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180SXにドリカム&S15タービン装着 打倒S15バトル!!【Best MOTORing】2000
9:03
Nissan 200SX on slippy Nürburgring Nordschleife S13 CA18DET 17.08.2019 日産 ニュルブルク 4K
14:16
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
One day.. 🙌
00:33
Интересно, какой он был в молодости
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今や高額ドリ車!!【180SX】欲しくなる動画【日産・NISSAN】
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みんなとゴルフ
Күн бұрын
Пікірлер: 72
@Tinkoperopero
3 жыл бұрын
ハンドルのところにクーラーが着いてる理由は、ハンドル握ってる時に出てきてしまう手汗等を乾かすためにあります。
@_pap1x
4 жыл бұрын
自分語り失礼します。 この前免許取ったばかりなのですが、地元の先輩の影響で180sxが好きになりました。 でも値段が高騰して18の自分には厳しい現実。でも乗りたい気持ちを抑えられない自分に、地元の先輩の職場に1台内外装共に綺麗でエンジンも2.1にボアアップされその他にもいじられ、外装は純正。そんないじりがいのある180sxが置いてある。遊びで綺麗に乗ってたけどそんなに乗りたいなら100万で譲るよ。と言われ、親に頭を下げ、ローンで購入することになりました。様々な人の協力を得て憧れの車に乗ることができます。多くの人への感謝を忘れず、大切に乗って行きたいと思います。
@_pap1x
4 жыл бұрын
尚、RECAROのセミバケ、青のモモステ、3連メーターがついてるそうです
@らい-t1l
2 жыл бұрын
羨ましいです!
@ラーメン食べたい-v5f
5 жыл бұрын
自分は今19歳で180乗ってますよ😁 中学の時から欲しくて憧れの車でした 最高の車です👍
@最高釣り吉
5 жыл бұрын
現代の車も良いけど、自分は180SXやシルビア世代の車がしぶくてカッコいいので好きですね☺
@taks-sil8044
5 жыл бұрын
つか、90年代辺りのスポーツカーはツボ! 特に180は5ナンバー3ドアハッチバッククーペ&2リッターターボFR(後期からNAも追加)という当時でも希少な存在(車種的な意味で)!
@中津川のジャイアン
5 жыл бұрын
ドリ車の王道ですね🤗今、見てもかっこいい❤️
@たつや-j8w
5 жыл бұрын
お疲れ様です! 180欲しいなぁ〜😊ドリフトもしてみたいからマジで考えちゃいますね〜💦
@フラットだらっと
5 жыл бұрын
13系のダッシュ周り好きなんはめっちゃわかります
@にゃんちゅう-l7b
5 жыл бұрын
本当相場上がったなぁ 中期走行8万のライトチューンが30万もあれば余裕で買えてたのに今やガラクタ状態でも100オーバーだもんな…
@maskj1987
5 жыл бұрын
よっちゃん、めちゃくちゃテンション上がってるぅ
@jo-kujo-ku989
5 жыл бұрын
ドリ車独特の匂いわかります 懐かしいなぁ たくさん走ってましたね
@smalody-
5 жыл бұрын
俺も、べーやんさんと歳変わらないから、180SX見て、おーーーと思いました。北陸は三国のテクノパークのとこでゼロヨンかドリフト派かわかれてて、あの時代楽しいかったです。
@masao2608
4 жыл бұрын
懐かし~💖最近はめっきり見なくなってしまった😭
@柊かがみ-q4q
3 жыл бұрын
最近買おうか迷ってる、、180sx
@smalody-
3 жыл бұрын
なつかしい。神ってる車やったなー。シルビア、180は。日産がんばれー
@四輪工藤
5 жыл бұрын
後ろにFCあるやん FCのリトラの開閉が独特で好き
@篠原三喜
3 жыл бұрын
中期でタイプ2かな、テールランプとバンパー後期かな?🤔
@alicenazuki5772
5 жыл бұрын
センターのパネル赤にするのは結構普通なんですかね? 自分もなんとなく赤にしたんですけど
@TCrazyT
5 жыл бұрын
所有してみたいランキング上位の車だすわー笑 リトラクタブルかぁわいぃ〜
@まるまる-w7l8l
Жыл бұрын
これのエアロてなんですかね?
@meka_hiroshi
5 жыл бұрын
前期CA 中期赤ヘッド 後期黒ヘッド 正解です!(笑) エアコンパネルが液晶ちゃうから、中期の出始め平成3年モデルかな?
@popapoparonjp
5 жыл бұрын
エンジンで分けると CA SR前期赤ヘッド SR中期黒ヘッド SR後期黒ヘッド 車体で分けると CA180sx前期型 赤ヘッド180sx中期型 黒ヘッド180sx中期後半~後期型
@シモナオ
5 жыл бұрын
サイドブレーキで、流すの主流なんですか? 速く走れ無いですよね? フェイントでポンってやって アクセルワークでキィキィーってやらないんですかね?
@massan4034
5 жыл бұрын
クラッチ切ってサイド引くと簡単にケツが出てその角度を長く保てるんですよ。 切角がノーマルだとサイド引くだけじゃ角度を保てずスピンしちゃうんで、ナックル変更などで切角稼ぐ技が後から出てきて今じゃ当たり前になりましたね。 ちなみに、速く走れないってありましたけどドリフトってどうやっても減速するものです。 オーバースピードで侵入すればコースアウトか、アンダーが出て結構な割合でスピンします。
@kurenana
5 жыл бұрын
180sxって13と何を混ぜた車でしたっけ?
@massan4034
5 жыл бұрын
混ぜもんないです。 180SXってシャーシのフロントがシルビアと一緒なんで、メンバー取っ替えてフロント移植しちゃえばシルエイティとかって混ぜもんになっちゃう。 そういう事じゃないですか?
@Devil-cp9tr
5 жыл бұрын
グリップもドリフトもやってました❗️50過ぎたけど…いまでも乗りたい車ですね😊
@kankun-4545
5 жыл бұрын
懐かしい♥️ 南港にトレノで通ってました! ただのギャラリーですけどねっ!
@haruhi180sx
5 жыл бұрын
赤の180sx乗ってます🎶
@SaGa.......
5 жыл бұрын
サイドを引いて固定する時は、黒い部分とボタンの隙間に 人差し指を挟んで(人差し指だけで隙間が広ければ足りなければ中指も) 引き上げるだけで固定されますよ。 指で挟んで固定する人始めてみたのでwww
@mr-bean.tag-h
2 жыл бұрын
個人的にこのサイドブレーキレバーの利点が不明。ドリフトしやすいのは分かりますが、下手したら固定ボタンがすっぽ抜けて停車中に車が動く可能性がある危険な後付け装置です。ギア入れておくなり対策はできますが、ディーラーに預ける場合など不特定多数の人が車を動かす際には要注意です。
@typebluejp
5 жыл бұрын
マサカの、プリウスから180へ乗り換え!?🙈❤️
@yu-ma3333
3 жыл бұрын
免許取り立ての頃8万円で買って峠で遊びまくったな〜 あぁぁぁぁぁぁぁあ 取っておけば良かったぁぁぁぁぁ ぁぁぁああぁあああああぁぁぁぁ 乗りたい。今、むしょーーーに 乗りたい…
@chabiro-rider8873
4 жыл бұрын
凄いイイカンジですね!
@okitach
5 жыл бұрын
180なんちゃら初めて見ましたわい でもね、僕もねセリカXXターボ 乗ってましたわ リトラクタブルヘッドライト言うて当時は最先端でしたね~w オートマやけどw
@bnr32lover91
5 жыл бұрын
20年前くらい真っ赤な中期RPS13乗ってました ブーストが走行中にかからなくなる原因不明のトラブルで BNR32に乗り換えましたが今のネットで情報交換が盛んな時期だったら CPU異常だったと気が付けたはずなのが残念です( ノД`)シクシク… 自分も自家塗装でセンターコンソールを赤に塗ってたのでシンパシーを感じます (*‘∀‘)良い車です
@スナッフルさん
5 жыл бұрын
こんだけキャッキャできるものがあるって、しあわせ♡ 5ナンバーサイズ・FR・MT・ターボのスポーツカーなんて、今ないですよねぇ。 底値を知ってると高いと感じるかもしれんけど、これで140なら悪くないのでは。 でも実際にドリフト始めるとタイヤにオイルにその他消耗品、サーキットの利用料も掛かるし走りだせば壊れまくるから修理費も・・・ おっさんになるとそういうこと考えちゃうから・・・ね。
@藤野奨平
3 жыл бұрын
DOHCターボのハッチバック クーペ
@showk2132
5 жыл бұрын
よっちゃん、ドラバーズシートに座った瞬間「走り屋の顔つき」になりましたね(^_-)-☆
@UnKnown-ml1br
5 жыл бұрын
やっぱリトラはテンション上がるよな〜笑
@コークスカイ
5 жыл бұрын
え、亀岡じゃないですか! めっちゃ地元でびっくりした笑
@ハイボール-s3k
5 жыл бұрын
どやさ‼️昔ね180SXとシルビアのニコイチとか 良く見てましたよ どやさ‼️
@taks-sil8044
5 жыл бұрын
シルエイティだね。 180と13シルビアのフレームの形状ほぼ同じなので、ほぼボルトオンで180にシルビアのフロント周りが移植出来てしまうんだよね~ ただ、灯火類を正確に点灯させる為の配線加工等は必要だけどね。
@ハンクス-b7x
5 жыл бұрын
ドリ車計画進んでますね~子の、動画で他の人も購入検討されるかも?グッドボタンで。高評価。
@peacemondo5522
3 жыл бұрын
助手席シート前期だ
@tanpii
5 жыл бұрын
180sx買う時は雨漏りに注意ですよ~。年数が経ってるのでハッチバックから漏れてくる場合がありますよ (*・∀・*)ノ
@kotobuki6301
5 жыл бұрын
自分が若い時はよく信号待ちの時に テールランプがクルクル回ってる180よく見たなぁ。 整備士してる連れが180だけは売れないって登録抹消してガレージに10年くらい眠らせてる(*'▽'*)
@大村晃-g4c
5 жыл бұрын
ヒャクハチジュウSX 自分も、そう思ってました‼(笑)(^ω^)
@チャンネルフラットくん
4 жыл бұрын
同じく❗ ワンエイティは、あだ名だと思ってました♪
@ああ-r3i5k
4 жыл бұрын
いくらなんですかー??
@yoshinakamura4282
5 жыл бұрын
レスポンスはう一つやな
@えんちゃん京都の
5 жыл бұрын
180カッコイイですね(^-^) べーやんさんテンションマックス(^-^)/ 昔乗ってた シビック 思い出しました(笑)
@西潟真一
5 жыл бұрын
だんだんどーも ひゃくはちじゅうえすえっく(笑) 小生わたしもそう呼んでた スイッチ入ったようによっちんこのまま乗っていちゃいそう(笑)
@mak2470
5 жыл бұрын
少年心満載の動画ですね(*´ω`*)
@taks-sil8044
5 жыл бұрын
ダッシュボードがひび割れていない…だと!!!??? 13系では、経年劣化でダッシュボードひび割れているのはあるある(自分の180も例に漏れず)www
@fepz7iwl
5 жыл бұрын
taks-sil80 自分は23年前から乗り継いでますが、一度も割れたことないっすわ。
@チャンネルドリフト-v1w
5 жыл бұрын
いま、中3だけど180sx持っています!
@ガタラサライ
3 жыл бұрын
僕も高1で祖父にR34買ってもらいました!
@TAPUN03
5 жыл бұрын
こーゆうことっすねw そーゆうことっすw 阿吽の呼吸www
@isao1303
5 жыл бұрын
わし、先月まで180SXって言ってたで笑 ツレからワンエイティの事? って言われて学んだ
@s-style-w2s
5 жыл бұрын
わんち乗ってます〜🙋♂️見た目いいけど中身がごみすぎてもう捨てます〜😇😇
@yuu.s.0279
5 жыл бұрын
べーやんさん、是非180乗ってください( ´∀`)
@ダムちゃんねる
5 жыл бұрын
いつも髪型キマッてますね!
@宮澤実-o2f
5 жыл бұрын
リヤテール中期型が、好きなんで、サーセン。
@おじちゃん-e5v
5 жыл бұрын
180最高❗\(^o^)/
@makimateisyokunoAKUMA
4 жыл бұрын
普通にヴァリエッタある(笑)
@りあ-k2r
3 жыл бұрын
チュートの福田に見えた
@舞茸-c5o
4 жыл бұрын
5穴になってるじゃないか。
@massan4034
5 жыл бұрын
俺はCAのシルビアに乗ってた。 SR出た時、乗せてもらって別モノ過ぎてイラッときたの覚えてる。 CAの頃のドリフトは感性と振りっ返ししかなくて サイドブレーキで距離を稼ぐ方法が出て来た時、衝撃過ぎて目からウロコだった。 実に懐かしい。
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