【京都→名古屋】“絶対に”誰も使えないルートを走る近鉄特急に乗ってみた

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4 ай бұрын

京都名古屋間の移動で最も多いのは、３５分で移動可能な東海道新幹線
節約したい人は２時間半かかる在来線や、高速バスを使うのが一般的ですが
京都駅には近鉄京都線が乗り入れているため、近鉄でも名古屋へ行く事が可能です。
しかし近鉄で行こうとすると、一旦奈良へ迂回する関係で極端に遠回りになってしまうため
京都発名古屋行き特急は、今も昔も１本たりとも運行されていないんですが
今回なんと団体臨時列車で、夢の「京名特急」が走る事になり、それに乗る機会を頂きましたので
実際に京都から途中乗り換える事なく、八木西口連絡線経由で名古屋まで
「楽」を使って走る、前代未聞の特急列車に乗ってみました！
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サブch： / @user-of4ho8nh5x
Twitter： / shirohand_tyhs
#近鉄　#大和八木　#京名特急

Пікірлер: 91

@shirohand 4 ай бұрын

同行者の動画はこちら kzbin.info/www/bejne/ZqvGYZehntyHgdU

@KeikyuRain 4 ай бұрын

さらっと他の特急の紹介をする近鉄ほんとすごい

@tmhrnsn939 4 ай бұрын

非効率なルートが観光ツアーで生きるのは良いですね

@shige7776 3 ай бұрын

京都市民です名古屋ー京都間は使いづらいかもですが、、、自分は仕事で四日市から京都へ帰宅するとき最寄りが丹波橋だからプチ京名特急（八木乗換）はソコソコ利用してました電車は屋根が高いから圧迫感が無く、バスは狭い、JR在来線は座って帰れる補償ないので、仕事終わってゆったり帰りたいときはこのルートでした

@user-ci5do3qv9v 4 ай бұрын

八木乗り換えですけど、時々京都～名古屋を近鉄特急で移動しますよ。新幹線はやはり高いし、高速バスは狭いし、在来線は座席保証がないので、多少時間かかってもゆったり移動したい時に重宝します。

@user-sm4yc9pw2e 4 ай бұрын

短絡線のおかげで色んな方面に直通できますね。

@user-oq1yf1ts5p 4 ай бұрын

名古屋に住んでいた頃に近鉄京都駅の窓口で「今から最初に名古屋着く特急券」と窓口氏にお願いしたら「すみません今ですと八木と中川の２回乗り換えになってしまいまして」と言われてお互いにドヤ顔で発券していただいた事が鮮やかに記憶に残っております。そんな事まで思い出させるとても気持ちのいい動画をありがとうございました。

@bogari2970 4 ай бұрын

乗りながらいろんな解説をしてくれるので近鉄の勉強になるツアーですね元大和八木駅だった八木西口は八木町にある駅、現在の後からできた大和八木駅は八木町に無い駅なんですよねそのうち京名特急版のあおによしみたいな観光列車を作ると思いますよ、需要が無ければ作れば良いの精神の近鉄ですからね、現に観光特急で復活した阪京特急は大盛況ですし

@user-zx9yd7fh7i 4 ай бұрын

あおぞらIIと同じニートレインですね。😅

@user-hv9tr7ml5t 4 ай бұрын

いやー京都から名古屋まで近鉄特急で一本で行くってそれなりにいいしなかなかない貴重な経験ですね！

@prince_ITOIGAWA 4 ай бұрын

八木の短絡線で方向転換するとき、あんな本線上で停まってて大丈夫なのかちょっと心配になってしまう。

@user-yf6ek4qk5l 4 ай бұрын

大阪線で本線折り返しは前代未聞ですね🎶 (6:50)宇治川⇨木津川

@NTYTNM195 3 ай бұрын

今年の元日に初詣列車ツアー(大阪難波～近鉄奈良)で、初めて「楽」に乗りました。去年と違い、定員100名迄の座席指定制で、１階のフリースペースも開放されていました。車窓からの眺めの見どころは生駒手前の夜景ぐらいしかなかったですが、車内を見学するのが楽しくて飽きませんでした。

@2430kei 4 ай бұрын

16:14 知る人ぞ知るスーツ看板

@user-oj2kr4kh2v 4 ай бұрын

貨物線とか普段走らないとこを通ってる時はかなり興奮しますな。

@luvply 4 ай бұрын

奈良から伊賀神戸を直線で結ぶ新線を作ってほしい。

@user-hc4tq9wu6w 3 ай бұрын

東京在住ですが関西私鉄、しかも近鉄はこういった芸当が出来てしまうのですね。東武も池袋から日光や会津田島、会津若松までの臨時特急なんか走らせれば良いのではと感じてしまいます。

@sm36006920 4 ай бұрын

同行者、白衣を着てない🥼氏でしたかラク楽移動出来て羨ましい限りです

@user-zd1ck4fw3l 3 ай бұрын

長く特急に乗りたい方にオススメです。近鉄はこういう所が良いですね。

@magipoka_funda 4 ай бұрын

この列車のKZbinr率はどれぐらいだったんでしょ。

@Kou1hf8vm1b 4 ай бұрын

イベントごとにわかればいいのになあー

@user-on7xo9vj5d 4 ай бұрын

100パーセントでしょ（投げやり。

@Timutimu-xp 4 ай бұрын

これは高そうってか撮り鉄含めたら百超えたりするかも

@whalekillar1086 4 ай бұрын

楽は1度元旦に奈良線で快速急行で使われましたね。

@train-coops-tyhs 4 ай бұрын

4:24 楽にしまかぜチャイムは草おそらくタブレットから流していると思うがありえない

@user-yh5re8dx6m 4 ай бұрын

これは車内チャイムとして使われているタイプではなく、大阪難波駅・京都駅・賢島駅でしまかぜ発車時に使われているタイプです。

@Timutimu-xp 4 ай бұрын

鉄オタに優しい臨時特急は神

@user-nr1wq1xb2j 4 ай бұрын

愛知県から奈良シルクロード博に行った際、行きは新幹線で京都へ行き京奈特急で金的奈良へ。帰りは西大寺まで急行で行き、そこから京伊特急で大和八木、八木から名阪乙特急で名古屋へというパターンを取った。近鉄特急好きな人なら帰りのパターン悪くない。当時はひのとりどころかアーバンライナーも無かったけど。

@youjikawabata8598 3 ай бұрын

京都から近鉄で名古屋へ行こう…そんな移動手段を考えた事は一度も無い🚈！

@user-nw4gc4nt6m 4 ай бұрын

我輩も京都に住んでいた時、一度やりました。１９９０年代(何年か忘れました！)〝名古屋城イベント〟なるものが開催された時、敢えて近鉄特急で名古屋迄行きました(八木乗り換え)。帰りは、２１時終演だったので新幹線で帰りましたけど。追伸．八木西口連絡線説明の乗務員サンの言い回しが、なんか笑けました！・・・失礼しました(^_^;)

@kota-papa 3 ай бұрын

八木西口連絡線は小学校の遠足で橿原神宮に行く時に通ったことがあります。 40年以上前の事ですが…

@user-fm8eq1ie1b 4 ай бұрын

結構、丹波橋〜名古屋を特急利用するので、定期化してほしいです。

@user-vp4zr2hl8x 3 ай бұрын

新幹線利用は勿論だが、ひのとりが時に顔見せただけでもよく企画してくれたな。 JR東海さえ驚くかもしれない。鉄道サークルで上本町〜青山町まで乗リました。

@39B 3 ай бұрын

「お楽しみいただけましたでしょうか？」― 「イエーイ！」みたいなノリにはならんのね。

@nakjin6540 4 ай бұрын

速さが旅の全てではない。ゆっくり旅するのも良い。にっぽん丸というクルーズ船がつい先日の3/4の17:00に神戸港を出港し、3/5の9:00に名古屋港に到着するスケジュールだった。移動の中で、どれだけエンターテイメントできるかも近年の旅行では問われてる。

@user-ry1fy5qj3g 4 ай бұрын

『楽』は乗ったことがないのですが、前面の眺めがすごくいいですね！鉄道大好き娘がいるのですが、きっと乗せたらすごく喜ぶと思います。もう少し大きくなったらぜひ娘と一緒に乗ってみたいです。

@user-ki3lk5tu6d 4 ай бұрын

BGMが近鉄名古屋駅発のドナウ川の漣ですね！

@user-iq3km8su7c 2 ай бұрын

連絡線がちゃんとあるから一見無理そうでも乗り換えなしで行けるんですよね

@user-nc5xy5sk6o 3 ай бұрын

今は四日市在住ってこともありますがＪＲは回数券が軒並み廃止になっているので最近は名古屋～京都でも近鉄です。近鉄は２月からICOCAのポイント制度が始まったり好評でチケットレスで２０%キャッシュバック延長されてます。大和八木か伊勢中川で必ず乗り換えが発生しても近鉄ですね。たまにに乗るために津乗り換えもしますが(笑)大和八木停車のに乗れれば東海道線と同じくらいで京都～名古屋の移動は可能でしょう。

@tatsut. 3 ай бұрын

説明にあった宇治川のテロップ、そこは木津川ですね。

@murano3032 3 ай бұрын

近鉄3日間フリーきっぷを買った時は名古屋〜京都であっても近鉄で移動する💦

@user-hw9qd3mc7z 4 ай бұрын

大和西大寺駅・東側線路〈超複雑ポイント〉自体に関しては、日本一／世界有数となります。

@user-dz4hc9mx8e 4 ай бұрын

4:53は12月クリスマス

@ohin-rikkun 3 ай бұрын

この前京都からナゴヤドームに行った時このルートで行ったなぁ

@user-ii2pr4zx7o 3 ай бұрын

訂正とお詫びのお知らせがありますテレビ画面字幕表示にて誤りがございました（誤）京阪特急あおによしとあるのは（正）近鉄特急あおによしの誤りでした教えてくださいお待ちしてます、

@user-dz4hc9mx8e 4 ай бұрын

京都駅~名古屋駅乗り換えなし

@user-uz9rx2mc5k 4 ай бұрын

大晦日〜元旦早朝にかけての大阪難波〜近鉄奈良間の快速急行に楽が使われたのには驚きだった😅

@satonoaki 3 ай бұрын

8:11 　一瞬「大和西園寺」をねじこむ、しろはんどさんwww

@renesapo5129 4 ай бұрын

京名特急。。名阪特急、京阪電車もあるけど京都の方が名古屋より格上なんやなｗ

@boogiepink7892 3 ай бұрын

順序はともかく名を「な」と読むとややこしいよね。京奈「けいな」特急はあるもんね。あ、これも京都が先だねｗ阪奈「はんな」と名阪「めいはん」は使い分けできてるのね。阪名「はんな？はんめい？」だとややこしかったね。

@user-vt5gy8ct2l 4 ай бұрын

12月17日？俺の誕生日にそんな列車が？知らなかったし、乗りたかった…。

@user-qw4vi3jk3g 3 ай бұрын

臨時で京都〜名古屋まで走らせるならアーバンで十分でしょ。と、思いきやビスタカー楽で来たな。

@user-iv1fl6bb5s 4 ай бұрын

新ノ口渡り線有るのに、橿原神宮経由したのは、近鉄のサービスだった🚃楽

@user-ki3lk5tu6d 2 ай бұрын

これはイベント列車ですよね？車掌さんのアナウンスにしては、少々軽い口調なのでアナウンスされている方は、KZbinrさんでしょうか。

@TomTomNiiyan 4 ай бұрын

八木西口連絡線って大和八木駅周辺を散策したときに見たことがあります。(╹◡╹)

@VickyPolon 3 ай бұрын

フツーに考えたら京名の直通はこう言ったイベントくらいでしかあり得ませんね。今度はそのセミルートでJR奈良線と関西線乗り継ぎで京名はどうでしょう？

@boogiepink7892 3 ай бұрын

JRは草津線経由の京名やってほしいな。近鉄はフツーにこの京名直通を定期にしてほしいです。

@MikuHatsune-np4dj 4 ай бұрын

京都から東京まで北陸新幹線を敢えて使う感覚ですね

@user-vd5qf4nx5p 3 ай бұрын

京都〜名古屋？週末フリー持ってたから、丹波橋〜名古屋で特急課金しましたよ。

@user-fs4ve7qh4b 4 ай бұрын

かなり貴重もの😅普通は大和八木か中川で乗り換えか❔

@user-yh5re8dx6m 4 ай бұрын

最低でも大和八木での乗り換えが必要になりますね。自分はこの逆向きルートをひのとりとAceの組み合わせで乗ったことあります。

@user-lk6oj9yd1k 4 ай бұрын

株主優待券が1500～1800円くらいで売っているので、時間を気にしなければ普通列車の乗り継ぎで他より1000円くらい安い移動手段だったので時間はあるけどお金が無い中高生のころにお世話になった思い出があります。

@user-qk6zs7zd6t 4 ай бұрын

しまかぜチャイムだ

@user-yh5re8dx6m 4 ай бұрын

これは車内チャイムとして使われているタイプではなく、大阪難波駅・京都駅・賢島駅でしまかぜ発車時に使われているタイプです。

@user-dz4hc9mx8e 4 ай бұрын

近鉄名古屋線行く

@boogiepink7892 3 ай бұрын

私は普通に使うので、京名特急を定期運行して欲しい。もちろん橿原神宮寄り道は無しで。特に京都の手前や名古屋の手前で発着したい時、新幹線から乗り換えて戻るより楽なのよね。普段は大和八木で乗り換えてるけど、直通で走らせてほしいってその度思う。

@user-xh5mm7cn5b 3 ай бұрын

楽は、特急電車なんですか? 乗車きっぷで乗れた様に思いましたが? ダイャ改正で特急に格上になったのですね! 初めての知りました。

@mrmamo331 3 ай бұрын

窓のワイドさはひのとりとは全然違うよ

@nobitetsu156 4 ай бұрын

尾張近鉄党？？

@user-eg3qd5jg9x 4 ай бұрын

最短ルート実現のため、JR亀山₋木津間を買収して平田町₋亀山間と登美ヶ丘₋木津間（高の原での連絡線増設も）を繋いで……ってやってしまうと、今回のような楽しい臨時特急企画は無くなるかもしれないと考えれば、そのままでも良いのかなと。

@user-qe8xs2ec8f 4 ай бұрын

軌間の問題もありますね…

@user-xu6nt7qw2m 4 ай бұрын

もうすぐ使えなくなるけど JRだけで限るなら京都から新幹線自由席で米原に行き、米原で乗継割引を使いしらさぎを使うと新幹線より安く、在来線より早く行けます。

@user-ju6cq3ol1v 4 ай бұрын

名古屋～京都迄の近鉄特急が出来たら選択肢が増えます‼️

@user-Chikalove81 4 ай бұрын

近鉄は滋賀県を通らないから京都名古屋の移動には向かないよな。近鉄で移動したら、JRで木津、亀山経由で名古屋行くくらい時間かかる

@nch9153 4 ай бұрын

奈良から四日市辺りに抜けるルートとか妄想する

@user-cp7qm7ez3u 4 ай бұрын

八木西口連絡線で満足して「なばりでおわり」は許されない。ちゃんと尾張中村まで連れてかれる。

@Black-Pooh 4 ай бұрын

白衣くんwww

@user-dz4hc9mx8e 4 ай бұрын

しろはんとさんお知らせ関西特急サンダーバードVS東海特急しらさぎ2画面対決3月15日金沢行き最後日

@user-uy9ee7pi5e 4 ай бұрын

わざわざと遠回りするメリットはあるのかな？

@user-dz4hc9mx8e 4 ай бұрын

3月16日北陸本線変更ハピラインふくい

@user-pz9uh1jc9o 4 ай бұрын

乗客全員顔見知り説唱えとくわ

@user-od5hs7gj5l 4 ай бұрын

近鉄特急

@user-gk1zt4ig1c 4 ай бұрын

京都-名古屋間なら、京都-（琵琶湖線）草津-（草津線）柘植-（関西本線）亀山-（関西本線）名古屋っしょ！

@boogiepink7892 3 ай бұрын

特急「平安」ができたらいいなと思ってます。

@user-kg6cr6un9m 4 ай бұрын

大和西園寺

@user-xe4ry6ti6d 4 ай бұрын

1コメ！！！

@user-re3uc7vg8b 4 ай бұрын

オタクにはたしかに「楽」しいだろうけど、一般の人には名前を「苦」しいと感じる長旅ではないかと…？😅

@user-rv9ur1ks7k 4 ай бұрын

座席指定や特急料金が発生しないから「楽」、これらが有料だと「苦」。

@ekitoro_futaba 4 ай бұрын

2コメ