Повествование о Легендарной лодке, местами шуточное) Первый спуск на воду. ПО вопросам сотрудничества: iovanes@mail.ru Instagram: / jagger_garage Вконтакт: jagger_garage Монтаж: aturlek
Пікірлер: 263
@_Moya_Ten_2 жыл бұрын
В чём я убеждаюсь в каждом видео тут на канале и у Академика, так это в том что у дяди Вани золотые руки и охренеть какая умная голова! Спасибо дяде Ване за всё что он делает своими руками!!!
@user-oo6hx8xv4g2 жыл бұрын
...большая редкость в наше время, - золотые руки,умная голова и притом не бухает!!
@SPR1G-2 жыл бұрын
надо было гидрикам камеру дать ,со стороны глянуть как на крыльях движется
@borodyle4ka2 жыл бұрын
если что, у цкб им алексеева есть свой канал, там есть видосики катеров ))
@tsv832 жыл бұрын
Лодки это очень круто, такого контента на русском языке нет совсем. Спасибо большое!
@ulitkovod95362 жыл бұрын
Когда лодка будет полностю готова, обязательно к Косте на обзор!
@qzemzempf49852 жыл бұрын
+
@dmitriyquentin55102 жыл бұрын
на х костя это не его лодка
@user-zq8zm1xn7u2 жыл бұрын
Срочно нужна новая серия, где будет съёмка со стороны и много покатушек! Очень крутой проект! p.s. По Телецком озеру на экскурсию на подобном или немного меньшем катере ходили, только мотор они навесной поставили - очень хорошо шёл, быстрее всех обычных лодок с мотором подобной или немного большой мощности!
@_27692 жыл бұрын
Иван, когда марсоход? Мое почтение за вашу работу 👍😎
@luckynewbie43112 жыл бұрын
Дядя Ваня как всегда очень интересно и доступно вещает! В том, что катер получится отличным - никаких сомнений!
@qpapT_Shot2 жыл бұрын
Дядя Ваня делает вещи! ✌️😀👍
@mrakostv87142 жыл бұрын
Всегда не много забавно, когда мастер пытается объяснить дилетантам какую то особенность. У него в голове цельная картинка, он пытается объяснить цепочку процесса, но параллельно понимает, что без вот этого нюанса картина будет не целой, а реально, большинство думает блоками «это равно это» и ни каких «если» и самое главное почему это именно так,а он, профи понимает, что без вот этого нюанса ничего не выйдет. Ну и каша короч)))))
@giodigerr2 жыл бұрын
Дядя Ваня делает вещи я в восторге
@leo-qm6zg2 жыл бұрын
Возможно на серийном блоке управления двигателя необходимо было замкнуть перемычку кондиционера, чтобы подбрасывал обороты двигатель и не глох
@user-kg6vp4wf2r2 жыл бұрын
Иван,мне кажется,что редуктор надо ставить на эластоопоры или гидроопоры.А звуки от быстрого переключения реверс-драйв,нужна пауза,что бы гребной вал успокаивался.
@user-oz5xm8wc1u2 жыл бұрын
нельзя редуктор на опоры , соосность с валом винта будет нарушатся , разобьёт подшипники и сальники на валу
@user-kg6vp4wf2r2 жыл бұрын
@@user-oz5xm8wc1u Согласен,что-то я про жёстко закреплённый гребной вал забыл.
@user-oz5xm8wc1u2 жыл бұрын
@@user-kg6vp4wf2r , бывает , главное что парни не забыли :)
@korol-88822 жыл бұрын
Нельзя на опоры, вал оторвет
@romanjones26942 жыл бұрын
Дейдвуд. И не резиновый, а капролоновый "подшипник" с продольными канавками. Работа колоссальная!
@tuningmanchik2 жыл бұрын
А может Гудрич? он резиновый
@user-ml1nl8xj2j2 жыл бұрын
@@tuningmanchik втулки Гудрича!
@korol-88822 жыл бұрын
Ризиновый
@keanetic2 жыл бұрын
Гениально! Дядя Ваня респект! Ждем ещё видео с тестов!
@user-ml1nl8xj2j2 жыл бұрын
Круто! На оборотах звук классный!
@TheTaTrIsT2 жыл бұрын
Завораживает! Можно смотреть бесконечно - постройка, испытания и эксплуатация мощной техники
@user-be6it9jg4n2 жыл бұрын
катался в детстве на Волге по Волге (Саратов) она и сток не плохо шла.
@arkhipovprotrucks2 жыл бұрын
Молодец дядя Ваня!!! Как всегда все на высшем уровне!!!👍👍👍💪
@qzemzempf49852 жыл бұрын
Это шедевр! ждем новых видео! спасибо!
@makswellful2 жыл бұрын
Вы очень крутые мастера !!! Класс!!!
@user-on6pq2ni4p2 жыл бұрын
С приводненим. Валит как надо.👍 Осталось победить шумы.
@user-pi8es8qx2i2 жыл бұрын
Северный флот, Только вперёд!!!
@MobyDick852 жыл бұрын
Золотые руки у вас!
@user-uq2bj3nu9r2 жыл бұрын
Волга моя мечта. Не было ни одной лодки, даже резиновой. Но о Волге мечтаю оооочень давно. И с наслаждением смотрю за этим проектом. Дяде Ване большущий респект !
@fadeefs2222 жыл бұрын
Советский катер"волга" все детство на нем прогонял ))) спасибо деду моему , который давал руль. Движок зиловский или газовский.
@user-ie8cd4sr5n Жыл бұрын
Иван Иванович. Часто ставили конвертированные ЗМЗ-53, на катерах он ВС100 ...но немало было и газоновских ,,шестёрок,,. Сергей Михайлович.
@sashkauglich6532 жыл бұрын
Классный проэкт . Одна из моих хотелок))
@user-jg2fh7pd9i2 жыл бұрын
Ооочень интересно. Спасибо. Смотрел с открытым ртом..
@user-rb1po6sx2g2 жыл бұрын
КРУТО. СУПЕР ПРОЕКТ. МОЛОДЦЫ
@user-jg7px9nt1p2 жыл бұрын
Вау!! Очень интересно жду следующих видосов
@leeshusan45762 жыл бұрын
Удачный конфиг на первый взгляд, осталось мелочи допилить, облагородить и отличная игрушка получится)
@globalmerts2 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за ролик
@EK-px1cu2 жыл бұрын
Иван, спасибо, интересно!
@hello_artem2 жыл бұрын
Крутой проект, парни! Мечтаю об этом катере, такие конфетки делают из 343 - просто пушка!) А с тиковой палубой и в классических цветах.. ух)
@LoKoPa0072 жыл бұрын
Катер мечта!👍
@andreevkirill012 жыл бұрын
Я не думал, что у вас есть время еще на на что то кроме авто Кости Круто !!)
@Lil_DancesАй бұрын
Ну вот, весна, дождались.. давай испытывай)
@user-Alekcei9872 жыл бұрын
Дядя Ваня красавчик и лодка супер быстрая а мелочевку устронит!!!
@user-qg4vf7hg1j2 жыл бұрын
Дядя Ваня !!! Ты молодец!!!! Спасибо за информативное видео !! У меня тоже Волга на крыльях, и я тоже думаю устанавливать узт но наверное либо на следующий год либо как соберу комплект для установки полностью . Ваше видео развеяло много домыслов и о том что Тойота мотор невозможно поставить на катер с крыльями и что он после установки не встанет на крыло . В общем теперь буду думать тоже в эту сторону! Ещё раз огромное спасибо за полезную информацию!!!!
@quattro92222 жыл бұрын
Впуск-сжатие-рабочий ход и выпуск это уже четыре такта☝
@largusclub18rus2 жыл бұрын
Дядя Ваня молодец 👍
@Diger777812 жыл бұрын
Давай ждем еще, больше инфы давай. Это интересно.
@user-uo4np2gr6m2 жыл бұрын
Звуки жесть, шредер, что-то перемалывает 😁
@user-ie7sg8jq4y2 жыл бұрын
Дяде Ване респект и подписка
@user-vw4tx1vf1c2 жыл бұрын
Классно дядя Ваня, Лайк и подписка. Держи пожалуйста в курсе до логического завершения этого проекта!
@k541152 жыл бұрын
Интересный проект, очень. Надо показать со стороны)
@user-vj9wc5ws2k2 жыл бұрын
Красавец! Аккуратнее только)
@user-ws6qd1mo8q2 жыл бұрын
Стул шикарный офисный
@user-nl1nj5tr8h2 жыл бұрын
От сухопутных ТС дядю Ваню так не шторит, кажется это любовь!)
@jaggergarage76442 жыл бұрын
Мне было страшно))
@IvanNaymushin2 жыл бұрын
Уважение вам ребята!
@jaggergarage76442 жыл бұрын
Спасибо!
@bananabiker2 жыл бұрын
Это какая-то роскошь)
@user-oh9bn5mo8y2 жыл бұрын
Крутой аппарат 👌🏻
@evgenyvelikovsky84032 жыл бұрын
Дядя Ваня не мастер Слова, а Мастер Дела! Очень интересно получилось.Особенно эмоции при тестовом выкате... Запикивать небось пришлось весь тестовый прогон:))) Можно понять!
@jaggergarage76442 жыл бұрын
Спасибо!
@user-px2el9zc1g2 жыл бұрын
ДжаггерМарин! Круто!
@user-wq9vn7sj1q2 жыл бұрын
Экстра лайк, за водномоторную тему))
@Operator262 жыл бұрын
Супер, оч круто
@RSElement2 жыл бұрын
Ракета, пушка, гонка, классный аппарат
@mishelcube2 жыл бұрын
Ничоси валит!)
@aikko282 жыл бұрын
Ждём продолжения истории
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
Вот это скорость !
@user-oi5hh9vl6i2 жыл бұрын
супер дядя Ваня
@MrAntust2 жыл бұрын
Супер проект! Жаль не сняли, как на крыло встает))) У Геры из Чуда техники был обзор такой же лодки, рекомендую, там тоже много нюансов про нее рассказывают)
@sergeymischarin52082 жыл бұрын
Мы на наших "казанках" катаемся до 30 км/ч, и то душа поёт, понимаю эмоции на катере со скоростью под сотку) То, что "Волга" на крыльях действительно даёт ощущение полёта, его на "Метеорах" и "Кометах" можно попробовать, пока они ещё ходят в Петергоф и на Кижи.
@user-zq8zm1xn7u2 жыл бұрын
Почему пока? Уже не первый год, как возродили производство комет и поставки для речного флота РФ!
@tiax2 жыл бұрын
Волга... Мечта моя )
@Korobeinikov962 жыл бұрын
ждем продожения.
@polygon_982 жыл бұрын
Ваня привет! У нас у брдм 140 сил, скорость по воде около 10 км/ч. Вот интересно кто кого перетянет?!🤔
@jaggergarage76442 жыл бұрын
Привет. Так с ходу не сказать, наверное)
@user-py9zh3mn7i2 жыл бұрын
@@jaggergarage7644 Здесь, скорее всего не мощность зарешает, а диаметр и шаг винта.
@AlexPurgin Жыл бұрын
Вы Беку уже утопили )))
@user-wj9zk1xs2n2 жыл бұрын
Молодцы 💪
@user-dd8qw5tt7h2 жыл бұрын
Дядь Вань, у тебе МЕГА МОЗГ И ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!! Очень годный контент
@4ukoable2 жыл бұрын
Ещё в детстве однажды катался на таком катере эмоции были прям как у вас😂 особенно когда выход на крылья происходит, единственное катался по реке Кама, в финском заливе по волне думаю будет очень страшно😁
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
Нет, на морской волне тоже вовсе не страшно. Единственное, под солёную воду там какие-то другие расчёты делались. Вот в Абхазии, те "Волги", что были на море, были изготовлены Батумским заводом, а те, которые были на озере Рица, были произведены на Гомельском заводе. То бишь, какая-то конструктивная разница в этих "Волгах", всё-таки была между пресноводным и морским вариантом. Говорили, что разница именно в подводных крыльях, ибо плотность пресной и морской воды разная. А вот правда ли это и в чём конкретно она заключается, ответа не имею)))
@user-qv5ch3uv7g2 жыл бұрын
@@user-Ded-Rarited ни какой разницы только в количестве протекторов соленая вода агрессивнией в плане электролиза. И немного разница в конструкции корпуса из за разных заводских решений. Но на общую конструкцию и мореходность ни как не влияет. Разница была в движках и в зависимости от мощности менялась настройка крыльев и винтов.
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g Движки были точно одинаковые. Что на пресноводных, что на морских, - ГАЗ-21, а потом ГАЗ-24. Были и редкие модификации, для морской милиции, для спасателей и для курортных прогулок членов партии, - с движками V8 от ГАЗ-53. А вот изменение углов установки крыльев, очень даже возможно. Ибо с точным выведением угла, при установке крыльев после ремонта корпуса, у мужиков из эксплуатационных мастерских, порой возникали проблемы. Вроде бы всё на те же места назад прикрутили, а катер по воде не ровно бежит, а подпрыгивает, как короткий гоночный скутер.
@AL_R1612 жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g разные крылья у них, как и у метеора с кометой.
@ruexgroup17182 жыл бұрын
Ахереть скорость
@STUDZYNSKYY2 жыл бұрын
Втулка Гудрича,называется подшипник скольжения называется))).а система с карданом ,питон драйв,)).
@alfaromeo01562 жыл бұрын
Лет 10 назад Ставил на стрелу 2.4jtd lancia kappa ... Чистый кайф
@user-ms2pg1le7q2 жыл бұрын
Дядя Ваня, покажи Костику эту пушку гонку)))
@Safronov312 жыл бұрын
Круто!
@georgyzhukov42692 жыл бұрын
Круть!
@greandrej2 жыл бұрын
Нужно в новом тяжелом маховике напихать по кругу штук 6 сайлентблоков и получится комбинированная эластичная муфта, если кардан подвести через вилку с пальцами внутрь сайлентблоков. Хотя Вам художникам конечно виднее ;-)
@l.zh.2 жыл бұрын
Я чёт не припомню настолько эмоционального дядь Ваню, как во время этого выезда(выплыва)😅
@user-ye7mw2rw6q2 жыл бұрын
Родной маховик от двигателя поставить с диском сцепления и педаль для выжима капитану установить как на Амуре сделано
@LRV-TECH2 жыл бұрын
Иван. Так уже весна заканчивается )))))))))))
@user-zu5dj7wx9c18 күн бұрын
Красотка!
@user-ql1kq1md8s Жыл бұрын
По поводу маховика можно и утяжелить эту деталь на воде как правило обороты набирать резво не требуется а маховик будет сглаживать работу мотора
@kks-5122 жыл бұрын
Заполните отверстия в маховике шайбами по размеру для начала. Увеличит массу хоть на кило-два
@AL_R1612 жыл бұрын
владею катером с плм, но всегда мечтал прокатиться на таком...
@user-hb8ko4ts2v2 жыл бұрын
Круто
@Fridmab2 жыл бұрын
Афффыигеннно!!!!
@user-ws6qd1mo8q2 жыл бұрын
Снимите обязательно когда на 9к оборотов выйдете и вал размотает. Это годный контент.
@user-wf5pk4kw3g2 жыл бұрын
Хорошая работа! Рекомендовал бы поставить вместо автомобильного топливного фильтра, фильтр сепаратор лодочный с отстойником для воды. ХЗ как, но на лодке в топливе периодически появляется вода…
@user-qv5ch3uv7g2 жыл бұрын
Это называется отпотевание топливных баков..🤣 для борьбы с этим бак должен быть полный..
@alexandrlapin36412 жыл бұрын
Не хватает видео сбоку
@user-lj9bp7hj3d2 жыл бұрын
интересно было юы посмотреть со стороны
@user-ig7xn7rj7e2 жыл бұрын
Ни чего не понятно, ну о-очень интересно!
@urmaljan12 жыл бұрын
Гремит на холостых это как в Лиаз677 звук звон бутылок 😆😆
@NIG-772 жыл бұрын
Не дай бог этот кардан гулять пойдет на оборотах😆
@tdv-nnnn76342 жыл бұрын
Зачет !!! Как я понимаю Винт стандарт под мотор 75-90 л.с. расчетная максимальная скорость 70км/ч а у вас 3UZ 290 до 300 л.с. при 5600 и посмотрите пример винт у ПЛМ Ymaha 250 (7-9тыс. об./мин) у катера в этом конфиге скорость 120км/ч не предел. Пробуйте менять винт, шаг винта и перевернуть редуктор(~9000).
@mafia924_Sevastopol2 жыл бұрын
Подшипник резиновый называется "втулка гудрича"
@subarit36602 жыл бұрын
Слава великому гению гидродинамики, конструктору Ростиславу Алексееву, который все это придумал!! Его база позволяет извращаться как угодно!!! :) Хоть Вольво пента, хоть Меркури, хоть Зет Эфы с Ветусами! :)
@user-wj5oy8qx4m2 жыл бұрын
гидроциклист со стороны бы катер на ходу снял. выход на крыло и тд... крутой катер.
@alexhommel63412 жыл бұрын
может попробовть подобрать двухмассовый маховик такой от чего-то
@artem63mitkov Жыл бұрын
кайф
@Safronov312 жыл бұрын
Ваня, привет! Я тут подумал, что тёплую воду,на выходе можно тоже как нибудь использовать! Вот только не пострадает ли при этом охолождение движка?