Jan Garbacz: Mini - Brytyjski symbol który pokonał Porsche

Mini - zna je każdy, podobnie jak królowa Elżbieta jest jednym z bardziej rozpoznawalnych symboli Wielkiej Brytanii, jaka była geneza jego powstania i jakie sukcesy na koncie ma ten wóz? Zobaczcie!
Link do aukcji z kalendarzem:
allegro.pl/ofe...
Zostań patronem:
patronite.pl/j...
www.ewrc-resul...
Fragment filmu z rajdu Monte Carlo pochodzi ze strony:
• Mini Cooper S at the 1...
Zdjęcie przekrojowe pochodzi ze strony:
conceptbunny.com/
Fragment filmu Kraksa reż. Edward Etler
Pozostałe zdjęcia pochodzą z archiwum producneta

[@JanGarbacz]

Link do aukcji z kalendarzem: allegro.pl/oferta/kalendarz-2022-jan-garbacz-yt-samochody-zabytkowe-11556424698

[@bahryn]

Kalendarz kupiony odcinek temu. Przyszedł z autografem jak prosiłem. Dziękuje !!!

[@marekmarecki9694]

Jeden z najpiękniejszych samochodów w historii motoryzacji.

[@strzelonstrzelon4586]

"Drewniana kierownica" mnie rozbawiła. Tak trzymać! Pozdrawiam serdecznie.

[@arturpeka8860]

Dobry wieczór. Bardzo dobry odcinek. Ciekawe kiedy u Złomnika albo u Motobiedy wskoczy takie auto. Pozdrawiam wszystkich fanów motoryzacji.

[@karampuk1974]

Oni z innych okolic.

[@Mr.Jaro87]

Zawsze chciałem chociaż raz zasiąść za kółkiem klasycznego mini i wybrać się na krótką przejażdżkę 🙂 ,dzięki za film

[@adampaszkowski9425]

proowadzi się fenomenalnie a poczucie prędkości jest zupełnie inne, jedzie się 50-60 a czuje się jakby się śmigało setką

[@bolesawdobrowolski1974]

Kiedyś oglądałem taki film o najwyższych ludziach na świecie. Pokazali pewnego pana (240 cm wzrostu!), który miał taką przygodę z Mini. Otóż pewnego dnia wręcz przyczołgała się do niego jego sąsiadka w ciąży i poprosiła o pomoc, bo właśnie zaczęła rodzić, a jej męża nie było w domu. Pechowo ów człowiek odstawił swój własny samochód do warsztatu i do dyspozycji było tylko Mini tej sąsiadki. Wsadził ją na tylne siedzenie, głowę wystawił przez szyberdach (akurat był!) i w ten sposób pojechali do szpitala. Sytuacja jak z Jasia Fasoli :)

[@zdg6588]

Janek sypiesz w tym odcinku sucharami jak z rękawa 😀 👍 Pozdrawiam!!

[@mark1983]

Piękne mini, cudenko samochód, mieszkam w UK ale rzadko można spotkać go na ulicy ,pozdrawiam

[@mpGrafik]

Jeździłem takim ok. roku 1970 jako nadmiarowy pasażer - na pace. Była to wersja jak fiat fiorino - 2 osoby + z tyłu zamknięta przestrzeń bagażowa. Nie było to zbyt wygodne :)

[@alexr6135]

No , fajny odcinek ale krótki .Dzięki i czekamy na następny.

[@DanielRJan]

10:01 Mistrzostwo świata, uśmiałem się do łez. Dobre to było 😂😂 Moim zdaniem to jest ważna cecha osobowości gdy człowiek potrafi się sam z siebie śmiać 😃To znaczy że posiadasz dobrze rozwinięte poczucie samoświadomości i znasz dobrze swoją wartość, ale przede wszystkim masz świetne poczucie humoru 😃Zdrowych Spokojnych i Wesołych Świąt 😃Pozdrawiam 🙂

[@JanGarbacz]

Również pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt!

[@Hancyli1986]

Bardzo fajny Mini Moris lub Cooper. A postawić obok Malucha? Ciekawe jakby to wyglądało 😁

[@tegieaczek7823]

Super autko! Nigdy go z bliska nie widziałem, także fajnie, że go pokazałeś! Dzięki! 😊

[@user-T90]

Bardzo dobry odcinek tylko szkoda że tak szybko zleciał mógłby być ciut dłuższy, super montaż do tego świetnie że dałeś przebitki z rajdów i podjechałeś na podnośnik a samo auto nierozerwalnie będzie mi się kojarzyć z rajdami i... Jasiem Fasolą. 😀 Mały fajny pocieszny samochodzik zawsze budzi u mnie pozytywnie skojarzenia. Dzięki za odcinek, pozdrawiam! 🙂

[@Artur-vh3nk]

W 92 roku ojciec postanowił mi kupić auto zaraz po zdaniu egzaminu na prawko. Był do kupienia dokładnie taki sam Mini - w takim butelkowym kolorze tylko nie miał alusków. Strasznie się napaliłem. Kosztował wtedy niewiele - pamiętam, 11 milionów zł. To były jakieś 2-3 pensje miesięczne. I wyobraźcie sobie że się qwa zepsuł w trakcie jazdy próbnej :D. Byłem zrozpaczony. W efekcie, jak każdy młodzian wtedy, skończyłem w maluchu. Jedyne co zapamiętałem z tego Miniacza, to to, że siedziało się prawie zupełnie na podłodze.

[@karampuk1974]

Ja skończyłem w Wartburgu. Widocznie nie byłem "każdym młodzianem". Kupiłem za 5 mln. Zdarzyło mi się trasę 120 km zrobić w 1 godz. 20 minut. To tak gdyby ktoś potrzegał Wartburga jako wolny pojazd...

[@takzewiesz854]

@@karampuk1974 Mmm 1.0 50KM Zdrapywacz Asfaltu (:

[@karampuk1974]

@@takzewiesz854 to nie miało zdrapywać asfaltu, tylko jechać. Często zabierałem ludzi na autostopa i prawie zawsze jakiś zdziwiony komentarz w stylu "to auto jedzie". Przez dziwny odgłos silnika, jak i dziwne dźwięki z zamykanych drzwi ludzie mieli opinię o Wartburgu wykrzywioną. Do tego jeszcze trzeba wziąć pod uwagę, kto głównie tym jeździł. Emeryt w tyrolskim kapelusiku zazwyczaj, który nigdzie się nie spieszył. Tak jak dziś kierowcy Priusów - nie Prius jest powolny, tylko właściciel ma za dużo czasu..

[@Artur-vh3nk]

@@karampuk1974 Wartburg miał naprawdę dobre odejście jak na tamte warunki, dwusuw - szedł u dołu bardzo mocno. Potem było już słabiej ale normalna charakterystyka takiego silnika. To był generalnie bardzo dobry samochód tylko trzeba było okna uchylać przy zamykaniu drzwi.

[@karampuk1974]

@@Artur-vh3nk nigdy nie uchylałem 🤔

[@przemysawpiorkowski9370]

Mini był hitem sprzedażowym a każda sztuka przynosiła straty, kilka funtów, tak skalkulowano cenę, ten model miał rozreklamować koncern a był gwoździem do trumny.

[@c4mper]

Absolutnie najpiekniejsze male auto swiata. Marzenie swoich czasow, greckie korzenie to dla mnie nowosc. Mini Max.

[@jkpakosz6698]

Dla zainteresowanych - jest taki na sprzedaż (żółty z czarnym dachem) w Jaworznie... częściowo odrestaurowany, nie jeżdżący... To profesjonalny i znany z fachowości mechanik (współpracuje z salonami Peugeot i Citroën), robił autko dla żony, lecz rok czy 2 lata temu ouch shit - rozwiedli się :-) , przestało mu się chcieć restaurować, zwłaszcza, że "nowa pani" woli Mercedesa ;-).. Tak, przyznaję, to członek mojej rodziny... ceny ani szczegółów co trzeba zrobiç by znowu "zajeździło" nie znam, nie mieszkam w kraju, lecz mogę się dowiedzieć... Postuję, gdyż jakiś czas temu napomknął że sprzeda, ale nie w diabły byle komu, tylko komuś kto weźmie sobie do serducha tę robotę, którą w autko włożył i dokończy jak trzeba...

[@radosawbogusz7610]

A ja nadal czekam na Delorean DMC

[@TuloRock]

Dzięki za kalendarz 🙂👍 Dotarł akurat na święta 😊 🎁 🎅 🌲

[@mieczysawfilipowicz6264]

Witam serdecznie podoba się super miałem takiego dziękuję bardzo za filmik pozdrawiam;*********

[@robertwojcik4306]

Witaj Janku. Chcę tylko delikatnie zwrócić uwagę: nie tytuł sera - lecz tytuł ser. Tytuł sera żółtego można uzyskać w biedronce. Pozdrawiam.

[@JanGarbacz]

Dzięki za konstruktywną uwagę. Pozdrawiam Serdecznie!

[@fixanddrive]

Niesamowite, że dało się zrobić jeden obieg ze skrzynią i ten sam olej. A dziś to zupełnie innej jakości oleje. Do skrzyni to nawet nie nazywa się to olej, tylko "płyn" po angielski.

[@zmotoryzowanymyxir]

To nie jedyna tego typu konstrukcja. Parę takich było jak choćby Peugeotowski "leżak". Jednakże wspólny obieg oleju nie jest zbyt dobrym pomysłem.

[@english-is-fun]

Krótszy od Malucha? Zaskoczyło mnie to. Super test.

[@JanGarbacz]

Dzięki

[@kamilmileszko7445]

Z relacji rodziców wynika że wjechałem takim w płot w wieku około trzech lat. Ojciec już nigdy nie zostawiał kluczy w samochodzie 😅

[@czapa258]

Fajne autko Janek skrzynia biegów w misce olejowej żeby wiecej miejsca w srodku było to była inzynieria

[@zmotoryzowanymyxir]

Co jednak te połączenie nie jest zbyt dobrym pomysłem

[@motoryzacjawaldka9597]

Jaś Fasola jeździł dwudziestoletnim Mini Morrisem z lat 70 . Trochę ich widziałem na żywo. Ale trudno do nich dostać części bo już tak pisali w artykule w dziale używane w Auto Świecie z 1999 roku .

[@UnReal503]

Części jest mnóstwo, producentów conajmniej paru. Nie ma problemu z dostępnością nawet najdrobniejszych elementów.

[@ОлександрКононенко-ъ8ч]

Witam! Fajny ogczinek! Lubie male klasyki.Mam waszego "MALUHA". Dawno hczialem uslyhac historije o MINI. Djekuje!

[@jacfis548]

Dowcip o kierownicy 👍

[@mieczysawfilipowicz6264]

Super ciekawe gratulacje miałem podobnego&&&

[@xniorvox]

Autko wielkości kaszla, ale pod każdym względem od niego lepsze: mocniejszy silnik chłodzony cieczą, więcej miejsca w kabinie, większy bagażnik, lepsze prowadzenie. A status kultowego uzyskał na całym świecie, a nie tylko w Polsce. Szkoda, że Brytyjczycy - w przeciwieństwie do Włochów - nie zgodzili się na spłacanie licencji przez PRL "w naturze".

[@tombouu]

zadnych szans w Polsce. Konstrukcja tegoi auta była znacznie bardziej skomplkowana, i auto byłoby o wiele wiele drozsze niz 126p. Ceną MINI było blisko do 125p. ktróry z kolei był o przepasc wiekszy. Zadnych szans w polsce na sukces. A my bylismy wówczas tak potwornie biedni, i tak strasznie chcielismy wógóle miec auto, ze celem było zmotoryzowanie Polski. Maluch był beznkonkurencyjny i spełnił zadanie w 100 procentach a i po niego było kolejkio na kilka lat, tak straszliwie była potrzeba na relatywnie bardzo tanie i proste wrecz prymitywne autko. DO dzisiaj wiekszosc ludzi tego nie rozumie, dlaczego maluch wówczas był stworzony dla nas.W latach 70tych i 80tych, a nie drogie Mini identycznie praktycznie z rocznikiem 1959.

[@takzewiesz854]

@@tombouu Sedno (:

[@tombouu]

@@takzewiesz854 takie były realia wtedy, i tak nalezy tio rozpatrywac.

[@las3k91]

@@tombouu 2CV był tańszy w produkcji, prostszy i o wiele większy = lepszy na jedyne auto w rodzinie.

[@tombouu]

@@las3k91 przy 126p, 2 cv to nie auto tylko szkielet auta o budowie przed wojennej. Fakt, był wiekszy, wiekszy, a wazył tyle samo, co pozwala sobie wyobrazic, ze p[trzy maluchu, to był wykonany skrajnie prymitywnie, wrecz z papieru i było to widac na kazdym kroku. Budowa tego auta to była przed wojenna technika, a 126p to był jednak normalny samonosny samochód, tyle ze mały i miejski, ale o budowie auta w spółczesnego mu czasom. 2CV to była skamielina z lat 30tych .KOnstruowany w latach 1933-1938. Fajne autko jesli obok był wybór konkurencji współączesnej. A nie jak w Polsce, ze miał to byc pojazd motoryzujacy kraj na cwierc wieku i to w latach 70tych kiedy 2CV juz był 30 letnią skamieliną techniczną, a 126 był najtanszym ale tez najnowszym autem Fiata dopiero wchodzącym do produkcji.

[@rowank2196]

poczatkowo tylko Cooper i Cooper S mialy hamulce tarczowe przod, to juz nowsza wersja na wiekszych kolach, wczesniejsze , mialy kola 10 calowe , Wolsley i Riley zawsze mial szyby opszczane i ta klamka wewnetrzna to pochodzi chyba tez z dawnych Riley , bo Austin i Morris mialy linke , a klamki nie bylo , no ale to juz byly drozsze marki, montowano w nich silniki 1000 , , do podstawowej wersji uzyto silnika chyba z Minor o poj 950, ale skrocono skok tloka i tak powstal 848cc , zawieszenie hydrolastic wymyslila i wyprodukowala firma Moulton, ale to zdaje sie po kilku latach produkcji , poczatkowo byly tylko jakies zmyslne gumy , Bardzo dobry material Pozdrawiam

[@hermes8045]

"Kierownica jest tak drewniana jak ja w pierwszych odcinkach" Hahahaha dobre :D

[@Wicek26]

Ten samochód jest malutki ale zaskakuje obszernością wnętrza idealny do miasta.

[@wiesawtrzcinski7505]

Miałem z roku 61 w wersji Van z tyłu dwoje drzwi duża paka silnik 1100 a skrzynia od 850 zawieszenie na gumach prowadził się jak gokart wykonałem całkiem udaną restaurację chromy i czerwony ciemny lakier niestety nie mam zdjęcia tylko pozostał w pamięci😢😢

[@luckyluckyy859]

Klasyk

[@TheBarth79]

Fajne auto.Nie miałem okazji się przejechać.

[@PafnucyHalucyn]

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

[@dariuszzbigniewrudowski2348]

super

[@WOJTAS7171]

Witam Widać, że rozmieszczenie: silnika - przód, bagażnika - tył i centrum - kierowca, pasażer/owie (4 osoby wygodnie się mieszczą) może być w tak niewielkim pojeździe bardzo realne. Mini, a jednak maxi ;P Włoskie lic. Innocenti mini (podobieństwo, bliźniak Autobianchi, Lancia) nawet mogli robić mimo swoich marek ?!?. Po przejęciu przez BMW to już nie to co było :( Ogólnie jak było wspomniane samochodzik był dla wszystkich - bez wstydu i przez kilka generacji w rozwoju i modernizacji jak widać przetrwał po dzisiejsze czasy, a czy może się teraz podobać ? Są zwolennicy nadmuchanych samochodów to dla nich te propozycje :) Pozdrawiam :)

[@AVE_LUCIFERUS_666]

PO PRZEJECIU BERZEZ BAWARCZYKOW, MINI STALO SIE HITEM SPRZEDARZOWYM I KURA ZNOSZACA ZLOTE JADRA:)

[@jelloncapriracer6424]

Myślałem kiedyś intensywnie o tym aucie jako daily car, taki hot hatch z klasą, w dzieciństwie bardzo mi się podobał, niestety ceny aut oraz dostępność gratów do napraw odstraszyły mnie, kupiłem Seja Sporting i zmodyfikowałem by mieć namiastkę hot hatcha w rozsądnej cenie z dostępnymi częściami oraz z większą przestrzenią ładunkowa

[@conradsz]

żółtego?

[@jelloncapriracer6424]

@@conradsz nie gialo ginestra a rosso tiziano ale to bardzo ładny odcień czerwieni, niestety po szkodzie parkingowej miałem wymieniany zderzak maskę i prawy błotnik i niestety lakiernik się nie popisał i odróżnia się to dość bardzo :(

[@egon701]

Jakieś 5 lat temu jak mieszkałem w Monachium, jeden Niemiec chciał mi sprzedać takie Mini za 200e po dziś dzień żałuję że go nie odkupiłem...

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

Tak biedny że kaczki rzucały Ci chleb, kiedy jechałeś :)))

[@JeanPierreRheinault]

To auto ma 10 calowe koła - opony pewnie trzeba specjalnie sprowadzać z Wielkiej Brytanii.

[@stifstif9311]

Ładne to auto

[@panDyletant]

W pierwszych MINI drzwi otwierało się linką, co miało oddać użytkownikom jeszcze więcej miejsca wewnątrz

[@chmielek007]

Aż żal teraz patrzeć jak zaorano brytyjską motoryzację. Zniszczono ją jeszcze bardziej dotkliwie moim zdaniem niż naszą polską...

[@tombouu]

dokładnie. Setki modeli i i dzisiatki firm.

[@karampuk1974]

To tylko pokazuje, że nie ma miejsca na pojazdy niszowe, a polski przemysł motoryzacyjny istniał tylko dzięki Żelaznej Kurtynie. Wystarczy zapytać, gdzie jest Talbot, Simca, AMC, Oldsmobile, Plymouth i wiele innych.

[@jelloncapriracer6424]

Marki brytyjskie poległy z podobnych powodów jak nasze Fso, jest na yt dokument opisujący czemu wszystkie austiny leylandy itp po poszły do muzeum

[@tombouu]

prosze o link

[@jelloncapriracer6424]

@@tombouu o powiem Ci ze nie pamiętam u kogo to oglądałem bo było to co najmniej rok temu ale ogólnie te same problemy co w fso związki zawodowe blokujące wszelkie zmiany plus produkcja ciągle tego samego pod kilkoma markami bez ewidentnego inwestowania w nowe technologie, najdłużej wytrzymał Rover bo kooperowal z honda i robił dość konkurencyjne modele, wydaje mi się że teraz Chinczycy mają prawo do marki i klepią kolejne pochodne modelu 75 bo tam jest chłonny rynek zarówno na super nowoczesne auta jak i konstrukcje przestarzałe gdyż społeczeństwo jest bardzo podzielone na tych co mają miliony oraz tych co dopiero dochodzą do takiego statusu że mogą kupić sobie "nowe" dwudziestoparoletnie auto

[@Yogi231faza]

Autko Jasia Fasoli....🤗

[@rometantex9572]

Nagraj materiał o fiacie 500 z 1959

[@JanGarbacz]

Dzięki za sugestię, spróbuję. Pozdrawiam J.G.

[@pawekrzysztofkoodziej2344]

Cześć Jasiu.

[@klakierklakier59]

Ooo! następna fura z "pająkiem" od skody742 :)

[@las3k91]

Nie jest to prawda z tym Jensenem, napęd na 4 koła miała już hybryda Lohner-Porsche w 1900 roku [XIX wiek!], a wśród aut spalinowych pierwszy był wyścigowy Spyker 60HP i seryjne modele 25/36 i 32/40 w 1907r. Jensen odgrzał kotleta po prawie 60 latach, chociaż pewnie w międzyczasie coś jeszcze się pojawiło :P

[@JanGarbacz]

Mowa o autach seryjnie produkowanych i nie tereniwych. Pozdrawiam J.G

[@traszql]

Panie Janie, nikt nie wygląda dobrze w czapce.

[@_InTheBin]

Bardzo fajne filmiki panowie robicie, ale pan czy pani za kamerą powinni jednak trochę więcej o oświetleniu pomyśleć. Dzięki!

[@JanGarbacz]

@@_InTheBin Dziękujemy, to film nagrany już dawno. Sądzę, że kolejne są lepsze. Pozdrawiam i zapraszam do oglądania

[@CARGO6000]

Jaś Fasola rozpowszechnił MINI

[@karampuk1974]

Chyba w Polsce. Mini robili, gdy Rowan Atkinson jaszcze z pieluchą chodził.

[@martyb9409]

Kiedyś czytałem, że akurat projekt tego modelu jest włoski i że samochód był bliźniakiem autobianchi

[@szanownipanstwokochanimoi1721]

To Autobianchi było bratem Mini. Coś jak Fiat 125 i FSO 125. Tylko lepiej.

[@Darriio80]

Nawet jedzil Jas Fasola 🤭😅😂 Odkrecana kierownica, czy prowadzenie auta na fotelu na dachu za pomoca szczotki do zamiatania 😂😂😂

[@oberfeldkurat8654]

Dalej jesteś drewniany, ale to lubimy

[@magnum4268]

Nie miał tytułu sera😄

[@ovad2002]

Dzwignia do otwierania silnika.....Otwieracz?

[@lakiernia8326]

Wiadomo ze angol tego nie wymyslil jak jest dobre...oni nie potrafia dwoch lini rownolegle narysowac na budowie...

[@megawhitemaster7740]

spoko fura.

[@tomaszkurzeja241]

Witam. Dobry odcinek. Ale nie wiem czy jego konkurentem bardziej nie był Fiat 850, niż Fiat 126..?

[@andrzejjaszczur6759]

Fura jasia fasoli 😉

[@annaboczkowska8424]

1.21."auto ma 1 wskaznik ktory go odróżnia od fiata 126 to rozstaw osi" A MOŻE UMIEJSCOWIENIE SILNIKA!?🤣

[@mrpowerlifter1413]

Nie przesadzajmy z tą ilością miejsca, w Maluchu z przodu może jest trochę wąsko na stopy, ale na długość moim zdaniem jest więcej miejsca. Dużo miejsca to jest w Daihatsu Cuore VI. Tak jak ogólnie lubię stare auta, to jednostopniowe dmuchawy mnie w nich irytują. Klakson jak w Wartburgu 353.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

JAKIM TRZEBA BYC KARŁEM, ZEBY TWIERDZIC, ZE W MALUCHU JEST MIEJSCE NA NOGI? LOL

[@mrpowerlifter1413]

@@AVE_LUCIFERUS_666 To zmierz ile jest ;) Mówię oczywiście o maksymalnym odsunięciu fotela. W Syrenie na pewno było mniej.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@mrpowerlifter1413 ALE ZDAJESZ SOBIE SPRAWE, ZE NIE KAZDY KIEROWNIK MA AMPUTOWANE NOGI?:)

[@mrpowerlifter1413]

@@AVE_LUCIFERUS_666 Mam 188cm wzrostu, robiłem prawko na Maluchu i naprawdę uważam, że nie było tam mało miejsca na długość, było wąsko. Nie miałem chęci przestawienia fotela dalej niż mogłem, a znam co najmniej 3 amerykańskie auta, gdzie dojechałem elektrycznym fotelem do końca, żeby siedzieć wygodnie ;)

[@BartoszCiesielski]

To auto powinno sie nazywac Fasola🤣

[@igorjankiewicz5394]

Za mało subów!!

[@marekkuszynski4045]

Między maluchem a Mini była technologiczna przepaść. Tak wyglądała produkcja aut w kapitalizmie i komunizmie

[@AVE_LUCIFERUS_666]

ALE MALUCH TO ROWNIEZ DZIECKO KAPITALIZMU, TYLE ZE WLOSKIEGO!

[@zmotoryzowanymyxir]

Maluch to twór kapitalizmu nie komunizmu. A że był małym, prostym dwucylindrowym pierdzikiem jak 500 wynikało to z ówczesnych podatków. Auto miało być tanie w utrzymaniu i był na niego mniejszy podatek.

[@hanek71]

Jak nie miał sera to se kupi sera ha ha

[@MetalNightmare89]

pijany na koncu filmu

[@marcinkalinowski6313]

ej jas fasola

[@panlistonosz8152]

Pierwszy

[@bogusawczyz6023]

Auto dla biednych a stylistyka tragedia . Prawdziwie jak Jaś fasola.

[@jankowalski3496]

Nie ma znaczenia jaki samochód recenzuje Janek, liczy się tylko Porsche. :)

[@misiek5204]

Produkowany przez BMW od 2001 mini teraz go klepią szfaby.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

TYMCZASEM POLACZKI KLEPIA WYLACZNIE BIEDE:)

[@misiek5204]

@@AVE_LUCIFERUS_666 Może ty bo ja nie..