TOYOTA PRIUS 30 - THE PERFECT CAR? (English subtitles)

[@japancarscool]

Прежде чем свежую приусятину пробовать, надо попробовать "классику" жанра :-) Мои впечатления от Приуса 30-ки, приятного просмотра! Еще на канале приглашаю глянуть про Лексус на базе такого Приуса: kzbin.info/www/bejne/qGPUhoxjituFers Lexus CT200h , а еще есть выпуск про Электро-Внедорожник С ЗАРЯДНИКОМ?? kzbin.info/www/bejne/kJCTfYetl7SLh5Y

[@ОлегЦелин-п2я]

Прекрасный автомобиль, знаю лично эти автомобили как Дальневосточник, к тому же Настоящий Японец. Обзор получился как всегда отличный.

[@Dark-wt6wu]

Ян, здоров!!! В зал ещё ходишь? Привет с Самсона!!!)))

[@garikjan.z]

Гбо воткнуть есть вариант в него?

[@bathureltserendorj1877]

Очень позитивно!!!из Монголий

[@ThePirat1911]

У меня один в один приус, только G, даже оплётка руля такая же!)) привет из города приусов Владивостока)

[@ezaeza-gr2zv]

Город приусов в мире это Улан Батор Монголия

[@СергейБурят-й9ц]

@@ezaeza-gr2zv это точно.

[@БеднейшийЛи]

город приусов это Токио.

[@sndvc]

а какой у вас расход в городе?

[@ThePirat1911]

@@sndvc в среднем 4-6 летом и 6-8 зимой

[@АлексХитч]

Отличная и самое главное надежная машина. У меня 20-ка и 30-ка были. Разница между ними в плане динамики ощущается. Полторашка откровенно надрывается, складывается впечатление что ей тяжело. 1,8 тянет отлично. Идеальная машина для крупного города. За время владения ничего не ломалось.

[@KAce888]

Я 30 минут владел и тож ничего не поломалось

[@genasmertenko8048]

Очень надежная Тойота.

[@vsegdavtrende5116]

Когда у меня был 20-ый кузов,тогда только начинали их привозить, мужики таксисты у виска крутили,зачем тебе гибрид? Тогда я им говорила .. .,подождите...,скоро вы начнёте гребсти приусы с Япи под аренду и ....все сами пересядите на них...,в голос ржали они...,прошло время...)))......теперь я смеюсь)))

[@МихаилКолесников-ю5ч]

таксеры туда еще гбо ставят наверно , это вообще пушка

[@vsegdavtrende5116]

@@МихаилКолесников-ю5ч во Владивостоке этой херней никто не занимается ,чтобы себе ещё и газ ставить))))

[@МихаилКолесников-ю5ч]

@@vsegdavtrende5116 100000 можно съэкономить если протаксовать на метане

[@Арман-х9р]

@@vsegdavtrende5116 почему херня? Реально же экономней, учитывая сегодняшние цены на топливо

[@philippelmen6841]

@@МихаилКолесников-ю5ч итак расход 4 литра , ещё балконы таскать в багажнике ) нафиг этот геморрой

[@АндрейПорсин-п3г]

Свердловска обл., г. Артёмовский: 3 года держал 30ку первого поколения (2010г.в.)!Покупал у перекупов в Новоуральске, машина из организациис Уфы (дилерская, специально для России) с крученым пробегом - мне достался около 200 т.км. Главным достоинством было отсутствие дтп, подуставшая но еще живаая и не битая. Тряхонул подвеску (заменил для себя сайлентблоки на полеуретан) и через месяцев 6 передние ступичные (оба с разницей в месяц) и всё... как в сказке... водитель я спокойный, но и не пенсионер расход по трассе 4.3- 4.4 л зимой 4.8 в -25, в городе летом 5.1 (с кондеем) зимой 5.8 редко 6.4 (когда долго греть в сильные морозы -35). Отличный автомобиль, цена конечно кусается, но если пробеги за год выше 40 тысяч (я и по 60 на нем накатывал) то расход оценят, вместительный и надежный! После него решил - только гибриды тойоты, сейчас взял хариера15 года, естественно гибрид! Тем кто задумывается о приобретении - не сомневайтесь! если машина вам подходит по задачам берите смело!! единственное, только не самый хлам по низу рынка (как у нас всегда бывает - возьмут хлам "за даром" рассыпающийся на ходу и хаят потом все машины)!!

[@СделайСам-ы7ц]

Поддерживаю!🤝🏼

[@dmitriyshabalin6676]

😊 брат привет Я с булнаша) уже 8 лет в Краснодаре живу тоже 30 взял)

[@Kerbusik]

Месяц назад я продал 30-ку 11. г.в. с пробегом порядка 240 т.км., на которой отьездил немногим более 2 лет и до меня она еще 2 года ездила по улицам Хабаровска, в Россию была ввезена с пробегом около 170 т.км. Средний расход, если просто ездишь и не заморачиваешься на экономию, т.е. в обычном и даже немного агрессивном режиме, резво стартуешь, ускоряешься, когда это необходимо и движешься в потоке где это возможно по городу до 80 км/ч, то 5.5-6 литров, если же ехать плавно и спокойно, то 4.5-5.0, ну а если уж совсем пенсионерить, то мне удавалось добиваться показателей в 3.5 л./100 км. С продажей Приуса здесь на ДВ проблем нет вообще никаких, автомобиль очень ликвидный, спустя 2 года продан за 750 т.р., что на 50 т. дороже, чем приобретался. Перед приобретением покупателями была проведена полная диагностика автомобиля (ДВС, состояние высоковольтной батареи, ходовой и т.д.), которая показала отличное состояние всех параметров, в том числе никаких отклонений по ВВБ. Напомню, что пробег авто более 240 тыс.км. Теперь насчет комфорта, есть факты, есть цифры, а есть эмоции, ощущения и, если в случае с цифрами, например по расходу, как я уже выше привел, либо по разгону до сотни, конкретно у моего Приуса это почти 10 сек., то в случае с комфортом это все сугубо индивидуально и субьективно. Лично для меня Приус 30 достаточно комфортный автомобиль, при этом я конечно же понимаю, что все познается в сравнении, что безусловно, например в Тойоте-Крауне намного комфортнее, как и любом другом бизнес-классе именитых европейских автопроизводителей, однако, сравнивая Приус 11 г.в. с тем же Хёндай-Солярисом или Киа-Рио 2020 г.в., я лично однозначно отдам предпочтение Тойоте, хотя уверен, что кому то и в упомянутых авто корейских производителей достаточно и вполне комфортно. Поверьте, мне есть с чем сравнивать, в связи с чем, не кривя душой, могу смело утверждать, что Приус именно в 30 кузове это крайне надежный, практичный, экономичный, ликвидный и имхо симпатичный автомобиль. Сейчас рассматриваю вариант приобретения либо Приуса в 51 (с литий-ионной ВВБ) или 55 (4WD) кузовах, либо гибридную Хонду-Аккорд в CR7 кузове. Но, в свете ситуации с курсом рубля, в данный момент цены на "новые" авто 16-17 г.в. вовсе не радуют.

[@ПавелМазепин-к5о]

Что значит отличное состояние ВВБ и никаких отклонений по ней? Отличное без отклонений относительно новой? - Нет! Скорее от выкатавшей 50% (или более) своей ёмкости за 240000км

[@Kerbusik]

@@ПавелМазепин-к5о Насколько Вы компетентны в данном вопросе? Для покупателя, для меня, когда я Приуса покупал, для того человека, который у меня его покупал, важным параметром при покупке гибрида является то, насколько ячейки просели относительно друг друга, как правило это происходит при перегреве ВВБ, что является наиболее распространенной причиной ее выхода из строя. Также, добавлю, что параметром, свидетельствующем об отличном состоянии батареи, является расход, удивительно, да? Если ВВБ дохлая, то и расход будет тем больше, чем слабее батарея, я же перед продажей авто ради интереса при неспешной езде добивался показателей в 3.5 литра, а в обычном режиме езды в городе, когда совершенно не думаешь о расходе, разгоняешься интенсивно, ускоряешься со светофора, средний расход составляет около 5 литров, 4.5-5.5. Могу скинуть скрины на почту.

[@ПавелМазепин-к5о]

@@Kerbusik По какому параметру вы оцениваете просадку ячейки, по напряжению без нагрузки что-ли? А если они все равномерно просажены по ёмкости, а не относительно друг друга (что вряд-ли, в центре то температура выше чем по краям, но все же) как это будет видно по напряжению? Замер ёмкости покажет. Также может внутреннее сопротивление увеличиться, из-за чего ячейка не сможет отдавать большой ток. Известно что на 30-ке батареи ходят гораздо меньше чем на 20-ке, а вы говорите в отличном состоянии за 240т.км. Куча отзывов про ремонт ВВБ 30-ток на пробегах 250-300 т.км. Физику не обманешь, более агрессивно используется батарея на 30-ке, для экономии топлива. В ваши показатели расхода верю, скрины не нужны.

[@Kerbusik]

@@ПавелМазепин-к5о я не специалист, спорить с Вами не стану, написал как есть, то, что сказали в ON-Гибрид-сервисе и то, что автоподборщик назамерял, который лишь предположил, что возможно перед ввозом в Россию у авто была заменена батарейка, т.е. поставлена новая, потому как не могут мол быть такие показатели (не знаю уж какие там конкретно) у Приуса30 с таким побегом. Однако, Вы вот пишите про кучу отзывов о ремонте ВВБ, где Вы их читаете, я не знаю, зато на Ютубе я видел много отзывов о 30-ых Приусах в США, где авто спокойно проезжают по 300-400 тысяч миль (а не км) без всяких ремонтов ВВБ и прочего. Ну и в самом крайнем случае, даже, если предположить, что человек покупает Приуса с дохлой батареей, при этом цена будет в районе не более 700 тысяч, прибавляем сюда стоимость новой ВВБ - около сотки, получаем "новый" Приус :) К сведению, я масло менял через каждые 5 т.км., Идемитсу 0W-20 (не реклама, так для информации написал), никогда не доливал, т.к. уровень не уходил вообще. И чтобы Вы понимали, я физику в школе тоже учил и не только в школе, но было это так давно, что уже кажется не правдой :) и я с Вами целиком и полностью согласен, что физику не обманешь и чудес не бывает, что любое даже кажущееся и воспринимаемое как чудо, имеет научное обьяснение, вместе с тем из этого же следует, что, если у Приуса 30 с пробегом 240 т.к. отличное состояние ВВБ, этому имеется какое то объяснение, всего лишь, либо она меняная, если же нет, значит имеется и какое то научное объяснение с точки зрения даже физики. Предположу, что возможно у тех, у кого, как Вы пишите, проблемы с ВВБ при указанных пробегах, ездить не умеют :), т.е. они то как раз считают, что умеют, но я о стиле езды, 90% моей езды - это размеренное движение, без резких стартов ускорений, т.к. со мной практически всегда рядом сидит личный ограничитель скорости в виде моей супруги :), т.е. батарея не высаживается быстро и большими токами, также имеет значение состояние системы охлаждения ВВБ, чтобы она не была забита пылью или шерстью и т.п., до меня, насколько мне известно на авто 2 года ездила, прям как пишут обычно в обьявлениях о продаже, только девушка, полагаю, что также неспешно и плавно, может и в Японии владелец не был гонщиком, поэтому возможно в этом и кроется причина отличного состояния ВВБ? Я не знаю точно какой гарантированный ресурс у ВВБ от производителя, но по аналогии, у профессиональных зеркальных фотоаппаратов гарантированный ресурс затвора обычно составляет 300 тыс. срабатываний, но это же не означает, что после них затвору кирдык и он на замену, есть масса примеров, когда "пробег" затворов переваливает за 1-1.5 млн., но при этом есть и те, которые умирают и на 50-100 тысячах, после чего в профильных фотофорумах появляется "КУЧА" тем о том, какие гавно эти механические затворы вместе с их производителями, а по факту то у пары тройки человек это произошло и как правило по их же собственной вине и может лишь у одного в результате производственного брака, который никто не отменял, а вони на весь интернет, в то время как тысячи других людей спокойно продолжают фотографировать, даже не подозревая о существовании тех самых форумов, как сказал, то ли агент Смит в фильме "Матрица", то ли тот предатель (имя его не помню) "...счастье в неведении", из чего следует вывод, меньше читайте те самые кучи отзывов о замене ВВБ на Приусах, будьте позитивнее и оптимистичнее. Ну и в догонку о физике и физиках. Когда я учился в школе, мы тоже задавались вопросом, а почему не делают электромобили, нам, как и Вы, отвечали, что физику не обманешь, мол то, сё, короче далеко не уедешь, прошло всего то 30 лет, как я окончил школу и где те физики, когда та же Тесла уже может проехать на одном заряде около 600 км, при этом заметьте, что сама физика ни чуть не изменилась, но появились новые технологии. А лет 300 назад, если бы человек, допустим физик того времени, увидел телегу, саму заезжающую в гору без лошади, то он бы наверное забыл и про физику и про математику, поверил бы в существование не чистой силы, стал молиться и креститься, а еще перестал бы пить горилку, чтобы не мерещилась всякая ересь. Как то так.

[@Kerbusik]

@кры кры какой ник, такой и комментарий :) без обид. Это сейчас норма в интернете - пукнуть одно предложение из трех слов, без фактов, безосновательно, но главное пукнуть. Пишете: "у вас народ помешан на них". А у меня сразу вопрос, а с чего это народ помешан на них и почему именно у нас? В США это тоже крайне популярный авто, как и в Японии, да как и везде собственно, какой фильм иностранный не посмотришь, обязательно увидишь такси на Приусе. С таким же успехом можно утверждать, что на Айфонах народ тоже помешан, но с чего бы это, а? То ли телефоны действительно хорошие, то ли маркетинг у Эпла замечательный. Далее пишете: "расход обычный, материалы амно (ну раз средние), пробег не большой (тут, упс я вообще не понял о чем речь), ну и типа цена конь. Обычный? Серьезно? А какой расход на вашем авто? Если оно конечно есть или Вы диванный эксперт, тогда согласен, в сравнении с ним, с диваном, креслом или на чем Вы там сидите, лежите, расход у Приуса наверное даже высокий. А ценник в 700-900 тысяч рублей за пробежное авто, конечно же это очень дорого, лучше пойти купить новый Киа-Рио за лям с 5-ти летней гарантией, который бенз только нюхает, а материалы там - кресла и обивка салона из кожи единорога, а панель приборов инкрустирована кристаллами Сваровски.

[@maykl1812]

Езжу год на Prius Prime 2018г. Променял на BMW X7 e71 ни минуты не пожалел. Лучший автомобиль. Плавный переход к электро авто но с учётом наших реалий. Расход 3.6л в холодный период. Ещё и версия plugin заряжаю батарейку в гараже. Хватает на 50 км. Мотор заводится сам по израсходыванию запаса энергии и переходит в обычный режим гибрида. Одним словом не машина а песня. Очень доволен. Всем добра ✌️

[@MrAlecZ1]

я не понял, ты БМВ на Приус поменял или приус на БМВ?

[@ГеннадийДемидович-д1е]

Плуг ин это что .?

[@ILYAS-7]

@@MrAlecZ1 он запутался 🤣

[@Svyatoslav13.16]

И как через 2 года скажешь?

[@Партум-ю7у]

Приусом не владел, но владел Хондой Сивик гибридным 2009 года. И вот у меня там померла батарея. И я приехал в Гибрид Сервис, где мне объяснили, что как раз таки в Приусе эти батареи ремонтируемые. Меняются эклементы ее (уже не вспомню как они называются). А в Хонде нет. Только в сборе замена. Контрактная (настоящий кот в мешке, ибо она может быть на коленях вообще легко) стоит от 40 тысяч плюс работа по установке, ну или новая. Но там цена как сама машина. И даже в этом сервисе мне настоятельно посоветовали просто избавиться от машины. А Приус они хвалили) Ремонтопригоден) Так что Приус огонь)

[@Алексей-и6ф3ы]

а где в иркутске порядочный сервис ?

[@irkut6948]

@@Алексей-и6ф3ы нету . если интересуют именно профи.

[@Партум-ю7у]

@@Алексей-и6ф3ы это мне неизвестно) я из Томска)

[@СнежанаТропина-м1р]

Есть такое! Плюс в хонде калибровка необходима. Тойоте нет!

[@GrayDiver]

Надо было Хонду Инсайт брать. И внешне красивее и батарея лучше.

[@Dark-wt6wu]

Молодец!!! Обзор авто смотрятся на одном дыхании)))

[@niktozero5944]

Быстро разгоняйся и плавно двигайся на электротяге, а также плавно и долго тормози, это и есть принцип езды на гибриде.

[@niktozero5944]

@@mr.scorpion4760 Да нет, здесь как раз всё плавно, в отличии от тех у кого иголки в одном мести и они с каждого светофора тапок в пол, а перед следующим тормоз в пол.:)

[@ЕвгенийМункуев-ы9ы]

Ездил на 20-ке ,увидел 30-ку и сразу продал 20-ку и купил 30-ку)

[@124RU.]

Страшный авто

[@ili3688]

@@124RU. как и твоя мамка

[@qwwrtkjl]

@@124RU. а мне всегда страшными казались поло, Рио, солярис и прочие кредитошлаки

[@Rust1409]

Молодец!!!! 👍 👍 👍 👍 Ржачный комент. Оч рад за тебя, пусть все смазывается и крутится

[@TD-eo6dp]

Хороший прям обзор! Подписка. Говорю как владелец 30 ки!

[@АлгаКыргызстан-п2ц]

Очень хорошие машины! У меня их 4 штуки и не могу нарадоваться. На своей первой прошёл уже почти полмиллиона километров.

[@Лёха-р3т4щ]

Привет. А как с батареей дела обстоят?

[@АлгаКыргызстан-п2ц]

@@Лёха-р3т4щ привет, у меня за 8 лет владения, ни разу не менял ,за это время поменял штук десять.( машин я имею ввиду)

[@rus-rt8oc]

​@@Лёха-р3т4щконтроллер нужно ставить! И нет проблем

[@СергейШулепов-д3я]

В Грузии 90 процентов в такси ездят на Prius. Рабочая машина, меняют элементы аккумулятора за копейки и все.

[@РусланЛеонов-т5п]

Классный обзор, классный блогер))) 😉👍

[@СерыйВолк-о3ъ]

6 лет была 20-ка и пятый год езжу на 30-ке. Тридцатка нравится больше, экономичнее, более сбитая, ну и внешне больше нравится. Расход от 4,5 до 6 литров в режиме норм. Шумки у обоих моделей нет вообще. Тридцатку зашумил, стало значительно комфортнее. Двадцатка на 145 тыс. стала подьедать масло. Брал со Швеции с пробегом 56 тыс., за период эксплуатации ни копейки в неё не вкладывал, ничего не ломалось. Тридцатку брал новой, на сегодняшний момент пробег 60 тыс. км. За все время ничего не ломалось. Машины эксплуатирую в Сибири, проблем нет. Минус только один, неоправданно дорого стоит и никакая экономия не покрывает её завышенную стоимость. Но дело ни в этом, просто нравится внешне и для меня она очень комфортна внутри.

[@СделайСам-ы7ц]

Полностью с вами согласен!🤝🏼

[@ДимаДимов-ю1э]

Знакомый взял летом тридцатку 13 года пробег 100 тыс. с Японии 830 тыс. обошлась. Новая конечно тех денег не стоит, которые за неё просят.

[@СерыйВолк-о3ъ]

@@ДимаДимов-ю1э очень за недорого взял, наверное без оценки была, с косяка и?

[@ДимаДимов-ю1э]

@@СерыйВолк-о3ъ да R было в листе. Когда пришла, посмотрели - на переднем бампере царапина глубокая до пластика 10 см в длину под фарой. Возможно фару меняли. А так -салон как новый, загнали мастерам, ходовка как новая. Знакомый доволен.

[@TheXirurg888]

Я продал приус 20 с пробегом 586000 км. Без поломок. И новы хозяин уже 4 года пользуется. Говорит все нормально.

[@grau4314]

Всем привет с Хабаровска !!! Владею 30-м с 2017 года,автомобиль 2012 г.в ,S комплектация ! За 3 года владения проблем не было НИКАКИХ ! Меняю только расходники раз в 7000 км,с моточасами примерно 10 000 км и выходит,короче всё ОК ! Езжу при НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ,т.е не включаю ни один режим. Тягался даже один раз с МАРКОМ ,я шёл 195,он 200 . Короче АВТО СУПЕР ! Во всём устраивает ! P.S: единственное ШУМОИЗОЛЯЦИЮ пришлось сделать .

[@aleksandrbogdanovic5353]

Какой клиренс? У нас в Латвии зимой, по дворам еле на Шаране проезжаю.

[@петрпетров-й5л]

В ОСНОВНОМ ПРИУС ХАЯТ у кого их никогда не было

[@БеднейшийЛи]

да мне кажется про приусы вообще мало говорят. Все обсуждают крузаки и лендроверы. А приус что про него говорить? Автомат калашникова в мире гибридов.

[@BM-cw8ig]

Убил😂😂😂😂

[@СашаФилипец-ъ6ч]

В ОСНОВНОМ ПРИУС ХВАЛЯТ те кто не ездил на нормальном авто.

[@петрпетров-й5л]

@@СашаФилипец-ъ6ч про Гуглите Приус входит в ТОП 5 самых НАДЕЖНЫХ гибридных авто в МИРЕ, В МИРЕ повторюсь,,, НАДЁЖНОСТЬ прежде всего

[@BM-cw8ig]

@@петрпетров-й5л он смашеший что с него взяьь та😂😂😂😂

[@ЮрийДашков-ф5ф]

Очень понравился обзор, спасибо большое. Долго думал, то брать Фрид или 30-ку. Теперь думаю всё-таки Приус

[@Aleksandr28-123]

Фрид и рядом нестоял , реальный фрик . Самокат . Приус куда шикарнее будет

[@rukhami49]

Сейчас вышел новый Приус. 23 года. Это огонь. Дизайн. Динамика. Комфорт. Один вариант чистый электричка.

[@jonmaloy2166]

Да там бомба, мечта через 3 года))

[@DedulyaKyzmith]

Никогда даже не сидел в электро машине. Но хотел бы иметь такую . Интересная тема

[@СделайСам-ы7ц]

Прокатитесь! 🙂 Я из неё не смог вылезти, просмотрев 15 моделей разных авто в пределах миллиона.

[@GrayDiver]

Это гибрид

[@akusitaaiai2215]

У меня в калифорнии 2013 года приус на тряпке, но с навигатором. Проехал на нем с 13 года 105000 миль, поменял рейку на б/у и рулевые наконечники на кованные. По сканеру 83% жизни у батарей осталось. Шумоизоляции нет на нем, как ведро почти. Вечная машина думаю. Прикупил б/у мотор с коробкой пробегом 30000 миль за $800

[@bakaevigor212]

Какой расход в Калифорнии на нём?

[@akusitaaiai2215]

@@bakaevigor212 в среднем 35-37 миль на галлон, если быстро ехать. Спокойно едешь расход 53-56 миль на галлон

[@siberian-region]

Да, заебись в Калифорнии наверно !)

[@Lion84853]

Бл...такая тачка у нас в Таджикистане стоит 8-9тыс.$ Если было по 800$ я бы скупил несколько)

[@MoscowFedor]

Спасибо за обзор! Привет из Иркутска)

[@викторсайко-р4п]

Тачка огонь🔥, мне всегда нравилась)))

[@МаксГапонов-ы4е]

Сочуствую(

[@nikolai4923]

Классный обзор!

[@sergejlehmann3692]

Ну во первых ксенона у приусов ни когда не было. Только гологеновые или ЛЕД фары. Это было сделано для того чтоб машина была дешёвая в эксплуатации. У меня 320т км и первая батарея всё отлично. Максимум выжимал из неё 3,8 л на 100 км. Салон разбирается за 15 минут без инструмента. На эко моде классно ездить в гололёд. Странно я думал проекция это серийная. Ни кому не рекомендую брать в алкантара салон, очень любит грязь, но можно быстро отмыть средствами. Самая главная проблема эта высота в богажнике, ничего толком не засунешь. А вот до 2,2 метра можно вдоль загружать. Я шкаф разобранный 2.6 м в длину и в 2.2 м в высоту весь перевёз. Потом только двери второй ходкой вёз. Машина мне лично нравится. Следующая будет prius + или приус алфа. Все кто хочет отличный баланс с надёжностью, расходом топлива и цены ремонта или обслуживания и просторности в салоне ( стоял с ауди А6 и машина почти одинакова в размере только ещё больше места внутри) я рекомендую брать приус. Да есть минусы но они не значительные и с ними можно жить или сделать их меньше. Не каждый автомобиль может это позволить.

[@gennitis]

как всегда супер контент!!! всё правильно сказал

[@jibrildestroyer4315]

Главное не забыть выключить при выходе) а то частенько забываю, если не выключить и уйти через 3трое суток закончиться бензин) (двигатель не шумит поэтому забываешь)

[@MYyyyyyyyyyyyyyyyyyy]

А как вы ее закрываете? Моя орет, когда на сенсор нажимаю

[@jibrildestroyer4315]

@@MYyyyyyyyyyyyyyyyyyy Хз просто жмякаю на брелке закрыть центральне замки

[@КАРИМАБозорова-т7с]

Спасибо большое БЛАГОДАРЮ 😘 😘 😘 😘

[@АлексейИванов-м1м]

Кстати приусы в горку едут вообще без проблем, за счет того, что электродвигатель помогает. Еще один огромный плюс, это то, что в любой мороз заводится с пол оборота, даже с полумертвым аккумулятором.

[@СделайСам-ы7ц]

И кондиционер никак не влияет на качество движения, вообще!

[@СделайСам-ы7ц]

Вчера со светофора в гору пришлось улететь от американского микроавтобуса, чёрный такой, красивый, с багажником, зверь, он параллельно стоял, сзади Камри 40 ка, на верхней точке подъема дорога сходится в одну, водила автобуса явно хотел помериться кое чем и поджать меня, радостно рыча и тянув лыбу. Ну думаю, а почему бы и нет, нажал PWR , и как только автобус рванул вверх дал газ в пол, улетая далеко вперёд. На вершине горы сбросил газ, и поехал в обычном режиме соблюдая правила. Ой что было! Автобус догнал естественно, упёрся в бампер, потом обогнал по встречной через 2 сплошную, потом по полосе разгона..... И так до тех пор, пока его было видно. А там камеры! Камри чуть позже тем же Макаром 😅😅😅. Как дети малые! А вообще я последнее время стараюсь не реагировать на такие провокации. Пускай себе летают.

[@13йцукен]

@@СделайСам-ы7ц ты поступил как колхозник...деревня..не дал себя обогнать ,самолюбие колхозника гармониста первого парня на деревне...

[@СделайСам-ы7ц]

@@13йцукен Да ладно. Я не захотел останавливаться и ждать когда все проедут. И почему я не прав? Может парень на американце колхоз? Пока мы вот так будем стараться зажать кого-то чтобы он потом пропускал всю толпу, не будет никакого взаимоуважения. Я уже привык, потому что в городе всегда первый, хотя я не гоняю, просто машина с места быстро набирает, а потом вот так же несутся "обиженные" 😄😄😄. Кстати, откатав 9 месяцев поменял своего 30 - Ка на 50 - й , он ещё лучше!👍🏻И кушает меньше. Колхоз тот, кто во время обгона начинает тебе мешать,давить тапку в пол, хорошо авто справляется...

[@tantum-verde]

Подскажите, а сзади же балка стоит, как управляемость? Нет подруливания?

[@ЛерикЛапушкина-б8и]

Сегодня ехали на такси по трассе 130 км на Фольксваген поло в одну сторону, а потом возвращались домой на такси на Тойоте приус 2010 года тоже на скорости 130 км.. я была в шоке от разницы этих двух автомобилей на таких скоростях!!!! Фольксваген выглядел не старой машиной примерно 2010-2012 года…. Но это дикий позор по сравнению с Тойотой. У Поло вибрировал салон на этой скорости и переднее сидение вообще дрожало. Шум был такой что хотелось не думать о шумоизоляции как о понятии в принципе. Тойота же такая красотка внутри и снаружи что я даже зашла из интереса посмотреть обзор этой машины!!!

[@serhiy.parshakov-ua-]

Интересная подача.. посмотрим мы тебя , дорогой товарищ ))

[@ШколаДрессировкисобак]

Ян продолжай в том же духе, будет возможность сними ММС Диамант , привет из Иркутска😉

[@tvteamshow]

конечно, давно прошу диаманта. Ян, школа дрессировки собак врать не будет - демон нужен, факт

[@ШколаДрессировкисобак]

@@tvteamshow 😂😂😂

[@АлексХитч]

Многие тут тупо не понимают что расход- это лишь маленький бонус. Осная фишка этой машины- надежность.

[@silvestr_307]

Я пересел недавно на Приус 30. С Импрезы, с которой провел замечательные 7 лет в гараже.. 🤦🏿‍♂️

[@АлексХитч]

@@silvestr_307 Что послужило причиной такого кульбита?

[@silvestr_307]

@@АлексХитч устал я так трепетно следить за машиной.. почистил зубы- проверь масло.. я в ней переделал всё что можно придумать.. а делаю я педантно.. вот сейчас замена порогов и арок и всё что вокруг прилегает.. и пену и шпаклю других хозяев вытащив.. кап ремонт ДВС чего стоит.. устал от нее.. согласен она крутая и надёжная.. но при постоянном внимании..

[@artemivanov-uz9zk]

Надежность чего? Гибрид априори снижает надежность, ибо лишняя деталька

[@АлексХитч]

@@artemivanov-uz9zk смешно.

[@TheEasyTONE]

Интересный понятный обзор 👍🏻

[@ВасяТесла]

👍👍👍Клёвый обзор, присмотриваю 30ку , очень вовремя, спасибо!!!

[@13йцукен]

географ...

[@13йцукен]

есть.. и я понял где она...и здесь про приусы а не про географию, садись двойка за знание приуса,т.к. ни о чем

[@MadMax-kz9ct]

Жена с 2005 по 2009 на америке 20. С 09 по 12 год зелёная европейка 20. С 12 по 14 год 30-ка из Франции (ее украли у нас). С 14 по 18 год Лексус рх400h. С 18 по настоящее время-новый,страшненький,но очень классный приус.

[@MoroZ28rus]

30тка вообще бомба таксуб по 16часов в яше даже спина не болит в любой мороз заводится, печка(ташкент) даже в минус55!!))

[@vladimir7759]

привет, а в чем экономия приуса есть каждые 120-180т батарею менять? это минимум 200 тысяч наверное в рублях, как кстати сейчас приус поживает? планирую 30-ку взять или 50, он вроде длинее и сзади места больше

[@MoroZ28rus]

@@vladimir7759 друган скажу в общем, что экономия только по городу если пробки или таксуешь , не гоняешь! Батара можешь жить вообще вечно, если ты не жмакаешь режимы и 3 шт у 30тки и один ev на 20тке! Вот вообще забудь про эти кнопки и поменьше оставляй разряженную в холод! Улитку чисть раз в год хотя под сидушкой и все огонь будет ! Щас езжу второй год на 20тке 2011года пробег уже 253 тыс было 106 когда пришла с Японии! Работаю в яшке вообще нареканий нет!

[@MoroZ28rus]

@@vladimir7759 в сравнении с 30 и 50 20 самая прочная и живучая , большии выворот колес зато 50 выше шире там литевая батарея, запа хода большой , но в любую щель на нем и по ухабам уже не погоняешь!)) и запчасти дороже во много раз?

[@СделайСам-ы7ц]

Я езжу так. Разгоняюсь по возможности плавно, немного превышаю скоростной режим, потом немного пропускаю педаль, ловлю момент расхода 25-30 км на 1 литре, и качусь, примерно 105 км ч. В гору плавно поддаю, с горы, с самого начала можно или чуть газом разогнать и катиться хз сколько, потому что катится он как роликовая доска, либо плавно опускать газ, обычно расходомер зашкаливает за 40 км на литр. При такой езде я уложился в 67 литров (внимание!) На 1500 км! Проверено по заправке под горло. Так что для тех, кто не страдает понтами, а хочет чтобы автомобиль был комфортным и безопасным, минимально затрагивающим семейный бюджет, то Приус 30 это Ваш выбор!👍🏻👍🏻👍🏻 Я пересел на 11 летний беспробежный с Весты СВ, которую брал в салоне, поездил 2.5 года... Веста неплохой автомобиль, по мне даже лучше иноодноклассников, но японский Приус лучше в 100 раз! Надо только попробовать. ( На всяких поло, Рио и прочей продукции катался, не было в них того чувства, которое испытываешь прокатившись на японке примерно одного класса, особенно на гибриде). Приус мне по душе больше пришелся. Всем удачи на дорогах! Каждому нравится свое, мнение мое я никому не навязываю, это сугубо личное наблюдение! Дополняю спустя 2 недели. Наверное это покажется странным, но тот же эффект я словил при скоростях 120-130 км/ч. Откатав в таком режиме, я посчитал расход по заливке бензина до полного бака. Расход составил 4.99 литров на 100 км.

[@andreytank8580]

Ну в чем тут экономия? Тошнить по пенсионерски на трассе, чтобы получить расход 5 л на сотню? У меня форд фокус с мотором 1.6 тд выдаёт на трассе такой-же расход топлива только без этой тошниловки, езжу по правилам и не заморачиваюсь.

[@andreytank8580]

А на Форд фокус если тошнить на трассе со скоростью 90-110 км в час то расход может опуститься и до 4.2 л на сотню. Проверял и не раз в дальних поездках. Так что все эти примусы японские просто ненужные понты.

[@СделайСам-ы7ц]

@@andreytank8580 Наездил я сейчас уже прилично. При скоростях 120 - 140 получается 5.5 литров. В мороз 30 градусов с прогревом 30 минут 2 раза в день расход 6.5 литров. Но в мороз машину я не насилую, 90-105 км/ч. Приус динамичнее, просторнее сильно, мне нравится. В общем надо прокатиться чтобы понять. Но фордах я ездил, на всех. Нравится 2 Хэтч с мотором 1.8. Но Приус мне зашёл лучше. Каждому своё. Удачи на дорогах!👍🏻

[@СделайСам-ы7ц]

@@andreytank8580 По компьютеру или по заправке?

[@СделайСам-ы7ц]

@@andreytank8580 Тесный фокус, для молодёжи. И я всегда говорю что каждому своё и расписывал метод езды не для замера писек.

[@ЮриусИзДомаРедоран]

Забыл добавить что Приус с брелка в любой мороз заводится , и стартера у него также нет с генератором

[@Remont-pcKievUa]

он не заводится а стартует)

[@Valter378]

И даже после пары недель стоянки на морозе -30?

[@ЮриусИзДомаРедоран]

@@Valter378 все запускается, две недели не кидал правда но неделю точно без проблем

[@silvestr_307]

@@Remont-pcKievUa запускается!

[@m_briogenez]

а генератора аж два ;)

[@vsegdavtrende5116]

Элементами менять батарею,это деньги на ветер ,это помогает на короткий период,либо для продажи авто ,если для себя,то лучше купить с привозного Приуса ,что привозят на запчасти

[@schors_bg]

750000 км пробег В мотор не лазил и не собираюсь Батарея , замена 2-х ячеек И это все Масла фильтра и ходовая перебирается Ресурс есть

[@ТолянСоловьев-к8х]

купил на днях 30 ку, ездила девушка, одна владелица в РФ, конечно нихрена не следила.. поменял сайленты вкруг, колодки ,замена масел и фильтров, батарея уже была контрактной от аквы, дешман китайский, заменил на новую японскую 2024 г, в плане химчистка от детских слюней )) одним словом если такая машина обслужена, и в личное пользование (не для такси) , ей цены нет.. полный бак показал на 1224 км пути.. доволен как слон ))))

[@vladimir7759]

привет, а в чем экономия приуса есть каждые 120-180т батарею менять? это минимум 200 тысяч наверное в рублях, за сколько вы поменяли её?

[@ТолянСоловьев-к8х]

@@vladimir7759 привет , если правильно эксплуатировать машину ( в данном случае не перегревать батарею использовав контроллер ) , заводом заложено 10 лет или 400 тыс км , и без долгих простоев главное .. вышло 175 тыс

[@ТолянСоловьев-к8х]

@@vladimir7759 у приуса много болячек по ходовой , все хрупкое , это минус , особенно рулевая рейка , карданчики

[@СерыйВолк-о3ъ]

Не может Приус проехать на полном баке 1200 км. У него средний расход у нового в районе 5 литров. У меня Приус 30, брал новым в 2012 году. Так у него что тогда расход был в районе 5 литров, что сейчас, спустя почти 13 лет,с пробегом 69 тыс., те же 5 литров. Итого 40 литров бак делим на пять, получается 800 км. У автора комментария расход получается 3 литра на сотню! Так не бывает, даже на приусах самой последней модели паспортный расход указан 3 литра. Реальный будет в районе 4-5. Чудес не бывает!

[@opinion1903]

Красивый кузов по сравнению с новым

[@124RU.]

Страшный пиздец этот 30

[@ВазгенПургенов-м7х]

Приус рулит👍💪Классная тачка Приус Тридцатка:)

[@zoomkdm9861]

Отличный обзор! Но нужно больше информации по ресурсу и надежности, мне кажется это интересует в первую очередь в бу автомобиле.

[@leonid8012]

Говорить про ресурс 30ки нет смысла , потому-то машина просто не убиваемая и это доказали таксисты . Есть проблема с ВВБ и то ,начнётся она на пробеге 200000-250000. Но при должном обслуживание своевременной чистки клемм , вентилятора охлаждения ВВБ ,так как любая батарея боится перегрева, она может прослужить и дольше. Вопросы к двигателю отсуствуют так же как и к планетарной коробке и это доказывает их стоимость как запчастей . Можно в жару спалить инвекток если у вас забит радиатор ,но при должном уходе и своевременной чистки радиатора это проблема отпадает . Ну и стоит инвектор 10000 руб ,на край это не так уж и дорого.

[@sugarfree1064]

лучше про покрытие на дверях пол выпуска

[@АлександрАлиев-л6к]

У ,, Батарейка 25,, на сайте цена за комиссию - 25! А не 15... как вы пролялякали...🤥

[@mysoul.15]

Хороший машина я из Таджикистана

[@vladimirlehmann6638]

про 3 литра чушь полная, я на гибридах разных уже 10 лет катаюсь, пробовал разные режимы...Всё, что надо делать катаясь на гибридах так это не глушить ЕГР, а чистить каждые 50-80 тыс.км. , менять регулярно масло в моторе и примерно раз в 200-250 тыс.км. поменять прокладку под головкой.

[@ДмитрийЖилин-д3ц]

А чего с прокладкой случается?

[@rus-rt8oc]

​@@ДмитрийЖилин-д3цболячка у них такая, но не считаю ее значительной

[@willisteinke1124]

У меня вообще не Приус, у меня Аурис но гибрид с таким же джойстиком. Сборка Английская, живу в Германии, поэтому чистых японок у нас давно нет. Либо Англия, либо Франция (Ярис). Машинке сейчас 6 лет, брал годовалую от официала. Машинкой доволен. Какой-то немецкий автожурнал проводил тест гибридных Аурисов. Результат за 100.000 км. отличный. Кому интересно могут погуглить. Auris Hybrid 100.000 km. Null Fehler.

[@gardener38]

Норм машина, жаль денег нет на неё))))

[@александрартемов-е4ж]

была приус 20,потом форд эскейп гибрид 2008,сейчас лексус ес 300h 2014 никаких проблем не с одной машиной с гибридом и вообщем,только расходники

[@АндрейЕрмолаев-ю8щ]

Доброго дня, у меня тоëта,, Надя,, 1998г.в. заднее седение тоже в пол ровно ложится. И я за сидением своим ложусь. У меня рост 188см.

[@shamilflexible3181]

У меня Prius prime 17года плагин , просто кайф ,уже больше года езжу ничего не трогал , даже капот не открываю

[@СерыйВолк-о3ъ]

Эх, а я не успел такую купить. Так и катаю 30-ку. Новую брал в 2012 году, пробег 69 тыс.км. теперь, в нынешних реалиях даже грех такую продавать.

[@DIMASICize]

Отличный автомобиль, диски зачётные

[@ЮрийМалахов-ж7ь]

Классное видео. У меня двадцатка - левый руль.

[@ДмитрийКузнецов-я6э]

Хорошая подача материала, так сказать зашло))) ждём новых видио. Привет с Байкальска✋😉

[@alexanon3336]

30-й Приус такой идеальный, как ведущий Папа Римский!

[@japancarscool]

Так а я он и есть, просто особо не афиширую

[@t_e_x_n_i_k6403]

Владею таким уже 3 года ,берите не пожалеете ,деньги в кармане останутся.

[@victorraz5784]

Ян, да 20 еще таскают в таксо, приусы как большинство тойот - не едут, не рулятся, не приносят удовольствия, но черт возьми возят и не морочат голову. Но это всё не про все, а про большинство. Точно ты подметил, что "зарабатываем мало", все думают иначе, но это так. Люди вот в кредит помойки всякие покупают, низкопробные, некачественные, ненадежные, а у меня денег нет вот и езжу на своей древней 20летней Тойоте с пробегом пости 400. А доведут, куплю весту

[@Michael100788]

Здравствуйте! Подскажите, сейчас насколько актуально брать Toyota Prius в 30-ом кузове, годов так скажем от 2012-2015? и стоит ли смотреть на километраж, если да то лучше с каких цифр начинать? Заранее спасибо!

[@MYyyyyyyyyyyyyyyyyyy]

Здравствуйте: конечно, стоит. Километраж не так важен (хотя, конечно же, надо смотреть не 500к), важно смотреть на состояние батареи, чтобы потом не пришлось резко искать 300-400к, авто отличное

[@WeiserMann-x1p]

На пробег, на любом авто нужно обращать внимание. Это же техника! Или ты жену тоже 80летнюб бабку в жены возьмёшь

[@Miy_Miy_Miy]

Тачка бомба у меня такой же, только в сером цвете)

[@Dr.Rihi1980]

Я щас хочу заказывать такой из япы

[@SaresMLee]

Что взять приус 30 или приус v следующее поколение?

[@СерыйВолк-о3ъ]

Приус V, европеец ? Если да, то в нём просто больше места, чем в 30-м. Как по мне,то 30-ка посимпатичнее.

[@qaqaqaqa593]

Что взять шеврале соралт или приус?

[@Alex-d6j]

Надо в примус газ ставить, чтобы экономичнее был.

[@DosyaKurero]

Надо вообще педали приделать, чтоб вообще не тратиться ни на что

[@volodymyrkuzmychov2907]

Вся польша такси на гобридах тойота ставит газ.У меня 4-е приуса на газу,полет нормальный

[@vladimir7759]

@@volodymyrkuzmychov2907 привет, а в чем экономия приуса есть каждые 120-180т батарею менять? это минимум 200 тысяч наверное в рублях

[@volodymyrkuzmychov2907]

@@vladimir7759 Тут очень дёшево элементы продают на сто где перебирают.Брал приус с Германии в максимальной комплектации(панорама,автопарковка,белая перламутр и т.п) 2010 года.С собой у меня диагностическая оборудование,нашло два элемента.Сказал немцу что сдохла вся батарея,а на официале стоит 2500 баксов.В германии тех осмотр не пройдешь.Он мне скинул 1000 евро и все довольны.В итоге у мастер перепроверил все и мне ремонт с разборкой и заменой одного элемента вышло 130 долларов.Сейчас многие ставят литий на 30 и батареи в польше не дорогие.

[@volodymyrkuzmychov2907]

@@vladimir7759 Забыл сказать что приусы сдаются в аренду и газ стоит в два раза дешевле.Он приносит 700 баксов в месяц.Их разбирают и они не стоят ни дня

[@ЕвгенийТерентьев-э3т]

Хочу хочу хочу хочу хочу хочу хочу. Очень. Пока 10ка в такси 412000пробег нюансы по батареи есть но он едит радует. Приус для такси это не бедная сытая семья.

[@БОМЖАРАТАКСИСТ]

Какого года 10ка?

[@hubi16]

Моторы в гибридах Тойоты работают не по циклу Аткинсона, как указано в бумагах и рекламных роликах, а по циклу Миллера. Тойоте и Хонде было или западло, или стоило бы денег платить Мацде, которая первой начала серийный выпуск таких моторов (по циклу Миллера). Это инфа из Японского видео. Ссылку на него не даю, т.к. по опыту такие комментарии не проходят, а исчезают. Восторгов по поводу "роскошного салона" я не разделяю- это, как говорят у нас в Германии, пластиковый ландшафт. Японские машины- это не про салон и не про комфорт и не про хорошую управляемость- японцы экономят на всём, на каждом шурупе. У меня была Королла, так на ней сзади спинок передних сидений были сеточные карманы на резинке- один раз эту резинку оттянул и всё- она растянулась и провисла. Это вам не немецкий автомобиль.

[@BigPandaRus]

В Тбилиси все таксисты гоняют на Приусах

[@olegmindrescu2127]

I v Kishineve toje

[@ГеоргийБулыгин-м7ф]

Точно!😎 99% Тбилиских таксистов на приусах гоняют

[@АлександраФролова-о8з]

Почти весь мир гонят на Приусах

[@zannazarutskaja3036]

@@АлександраФролова-о8з Так будешь гонять.Если бензин 2 эвро.

[@Стрелок-м9й]

Работаю на Приус 50, 2016. Расход в сентябре, октябре и половине ноября - 4-5 л. Зависит от тапка. Объем 1,8. Три режима эко, норм, драиф. Для такси идеал. Один минус цена... Тихая спокойная, но динамичная. Нет ограничения по скорости к движению на аккумуляторах.

[@СергейПономаренко-э1щ]

Отличный автомобиль, начиная с 20, откатал 100000+, вообще проблем небыло

[@o-legion20]

Приус - это вещь...После него только новый Приус.

[@МаксГапонов-ы4е]

Купил себе такую, и что? Через 2 дня колёса поотбадали, коробка вылетела через дырку в полу, наехал называется на камешек 5 мм. Бензобак потерял, пока в деревню по ровной дороге ехал, педаль одна выпала, когда сотку ехал, фара одна не рабочая была, как сразу купил. Также выхлопная труба вместе с глушителем погнулись, как гарцонул на месте. Тойота топ, берите!!!!!!!!!!

[@ВладимирМаргунов-ж2б]

Ты бухой ?

[@vladimir7759]

@@ВладимирМаргунов-ж2б это он про новую весту

[@sashas1662]

красноярский край, такой же пол года, полет нормальный)

[@sakithasanov9989]

Спасибо вам. Я служил там. Енисейский -15.

[@HD-cr2ol]

Откуда именно сам ?

[@Кондрат-ь5е]

Пустобрех, ничего дельного не сказал и таких пруд пруди(

[@НиколайВасильев-э5в]

Хотите узнать как устроить этот совсем не идеальный мир? Спросите таксиста, они всегда всё знают.))

[@ТрезвыйСэргэ]

Прежде всего человек который зарабатывает на извозе . Я тружусь в такси но таксистом я себя не считаю .

[@ТрезвыйСэргэ]

Я вообще себя считаю просто двуногим животным

[@byvalvtanke7281]

Юзаю Лексус rx400h, на данное число расход 11л, при том что ни в чём себе не отказываю в плане динамики ))) сосед по региону

[@Seraya_bloha505]

Модное словечко юзаю 😃

[@КонстантинГлоба-и1я]

С такими катками на низко профильной резине расход будет больше, да и на кочках будет в позвоничник долбить, ну да ладно, раз владельцу нравится этот колхоз - пусть юзает

[@fanfor221qwerty8]

что за программа такая на магнитолу что показывает рекуперацию?)

[@saebanec]

Купил такого приуса живу в Сочи работаю в такси расход 7 литров, тачка просто бомба

[@Сталкер123-в9ч]

Как там, снег растаял?

[@vladimir7759]

у приуса расход 5 литров

[@beka5957]

нафига на приусе такие диски ??? приус значит эконом и все, какие диски и прочее. На приусе только завод диски и максимально под завод чтоб максимально экономить. ну динамики да JBL но не идеаль просто больше баса и все. короче хорошая машина от пункта А до пункта б все. реально эконом у меня 2010 для жени не битая завод Америкос и иногда езжу и 65-67 Mpg показал короче это где то 3.5 и било один раз даже 72Mpg. итог хорошая но вот пересяду на свою машину (бензин) и душа отдихает и свобода ))) го рнадьно приус для семьи и для именно дело от пункта А до пункта Б иделаьная машина.

[@АндрюхаС-у7п]

Иркутск привет!

[@dronfromvladivostok263]

30ка не очень для такси, батарея быстро умирает. У меня в парке 70 двадцатых приусов, пробеги на родных батареях по 400тыс. На 30 приусе с таким пробегом уже 2 раза пришлось бы поменять ввб. Но надо отдать должное мотору , на 30 он намного надежнее)))

[@Бурик-щ9г]

На моей 30 пробег 230000 батарея на 65% ещё. Ещё хватит погонять

[@ВасяЕ-ф1п]

@@Бурик-щ9г На 30 модели сложно чистить сетку охлаждения аккум.не все это делают,вот и перегрев происходит. На 50 модели сетку чистить в 100 раз проще

[@МАКСИМ123-т8ь]

На моей дводцатке 630000 км и не ремонтировал батарею ещё и маленькая тоже родная ещё.

[@ВасяЕ-ф1п]

@@МАКСИМ123-т8ь Приус 2003 года,пробег 900 тысяч,и она продалась в Москве

[@МАКСИМ123-т8ь]

@@ВасяЕ-ф1п я тоже в такси на нем катаюсь. Пока не собираюсь его продавать вот и посмотрю как дальше себя поведёт самому интересно!

[@alexshyryp4]

Вы посмотрите какой он новый появился но когда к нам завезут 🤷в нэте есть фотки,гляньте и слюна потечет😊

[@СделайСам-ы7ц]

PWR использую для обгона. Подхватывает с 90 только так! 🔥!

[@GrayDiver]

Батарею ушатаешь

[@YehorShcherbyna]

за америку ты сказал все правильно, тут реально можно добиться результата в 40-45 галлонов на милю ( 3-3.5 литра на 100 ) на днях выиграл такого на аукционе

[@dvdvrkflvck]

В Азербайджане через "Болт" такси заказывал и сколько раз Приусы подъезжали

[@vladimir7759]

в чем экономия этих приусов если каждые 150т менять батарею?

[@japancarscool]

А вот и я тоже думаю, чего все к ним прилепились

[@Андрей-г1ч8р]

У меня у другана приус 30.Пробег 270 тыс,батарея родная,и всё отлично

[@СерыйВолк-о3ъ]

Экономия приуса в том, что при нормальной эксплуатации батарея живёт более150 тыс.км., а с учётом того, что приус на каждую тысячу километров пробега в городском режиме экономит своему владельцу 3 тыс.руб., то ответ очевиден! Вот только не надо говорить, что все автомобили в городском режиме, особенно европейские дизельные расходуют как Приус.

[@vladimir7759]

@@СерыйВолк-о3ъ ну а сколько он расходует? точно не 4 литра, там все 6 в среднем зимой наверное еще больше, в то время как пежо и ситроен имеют расход 6-7л тоже на бензине

[@vladimir7759]

@@СерыйВолк-о3ъ тупо покупать авто для экономии 1-1,5л бензина на 100км ?

[@miha682]

За Владивосток ЛАйк )

[@Balamutick]

B режим батарею не портит. Он расходует больше бензина, так как не разрывает связь с двигателем (с) читаем официальное руководство Тойоты

[@sergeyshakurov1962]

Спасибо за обзор!

[@СашаСалангин-х3ш]

Здравствуйте а как узнать при покупки тёплый он или холодные ,где это пишется или как посмотреть ?я с Красноярска нужен тёплый )

[@Colorado.-78]

Здравствуйте ! Как поговаривают ходовка жёсткая или нет ?

[@virgiliuhangan9022]

Жестковата

[@vb7216]

А до крыши в багажнике какая высота?

[@СделайСам-ы7ц]

Идеальный авто, особенно 50й.

[@rusyaibrayevs161]

Все здорово! Была у меня камри 2.4 2009 г.в. гибрид, 4 года ездил Жил я морозных районах. Так вот после 100.000 миль гибрид стал глючить Там 34 кассетных батареек Одна не мало стоит А всю поменять еще дороже По расходу было в 2 раза меньше Но однажды придется эту экономию всю вернуть Просто говорю как было.. Поэтому мое сугуболичное мнение гибрид машина для людей дом работа.. Думаю не для тех кто наматывает мили и километры.. Всем Удачи!

[@ВячеславГринченко-к3к]

Знакомый по Варшаве проездил 850 км без ремонта движка

[@samarkarmanov1355]

Может надо начать что за приус, какого года и ТТХ??? А не про лэд фары?!

[@japancarscool]

Вот будешь сам снимать - начинай с чего захочешь, а я буду с того, что я хочу

[@by277qq9]

Мояяя мечтаа ❤️