【京急】【歌う電車】響くVVVF音！京急2100形&新1000形ドレミファインバータ加速・減速音集23連発！！ 【シーメンスGTO-VVVF】

京急のドレミファインバータ、G1450 D1130/560 M5-1系列のVVVFから発する加減速音集です。
新1000形を中心に2100形も少しだけ混ざっています。
更新され、この独特のVVVF音を発しなくなった2100形、新1000形1401編成及び1001編成も収録済です。
収録編成
2100形：2141-編成
新1000形：1001-,1009-,1017-,1025-,1033-,1401-,1409-,1413-編成
撮影地：新大津、羽田国際線、鶴見、上大岡、八景、横浜、神武寺、蒲田、仲木戸、文庫、川崎
Twitter:@C32B_NSXTypeR

[@user-wp4df5zg1g]

途中の1409＋1017のオールドレミは神

[@azusakaijie257series6]

それな

[@ariel_pxq9118]

やっぱ京急って言ったらドレミファインバータだろ！！ 特にドレミと悲鳴は最強w 今のうちにドレミ車撮っとかないと

[@RayMtF]

6:07 レアブレーキ 0:14 B1ブレーキ

[@ran.2364]

6:15の人優しい…。

[@gy5468]

小さい頃真っ黒な窓がすごい特別感あって好きだった

[@keikyuu7095]

2100懐かしいですね。。

[@starliner5864]

系の運転士って優しい人多いなぁ。歌う電車撮ってる映像見てて思うけどゆっくり加速してくれる

[@-joubantokkai-8677]

2100とか懐かしいなぁ〜よく小さい頃インバータ音の真似してたっけか

[@user-ux8kf5vc3c]

常磐 特快 -Joubantookai- 僕もしてましたww

[@azusakaijie257series6]

2:27ドレミファインバータもそうだけど悲鳴インバータもいた！ 京急2100のドレミファインバータはさいこうだった！！！！

[@helmesization]

この音を出すVVVFインバータ、日本の会社も作ってくれないかな（願望）

[@user-cf6vf8bm3y]

やっぱいい音だー 癒される

[@e231_traineast]

4:44 このときの1000形トップナンバーが、 未来では、車体・機器更新の影響で他線に直通運転ができなくなるとは、 誰も予想しなかったんだろうな〜

[@Asuk4sVALO]

今の京急東洋ばかりだから 東洋入社してドレミファインバーター作りたい

[@user-dz9ke2ud3u]

学生時代良く乗ってました。 田舎から横須賀出てきたばかりの頃でしたが、ドレミのサウンドにはいつも勇気づけられてました。 また、聞きに行きてえな

[@1981masaki]

永久保存版ですね。！！

[@1981masaki]

シェアさせて頂きます。！！

[@tomsho5733]

1編成だけでもいいから残してほしいな

[@05-924]

冒頭からすごい

[@user-id3ns7yb3j]

6:08〜 ドレミファインバータが自分で曲作ってるみたいに聞こえた。

[@user-dd7wy3ne2o]

一瞬だけ途中から釣りかけ見たいになる

[@railway-ch-ktaz]

ロングレールの共鳴音でしょうか。

[@e231_traineast]

3:40好き！

[@user-hz1rh2hb2t]

2141編成ついに、ＬＣＤが搭載されたよ。4月5日現在

[@user-hz1rh2hb2t]

ＬＣＤじゃなくてトレインビジョンだった。　サーセン

[@Aratetsu-9364]

一回もドレミファ(悲鳴含む)を生で聞いたり乗ったりすることができなかった男

[@flandre.hk416]

修学旅行の自由行動にて､目的地が大森海岸だったもんで(記憶では)6Vと6Sと6M､それぞれ新1000/6両･1500/6両･800形にしか乗って来なかったあの日あの時の自分は一生恨める自信ある 800形に乗れたのは良かったけどさぁ､8Vと8E､それぞれ新1000/8両(特に1033-)と2100形に乗らなかった自分は阿呆すぎるのよ

[@Aratetsu-9364]

@@flandre.hk416 俺と同じ経験を仲間がいましたか…！ 俺も2020年11月に、初の相鉄JR直通乗りに行くために市川から横浜まで引退予定のE217系グリーンに乗ったのを後悔したわ… 本数がたったの1本だけのドレミファよりもまだ廃回すら出ていなかったE217系を最優先に乗った俺はガチの大馬鹿やったな… 日本橋から横浜まで乗れば良かったと後悔してる… 更には、同年12月には高輪ゲートウェイ行ったけど帰りに京急じゃなくてJR使ってしまったのも大失敗やったわ… 品川から日本橋まで乗れば良かったと後悔してる… ほんま馬鹿やったと思う… 時間巻き戻したい… そしてその時の自分に怒りたい。 『ラスイチのドレミファ乗れよ！！』と… 悲鳴も高校受験終わって乗りに行こうとしたのに、西武乗りに行ったせいで乗れんかった… ホンマに俺頭悪いわ… (話ズレるけど東急の8500も乗り忘れたし…)

[@JonathanChan212]

I actually like the ones from N1000.

[@e231_traineast]

4:10 『2017···年』(1017)編成笑笑

[@JaredRouse8465]

Which one sounds better? For me I think I like the 1000 series the best but the 2100 series sounds nice as well.

[@user-bu2ke7lz1w]

是非福岡の西鉄大牟田線で走ってもらえないかなぁ？ 久々に生で歌う電車聞きたい！

[@flandre.hk416]

加速度が違いすぎて西鉄車が逃げ切れませんわ…

[@user-hb6xh3gl2c]

歌う電車、叫ぶ電車、壊す電車。

[@Cypher-stm]

日本だと貴重なシーメンスGTOですけど、ドイツやオーストリアでは現役バリバリで突っ走る車両が多いです 特急を牽いてヨーロッパを爆走していますよ

[@railway-ch-ktaz]

池田裕貴 一応ドイツ企業ですからね…近隣ですと台北やシンガポール辺りに走っているみたいですが、シンガポールのは東芝製のもの（PMSM主回路システム）に更新するみたく。

[@hohei000]

電車乗ってしびれますよ。

[@railway-ch-ktaz]

孝広宮川 飽きる程乗ってます…

[@vishc645]

It will be a shame not to here this sound anymore :(

[@user-uv6st4hw7l]

シーメンスGTOとIGBTの連結やって！

[@user-jz2qr5dv1m]

2100形は、全部シーメンス無くなりましたが、1000形は、1017Fだけシーメンスそのままです

[@lpanxc6000]

@@SIERRA_CHANNEL 1017 1033だけになりましたね

[@Y--hy2hs]

確かもう2100ってシーメンス無いよね?

[@YT-kh2ie]

. 鉄道マニアちゃんねる 無いですね(T_T)

[@hayaocow]

にせんがた い

[@user-uv6st4hw7l]

でも東洋IGBTもいいよっ！

[@Resort-View-Hayate-No.1]

牛窪裕子 分かります

[@user-vy5pb5gp2x]

最初の時空転してました

[@05-924]

最後地味に1367がいる

[@user-oi6xj7wy9e]

めちゃくちゃ空転してるww

[@user-if6ki8in1l]

既にお気付きの方も 多いと思いますけれど、この「ファーソラシ・ドレミファ〜」はソフトウエアー (プログラム ) による「作曲」ですょん 笑 😊 。 日本にも この様な「遊び心」が、欲しいですねぇ (^^)、。

[@e231_traineast]

11:00 右車線に愛車発見！😶

[@isaiahbanks4815]

How do you type this language?😕

[@takashisatoh7108]

私のソフトバンクの📱の着信音ドレミファインバーターですよ🎵🎶🔊👍

[@1731ファン]

いいですね

[@Katyuffy7]

愛車が〆で興奮した人間←

[@user-xr3li1qy8i]

変速しているようだけど、本当に変速してほしい。

[@mr.conductorfromsts4204]

0:11 Traction problems

[@RSMY-br9vy]

5:27 e353ww

[@k.haritaworks7618]

ドーケコーラーアーブーねーえー

[@kurifworks8000]

もうあと１編成かな？

[@ohfusahideki2]

いえ、1017Ｆ、1025Ｆ、1033Ｆの３編成あります

[@breakz3194]

1033Fのみになりました

[@clementepintle12gmailpintl9]

2100000

[@clementepintle12gmailpintl9]

10000