Pozor! Toto video obsahuje chyby: 4:24 - utahovací moment je 20 Nm, a nikoli 45 Nm. 4:55 - utahovací moment je 70 Nm, a nikoli 74 Nm. Omlouváme se za způsobené nepříjemnosti 🙇♂
@pavelcharvat11133 жыл бұрын
Bohužel, ve videu není ukázaná zcela klíčová věc, a to je uvolnění a zvednutí motoru. Je ukázáno pouze velice mírné pozdvihnutí motoru. U mé Fabie I je motor nutné zvednout o více než 2 cm vzhůru a to bez uvolnění motoru ve šroubech kterými je uchycen nelze. Nevěděl jsem to a práci jsem musel přerušit, vše uvést do původního stavu a znovu opakovat demontáž další den, poté co jsem se ujistil, že bez zvednutí motoru rameno na straně spolujezdce ven nedostanu. Škoda že toto není ve videu ukázáno, aby byl člověk předem připraven.
@autodoccz3 жыл бұрын
Určitě to vezmeme v úvahu!
@michalrimmerak1646 Жыл бұрын
Přesně tak. Už jsem viděl 3 videa, jak vyndat ramena na Fabii. Na dvou videích dělali jen ramena na straně řidiče, tady dělají obě, ale zase neukážou, jak ten blbý šroub vyndat. Dělám to vleže pod autem a je to opravdu očistec. To že se musí povolit závěsy motoru, na to člověk přide, až když se s tím celý víkend se...re..
@mh825mh Жыл бұрын
Nema nekdo odkaz nebo cislo sroubu M18 co jde do toho ramene ? potrebuju novy :)
@user-hf7yo4eb1qАй бұрын
Jako proč měnit rameno a nechat tam starý silentblok a čep? Zbytečný..
@autodocczАй бұрын
Děkuji za odpověď!
@jolanasnizkova64932 жыл бұрын
proč se stříká měděné mazivo na šrouby z venku ?
@frankenstein.official1132 Жыл бұрын
K vuli rzi
@petrdobrovodsky997511 ай бұрын
A nepodporuje spíš ta měď elektrochemicky rezavění? (Kdyby se to stříkalo zinkem, tak chápu..)
@Vhdrumm3r2 жыл бұрын
OMG ta vazelína na disku v 05:50
@autodoccz2 жыл бұрын
Děkujeme za váš komentář! Ano, měděné mazivo kde je brzdový kotouč v kontaktu s ráfem kola.