🇨🇳 Jaecoo 7 • CZY POJEDZIESZ NIM W TEREN? • TEST PL • 🇵🇱 4K • Auto Made in China

[@tomasznawrocki1505]

Podziwiam redaktora za profesjonalizm i zaangażowanie w prezentacji Chińskich samochodów. Oglądam wielu prezenterów , którzy przedstawiają te samochody ale zawsze tak o nich mówią , aby nikt ich nie kupił bo oni by ich nie kupili. A tu ekipa z pasją opowiada o tych samochodach chociaż sami nie kupiliby dziś takiego samochodu made ich china. Sama narracja super. Wrażenie - gość zafascynowany tymi samochodami. Naprawdę brawo. Można tak przedstawić produkt aby nie sugerować , i żeby nie było widać że to tylko praca? W Państwa wydaniu można i to jest cenne. Pozdrawiam

[@fp7713]

Jak jest zafascynowany to nie jest obiektywny

[@karolsw7003]

Kupiłem Jaecoo J7 w wersji OFFROAD - „Marian on jest, jest jakby trochę luksusowy” 👀 i dostał 5 gwiazdek 😄 a wczoraj zaparkował przy moim Volvo i facet pyta a co to za auto, mówię JJ7, mówi - okazałe a ile kosztuje, mówię 160k, a co on ma ?, mówię że wszystko, on na to - kurna ja dałem za swojego 240k i wszystkiego nie ma, za wszystko misiałbym zapłacić 320k mówi… Jeździłem nowym fordem mondeo, dawniej passatem a ostatnio nissanem qashqai salonowym w wersji TEKNA od 2018. No to powiem krótko- Jaecoo J7 daje radę i jest bardziej komfortowy od wszystkiego co miałem wcześniej i większości tego co dziś stoi w salonach, a 7 lat gwarancji na mechanikę uspokaja moje obawy o niezawodność…

[@MrPrzemulap]

Moja ślubna śmiga J7 AWD już miesiąc i jest zachwycona :) Nawet mi nie daje jeździć... :)

[@zadwornadesign]

@@AB-ng7iqniestey się nie zgodzę, jeździłam markami luksusowymi. Tam się wyciąga kasę wzorcowo. Za trzepnięcie drzwiami na serwisie bez 2 tysięcy nie ma co wchodzić. Przesiadłam się na chińskie samochody i oni jakby mogli dołożyliby krasnala do obsługi dla kierowcy a serwis to bajka, wykluczenie w gwarancji to 1 kartka A4 a w mercedesie 20 stron wykluczeń a 5 stron gwarancji. Bez komentarza. Europejskie marki są rozwydrzone. Biorą kasę za puste wnętrze. Audi czy BMW lub Mercedes za 180 tysięcy? Chyba same siedzenia i kierownica. To moja opinia i nie jest wyssana z palca

[@KrzysztofGr-w4r]

​@@AB-ng7iqpo pierwsze koncern Cherry nie jest no name...chyba, że tylko dla ignoranta, który zna jedynie świętą trójce z Niemiec. Druga sprawa, proponuje przeczytać całą gwarancję i wtedy wypowiadać się o jej warunkach.

[@karolsw7003]

@ ha ha ha ha ha 😁 proszę Cię, więcej wyobraźni - jakość i komfort w JAECOO7 jest wysokich lotów, a próba segmentowania go w niższych półkach modelowych śmiechu warta 😁

[@Grzes0796]

@@stonoga4772 małolat znowu bredzi (znam twoje opinie) powtórzę jeszcze raz łopatka, wiaderko i piaskownica

[@azdrubalek]

Zrobiłem już 1000 wersja 2WD. Samochód świetny. Moc wystarczająca.

[@leszekwojniusz7807]

Dzięki wielkie za ten test! Auto zamówione. Fakt, wygłuszenie podłogi troszkę słabe.

[@Polexit44]

Co Ty w tym widzisz żeby to kupić? Ani to ładne ani cena przystępna!

[@leszekwojniusz7807]

@Polexit44 pokaz proszę alternatywę 7 lat gwarancji. 3 lata lakier 12 na perforację. 4x4 R4 silnik We wszystko co możliwe wyposażony. Co mi zaproponujesz ?

[@Polexit44]

@leszekwojniusz7807 wszystko inne byle nie to! Ani to ładne Ani nie sprawdzone ani też tanie jak na chińczyka! Konkurencja tyle samo daje gwarancji więc czym się podniecasz?

[@leszekwojniusz7807]

​@@Polexit44 ojjjj jesteś w ogromnym błędzie! Zwiedziłem BMW Hyundai Toyota Mercedes Kia Honda. Bmw i mercedes to jakaś kpina w cenie do 200tyś!. Honda i Toyota - plastikowo w środku i głośno! Kia i Hyundai ok. Ale za 160tys totalne golasy z gwarancją 3lata dalej trzeba dokupić.

[@Polexit44]

@@leszekwojniusz7807 daj ci Boże jak najlepiej! Mnie jeszcze nic nie udało się kupić dobrego chińskiego! Cóż może takiego mam pecha 😁

[@TK-ev4uz]

Panie Juliuszu a kiedy bedzie dostepny BAIC BJ40 ? Moze Pan by zrobił taki test ? Tak samo z Jetour T2 ? Bardzo dobry kanal i fajne recenzje. Tak trzymać! Gratulacje.

[@wibrys666]

Już widzę rozmowę w salonie: K: Chcę coś kupić? S: Ale co? K: Jajco 😂

[@Kamil-zb9kv]

Ale po co chcesz to kupić W imię zasad sku*wysynu

[@rasko.shooting]

Od miesiąca posiadam wersję AWD. Do miasta tryb ECO jest wystarczający, w trasie wystarczy przełączyć na NORMAL i zdecydowanie poprawia się dynamika. Faktycznie na każdym trybie odczuwa się różnicę mocy i charakterystyki. Średnie spalanie to w moim przypadku 8.6-9.2 L, liczone pod dystrybutorem a nie z komputera (choć wskazania różnią się o 0.1-0.2L). Warto wspomnieć o podgrzewanej przedniej szybie, podgrzewanej kierownicy czy wentylowanych przednich fotelach. Jesli się nie mylę w ustawieniach na ekranie jest opcja włączenia systemu który inteligentnie dopasowuje prędkość do znaków, nie próbowałem jeszcze więc ręki uciąć sobie nie dam. Faktycznie, nie ma homologacji na hak ale podobno wersje z nowej produkcji już mają ją mieć. Jest też bardzo rozbudowana możliwość sterowania wieloma funkcjami za pomocą głosu, prawdopodobnie od grudnia już dostępny ma być język polski, na tą chwilę po angielsku.

[@juliuszszalek2472]

Dzięki za info. Super💪💪💪

[@man_in_the_wind]

A niedługo rynek zwariuje, nadjedzie 8-ka.Boska.

[@karolsw7003]

potwierdzam , jeżdżę od 2 tygodni, super fura 👍 8,8 śr spalanie po 1000km. a czy masz wykaz wszystkich komend głosowych HELLO JAECOO ?

[@juliuszszalek2472]

Oto lista komend i działanie ACTION VOICE COMMAND TEMPERATURE CONTROLS Turn defrost mode on Turn on defrost mode Turn defrost mode off Turn off defrost mode Turn the rear defrost mode on Turn on rear defrost mode Turn the rear defrost mode off Turn off rear defrost mode Turn the air purification on Activate air purifier Turn the air purification off Deactivate air purifier Tell your car it’s too hot Super hot Tell your car it’s too cold Super cold VEHICLE CONTROLS Open the rear doors Turn on liftgate Close the rear doors Turn off liftgate Open or close the car windows Open/close driver window Open/close front row window Open sunroof Open, close or tilt the sunroof Half open sunroof Tilt sunroof Close sunroof USER MANUAL Open your user manual Open the user manual Open the homepage of the user manual Display the homepage of the manual AIR-CONDITIONING CONTROLS Turn the air-conditioning on Turn on AC Increase the temperature Increase the temperature Decrease the temperature Decrease the temperature Turn the air-conditioning off Turn off AC Turn the inner loop on Turn off the air circulation Turn the outer loop on Turn on air circulation Turn the automatic air-conditioning on and off Auto mode on Auto mode off Adjust the fan to a specific speed Blower to 4 (e.g.) Adjust the fan to the maximum setting Maximum fan Adjust the fan to the minimum setting Minimum fan Adjust the air-conditioner to a specific temperature Set temperature to 20 (e.g.) Adjust the air-conditioner mode Set AC to face mode/feet and face mode/feet face and defrost/floor mode Turn defrost mode on and off Turn on defrost Turn off defrost Turn the welcome light on and off Turn on courtesy lights Turn off courtesy lights Open the light setting interface Initiate the light setting Turn smart high beam assist on and off Turn on intelligent high beam Turn off intelligent high beam Turn the distance alarm on and off Turn on distance warning Turn off distance warning Turn the cruise control on and off Turn on ICA Turn of ICA Turn ambient light on and off Turn on ambient light Turn off ambient light Set the ambient light colour Change the ambient light colour to red/orange/yellow/green/purple/blue Turn daytime running lights on and off Turn on daytime running lights Turn off daytime running lights Turn the headlight delay on and off Turn on auto light Close auto light Turn automatic folding of exterior mirrors on and off Initiate the exterior mirror auto fold Close the exterior mirror auto fold Turn the overspeed alarm on and off Turn on speed alarm Turn off speed alarm Turn the wireless charging station on and off Turn on wireless charging Turn off wireless charging Set your vehicle’s language Set language to English/Russian/Arabic/Spanish/Portuguese Turn the intelligent key on and off Turn on Intelligent Key Turn off Intelligent Key Turn the welcome light on and off Turn on courtesy lights Turn off courtesy lights

[@karolsw7003]

@@juliuszszalek2472thx 👍 trzeba by ktoś założył portal - ClubJaecoo , gdzie można by się doświadczeniami wymieniać… wiesz co oznacza pojawiająca się samoistnie informacja głosowa o treści „NIEDŁUGO BĘDZIESZ POLSKA” ?

[@MrBronz79]

Jak słyszę 1.6 w takim wielkim aucie to szlag mnie trafia

[@dariuszwysocki7801]

Ciekawe auto Dzięki

[@pandzik]

ale dym z ciezarowki... polska jakosc kontroli pojazdów 21:35

[@juliuszszalek2472]

Przecież przeszła badanie🫣

[@7pata]

Posiadam wersję Urban od dwóch tygodni. Mi się bardzo podoba wizualnie oraz sam komfort prowadzenia jest bardzo duży wg mnie. Na tę chwilę jestem bardzo zadowolona a co będzie dalej to czas pokaże. Jeżeli chodzi o serwis i części to salon mam bardzo blisko więc to mnie nie martwi. A o czasie oczekiwania na części zamiennie zdecyduje fakt kiedy otworzą swoje fabryki w Hiszpanii. Samych jaecoo mój salon sprzedał już bardzo dużo więc widzę że ludziom się podoba. A pamiętajcie że ktoś tymi autami musi jeździć żeby w przyszłości inni znali wady i zalety jaecoo j7. Więc kupiłam i będę sprawdzać dla przyszłych kupujących 😂A czy będę żałować ?? Mam nadzieję że przez kilka następnych lat nie będę mieć do tego powodu. Rowerem elektrycznym chińskim jeżdżę od roku i nie mam problemów z nim więc liczę że z j7 też tak będzie. Na dzień dzisiejszy za te pieniądze to czuję się usatysfakcjonowana 😁😁

[@Polexit44]

@@7pata kto bogatemu zabroni i czego!😁😁 skoro mówisz że 140 tysięcy dla ciebie to co tam jakieś pieniądze czyli parę groszy więc możesz sobie ryzykować i testować! Jak dla mnie to bardzo dużo jak na chińskie auto!

[@7pata]

@ po pierwsze gdzie napisałam że 140 tys to dla mnie grosze? Oboje z mężem pracujemy jednak nie możemy pozwolić sobie na auto za + 200 tysięcy znanej marki a żeby było z takim wyposażeniem to chyba z 300 tys bym musiała dać. Po drugie to auto głównie dla mnie, ja robię rocznie bardzo mało km. Więc sa szanse że przeżyje bezawaryjnie te 7 lat gwarancji. I proszę mi nie pisać że Dacia mogłam wybrać za te pieniądze bo byłam oglądałam i podziękowałam za auto któremu w salonie nawet klima się nie chciała załączyć bo „coś się zacięło”. O japońskich czy koreańskich autach też mówiono że drogie i zaraz znikną a jakoś wszędzie je widać. Pewnie że bym się cieszyła jakby chiński suv kosztował 50 tysięcy ale nie oszukujmy się to nigdy nie nastąpi. A patrząc na to jak Polska dowala cła to zaraz te auta będą tak samo drogie jak europejskie. I owszem mam z tyłu głowy stres że to nie sprawdzone i chińskie ale cieszę się tym co jest teraz bo nie wiem co będzie jutro albo za rok patrząc na to co się na świecie i Polsce dzieje. A chińskie nie zawsze znaczy gorsze.

[@Polexit44]

@7pata na końcu napisałaś że 'za te pieniądze jestem usatysfakcjonowana ' czyli twoim zadaniem są to małe pieniądze a dla mnie za chińczyka to kosmos spokojnie kupię koreański lub inne marki w tych samych pieniądzach a nawet mazda cx5 z porządnym sprawdzonym silnikiem 2.0

[@7pata]

@ tak bo za te pieniądze nie kupiłabym np Hyundaia Santa Fe więc w takim porównaniu są to mniejsze pieniądze ale na pewno nie małe. Mazde to aktualnie mam do sprzedania mx6 skyactive i wiem że w życiu już bym nie kupiła mazdy. Więc jak widać każdy ma swój gust i swoje preferencje. A może akurat okaże się za parę lat że jaecoo to bardzo dobry samochód ? Tak jak pisałam wcześniej świadomie podjęłam ryzyko kupując te auto i zdaje sobie z tego sprawę. Ale lubię być dobrej myśli i tylko czas pokaże kto z nas ma rację odnośnie Chińczyków. Więc teraz nie ma co gdybać skoro dopiero dwa tygodnie mam te auto. Na dzień dzisiejszy auto się sprawdza.

[@rasko.shooting]

@@Polexit44 Huawei czy Xaomi to też miał być badziew który zniknie z rynku a jednak życie zweryfikowało inaczej. Zabawne że ludzie mają tak negatywne nastawienie do tych marek ale do swoich europejskich czy koreańskich samochodów kupują chińskie zamienniki części bo są tańsze 😉 Za auto typu Mazda CX5 czy Hyundai Tucson z takim wyposażeniem trzeba by spokojnie położyć 100 koła więcej na stół. Poza tym wystarczy popytać, poczytać i poszperać w internecie żeby znaleźć informacje że wiele podzespołów wykorzystanych w J7 są produkowane przez koncerny które zaopatrują najbardziej znane marki świata. Gdzieś nawet znalazłem informację że ekrany to właśnie dzieło Huawei o którym wspominałem wcześniej 😉

[@Syrinxification]

21:35 Niezłą zasłonę dymną tam jakiś dostawczak zostawia.

[@paweabanc7477]

Powinni takie tałatajstwo likwidować. Kasować na miejscu dowód rejestracyjny. Jeden bałwan i zatruwa życie wielu ludziom.

[@stonoga4772]

Ten śmieszny tor ,,offroadowy ,, przejechałbym Tikiem w gazie

[@MarcinGodlewski]

Jak z montażem haku? W salonie w Krakowie otrzymałem informację, że nie ma na hak homologacji i nie można zakładać...

[@TheWolfInsideMe]

Zgadza się, obecna seria nie ma homologacji na hak.

[@zadwornadesign]

Dzień dobry, Panie Redaktorze proszę o opinię: Jaecoo 7 czy Beijing 7? Mam dylemat. Pracuję na budowie, mieszkam w lesie ze słabym dojazdem, bagażnik czasami musi zmieścić geberit i inne budowlane cosie. Więcej w cyklu mieszanym, trochę miasto ale też drogi szybkiego ruchu. Jestem już głupia i obejrzałam oba i choć skłaniam się ku Jaecoo offroad..to jednak się waham. Jakieś wskazówki? Dziękuję bardzo

[@Sztychu12]

Beijing 7 będzie o klasę większy od jaecoo, do tego jaecoo 7 offroad ma dość skromny bagażnik (460l)

[@鳩ラファウ]

Przyznam, że Jajeco mi się podoba.

[@serenityox]

21:40 biały van który tak strasznie dymi...do płokułatuły!

[@user-re7cq3wy6r]

podgrzewanie klamki zeżre więcej prądu niż silnik modelarski. i chwilę potrwa.

[@jodri123]

Już byłem przekonany do kupna tego auta, ale na horyzoncie już się pojawia wersja PHEV i już się - niestety - waham, czy nie lepiej czekać na nowszą wersję auta :)

[@juliuszszalek2472]

Tez bym wybrał phev🤭

[@jodri123]

​@@juliuszszalek2472dodatkowo jest w wersji z brązową skórą, no i zmiana biegów jest przy kierownicy😆

[@kindness-villain]

Kiedy jaecoo j7 phev uruchamia się, moc nie jest tak gwałtowna, jak w przypadku samochodu czysto elektrycznego. Wygląda jak samochód benzynowy o dużej pojemności, wyposażony w moc 3.0t+zf 8at, ale działa bardzo płynnie, bez żadnych przerw w zmianie biegów. biegi. Zależy od mocy przy rozruchu. Silnik jest bardzo cichy. Akumulator o masie 200 kg znajduje się w dolnej części, pośrodku nadwozia, co pozwala na rozkład masy z przodu i z tyłu bliski 50:50. Sterowanie podwoziem jest bardzo stabilne, co nadaje mu charakter luksusowego SUV-a. Ponieważ zmagazynowana moc wynosi prawie 20 kWh, można cieszyć się klimatyzacją cicho, bez konieczności uruchamiania silnika. Ma również zewnętrzną moc wyładowczą 6,6 kW i może być używany na zewnątrz z różnymi urządzeniami elektrycznymi dużej mocy. Jesteś bardzo mądry, wybierając phev.

[@rockmystyle]

Przydał by się osobny test dla FWD, pewnie będzie to popularniejsza opcja

[@juliuszszalek2472]

Bedzie

[@cerbudwp]

Sam się zastanawiam czy bardziej mi odpowiada Jajco czy Komoda waham się ? Czy czasami nie jest tak że Chińczycy spakowali wszystkie elektrośmieci w taki samochód i podesłali Nam to do Polski. Musi iść niesamowity strumień gratyfikacji z Chińskich rączek ze począwszy od Patryka co ględzi poprzez innych sławnych specjalistów > wszyscy zachwalają chińską motoryzację a sami w garaż mają RS4 i inne markowe samochody - czy to nie jest zastanawiające. A i auto jest tak zrobione że zapach nowości czuć do roku od kupna .

[@jorgo1971]

Dosyć mała ładowność 😢 i brak homologacji na hak 🥴 reszta bez zarzutu 😊

[@GaMar75]

21:41, chyba komuś uszczelka poszła.

[@Kamil-zb9kv]

Kiedy testy Volvo ?

[@luc4sbel]

Ladownosc jest przewidziana na Chinczykow. Tam spokojnie wejdzie 5 i jeszcze 150kg zostanie.

[@seboc1]

Chyba sprzeglo BorgWarner. Jesli to dziala tak jak w tucsonie 1 gen., to jest to bardzo lipne rozwiazanie.

[@piotrdudek7334]

Złośliwości ludzi to jest masakra tylko pogratulowac kazdemu kto kupil i prosze sie cieszyc ze ludzi stac a na zlosliwe ueagi trzeba patrzec tylko z politowaniem SUUUPER AUTKO GRATULACJE

[@piotrosesik3124]

Czy z napędem na jedną oś pali mniej? Pozdrawiam.

[@rockmystyle]

Tak, według producenta FWD to 7,5 a AWD to 8. Jeździłem FWD w 3 osoby, nie miałem zastrzeżeń do dynamiki silnika, miał dół i dobrze się zbierał (FWD jest oczywiście lżejszy). Na jeździe testowej miałem spalanie 10,5 ale oczywiście go gniotłem

[@piotrosesik3124]

@rockmystyle dzięki za info

[@azdrubalek]

Zrobiłem już 1000km wersja 2WD. Pali 7,5 - 8l

[@piotrosesik3124]

@azdrubalek jak na takie auto tej wielkości to chyba niezły wynik, pozdrawiam

[@mateuszo_o9821]

Czy ten silnik da sie odblowac na fabryczne 197 koni?

[@rasko.shooting]

Możliwe że będzie taka możliwość jak w przypadku MG które umożliwiło klientom taką usługę.

[@tomaszolczyk333]

Ponoć od przyszłego roku ma być jakiś box który działa w inny sposób jak wgranie mapy czyli nie tracimy gwarancji itp

[@Polexit44]

Tak 400 KM ci zrobią z pojemności 1,6 i zrobisz 400 tysięcy kilometrów dodatkowo 😂😂😂😂

[@mateuszo_o9821]

​@@Polexit44 To auto ma 197 koni fabrycznie na inne rynki pozaeuropejskie. Przez restrykcje unijne musieli zejść z km bo emisja za duża była. A Sam mam audi q7 3L co ma 266 koni i na takie duże auta jak jaecoo 7 czy to audi 140 koni to śmiech. Jeśli nie będzie się dało przywrócić 200koni to te auto sensu nie ma.

[@Polexit44]

@@mateuszo_o9821 ile ten silnik pochodzi 1,6 200KM ? A po 100 tysiącach gdzie kupić taki silnik nowy i ile kosztuje?

[@marekradtke5198]

Jak ten j7 wypada do SsangYong Torres,

[@patomichal]

Bylem na jeździe próbnej j7 i Torres. Chciałem zamówić Torresa, ale komfort podróży i wyposazenie to przepaść. Zamówiłem chinczyka

[@bartoszcich9315]

Ile dokładnie ma przyczepa z hamulcem? Nigdzie takiej informacji nie mogę znalesc

[@KrisKris-m7u]

Auto na tę chwilę nie ma homologacji na hak.

[@m4ci3j88]

Te starsze filmy gdzie było więcej zabawnych wstawek były lepsze. Czy te shiftpointy nie są pokłosiem jakiegoś ustawienia trybu jazdy bo aż trudno uwierzyć. Osobiście nie miałbym nic przeciwko żeby zmiana biegu następowała przy 2500-2700 zamiast 1800 ale 5000 obr/min to już gruba przesada.

[@juliuszszalek2472]

A Sipny się upiera ze tak🤭🤭

[@TheWolfInsideMe]

Interesujące jest to, że powtarzane są błędne informacje na temat ładowności tego samochodu. W treści dyrektywy 95/48/EC znajdujemy następujące informacje: "Masa typowego obciążenia oznacza masę 75 kilogramów pomnożoną przez określoną przez producenta ilość pasażerskich miejsc do siedzenia (włącznie z miejscami składanymi (podnoszonymi) zaprojektowanymi przez producenta). Technicznie dopuszczalna maksymalna masa pojazdu nie może być mniejsza niż masa pojazdu gotowego do jazdy łącznie z masą typowego obciążenia". Samochód otrzymał homologację, co oznacza, że ładowność nie może być mniejsza niż 5 x 75 kg = 375 kg. Instrukcja pojazdu przedstawia ładowność ok. 400 kg. Masa pojazdu w broszurze została podana zgodnie z powyższą dyrektywą. Taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku Omody 5 Premium, gdzie w dowodzie masa własna pojazdu wynosi 1455 kg, a w broszurze 1530 kg. Ładowność Omody 5 Premiun wg polskich przepisów (zgodnie z polskim dowodem rejestracyjnym) to 394 kg, a nie 319 kg jak podawano w filmach.

[@mateuszlipiarz4522]

Otóż to, te wartości to jest to co deklaruje producent pojazdu aby spełnić wymogi homologacji na dany rynek

[@AB-ng7iq]

W napedzie 4x4 nie chodzi o jazde w terenie. Skonczcie juz z tym dziennikarskim idiotyzmem... Chodzi przede wszystkim o dobra trakcje na sliskiej i mokrej nawierzchni czy zakrecie a nie o taplanie sie w błocie...

[@TheWolfInsideMe]

W tym przypadku ma to bardzo duże znaczenie. Samochód ten z założenia ma dobrze radzić sobie poza drogą utwardzoną. Warto zwrócić uwagę na jakie rynki był projektowany.

[@KrisKris-m7u]

Prowadzący zapomniał wspomnieć, że auto nie ma homologacji na hak. Więc go nie założycie.

[@man_in_the_wind]

Nie miałam takiego planu.Przeżyję ten brak.

[@JanRojek-f4y]

Kup sobie hak z homologacją , zamontuj i w drogę... Pierwsze słyszę aby samochód miał lub nie miał homologacji do zamontowania haka.

[@zyciegraciarza]

Nieśmieszny pan i jajco 7 cóż za połączenie

[@juliuszszalek2472]

No to teraz nie wiem czy się cieszyć, czy jednak nie🥴

[@zyciegraciarza]

@juliuszszalek2472 az rozwolnienie dostałem sam nie wiem

[@piotrswidzinski5317]

Roletkę trzeba wypier... :)

[@adamdor8512]

ładne auto, i to tylko tyle, niznana opcja i dostępność serwisowa, to wielkie ryzyko jednak silnik przemawia tylko do babci...

[@Kamil-zb9kv]

W Chinach pewnie 70 tysięcy złotych kosztuje

[@TheWolfInsideMe]

Zobacz ile kosztuje tam Passat na wypasie.

[@Enkipata]

Szybkie sprawdzenie i na dachu można dać najwyżej 75kg, a waga ciąganej przyczepy to max 1300kg. Szału to nie robi. Jeszcze taka sprawa. Każde auto terenowe to SUV ale nie każdy SUV to auto terenowe. Do SUV zalicza się również pickupy. SUV również nie musi mieć napędu na cztery koła aby sprawdzać się na drogach nieutwardzonych. Taka Toyota 4Runner występuje też w RWD i w taki teren jak tu przedstawiony wjeżdża bez zająknięcia. Dziwi mnie trochę ten bajzel z nomenklaturą. Sport Utility Vehicle to ma być pojazd z nastawieniem bycia pojazdem do pracy, a Sport objawia się możliwością przejechania po terenie z frajdą. Idealnym przedstawicielem tego typu pojazdów jest Toyota Land Cruiser serii 70 produkowany od czterdziestu lat w prawie niezmienionej formie i założeniach. Praktyczny, pakowny, może pociągnąć cięższe ładunki, może zjechać z utwardzonej drogi. Jak się człowiek zaprze to szybko pojeździ w terenie. Jaecoo 7 to crossover który próbuje udawać SUV. Myślę, że terenowy crossover by tu bardziej pasowało. Na plus mechaniczne AWD ale minusem ten przeokrutny ekran. Nie ma to nic wspólnego z ergonomią i nie zachęci mnie nic co nie ma fizycznych przycisków (haptyka też odpada po moich nerwach z tym rozwiązaniem w Mercedesie). Ja wiem, że Chińczycy to akceptują ale to przez ich życie w korkach. Jak się stoi znowu w korku kij wie jak długo to sposobności poklikać w ekran pojawia się sporo. Niestety ale ekrany to głupota. Sam mam w swoim aktualnym aucie ekran zamiast radia, bo poprzedni właściciel tak zrobił i oryginalne radio wywalił (problem jest z tymi radiami Toyoty)... jak mnie to ustrojstwo wnerwia. Grzeje się, w zimę przycina, palcuje, odbija światło, nie idzie zmienić piosenki na bardziej ruchliwej drodze czy dziurawej. To jest tragiczne rozwiązanie i fajnie, że w Mercedesie można operować muzyką z kierownicy ale nie tą haptyką. Jak mam prowadzić to wymaga się ode mnie koncentracji i spokoju ale jak ja mam być spokojny kiedy jest tyle rozpraszaczy które irytują w trakcie jazdy zwłaszcza po europejskich drogach. Hyundai ostatnio obwieścił powrót do przycisków, bo ludzie mieli dość. Ekrany i haptyka w samochodzie jest bez sensu.

[@rasko.shooting]

75kg na dach - spokojnie zamontujesz namiot dachowy 😊 jest to waga podawana dla pojazdu w ruchu, gdy stoi zaparkowany można tam śmiało spać, wytrzyma 😉

[@TheWolfInsideMe]

Jeśli chodzi o interfejs, to przecież mamy tutaj kierownicę z przyciskami, komendy głosowe oraz HUD. Praktycznie nie trzeba odrywać oczu od jezdni, a i ręce mogą zostać na kierownicy. Poza tym na ekranie są skróty. Nie ma haptyki na kierownicy, przycisk jest fizyczny.

[@juliuszszalek2472]

Słusznie. Dzięki💪

[@Poly800-d2o]

Oglądałem przebitki z ruskiego KZbin podane przez Motokomentatora. Niedoróbki typu mocowanie zbiornika paliwa na trytytkę. Nie wzbudza mojego zaufania jak chińska podróba Lambo Urus- Forthing T5. Za 140 koła takie rzeczy nie do przyjęcia.Pozdrawiam.

[@Poly800-d2o]

@TheWolfInsideMe Nie ubliżaj mi kmiotku, będziesz to ty. Zadałem pytanie, naucz się grzecznie odnosić do ludzi.

[@TheWolfInsideMe]

Jak Ty ładnie bredzisz. Pierwsza kwestia. Gość pokazuje filmy z 2023, gdzie już nawet w Rosji samochód doczekał się nowej wersji z 2024 roku (kzbin.info/www/bejne/oWSQfKCNrsmqnNE&t). Samochód w wersji europejskiej, różni się znacząco w stosunku do wersji preznetowanej na wskazaanych filmach. Ma dodatkowe osłony, więcej zabezpieczenia, inne elementy. Elastyczny przewód wlewu paliwa (o ile to nie jest odpowietrzenie) występuje w wielu innych pojazdach różnych marek i jak zakładam sposób jego prowadzenia mógł ulec zmianie ze wzgledu na zmiany konstukcyjne dla generacji z 2024. Widać też, że zamocowany jest do czegoś co wygląda na dodatkowe zabezpieczenie. Natomiast nie ma to najmniejszego znaczenia ze względu na to, że jak podaje producent w instrukci pojazu, przewody zbiornika paliwa podlegają systematycznej kontroli podczas przeglądów. Liczba pozytywnych komenatrzy z Rosji przyćmiewa te negatywne, na siłę wyszukiwane przez Motokomentatora. Informacje, które powtarzasz ponad to zawierają błędy (jak np 300 kg ładowności) i nie zostały potwierdzone w przypadku obecnej, europejskiej wersji samochodu.

[@pawesutryk9159]

Jedzie Pan na trybie Eco i narzeka na dynamikę i spalanie? Bez sensu. Jeździ się na normal. Jeżdżą tym ludzie, którzy kupili auto i mają spalanie średnio po 7 do 8 litrów. Skąd te 11? Trochę krzywdzące uważam.

[@juliuszszalek2472]

Zmiana trybu niewiele zmienia. Niestety

[@Polexit44]

Bardzo drogie jak na chińskie auto!