【京都市バス】終点が意外な停留所８選 （第二弾）

以前終点が意外な停留所４選という動画を投稿した続き
今回はX（旧：Twitter）にてみなさまに「終点が意外な停留所」をお聞きしました。
【京都市バス】終点が意外な停留所4選
■ • 【京都市バス】終点が意外な停留所4選
♪使用楽曲♪
■ＢＧＭ
・ＤＯＶＡーＳＹＮＤＲＯＭＥ
・魔王魂
・東方アレンジ倉庫「ajapaのBGM」
・生パン庫
・クラシック無料音楽配信
・甘茶の音楽工房
■効果音
・ＤＯＶＡーＳＹＮＤＲＯＭＥ
・効果音ラボ
・無料効果音
■使用画像
・いらすとや
・うP主撮影
・引用したもの（動画内にリンク貼り付けています）
■気ままに呟いています
・Twitter　　 / rakusaibus2973
（メイン）
・Twitter　　 / rakusai2973_sub
（動画編集関係）
・Instagram　 / rakusai29
・その他SNSのリンクはチャンネル概要欄にあります
※低評価をして頂いた方にお願いです、理由を明確にコメントして頂けると今後の質向上に繋がりますのでよろしくお願い頂します。

[@591kumoha]

久我石原町の西にあるマンションの敷地が以前の久我操車場（東土川操車場）で、敷地の大半を売却しちゃったのよね。操車機能はあるものの、確か公式には操車場ではなく転回場だったと思います。 南工業団地行の22系統が久我石原町到着時に客がゼロだったので、ここに入庫して時間調整の後、所定時刻になったら南工業団地へ向かったのを見たことがあります。運行を勝手に打ち切ったわけではないので問題ないと思われます。

[@jprj4563]

久我石原のバス停が一番好きやな いい感じで公式面が撮れそうやから

[@N--T]

久我石原町は元々、久我操車場があり22系統もここが終点でしたけど、操車場が廃止されて折返できなくなったので近くの南工業団地でループする形に変更したんですよね。 なお、当時久我操車場を終点にしていた西大路通の13系統と大宮通の18系統ですけど、13系統と18系統を統合し、三条京阪〜大宮通〜久我石原町〜西大路通〜三条京阪という双方向循環系統になりました。ただ流石に定時制が著しく低下したため、久我石原町に折返場をつくって分割、西大路側は特13になりました。

[@591kumoha]

私（X61200）の提案を採用していただきありがとうございます。リプの文章がそっくりそのまま使われるとは思ってませんでしたが😂😂

[@rakusai2973]

こちらこそご応募頂きありがとうございます。 Xのリプで頂いたコメントは"そのままの形"でご紹介させてもらっています。 意味合いが異なる場合等がありますので😅

[@toko5550]

特南1の久世工業団地は名前の通り工場が密集している地域ですよ、防災行政無線で有名な“恋は水色”をチャイムとして使用している会社も近くにあります その特南1系統ですが、実は年に数回桂駅側でルートミスが発生するほどややこしい路線でもありました

[@yuyachannel0923]

個人的には8系統の栂ノ尾ですかね 気になったから一度行ってみたら えーここなんかーい、めっちゃ山ん中‼️って突っ込んでしまいました。

[@user-uv3mp7nq2m]

そして、均一料金区間であることにも驚いてしまう。

[@MAKOTO5236]

北白川仕伏町は実家があるから東京出て一人暮らしする迄お世話になってた。 あれが普通に思ってたからバスは全て終点でUターンするものと思ってました。

[@shibasukousatu]

西加茂の周年記念ラッピング車があったのが気になりましたね

[@user-rb3jr1xf8x]

最後の画像は西大路四条ですかね

[@user-tj4iu8ik6n]

一昔なら、２３号系統の沓掛。今なら、入庫の関係で、四条京阪前です。

[@user-uv3mp7nq2m]

一部59系統が行く「広沢池・佛大広沢校前」が終点でないことに気づいたときは、ショックでした。

[@103keisukida]

11:00 なんでBT205がそんなとこおるんか気になる...

[@rakusai2973]

画像は去年の春頃に撮影しましたが、西大路四条〜北大路BT間の臨時便です。

[@user-sr5vx7ws6c]

多分、僕の予想では特80は多いかな？ と思いますね。

[@user-tj4iu8ik6n]

Ｍ１号の原谷です

[@名前ふさぐ]

大阪シティバスなんか変なところだらけ。

[@Handai446]

(笑)Oh my gar!