Jak zmniejszyć koszt wymiany opon...

... najlepiej samemu zdemontować koła w swoim motocyklu i zdemontowane zawieźć do warsztatu. Przy okazji mamy pewność, że później wszystko będzie prawidłowo złożone ;) W warsztacie niestety nie cackali się z moimi kółkami czego wyrazem jest kilka otarć na feldze :(

[@solaris362]

Jaki finał sprawy z otarciami, policzyli taniej? Można kupić specjalne łyżki motocyklowe i wymienić samodzielnie, nawet wyważanie jest proste, oczywiście metodą statyczną.

[@KilleRR92]

Miałem Bandita 1250s z 2007 roku i lakier na felgach był bardzo miękki.moze to akurat wada fabryczna? W moim sprzęcie tylna felga była w nieciekawym stanie,a przednia jeszcze jakoś w miarę wyglądała.

[@miroyamafly]

faktycznie nie powala jakość lakieru. Jest tak cienka warstwa, że prześwituje aluminium

[@nikolajiwuszkin5730]

@@miroyamafly Pamiętam jak w gazecie czytałem. Bandit 1250 nowiutki we folii w 2007 roku kosztował około 33 tysięcy. CB 1300 około 50 tysięcy. XJR 40 tysi z ogonkiem. Także wiadomo, że coś tam, gdzieś tam. Ale nie wpływa to na bezawaryjną jazdę. Moim zdaniem duży Bandit miażdży tym co dostajemy za wydane za niego pieniądze.

[@donpedro6239]

Witam Ostatnio brak nowych filmów ? Pozdrawiam

[@manocornuta5970]

Super. Tylko taka uwaga, jeśli ktoś nie ma doświadczenia to dobrze jest sobie fotki robić telefonem jak co było poskładane żeby potem nie główkować. Czasem wydaje się to banalne a potem, "kurde jak to było wsadzone, tak czy tak?".

[@miroyamafly]

właśnie z tego powodu robię filmiki z takich prac, a przy okazji udostępniając, może komuś pomogę ;)

[@krzysztofb2562]

Lewarek pod miskę olejową silnika to chyba nie najlepszy pomysł

[@luk5476]

Zimówki wskoczą? ;)

[@gammingchannel8065]

Gdyby były kupowałbym :D