【激レア！？】ゆりかもめの有人運転に遭遇

[@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル]

ゆりかもめで有人運転は激レアですね。

[@urawa-kaunto]

確か始発は確定演出だったような...

[@pf5816]

2年ぐらい前に有人運転に遭遇(たしか訓練じゃなかったはず)したら運転士さんからゆりかもめの車両が描かれたカードをもらったことがある。

[@EML-DRIVE]

「速度観測！」 「45！」 「46！(即答)」 無慈悲で草

[@miazep3805]

鉄道の世界は厳しいんやなって…

[@緋杉光]

​@@miazep3805 鉄道運転士なら速度を体感で 感じ取るのは義務教育みたいな 感じらしいしな(クソガバ)

[@harumaki.202cl]

プラマイいくつかやったらまだいいらしいけどね

[@yrch18]

確か±3〜5キロなら誤差扱いやったはず。

[@ヤジュセンパイイキスギイクイクンア]

オークションかな？

[@nakasenroad]

速度把握訓練・・・なるほど。 これは確かに有人無人で加速度減速度変わるしな

[@HS-Umeda]

たったの1km/hの誤差なのになぁ……にしても教官厳しいな（）

[@はせがわひろあき-x4m]

神戸のポートライナーでも平日の昼間にやってます。いざというときのために、運転技術を維持しておかなくてはね

[@미쓰비시전기]

いつも自動運転だから運転下手なのかなとか思ってたら上手かった

[@中里利弘]

私も愛知県のLinimoで遭遇しました。しかも女性でした。

[@TOSHI-fo1sx]

神奈川の横浜シーサイドラインでは数年前に車止め激突事故が発生し、この事故がきっかけで直後数ヶ月は有人運転を行っていました。

[@ksdd9179]

お台場で働いてる時に新橋発有明行きでよく有人運転見てました！

[@harunyanome]

10年以上前の特殊運用の時（10〜15分間隔）に遭遇した。

[@アヒルハウス]

16日の台風で無限に見たんだけど

[@kokutetsu201]

貴重な光景だな

[@花-b8t]

速度の訓練客乗せてやるんですね（笑）

[@AviationWindow]

ゆりかもめ加速良いですよね

[@こあちゃん-f9r]

竹芝駅のホームなんか好きだな

[@Cheongnyang-ri]

속도계 소리 신기하네요 ㅎㅎ

[@c4z317]

ええ！あそこ有人運転のための装置だったんだ

[@sergeysuhodolin5870]

Shiodome, my home, lol😊 (汐留) is an area in Minato, Tokyo, Japan, located adjacent to Shinbashi and Ginza, near Tokyo Bay and the Hamarikyu Gardens.

[@ホワイト-i7l]

速度の訓練に客のせられるんだ

[@シャナ-x7c]

むしろ客を乗せてやること自体に意義があると思います。 営業運転をやってわかることもあるでしょうし。

[@ホワイト-i7l]

@@シャナ-x7c なるほど

[@浅香誠-o6i]

そぅだよねぇ 確か一度だけ運転席にいるの見た事有る

[@shibukou0929]

各鉄道会社の運転士訓練もやってますよ！！ 営業運転時に試験の一環で体感速度を覚える為にやります。 ちなみに『ゆりかもめ』、『舎人ライナー』等の普段無人自動運転をやってる会社は運転指令所の係員は国家資格の運転免許を持ってます。 緊急時やイレギュラー時には手動運転にする必要がある時に乗務出来ないので、定期的に手動運転します。

[@近藤諒-u6p]

すこ

[@gif5148]

ゆりかもめって右手ワンハンドルなのか

[@kanamahu8500]

日暮里・舎人ライナーで1回だけ有人運転 してた列車に乗ったことがあります。 本当に滅多に見れないレアものですね

[@sehenswertes]

Full ride of the yurikamome Line on my channel

[@westjapan-Ydenku]

新人教育かな

[@verdure023]

これって普通の電車とは違うんですよね

[@NT-zf8dx]

指差ししないんか

[@からあげ-s9r]

会社による、法律では特に何も触れられてない

[@なりたけ超ギタ]

ここ車上信号だから別に信号機とか制限標識ないしね。会社によっても必須ではないし。

[@darkframemaster5571]

レアなの?! 普通にあいすぎて…感覚麻痺ってるかな…