자이언트 TCR 어드밴스 프로/일반 프레임 등급별 차이 : 진짜 포크 말곤 똑같을까요?

#자이언트자전거 #TCR #자이언트
이번 영상은 지난 TCR 소개 영상에서 댓글로 문의 받았던
TCR 어드밴스 / TCR 어드밴스 프로 의 프레임간 차이점에 대하여
영상을 만들어 봤습니다
여러분의 자전거 생활에 도움이 되기를 바랍니다^^
감사합니다
블로그 : blog.naver.com...

[@bestulsan]

선 댓~ 후감상.

[@david_cycle]

크~~ 항상 감사합니다!

[@Macao_Park]

선감상 후댓!!

[@david_cycle]

대형 유튜버 선배님 ❤❤

[@김태랑-w3s]

항상 잘보고있어요!

[@Ha-fs5ic]

영상 잘봤습니다 :)

[@david_cycle]

감사합니다!!!! =)

[@hohyeonh7089]

예전에 tcr을 타면서 항상 궁금했던 점인데, 이렇게 영상으로 설명해주셔서 정말 감사합니다. 15년식 tcr로 입문 후 너무 만족하며 타다가 비슷한 세대의 ultimate slx로 기변하였습니다. 애초에 출고가가 차이가 많이 나다보니 모든 면에서 업그레이드가 되겠구나 싶었는데 물론 좋은 점도 있지만 아직 tcr의 느낌이 아쉬울 때가 있네요. 때문에 이 후 disc 모델 추가시에는 tcr도 다시 고려중입니다.

[@david_cycle]

정성스러운 댓글 너무 감사드려요^^

[@user-uv5oc7zd9b]

잘 봤습니다^^

[@david_cycle]

😊😊😊감사합니다!!

[@PRING-2023]

2017알페신 팀카를 갖고 있어서 너무 햄볶습니다 ^^

[@비욘드-j1d]

풀인터널이 아니면 어때.. 란 생각으로 TCR 샀는데 사용하면서 풀인터널이면 더 좋았겠다는 생각이 든다. 단지 외관이 깔끔해져서 라기 보다는 핸들바백 달아서 사용할 때 케이블 때문에 엄청 거슬린다.

[@손동민-t8t]

👍

[@david_cycle]

엄지척 감사해요^^

[@모글킹]

가장 큰 차이가 휠셋 일까요 ?

[@크라우미]

항상 궁금했던 부분이었는데 이렇게 비교해주시니 감사할 따름입니다. 제 자전거는 od2 규격인데요. 인터넷 재원상 1 1/8 스티어러 지원이라 해서 자이언트 컨택트 slr overdrive2 스템을 주문했습니다. 그리고 구매했던 샾에 방문했지만 이 자전거의 스페이서와 스템 물리는 부분에 스페이서가 맞지 않아 장착을 할 수 없다고 하더라구요. 그래서 제 잔차에는 컨택트 스템까지만 달 수 있다고 해서 지금 많이 아쉬운 상탠데 이게 맞는 말인지 궁금합니다.

[@david_cycle]

답글이 조금 늦었네요~ 자전거가 tcr 어드밴스 등급이시라면 포크가 1,1/8인치 스티어러 규격이겠네요~ 그렇다면 od2 스템에 스티어러 심을 꼽은상태로 설치는 가능하겠으나 tcr에 기본 설치되어 있는 스티어러 스페이서 들이 adv 등급과 adv pro등급이 서로 달라서 일체감 있게 설치는 불가능 하겠네요ㅠㅠ 아예 불가능한것은 아닐것으로 생각됩니다, 현재 설치되어 있는 순정 스페이서들을 제거하시고 일반 1,1/8인치 원형 스페이서들로 설치하고 od2 스템 설치하시면 가능은 하세요 ^^

[@김링링-k9o]

프레임 무게차이는 없나요?

[@이네기-e9l]

인터널이 안되는게 제일 안 좋아 보임.

[@진봉-g6p]

등급별 완차무게도 알고 싶습니다~~

[@ddvv123sss8]

500만원선 TCR만큼 좋은건없죵

[@듀란듀란]

풀인터널이아닌것과 데칼빼곤 모든게 완벽한 명차

[@ROKA.F329보라매]

브레이크 레버 케이블 인터널로 생산해야지...

[@sangchuw]

tcr 짱짱맨

[@david_cycle]

맞습니다!!! 올라운드 자전거로는 치트키 같은 느낌이라고나 할까요 ㅎ

[@주장개빵]

포크를 제외하면 프레임에 무게 차이는 없는건가요?

[@david_cycle]

동일한 sl등급의 프레임 끼리도 무게차이가 나는만큼 어떤 도장이냐에 따라 무게차이가 날텐데요 추후에 각 등급별,종류별 프레임셋 무게도 실측해서 영상으로 남겨보겠습니다 감사합니다~~

[@영윤-n1u]

같음

[@qwerty20020]

tcr 좋은 자전거임에는 분명하다. 나도 그란폰도 나갈때는 tcr에 업힐용 휠셋 구성으로 간다. 그러나 아쉬운 점은 승차감이다.bmc랑 비교하기는 가격차가 있으니 그냥 tcr에도 디퓨즈시스템을 선택할수 있게만이라도 해주면 좋겠다. 같은 제조사의 엔듀런스 디파이 시스템을 차용하거나 옵션을 선택하게 해줘서, 승차감이 약간만 개선되면 좋겠다. (자이언트 2대 보유중인 1인이)

[@shuuuu111]

bmc는 워낙 승차감 좋기로 유명하죠ㅎㅎ