Fiat 127 był rozważany jako auto mające zmotoryzować Polskę. Ostatecznie nic z tego nie wyszło ale niewielka seria tych pojazdów została zmontowana w warszawskiej FSO.
Пікірлер: 334
@bogusawnszmilewski79173 жыл бұрын
...lubiė Ciė chłopie,nie epatujesz wulgaryzmami jak Motobieda, czy nie celebrycisz jak Złomnik,jesteś merytoryczny i konkretny,ciepło pozdrawiam..
@dariuszstarnowski96939 ай бұрын
Każdy z nich ma swój styl... Mogli by wspólny odcinek zrobić (Jan Garbacz, Motobieda i Złomnik) Pozdrawiam!!!
@krzysztofszela65934 жыл бұрын
Mieliśmy takiego w 80latach to było coś wszyscy nam zazdrościli, kolor żółty piaskowy no i oczywiście znaczek polski fiat, mam jeszcze zapasowe szyby do niego w garażu, przednią, tylną i jakieś boczne. Kochana siódemeczka, moje dzieciństwo, nawet chciałem taką kupić, ale te ceny.
@2marrob4 жыл бұрын
Swietne auto szkoda ze zamiast 127 kupilismy 126. Hiszpanie byli madrzejsi.
@jacekszepczynski8987 Жыл бұрын
Podobno podczas rozmów z Włochami , był też brany pod uwagę 127 ,ale Polacy że nie, chcą coś co jeszcze nie było produkowane czyli 126 .Włosi podobno odeszli od stołu przy którym trwały rozmowy, bo wiedzieli że 127 to auto z przyszłością a 126 to tylko krótki dystans produkcyjny, no i mieli rację, jak się później okazało .Sam miałem 5 sztuk FIATA 127 oczywiście używane, w tym jeden z silnikiem 1050 ccm, byłem mega zadowolony.
@Rzimizak4 жыл бұрын
Bardzo ciekawy material, gratulacje dla Pana i oczywiscie dla obecnego wlasciciela i Jego rodziny za wspaniala pielegnacje tej historycznej i niezwykle rzadko spotykanej, wlosko-polskiej perelki PRL-owskiej motoryzacji!
@english-is-fun3 жыл бұрын
Fiat Ritmo to było moje marzenia w tamtych czasach.
@Artur-vh3nk4 жыл бұрын
Witamy w Kielcach Janku :) W PRL, 127 była wielkim obiektem pożądania, przez wielu uważany za auto prawie sportowe :)
@krzysztofszela65934 жыл бұрын
No wystarczy popatrzeć na ten film: kzbin.info/www/bejne/o3Oxiqlqp8p7qbs
@rzizmont894 жыл бұрын
Ech, takie felgi, że nawet dziś wzbudzają emocje. 🤓😀🙈😎🙉👍👌
@vonpilch223 жыл бұрын
Miałem takiego....rocznik 1974, kolor czerwony, bardzo dobrze służył mi za kawalerskich czasów :)
@krwr39974 жыл бұрын
Super odcinek ,jeszcze więcej mogłoby być ujęć z jazdy. Pozdrawiam Janek i również Grzegorza:)
@666piotruspan4 жыл бұрын
Ta ręczna gumowa pompka do spryskiwaczy była nazywana "sutek teściowej" 😂
@sebastiankozak89664 жыл бұрын
Następna włoszczyzna. Uwielbiam stare włoskie auta i czekam na recenzję Fiata 130 Coupe.
@kusiek204 жыл бұрын
Raczej ciezko bedzie znalezc takiego rodzynka. Ja tylko raz w zyciu widzialem 130 coupe, i to nie w Polsce.
@mirekpie28334 жыл бұрын
127 było genialne, świetne autko jak dla mnie zresztą jak alfa 33
@sebastiankozak89664 жыл бұрын
@@kusiek20 Widziałem z bliska 130 3200 Coupe i mnie zachwycił a zwłaszcza wnętrze.
@gbrodaty4 жыл бұрын
@@mirekpie2833 Całkowicie się zgadzam. W roku 1975 jechałem nim w pięć osób jednym ciągiem z Warszawy do Erfurtu na praktyki studenckie. Nie byliśmy specjalnie zmęczeni. Samochodzik pomimo obciążenia był dość żwawy. No i ten sportowy gang silniczka.
@kusiek204 жыл бұрын
@@sebastiankozak8966 To prawda, jest piekny. Pierwsze myslalem, ze to jakas amerykanska fura, dopiero jak podeszlismy blizej okazalo sie, ze to Fiat. Pozytywne zaskoczenie, bo nigdy nie slyszalem wczesniej o takim modelu.
@grzegorzk11774 жыл бұрын
Gdyby go wtedy wybrano ten samochód, można by było spokojnie do dziś produkować. Nic mu nie brakuje.
@LefsDailyAcc2 жыл бұрын
Poza tym, że Polska by była pośmiewiskiem wśród fanów motoryzacji, to tak, możnaby było go produkować do dziś.
@ryszardglowinski88464 жыл бұрын
Panie Janku, pozdrawiam z Wolfsburga... lubię Pana kanał... Ryszard ♥️♥️♥️
@DreszBmw4 жыл бұрын
Pierwsze całkowicie moje auto w 1986 roku. Najlepsza cecha 903ccm => "duża kartka na paliwo".
@grzegorzkachlik9244 жыл бұрын
O ile dobrze pamiętam było to 24 litry Ja jeździłem jeszcze Rometem Kadetem z przydziałem 6 litrów/ miesiąc
@DreszBmw4 жыл бұрын
@@grzegorzkachlik924 przy 903 ccm było 3x12 litrów / miesiąc (jak na duży samochód) a palił tyle co maluch.
@jeruttewa4 жыл бұрын
dziadziuś trumienka
@rafamainka33762 жыл бұрын
Znajomy był kierownikiem CPN-u w Swarzędzu i jak "wysmyczył" dodatkowy talon na 20 litrów to można było świat zdobywać!?😉
@robertwrzeszcz26864 жыл бұрын
Janek tak trzymaj.Dobre filmy kręcisz 😀
@tomekhauzer4 жыл бұрын
127 zawsze mi się podobał.
@porucznikborewicz574 жыл бұрын
Fiacik 127p Pojemność silnika 903cm3 45 KM prędkość jakieś140 km/h w latach 70, 80 w zupełności wystarczała. Fajna furka i odcinek. Pozdro dla Grześka i Janka
@fikus14 жыл бұрын
Osiągi pewnie porównywalne z seicento 0.9 produkowanym w 21 wieku 👍
@tombouu4 жыл бұрын
@@fikus1 owszem,niemal identyczne, jeszcze z CCento 900
@penetratorkarbirator27054 жыл бұрын
Hej.Janek ciekawy odcinek, śliczny ten fiacik.pozdrawiam
@wszystkonaodpierdol27334 жыл бұрын
Długi odcinek i to mi się podoba
@kimberlysamuels23973 жыл бұрын
Niczym Włodzimierz Zientarski, którego nie cierpię a Ciebie (za to co robisz) uwielbiam :)
@hansolo20002 жыл бұрын
To było pierwsze autko. Którym dane mi było prowadzić Od taty (który był hajerem, górnikiem strzałowym, ) , chyba się popłaczę! I też biały, miałem go 1977 , moje 18 te urodziny ,ale to była cipołapa! Jezùuuuuuuuuu!dziękuję bardzo
@Hancyli19864 жыл бұрын
Nowe i fajne intro oraz outro. Auto też super. Jestem za Daihatsu w next odcinku.
@pawepawelec67363 жыл бұрын
Jeździłem jako pasażer tym egzemplarzem w 85 roku, pozdrawiam Sławka.
@ilbelfero19743 жыл бұрын
Kolega miał w latach 90-ych. i robiliśmy tym często krujzing po mieście. Opony mu tak piszczały na zakrętach, że się wszyscy oglądali. Był czad.
@tegieaczek78234 жыл бұрын
Dobry odcinek! A widze, ze brat uwrazliwial od najmlodszych lat :-)
@2003pipi4 жыл бұрын
jak byłem dzieckiem jeden z sąsiadów miał taki pomarańczowy ..tata miał golfa ale mnie ten się bardziej podobał był to 1982 rok..miła prezentacja.
@witekprytek87303 жыл бұрын
"Dizajn włoskiego dizajnera" super i bardzo zabawne! Brawo Panie Janie!!!!!
@jacekbozyczko1082 Жыл бұрын
Miałem takiego. Rocznik 1974 czarna perła. Super autko. Jeździ do dziś 👍
@jacekjacek39574 жыл бұрын
Bardzo ciekawie opowiedziana historia 👍
@ryswal5 ай бұрын
F127p z 1974 r, oliwkowa zieleń, był samochodem mojego Taty a potem moim pierwszym autem. Przeszedł kompletny remont i konserwację nadwozia, został trochę dopoaażony a ja zamontowałem 5 biegową skrzynię i zwiększyłem nieco rozstaw kół, poprawiłem też wydech. Mam ogromny sentyment do tego auta i chętnie odkupiłbym to auto z powrotem...
@tomekzajdel11844 жыл бұрын
Szkoda , że nie pokazałeś bagażnika.....
@mariolondyn504 жыл бұрын
W latach 70' jechałem okazją jako pasażer zakopianką . Bardzo żwawe auto , jak na tamte czasy . Kierowca lakonicznie stwierdził , że ... wystarczy jakiś czas popracować na tzw. zachodzie , żeby go kupić ( o takich pieniądzach mogłem wtedy tylko pomarzyć i że o niebotycznych trudnościach do otrzymania paszportu tylko wspomne ) .
@hanskloss22303 жыл бұрын
Pewnie wyjazd słuźbowy na tzw. Kontrakt. Trudno było tak wyjechać i nie zarabiało się tam Bóg wie ile. Wyjazd prywatny na jakieś zaproszenia, do rodziny, kolejki przed Biurem Paszportowym, spowiedź przed SBkiem- tu też łatwo nie było.
@kapitanharnas21654 жыл бұрын
szkoda że nie zdecydowano się na fiata 127p (chociaż bardziej mi szkoda że nie zdecydowano się na hondę civic, bo ją też brano pod uwagę)
@motoretropress4 жыл бұрын
Honda civic w kraju pokrytym biedą.
@drakeTSA4 жыл бұрын
Mi nie szkoda, bo by ją pewnie dokładnie spartaczyli.
@sprint12polska4 жыл бұрын
no szkoda bo 127 jednak była znacznie bardziej rozwojowa a znając historie ile czasu trzaskano 126p to 127 z jej w miarę nowoczesną konstrukcją byłaby dużo lepszą bazą do modernizacji
@juzesgites89304 жыл бұрын
@@sprint12polska Zdecydowanie szkoda, bo kto pamięta masowe wycieczki całych rodzin nawet czasami 5 osobowych z małymi dziećmi przeładowanym maluchem, bywało, że i z południa Polski nad morze jeszcze w latach 80 na jakieś wczasy pod gruszą, ten tak naprawdę może i patrzy na maluszka z jakimś sentymentem, ale czuje też taki zgrzyt tej biedy i ciasnoty i trochę nawet takiego poniżenia w stosunku do tej mniejszej części społeczeństwa, która miała np. duże Fiaty, Zastawy, Dacie itd. Już nie mówiąc o tym, że z dzisiejszego punktu widzenia taka podróż z małymi dziećmi samochodzikiem zaprojektowanym przez Włochów tak naprawdę do jazdy po mieście i w okół komina to nie dość, że była straszna mordęgą dla wszystkich, ale rzeczą niebezpieczną, nawet można by powiedzieć głupią. Taki Fiat 127 z silnikiem dwa razy mocniejszym, większy, pewniejszy, dużo wygodniejszy i praktyczniejszy to byłby zupełnie inny świat, ale prawda jest taka, że nie stać było na to tego bidnego jak mysz kościelna społeczeństwa i zamiast natrzaskania tego w milionach co dawało prawdziwie masową motoryzację, byłoby tego pewnie znacznie, znacznie mniej, a nie takie było założenie ówczesnej władzy. To miał być polski Garbus czy Ford T, samochód w zasięgu pracującego człowieka, a z Fiatem 127 to podobno było nie do osiągnięcia przy naszej bidzie.
@leszekwachowiak6614 жыл бұрын
Wybrano 126p ze względów finansowych.Żadna inna marka nie zaoferowała tak dogodnego dla nas finansowania.
@pawel66krak3 жыл бұрын
To byłoby faktycznie COŚ - gdybyśmy go mieli zamiast malucha...Ojciec kupił nową zastawę 1100 p w pewexie...to było fantastyczne auto jak na tamte lata.
@IDF1990 Жыл бұрын
panie Janie , mam 55 lat zawsze mi sie podobal ten Fiat , piekne auto , nigdy nie mialem ale to cudo jest piekne - moim zdaniem piekne auto
@JanGarbacz Жыл бұрын
To prawda, bardzo zgrabna sylwetka. Pozdrawiam serdecznie J.G.
@piotrszczepanski62454 жыл бұрын
Fajny materiał czekam na wiecej
@krzysztofjablonski12474 жыл бұрын
Elegancki 127..Janek i dobry odcinek... Może coś z Germanii?? Jakieś Mk1 w gti np 😎
@jelloncapriracer64244 жыл бұрын
Maska otwierana jak w typowym fiacie lat z 70 tych, pamiętam w latach 90 jeszcze ich trochę jeździło co ciekawe praktycznie wszystkie które spotkałem były z literka P. a i nigdy nie zapomnę poliftowej wersji w sportowym pakiecie wrastającej na pobliskim złomowisku
@bartlomiejrozowski57994 жыл бұрын
Przy remoncie można było zaspawać dziury w błotnikach od nowszego modelu, ale poza tym furka fajowska, z super historią!
@grzegorzgadek67974 жыл бұрын
Obiecuję, że to będzie poprawione, bo to strasznie mnie drażni jak patrzę na niego 👌
@wiesawtrzcinski75054 ай бұрын
Początek to 1959 rowerek Bobo, 1980 maluch 600 , mini moris 850 , 1984 127 903 , potem wszystkie Fiaty 125 , następnie Audi 100 , Ford Granada 2.8 , kolejny to Nissan Serena Van, Merc Vito V Class 2.8 i Citroën Jumpy Van dalej Honda Frv automat a teraz Honda Odyssey 3.5 V alw często wspominam 127 i saksy w Szwecji - och nostalgia pozdrawiam😂
@arturhackiewicz5710 ай бұрын
Z tego co pamiętam (rocznik 66) w swoim czasie kosztował poniżej 1000 dolarów USA.
@markusmasowy18524 жыл бұрын
Super, fajne auto !!!
@KrzysiekKoparkowy Жыл бұрын
Jak dobrze zobaczyć znajome miejsce. Kielce i okolice Karczówki 👍
@souldrakula835310 ай бұрын
Pamiętam gdy pierwszy raz zobaczyłem ten samochód. Wyglądał dla mnie jak taki "rozciągnięty maluch". Było to w Muszynie w 1992 roku. Stał na posesji, więc należał do mieszkańca tego miasta. Był biały, taki jak na filmie.
@robertzajaczkowski79953 жыл бұрын
W połowie lat 90 tych kupiłem takiego w wersji czterodzwiowej Seat 903 rocznik 76 super autko.
@lanfrancosenno75363 жыл бұрын
Bel modello 😀Grande macchina ( Complimenti per averla restaurata)
@tommyrebel654 жыл бұрын
Janku, brawo! Doskonale zachowany egzepmlarz a przecież tych samochodów już prawie w ogóle nie widać w Polsce. A już na pewno tych z Żerania. Jak zwykle fachowo, może tym razem za mało na temat tego, do jakiego stopnia te autka były "montowane", tzn.w jak bardzo rozebranym stanie przyjeżdzały do Polski i co myśmy tak naprawdę z nimi na tym Żerraniu robili. No i jak zwykle gratulacje za wątek jugosłowiański, to prawda, Yugo 45 to nowa buda na Fiacie 127. Ale skoro już tak, to może kontynuacja "klątwy": to osobiście Josip Broz Tito zdecydował, żeby po zakupie licencji na 127, wprowadzić go do produkcji dopiero po zaprojektowaniu kompletnie nowego nadwozia. Samochód został zaprezentowany 2 X 1980 a masową produkcję rozpoczęto 28 listopada 1980. Tito zmarł 4 maja 1980. Pozdrawiam
@jelczydlo4 жыл бұрын
Sam nie miałem doświadczenia w takich klasykach, lecz jeżdżę astra f classic (poprzednia nie była classic) która dla mnie staje klasykiem. Też tzw abc (absolutny brak czegokolwiek), brak wspomagania, ABS, poduszki choćby dla kierowcy i innych obecnie znanych wynalazków (no może ma podgrzewanie tylnej szyby).
@monikastryczynska43722 жыл бұрын
Miałem takigo rocznik 74 był granatowy przemalowałem na Grafit metalic czarne dodatki zderzaki ramki i 2 czerwone paski super samochód jak na budę zbierał się super miło wspominam to Auto
@simonsimon50793 жыл бұрын
Super autko, Mi przypomina Lancie a112 abarth. jednak szkoda ze nie produkowano tego auta zamiast malucha, wtedy palska motoryzacja nie padła by tak szybko.
@sawomirszczepanowski70644 жыл бұрын
Piękny 🤗🤗🤗
@user-hi7ju4eb2r3 ай бұрын
FAJNY FIACIK.😊SZACUNEK DLA WLASCICIELA TEGO FIATA 127.
@fiatspiderpolska20694 жыл бұрын
Stare Twoje intro było po prostu świetne....
@krlchelm4 жыл бұрын
Dokładnie. To nowe takie... Jak do filmu z wesela.
@fuertesan3 жыл бұрын
☝ W porównaniu do 126p ist przepiękny 👌🤩
@grzegorz46734 жыл бұрын
ale egzemplarz jakby wczoraj wyjechał z Żerania
@salveregina7264 жыл бұрын
też miałem na szybie od pokoju zielonego 127 :)
@marvelek88654 жыл бұрын
O kurde nowe intro!
@dan911911dan4 жыл бұрын
Moze i droższy o 30 % ale normalny silnik 4 cylindrowy z przodu,bagażnik,normalnie można jechać w 4 osoby
@MaDu_19674 жыл бұрын
Wtedy największą wagę przywiązywano do kosztów więc te 30% zaważyło o wszystkim.
@tombouu4 жыл бұрын
od malucha drozszyo ponad 50 procent,nie było na to szans wtedy, zadnych
@MrMultipolo4 жыл бұрын
Szkoda, że 127-ki nie produkowano równolegle do Malucha... Szkoda również, że znowu trzeba czekać tydzień na kolejny film... To może tym razem coś ze wspomnianych dziś furek? Yugo Koral albo Renault 5?:)
@roadster2412 жыл бұрын
Widać, że nie ogarniasz realiów komuny.
@grzesikkrzysztof75273 жыл бұрын
Mój ojciec miała takiego fiata, bardzo miło wspominam.
@gaylordfockerfajfus75994 жыл бұрын
Film super. Komouchy, szczególnie te za wschodniej granicy nigdy by się niestety nie zgodzili na masową produkcję w Polsce tego nowoczesnego samochodu jak na tamte czasy. Choć Maluszek odegrał ogromną, niesamowitą rolę to jednak wtedy Fiat 127 był nieporównywalne lepszą konstrukcją pod każdym względem. Dziękuję za super materiał.
@tombouu4 жыл бұрын
wtedy nie miał szans, byłby od 50-80 ptocent drozszy. Dzieki temu 126p zmotoryzowało polske
@dariusznowak95994 жыл бұрын
Wolr rower niż maluch .
@tombouu4 жыл бұрын
Rower się nie umywa nawet do malucha,niczym,poza możliwością pocenia się
@dariusznowak95994 жыл бұрын
@@tombouu , mam awersje do maluchów .
@tombouu4 жыл бұрын
@@dariusznowak9599 cóż, współczuję
@andreborowski49544 жыл бұрын
A jeszcze dodam...Na trzecim roku studiów (przez wyjazdem do Norwegii, wiec posiadanie wlasnego auta to bylo tylko marzenie, co moze nigdy sie nie zmaterializuje) mielismy w kazda srode tzw. Studium Wojskowe. A nasz dowódca, niejaki Plk. Strzyzakowski mial wlasnie takiego 127P koloru khaki co mu wszyscy zazdroscilismy. On byl bufonem i nas musztrowal niezle. Mawial tez czesto "bo my Rosjanie to ...i rózne powiedzonka niby smieszne do tego"..o wlasnie, to od niego sie dowiedzialem (w 1977 roku), ze "my Rosjanie to mamy juz taki system satelitarny co mozna w kazdym czolgu wiedziec gdzie sie jest...nie wygladajac na zewnatrz...czyli GPS!!!!". A poniewaz mu sie musialem troche spodobac wiec jako 4 takich z calej duzej grupy 100 studentów zrobil mnie "Plutonowym". I czesto, po zajeciach zapraszal nas do siebie..do gabinetu..zeby udzielac instrukcji jak tu sprawdzac innych studentów "na ich poglady polityczne". A nie robil tego "na sucho" bo dawal mi najpierw 100 zl i kazal przyniesc ze sklepu pól litra..i tak nas 4 studentów i on sam..sobie te butelke opróznialismy wesolo "gawedzac" a potem my tramwajami (nie zabral nigdy zadnego) a on swoim "Fiutem 127p" rozjezdzalismy sie do domów. I ten dzwiek silnika..wlasnie co tu w filmie...jak ten soviecki POP pulkownik Strzyzakowski odjezdzal. Oj to dzialalo na psyche...oj to bylo ..no tak!!!
@hanskloss22303 жыл бұрын
Nazjeźdzało się po 45 r tego bolszewickiego tałatajstwa o polskich nazwiskach. Wtedy oni a teraz ich wnuki nas musztrują.
@PodgryzaczCudzejPizzy3 жыл бұрын
To intro jest po tysiąckroć lepsze niż to aktualne
@wilczyngniazdo47764 жыл бұрын
Chyba jednak Fiat/Seat 133 był bardziej podobny do Malucha niż 127 :)
@geszeft84 жыл бұрын
Zapomniałeś chłopie o dwóch najistotniejszych wersjach: abarth i Sport 1.3 75 hp!
@jk50424 жыл бұрын
Może więc ty byś zrobił wideo o abarth i Sport 1.3 75 hp
@aston-martinwrocaw15324 жыл бұрын
6:38 ... i w CC 700 silnik kręci się w lewą stronę ( w BIS 700 w prawo!!!)
@konradgrabus_2000kmh4 жыл бұрын
Jan Garbacz - człowiek gestykulujący jak postacie z gothica 2 xDDD
@visions8454 жыл бұрын
Mógłbyś dokładniej prezentować deskę rozdzielczą zestawy wskaźników. Poza tym ciekawy materiał. Pozdrawiam
@seboc12 жыл бұрын
Jezdzilo ich duzo, jako dziecko widywalem takie regularnie.
@andreborowski49544 жыл бұрын
Fiat 850 byl cuuudny!! Komuchy sprowadzaly ich troche w latach 60tych wiec w Warszawie je czesto widywalem na ulicach. A latem 1977 w Norwegii jechalem nim raz z robotnikami lesnymi na nocna dyskoteke do miasta Bö...40 km przez góry. Bylo nas 5ciu w aucie, Eryk za kierownica i juz w czasie jazdy tam...wypilismy z grzdyla, obiegowo, cale 3/4 litra Wyborowej z czego Eryk chyba najwiecej bo super prowadzil i auto tez sie niezle trzymalo drogi..po i nad ranem nas z powrotem do Seljord dowiozlo. Wiec lubie strasznie Fiuta 850. A o 127 to potem napisze bo tez mam cos na koncu jezyka...
@wesoysmutas67564 жыл бұрын
Najlepsza wersja tego Fiata 127 to była wersja z silnikiem 1300cm3 i 75 KM i rozpędzał się w 10s do 100km/h
@damianursusc3624 жыл бұрын
Jednak waga robi swoje :)
@306Geni2 жыл бұрын
Oj tak. Jeździłem taką wersją. Fajne i dynamiczne auto.
@bernardkonczak602710 ай бұрын
Bardzo udany samochód. Kiedyś to było marzenie
@tomekkrzysztof20674 жыл бұрын
Witamy na kieleckiej Karczówce,. :)
@TheMrSkiBar2BartekDron4 жыл бұрын
sąsiad miał kiedyś pomarańczową siódemkę :D bardzo fajne auto :D
@brunom81574 жыл бұрын
to daihatsu charde 1.0TD to chętnie bym obejrzał, nie powiem że nie
@user-T904 жыл бұрын
Dobry odcinek moim zdaniem jeden z lepszych i bardzo ciekawe auto. Ale te nowe intro mi się nie podoba stare było dużo lepsze.
@arkadiuszmachula44424 жыл бұрын
Super tylko podczas testu Włącz na maksimum wentylator i skieruj go na przednią szybę bo w efekcie Wygląda to jak Warszawa z lat 50 nic nie widać wszystko zamazane wycieraczki działają ale nic nie dają Panie Janie pan się zna na tych samochodach Ja również na nich przeżyłem życie i wiem że można doprowadzić 127 do czystej przedniej szyby może będzie to huk ale wystarczy odpowiednio ustawić mikrofon i głośniej mówić a w końcu pan jest blogerami więc robi pan coś dla ludzi ani dla siebie
@jakubhadrian8644 жыл бұрын
Ale 127p również był produkwoany przez śląską FSM. Sama FSO co prawda go wytwarzała, ale FSM podobno przez jakiś czas również była zaangażowana w jego produkcję, to było gdzieś tak właśnie w 1974/75 roku, a więc jakieś dobre 45-46 lat temu
@supermolibden50372 жыл бұрын
Dokładnie tak. Ja mam egzemplarz z 74 roku , zmontowany w FSM , w Tychach zakład nr 2 . Podobno to były te próby montażu z gotowych blach i spawane w całość u nas.
@robsonw.94203 жыл бұрын
1050 oraz diesel był montowane w II generacji 127 (bez literki P). Najmocniejsza wersją II generacji było 70 HP. II generacja 127 była montowania zdaje się w Lublinie.
@michasz.17524 жыл бұрын
A gdzie bagażnik ? Zapomniałeś chyba
@waldo78354 жыл бұрын
Ja miałem Wołoszczyznę super👍 ale 2 x Alfa Romeo jedne to Alfa GTV 2L 150 KM i drugi to Alfa GT diesel 2L też 150PS super auta nie miałem problemów tylko raz z dieslem turbo poszło po 120 km...ale turbo nie było włoskie 😀
@mateuszmateo67314 жыл бұрын
Zaczynam częściej tęsknić za starą dobrą motoryzacją. Te auta miały wygląd, te dzisiejsze auta są bardzo do siebie podobne i take nijakie. Na plus tych nowych przemawia bezpieczeństwo i nowoczesna technika a te cudeńka stare mają dusze.
@Maciej026A4 жыл бұрын
127 był też montowany w Bielsku-Białej oraz w Lublinie, zresztą tu jest link do wpisu na ten temat www.forum.fsoautoklub.pl/viewtopic.php?t=618
@JanGarbacz4 жыл бұрын
Ciekawa historia. Dzięki za interesujący link
@muchatczew4 жыл бұрын
czy Jan byl w odcinku u zahara ? jak tak to dajcie link bo chyba był
@frankkowalski69024 жыл бұрын
Moje pierwsze auto w Polsce... wyjechałem nim nawet na stałe do Niemiec. Potem jakiś Polak go ode mnie odkupił i auto wróciło do Polski.
@grzegorzgrexik46574 жыл бұрын
Chętnie kupię Fiata 127p. ;-)
@santecutatso55053 жыл бұрын
O wiele lepszy od 126-stki. Wdzięczny, zwinny i ekonomiczny. Ale niestety, to gówniane maluchy stały się plagą polskich dróg.
@Abrimaal4 жыл бұрын
Wybrali mniejszy, słabszy, z silnikiem z tyłu, bo wtedy nikt by nie kupił Syreny, która już w 1973 była o co najmniej 15 lat przeterminowana.
@maniek-pp4hg3 ай бұрын
Widzę jesli chodzi o Fiata 127 dwie wersję jeśli chodzi o przedni grill i lampy. Znaczy lampy chyba te same takie jak w maluchu ale zabudowa inna. Czy były dwie wersje Fiata 127 bo jeśli widzę już tego fiata 127 p to zawsze taki jak na tym filmie. Zauważyłem ,że Seat 127 też był taki jak nasz fiat i niektóre Fiaty także. Ogólnie w takim zestawieniu jak na tym filmie wygląda dla mnie lepiej . Macie jakąś wiedzę na ten temat?
@misiukisiu4 жыл бұрын
Fajna historia, że auto jest w jednych rękach od początku. Janie, wspomniałeś o 850 i Yugo, ale F127 to jest zasadniczo nowa karoseria do Autobianchi 112. Maska otwiera się jak w 125, 126, 128, 130, 132, A112 i w całej ówczesnej gamie Fiata... tzw gilotynka.
@Borysiontko4 жыл бұрын
Panie Janku. Co Pan myśli o nakręceniu odcinka wspólnie ze Złomnikiem bądź Motobiedą? Myślę że mogło by to dość ciekawie wypaść :)
@JanGarbacz4 жыл бұрын
Ktoś już w komentarzu pod porsche 944 coś tskiego sugerował :)
@zesesman4 жыл бұрын
Za mlodego mialem miniaturke tego fiata i wtedy byl bardzo ladny z zewnatrz.
@grzegorzmarkowicz88204 жыл бұрын
Fajny odcinek, tylko pasowałoby więcej ujęć z wnętrza.
@baltazargabka17874 жыл бұрын
Miałem okazję posiadać 147 w wersji pickup z silnikiem 1050. Jak to wymiatało.
@carbrochurespl4 жыл бұрын
127 malucha mi nie przypomina ale twór o nazwie 133 już tak :)
@EL-LED4 жыл бұрын
Właśnie fiat/seat 133 to jak podpompowany 126p
@tombouu4 жыл бұрын
@@EL-LED to był SEAT, Fiat tylko warunkowo czasem dał swój znaczek firmowy,Fiat miał juz w tym czasie swojego 127
@jakubhadrian8644 жыл бұрын
@@tombouu 127 też był produkowany na licencji włoskiej w Hiszpanii, a 133 to była odpowiedź Seata na nasz 126
@tombouu4 жыл бұрын
@@jakubhadrian864 owszem, Seat produkował jak najbardziej 127 model.A model Seat 133 był oparty na poprzedniku Fiata 127 czyli Fiacie 850. Własciwie to jest Fiat/Seat 850 w nowej budzie zeby wygladał na lata 70te,mimo ze pod spodem była to technika lat 60tych. To było podobnie jak nasz F125p. Nowe nadwozie na starym podwoziu i starym silniku. Dokłądnie czyms takim był Seat 133. W sumie 126p to tez była głownie wsadzenie nowego nadwozia w stare podwozie Fiata 500 z połowy lat 50tych. Wymiary podwozia sa w zasadzie identyczne
@janoschjarmolinski29374 жыл бұрын
Great !!
@darekmajorowski67424 жыл бұрын
stuttgart pozdrawia
@andreborowski49544 жыл бұрын
Maluch kosztowal 69 tys od poczatku i byl "na zapisy i wplate" ...czas czekania do 10 lat..czasem losowanie i szczesliwiec mógl takiego wczesniej dostac. Jak ja wrócilem we wrzesniu 1977 po moich pierwszych wakacjach w Norwegii...gdzie przygody byly...a jakze to wyjalem z kieszeni 450 dolarów, zamienilem w przejsciu podziemnym na 145 tysiecy zlotych..pojechalem tramwajem do Polmozbytu na Zwirki i Wigury. Tam staly Male Fiuty po 120 tys i Zastawy po 250 000 od razu do wziecia, expresowo. Zapytalem czy tez moge kupic. A taka Panna Jadzia mi mówi, ze moge go miec za pól godziny, moge nawet wybrac kolor..ale musze wplacic na poczcie i jej przyniesc odcinek. Na poczcie naprzeciw wzieli ode mnie 120 000 i z takim oderwanym, bez rogu nawet ale stempel bylo widac ..swistkiem wielkosci 5 cm na 4..wracam do Jadzi...a mój Dupelek koloru koralowego juz na mnie czekal. Zawrót w glowie..a jak smierdzal plastikiem w srodku? Ale nie od tego tylko za sam fakt..ja mialem skonczyc studia dopiero za dwa lata a wtedy jakbym dostal dobra prace inzynierska to..no max bylo 3 do 4 tysiecy pensji miesiecznej..a tu 120 tys i swistek i nagle pierwszy w zyciu samochód ..co byl ekwiwalentem mojej pracy przy pieleniu kartofli..przez 3 tyg. Szok dla otoczenia...zawisc kolegów w Akademiku..a inni sie pukali w glowe, ze zwariowalem..."taaakie pieniadze za taaakie gówno zaplacic".
@hanskloss22303 жыл бұрын
Kupiłeś nowego malucha za 450 dolarów?
@andreborowski49543 жыл бұрын
@@hanskloss2230 Dzieki za odzew...pojechalem troche..to bylo 750 dolarów po 160 za jednego..teraz koryguje, bo pamietam, ze mialem w sumie 1630 zarobione w pare tygodni a wydalem mniej niz polowe na nowítkiego "Dupelka" w kolorze koralowym, takim co mi sie wymarzyl akurat..byly nawet i ostro czerwone i brzydkie jakies..khaki albo niebieskie..
@nogayvulf Жыл бұрын
Хороший автомобиль!Не хуже одноклассников из Франции или Германии.
@JanGarbacz Жыл бұрын
Да это же авто года 1972
@marcinpypkowski64115 ай бұрын
Top 😍
@dariuszsienkiewicz46204 жыл бұрын
Nie widziałem go chyba jeszcze na żywo 🤔🤔🤔
@grzegorzgadek67974 жыл бұрын
Co raz czesciej jezdze nim na codzień po Kielcach :)