Jan Garbacz: Peugeot 607 - jak wywołać skandal

[@jacekcoci8962]

Panie Janie nie jesteś ani kiksterem ani zlomnikiem ani motobieda lecz Twoje odcinki to coś naprawde treściwiego i przystępnie opowiedzianego więc od razu łapa w górę

[@jankos1380]

I całe szczęście, że nie jest taki jak tamci patomotoyoutuberzy ;) Od Janka można się czegoś ciekawego dowiedzieć.

[@Hancyli1986]

@@jankos1380 Jeszcze jest Petrolhead. Kulturalny gość i fajne filmy robi.

[@666marq]

Jest jeszcze Bassdriver - z wyglądu jak ojciec Motobiedaka, ale absolutnie nie wulgarny i nie reklamuje mubi, nie gwiazdorzy i nie próbuje opchnąć jakiegoś shitu jak kickster czy złominik i ma więcej ikry i humorku niż Janeczek.

[@winterowskie]

chłopaki nie mówcie że nie znacie bassdrivera, ostatni film jest lexusie 430. mega fajny gość

[@DanielRJan]

Cała ta dwójka K i M, mogła by się uczyć od Janka, chociaż Złomnika i Bassdrivera lubię oglądać bo mają wiedzę i nie klną

[@KrisXF95]

Miałem kiedyś 605 i miło go wspominam za komfort. Nie przesiadłem się do 607 ale myślę że to ciekawy model i za niewielkie dzisiaj pieniadze moze dać duzo satysfakcji z posiadania tak wygodnej limuzyny.

[@szymonpijarski5665]

607 super samochód ale 605 daje więcej satysfakcji z jazdy 😉

[@romandebiec2414]

​@@szymonpijarski5665na czym polega ta satysfakcja ?

[@szymonpijarski5665]

@@romandebiec2414 V6 w 605 brzmi ładniej, są wygodniejsze siedzenia, pozycja za kierownicą mi bardziej odpowiada, jest miększa od 607 i lżejsza przez co lepiej się prowadzi no i widoczność w 605 jest o wiele lepsza. Kwestia indywidualna, komuś może lepiej będzie się lepiej jeździć 607. Dla mnie w 605 jest jakiś niepowtarzalny klimat który bardzo lubię i ciężko mi go opisać. A i jeszcze w 605 jest lepsze nagłośnienie. Mam aktualnie 605 i 607 więc mam bezpośrednio porównanie. Ogólnie miałem trzy 605-tki i pięć 607 i wolę 605.

[@cheerfuldriver2695]

Ależ to auto jest piękne i ponadczasowe😍 Klimatyczna miejscówka😎

[@tegieaczek7823]

Mimo, że jedno z najnowszych aut na Twoim kanale to jest to ciekawe auto i fajnie o nim opowiedziałeś (dobre anegdoty o politykach też!), także absolutnie łapka w górę ode mnie!

[@mietekkopec3042]

Piękna pogoda na Podkarpaciu! Jestem w szoku, że 607 debiutował w 99, obstawiałbym 2002.

[@G12GilbertProduction]

Aż mi się ciepło zrobiło na samą myśl, iż ten film był nagrywany latem zeszłego roku (długo przeleżał). ×D

[@jarekmizak147]

Wystarczy przeczytać podstawową wikipedie...o rany :(

[@piotrwolski5332]

Jeździłem takim z prezesem, jako kierowca, fakt, że było mnóstwo drobnych usterek, ale nigdy nie zawiódł w trasie, a zrobiłem nim 180 tys km, od nowości. Duże wygodne auto, choć po trasie Kraków-Bydgoszcz-Kraków plecy nieźle mnie bolały.

[@nautilius87]

Piekna linia jest tego auta, jak widzę go na drodze to się zawsze za nim oglądam. Zupełnie inne ale też zawsze piękne citroen c6 czy Lancia thesis

[@tomke92z]

Potwierdzam :) Rozważałem wszystkie 3 modele, w końcu kupiłem Thesis, choć byłem o krok od kupna 607 :)

[@faurl35h]

@@tomke92z 607 najbiedniejsze z tej trójki, Thesis piękna zwłaszcza w środku, bogate standardowe wyposażenie, C6 ekstrawagancki design, i bezkonkurencyjne zawieszenie...

[@tomke92z]

@@faurl35h C6 było moim marzeniem, ale szukałem z silnikiem V6 i było ich mało... Stanęło na Thesis 3.0 V6.

[@faurl35h]

@@tomke92z No to witaj w klubie...

[@brendnju13]

Świetny materiał! Coraz lepiej realizujesz!

[@JanGarbacz]

To jest dość stary materiał, zapraszam na nowsze!

[@misiukisiu]

100% kota w kocie. Ten pojazd jest tak słusznie zaprojektowany, że zanim się zestarzeje lub znudzi to zostanie klasykiem.

[@kubiyoshi2744]

Niestety to już stary dziad a pamiętam, że za dzieciaka jak go pokazali na targach to się strasznie jarałem.

[@misiukisiu]

@@kubiyoshi2744 No właśnie, ten model nie zaliczył fazy rozpierniczonej taksówki i od razu staje się klasykiem.

[@DanielRJan]

Piękna duża limuzyna 👍Zawsze mi się te auta podobały 👌Szkoda Janku że nie pokazałeś bagażnika ale przypuszczam, że jest równie duży jak cały samochód 👍👌

[@SickBoy22xxx]

Jest naprawdę duży, mam peugota i opla astre j w kombi, i peugeot ma zdecydowanie większy bagażnik 😀

[@--Robert--]

Piękne auto. W 1999 i w ciągu kolejnych kilku lat robiło robotę. Bylo poziom wyżej od Omegi, Leganzy i Scorpio a jednoczesnie nie gniło w oczach jak okular Mercedesa. Jako uzytkownik Citroenow (typu C5 i C6) szczerze żałuje ze Francuzom nie udało sie ostatecznie nic osiągnąc w klasie wiekszych aut premium

[@X3ABnew]

Nie gniło, bo Peugeot nigdy nie zaprzestał cynkowania nadwozi!

[@PafnucyHalucyn]

Widzę, że u Ciebie, Janku wiosna przyszła nieco wcześniej niż u mnie na Dolnym Śląsku. Gratuluję! Chyba się przeprowadzę w Twoje rejony.

[@traiandinturda3532]

Bardzo podoba mi się ta limuzyna jednak 605 zdecydowanie bardziej. Jednak kanty i ostre przetłoczenia są górą ponad elipsoidy.

[@kamilprusinski.]

Jasna sprawa kolego. 605 był niesamowity....

[@adamgrabowski1465]

Łapka w górę i oglądam. Pozdrawiam Jasiu!

[@johntomala8154]

Komentarz dla zasięgu, oglądam i pozdrawiam.

[@zbigniewadamiak2843]

Brakuje mi takiego do kolekcji, muszę się kiedyś przyczaić :) póki co mam 206 i 407 :)

[@jarekmizak147]

Oddam swojego 2.9 v6 2005 rok ;)

[@dan911911dan]

@@jarekmizak147 oddajesz?? A z pełnym bakiem??😉

[@leonsjoperes7111]

Mój kumpel miał takiego i miał rzejechane 510 tyś km jak go sprzedawał w zeszłym roku :)

[@mieczysawfilipowicz6264]

Dobre pozdrawiam serdecznie gratulacje &&&

[@WOJTAS7171]

Witam Zawsze lubiłem wyższe modele francuskich firm. Ten 607 limuzynowaty jest super, a w wersji coupe pininfariny też fajowy. Bryła bardzo opływowa. Pozdrawiam :)

[@krzysztofpalimaka4889]

Coupe to 407, nie było 607 w coupe

[@krzysztofdebski4229]

Właśnie silnik 2.7 Hdi v6 nosi miano mało trwałego bo lubią obrócić sie panewki i zdarzają sie pękniete bloki. Jednostka 3.0 hdi jest już bardziej dopracowana... Ale zaraz zaraz gdzie jest tak ciepło sie pytam ? Bo u mnie dziś max 2°C było !!!

[@jzn5047]

To z czerwca jest bo czarny bez kwitnie

[@jkpakosz6698]

Dokładnie tak, choć nie do końca panewki. Mam w rodzininie mechanika, właściciela dobrze prosperującego warsztatu. Jest specjalistą od silników - tylko i wyłącznie, gdyż przestał bawić się w skrzynie, zawiasy czy inne hamulce, jak ma czas współpracuje z salonem Citroena i podsyłają mu robotę... Twierdzi, że wadą 2.7 hdi jest przede wszystkim wada fabryczna wału korbowego - z jakichś przyczyn, między 5tym a 6tym cylindrem jest on cieńszy i mniej wytrzymały, uwala się zazwyczaj po przebiegu ponad 200/250 tys. km. Te same motorki montowano we flagowym C6 oraz w UK w Jagach i Land Roverach, bez eliminacji problemu, dlatego na rynku wtórnym te auta były śmiesznie tanie... I tak jak napisałeś, silnik 3.0 to zupełnie inna bajka - przebiegi po 500tysi są tam raczej normą, to bardzo dobre jednostki... Pzdr.

[@_wesol_]

3.0 nie jest dopracowana bardziej od 2.7 tylko po prostu nie slyszy sie tak o 3.0 co wywalilo kopyto, bo jest ich bardzo malo. 2.7 tez nie zgodze sie ze jest malo trwaly, to silnik specjalnej troski. najwiecej o nim gadaja zle ci, co nigdy go nie mieli...

[@jkpakosz6698]

@@_wesol_ Oprócz tych co nie mieli, gadają też stasystyki... Sam mam znajomego z pracy, który ma ten motor w LR z przebiegiem 180tys. mil, czyli prawie 300k w kilometrach i wciąż hula sobie radośnie, podczas gdy polskim sąsiadom w ich C5 po niespełna 220tysiach (w km) się rozkraczył... tak, że nie było sensu naprawiać - dorwali używkę i wstawli zamiast oryginału... Masz swoje przekonania, OK. Lecz ja wiem, że 2.7 to trochę koło fortuny...

[@krzysztofdebski4229]

@@_wesol_ 2.7 to silnik wymagający szczególnej uwagi i przedewszystkim regularnych wymian oleju , jeśli tego nie przestrzegasz to właśnie zaczynają sie problemy , wada też sa plastkiowe łączniki przewodów hłodnicy bo z czasem sie uwalaja jesli o tym wiesz i powymieniasz to jest ok ale nie każdy o tym wie i problemy sie kumulują. Pzdr.

[@zenworld7895]

Według mnie ta linia aut klasy wyższej (Peugeot 607, Citroën C6, Lancia Thesis) to jedne z najbardziej niedocenianych modeli w segmencie. Wszystkie są komfortowe, wyglądają nowocześnie.. nawet 607, które wydaje się dość proste, ma chociażby odróżniający się wzór lamp tylnych (jak na tamte czasy bardzo nowoczesny i nie starzejący się). Gdybym miał kupować auto używane z tego segmentu, to wybrałbym któreś z nich.

[@pawelflejszman6598]

Eech Peugeot.Mialem 406 w dobrze wyposazonej wersji podobnie jak ten 607 tylko te przyciski na srodkowej byly inne lepiej rozmieszczone.Auto bylo super.

[@adamzalewski2881]

Jedno z najładniejszych aut segmentu klasy wyższej tamtych lat. Ponadczasowa i elegancka linia nadwozia do dziś ciesząca oko 🙂. Fajnie byłoby zobaczyć na kanale model Peugeot 605 🙂.Pozdrawiam.

[@JanGarbacz]

Póki co jest bardzo ciekawa 405, ale będę miał to ma uwadze

[@marcinpypkowski6411]

Po prostu piękny okręt flagowy tamtych lat 👍

[@latarnickboston]

15:05 a propos dwóch obozów to zaraz po obejrzeniu Motobiedy muszę włączyć Janka dla równowagi psychicznej i kulturowej.

[@MrDawid407]

Mam 607 z 2009 roku od paru ładnych lat z full wypasem z przebiegiem niecałych 150 tyś kocham to auto dbam lepiej niż o kobietę i na tą chwilę nie myślę o kochance 😉 pozdrawiam

[@robertzakowski2221]

Jak to się kiedyś mówiło Francja elegancja pozdro Robert 👍👍👍

[@andrzejhunter4287]

Super odcinek

[@macieksienkiewicz2167]

Fajen jest, mam nadzieję że dołączy kiedyś do mojej stajni, idealnie by mi pasował do 406 Coupe i 306 XS

[@plmichal3908]

Mieliśmy w rodzinie 306xs 1.8. Kiepska skrzynia, pare niedopracowanych dupereli, ale genialna dynamika i frajda z jazdy. Bardzo miło wspominam to autko.

[@JanGarbacz]

Zacna stajnia. Pozdrawiam J.G.

[@macieksienkiewicz2167]

@@JanGarbacz dziękuję, a to nie wszystko bo jeszcze jest alfa 166, Twingo 1 gen, clk w209, astra f limitowanej wersji champion z klimą w automacie i przebiegiem 95tysiecy, a być może na dniach dołączy vel satis z 3,5 V6 pochodnym z nissana 350z 😀

[@macieksienkiewicz2167]

@@plmichal3908 ja akurat mam wersję z 2.0 i jestem zadowolny ze skrzyni, chodzi naprawdę jak w jakiejś rajdówce, bardzo precyzyjnie

[@JanGarbacz]

@@macieksienkiewicz2167 świetna kolekcja. Gratuluję

[@kubag7941]

Swietny materiał

[@pawelblaszcvzyk1191]

Jezdzilem wersja 2.2 benzyna 156km w manualu i 3.0 v6 w automacie i takowy mam na stanie objezdzilem nim pol europy .Swojego czasu zrobilem objazdowke 5500km w 7 dni ze spaniem w samochodzie i powiem bardzo wygodne auto przez ten czas zero awarii jak wyliczylem spalilo mi 12 litrow lpg na 100 przy silniku 3.0 .Szukam nastepnej 607 3.0 ale z koncowych lat produkcji bo dla mnie najwygodniejsze auto

[@AndrewGru]

A ile 3.0 v6 zużywa na benzynie (w sensie nie na gazie)?

[@markusman4592]

Mam dwa 3,0V6 w najbogatszych wersjach pierwszy z 2001r którym jeżdżę od 2006 roku i drugi z 2008r, który w idealnym stanie czeka pod kocykiem aż ten pierwszy odejdzie do krainy samych autostrad. Wcześniej przez 11 lat jeździłem 605-ką z doskonałym silnikiem 2,1SRDT. Jako ciekawostkę dodam, że jak tylko weszły pierwsze 607 do sprzedaży to kupił sobie takiego lider zespołu będącego wtedy na topie „ich troje” Michał Wiśniewski. Wersja, którą pokazujesz jest bardzo słabo wyposażona.

[@JanGarbacz]

Tego nie wiedziałem, zawsze ciekawie jest się czegoś dowiedzieć. Pozdrawiam Serdecznie J.G.

[@JohnSmith-uu3gg]

:D Skoro takie auto mial Wisniewski toi znaczy, ze trzeba to omijac.

[@mario84272]

@@JohnSmith-uu3gg Skoro miał je Wiśniewski to znaczy że jest to dobre auto

[@Yogi231faza]

Dzień dobry... 🧐 oglądamy

[@Hancyli1986]

Bardzo fajna "krowa". Jak dla mnie luksus za niewielką cenę. Może teraz Peugeot 205 lub Golf 2? Pozdrawiam.

[@krzysztofdebski4229]

Ale jak 205 to gti 💪☺

[@G12GilbertProduction]

p.s. ustawienia samych resorów na tylnią oś przy 85 kg zawieszeniu jakoś są podobne do tych z innych HDI produkowanych przez Hondę.

[@hansolo2000]

Fajnie Pan masz ,różnymi autkami sobie pojeździsz😊

[@nawtrysku7307]

Prowadziłem takiego kilka lat temu. Wersja 2.0 hdi z automatem, miał jasne skóry. Mój kuzyn kupił go od 1 właściciela w Polsce. Chwila i było na budziku już 120, cicho i nie czuło się prędkości. Mówisz, że szyby boczne laminowane, a ja oglądałem i wyglądały na dwuwarstwowe. Co ciekawe skrzynie automatyczne są produkcji niemieckiego ZFa. Co do awarii to miał problemy z radiem oraz pompą paliwa bosch, potem regeneracja turbo.

[@faith9751]

ZF dostarczał skrzynie 4HP przed liftem Po lifcie był 6 biegowy AISIN

[@maciejparzynski5054]

Kiedyś słyszałem, iż Mazda miała zastrzeżone oznaczanie swoich modeli, powtarzającą się na początku i na końcu cyfrą (121, 323, 626, 818), ale czy tak było faktycznie?

[@X3ABnew]

Tak, ale dwójka miała być w środku. Stąd 323, 626. Potem przeszli na numery jednocyfrowe.

[@pawelflejszman6598]

Welur w Peugeocie byl bardzo dobrej jakosci.Klimatronik dzialal skutecznie wiekszosc aut miala temp..minimalna plus 17 Peugeot schladzal do plus 14.System dzialal zaraz po wlaczeniu.

[@bartz2000]

moja 607 plus 13

[@pawelflejszman6598]

@@bartz2000 Dobry parametr.

[@pawelflejszman6598]

607 jest o klase wyzej niz 406,ale 406 przez to nie byl gorszy.Moj Peugeot byl w wersjk sport pack 2,2 benz 158 koni.

[@pawelflejszman6598]

Peugeot 406 w wersjach bogatszych wcale nie był gorzej wyposażony.Mój 406 miał pełną elektrykę,atermiczną przednią szybę,klimatronik,tempomat,fotochromatyczne lusterko,system audio Clarion i głośniki JBL czyli niegorzej niż 607.

[@drno3001]

Dwie ciekawostki dotyczące Peugeota 607. W tamtych czasach tym samochodem swoją szacowną .... woził Prymas Glemp. A z kolei przycisk otwierania bagażnika był ,,ukryty" w środku cyfry O (607). Pozdrawiam.

[@oskaroskar4430]

Hejka.kilka słow o 607. Pierwszy bład prowadzacego!! 3.0v6 mial 211km a nie 207km.207km mial 2.7v6 hdi. Silnik 2.2 hdi z poczatku produkcji byl i jest nie do ogarniecia!! Szczegolnie dpf!!. Modele z poczatku produkcji byly nie do ogarniecia w szczegolnosci bsi czyli modol komfortu. Poprawilo sie szczegolnie po lifcie ale i tak byly i sa z tym problemy. Fakt ze wygoda jazdy przebija mercedesa w 211 czy bmw e39. Jest to auto do crusingu a nie do dynamicznej jazdy. 2.7 hdi genialny bezawaryjny silnik ale tylko wtesy kiedy ktos wymienial olej co 10tys km w innym przypadku silnik sie zacieral.mimo wszystko mam sentyment do tego wozu.

[@tombouu]

3.0 byly i 207KM jako Euro3 i potem 211KM po modernizacji do Euro4 w 2005r

[@zany6724]

Za obstukanie butow przy wsiadaniu 👍👊

[@KeramFahler]

Hej Jan Gorbacz , gdybys mial wybrac to citroen c6 czy 607?

[@JakubBalawejder-t7g]

Bardzo dobry film

[@rkaudio2891]

11:50 facet na rowerze się obrócił i do teraz myśli, który to znajomy na niego trąbił :)

[@MM-lq4xf]

Z tego co pamiętam poduszek mogło być 9, włącznie z tą na kolana kierowcy.

[@pawelflejszman6598]

Drogi Janie czy kiedys zagosci u Pana moj ulubiony Peugeot 406?

[@VHSTvRetro]

Albo 306 - to mój ulubiony.

[@pawelflejszman6598]

Albo Forester.

[@abccba7945]

Wlasciciel nie pozwolił zajrzeć do bagażnika??

[@krisbaranowski9607]

Cierpliwie czekam na prezentacje modelu Mercedes e class W 211 1.8 kompresor benzyna.Chcialbym zobaczyc program .Inne spojrzenie o aucie ktore posiadam.Mam nadzieje ze kiedys sie doczekam tego dnia.Pozdrawiam Janku staly widz z Irlandii.Zabieram sie za ogladanie

[@JanGarbacz]

Dziękuję za pozdrowienia :) Co do w211 trochę młody ale, może w jakiejeś rzadszej wersji czemu nie :)

[@wesluk2608]

Jak zawsze fajny test. Jesli chodzi o wyglad to wydaje mi sie ze poprzednik Peugeot 605 duzo lepiej wytrzymal probe czasu.

[@Harry_z_Tybetu_]

No nie wiem, czy lepiej. 405 na sterydach. I nic więcej.

[@JanGarbacz]

Dziękuję i pozdrawiam

[@las3k91]

wygląda jakby dzieliło je 20 a nie 10 lat

[@Tomek4917]

@@JanGarbacz Panie Janku film jak zawsze super. Jak już jesteśmy przy francuzach, zrobisz kiedyś film o Velsatisie 3.5L V6

[@JanGarbacz]

@@Tomek4917 Dziękuję, nie wykluczam

[@tomaszdynakowski8835]

607 zawsze zwracała moją uwagę no i stało się. Moja wersja to 2.2 benzyna, przebieg 366tyś, przebieg, którego nie czuć, w zimę niezawodna, komfort, jak na lata 2000, to nie odstaje od obecnych marek premium, Camry z 2024r, nie daje takiego komfortu, na szuter wygrywa 607, Peugeot pięknie wybiera nierówności drogi, zawieszenie naprawdę w dobrej kondycji. Szkoda że zakończyli produkcję w 2010 roku😢😢

[@Sebastian-sd4ox]

Witam tez rozglądam sie za tym modelem mam kilka pytań czy mozna prosic o maila

[@cezzar5552]

Skoro jest peugeot, to może też będzie laguna I i II?

[@krzysztofdebski4229]

I oczywiście Citroen C6 🙂

[@zbigniewswieczak8061]

Piękne lwiątko.

[@tomiradziowski7934]

U panie kochany ładna pogoda u Ciebie jak na środek stycznia haha

[@Reliantification]

chciałbym zobaczyć c5 na Twoim kanale

[@hvrsSs]

swego czasu szukałem 607 ale nie udało się znaleźć dobrego egzemplarza na rynku wtórnym

[@hujkladz]

Piękne auto ✌️😎

[@michabajerski6256]

Kanał sportowy zerżnął od Was muzyczkę intrto czy było odwrotnie?

[@JanGarbacz]

Kanałów sportowych nie oglądam a muzyczka jest ogólnodostępna. Pozdrawiam serdecznie J.G.

[@marcinfrancuz3487]

Sorry ale odcinek troche mało obiektywny. Uboga wersja z welurami to i w audi się zdarzała. Te peugeoty miały bardzo często skórzaną tapicerke i drewno zamiast szarego plastiku jak tutaj. To jest bardzo luksusowa i elegancka limuzyna tyle że tutaj pokazano akurat nudną najuboższą wersje.

[@buncio67]

Nie wiem też skąd ta opowieść o rzekomo mało intuicyjnym sterowaniu przyciskami? Fakt jest ich trochę ale niczym to się nie różni od innych samochodów, także współczesnych, choć w obecnych wyzwaniem są tablety i konieczność odrywania oczu, żeby coś przełączyć. Sterowanie radiem pod kierownicą i tempomatem oraz ogranicznikiem prędkości wzorowe. Fatalny jest wyświetlacz między zegarami. Wersja benzynowa 2,2 jest tak wyciszona, a przełożenia skrzyni tak długie, że jeździ się niemal jak pojazdem elektrycznym. Bloga cisza i przyzwoite przyspieszenie.

[@marekgusciora49]

silnik rewelacja,bral co mu wlales,nigdy nie zawiodl

[@Piotrek4500]

kiedy będzie Omega A lub B ? :) czekam niecierpliwie

[@JanGarbacz]

Ja też czekam :D Pozdrawiam serdecznie J.G.

[@pawelflejszman6598]

Moj 406 mial silnik 2,2 benz.o mocy 158 koni.Maska tez byla na silownikach.

[@kamiljarczyk1275]

Model i rocznik niby ten sam jak mój ale porównując mój a ten to jak dwa różne światy... Polecam zrobić recenzje tego modelu ale odpowiedniej wersji silnikowej i wyposażeniowej!!!!

[@kamiljarczyk1275]

Zachar też ost wrzucił recenzje 607 ale przedlifta z 2.2 tamten to już w ogóle inna liga była Osobiście jeżdżę 607 2.7hdi (+chip) z pełnym wyposażeniem i naprawdę porównując ten egzemplarz a mój to jak dwa zupełnie inne samochodu tylko buda ta sama :)

[@Chalpax]

@@kamiljarczyk1275 jak z utrzymaniem 2.7? I ile wygenerował po chipie?

[@kamiljarczyk1275]

@@Chalpax aktualnie 243/503 :)

[@kamiljarczyk1275]

@@Chalpax a co do utrzymania mam go niecałe 7 lat( 150kkm osobiście zrobionego nalotu aktualny przebieg to 299kkm)nie powiem jak narazie zlego słowa nie spotkała mnie żadna dziwna awaria tylko sprawy eksploatacyjne sprawy

[@kamiljarczyk1275]

@@Chalpax choć po chipie (4 lata temu) zauważyłem że przeguby a bardziej osłony nie są w stanie znieść tej siły... Trzeba tego pilnować bo zdążyło mi się przeoczyć pęknięta osłonę i skończyło się na wymianie przegubów

[@jacfis548]

Chyba freshtimery są za młode na twój kanał. Może ustaw sobie granice na rok np. 2000 z wyjątkami jak naprawdę rzadko spotykana lancia thesis.

[@buncio67]

I jeszcze taka ciekawostka, to dziś luksusowy bajer - elektrycznie otwierany bagażnik. Jest taki trick, że przycisk zewnętrzny znajduje się w cyfrze zero napisu 607.

[@aroxxrc9232]

Montowali to fabrycznie?

[@buncio67]

Tak. Oczywiście. Są filmiki jak wygląda obsługa.

[@mateuszmateusz5846]

Potwierdzam 😉

[@X3ABnew]

Podobnie w 407

[@matimati9554]

Peugeot 607 ładna furka, linia nadwozia może się podobać

[@marcinb3773]

Piękna sceneria

[@kojot1975]

Michał Wiśniewski miał taki samochód też wtedy

[@user-T90]

Kolega ma kupił dawno temu młoda sztukę (5latek chyba), wersję z mocnym dieslem i na pełnej bogatosci. 2 razy z trasy wracał na lawecie i ogólnie uważa go za auto kapryśne i wymagające. A ma je wiele lat i dba. A tak ode mnie dizajn, komfort i wyposażenie tego auta jest jak najbardziej super. Nawet po latach wygląda super (zwłaszcza polift).

[@albenalbus1198]

Służbowo jeździłem takim żabowozem i dobrze się prowadziło choć były mankamenty drobnych usterek elektrycznych, kiepskie działania przycisków na konsoli środkowej i źle się prowadziło na ośnieżonej drodze na zakrętach na zimówkach - przy pełnym obciążenie miało za dużą podsterowność. Dość szybko zużywały się siedzenia przednie i czuć ...stelaż czyli porażka. Nie tani w serwisie...

[@zdunek104]

Nie 2.9 tylko 2.7 biturbo 207 koni. i był jeszcze 3.0 benzyna.

[@AndrewGru]

Jak z tym 3.0 benzyna? Dobry śilnik?

[@igorgoryn7179]

Красивый авто!!! Сам такого купил, только дорест!!!

[@Tesseroid17]

Posiadam 607 z silnikiem 2.7. Świetne auto.

[@grasek711]

27 000 w tym czasie, nie 20000. Zachodniopomorskie nie pomorskie. Afera była bo kupił najdroższą wersję i zatrudnił dodatkowego kierowcę , tylko do swojej dyspozycji.

[@michadelogistyk3450]

Spoko taki peugeot, bardzo fajne auto

[@tba997]

2.7 to bezproblemowy silnik 🤣🤣dobre sobie

[@zdunek104]

7 lat tym jeżdżę i miałem tylko problem ze sterownikiem turbiny reszta to naprawy eksploatacyjne.

[@michapeny9016]

Oczywiscie lapa w gore jeszcze na reklamach

[@PafnucyHalucyn]

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

[@SW-ef1dz]

Fajny test. Ja bym jednak zwrócił uwagę na typowe mankamenty peugeota: kiepskie wspomaganie kierownicy (hydrauliczne wrzucali jeszcze w 2010roku),kiepski promień skrętu, rdzewiejący układ chłodzenia, kiepska elektronika itp. Mam peugeota ale w dłuższe trasy nim nie jeżdżę wolę japońca.

[@X3ABnew]

miałem 405, 406, 407, teraz 508. W rodzinie były 307 i 208. Jeśli chodzi o usterki elektroniki, to padała zazwyczaj ta niemiecka. U mnie w 407 sterownik silnika (Siemens) potrafił wyłączyć silnik na pełnym gazie na autostradzie, nie wspomnę też o sterowniku ABS od Boscha. W 405 miałem całą elektrykę i elektronikę od Mitsubishi i nic się nie popsuło. ;-)

[@romandebiec2414]

Mam go i nie chcę nic innego !

[@grzegorzsochacki6401]

Jakie masz doświadczenie z elektroniką ? Chętnie kupił bym takie auto czy obawiać sie tzw francuskiej żyjącej swoim życiem elektroniki ?

[@romandebiec2414]

@@grzegorzsochacki6401 nie mam żadnych ,wszystko działa super ,i to nie tylko w tym aucie ,jeżdżę Francuzami od 40 lat i jak na razie wymieniam żarówki ,więc pieprzenie o francuskiej elektronice to totalna bzdura ,

[@tomekzleszna7578]

film stary - ale warto było obejrzeć ... zadbany silnik 2.7 HDI z automatem (wcale nie najgorszym IMHO - mam taki w 407) - daje naprawdę frajdę z jazdy i tankowania ...

[@buncio67]

Mam Peugeota 607 2,2 160 KM i zdecydowanie zawieszenie w tym modelu miękkie nie jest. Jest to zawieszenie o bardzo niskim skoku. Jest sprężyste ale zdecydowanie twarde. Oczywiście w moim egzemplarzu fabryczne. Mam jeszcze Octavię 1 i tam skok zawieszenia jest znacznie większy. Praca skrzyni jest wzorowa, taka jak w Audi, bo takowym jeździłem. Warto poczytać, sprawdzić, a nie opowiadać bzdur oklepanych. To, co ważne, to odporność Peugeotów (nie tylko 607) z tamtej epoki na korozję. Mercedesy i BMW z tego rocznika mniamusia ruda.

[@vonregitten5800]

Auta służbowe na ogół kupuje się po spełnieniu jakichś tam wymagań, a nade wszystko rabatu na dana chwile. I tak nam się trafił peugeot 5008, bo wyszedł najtaniej po prostu.

[@mrowa9300]

o Janie zawyżasz poziom prestiżu niczym naczelny minister gratów Zbigniew Łomnik testem lamborghini /corvetty , oczywiscie żartuje milo i takie aua luxusowe z przelomu wieku czasem ujrzeć w testach

[@user-T90]

Złomnik nawet podjazdu do Jasia nie ma i nie jest tym fajnym Zlomniczkiem co kiedyś, zepsuł się pod wpływem sławy. Zero dystansu do siebie, taki cwaniaczek się zrobił i do tego wiecznie żywa cenzura w komentarzach. Ja podziękowałem.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@user-T90 JASIO JEST SPIETY NICZYM MINISTRANT PRZED PIERWSZYM STOSUNKEIM ANALNYM NA ZACHRYSTII:)

[@jm4816]

Może za jakiś czas 406 coupe-piękne auto które powoli staje się, jeśli już nie jest yougtimerem

[@damianursusc362]

Jeszcze 15 lat temu taki samochód robił wrażenie Kawał limuzyny

[@lucaszmaly]

gdzie jest taka piekna pogoda koszulka polo piekna zielona trawa liscie na drzewach i kwitnacy dzki bez pieknie jet u ciebie o tej porze roku😊😊😊😊😊😊

[@JanGarbacz]

Stalowa Wola to w końcu Polska południowa ;)

[@dorszu3439]

Mam takiego 607 i naprawdę co do wygody nie ma żadnych zastrzeżeń na trasie ponad 600km spalanie około 6l/100 demon prędkości to to nie jest ale pokazuje pazury pozdrawiam pasjonatów modelu

[@zdzisawprzybylski7705]

Też miałem 607 V 6 benzyna kupiłem od Rządu na licytacji paliwo połykacz. Ale uważam że super auto Pozdrawiam Serdecznie Stary Barca

[@kostek250]

To teraz przetestuj Mazd 6 pierwszej generacji póki jeszcze nie uległa biodegradacji pozdrawiam

[@moto-budowlaniec]

Ja lubię francuskie samochody

[@piotrbar8522]

Żaden niemiecki premium nie dorównywał 607 tam jak wsiadałeś to czułeś się doceniony komfort wygoda i spokój

[@chmielek007]

Kurcze fajne auto. Trochę u nas zapomniane i niedoceniane

[@michalwarmbier4113]

Kocham peugota

[@robertgorecki6500]

Teraz Peugeot to marka premium jest 😂😜👍.Cenowo na bank odjechali na maksa.

[@Kamil55126]

Polift wciąż wygląda świeżo.

[@kubiyoshi2744]

Wyglada ciągle dobrze ale już nie świeżo. Świeżo to on wyglądał przez pierwsze kilka lat.

[@michalwarmbier4113]

Powinieneś mieć swój program w tv

[@tadeuszbachowski4101]

Szczególnie z tym szeJset i GiuRgiaro...

[@janhusar9105]

607 mka z 2008 roku miała większy wyświetlacz i nawigację

[@krystof768]

A u ciebie już lato? Janek co jest grane? Przeniosłeś się w czasie tym peugeotem?

[@JanGarbacz]

Zapasy z lata :)

[@piotrekk5514]

Testujesz jakiś bieda egzemplarz i narzekasz że słabo wyposażony.