドで 埋め尽くされてます。 日本人は修学旅行生以外少ないので もっと来て欲しいですね

[@takannn9947]

六花亭のバターサンドのパクリなような。。