JAK ZASPAWAĆ DOBRZE DYFER? Mechanika dla laika!

  Рет қаралды 221,955

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Күн бұрын

Odcinek prosty ale tłumaczący nam po co i kiedy spawa się dyferencjał oraz jak to zrobić i czy warto?
Szybka Mechanika dla laika w wersji zrób to sam.
Podobało ci się to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
Wbijajcie na m4k garage kielce i obserwujcie fb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-kielce-serw...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosn...
---------------------------------------------------------------------------------
Kupowałeś polisę w Mubi w 2020? Przedłuż polisę do czerwca i zagraj o Q7
---------------------------------------
mubi.pl/m4k-audiq7
--------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 700 zł za polecanie
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/ofe...
---------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl

Пікірлер: 613
@kamil9255
@kamil9255 3 жыл бұрын
Jak tylko zobaczyłem tytuł to od razu przypomniał mi się majster😁
@kolegakondracy1986
@kolegakondracy1986 3 жыл бұрын
No taaa
@cececepe
@cececepe 3 жыл бұрын
ściągają od majstra, a majster nasadkę poświęcił, żeby w dyfer wspawać.
@wszystkonaodpierdol2733
@wszystkonaodpierdol2733 3 жыл бұрын
Tak myślałem że będą wstawki z Majstrem hehe
@johnybarron-8660
@johnybarron-8660 3 жыл бұрын
A ten syf to się przemiele XDDD
@MrAdeo82
@MrAdeo82 3 жыл бұрын
Miałem tak samo 😜
@lamborghiniaventador7677
@lamborghiniaventador7677 3 жыл бұрын
5:28 czekałem i wiedziałem, że pojawi się nasz majster XD
@ukaszgreda7264
@ukaszgreda7264 3 жыл бұрын
Majster już to ogarnął☺. I nawet kompresor dodał hehe
@DAVID_POLAKOWSKY
@DAVID_POLAKOWSKY 3 жыл бұрын
Łysy nauczył się od majstra proste!
@panpieklo
@panpieklo 3 жыл бұрын
Było nagrać wcześniej zanim majster zaspawał, teraz to już po ptokach. Internet już wie wszytko 😂
@PeeJay91
@PeeJay91 3 жыл бұрын
Jak wciśnie sprzęgło i gaz to co najwyżej koło zamachowe będzie się kręcić 😂
@LightSpiD
@LightSpiD 3 жыл бұрын
Nie moge no 😂😂😂
@pj3331
@pj3331 3 жыл бұрын
U mnie kręci się zapas w bagażniku 😆
@konradszczygielski1378
@konradszczygielski1378 3 жыл бұрын
I silnik hahah
@11spirito
@11spirito 3 жыл бұрын
Cały odcinek to pełna pROFESKA.....
@retro__exe
@retro__exe 3 жыл бұрын
Film zbędny. Majster pokazał jak to zrobić już jakiś czas temu. Tam była fachowa robota a tutaj niestety tylko mizerne naśladownictwo :P
@Tobiasz_W.
@Tobiasz_W. 3 жыл бұрын
Nie zesraj się
@kubaegowski3041
@kubaegowski3041 3 жыл бұрын
@@Tobiasz_W. ale ty wiesz co to,, mówienie pół żartem "?
@kamilg6443
@kamilg6443 3 жыл бұрын
bez wspawania nasadki 17 to nie robota XD
@wojtoterra
@wojtoterra 3 жыл бұрын
Małe spóźnienie, bo już w ACO Stasio były szkolenia z tego :/
@tomaszmilak7964
@tomaszmilak7964 3 жыл бұрын
kto za tym aby zobaczyć ich razem!!!
@michvczq
@michvczq 3 жыл бұрын
michu by nie wytrzymal chyba :P
@norbi7842
@norbi7842 3 жыл бұрын
Taryfiarz i fachowiec no taaa
@BannedMariusz
@BannedMariusz 3 жыл бұрын
Nigdy!!!
@jaxikk
@jaxikk 3 жыл бұрын
3:16 -> Jak kierowca wciśnie sprzęgło i gaz i zaciągnie ręczny to się żadne koło nie będzie kręcić, chyba że zamachowe.... :P
@Damian-hm8tk
@Damian-hm8tk 3 жыл бұрын
Słuchanie że zrozumieniem - powiedział, że przednionapędowym 😉
@jaxikk
@jaxikk 3 жыл бұрын
No jak dla mnie to bez różnicy gdzie ten napęd skoro sprzęgło wduszone, i zaciągnięty ręczny, nawet 4x4. Zrób to w takiej kolejności jak mówi Łysy i zobacz czy będzie taki efekt jak na tej wstawce z palącym gumę lewym kołem ;)
@janjan3503
@janjan3503 3 жыл бұрын
Bardzo dobra Robota! 😆
@rafawozny9620
@rafawozny9620 3 жыл бұрын
Jakby to powiedział majster "A tam pier***isz pan pożar, spawaj pan" :D
@konrad3253
@konrad3253 3 жыл бұрын
4:15 procentowe nazwy szper są mylące i odnoszą się tak naprawdę do wartości sił spięcia płytek
@bartek5418
@bartek5418 3 жыл бұрын
Jak to majster mówił piach się przemieli😂😂
@Le.Chiffre
@Le.Chiffre 3 жыл бұрын
"jak nie to przemiele" 💪😂
@ptnization
@ptnization 3 жыл бұрын
Michu, zrób może kiedyś taki tutorial z Majstrem. Pobijecie rekordy oglądalności. :D
@m3ntos727
@m3ntos727 3 жыл бұрын
Poradnik jak rozj*bać swoje pierwsze e36 xd
@sebamajorek1648
@sebamajorek1648 3 жыл бұрын
Kiedy to bylo😃
@wodzu008
@wodzu008 3 жыл бұрын
Idź oglądać walaszka xd
@koprolity
@koprolity 3 жыл бұрын
Najlepiej spawa się po imprezie.
@endrjuap4560
@endrjuap4560 3 жыл бұрын
Ja wolę po Foresterze 😉
@Colas640
@Colas640 3 жыл бұрын
Nawet tu Koprolity się znalazł.
@marcinkasza478
@marcinkasza478 3 жыл бұрын
Witam, takiego partactwa i indolencji technicznej trzeba długo szukać. Wstyd. Żegnam pana i z radością oglądany regularnie kanał "Miłośnicy czterech kółek-zrób to sam". Żegnam.
@marcingt5607
@marcingt5607 3 жыл бұрын
No brawo ! Teraz jeszcze więcej szybkich i pierdolnietych będzie na drogach. I weź tu teraz kup klasyczka jak jełop jeden z drugim przebutowal go pod remizą
@jozefgora1941
@jozefgora1941 3 жыл бұрын
Trochę mnie to zdziwiło żeby ktoś taki prawilny w sprawie napraw promował takie kowalstwo, nie bez powodu są szpery, a jak ktoś tak bardzo chce palić Janka niech spróbuję na rowerze
@marekyzr568
@marekyzr568 3 жыл бұрын
W następnym odcinku pokażcie jak zaspawać przekładnie kierowniczą.
@Dawka300
@Dawka300 3 жыл бұрын
albo jak zespawać sprzęgło...
@romanszumski5384
@romanszumski5384 3 жыл бұрын
Na pytanie które zapytałeś to chyba źle odpowiedziałeś. Jeśli kierowca wciśnie pedał gazu i wciśnie też pedał sprzęgła to żadne koło nie będzie się kręciło.
@hyetyhtry89
@hyetyhtry89 3 жыл бұрын
Od majstra sie nauczył
@krzysztofrybicki7319
@krzysztofrybicki7319 3 жыл бұрын
Majster kiedyś powiedział, że on to robi tylko dla siebie, że nie jest fachowcem, nie jest to jakaś nauka. Te jego prace to "szkoła druciarstwa". Więc trzymajmy się tego. Lubię to oglądać, bo śmieszne. Łysy nie czepiaj się. Pozdrawiam.
@Openbike11
@Openbike11 3 жыл бұрын
Z tym przednim napędem to po spełnieniu warunków powiedzianych przez Michała, żadne koło nie będzie się kręcić 😅
@Eckhem
@Eckhem 3 жыл бұрын
Bardzo wazna sprawa. masa nie moze być na obudowie. Nie powinien prąd przechodzić przez łożyska podczas spawania, ogromnie to skraca ich żywotność a w skrajnych przypadkach mogą sie uszkodzić . Mam wrazenie ze w filmiku masa była na obudowie bo podczas " obracania" po pospawaniu widać jak się " przycinają " (14:55) I Łukasz ma rację, blaszka by się przydała :D
@Shadow_of_STLKR
@Shadow_of_STLKR 3 жыл бұрын
To bardzo niebezpieczne. Mało kto sobie sprawę zdaje. Nie popieram na do jazdy na drogach.
@norbi7842
@norbi7842 3 жыл бұрын
Łysy a pozwoleństwo od majstra masz na wykorzystywanie wstawek z jego twórczości? :D
@adamp5204
@adamp5204 3 жыл бұрын
Zrób odcinek jak zamontować tzw. "Hebel" prawidłowo. Pozdro.
@igorwisniewski6120
@igorwisniewski6120 3 жыл бұрын
Oj łysy nie ma czegoś takiego w szperze jak 20% 30% itd. Nie pogłębiają bzdur które sobie BMW wymyśliło
@tobiaszzalewski5371
@tobiaszzalewski5371 3 жыл бұрын
Cieknące TURBO Węże i Intercoolery :)
@piotrbanan8775
@piotrbanan8775 3 жыл бұрын
Jakoś ciężko mi wyobrazić sobie tego miłego sympatycznego grubaska z kobietą.
@BulbaHD1
@BulbaHD1 3 жыл бұрын
Wicik w swoim przedostatnim filmie fajnie skwitował podawanie wartości szpery w % :)
@igorwisniewski6120
@igorwisniewski6120 3 жыл бұрын
+100000 Dokładnie tak znów bzdury opowiada i pogłębia głupoty które się utarły a kilkanaście tysięcy osób to ogląda i myśli że ma rację
@yungmlodykr
@yungmlodykr 3 жыл бұрын
Dasz linka?
@BulbaHD1
@BulbaHD1 3 жыл бұрын
@@yungmlodykr Wpisz sobie w wyszukiwarkę "Po co w samochodzie szpera"
@djflex6493
@djflex6493 3 жыл бұрын
Szkoda że nie ma swoich pomysłów na odc
@ukaszjemio3996
@ukaszjemio3996 3 жыл бұрын
Jak się nie mylę to profesor Chris pokazywał jak wymienić panewkę bez wyciągania wału 😅
@SzmeQ
@SzmeQ 3 жыл бұрын
No bo panewke od korowodu bez problemu wymienisz bez ściągania wału.
@Canditi89
@Canditi89 3 жыл бұрын
@@SzmeQ Główne też, tylko jakikolwiek pomiar trudno zrobić
@zestawsuperplus9803
@zestawsuperplus9803 3 жыл бұрын
@@SzmeQ Chyba, że masz 1.6HDI XD
@SzmeQ
@SzmeQ 3 жыл бұрын
@@driv3rworld to zależy które, korbowodowe bez problemu wymienisz, wymieniałem tak, a panewki do wału to już wal trzeba ściągać.
@Epi-JotPe
@Epi-JotPe 3 жыл бұрын
Chyba masz kulawe poczucie humoru
@niuhmen1853
@niuhmen1853 3 жыл бұрын
Chcesz pojeździć na zablokowanym moście pojeździj 60-ką 😂
@DonBanditoElPopasito
@DonBanditoElPopasito 3 жыл бұрын
dawaj to do ACO do majstra na odcinek , i niech autograf walnie to bedzie fajny dodatek od goscia co ma tez cos wspólnego z BMW na YT
@mateuszfidos2398
@mateuszfidos2398 3 жыл бұрын
I jak ja będą za trochę na sZrocie rozkręcać to się zdziwnią
@psemeq
@psemeq 3 жыл бұрын
I w ten sposób BMW ma statystycznie najdroższe OC xD
@poldek
@poldek 3 жыл бұрын
merc też . Wiem bo mam CLK.
@wykydytron
@wykydytron 3 жыл бұрын
@@poldek tak mi przykro...
@poldek
@poldek 3 жыл бұрын
@@wykydytron Pff Chciałeś zabłysnąć ,trzeba sie bylo brokatem posypać.
@dorotamacurzen7265
@dorotamacurzen7265 3 жыл бұрын
A niby czemu? Jak masz zaspawany dyfer to przecież ubezpieczyciel nic nie płaci, wszystko leci z Twojej kieszeni przy każdej kolizji..... Zniżki powinny być! :):):):)
@KanalZero0
@KanalZero0 3 жыл бұрын
Furze z tablicy trzeba zbieżność zrobić 😂
3 жыл бұрын
I opony wymienić na okrągłe bo chyba długo stała.
@pioteroski
@pioteroski 3 жыл бұрын
przede wszystkim warto poluzowac korek wlewowy, bo jak odkreci sie zlew a potem sie okaze ze nie mozna nalac nowego oleju to bedzie skucha :)
@radmor19993
@radmor19993 3 жыл бұрын
dokładnie zawsze tak robię :)
@bartomiejmarkucik
@bartomiejmarkucik 3 жыл бұрын
Może odcinek jak działa automatyczna blokada dyfra
@sirriddick2178
@sirriddick2178 3 жыл бұрын
Antyreklame bmw robisz wez inna kkszulke, moze z dacii?😀 majster spawal od razu i bedzie chodzic
@kanalnieaktywny
@kanalnieaktywny 3 жыл бұрын
Hahaha tato gdzie jest migomat 🤣🤣🤣🤣
@kanalnieaktywny
@kanalnieaktywny 3 жыл бұрын
Im Not A Player matka mowi ze stary w lombardzie zastawił bo mu brakowalo 29 zł do flachy za 30
@piesik_rider9701
@piesik_rider9701 3 жыл бұрын
Czy tylko mi się ten odcinek kojarzy z Wazzupem🔧😂
@kezy1136
@kezy1136 3 жыл бұрын
Jak porządnie rozkleić i skleić lampy , chce to zrobić w swoim audi ale porządny film by się przydał
@Ju5tin0
@Ju5tin0 3 жыл бұрын
10:00 "Przemiele...":D
@damianem3170
@damianem3170 3 жыл бұрын
warto dodać że przy spawaniu należy pamiętać żeby masa nie przechodziła przez łożyskowanie
@michaszaamacha7661
@michaszaamacha7661 3 жыл бұрын
Tej Kluczowej informacji właśnie zabrakło :)
@ecarautoserwis4004
@ecarautoserwis4004 3 жыл бұрын
Czy polecasz/polecacie spawać spawarką bez gazu ?
@budzio987
@budzio987 3 жыл бұрын
Majster juz zaprezentował jak się fachowo robi 😀
@dream_8777
@dream_8777 3 жыл бұрын
Taaa,, wyślijcie wazzupowi na wymienkę jak kompresor przemieli jego obecny Xdddd
@Obywatel_MK
@Obywatel_MK 3 жыл бұрын
Panie Jacku, a to będzie działać?
@أنانفسي-ت4ح
@أنانفسي-ت4ح 3 жыл бұрын
Tego sie nie powinno spawać... Ale można.
@_blaise
@_blaise 3 жыл бұрын
Niepotrzebny film, majster już pokazał jak to zrobić
@CiapekOfficial
@CiapekOfficial 3 жыл бұрын
Dokładnie
@adamix157
@adamix157 3 жыл бұрын
10:00 oj tam oj tam, przemiele
@pawezieba2440
@pawezieba2440 3 жыл бұрын
I przy takim odcinku powinien być majster 😀
@meejster7244
@meejster7244 3 жыл бұрын
Motokotom trzeba powiedzieć
@ecarautoserwis4004
@ecarautoserwis4004 3 жыл бұрын
9:36 nie szybciej pneumatem
@dobrybuszek7101
@dobrybuszek7101 3 жыл бұрын
Ciekawi mnie jakie stosunki panuja na lini Łysy Majster. Czasami mam wrażenie jakbyście probowali go ponizyc a jego kanal ma zdecydowanie charakter humorystyczny :)
@kacperoz6022
@kacperoz6022 3 жыл бұрын
No to teraz trzeba szukać na popularnych stronach sprzedaży porozbijanych BYMEK XD 😂
@daroa3618
@daroa3618 Жыл бұрын
Szkoda że jako dodatek nie wytlumaczyłeś jak rozwiązano problem dyferencjału w pociągach/wagonach poruszających się po torach, bo takowego tam nie ma. Polecam sprawdzić bo jest to zarazem proste, głupie i genialne.😎
@deXter182deXter
@deXter182deXter 3 жыл бұрын
3:18 Jak wciśnie sprzęgło, a póxniej gaz to żadne :D
@danieljakubowski9126
@danieljakubowski9126 3 жыл бұрын
Przepraszam że przepraszam, ale muszę przeprosić. W tym fragmencie w o niedziałającym prędkościomierzu od 10:30. Ja znam wersje z BMW E39 przed lift, że prędkościomierz i licznik przejechanych kilometrów może przestać działać po tym jak padnie czujnik kontroli trakcji i ABS w lewym tylnym kole. Wiem bo tak miałem.
@TheMichal1260
@TheMichal1260 3 жыл бұрын
Protip: jeśli chcesz wymienić tylko olej w moście zawsze zaczynaj od próby odkręcenia korka WLEWOWEGO :)
@krzysztofmilencyjakubowski992
@krzysztofmilencyjakubowski992 3 жыл бұрын
Heh mówią że audi quattro niezliszczalne.. A ja 2lata po warsztatach latałem zeby mi przestal dyfer w A4b6 3.0v6 wyć. Pseudo warsztaty robily i nadal nic nie naprawily. Dyfer wył i ciągle był problem. Zostawiłem audi zmieniłem na bmw chociaż więcej części bo do 3.0b6 dyfrow byly 2 w Polsce a w e46 było 200 :D
@kreditto7800
@kreditto7800 3 жыл бұрын
Wypowiedź się na temat Mercedesa za milion z wadą fabryczną
@g.j.9747
@g.j.9747 3 жыл бұрын
Łańcuch bez rozbiórki w niektórych silnikach da się wymienić ale trzeba " za kuć ". Np silniki x1.0xep, x.1.2xep zgodnie z TIS... Inni producenci też ... Wszystko zgodnie z instrukcją napraw p....
@szymonstawski4504
@szymonstawski4504 3 жыл бұрын
Michu nie gniewaj się ale naprawdę można to było zrobić lepiej :) pierwsze primo dyfer powinien stać na ziemi do połowy zalany woda żeby właśnie się nie przegrzewał po drugie lepiej dać blachę ponieważ jak spawy puszcza (czasem potrafiły przy 2 próbie strzału :/ ) czasem wytrzymywały trochę więcej strzałów ale na blaszce 4mm jest tak żywotne ze szok no i lepiej jak ktoś potrafi to obspawac gruba elektroda niż migomatem wtedy to już wgl o wiele bardziej żywotne jest 😎 ale Ty i Twoja ekipa mogliście tego nie wiedzieć bo nie robicie tego często rozumiem 😊 ale naprawdę polecam ten sposób który opisałem no i nie zapominajcie że obudowę na silikon wysokotemperaturowy robimy kółeczko po torze na świeżym oleju zlewamy bo na pewno coś się znajdzie w nim i zalewamy nowy 😎 pozdro dla m4k 😁
@andrzejbuggy1.6
@andrzejbuggy1.6 3 жыл бұрын
Mnichu sorki ale nie podbijaj do spawania. Po pierwsze stop drutu spawalniczego w migomacie jest za miękki do dufra.tryby należy spawać spawarką elektryczną z odpowiednimi elektrodami lub tigiem z drutem do metali utwardzanych. Te spawy były pod 30 kucy nie pod 300 . Ja pod 90 koni spawałem różnicówkę migomatem i dałem blachy i rozerwało. Obciążenia panujące na tych spawach są zależne od wagi pojazdu i przyczepności do podłoża nie od mocy pojazdupojazd może mieć nawet 1000 koni a jak ma lekki obciążoną oś to spawloka nie zerwie. Pozdrawiam.
@Dominik_Ol.
@Dominik_Ol. 3 жыл бұрын
Dobra , gdzie zrobić regenerację dyfra ? MB 124 300CE 220KM , Getrag, ASD ...? Dodam , że koputer pokładowy wyliczał zużycie paliwa . Ale wtedy nie było komputerów . Mercedes wyprzedzał epokę .
@wojtek6970
@wojtek6970 3 жыл бұрын
Wymiana zawieszenia wielowachaczowego. Wymiana tarcz klocków z elektrycznym ręcznym. Wymiana chłodnicy spalin i egr+ możecie pokazać na starej jak to działa wszystko. Wymiana płynu od wspomagania. Moge podstawić mój samochód 😂😂 Zróbcie odcinek o chamstwie na naszych drogach. Fajny odcinek, pozdrawiam! :)
@grzegorzsamborski2142
@grzegorzsamborski2142 3 жыл бұрын
Tak naprawde zeby to profi zrobić to należało by wyjąć cały wkład,odkrecic kolo talerzowe doookladnie umyc . Włożyć flansze zeby nie ściągło a potem zonk ze flansze nie wchodza. I obspawać(lepszy dostep itp) z blaszka. Co chwile chlodzic np sprezonym powietrzem. Nawet w ten sposob w miare by elektroda posmarkał bo cały ten gruz by sie nigdzie nie dostał na zebatki.Tylko pasowalo by jakos te 2 lożyska zabezpieczyc.
@cyz86xu13
@cyz86xu13 3 жыл бұрын
Ogromny błąd przy spuszczaniu oleju z dyfra. zawsze najpierw odkręcamy wlew szczególnie jeśli robimy to na aucie, jeśli ten nie puści to w celu wymiany oleju trzeba go wyjąć i zalewać na stole. to samo tyczy się skrzyni biegów. Raz już byłem świadkiem spuszczenia oleju z skrzyni a później niemożliwością odkręcenia wlewu, skończyło się na przechylaniu auta w celu nalania oleju.
@mr.bcivic8349
@mr.bcivic8349 3 жыл бұрын
No tak nie do końca dobrze to zrobione. Odkręcić 8 śrubek jeszcze i rozebrać to całkowicie, wtedy nie ma ryzyka że się uszkodzi uszczelnienia i nasmarka do środka dyfru ;) Dłużej polata :D Mój poprzedni w daily gruzie po upalał 4 lata i stracił napęd :D ale jeszcze do uratowania tylko mam już inny pospawany :P
@pruszkin.r6517
@pruszkin.r6517 3 жыл бұрын
Tak jak zrobiłeś to dyfer będzie chwila i chuczal. Bo masa przechodziła przez łożyska a to najgorsze co mogłeś zrobić. Najlepiej jest wszystko wyciągnąć. A dyfer spaw na daily dla początkujących nie polecam ale ja lubię jechać 300 km nad morze w trakcie deszczu ale moja narzeczona już tego nie lubi🤣😂
@BrunoE30is
@BrunoE30is 3 жыл бұрын
Naprawdę chciałbym widziec "Majstra" razem w odcinku z "Łysym". Milionowa oglądalność jak w odcinku z "Dokurwiatorem" i teraz 2 miliony cebulokow razem ze mną czeka na kolejny odcinek
@kanazablokowany4603
@kanazablokowany4603 3 жыл бұрын
Brakowało więcej przebitek typu że mówisz że może się coś zapalić i przebitka z majstrem jak mówi '' a co to pali się?! '' oraz jak mówisz żeby wyczyść dokładnie wyczyścić bobki ze spawów i przebitka jak majster łapką wyciąga garść opiłków. Więcej humoru
@leszekcybulski8070
@leszekcybulski8070 3 жыл бұрын
Muchy mam pytanko. W moim golfie 4 padł mi silnik , kupiłem drugi, z golfa o mocy 110 km, nie wspomniałem że mój miał 90 km. Po zmianie silnika na mocniejszy, mam wrażenie że nadal jest 90 km. Czy wraz z silnikiem muszę zmienić komputer sterujący silnikiem, a może zamiast zmienić silnik,poprosi wystarczy zmienić komputer silnika
@maciejnather8609
@maciejnather8609 3 жыл бұрын
Michał, za dużo uwagi w swoich filmach poświęcasz HEJTEROM. Oni są i będą.... trzeba ich olewać. Wspominając o nich w każdym filmie tylko ich nakręcasz :-D A film fajny :-) Pozdrawiam
@mrCuteStevO
@mrCuteStevO 3 жыл бұрын
Michu, a nie powinno najpierw luzować się śrubę którą dolewamy, a dopiero później spustową? Dzięki czemu unikniemy problemu jak śruba do dolewania będzie zapieczona na amen, a dyfer będzie pusty bo spuściliśmy wszystko ze spustem.
@mistrzu6941
@mistrzu6941 3 жыл бұрын
To łysy źle uważasz! Łukasz ma rację! I nie blaszkę tylko kawał konkretniej blachy. Wiem co mówię. Jeżdżę terenówką i mam spaw locka na 35 calowych simexach taki spaw jak na filmie nie wytrzymał by pierwszego zakrętu na twardym
@katarzynachuda3909
@katarzynachuda3909 3 жыл бұрын
Jak już spoinować zęby w dyfrze to palnikiem acetylenowym lub Tig-iem. Takie smarki to i w kompotach 1.6 potrafią puścić :D simeringi po takim zabiegu to kwestia krótkiego czasu. Po ostygnięciu należy wymienić.
@jacekbo2243
@jacekbo2243 2 жыл бұрын
taki jesteś fachowiec, a jednocześnie "inteligentny" gośc, że zaczynasz od korka spustowego. A co zrobisz jak tak jak zrobiles zdejmiesz spust, a korek do zalewania nie ruszy? Na stole masz mase możliwości, na aucie juz gorzej. Pozdrawiam
@tomek122493
@tomek122493 3 жыл бұрын
cześć wariaty z m4k pytanie mam czy jak będę wlewał kujawski to musi być nowy czy może być z patelni ??? jeżeli z patelni to po frytkach czy lepiej z tłuszczem od mięcha ??? a tak na powadze pozdrawiam odc bardzo ciekawy ale czy kiedyś się przyda, a może kto tam wie ważne, że będzie można do tego wrócić
@ironstyle2796
@ironstyle2796 3 жыл бұрын
Mam i doceniam, że samochód jest przewidywalny. Ale przy adapterach skrętu na parkingach przy cofaniu mam wrażenie, że przepycham drugi samochód na ręcznym. Własny podjazd mam zagumowany, ale to driftowóz, a nie daily.
@pawelklisiewicz5864
@pawelklisiewicz5864 3 жыл бұрын
Co rozpina napęd stały na głównej osi na te mniejsze tryby roznicowe? Kiedy kręciłes wałem obie strony były zwarte i oba koła kręciły się równo, ale jaka reakcja powoduje rozpiecie jednej ze stron i przekazania napędu na tą drugą? Nie wiem czy dostatecznie jasno nakreslilem nurtujące mnie pytanie. Jestem totalnym laikiem, wybacz ale zainteresowało mnie to zagadnienie. Pozdro
@Maxisus
@Maxisus 3 жыл бұрын
Nie śmiechuj z majstra, ;-) Majster pionierem domowej mechaniki!
@tomek122493
@tomek122493 3 жыл бұрын
podsumowanie podsumowało podsumowujących kretynów. i od razu zanim pójdzie hejt- nie chodzi mi o spawanie dyferków o ludzi głupio mądrych, którzy nawet żarówki zmienić nie potrafią pozdrawiam Łysy i m4k
@kamilszamaek4453
@kamilszamaek4453 3 жыл бұрын
przecież dyfer się trzyma na tylnej osłonie którą musisz zdjąć więc on potem na samym wale i półosiach się bedzie trzymał, to już lepiej go wyjąć korek od oleju lepiej zacząć od górnego odkręcać
@Przemek61
@Przemek61 3 жыл бұрын
CO DO GWINTÓW ,NAPRAWA BANALNIE PROSTA HEILCOLI LUB WKŁADKI SAMO GWINTUJĄCE :) ,MOŻE NASTĘPNY ODCINEK O NAPRAWIE ZERWANYCH GWINTÓW LUB RATOWANIE SYTUACJI GDZIE ŚRUBA ,SZPILKA ZOSTAŁA W OTWORZE .
@twofast4044
@twofast4044 3 жыл бұрын
Profesjonalnie to kosz satelit się wyciąga na stół ,chociaż można zalać go olejem lub wodą żeby nie przegrzać materiału w trakcie spawania.I najważniejsze usunąć odpryski.
@nlsgaming6260
@nlsgaming6260 3 жыл бұрын
No właśnie, trochę spóźnione :D Chociaż w zimę to i bez spawania można polatać :D
@Zielu00
@Zielu00 10 ай бұрын
po spawaniu polecam posiedzieć jeszcze z pół godzinki popatrzyć czy nic sie nie pali :) bo z waszym garazykiem stanie sie to samo co z salonem mercedesa we wrocławiu pare lat temu ;)
@hrabiadooku1536
@hrabiadooku1536 3 жыл бұрын
Majster powinien opatentować swoje teksty coraz więcej ludzi używa majstra teksty 😮
@Siatkowkarzadzi
@Siatkowkarzadzi 3 жыл бұрын
Dokładnie, aż źle się ogląda
@michakrawczuk7922
@michakrawczuk7922 3 жыл бұрын
No ta
@dzikus5439
@dzikus5439 3 жыл бұрын
takie spawnie dyfra wystarczy na kilka kopnięć, później usłyszycie niemiły zgrzyt 🤦‍♂️bez wstawki i chłodzenia przy spawaniu moim zdaniem szkoda roboty
@modziwobiektywie3949
@modziwobiektywie3949 3 жыл бұрын
Łysy zobacz jak u zrytego moto zaspawali dyfer tam mieli profesjonalny olej xD
@adix0293
@adix0293 3 жыл бұрын
Jak wymienić płyn w kierunkowskazach 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 A tak serii to może coś z napędem quattro torsen bądź haldex jak zrobić stały 4x4
@waldemarr5566
@waldemarr5566 3 жыл бұрын
W samochodach z napędem na przód, dyfer jest w skrzyni biegów ? Smarowany jest olejem że skrzyni ? Pytam się w kontekście wymiany oleju w dyfru
@doktorvoda
@doktorvoda 3 жыл бұрын
Majster ostatnio pokazywał jak to się robi, także myślę że temat już został kompleksowo omówiony.
@ironstyle2796
@ironstyle2796 3 жыл бұрын
Mam podobnie zaspawane i nie idzie tego przemielić. Upalam już ten dyfer 3.29 na suchym i mokrym i nie da się go ukręcić. Choć ma jakiś tam luz, ale to mało ważne.
@mufinka3457
@mufinka3457 3 жыл бұрын
Dlatego czasami warto dopasować kawałek grubszej blachy i dopiero obstawać :)
@paweszlagor6018
@paweszlagor6018 3 жыл бұрын
To bardziej posmarkane niz pospawane a co najważniejsze pościągało wam go bo się ciężko kreci 🙄 wyślij dyfer to wam go zrobię zgodnie ze sztuką 😜
Czym GROZI jazda na zbyt WYSOKICH OBROTACH?
17:36
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 139 М.
iPhone or Chocolate??
00:16
Hungry FAM
Рет қаралды 42 МЛН
Players vs Corner Flags 🤯
00:28
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 74 МЛН
ZALEWAMY SILNIK olejem  POD KOREK! Co NAPRAWDĘ SIĘ STANIE?  TEST!
25:32
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 233 М.
Narzekasz na polskie DROGI? Tak PODRÓŻOWANO po dawnej Polsce!
19:22
Darek Rybacki - Encyklopedya Staropolska
Рет қаралды 18 М.
PRAWDOPODOBNIE NAJLEPSZY SILNIK DIESLA NA ŚWIECIE.
44:07
Profesor Chris
Рет қаралды 1,2 МЛН
5 rzeczy których NIGDY nie rób z manualną Skrzynią!
17:45
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 1,7 МЛН
5 wskazówek jak (nie) kupić Gruza
26:23
Drift Patriot
Рет қаралды 162 М.
PRZEŻYŁ AŻ 120.000km 😅 Nowy DIESEL BMW i jego SEKCJA! Mmm ekologia!
26:17
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 205 М.
Jak NIE jeździć Dieslem! Czyli BŁEDY które kosztują nas MAJĄTEK!
35:56
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 565 М.
Nie NAZYWAJ się DOBRYM KIEROWCĄ! Jeśli NIE WIESZ tych 9 RZECZY!
19:29
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 365 М.