Jakie logi najlepsze do diesla 1.9 TDI?

Logi wykonywane za pomocą programów diagnostycznych VAG-COM lub VCDS to najpopularniejsza metoda diagnostyki stanu silnika. W tym odcinku podpowiadamy, które logi najlepiej nadają się do podstawowej diagnostyki silnika diesla 1.9 TDI
#logi #diesel #tdi
--------------
Patronite: patronite.pl/povagowani

[@lolekciota3637]

fajnie i rzeczowo omawiacie :)

[@BartasVAG]

Cześć mega wiedza.Pozdrawiam Was;)

[@jakubbart.2296]

Wiecie co, podoba mi się bardzo, że robicie filmy na ten kanał ze swojej pasji. Łakpa w góre i subskrybujcie ludzie!!! :):)

[@mateuszborowski33]

Fajnie by bylo jakbyście powiedzieli z jakiej strony korzystacie, która wam tak ładnie przedstawia logi

[@norbertstorczyk3756]

Witam duży plus za kanał,może coś na temat TSI oraz pomiarach rozszeżonych.

[@TheDadmen]

Zajebisty odcinek. Można vcds podnieś ciśnienie zadane aby podnieść moc? Silnik podniesie dawkę paliwa adekwatnie do ilości powietrza? Gra warta świeczki żeby się tym samemu bawić?

[@mentom18]

Witam, u mnie podczas diagnozowania w grupie 13 tylko 1 pompowtrysk zmienia swoje wartości, pozostale 3 są stałe, co to może być?

[@suzirider6565]

Mam dokładnie takie samo przeładowanie jak na filmiku wiadome co było nie tak?

[@Krakulecc]

W jakim programie jest taki fajny wykres :)

[@arturzrotowski7141]

Chciałbym abyście troche powiedzieli o ustawieniu synchronizacji wałka rozrządu m.in zależności jego ustawienia do spalania paliwa do wartości bip itp

[@Povagowani]

Będzie odcinek o ustawieniu synchronizacji.

[@tomizaw7380]

Czesc ,potrzebuje pomocy poiewaz mam zalozona turbine 2260 hybryde ,nowy n75 ,nowe wezyki nowy MAP sensor , problem jest taki ze odcina mi turbine ,wczesniej ladowala do 2,4 bar teraz przy 0,6 odcina i jest stan awaryjny ,po wylaczeniu silnika i wlaczeniu silnika dziala wszystko normalnie i przy delikatnym gazie laduje aczkolwiek odcina turbine ....dodam ze VACCUM jest sprawdzone ,zawor n75 jest nowy ,i wyregulowane wtryski . Wszystko stalo sie po spadnieciu opaski , pozniej wgraniu innego programu ,aczkolwiek wymienilem wszystkie rzeczy i wrocilem do mojego orginalnego programu , turbina zostala zdemontowana i ustawiona na maszynie ,geometria rowniez .... nie moge znalesc bledu ,i nie mam zadnej nieszczelnosci ..Nie wiem co mam szukac i gdzie .LOGow nie moge zrobic bo odcina Turbine ...Prosilbym o jakas podpowiedz , dziekuje

[@andrzejj8764]

Wtryski grypę 23 lepiej testować na obrotach wolnych czy przy 3tys obrotów?

[@Povagowani]

Warto porównać wartości i na jałowych i na 3k obrotów.

[@mariuszgonczewski5865]

Panie a kebelek taki I soft to skund? To droge chiba?

[@Red_Ford]

Czy korekty wtryskiwaczy dotyczą wyłącznie pracy silnika na biegu jałowym, czy też można logować korekty podczas jazdy?

[@Povagowani]

Można i tak i tak.

[@janek786]

Wojtek może logi z przepływki ?

[@Povagowani]

Ok, muszę dorwać jakąś uszkodzona żeby było o czym mówić . Pozdrawiamy

[@arek2578]

Też chętnie zobaczę coś na temat przepływki :)

[@Atetus94]

@@Povagowani mogę Wam wysłać uszkodzoną która pokazuje "zwarcie do plusa" tylko nie wiem czy wtedy nie będzie silnik pracować na parametrach uśrednionych

[@mareklimanowski687]

Weź przepływke boscha z 2.5tdi tam ładnie tnie przepływy 😉

[@lubiezom6152]

@@Povagowani moja chyba uszkodzona

[@darekszczery3536]

Dawaj logi do 2,5 TDI akn passat 2000 r hehe 😬

[@panmistrz1112]

witam rowniez mam problem z turbosprezarka tyle ze w 1,8t 150km po wymianie turbospreżarki na regenerowną. przeładowywuje w dokladnie taki sposob jak jest opisany na początku. zmieniony zawor dv i n75 lecz nic nie pomaga. macie jakeś pomysly

[@jakubbart.2296]

Nie jestem ekspertem, sam mam 1.8 T ale obstawiam, że masz źle wyregulowaną sztangę turbiny, tzw zawór west gate. Tzn tam gdzie regenerowali, nie wystroili dobrze tej sztangi.

[@jakubturek8760]

waste gate a nie kurwa west xD

[@jakubbart.2296]

Spoko, tylko nie wiem na co ta spina, skoro wiadomo o co chodzi. Jesteś jedna z tych osób co przyczepia się do słówek , literówek, a nie do sedna sprawy i tym samym zaśmieca komentarze tutaj. I wypadało by jak już normalnie poprawić i zwrócić uwagę na błąd pisowni, a nie rzucając mięsem .

[@mikoajplank2627]

Przeplywki, czujnik doładowania, zawór n75, ustawianie sztangi z 15 razy a i tak przeladowywało u mnie, w końcu wymieniłem przewody od podciśnienia i jest spokój :)

[@jakubbart.2296]

@@mikoajplank2627 Tak jest, przede wszystkim sprawdzic przewody, a najlepiej profilaktycznie wymienic, chocby dlatego, ze kosztuja grosze

[@mati3204]

Jak wyłączyć poduszkę pasażera? w toledo 2

[@younghydraulik]

Alt + F4

[@user-qn3fc9he3k]

gdzie jest Wojtek ?

[@4puklegionowpolska803]

Witam,moze mi cos doradzisz,mój wójek jechał do mnie 120km trasa,auto galaxy 2001 rok 1.9tdi 90PS,dzwonił do mnie w czasie trasy i powiedział ze mu auto zgasło ale udało mu sie odpalic i pojechac dalej,potem po nastepnych 30 km znow mu zgasł dlugo odpalal lecz sie mu udalo,wjechal do mnie na posesje zgasił autko po 15 min chciałem zobaczyc co tam sie stało i zanim odpalił to było z dobre pare minut krecenia,gdy odpalił z ciezkim trudem to podłaczyłem VCDS i wywaliło bład nastawnika i czujnika temperatury ale zobaczyłem tez ze koło pasowe bije więc zgasiłem silnik,po ponownej próbie odpalenia zadnych efektów nawet nie zająknął ,mam pompe wtryskowa wiec odrazu wymieniłem i po wymianie to samo nie chce odpalic ale nie pokazuje juz zadnych błędów,wiec zabrałem sie za zmiane koła rozrzadu wału głównego ,zmieniłem przy okazji pasek ,rozrzad ustawiony na blokady koło przy skrzyni na znaku,wszystko jak trzeba i auto dalej nie pali,wtryski odpowietrzone ,a auto nadal nie pali,plus na elektrozawór dostaje ,moze mial pan taki przypadek,moze mi pan doradzi ?

[@playandkeepcalm]

Witam to ja zapytam kolegów, jadę samochodem i przy powolnym przyśpieszaniu nagle samochód " gasnie" znow wstaje i dymek z tyłu, egr przeczyszczony turbo na wylocie nie pluje, przepływomierz sprawny.

[@Povagowani]

Jakie auto jaki silnik ?

[@playandkeepcalm]

1.9 tdi 130 km passat b5 fl 03'

[@mariuszgonczewski5865]

Odlacz i zatkaj rurke od podcisnienia egr, wywali ci blad na desce wiec kup jak nie masz obd2 na bt. Mnie sie wydaje ze to wina maf i jak odlaczysz egr powinno byc git

[@playandkeepcalm]

Już wiadomo co okazało się że rurka od Intercom era ta gruba gumowa wyskoczyła

[@mariuszgonczewski5865]

@@playandkeepcalm :)

[@szymonkupka2418]

Jeździsz na KTM ?

[@Povagowani]

Nie :)

[@ukaszlobermajer2613]

Siemka. Możecie mi powiedzieć jak zlogować automata, skoro redukuje bieg po wciśnięciu do dechy. Pozdrawiam.

[@emilemilio1523]

Bipy, 1,9 do 30. 2.0 do 60. A blad wyskoczy powyzej 128

[@sebastianr1yzf465]

Bzdura 1.9 ajm bipy mam do 60 korekty bliskie 0-0.10 pompki po regeneracji żadnych problemów prędzej szarpal przy bipach 20-40 korekty miał 1.1-2.8 więc nie pierdol głupot nacztanych na forum

[@emilemilio1523]

@@sebastianr1yzf465 oczywiscie producent okreslil czas otwarcia i jak masz powyzej to bzdura... jasne mozesz miec idealne dawki a bip cos oznacz...a po regeneracji u dobrych fachmanow? wrzuc foty z wydruku z maszyny, np na camboxie powinni zrobic testy

[@sebastianr1yzf465]

@@emilemilio1523 właśnie widać że się naczytales bo producent przewidział, a w rzeczywistości producent chuja przewidział kończę dyskusje bo tylko torie z neta znasz pozdrawiam

[@emilemilio1523]

@@sebastianr1yzf465 jesli szukasz odpowiedzi dlaczego u ciebie jest tak duzy bip to zle trafiles, tu mowa jest o ori serii, raczej zapytaj fachowca co robi chip w pasku i skad tyle konikow nic nie zmieniajac...lub wkladajac inne pompki...

[@sebastianr1yzf465]

@@emilemilio1523 no właśnie tuner mi powiedział na korekcie turba że nie mam się przejmować bipem

[@mirekgliwa291]

A może tam dzień dobry czesc witam?

[@krisdeus1864]

Całkiem inaczej to widać niż w vcds znając życie 1 na 100 zrozumie to o czym ty mówisz wiem z doświadczenia pozdrawiam chopy

[@TheDadmen]

Co inaczej widać niż w VCDS?

[@TheJulo23]

Duzo jest o 1.9 tdi. Szkoda ze o 2.0 tdi nic nie dajecie

[@wszystkojuzjeszajete]

Witam. Może podpowiedź mi co u mnie może nie grać..... kzbin.info/www/bejne/rpnanp6ObLx3p8k