【激戦】LEXUS最高峰の加速対決！LC500 vs LS500｜ラグジュアリークーペとラグジュアリーセダンの本気のスピード勝負！
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Күн бұрын
@slither.io.SAMAKAMI. 14 сағат бұрын
車重が同じでも十分な加速力
@Kouta.K. 13 сағат бұрын
IS500が一番好きです…
@accelfeels2 13 сағат бұрын
わかります！！
@uxw9fzbc0yqrg1frxxcx 9 сағат бұрын
俺はＲＣＦ
@トビウオさん-t4d 13 минут бұрын
Gsfの一般的なセダンモデル外見に限らずTOMSから力を借りてエアロのマフラーを装着するとバケモンになるのが好きです……
@Taiga_zc31s 13 сағат бұрын
ニキはまだ来てないな
@user-dm2dx1is4h 13 сағат бұрын
今回はモデルS出てきそうw
@RZ-xk5ob 13 сағат бұрын
LCの方が圧倒的に良い音(個人的な感想です)
@apocalypsetheresa568 13 сағат бұрын
V8ですしね
@Yunoko1219com 13 сағат бұрын
ツインターボの音好き
@spirytus-96 8 сағат бұрын
今日たまたまLC500の加速していくところに居合わせたけどめっちゃカッコええ音してた
@あっきー-e5p 12 сағат бұрын
遅かったって自然吸気の音が最高なんよ（ 3.5ツインターボもいいんやけどね）
@user-norisubwota 13 сағат бұрын
音的にはやっぱ自然吸気には勝てんのよ。
@sakai8017 13 сағат бұрын
やっぱ5LNAだよなこれは
@Pentagon4141 7 сағат бұрын
こういう比較は他にありそうで無いから、非常に参考になる。今後も気になる比較をドンドンやってもらいたいです。今となっては、国内での販売車が海外でも販売されることが多いので、多言語字幕にすると海外勢の視聴も増えると思います。
@STEPWGN-SPADA 13 сағат бұрын
V8めっちゃ良い音
@サンダーバード-l2z 11 сағат бұрын
明日買いに行く！ という夢を今夜見る！
@Lexus_cat_channel 12 сағат бұрын
私のLS500hと比べればLS500も十分良いサウンド。LCはもう官能的なサウンドですね。
@CRESTA-l6w 52 минут бұрын
レクサスのV8はやはり素晴らしいです
@205hamasen 8 сағат бұрын
3.5L対決でクラウンマルチステージハイブリッドとも比較したら面白そうですね
@oza-vtec 10 сағат бұрын
LC 0-100 ４秒台やぞ！ どうするテスラニキ
@user-zk4ch7oo6e 9 сағат бұрын
ん?
@タカシアキラ 12 сағат бұрын
次のスープラはトヨタ生産になるって話だしこの3.5ツインターボをスポーツカー向けにチューンして載せるんかな LSより500kg近く軽い車体に載せたら相当なパフォーマンスになりそうだ
@RN-cq6li 12 сағат бұрын
問題はこの3.5ツインターボがV6なとこなんですよね A90で直6にこだわる為にBMWと組んだのに、次モデルで簡単にこだわった直6を捨てるのか…？という
@ままかなか 12 сағат бұрын
@@RN-cq6liこんだけ技術が発達してくると正味直6に拘るメリットって無いと思うがな
@Z32-h3o 12 сағат бұрын
@@RN-cq6li AMGが直4を繋げてV8エンジンにしてるように ヤリスの3気筒テンロクターボを2機繋げるのが1番効率が良さそう。
@RN-cq6li 11 сағат бұрын
@@Z32-h3o 確かにそれが1番良さそうですね 一応内製のエンジンですし
@Lv.9964-we5jx 7 сағат бұрын
今世は86万円のミライースに乗るような最低最悪な人生です🥺 来世ではこのような高級車に乗れるような人生を歩みたいです。このような1千万円超えの高級車を100台くらい余裕で買えるような人生に恵まれたいです。 86万円のミライースなんかに乗らないといけないような人生は存在しない方がマシだと断言できます。 貧乏車や大衆車の中を、悠然と走る高級車に乗る自分と、その自分に有象無象どもが注目して羨望の眼差しを浮かべる光景が来世で果たされますように🙏
@エンポリオ-g4n Сағат бұрын
は？ 何も新車を求めんでも中古でフルローンなら全然良いの選べるでしょ。 とっとと乗りたくない車なんか乗らずに欲しいのに買い替えろと言いたい。 そんな難しい事じゃないでしょ？日本はほんと程度の良い中古車多いんだから
@masanof_1jz 8 сағат бұрын
どっちもいいけど、やっぱV8の方がいい音だなぁ
@tofumomental 12 сағат бұрын
はぁ…LC、V8最高かよ…
@pheno-xenon2337 11 сағат бұрын
このエンジン積んだLS500の『LCに無いウリ』を聞かれたら、正直「FRと別に4WDも有る」位しか答えれん（素人）
@高田翔-r6e 10 сағат бұрын
大人4人がゆったり座れる。これはLCには成せない所業。
@ckfu8287 9 сағат бұрын
@@高田翔-r6eLCはRCより後部座席が狭い
@エンポリオ-g4n Сағат бұрын
LSはセルシオのようにコンフォートV8でいってもらいたかったなあ。 そっち方面はBMやベンツに太刀打ち出来んわけだし。 最高峰セダンのスポーティシフトはトヨタの失敗と断言できる。
@nisshy0223 8 сағат бұрын
え、車重同じなん？
@みさみこ 12 сағат бұрын
重すぎてだめやな
@赤堀恵美子-b6d 13 сағат бұрын
3.5Lツインターボで422馬力かぁ。 C63sは2Lで476馬力でM3は3Lで510馬力だからレクサスには頑張って欲しいな。
@Kouta.K. 13 сағат бұрын
LS500はカリカリのスポーツモデルでは無いので C43とM340iと同レベルと考えれば納得行くんじゃない 63とかMと比べるのは少々お門違いかと…
@メープル味-t6y 13 сағат бұрын
@@Kouta.K.でもBMWだとこのクラスで3リッターの40iはエントリーグレード、通常グレードの最高峰はV8の50iで530馬力だからな このクラスだと物足りないのは事実だよね
@benefitsjava4823 13 сағат бұрын
アホすぎんw
@みさみこ 12 сағат бұрын
そもそもトヨタじゃエンジン作れんしな
@ままかなか 12 сағат бұрын
@@みさみこG16Eがあるだろ…
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