COMO REGULAR VÁLVULAS DO MOTOR CHT

[@paulonaim8313]

Show, você explicou direitinho ,muitos mecânicos não querem mais trabalhar com motor comum.

[@brunobizsartor6290]

Melhor vídeo de regulagem de válvulas que achei no KZbin. Explicou perfeitamente e detalhadamente passo a passo . Fiz exatamente tudo oque você explicou e quando liguei o carro fiquei surpreso. Nem acreditei que eu tinha conseguido regular. E muita gente ainda falava que era normal aquele barulho em cht. Pois agora zerou Muito obrigado 💪 , e + um escrito

[@marcosprostituto9074]

Boa noite amigo,eu montei um turbo no cht primeira vez , sou leigo em tudo aprendi a regular as válvulas com você ❤ sem seu vídeo eu n conseguiria, n tive ajuda de ninguém mas seu vídeo me ajudou

[@wagner9547]

Lembrei do meu ex patrão me ensinando a regular válvula de moto obrigado, muito bem explicado parabéns irmão

[@ericmaciel91]

Vlw cara... Obrigado mesmo. Assisti muitos vídeos e nenhum foi tão bom quanto esse. Bem explicado e detalhado. Meu golzin parou com aquele barulho infernal das válvulas kkkkkk vlw mesmo.

[@valdivinogilberto620]

boa noite jac! muito bem explicado, com detalhes., perfeitamente valeu pela atenção e ensinamentos tamos juntos Deus abençoe

[@vitorlegi]

Boa explicação, até quem fim eu aprendi esse não tem como errar, muito obrigado ajudou bastante!

[@magraomagrao1655]

BOA NOITE SR. JACOZINHO... VENHO AQUI PARA AGRADESCER PELO SEU PRECIOSO ENCINAMENTO: REGULEI HOJE AS VALVULAS DE MINHA BELINA 2 ANO 80 ESTAVA BATENDO MUITO AS VÁLVULAS, FIZ EXATAMENTE O QUE O SR. EXPLICOU E FICOU UMA MARAVILHA. POXA QUE ALEGRIA LIGAR O MOTOR E NÃO ESCUTAR MAIS AQUELA MÁQUINA DE COSTURA... TENHO A IMPREÇÃO QUE ATÉ PARA SUBIR FICOU MELHOR, TINHA VÁLVULA DE ESCAP. PRESA E AS DE ADMIÇÃO CABIA LAMINAS DE 40 E 50 MUITO OBRIGADO AMIGO DEUS ABENÇÕE SEU SERVIÇO E SUA FAMÍLIA...

[@joselourencodelima6987]

Parabéns muito bem detalhado passo a passo

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu meu amigo, obrigado você, por assistir os vídeos no canal, forte abraço.

[@LuizBernardo33]

Melhor aula.... Parabéns 👏👏👏👏

[@eversonneuman7479]

Muito obrigado me ajudou muito fiz aqui ficou ótimo Deus abençoe sempre 🙏

[@canalpassandoporaqui.]

Boa tarde ! Vale ensinamento muito bom, possui um gol CL 1.6 unus 15 anos era só pneus e óleo e Baterias com esta explicação não tem como não regular as válvulas do baita abraço Telêmaco borba Pr

[@marcioenergiabr3230]

Foi o melhor vídeo, q explicou detalhadamente a regulagem do motor cht no youtube - like - .Ótimo pedido do internauta grato a ele também. Uma observação, dizem q o porquê deste motor ter o cilindro número 1 o último, diferente dos outros; é porque este motor derivou do motor do gordini q ficava atrás do carro.

[@leovangomes5920]

Bem explicado parabéns professor 👏👏👏👏👏

[@vanderleidacosta3030]

Muito bom fiz de boa como vc explicou ,fiquei até com certo medo de fazer a regulagem de válvulas ,ano passado fiz através de um outro vídeo fiz TD errado o cara falou quando vc sentir subi o pistão vc vem regulando aí não explicou que os balancins tinham que para os dois de cada cilindro , enfim fiz uma baita cagada kkkk desregulei tudo rss tive que chama um mecânico pra regula ,ontem assisti o seu vídeo que e simples e ensina o jeito certo ,enfim ficou só o filé meu Escort o seu vídeo e o melhor que já acompanhei e recomendo Obrigado.

[@leovangomes5920]

Realmente a melhor explicação 👍

[@alexsandromendes6100]

Parabéns a melhor aula da internet. To precisando fazer esse serviço agora vai ficar bom

[@alexsandromendes6100]

O meu ta batendo quando ta frio ninguém consegue tirar isso é um toc toc que não para e vou ver a corrente porque ta com uma zuada de um sino quando fica quente

[@alexsandromendes6100]

Alguma dica pra me ajudar já troquei os mancais e não para o barulho to achando que o pistão que coloquei e maior que os outros foi o do lado da polia o 4

[@marylobo3453]

Melhor vídeo explicativo que já vi no youtube

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu amigo, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço.

[@fernandoluispregnolato9397]

Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns e obrigado.

[@diegoa9345]

Ganho um inscrito. Cara tava a dias tentando acertar o meu motor. E meche para cá e pra lá. Na hora que você disse no vídeo do ponto errado de regular já matei minha charada. Valeu. Obrigado pelo video

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado você por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos.

[@engenhariadegaragem9525]

Sempre muito explicativo seus vídeos parcero muito bom aprendo muito com seus videos

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Desculpe a demora, mas muito obrigado por assistir os vídeos no canal, meu amigo.

[@engenhariadegaragem9525]

@@JACOZINHORECEITACERTA irmão parabéns pela hombridade nos vídeos. Sempre sem enrolação, detalhista e muito objetivo. Cara tem canal muito maior q o teu q não amarra nem o cadarço da tua chuteira. A galera promove mais o canal q o conhecimento q deve ser passado

[@giroflyt8693]

Tenho motores na bancada vw e cht. Aprendi a regular os vw com regulagem de competição, regulando as valvulas opostas sempre em total descanso. Acredito que no motor em linha deva dar pra fazer também. Coloca -se o 1 no PMS superior e regula se as válvulas do que estiver em total descanso. Da forma como se tem feito a probabilidade de errar devido ao lobe do comando ser angular, 1 ou 2 graus de diferenca fica iperseptivel, podendo induzir o ajuste da valvula ficar levemente aberta ou fechada. Com o ajuste no descanso, a ajuste será sempre perfeito.

[@joselourencodelima6987]

Boa noite ! Fiz a regulagem ficou perfeito !

[@jorgefurtado2896]

Muito boa explicação, ganhou mais um inscrito!

[@rodsonservicos3813]

Ótimo vídeo regulagem ficou perfeita no escort cht 1.0 sem maquina de costura kkk.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, meu amigo, forte abraço.

[@bengalalonga7510]

MELHOR VIDEO DA INTERNET PARABENS JACOZINHO GRANDE MESTRE.

[@ZeBasto-qb4uv]

VALEU MEU AMIGO TENHA UM BOM DIA CURTO COMENTO COMPARTILHO VALEU FICA TODOS COM DEUS

[@LucianaOliveira-xj8hm]

Boa noite, faz um vídeo ligando as mangueira do carburador CHT passo a passo. Abraço.

[@antoniosalla1986]

Agradeço muito pela informação

[@denilsonrcmotos]

Obrigado pelo vídeo, rápido e bem explicado !

[@CarlosPereira-p1p]

Eu gostei muito bem esperando valeu

[@amaralalves2244]

excelente explicação parabens

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Desculpe a demora em responder, mas obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço.

[@marcosatoniodasilvapereira5092]

Eselente tutorial, So faltou melhor imagem!!!

[@anaceliaabreu5431]

Muito bom bem esplicado

[@sgsgservicos9062]

muito bom seu video me ajudou muito no meu carro

[@francilinopereira7163]

Faltou a explicação da marcação da polia com a reguinha quero saber se ao iniciar a regulagem alinha o risco no ponto 0 zero e depois de regulado coloca 14° ???

[@ricardososervicos3509]

Boa noite tinha muito tempo que não vai sair vidio , Jacó muito bom

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Olá Ricardo voltamos a todo vapor, forte abraço.

[@diegodiego3208]

Oi gostaria de saber no do motor montado em cavalete assim como que vc fez aterramento e faz pra dar partida

[@GranadoEzequiel]

Muito bom jrc valeu pela vidio tudo de bom pra vc !!!

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado. amigo forte abraço

[@marcosaurelioalves9052]

Muito bom suas explicações conteúdo top, agora me explica que qualidade de imagem é essa, esta gravando com tekpix.

[@tiinhubatera9321]

23/NOVEMBRO DE 2019. FAZ OUTRO VIDEO EXPLICANDO A REGULAGEM AGORA COM UMA CAMERA MELHOR. ACHEI TOP SUA EXPLICAÇAO. VER A IMAGEM MAIS NITIDA É FUNDAMENTAL.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu meu amigo, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço.

[@DFClaas]

Com esse vídeo fica barbada. Muito bom

[@josenildopedradomendesmend5000]

Meu amigo tou com problema no meu motor Twingo ano 95 não tou acertando regular as válvulas me dei uma dica ai

[@nelsonfaustinodossantos74]

Muito bom obrigado

[@sergiovaldirdasilva4252]

Muito bem explicado, parabéns, pena que foi gravado de maneira inversa com o cllr

[@jurandirsiqueira361]

Amigo boa tarde tenho um gol 90/91 . Qual e a ordem de explosão e onde e o primeiro cilindro motor AP Agradeço .

[@BHERINGFIRE]

Mt bom o video Jacó, mandou bem. gostaria de saber se pra regular no Celta 2008 é igual?????

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Olá Thiago, é um prazer falar com você, no caso do celta como os tuchos são hidráulicos, não se usa regular, beleza. Mas obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos

[@japalra3075]

Olá boa noite queria saber como colocar o motor do escort 94 cht no ponto porque o meu não tem aquela régua de graduação a cima da polia. O. Eu tem uma referência no câmbio igual o do motor ap pode me explicar como faz?

[@sergiovaldirdasilva4252]

Boa noite, qdo põe o motor cht 1.6 álcool no ponto de ignição, no capô está marcado 6+-2graus, é isso mesmo? Porque tem video que fala que tem que ser de 12 a 16. Pode me explicar por favor?

[@alexandrecostacosta9598]

No meu gol 96 cht. O primeiro cilindro do distribuidor está indo para o cilindro da bomba dagua . Que pela lógica está invertido .mas ele funciona perfeitamente

[@JACOZINHORECEITACERTA]

não faz diferença é só inverter o cabo do primeiro cilindro pelo terceiro, que passa a funcionar de forma inversa, perfeitamente.quem era quarto passa a ser primeiro e vice-versa.

[@romariotamashiro8237]

Tô com um motor cht 1.6 troquei o cabecote só que o carro da sinal de pegar mais não pega ameaça mais não pega e carburado será que pode ser cabecote ruim tem faísca e combustível só que ameaça a pegar mais não pega

[@joaodasilva-sz3tm]

Amigo eu aprendi o seguinte: Deixo no balanço as válvulas do primeiro cilindro é regulo 123e5 a partir do 4 cilindro e depois faço invertido e régulo só em dois tombos do motor e não fica batendo válvula. Pode ser assim né? Não tiro as velas.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Certíssimo, mas essa forma é mais complicado para quem entende menos, que tenho certeza não é o seu caso, obrigado por assistir os vídeos no canal, forte abraço.

[@rildofalcaocesar3115]

Qua tô custa para vc regular

[@canaldelrey3204]

muito bom

[@diegodiangelis9903]

Boa tarde,tenho um gol bola 96 troquei o parcial de 1.0 para 1.6 mais o mecânico não consegue colocar ele no ponto

[@marquinhoeletroniify]

Me ensina a colocar no ponto gol quadrado cht com kit 1.6 obrigado

[@aguinaldosouza8499]

Eu tr9quei a junta cabecote agora nao pega e ta no ponto pode m ajudar

[@HistoriasdoBrizola]

enrolado hein, a ordem de ignição está gravada no coletor de admissão logo abaixo do carburador 1-3-4-2, para regular válvula não importa a sequência, importa que o pistão esteja em PMS estabilizado.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Não amigo nunca tive essa intenção, estou apenas mostrando o procedimento correto. E não é verdade que basta o pistão estar estabilizado no PMS, para se regular válvulas, o pistão tem 3 momentos no PMS, (ponto morto superior), é preciso saber em qual momento regular as válvulas. Se o mecânico optar por fazer individualmente, só pode ser feito no momento que o pistão estiver no PMS e em fase de compressão. E tem mais: podemos regular de 2 vezes, o que significa dizer que nesse caso, alguns cilindros Irão estar em PMI, (ponto morto inferior), mesmo assim temos que cumprir a regra, observando se o cilindro por onde iremos iniciar a calibração, está em PMS, se está em fase de compressão, ai entra o conhecimento do mecânico, se ele for mesmo mecânico, irá reconhecer esse momento, com a percepção do pistão em PMS, mais o comportamento dos cames do comando de válvulas e irá saber se no pares gêmeos 1e 4 qual está em compressão para iniciar a calibração Eu jamais colocaria informação para margem de dúvida no meu canal, sendo o o profissional dedicado que sou, no entanto o questionamento e discussão existem para mostrar a verdade absoluta sobre os fatos.

[@engenhariadegaragem9525]

@@JACOZINHORECEITACERTA meu brother pode ter certeza q esse amigo aí nunca fechou um motor. E tomara q eu esteja certo, pq com esse conhecimento zero tomara q ele nunca tenha dado prejuízo a alguém. O cht foi o primeiro motor .q eu fiz, há muitos detalhes que tem q ser obedecidos. A regylagemmre válvula obedecendo os prefeitos de ordem de ignição e de extrema importância.

[@20z5z5]

@@JACOZINHORECEITACERTA Vc está certíssimo meu camarada, não basta só os pistões está em posição de ponto morto superior e preciso observar se a fase está na compressão do combustível onde os comandos e válvulas não sofrem nenhuma ativação do eixo cames e isso vale pra maioria se não dizer todos motores. É regra basica Tem muito cara ai q diz ser mecânico e fala q precisa regular mas não sabe nem oq tá fazendo, faz é bagunça no comandado deixando mais folgas ou anulando completamente a folga certa onde deveria existir

[@gilmarmagrao3415]

0

[@rafaelmoraraes4464]

Fis essa. Regulagem e o motor fico apagando sem acelerasao

[@eurismardianalima9442]

oq foi mt enportante próveitoso est licao

[@newtoncarlos1588]

Sim amigo neste vídeo, que motor é cht é? álcool, gasolina, é xr3cabecote 44, é 1.6, é CL, é mil, é o cht simples

[@JanduirMedeirosdeMorais]

A regulagem é igual pra todos...

[@pcpnaveia8179]

De quanto é as folgas ?

[@joseleonardobarbosaanjos8856]

Não seria 0,20 para ad e 0,15 escape ?

[@rildofalcaocesar3115]

Preciso regula o meu

[@anselmogeraldo3633]

Fiz tudo isso que vc mostrou e quando voltei no primeiro cilindro ele já estava fora da calibragem, sabe o que está acontecendo?

[@rogercardoso5682]

Vareta torta

[@anselmogeraldo3633]

@@rogercardoso5682 na verdade é o vc falou não basta o pistão estar em ele tem a hora certa de regular as válvulas, e eu estava regulando na hora errada, quando acertei a hora certa ficou bom, valeu a dica.

[@sigmairmoreira2953]

Ótimo...

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu meu amigo sigmair, forte abraço.

[@newtoncarlos1588]

É complicado tenho um Cht-xr3, ninguém sabe responder minhas, aliás respondem mais não bate

[@ednaldofarias4328]

E isso ai amigo parabens pelo video muoto bem detalhado vc tem a tabela torque reaperto cabecote cht 2.6 alcool junta sabo se tiver por gentileza mande por email [e-mail]

[@ednaldofarias4328]

Cht 1.6

[@ednaldofarias4328]

Cht 1.6 amigo desculp o erro

[@francilinopereira7163]

Acho que aí que estou errando

[@danielluz8261]

A chave de fenda pegar na camisa já era!!