Jan Garbacz: Polski barn find ! Garbus znaleziony w garażu

[@rafanowak7796]

Dobrze ze Pana Garbacza malo co słychać dzięki temu jeden z lepszych odcinków 👍👍

[@ArtekW124.]

Pan Pięknie opowiadał - czułem się jakbym zwiedzał całe muzeum motoryzacji! 😀

[@marcinpechner6896]

Ogromna wiedza i miłość do auta. Piękny egzemplarz

[@pawelmyszka9667]

To był w naszej rodzinie pierwszy samochód, w zasadzie identyczny model z 1960 r. Rodzice kupili go w 1970, już wtedy miał 10 lat. Przejechaliśmy nim trasę z Kuwejtu do Polski - niesamowita wyprawa, nieco ponad 5000 km. Garbus sprawował się znakomicie, poza jedną przygodą. Wyjechaliśmy z Kuwejtu na początku września 1970, z olejem tropikalnym w silniku. W Istanbule nad ranem temperatura była poniżej 10 st. Olej zgęstniał i była niezła zabawa z uruchomieniem. Do Warszawy przyjechaliśmy nad ranem, na chwilę stanęliśmy gdzieś na mieście. Samochód już nie odpalił - do domu dotarliśmy taksówką...

[@Hancyli1986]

Pan Marek świetnie opowiada. Ma talent do tego. Cóż więcej dodać . Super auto 👍

[@supermolibden5037]

Ale szajbus :)))) To ja myślałem że jestem trochę nawiedzony , ale ten gość to by mnie zjadł na śniadanie bez popijania herbatą . Kopalnia wiedzy , jak ktoś ma Garbusa to niech się modli aby takich ludzi było jak najwięcej . Ja całe szczęście nie mam takiego autka i nigdy nie chciałem , bo nie odpowiada mi pozycja za kierownicą i sposób prowadzenia . Jest absolutnie inny niż to na czym się wychowałem(Fiat127 MK1). Super odcinek . Dzięki.

[@mrowa9300]

Odcinek z kolekcją Pana Marka byłby prawdziwym złotem i klejnotem w Twej filmografii Janku ;) pozdrawiam

[@JanGarbacz]

Myślę, że kolekcja Pana Marka zostanie w pełni zaprezentowana lecz podzielona na odcinki 😀

[@GonnaBeProo]

Generalnie rzecz biorąc to wyszedł dobry odcinek 🙂

[@bartekborysewicz2824]

Szkoda, że Pan nie wspomniał o tym iź projekt został skradziony od Czechów ( Tatra V570 ) przez Ferdinanda Porsche co zostało udowodnione w procesie sądowym z 1961r.

[@65mto]

Czy to nie Złomnik o tym opowiadał?

[@petermarlowe2010]

ani o tym, że Ferdinand Porsche w 1945 r został aresztowany przez Francuzów jako zbrodniarz wojenny

[@JanGarbacz]

O tym powiedziałem wcześniej: kzbin.info/www/bejne/bJ2ZiImBYpyNoc0

[@bartekborysewicz2824]

@@JanGarbacz Fakt! Dziękuję za przypomnienie i korzystając z okazji chciałbym Panu podziękować za wszystkie przeszłe jak i przyszłe materiały. Serwus!

[@marekkuszynski4045]

A który samochód to w 100% autorska konstrukcja? Nawet wszystkie silniki Audi i Lamborghini wyprodukowanych po 1998 roku to daleko idąca modyfikacja silnika od volkswagena passata. Bardziej bym się skupił, Na czyje zlecenie powstał Garbus, bo jest to bardzo niechlubny element historii tego samochodu bardzo często pomijany i przemilczany. Bo imię i nazwisko tego pana mam wrażenie że w przestrzeni publicznej dzieła tak samo jak imię lorda Voldemorta w serii o Harrym Potterze.

[@jaroslawstepien6411]

Bardzo rzeczowy material w kwestii Garbusa! gratulacje dla wlasciciela oraz dla Ciebie za odkopywanie takich ciekawych przypadkow! Super!

[@AnjinNes]

Ale cudeńko ! Brawa dla właściciela !

[@przemekmichalak739]

Chociaż nie przepadam za Garbusami to jednak jest to bardzo interesujący odcinek

[@WOJTAS7171]

Witam Bardzo ładny stan, zgranie detali i oryginalność :) Duża wiedza właściciela na temat samochodu i jego odmian - roczników ;) Gratulacje dla posiadacza za pięknego klasyka i realizatora za pokazanie samochodu w super stanie :P Pozdrowienia :)

[@motoretropress]

Bardzo fajnie się słuchało tego pana. Mam nadzieję że jeszcze wystąpi na twoich filmach i pokaże jakie inne ma samochody albo niech sam zakłada kanał to chętnie będę go oglądał

[@damianchrzanowski9109]

Ale klimatyczne autko 🤗 Właściciel chodząca encyklopedia 👌🏻pozdro 🖐🏻🖐🏻

[@tomeknowak6029]

Pan Marek, tak jak i Janek, ma podobnie duży talent do ciekawego opowiadania. Przyjemnie się gościa słucha

[@jacfis548]

Konwencja filmu jak u dawniej u Zachara. Dobrze się oglądało. Właściciel ma dużą wiedzę.

[@schlomoubermann]

Nie kocham Garbusów, ale je bardzo szanuję. Pamiętam jak te stare wersje z małymi lampkami z tyłu i nalewanymi reflektorami były popularne w latach osiemdziesiątych. Wtedy jako dziecko bałem się spiczastych piast kół bez kołpaków w połączeniu z charakterystycznym dźwiękiem wydechu. Samochód był dla mnie z piekła rodem.

[@Darriio80]

Właścieciel powinnen sam prpwadzic kanał na youtube talcudownie opowiada o swoim garbusku 😊👍

[@motoretropress]

Popieram

[@krzysztof4876]

Ależ piękne auto. Janek, pamiętam Twoje początki na KZbin. Zrobiłeś duży postęp. Cieszę się, że mogę być świadkiem tego progresu. Życzę Ci jak najwięcej subskrypcji bo na to zasługujesz. Jest wiele kanałów o podobnej tematyce ale mimo to znalazłeś dla siebie niszę. Twoja kultura, sposób prezentacji, zaproszeni goście powodują, że oglądam twoje kolejne prezentacje z ogromną przyjemnością. Wszystkiego dobrego.

[@marcinfrancuz3487]

cukierasek, nie ma co ;) Dobrze że trafił w ręce kogoś kto ma jakieś pojęcie, to sobie garbi pożyje hehe

[@andrzejmigda2921]

Właściciel GARBUSA super specjalista stworzył na nowo przepiękne dzieło BRAWO !

[@wojciechturek1601]

Przy okazji mega fajnie opowiedziana historia przez właściciela

[@mariusznielipinski9334]

Janku genialny odcinek! Szacun dla właściciela!👊

[@piotrbanach8292]

Piękne auto!!! Bardzo ciekawy film!!

[@ovad2002]

Można było wspomnieć o książce wydrukowanej w Ameryce, której tytuł brzmiał ,,How to Keep Your Volkswagen Alive'', książka dla ludzi o zerowym pojęciu o mechanice. Bardzo fajna książka, polecam.

[@bielskiesyreny]

Mega odcinek. tak szybko się skończył. gratuluję

[@adamkozdra3392]

Piękny okaz panie Janie w m krzeszow dolny widuje w lecie piękna alfę kabriolet

[@krzysztofdebski4229]

Ciekawe informacje , fajny materiał filmowy , fajne autko🙂

[@marekmarecki9694]

Zauważyłem u producentów tendencję, że często podczas kolejnych modernizacji, tak naprawdę detale robili coraz brzydsze. Np w 126p śliczne chromowane zderzaki zmieniono na ohydne plastiki. W moim citroenie 2cv wczesne wersje miały subtelne klamki, dźwigienki, lampy tylne, prędkościomierz, a potem było coraz gorzej.

[@65mto]

Ten garbus, to mój rówieśnik. I jest w o wiele lepszym stanie niż ja.

[@berniibernii2683]

No, ode mnie roczek młodszy, pozdrawiam !👍😊

[@65mto]

@@berniibernii2683 🙂

[@antyrydzokaczka240]

I moja wątroba z 1976

[@65mto]

@@antyrydzokaczka240 Wątroba nie lubi, jak kręcisz do odcięcia😜

[@antyrydzokaczka240]

@@65mto oj tam oj tam 😁

[@xniorvox]

Jaki ładny ̶G̶a̶r̶b̶a̶c̶z̶ Garbus! 🤪

[@Rzimizak]

Szkoda, ze Pan właściciel nie opowiedzial, ze VW Garbus to skradziona konstrukcja Hansa Ledwinki, czyli Tatry V 570 z początków lat 30-tych ubiegłego wieku. Ledwinka zarejestrował liczne patenty na koncepcję napędu na tylne koła i silniki chłodzone wentylatorem, które później trafiły również do KdF-Wagen. Ferdinand Porsche przejął detale konstrukcyjne napędu na tylne koła i ramy z rury centralnej, naruszając patenty dla VW Garbusa i pojazdów Porsche. Mówi się, że Porsche później przyznało, że wykorzystało koncepcje Hansa Ledwinki przy opracowywaniu samochodu KdF. W 1961 roku Volkswagenwerk AG zapłacił Tatrze 1 milion marek tytułem odszkodowania za naruszenie praw patentowych dotyczących silników i innych konstrukcji.

[@marekmarek243]

O tym było w poprzedniej prezentacji garbusa z 2020roku , a tu chodziło o ten egzemplarz.

[@ZimnyDrań-w8w]

Super wiedza też mam vw z 64r kocham go VW ❤

[@rafalbejrut]

Jedyna uwaga to 18.12, czyli nie - pernamentna, ale permanentna. Poza tym odcinek kozak.

[@pirat1981]

Oraz nie otwieramy klamek tylko drzwi 🤣

[@wojciechturek1601]

Piękne cacuszko Co jak co ale ten kształt jest ponadczasowy

[@robertkwiatek7722]

Fajny filmik ....pozdrawiam

[@LLE-qc3ou]

Kozak👌 moje marzenie,a za to siadanie na błotnikach to…liść 😉 Pozdrawiam

[@marekmarek243]

Blachy są tak grube że nie ma szans ugiąć. Proponuję kiedyś zobaczyć jak twarde są blachy, to nie dzisiejsze auta 😀

[@mieczysawfilipowicz6264]

Cyrus podoba się pozdrawiam serdecznie dziękuję bardzo &&&

[@V50-f2d]

Brawo dla wlasciciela. Pozdrawiam :)

[@marekwojcik9557]

Witam czy ten dzbanuszek z kwiatami nie powinien być po środku deski rozdzielczej bo wielu garbusach widziałem po środku nawet w nowych samochodach tam był

[@albenalbus1198]

Witam. W Holandii... .hm, mam wątpliwości co do oryginału oryginał dodatkowych lamp z żółtymi kloszami, bo z bezbarwnymi były oryginalne, no chyba same szkła były zmieniane. Znam te garbusy i jeżdziłem w latach 70-ych ub.w. Szacun, właścicielowi garbusa. Pozdrawiam.

[@thepawe4625]

Cześć Janek wczoraj na zlocie robiliśmy razem zdjęcie pozdrawiam :)

[@mark1983]

Cudeńko,auto z dusza

[@voytach]

Z czasem Käfer stał sie dla mnie nudnym autem... Ale obejrzeć zadbany egzemplarz zawsze przyjemnie.

[@laskos02]

jakie samochody obejmuje kolekcja Marka?

[@berniibernii2683]

Perła ! 💪 PS. Faktycznie, po odświeżeniu, full HD 🙂

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

Co się dzieje z Tatrą 613?

[@stoneman-yg5sr]

Mam 1964. Gdzie szukać tabliczki z nr nadwozia?

[@Pachciu]

Ciekawa historia tego egzemplarza. Nie rozumiem takich ludzi jak wdowa po właścicielu a tym bardziej nie rozumiem gościa, który kupił od niej ten samochód. Takie podejście "Nie sprzedam. Niech stoi i gnije". Wdowa to jeszcze mogła traktować to auto jako pamiątka po zmarłym mężu. Facet, który kupił go od córki jako kolejnego tylko po to, żeby go postawić w innym garażu to nie wiem co miał na celu. 🤷‍♀

[@AVE_LUCIFERUS_666]

TZW ZBIERACTWO:)

[@dziku878]

Piękne autko

[@privmrw5001]

Piękny egzemplarz. Gratuluje wlascicielowi i jednoczesnie tak troche po ludzku zazdroszcze :) Nurtuje mnie tylko pytanie o rozmieszczenie tylnych świateł akcesoryjnych. Wsteczne (białe) po lewej stronie i przeciwmgielne (czerwone) po prawej. To troche wbrew logice i bezpieczeństwu. Wg mnie powinno byc odwrotnie i jestem ciekawy czy bylo to podyktowane tym, że VW w tej kolejności montowal te akcesoryjne swiatla na życzenie klienta i wlasciciel chcąc sie książkowo dostosować do oryginalu zamontowal je zgodnie z wytycznymi VW czy po prostu jest to inwencja tworcza tylko i wylacznie wlasciciela?

[@marekmarek243]

inwencja 🙂

[@VHSTvRetro]

Witam, muszę nadrobić zaległości.

[@tiges]

Mój ojciec miał podobnego, ale pomarańczowego. Też z podobnego rocznika.

[@marekmarek243]

taki jak w filmie S.Bareii " Co mi zrobisz jak mnie złapiesz "

[@ovad2002]

Rury wydechowe były zaprojektowane w taki sposób, że podczas awarii pojazdu, należało wysiąść z auta, pójść do tyłu, następnie oburącz chwytało się te rury i jak taczką, szło się z tym samochodem do domu.

[@tomaszt.3971]

Piękny!

[@doris782]

Bardzo fajny

[@aleksanderabramczyk1706]

Czy ten Pan nie był w odcinku z Passatem B3?

[@JanGarbacz]

Był 😀

[@marekchowaniec7922]

Janie ma gość wiedzę chyba Cię zatkało😂❤

[@DanielRJan]

Właśnie skończyłem oglądać materiał o gościu który sam remontuje Garbusa i T2, a tu u Pana Jana podobny temat, też Garbus 😊👍 kzbin.info/www/bejne/n6HaZqhsfJqEbKc

[@PanCino_]

No perełka 🫡

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

Facet mógłby doktorat pisać o garbusach

[@garbo5666]

W 66 roku była zmiana modelowa, niestety pan sie myli. Miałem wersje USA 1500 (117) która miała juz nowe felgi.

[@marekmarek243]

W USA po sierpniu 66 pokazał się już model 1967 z omawianymi zmianami i stojacymi przednimi reflektorami, w Europie zmiany reflektorów rok później. 😉 Pan się nie myli 🙂

[@hanskloss5755]

celowo taka jakośc? Zegarkiem nagrywane?

[@Bricksley]

Jeszcze trwa przetwarzanie YT, zaraz powinna wejść normalna jakosć.

[@lucaszmaly]

piekny samochod ale co do oleju to proponuje 5w50 lub 10w50 a nie 20w50 bo wtedy mamy problem w niskich temperaturach

[@supermolibden5037]

Coś TY ! On go nigdy nie będzie odpalał gdy temperatura spadnie poniżej 15C na plusie . Facet pewno leje 20W50 i to w syntetyku , taki oleje robi chyba Millers. Ciekawe czy ma "moda' w układzie zapłonowym , tzn brak przerywacza w aparacie zapłonowym . To jest genialne rozwiązanie , nic nie widać , a przy instalacji 6V , może okazać się niezbędne. Olej 20W50 przy 5 C na plusie to już lekka smoła , a przy minus 10 C to kamień :))))

[@radek8695]

👍

[@ovad2002]

Mój rekord w wyciąganiu silnika to 15 minut, zakładanie trwa dłużej 45 minut. Uzbrajanie silnika około 7-8 godzin pracy. Najgorsze są dzisiejsze ,,kaloryfery'' ich jakość jest dramatyczna

[@electromantiq8448]

Poezja

[@karolstrzaa2902]

Ładny

[@xyz-xh9iq]

Auto dla ludu

[@ovad2002]

Odnawiałem profesjonalnie ,,garby'' i inne VW. 1200 podobał mi się najbardziej ze względu na pracę silnika.

[@matifilm8065]

Fajny

[@pawelflejszman6598]

Moj Forestet jest potomkiem VW Garbusa te silniki i ich dzwiek.

[@ovad2002]

Wskaznik paliwa był mechaniczny, na linkę

[@antyrydzokaczka240]

Że jak???

[@sawomirczerniak6032]

???

[@ovad2002]

@@antyrydzokaczka240 Na linkę, taką jak w rowerach

[@ovad2002]

@@sawomirczerniak6032 Na linkę taką jak w rowerach

[@antyrydzokaczka240]

@@ovad2002 w sumie logiczne w trabancie byle miarka z podziałka w litrack,ale patentu z linka nie znam chociaż mam 46 lat

[@jacekbuszman1639]

Piekny ale czy przypadkiem ten egzemplarz nie powinien mieć wąskich kierunkowskazów marki Hella? Pamiętam te samochody kiedy jeszcze nie miały statusu zabytku, będąc w codziennym użytkowaniu i zawsze w tych modelach które miały zderzaki z tzw galeryjkami spotykałem wąski typ kierunkowskazów przednich.

[@marekmarek243]

wąskie były do 1963 i herb na masce pomiędzy klamką a listwą

[@X3ABnew]

A gdzie wazonik na kwiatek? ;-)

[@krzysztofpalimaka4889]

Jest, 26:25 doskonale go widać koło słupka

[@extramocny9148]

To nie jest pasja , bardziej zboczenie.

[@artshi7260]

Zemsta Hitlera, sam takim jeździł

[@polgol6741]

Bagażnik dachowy beznadziejny. Zwłaszcza, że jest szyberdach. To jak strzał w dwa kolana i dłoń.

[@antyrydzokaczka240]

W Brazylii do nieiedna to tłukli, gdyby w Polsce go tłukli kopilbym nowego nie bo kosztował by ok 15000 było by to niezniszczalne

[@robertgardas7981]

Janek daj temu trupowi na zimnym !!!😆

[@hanskloss5755]

360p :(

[@proktoagresor1520]

kiedy jakiś prawdziwie amerykański wóz z dużym silnikiem?

[@AVE_LUCIFERUS_666]

DUZY TO DLA CIEBIE JAKA POJEMNOSC?:)

[@proktoagresor1520]

@@AVE_LUCIFERUS_666 dla mnie duży silnik to taki co ma przynajmniej 5 litrów

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@proktoagresor1520 TO Z OBECNIE PRODUKOWANYCH JUZ NAWET TUTAJ W USA POZOSTALY JEDYNIE POJEDYNCZE RODZYNKI NA RYNKU:) CHOC JESZCZE 5 LAT TEMU CHRYSLER OFEROWAL NAWET 8,4L

[@alinamalina3708]

Lubię Garbusy

[@robertgardas7981]

Straaaaaszny ten garbus !!!😵

[@MariuszM]

Strasznie mi się nie podoba taki sposób w jaki zrealizowałeś ten film czyli w stylu ZacharOFF. Jeśli wchodzę na kanał Jan Garbacz to chcę zobaczyć jak o samochodzie opowiada Jan Garbacz. Jak chcę zobaczyć Złomnika to chcę żeby to on opowiadał o samochodzie a nie jego właściciel. A właściciel nie powie o wadach i głupich rozwiązaniach danego samochodu, tylko będzie się nad nim zachwycać bo taka natura człowieka. mam nadzieję że to wyjątek, i późniejsze odcinki będą prowadzone przez autora

[@g.b79]

Ocho.Pan Maruda i niszczyciel dobrej zabawy przylazł.Własnie,ze ten odcinek jest petarda bo gosc ma pasje i bardzo fajnie opowiada.Rzadko ogladam Garbacza od deski do deski bo mnie troche nudzi.Ale ten odcinek był zajebisty przez Pana Marka własnie.

[@Mr.Jaro87]

Warto ratować starsze auta porządnych już nie robią od dłuższego czasu mówiąc delikatnie

[@AVE_LUCIFERUS_666]

buahahahaaaaaaaa

[@Mr.Jaro87]

@@AVE_LUCIFERUS_666 zabłysnąłeś komentarzem...

[@marektarka6470]

Morawiecki Pinokio pakuj się. To jest człowiek który cię przegada.

[@elektryklondyn1113]

Do wszystkich co sie zaśmiewają z FSO - 1967 początek 125p i zobaczcie na jakim etapie konstrukcji samochodu był wtedy VW - muzeum. Aczkolwiek autko bardzo ładne.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

BUAHAHHAAAAAA

[@mieczysawfilipowicz6264]

Pomyliłem się cycus

[@piotrgodyn6870]

Barn to stodoła a nie garaż.

[@pp9040]

Masz rację, może oznaczać też oborę. Jest to angielskie powiedzenie, które nijak nie pasuje do tego auta. Barn find określa znalezienie auta lub innego pojazdu raczej w kiepskim stanie.

[@marcinkalinowski6313]

nie sprzedam bebe robil

[@1Miro2345]

Taki sam? de.wikipedia.org/wiki/VW_K%C3%A4fer#/media/Datei:VW_K%C3%A4fer_Baujahr_1966.jpg

[@lubiesieuczyc9751]

zupełnie inny