[자막뉴스] "일반 차 있어도 블루로…" 도무지 방법 없는 택시 상황 / JTBC News

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7 ай бұрын

초대형 플랫폼 기업이 시장을 독과점하면서 소비자와 자영업자에게 피해가 돌아가고 있다는 목소리는 꾸준히 나왔습니다. 최근 정부가 이런 문제 해결한다고 이른바 '플랫폼법'을 추진 중인데 IT 업계를 중심으로 반발이 거셉니다.
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Пікірлер: 376
@leopark423
@leopark423 7 ай бұрын
처음엔 몰랐지. 독과점이 이래서 무서운거지.
@user-rj8rf3co7y
@user-rj8rf3co7y 7 ай бұрын
독점은 소비자후생을감소시킨다는건 경제원론에 나오는 가장기본임 카카오독점을 해소할수 없다면 이제는 다른 경쟁자에게도 시장의 문을 여는게 맞다고 봄. 우버나 그랩등 해외 콜 업체의 영업을 가능하게 하거나 2위업체에게 지원을 늘리는등의 방안이 나올때가 된듯
@user-bz3yk4cp5k
@user-bz3yk4cp5k 7 ай бұрын
소비자 입장에서 춥고 더운데 안기다려도 되고 기사입장에서도 가스 안쓰고 안돌아다녀도 되니까 서로가 좋으니까 가입하는거지 누가 강제로 가입시켰냐?? 문제는 수수료인데 이건 편의점이나 모든 프렌차이즈가 똑같지 .딱 먹고 살만큼만 벌게해주고 다 떼어가는데 이거 제한하면 공산주의 빨갱이냐고 공격하는 애들이 있지
@DanielDaewoong
@DanielDaewoong 7 ай бұрын
@user-ej8wt2su3i우버가 먼저 생겼고 그 기술을 흉내낸것이 카카오택시, 타다입니다^^ 우버기사는 자유근무예요. 우버직원이 아니예요. 하루 한손님만 태워다주고 나는 집에 가겠다라고 하면 그걸로 근무가 끝이예요^^ 그리고 미국은 리프트도 있고 다른 콜택시 어플이 몇개 더 있어요^^
@DanielDaewoong
@DanielDaewoong 7 ай бұрын
⁠​⁠​⁠@user-ej8wt2su3i카카오택시가 국가산업이요???? ㅋㅋㅋㅋ 카카오는 사기업인데요???? ㅋㅋㅋㅋ 우버택시는 한국에서 서비스 할려고 했는데 택시회사들 반발로 정식서비스 못하고 개인택시랑 제휴해서 콜택시와 같은 서비스를 시작한거고요 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 님 두번째 대댓글 밑에서 두번째 줄부터는 뭔말인지 이해가 안가네요...
@wgyybrdsb
@wgyybrdsb 7 ай бұрын
그냥 카카오를 없애버리면 기사도 승객도 웃을수 있는데 무슨 경쟁을 또 시키냐 진짜 경쟁에 찌들다 못해서 미친민족이네 괜히 출산율 0.6찍은게 아님
@user-np1fj4bv3w
@user-np1fj4bv3w 7 ай бұрын
이미 우버도 있고 타다도 우티도 있는데 뒷북을 치십니까
@user-dv9eo9od7j
@user-dv9eo9od7j 7 ай бұрын
역시 독점이 이렇게 무섭습니다...
@comhong9427
@comhong9427 7 ай бұрын
근데 카카오택시 안막을거면 우버는 왜막은거야 대체.......?
@M8NSWING
@M8NSWING 7 ай бұрын
우버 코리아 사장 톰화이트가 요금이 싸다고 사업환경안되서 포기했어요. 거지 밥그릇에 콩나물 뺐어먹는거라서...
@345-vh4et
@345-vh4et 7 ай бұрын
@@M8NSWING 우버기사들 자사률을 보면 안다
@deldelong
@deldelong 7 ай бұрын
막아야 카카오가 크니까요 문재인정부 시절 카카오의 무한확장이 어떻게 가능했고 무엇을 의미할까요
@Amorfati-
@Amorfati- 7 ай бұрын
​@@deldelong좌카오?
@user-wk8mh8hm9y
@user-wk8mh8hm9y 7 ай бұрын
택시요금이 동남아수준이라 우버들 폐지줍는요금밖에안되서 못함
@user-qr9oc6bd3m
@user-qr9oc6bd3m 7 ай бұрын
카카오택시 블루는 없애야한다 카카오가 독점을 없앤다고 거짓말로 속인거임
@dragonk2791
@dragonk2791 7 ай бұрын
택시호출앱도 그렇고 배달앱도 그렇고 처음부터 없어도 안불편한 플랫폼앱들 때문에 서비스제공자와 소비자 모두 불편하게 만들었다 돈은 플랫폼 업자만 벌고
@sniperking77
@sniperking77 7 ай бұрын
시장경제의 벨런스가 안맞는다면 빠르게 죠져둬야 나중에 큰 대거를 치루고 교정하지않고 끝난다
@user-km3yh9cr4t
@user-km3yh9cr4t 6 ай бұрын
배달이나 택시나 애초 앱 없는데로 살았는데 지금은 서로 돈내가면서 더힘들어짐 돈은 다쓸어가는것들 따로있음 노름판 돈때가는 하우스장 같음
@user-qr9oc6bd3m
@user-qr9oc6bd3m 7 ай бұрын
일반택시하면 안되고 블루로 돈을 더 내야만 콜을 잡아줌 카카오는 중국자본들이더니 중국식으로 독과점해서 가격올려버림 정말 화난다 빨리 다른 택시 업계가 들어왔으면
@user-ym9fh9ed9d
@user-ym9fh9ed9d 7 ай бұрын
블루는 목적지 미표시 강제배차, 일반택시 골라잡기... 근거리, 기피지역 일반택시들 안잡아요. 블루는 모르고 강제배차하니 갈수밖에 없어요. 피크시간 지나고 콜이 뜸할때 블루로 몰아주는건 그에대한 보상이라고 할수밖에 없습니다. 일반택시들의 볼맨소리 어제, 오늘 아닙니다. 콜을 열심히 받아주는 일반택시들은 평점에 의해 블루와 거의 비슷하게 콜을 띄워 줍니다.
@user-qr9oc6bd3m
@user-qr9oc6bd3m 7 ай бұрын
@@user-ym9fh9ed9d 출근시간이며 학생 등교시간 일반택시 절대 안잡힘 콜 안잡혀 지각할까봐 블루로 젤비싼거 해야ㅇ바로 콜 잡힘 정말 잘못된거
@user-tp1ev7qv4l
@user-tp1ev7qv4l 7 ай бұрын
다른택시 업계는 이미 있습니다. 이용하는 사람이 극히 적을 뿐;;; 해당 뉴스만 봐도 카카오가 95%이상을 점유하고 있는데, 음....
@user-wt7mj1kz2s
@user-wt7mj1kz2s 3 ай бұрын
니가 가는곳이 기사들이 말하는 똥콜이라서 일반택시가 안가는거야~ ㅋㅋㅋ
@user-jl5ug8om6d
@user-jl5ug8om6d 7 ай бұрын
독과점임 강제 분활시켜야 함
@user-ud6by6xt6c
@user-ud6by6xt6c 7 ай бұрын
진짜 일반 카카오택시 더럽게 안잡히던데 독과점 심각합니다 ㅜㅜ
@user-qv5hk2xz6k
@user-qv5hk2xz6k 6 ай бұрын
우리나라 택시는 옛날부터 정부가 다 죽여 논 겨~~누구 탓을 햐~~
@user-ww7ww5fo2y
@user-ww7ww5fo2y 6 ай бұрын
안잡히는게 아니고 콜을 안주죠 수수료 챙겨야되니 ㅇ
@user-sy7cj2pv1u
@user-sy7cj2pv1u 7 ай бұрын
많이 부른다는건 고객입장에서 더 좋으니 부르는거 아닌가? 고객들이 왜 쓰는지를 먼저 파악하고 개선을 해야지 기업을 규제한다는건..좀..아닌거 같은데😢
@handsum04
@handsum04 7 ай бұрын
카카오T 가끔 이용하는데 일반으로 호출 하면 아예 안잡힘 근데 블루로 하면 바로 잡힘 그래서 티머니 온다 사용하는데 티머니 온다는 일반으로 불러도 잘 잡힘!
@CHKum
@CHKum 6 ай бұрын
미국처럼 반독점법 적용을통해 기업 분할을 명령해야함
@tommypanda9
@tommypanda9 7 ай бұрын
난 항상 일반콜을 하지만 블루 택시가 올때가 있다. 콜밀어주기의 증거.
@tommypanda9
@tommypanda9 6 ай бұрын
@@user-pi8lo9io4q 기본요금거리라고 말하고 싶으신거 같은데 만원이상의 거리입니다.
@tommypanda9
@tommypanda9 6 ай бұрын
@@user-pi8lo9io4q 역시 블루셨군요. 저는 항상 번화가에서 택시 잡아타는 사람입니다. 번화가에 일반택시가 없다는건 말이 안돼죠. 눈 앞에 몇대씩 지나가는데..ㅋ
@tommypanda9
@tommypanda9 6 ай бұрын
@@user-pi8lo9io4q 제 말의 논점을 이해 못하시는군요? 전 분명 블루타기 싫어서 일반콜을 하는데 블루가 온다는 겁니다. 그럴꺼면 굳이 어플에서 블루콜 일반콜 나눌 필요가 없잖아요. 콜비 추가로 받을려고 블루콜을 따로 설치해놓고 운영하면서 일반콜하는 나에게 굳이 블루택시를 보내는 행위가 콜 밀어주기라는 얘기죠.
@tommypanda9
@tommypanda9 6 ай бұрын
@@user-pi8lo9io4q 저기요 이러시는 이유가 뭔가요? 원래 일반택시를 상대로 카카오 택시를 시작했고 그후에 블루가 생기고 콜비를 받기 시작했잖아요. 그리고 블루콜과 일반콜을 구분해서 카카오가 영업하고 있구요. 그럼 일반콜을 해서 택시가 안 잡히면 콜비내고 블루를 잡으라는 취지로 시작한건데 일반콜 한 사람에게 굳이 블루를 보낸것 자체가 콜 몰아주기라는겁니다. 아시겠어요? 일반콜 한사람에게 주변에 일반택시가 없으면 안보내면 돼는겁니다. 그러면 그 사람은 콜비내고 블루를 호출 하겠죠. 원래는 그런 시스템이라구요.
@tommypanda9
@tommypanda9 6 ай бұрын
@@user-pi8lo9io4q 그리고 콜비 받고 블루를 보내는건 콜 몰아주기가 아닙니다. 원래 블루는 콜비 받고 이동하는게 블루구요.
@goojang3898
@goojang3898 7 ай бұрын
독과점일까 경쟁업체의 안일함일까.... 다른 어플 설치해서 써본사람은 알걸 얼마나 조잡한지....
@whatup1804
@whatup1804 7 ай бұрын
이래서 독점이 무서운거다 카카오는 그걸 악용하고 그러니 국민들만 피해보는거 정부에서도 나서서 규제를 못한다면 더 큰피해가 국민들에게 떠넘겨질거다
@Midnightwaves.
@Midnightwaves. 7 ай бұрын
조만간 콜비를 소비자에게 전가시키는...즉 배민같은 짓거리 하겠네..
@user-le1fc1cv1i
@user-le1fc1cv1i 2 ай бұрын
당근
@actlove7
@actlove7 7 ай бұрын
블루가입 하지 않아도 블루처럼 잡으면 콜 쉬지 않고 들어옴. 그런데 멍청한 기사들이 블루에 가입 참 ㅋㅋㅋㅋ 내가 코로나때 하루에 기본 40개씩 랍았다.
@user-bc8hw3vm2y
@user-bc8hw3vm2y 7 ай бұрын
앱을 못쓰게 해야 합니다 기사들이 가까운 거리는 앱에 응답도 안해요
@user-qj9sh9nb1e
@user-qj9sh9nb1e 7 ай бұрын
수원e택시 깔아서 그것만 사용해서 골고루 사용하는데 서울은 카카오톡 t 택시만 있나보네요 수원 e택시도 앱으로 부르면 금방오구 가격 똑같구
@user_Ekfrnala
@user_Ekfrnala 7 ай бұрын
전 우티써요. 잘 안잡힐때도 있지만…
@user-yu9yv1zw4i
@user-yu9yv1zw4i 7 ай бұрын
그동안 택시의 횡포가 가져온 결과다. 솔직히 대기하다 가까운데 가거나, 나올때 빈치일곳에 가자고 히면 인상부터 찌뿌렸자나
@user-yw8lh2cu5v
@user-yw8lh2cu5v 7 ай бұрын
아니 그니깐 우버 어따 팔았냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ안된다매
@ianc843
@ianc843 7 ай бұрын
한국에도 UBER 와 Lyft 의 도입이 필요함. 외국에서 한국 방문하면 외국인 입장에서는 택시잡기가 너무 힘듬. 요즘 UBER 하고 Google Map app 만 있으면 세상 어디를 가나 편한데 한국만 안됨.
@jason_cha
@jason_cha 7 ай бұрын
미국은 반독점 방지법이 있어서 저렇게 한 회사가 시장을 독점하면 회사를 반으로 쪼개 버림. 자본주의의 나라 미국도 그러한데, 한국은 전통적으로 독재를 사랑하는 국가라서 그런 지 아무 대책이 없네.
@-J.W-
@-J.W- 6 ай бұрын
인터뷰한 기사 뭘 모르네 취소안되는건 고객이 직접 블루선택해서 호출한것. 애초에 일반택시안탄다고 부른거다. 멀다고? ㅋㅋ 멀면안가냐!
@hiro_92365
@hiro_92365 6 ай бұрын
아이러니 하게도 업체는 새로운 기술로 사람들의 일상생활을 편안하게 만들었음에도 질타 받고 미움을 받는다
@dongseokchoi3938
@dongseokchoi3938 7 ай бұрын
독점은 통제해야한다
@Optimus2022
@Optimus2022 7 ай бұрын
누굴탓하냐..택시운전수들이 카카오 일반콜 골라잡는거 심하게 맛들리니 블루로 통제하는거지...
@lattelatte0707
@lattelatte0707 7 ай бұрын
기사들이 거절한다는 곳들... 6년전만해도 아예 택시가 지나가질 않았음(시내 한가운데 이지만 택시는 잘안지나가는 동네) 그나마 카카오로 탈 수 있는거... 카카오가 너무가져가는게 문제이고 기피지역은 수수료 더 붙는건 당연한거임..
@user-yo9rz5pk4z
@user-yo9rz5pk4z 7 ай бұрын
이젠 콜안하면 택시타기 힘들지,,,길에 택시가 거의 안보이던데
@IllIIlIlIllllIIllIlIllIIlIlIll
@IllIIlIlIllllIIllIlIllIIlIlIll 6 ай бұрын
대기업은 규제 안하고 중소기업 소상공인만 규제하는 멋진 헬조선, 이러니 나락가는거야. ㅋㅋㅋ 조금만더 힘내자. 거의 다 왔다.
@paluna77
@paluna77 Ай бұрын
이거 없어져야 됩니다. 말도 안되는 독과점이죠 미국처럼 독점방지법이 있어야 됩니다.
@user-wt6ng7qp8s
@user-wt6ng7qp8s 7 ай бұрын
독점도 문제지만 애초에 기사들이 양꼬치 짓거릴 해서 생겨난 것도 있다고 본다.
@345-vh4et
@345-vh4et 7 ай бұрын
서울을 벗어나 지방은 택시걱정없다 그만큼 다른걸 누리면 불편한것도 있는거지
@ball4k129
@ball4k129 7 ай бұрын
시작은 무료였지만 결과는 독점이다. 저가나 무료로 공공서비스 진출을 노리는 데이타 서비스 기업들을 조심할 것. 회원정보를 자기들 무기처럼 훠두르다 결국은 시민들 목에 칼을 겨눈다.
@user-mz5it5nc3x
@user-mz5it5nc3x 7 ай бұрын
20분을 콜해도 안잡히던 택시가 블루로 누르면 3초만에 잡히는 카카오...
@user-hh8uq3rr4q
@user-hh8uq3rr4q 7 ай бұрын
본인들 입장만 알고들 택시나 승객모두 만족할 방법은 없고 편하려면 비용을 물고 아까우면 길빵들 하시고~~
@____wwwwwwww___
@____wwwwwwww___ 7 ай бұрын
나도 블루때문에 짜증나서 우티 이용하거나 손으로 잡아봤는데 기사들이 안 잡힘 ㅡㅡ
@user-sx4gh3cn7g
@user-sx4gh3cn7g 7 ай бұрын
정답 : 편안하면 비싸도된거야 옛날생각해서 집에서 큰길나가 택시잡는거생각하면 끔찍하다
@user-ww7ww5fo2y
@user-ww7ww5fo2y 6 ай бұрын
편안한큼 기본료 2만으로 올려되 되긋네
@user-sx4gh3cn7g
@user-sx4gh3cn7g 6 ай бұрын
@@user-ww7ww5fo2y 그래도탈사람은타니깐요 애가아파 빨리나서야되는데 집앞까지오면 땡큐아닌가요? 돈그거 조금더든다고 머큰건아니잖아요
@user-st6cf3iv2k
@user-st6cf3iv2k 7 ай бұрын
너무 멀긴 ㅋㅋㅋㅋ도착지가 외진곳이나 바로 승객 못태우는곳도 콜안받으려 하면서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jayin9120
@jayin9120 7 ай бұрын
뭐든지 독과점 못하게 해야함 지금도 대한항공이 아시아나 인수합병하면 안된다고 부르짖는 이유임
@Mahalik_L
@Mahalik_L 7 ай бұрын
우선적으로 우티쓰는데 너무안집힘..
@user-ht6ns9bz2c
@user-ht6ns9bz2c 7 ай бұрын
근데 택시들 길거리에서 그냥 잡을라카면 더 안잡힘 무시하고 가는 택시 많음ㅋㅋㅋ 우티등 다른 호출해도 마찮가지
@happylife6060
@happylife6060 7 ай бұрын
카카오,,유투브,,배달비,,OTT산업 등등.. 편리함과 스피디함, 다양함을 무기로 고객을 유혹하여, 어느정도 익숙해지면 이제 가격이나 수수료를 올리는 아주 전형적인 독과점 방식..
@esse-change4mg-215
@esse-change4mg-215 2 ай бұрын
전국적으로 이런 독점행태는 기사와 승객들이 앞으로는 더 큰피해를 입을것임. 방법은 각 시도 법인택시 협회에서 동시다발적으로 카카오 탈퇴를 해서 지역 고유콜로 저렴하게 유입하는 방법밖에.시민들은 남아있는 카카오 개인택시 안타기에 협조해줘야 하고. 카카오가 초기에 카카오 무료앱으로 기사와 손님을 확보할때 지금 이런 독점을 예상했다는것임. 기사와 손님이 더더욱 큰피해를 입어야만 정신차릴려나? 그때는 늦어도 너무 늦지.
@user-hc7ll8iq1w
@user-hc7ll8iq1w 7 ай бұрын
울나라는 못막을듯... 카카오,인방,포털사이트,등등.. 한기업이 독점해서 전국으로 뻣어나가기 시작하면 손쓸방법이없음.. 독점이 길어질수록 자본이 늘어나니까 다른기업이 낄틈도없음.. 글고 울나라 사람들 한가지에 습관되면 다른거 거들떠도 안보는 특성이 있어서 대기업vs대기업 붙지않는이상 자본력 절때못따라잡는다
@user-gr1zy6ro3f
@user-gr1zy6ro3f 5 ай бұрын
천안 법인택시는 호출비 안 주는데 다른지역은 법인택시 호출비 를 카카오 에서 지급하나요? 아니면 회사로 지급ㅇ하나요
@yodanet84
@yodanet84 7 ай бұрын
내가 일반차 안잡는 이유 그냥 내가있는곳과 가야할곳을 정확하게 찝어줄 수있음. 너무 편함
@Howard-xm7pr
@Howard-xm7pr Ай бұрын
아직도 변함없이 고객을 무시하는 카카오..일반호출해도 블루 강제 할당
@user-se6nk3bd6m
@user-se6nk3bd6m 7 ай бұрын
승차거부 안되니까 택시기사들이 꼼수부리고있음 택시 앞에 예약 박아놓고 카카오로 목적지 좋은것만 골라잡으니까 목적지가 안좋은곳에 사는 고객들 집에 못가는거임 대리도 마찬가지임 목적지 오픈하면 안되는거임 외곽에 사는 사람들 미치고 팔짝 뛸거다
@user-ew1hg9vi3s
@user-ew1hg9vi3s 7 ай бұрын
방법이 없는게 아니라 의지가 업는거지
@user-hI1rIhll8h
@user-hI1rIhll8h 7 ай бұрын
어제 부평에서 부천 가는데 택시가 1시간을 넘게 기다려도 안잡히드라 골라잡는 기사 들이 있기에 승객 입장에서 블루시스템은 필요하다(목적지 미표기 강제배차)
@shs892
@shs892 7 ай бұрын
그러면 플랫폼은 돈 더 받고 목적지 알려 주는 서비스 만듬
@user-hI1rIhll8h
@user-hI1rIhll8h 7 ай бұрын
@@shs892 그게 뭔 헛소리죠…?
@B-yeong
@B-yeong 7 ай бұрын
블루도 당연 있어야죠 하지만..그 동안 카카오에서 매출 뻥튀기 같은 걸 해서 택시 기사도 피해가 있었죠.. 그게 다 매출로 잡히니까.. 결국 문제는 카카오란 회사가 문제 입니다 돈이 되면 아무거나 다 하니까요
@wgyybrdsb
@wgyybrdsb 7 ай бұрын
아는분이 배달하는데 못사는 동네는 진상만날확률 높다고 거기는 요금 웬만큼 높지않은이상 안간다더라구요 택시도 마찬가지일것같은데요? 본인이 사는 동네가 어떤지 되돌아보심이
@user-hI1rIhll8h
@user-hI1rIhll8h 7 ай бұрын
@@wgyybrdsb ㅎㅎ..
@user-gb6pt6qo4v
@user-gb6pt6qo4v 7 ай бұрын
시장에 아예 맡겨라 우버 들어오게 계속 정부가 관여를 하니 이꼴이 나지
@groupjs9743
@groupjs9743 Ай бұрын
일반 택시들도 문제 많아요... 자기가 좋아하는 콜만 잡으니.... 일부러 안잡는 기사도 많습니다 카카오블루 차량은 강제 배정이라 무조건 받구요 일반 택시들 안잡는 속칭 똥콜 블루 차량들이 다 소화해 냅니다 그럼 똥콜만 받는 블루 차량도 혜택을 줘야 하지요. 일반 택시들도 참 이기적 입니다 단것만 먹고 쓴건 안먹는다는 거죠 블루는 쓴거 다 받아 먹기 때문에 단것도 주는 것입니다...
@user-hd2kn8hd5z
@user-hd2kn8hd5z 7 ай бұрын
제발 공유차 법좀 풀어라 제발
@user-bb7rs7gk7p
@user-bb7rs7gk7p Ай бұрын
카카오가 문제가 아니고 택시 운전수가문제죠 순간의 단맛을 위해 살이 썩는줄도 모르고 가입하는 자체가 어리석은 행동입니다
@Hako0000
@Hako0000 7 ай бұрын
우버 같은 경쟁업체 못들여오게 해놓고 뭔 독점이 문제니 그러고 앉았냐?
@user-iw3lb4hq8r
@user-iw3lb4hq8r 7 ай бұрын
택시잡기 겁나게 힘듬.. 왜케 택시가 없는겨?
@user-wc9fs3kg3f
@user-wc9fs3kg3f 7 ай бұрын
택시가 ㅈ도 돈이 안되니깐 택시 아저씨들이 떠났음
@user-il6tc5dn8l
@user-il6tc5dn8l 7 ай бұрын
독점 기업은 분할해라.
@user-bb7rs7gk7p
@user-bb7rs7gk7p Ай бұрын
택시승강장에 빈차가 줄지어있어도 안타고 굳이 카카오택시 호출해서, 타고가는 사람들 심리 이해할수가 없다
@1120yuree
@1120yuree 7 ай бұрын
우버를 도입할 때
@dmmddr
@dmmddr 7 ай бұрын
할배요 우티가 우법니더.
@user-zb1if1ur1i
@user-zb1if1ur1i 7 ай бұрын
택시요금 자율화 하면 택시 얼마든지 있다 요금만 더 줘봐라 화물시장을 보면 답이 나온다 적정요금만 주면 언제 어디든지 운송할 차와 기사는 있다
@kyounghoecho
@kyounghoecho 7 ай бұрын
?? : "너무 머니까 내가 취소 하려고 해도..."
@user-eg9ih9gp3y
@user-eg9ih9gp3y 6 ай бұрын
자본주의에서 당연한건데 무슨 규제법이야
@swk2573
@swk2573 7 ай бұрын
쿠팡도 이 꼴 난다. 미리미리 소비자가 잘 해야된다.. 초반 잠깐 이벤트에 넘어가면 카카오 택시, 배민, 여기어때 다 이런 꼴 나는거.. 유통 독점되면 최악이다.
@hypersonic8334
@hypersonic8334 7 ай бұрын
소비자들이 너무 한쪽으로 몰아준 결과 소비자들은 독점 횡포를 감당해야 할 것
@user-gk5or7nj8s
@user-gk5or7nj8s 7 ай бұрын
택시도 안불러지고 나가서 대리가 훨저렴함 택시왕복 2만5천 대리비 1만4천
@user-ym9fh9ed9d
@user-ym9fh9ed9d 7 ай бұрын
대리가 더 저렴하다고요? 계속 이용하시길.
@dmmddr
@dmmddr 7 ай бұрын
40대 택시기사임요. 택시기사 많이 사라져야합니다. 젊은 기사 정말 피가말라 타들어가요....ㅜ 전재산 모아서 택시했던거 후회합니다...
@sonsangduck
@sonsangduck 7 ай бұрын
40대에니가열심히 해봤냐 열심히안하니까그렇지. 지금70대하시는분도8천만원이상수입올리는사람도많다
@dmmddr
@dmmddr 7 ай бұрын
@@sonsangduck 네 그분들 파워리프터라는 콜뿌려주고 콜 가져가시는 분들이에요 절대소수시죠. 저도 그분들 콜받아서 일하기도하지만 일반택시랑 아예일하는 방식이 달라요 거기에 정예기사팀까지꾸려서 콜나누기도하구요. 아예하나에 소기업이라 보시면됩니다.
@dmmddr
@dmmddr 7 ай бұрын
@user-fn7kh3dl3w 그럼좀 남에손님 훔쳐가지마시고 제발 깜박이좀 잘켜시고 다중콜 1인손 영업방해 신고좀해주시고 워라벨중시를 개똥으로 여기지마시고 10시 2시자정근무좀 꼭지켜주시고 똥콜이라 취소한거 젊은기사 다 혼자처리하게하지마시고 콜샌터에서 아예연락와서 험지손님 눈길손님 좀태워달라는 소리좀 안하게해주세요
@dmmddr
@dmmddr 7 ай бұрын
나이드신분들 험지 눈길 빗길 기피지역 얼마나 안가면 젊은기사에게 콜센터에서 전화와서 좀 가달라고 사정합니다. 손은 무슨상황인지모르고 타면 왜늦었냐 대신욕하고 단독접촉사고는 늘어나고 그렇다고 이젠 보상콜도 안나옵니다 진짜 언젠간 도로애서 쇼크사할것같습니다.
@dmmddr
@dmmddr 7 ай бұрын
다들 경력기사라 도가텃다고 개인면허일반기사애게 준다며 젊은기사들 많이들 하시는데 택시 원래 하셧던분 또는 가족이 잘아는분이라 가르쳐주는분 아니면 정말 크게 신중히 하세요 온갖똥콜다처리하는 짬처리하개됩니다. 저도 탈모와서 병원까지가는 상황이고 지방간까지받았습니다. 정말로요.
@user-ge4vz1tv4c
@user-ge4vz1tv4c 7 ай бұрын
삼성폰은 독점 아닌가?? 드럽게 비싸자나
@user-im9fo2ii4u
@user-im9fo2ii4u 7 ай бұрын
승차거부도 한몫 했지 택시기사들 자업자득이라 생각듬
@user-ph9pr5iw6l
@user-ph9pr5iw6l 7 ай бұрын
카카오택시가 널널할땐 안에서 기다렸다가 차오면 나가면 되는 장점 이면엔 예전보다 더 쉽게 거절할수있는 단점이 생김
@wgyybrdsb
@wgyybrdsb 7 ай бұрын
차오면 나간다고? 진심임? 그분들 시간이 돈인데 기다리게한다고? 와 진짜 개념 밥말아처먹은 인간들많구나 ㅋㅋ 이런인간들은 지가 갑질한다는 인지도 못하겠지
@Runea1180
@Runea1180 7 ай бұрын
사람을 불렀으면 부른 사람이 기다려야지..
@user-ph9pr5iw6l
@user-ph9pr5iw6l 7 ай бұрын
@@wgyybrdsb 앱안쓰시나요? ㅋ누가 도착하면 나간다고했는지.. 남은거리 남은시간 보고 거의왔다싶음 나가죠 ㅎ
@user-wc9fs3kg3f
@user-wc9fs3kg3f 7 ай бұрын
@@user-ph9pr5iw6l 어플이란걸 모르나봄 ㅋㅋㅋ 십수년 전부터 집에서 버스 오는거 보고 나가는 시대인데
@pineapplepizza5700
@pineapplepizza5700 6 ай бұрын
​@@user-ph9pr5iw6l차오면 나간다는 게 차 와야 나간다는거고 차 올때쯤 나간다는게 맞음
@user-sr9vr2dh5l
@user-sr9vr2dh5l 7 ай бұрын
과독점이면 그냥 회사 강제로 찢어버려야지 ㅋㅋㅋ
@user-eh1fx1xz2o
@user-eh1fx1xz2o 7 ай бұрын
내수 독점하는 카카오 망해버려야되는데
@JAKE-1128
@JAKE-1128 7 ай бұрын
카카오는 망해야할듯
@Warrior19754
@Warrior19754 7 ай бұрын
콜 했는데 안 잡히고 100미터 전방에서 1분도 안되 빨간색으로 빈 차 써 있는 택시가 내 앞으로 3대 연속으로 지나감 근데 내 콜은 안 잡힙니다. 내가 있는 지역은 골라잡고 승차 거부 거의 적어도 80프로 이상입니다.
@fatherangry8236
@fatherangry8236 7 ай бұрын
그럴지도 모르지만.. 예초에 카카오가 일반 택시에겐 콜을 주질 않습니다.
@user-pw2to6lo3s
@user-pw2to6lo3s 6 ай бұрын
그게 님 주변 카카오택시 배차한다고 일반택시는 콜이 안뜨는거임
@user-ze7ty5sl4h
@user-ze7ty5sl4h 7 ай бұрын
소비자가 어리해서 이렇게 된거.. 가격 더올려라!
@user-eb5bq3mq9e
@user-eb5bq3mq9e 7 ай бұрын
다필요없고 우버나 규제풀어라
@user-sw6vx5hk3u
@user-sw6vx5hk3u 7 ай бұрын
한국에도 삼성이 없었다면 애플이 독점 했겠지
@user-ek1xn4nr2w
@user-ek1xn4nr2w Ай бұрын
옛날 택시강도사건 강도가 택시를 뺏어 택시영업하고 이상한 사람들이 택시회사 취직해 몰고하던.. 믿음이 가지않던 택시 트라우마땜 어린아이나 숙녀들은 카카오 등 앱으로 불러서 안전하게 이용하는게..
@bhpark9125
@bhpark9125 7 ай бұрын
우티 사용자인데, 작년까지만해도 우티는 지방중소도시에서는 사용못했거든요. 차가없어서.... 특히 부산에서 우티로 부르니 바로 서울이나 수도권에서 왔냐고 물어보면서 부산 사람은 우티 사용 거의 안한다고. 근데 최근에는 중소도시에서도 좀 잡히더라구요? 기사님들 말로는 점점 우티 사용하는 사람이 늘어난다고 하던데. 근데 점유율 5%라니...와.....
@tmdflgksek
@tmdflgksek 7 ай бұрын
ut쓰면 상시할인받는데 왜 카카오쓰지? 안잡힐땐 카카오랑 똑같이 안잡히고 택시많은시간엔 잘잡히고. 별반차이없던데ㅋㅋ 카카오택시도 할인있나요?
@user-cw2oz4ls3f
@user-cw2oz4ls3f 7 ай бұрын
앱을없에고 예전처럼 택시를 잡아서타면 택시잡기 쉬워집니다 택시기사들이 조은콜 잡으려고 하기때문에 승차난이 심해지는것입니다
@user-tk9ys2eu8q
@user-tk9ys2eu8q 6 ай бұрын
솔직히 블루로 잡으면.. 냄새에.. 난폭운전에.. 블루요금때문에 꼭 돌아서 가고.. 일반택시 안잡히면 그냥 동네 택시조합 연락처 검색해서 탐.. 어차피 이미 그상태면 기다릴만큼 기다린 상태임 ...ㅎ
@user-gl6rh8eo6o
@user-gl6rh8eo6o Ай бұрын
목적지 가리고 호출료부과 하면된다
@user-tc1zr8xg8q
@user-tc1zr8xg8q 4 ай бұрын
이거 너무 짜증남 바로 앞에 빈차 5대 지나가는데 거리 가까워서 기본요금에서 천원 더 받는다고 걍 무시하거만 블루 잡으니 바로 배차 잡힘 ㅋㅋㅋ
@DGSH1216
@DGSH1216 7 ай бұрын
배달이나 택시나 어짜피 돈버는건 플렛폼 대기업이지...
@springskycalm9720
@springskycalm9720 3 ай бұрын
타다 그리워요 ㅠㅠ
@user-sn4cs2ko1c
@user-sn4cs2ko1c 7 ай бұрын
간단하지 버스지하철타고다녀라 시간체크해서
@user-qf8hr5hw6i
@user-qf8hr5hw6i 7 ай бұрын
자영업자에게 갑질하는 배달의민족 어덯게좀 해봐라
@user-yz1xl7yl8n
@user-yz1xl7yl8n 7 ай бұрын
신경 꺼고 그냥 버스 지하철타라
@noonooTB
@noonooTB 7 ай бұрын
몰라~ 너네 승차거부 많이 했자나 ~
@user-ze4bn4hr8r
@user-ze4bn4hr8r 7 ай бұрын
곧 쿠팡 독점 폐해도 있을것
@namefirst3498
@namefirst3498 7 ай бұрын
우버 들인다 그러면 또 택시기사 죽는다고 들고 일어나겠지?..
@Odie_19d
@Odie_19d 7 ай бұрын
택시 콜하는 다른 방법은 없나요?
@user-gl6rh8eo6o
@user-gl6rh8eo6o Ай бұрын
온다콜도있어요
@user-pv6rk8vg6d
@user-pv6rk8vg6d 7 ай бұрын
카카오가 이런기업인줄 누가알았나...
@unme
@unme 7 ай бұрын
아니 일반택시들은 카카오 콜 오면 목적지보고 수락여부 선택하잖아. 그래서 단거리는 다 거절 쳐누르고, 그러다 보니 콜 수락률 떨어지고, ai, 입장에선 일안하는 기사니깐 콜을 안주는거잖아. 티블루는 콜 수락시 목적지가 보이지 않고, 수락후에 목적이지가 보이기 때문에 단거리라도 콜 받고 가는거지. 그러다 보니 수락률이 높아지는거고 ai이가 콜을 더 자주 주는거 아닐까. 일반 카카오 기사들도 목적지 오픈 안되게 콜 수락 받는걸로 바꿔라.
@chivalrousspirit
@chivalrousspirit 7 ай бұрын
정부와 국회가 해야할 일을 하지 않으면 이렇게 된다.
@goodgood5497
@goodgood5497 7 ай бұрын
잘 안받는다 택시기사님이 그러시는데 남는게 없다고 꿀 구간이나 현금아니면 잘 안간다고 한다 남는게 없다는 이유다
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