極悪オーラが半端ない280Z [愛車紹介] nissan fairlady 280Z

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マサちん

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@森屋森本 6 ай бұрын

車もオーナーさんも個性あって最高

@MasaChin.180sx 6 ай бұрын

ありがとうございます

@makototanomura7410 5 ай бұрын

この時代にはスーパーカーのクラブで活動していてパンテーラの乗っていた。フロントは２４５リヤは３４５だった。この２ドアと２ｂｙ２に乗ってる友人がいて豪華な装備の車だったと記憶しています。今のＺなどより魅力満載。

@たけたけ-l7t 3 ай бұрын

いい音してるな最高や

@深見功次郎 5 ай бұрын

Ｓ１３０Ｚかっけぇ〜最高!大門さんがゴールドのガルウィングに乗ってたなぁ～

@丈二阿久津 6 ай бұрын

えぇ〜パワーウインドウなんやね😮めっちゃ、綺麗にしててええやん👍

@MasaChin.180sx 6 ай бұрын

ありがとうございます！

@Шичан-ы4т 6 ай бұрын

280Z リアゲートアイネーロゲートとこのZ T-バールーフですね。※クルーズコントロールは、速度を設定できます。60kmだったら60kmで走行できる機能です。

@横山亮介-y6z 6 ай бұрын

30と130Z32は大好物❤

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

ありがとうございます

@小林信康 6 ай бұрын

やっぱ旧車はカッコいいな‼見て楽しかったです‼

@MasaChin.180sx 6 ай бұрын

ありがとうございます！！

@ossan-z6276 5 ай бұрын

前ヒンジのボンネットはカッコイイですよね🙌

@deangelos1980 4 ай бұрын

This car is so beautiful

@MasaChin.180sx 4 ай бұрын

thank you！

@0038DATSUN 4 ай бұрын

180もエアコンガスR12では❓と思ったけど、たぶん途中で134に切り替わってるんですね😳

@MasaChin.180sx 4 ай бұрын

自分のは134になってます😊

@tanadqx1527 6 ай бұрын

後期型ですね、私は前期型130の280ZのマンハッタンカラーにYAMATOのフルキット組んでました。当時S30型が30万程度で買えた時代ですが😅

@MasaChin.180sx 6 ай бұрын

そんなに安く買えた時代があるんですね！

@tanadqx1527 6 ай бұрын

@@MasaChin.180sx ハコスカGT-Rが200万からの時代でしたので、もちろん買えませんでした。

@user-sm6rf1wi7m 5 ай бұрын

運転席の下にあったレバー（足元にエアコンの吹き出しをON/OFFするスイッチ）はハズしたのでしょうか？

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

なにそれ！知らない😳😳😳😳あったら便利😳😳😳😳との事でした。足元にエアコンのスイッチがあるんですか？

@user-sm6rf1wi7m 5 ай бұрын

@@MasaChin.180sx 長距離を走行するのが前提の車だからだと思いますが、夏場で足が蒸れることないですか？そんな時に足元だけ涼しい風を出してくれるレバーがついてました。（助手席の足元から出たかは不明）高速道路で110km/hでくらいで巡航すると1,000km超一気に走れるのでスニーカーでも足が蒸れちゃうので便利でした。ボクが乗ってた前期型の280Z-Tには付いてましたよ(^^)

@横山亮介-y6z 6 ай бұрын

ミラー最高!

@ky-ek6kg 5 ай бұрын

聞きやすいです四国方面でnorikunと言うユーチューバがいるがまったくちんぷんかんぷんで顔も出さない輩がいますが全くの好印象です頑張ってください🎉

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

ありがとうございます、頑張ります!

@shin-i55501 5 ай бұрын

このオーナーさんはもしかするともしかして筑波タイムアタックに出場してたYs produceの4ローターRX-7のドライバーさん？違ってたらすいません！

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

違いますよ、似てる方が居るんですか？

@shin-i55501 5 ай бұрын

@@MasaChin.180sx 雰囲気と喋り方と筑波タイムアタックRX-7、4ローターで出て来ます。

@ひでゆき-m8f 5 ай бұрын

ロータスヨーロッパで横に坂井泉水さんと走りたいです🙇

@塩ちゃん0040 2 ай бұрын

130はほんとに錆びる。ほんとに錆。僕も130の時は錆との戦いでした。

@MasaChin.180sx 2 ай бұрын

大変ですね....

@横山亮介-y6z 6 ай бұрын

2by2最高❤

@user-jpn2024 5 ай бұрын

Ｚは好きで32 と33乗り継いだけど、３１乗るならヤッパ２シータ❗️

@学-x5i 5 ай бұрын

S130Zじゃなく、GS130Zね！

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

何が違うの？

@勝マル-i7c 5 ай бұрын

エル★スピード貼ってありますね！

@横山亮介-y6z 6 ай бұрын

子供の時のスーパーカー!特にマンハッタンツートン黒銀が!

@user-lp9hn3iv3o 6 ай бұрын

バイ2か・・・

@MasaChin.180sx 6 ай бұрын

だからなに？最高だろ！

@047tnpkb3 5 ай бұрын

サイドマーカー付けないと整備不良できられる

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

なるほど！

@横山亮介-y6z 6 ай бұрын

Z31が出た時がっかりした覚えが有る48歳のおじさんデス…

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

ありがとうございます！チャンネル登録よろしくお願いします！

@nobuhyde 5 ай бұрын

アーリーキャッツのステッカー懐かしい

@kamekitikun 5 ай бұрын

程度の良いのが残ってるのって残念なのがバイツーなんですよね～

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

何が残念なんですか？

@ufo3482 6 ай бұрын

2by2かぁ2シーターならもっと良かった。

@MasaChin.180sx 6 ай бұрын

2ばい2最高だろ

@タケちゃんタケちゃん-o4s 5 ай бұрын

2シーターと2by2を並べてラインを見比べたら、なぜ…by2が不人気なのか、分かるはずだと思いますが…（屋根からリヤーにかけてが、ただ伸ばしただけ😂　写真でも分かるけどね… S30Z.130Z.Z31の2by2は4シーター専用設計じゃなくてただ伸ばして箱乗せただけなんですよ。　　　　　そのてん、Z32のby2は、最初から4シーター専用のシャーシーで設計されているから、ラインが不自然では無いんですよ。 32はバブル全盛期で日産は金も余裕あったから作れた話…

@MasaChin.180sx 5 ай бұрын

この車かっこいいよね！！最高だろ

@webcool5918 5 ай бұрын

Zツードアセダン。でも今見ないからなー。貴重だよな、ヘタしたら30より無いかもだね。分かる！Zに2By2いるの？って感覚😂。