京商ファントム Ext シェイクダウン～想像以上の走り!!

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T-CENTER FACTORY

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@花岡正 2 жыл бұрын

当時全日本で優勝した車ですし素性は良い車ですね。コース路面が良くなりタイヤやグリップ剤が発達してからは優位性が少なくなりましたが、スポンジタイヤで４駆は何処でも走れました。　ツーリングでもスポンジタイアに履き替えると化けますしね。

@TCENTERFACTORY 2 жыл бұрын

4WD、スポンジタイヤは魅力的です(笑)

@naotohirata4349 2 жыл бұрын

京商の当時物はバギーしか記憶に無い(復刻ジャベリンは買いました)ですが、一連の動画を見ていたら、欲しくなってきちゃいました😊

@TCENTERFACTORY 2 жыл бұрын

ありがとうございます。是非!! (^^)

@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ 2 жыл бұрын

トマホークか私の青春でした

@佐藤俊之-j3e 2 жыл бұрын

昔、これでレース出てました😄 ８分間のレースでバッテリーの容量が少なく持ちが悪い為アソシ12Lに代わりましたが😅 現在、バッテリーも良くなっているので少し路面の悪い所でもよく走るファントムは流行るかもしれませんね😆

@TCENTERFACTORY 2 жыл бұрын

昔はそうだったんですね。今では考えられないですもんね～。アウトドアサーキットで、ファントムは流行ると思います(^^)

@garagewindproject5955 2 жыл бұрын

初級者さんは、バンパーにウレタン追加して、ボディポストを樹脂にするのがいいと思いますよ。アルミポストはクラッシュ時にボディを裂くので。

@博多のおいちゃん 2 жыл бұрын

昔欲しくて、買えなくて中古で無限コスミックで楽しんでました笑某オークションで探してましたがプレミアムが付いて諦めてましがなんと！再販してるではありませんか…速攻買いました！

@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ 2 жыл бұрын

私も買って貰えなくてプラズマ3Pでした。

@72pico 2 жыл бұрын

オプションのウィングは装着しないのですか？

@TCENTERFACTORY 2 жыл бұрын

次回、試してみます。

@matupui 2 жыл бұрын

やはりドリフトがファントムの醍醐味ですね。やはりワンウェイ効いてスピンしにくいんでしょうね。昔のと違いパーツの精度も良くなってるし、京商復刻のコンセプトは好きです。

@TCENTERFACTORY 2 жыл бұрын

京商は魅力的です!!

@ぼびい Жыл бұрын

こんにちは。まだ走らせていないのですが、僕のファントム、チェーンがバッテリーの裏側をこする感じなのです。（というかこすっています）なので、チェーンの張り具合はだるんだるんにしています。それでもこすっています。このような状態は僕だけでしょうか？もし何かしら対策のような方法があればご教授願います。（リポバッテリーなので余計に気を使います。形状は楕円形のストレートパックです。）

@TCENTERFACTORY Жыл бұрын

バッテリーの裏側はどうしてもチェーンで擦れると思います。一応バッテリーに硬めのシールを貼ってガードしてます。

@ぼびい Жыл бұрын

@@TCENTERFACTORY ご返信ありがとうございます。例えばどんなテープでしょうか？

@TCENTERFACTORY Жыл бұрын

バギーのシャーシ裏に貼るプロテクトシールのあまりを貼ってます。ポリカでもいいと思います。

@ぼびい Жыл бұрын

@@TCENTERFACTORY ご指導ありがとうございます。

@ぼびい Жыл бұрын

@@TCENTERFACTORY この事はメーカーは対策しているのでしょうか？気付かない方もいらっしゃるでしょうし。リポに穴が開いたら大変ですよね。リコールもんです。