J5 C25 turbo diesel installation d'un intercooler

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dany danfree

dany danfree

Күн бұрын

bonjour à tous
je vous propose dans cette vidéo de vous partager l'installation d'un intercooler sur un moteur turbo diesel de C25 totalisant 132000 km
et voici le lien Internet dont je me suis inspiré
excursionsenca...

Пікірлер: 21
@williamdenoel4606
@williamdenoel4606 4 ай бұрын
bonjour , c'est sympa de ne pas avoir oublié de nous faire savoir les résultats , en clair c'est a quelques choses près les mème résultats que j'ai remarqué sur mon Pilote R580 j5 Td de 1989 , bravo pour la petite vidéo , bonne continuation et bonne route
@VendVoitureAncienne
@VendVoitureAncienne 14 күн бұрын
Bonjour, Vos vidéos sont géniales et très instructives !!^=^!! A tout hasard connaitriez vous un bon passionné spécialiste du freinage quelque part car y a un fantôme dans le système de freinage de mon J5... Tout est neuf à part les tuyaux qui sont en bons états mais il ne fait que ralentir... Etien freins sont très bien mais portes Maillot !!
@danydanfree
@danydanfree 14 күн бұрын
@@VendVoitureAncienne un spécialiste non mais un bon garagiste vous devriez en trouver un qui pourrait regarder de plus près
@Oxygene600
@Oxygene600 19 күн бұрын
Bon boulot 👍
@danydanfree
@danydanfree 19 күн бұрын
@@Oxygene600 merci beaucoup
@fredericfereol7250
@fredericfereol7250 4 ай бұрын
Ayant le même véhicule que vous et habitant à côté de Sète, je sens que vous allez beaucoup m'inspirer . n Nouvel acquéreur, il y a pas mal de choses qui m'interrogent, et votre travail en impression 3D me sera sans doute utile . Merci du partage .
@danydanfree
@danydanfree 4 ай бұрын
N'hésite pas à prendre contact avec moi je suis toujours disponible
@mathiasbrossollet
@mathiasbrossollet 2 ай бұрын
bonjour ! Merci pour le partage. A propos du fait de ne pas changer le réglage de la pompe d'injection, je pense que ce n'est pas une bonne idée. Je m'explique. Nos J5 sont des fourgons... Rustiques... du moins par rapport à maintenant. En l'occurence, ils injectent la même quantité de carburant, qu'il fasse très chaud ou très froid... quelle que soit la densité de l'air. Les ingénieurs ont du chercher un compromis, une "température moyenne d'utilisation", à laquelle le mélange sera optimum,.... ce qui vent dire qu'à d'autres température, la qualité du mélange sera moins bonne. Or, là, on rajoute un intercooler. Donc, on baisse cette température moyenne d'utilisation, en dehors de ce qu'avaient prévu les études de Peugeot /Citroen. Le but d'un intercooler, c'est de refroidir l'air, de manière à en faire rentrer plus...et à injecter plus ! Plus de mélange = plus gros Boum !, donc plus de couple /puissance. Donc, sans toucher à la pompe, tu as appauvris ton mélange.... et tu fonctionnes de manière vraiment pas optimale. L'idéal serait d'installer une sonde lambda large bande au tableau de bord.... voir où en est la combustion.... et puis le cas échéant, régler la membrane de suralimentation sur la capsule derrière la pompe à injection (desserer un petit peu pour avoir plus riche). Bon, moi j'ai un J5 depuis un mois, j'ai passé pas mal de temps à l'entretien en retard, je ne me suis pas encore lancé dans l'intercooler, mais j'y pense beaucoup !🧐
@JulienChomy-hb2er
@JulienChomy-hb2er 4 ай бұрын
😂😂heu... C'est le contraire plus l air est froid plus il est dense.....😂😂
@danydanfree
@danydanfree 4 ай бұрын
Et oui je sais bien c'est les aléas du direct
@Biscotte10600
@Biscotte10600 18 күн бұрын
Salut , nikel ton installation 😎 , dit voir petite question , j'ai regarder les intercoolers mr2 mais les sorties sont en 63mm apparement , et le mec dit de prendre des coudes en 57mm . Tu as pris quel model stp ? Merci d avance
@danydanfree
@danydanfree 18 күн бұрын
@@Biscotte10600 il te faut un réducteur entre les deux . Car le diamètre d'arrivée d'air est différent de celui de l'entrée du turbo
@patou86
@patou86 4 ай бұрын
Joli.. tu peut mettre un peu plus de bar au turbo..😉
@danydanfree
@danydanfree 4 ай бұрын
Merci pour l'info mais je veux pas trop le pousser
@patou86
@patou86 4 ай бұрын
@@danydanfree jusqu'à un bar, ça risque rien
@Nepasreagir
@Nepasreagir 29 күн бұрын
Super intéressant, j'ai un j5 dangel td2.5 un peut lourd et j'aimerais bien le booster un peut aurait tu d'autres conseils, j'entends ton accent et je pense que tu n'habite pas trop loin de chez moi, pense tu pouvoir le faire sur mon véhicule ?
@patou86
@patou86 29 күн бұрын
@@Nepasreagir salut, je suis de Lozere.. J ai un c25 dangel aussi atmosphérique.. peut être je mettrais un turbo..
@emmanuelledion7659
@emmanuelledion7659 2 ай бұрын
Bonjour! Malheureusement le lien pour le schéma des pièces ne fonctionne plus, savez-vous comment je pourrais le récupérer? Ou alors pourriez-vous svp me transmettre une copie de votre commande AliExpress? Merci pour la vidéo! 🙌
@danydanfree
@danydanfree 2 ай бұрын
excursionsencampingcar.fr/2014/07/06/montage-dintercooler-pour-le-camping-car-sur-porteur-c25/
@emmanuelledion7659
@emmanuelledion7659 2 ай бұрын
@@danydanfree "Forbidden You don't have permission to access this resource."
@Biscotte10600
@Biscotte10600 18 күн бұрын
Salut , nikel ton installation 😎 , dit voir petite question , j'ai regarder les intercoolers mr2 mais les sorties sont en 63mm apparement , et le mec dit de prendre des coudes en 57mm . Tu as pris quel model stp ? Merci d avance
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