JAN SNIADECKI verkauft, mehr Abfahrten bei Fjord Line und Tallink uvm. | FährNews Aktuell

[@dirkklein7008]

Wie lange dauert eigentlich die Wiederherstellung der Nils Holgerson in den regulären Fährdienst?

[@FaehrNews]

Dazu kursieren unterschiedliche Gerüchte. Von offizieller Seite gibt es dort, zumindest unseres Wissensstandes nach, noch keine Angaben. Im Fahrplan von TT-Line ( www.ttline.com/de/fahrplan/#vondeutschland ) taucht die NILS HOLGERSSON aber ab dem 14. April erstmals wieder auf.

[@RobSchreurs]

Moin, vorige Woche lag der Oslofjord noch in Hirtshals, und laut Marinetraffic heute auch noch. Da hat sich scheinbar etwas verzögert..

[@FaehrNews]

Vielen Dank für die Info, das ist in der Tat interessant, dann scheint es da wohl Verzögerungen zu geben…

[@pandziulkatrza6833]

Good Vid

[@FaehrNews]

Thank you⛴️

[@TheBalticFerryChannel]

Super Video! Aber war die Sniadecki nicht schon bei UL in Zypern beflaggt? Letzten Sommer war der Heimathafen Limassol

[@FaehrNews]

Da hast du vollkommen Recht, tatsächlich ist sie schon seit 1995 unter zypriotischer Flagge, sie hat nur den Eigner und den Namen nun gewechselt.

[@Difo-pi1nf]

1. Wie wird denn ein Schiff als Wohnschiff umgebaut? Was wird denn da groß gemacht? Resteraunts/Bars und ggf Theater raus? Ein zentrales Restaurant und 2 Bars dürften ja reichen? Kabinen vergrößert und zusammengefasst? 2. Warum hat Symril fast schon Tarnfarben? Sind das nebenbei noch Landungs- und Transportschiffe für die die Farröersche Marine?😊 3. Die Baja sieht schon ziemlich alt aus für Baujahr 1992. Und vor allem DANKE, dass ihr mal diese Texttafeln und fast komplett das vorlesen der Bullshitbingo-Phrasen der Manager weggelassen habt. Finde ich sehr gut 👍 🎉

[@FaehrNews]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Zu 1.: Ich vermute, dass vor allem auch in den Kabinen einiges umgebaut werden muss, wenn Personen dort dauerhaft leben sollen und nicht nur eine Nacht auf einer Fährüberfahrt an Bord verbringen. Wie genau so ein Umbau durchgeführt wird, weiß ich aber auch nicht. Dort könnte ich auch nur spekulieren. Zu 2.: Über die Farbgebung der RoRo-Schiffe kann man auf jeden Fall streiten. Tatsächlich lackiert SMYRIL LINE ja auch bereits bestehende Schiffe in die neuen Farben um, was hier schön zu sehen ist: www.smyrillinecargo.com/vessels Zu 3.: Ich denke, dass hier auch das Einsatzgebiet eine Rolle spielt und die Pflege beim vorherigen Eigner möglicherweise nicht den höchsten Stellenwert hatte... Und vielen Dank für dein Feedback, dann wissen wir, dass wir da auf dem richtigen Weg sind. Das Erstellen der Zitate war immer mit sehr viel Arbeit verbunden, wenn es dann noch eher als störend empfunden wird, ist das natürlich unnötige Arbeit. Daher bestätigt uns dein Feedback in unserer Entscheidung. Dir noch eine schöne Woche! Viele Grüße Nico