【激安GT-Rリフレッシュ計画 #10】新型MY24GT-Rの純正サスペンションをスワップしてみました|KUHL Racing R35 GT-R

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KUHL Racing TV

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9 ай бұрын

約4年前にはじまったカメラマンのマイカー「激安GT-Rリフレッシュ計画」の企画ですが約2年ぶりに復活です。こちらのR35 GT-Rは2008年式のいわゆるMY08と呼ばれるモデルで、現在約10万キロの走行距離になっており、そろそろヘタリが出てきてるんですね。そこでサスペンションをリフレッシュしたかったところなのですが、ちょうどいいサスペンションがありました。それは前回の動画ではずされたMY24GT-Rの純正サスペンションなんです。なんと最新も最新のサスペンションが転がっているのを見つけたんです。ということで、MY24の純正サスペンションはMY08に装着できるのか検証したいと思います。GT-Rの純正サスペンションの場合はサスペンションコントローラーがついており、年式違いの乗り心地検証もしているので、ぜひ最後までご覧ください!
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Пікірлер: 57
@user-of6ni4dg6d
@user-of6ni4dg6d 9 ай бұрын
さすが坂本部長 安定感抜群の作業です 検証とても良い企画でした
@CockpitTV
@CockpitTV 8 ай бұрын
R'sミーティング2023で社長とお話しして写真も撮れて感動しました。 このリフレッシュシリーズが好きと言ったのに最新を見てなかった者です。 本当にありがとうございました!
@insight-cm3hh
@insight-cm3hh 8 ай бұрын
坂本さんがGTR 作業してる動画が一番好き。
@user-yq1fe6rc1h
@user-yq1fe6rc1h 9 ай бұрын
虎視眈々と狙われる交換済みの24GTRのパーツに、戦々恐々の片岡社長。 08→24サスペーションスワップで違いのわかる大人(制御ECUでの違い)インプレッション有難うございました。 試走のコースが実に見慣れた場所(多分通勤で使ってる道?)で車窓の流れる景色に「あ、今ここ走ってる」ってなんとなくわかる場所だったのがなんか新鮮でした。
@DenDenFavorite
@DenDenFavorite 8 ай бұрын
毎回思うけど 社長の語りもわかりやすいし カメラマンの動画の撮り方や撮影構成も良いし 車系のKZbinで1番良いチャンネルだと思いますわ
@user-xk5jo1lv1f
@user-xk5jo1lv1f 9 ай бұрын
検証してる時の片岡社長の顔…新しい商売を確信した顔になってますね…😁
@santanaash6783
@santanaash6783 8 ай бұрын
カメラマンの GTR シリーズの動画が一番好きで、楽しみにしていました。ちょうど待ってた時に 動画がアップされて嬉しかった〜❤
@ZenjiNishikawa
@ZenjiNishikawa 8 ай бұрын
これぞクルマ系KZbinの理想系 面白かった!
@nuke3978
@nuke3978 8 ай бұрын
42:55辺り 運転席側のドアと外の白線の動きを見ると、コンフォートからノーマルに変えた後に白線の上下動が無くなるのすごい。
@user-ql7gh5kr5f
@user-ql7gh5kr5f 9 ай бұрын
改めてGT-RとGR86を所有しているカメラマンさんは凄いなぁ😅
@suusin5400
@suusin5400 9 ай бұрын
リフレッシュ企画待ってました! 運転席側ドアの板金があるのかというのが最初の頃におっしゃってましたが、そちらの確認がいつあるのかずっと気になってます。😊
@z-hi0229
@z-hi0229 8 ай бұрын
凄く大変なお仕事されてて、尊敬します🙇🏻‍♀️⸒⸒
@majin527
@majin527 9 ай бұрын
リヤサス交換の為にあそこまで内装を外さなくちゃいけないんですね・・・工賃が高くなる訳だわ
@user-gz3co8ut7e
@user-gz3co8ut7e 8 ай бұрын
毎日そんな仕事神経使ってしてんのスゲーわな苦笑 俺なら分解した段階で戻すこと考えたらもう嫌んなるわ苦笑
@white75noah
@white75noah 8 ай бұрын
神経使ってるか?養生せずに直にコンソールに座って作業してるなんてマジでありえないw
@KING-mv7re
@KING-mv7re 6 ай бұрын
​@@white75noah カメラマンの車シリーズは、撮影の為に養生は省略してる、って以前の動画でけっこうテロップ入れられてますよ
@user-de8sf3ym1i
@user-de8sf3ym1i 8 ай бұрын
この調子で、社長の車のパーツどんどん移植していけばカメラマンさんの車も仕上がりますね!✨
@spn6935
@spn6935 8 ай бұрын
自分でサス交換したけどこんな軽々と作業出来なかったw 特にフロントを取り付ける時めちゃくちゃ大変だった!
@koha58_ytb
@koha58_ytb 8 ай бұрын
社長の新車のMY24を自分のクルマのリフレッシュ(スタイル変更)に狙ってるカメラマンさん好きだわ😂😂😂😂😂
@alissanematulloev8910
@alissanematulloev8910 3 ай бұрын
I appreciate the technicality of the channel and how it shows step by step everything you can do❤🎉😊
@koji2182
@koji2182 8 ай бұрын
そろそろ本当に板金、パテもりがあるのか見せてくれよ~😎
@user-uc7mx7ux8q
@user-uc7mx7ux8q 9 ай бұрын
おっ!坂本工場長が部長に🎉
@cheez_beefbowl
@cheez_beefbowl 8 ай бұрын
R35のサス リフレッシュは余り聞かないですが 年式と距離数的にブッシュ類もどうなっているか気になる所.. エンジンマウント交換も合わせて 次の大物企画に期待しています
@gori2039
@gori2039 8 ай бұрын
KUHLならリフレッシュ感覚でノーマルパーツが有るからレーシーよりノーマルで色んなパターンも有ですね 中古買ってもリフレッシュ✨️ しかもノーマルパーツが有る これは、違うビジネススタイルの誕生ですね
@extooth8
@extooth8 8 ай бұрын
オールペンした時には例のドアパネルの板金跡が見れるんですかね笑
@sennaayrton2101
@sennaayrton2101 9 ай бұрын
上下で線径とかピッチが違うのって非線形特性持たせるためですかね…??
@Akky_1213
@Akky_1213 9 ай бұрын
サスペンションを許可して貰えて良かったな😀👍
@user-uc4tk3jx2z
@user-uc4tk3jx2z 9 ай бұрын
サスペンションスプリングの巻き方がシンプルになったのはスプリング自体の品質が上がったのかコスト削減なのかどっちなんだろ?
@user-rn2uv1xr3e
@user-rn2uv1xr3e 8 ай бұрын
カメラマンさんパネライお洒落ですね
@user-wx4ru8ci2m
@user-wx4ru8ci2m 9 ай бұрын
新店舗出店候補地は地方都市で経営難になって閉店したビ●グモ〇ター跡地になりそうw
@tak3016
@tak3016 8 ай бұрын
ところで塗装剥がしとオールペンはいつですか?
@3rind459
@3rind459 8 ай бұрын
これだけ年数経ってるのにすごい綺麗。 ただ、脚の味付けって性格かなり変わってませんでした?
@yb9597
@yb9597 8 ай бұрын
スカイラインハイブリッドと同じでシート取っ払いなのかぁ リア剛性あげるとそうなるのかぁ
@a-boy8315
@a-boy8315 9 ай бұрын
すごい宣伝効果だね!! サスのリフレッシュ考えている人クールに行くよ! 社長の車→カメラマンさんの車へのリフレッシュ企画待ってます┏○ペコッ
@user-jn1ge7xc1e
@user-jn1ge7xc1e 8 ай бұрын
売りつけるってウケる😂
@user-sl2kl4jq5r
@user-sl2kl4jq5r 8 ай бұрын
24は洗車しやすいデザインやね
@ほえぇ
@ほえぇ 9 ай бұрын
売りつける企画で噴いたw
@user-rm4nn7iq1p
@user-rm4nn7iq1p 8 ай бұрын
初期と今どきのGTRは足回りの求める所が変わったからな…
@Su4R0-StaFf
@Su4R0-StaFf 5 ай бұрын
そういえば運転席側のパテが入ってるって場所はいつ見せてくれるのでしょうか...? カメラマンさんシルバー好きとのことで全塗装企画はないかもしれませんが見てみたいですね~
@alissanematulloev8910
@alissanematulloev8910 3 ай бұрын
More videos😊
@user-rd9jc5qi9x
@user-rd9jc5qi9x 8 ай бұрын
是非姫路市に!店舗を!店長には大坂店のMなみさんで😁
@user-um6ql1xj3c
@user-um6ql1xj3c 8 ай бұрын
GTRかなり高くなったから得したかな?4年前だともう値段あがりはじめてたっけ?
@user-yq3ex4kk6p
@user-yq3ex4kk6p 8 ай бұрын
リア座席の定点時、カメラマンさん映ってません?
@user-vy6oh4km6p
@user-vy6oh4km6p 9 ай бұрын
15:22 なんか変w
@vitale_990s
@vitale_990s 9 ай бұрын
当たり前じゃないですか〜言い直した( ´∀`)
@kuhlfan
@kuhlfan 7 ай бұрын
社長さんが誰とお話ししているのか気になる
@DeeOWolff
@DeeOWolff 8 ай бұрын
過去動画一通り観てきたけど、まだ全塗装はしてないのね。
@spn6935
@spn6935 8 ай бұрын
でた!10万するお高いショックコントローラーw シールの色が白?だから2016年〜2019年のNISMOだね
@kuhlfan
@kuhlfan 9 ай бұрын
フロント、サイド、リヤの傷はどこで?あと時々社長さんが画角に写り込んで珍しいです。
@teckweetan
@teckweetan 8 ай бұрын
このチャネル一番人気の車かもう。。。(笑)
@akotant8290
@akotant8290 9 ай бұрын
クール北海道かな?
@user-gg4wt2gk2w
@user-gg4wt2gk2w 8 ай бұрын
四年前に比べて価値上がったから売ってもトントンやな
@user-xj9sf4mv3o
@user-xj9sf4mv3o 8 ай бұрын
エヤサスは全開走行が、できない。ニュルブルクリンクコース走行できない。
@konta2485
@konta2485 9 ай бұрын
31:20 新品のダッシュボードに換えたのに傷ひどくない?(汗)
@shine7007
@shine7007 9 ай бұрын
サスのコンピュータ交換するからグローボックス外してあるような気が…
@tyr0013
@tyr0013 8 ай бұрын
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