Привет народ ,владелец Сурфа 185,1999 г.в двигатель как раз 2,7 3R FE,коробка мультимод. Брал лет так 8 назад в Омске за 500т.р, хозяина убивал долго просил 620,благо торопился это видно было по всем газетами обьявлениям, как принято говорить мажор, простой работяга никогда такую скидку не сделает, если конечно не прижмет,но по делу... из плюсов ны рыбалку а это Тюменская область г.Ишим в пределах разумного хоть куда на серьезной резине, из поломок... тут смотря насколько убитого возьмете, мне достался боле мене,сразу замена радиатора поставил голимый Китай, SATA, говорили сразу текут, до сей поры живой, Резину поставил китайскую Comforser CF3000 , задние амортизаторы стояли родные с регулируемой подвеской аналогов нет,выкинул поставил обычные от каябы,поменял все шаровые сайлентблоки с переди ,на очереди зад. Вот и весь ремонт за 8 лет,ах да сейчас еще стартер приказал долго жить,жду бендикс, в таком возрасте когда берете машину готовы будьте ко многому ,я не знаю как у других на моей при морозе свыше 25 проблема с запуском пару раз на веревке до гаража ..говорят это проблема на всех 3 RZ,или даже японцах, вот собственно и все проблемы . Перед покупкой зайдите на Дроме отзывы почитайте, я лично к Сурфу пришел после отзывов, хотя изначально хотел совсем другую машину)_ удачных покупок .. как говорят катайтесь не ломайтесь
@user-rs2et5gb6d Жыл бұрын
Отзовитесь,есть вопросы по машине. Хочу брать в этом кузове
@user-wi9nn7lr4m Жыл бұрын
@@user-rs2et5gb6d слушаю
@user-rs2et5gb6d Жыл бұрын
@@user-wi9nn7lr4m правда,что 2.7 не едет? В данный момент у меня Террано 3.0 и 150 л.с. и мне хватает. Правда v6.
@user-wi9nn7lr4m Жыл бұрын
@@user-rs2et5gb6d меня все устаивает
@nickivanoff52206 жыл бұрын
У меня такой был, тот что 3.4-5VZ-FE... Ребят, только хорошие воспоминания...И по трассе он херачил как надо, и по бездорожью проходимостью просто удивлял! Невероятно живучий, напористый, и по тем временам- очень красивый. Я его как во Владике на Зеленом увидел-чуть кипятком не обоссался...Еще парковочное зеркало из спойлера заднего выезжало. И заднее стекло на электроприводе. Эх, куда я только на нем не залазил...
@user-hr8ts2yo6v4 жыл бұрын
Планирую, рассматриваю сколько рассход с таким двигам???
@Goinfail4 жыл бұрын
@@user-hr8ts2yo6v если на заднем на эконом скорости, то 10 литров на 100км
@maximGonzA3 жыл бұрын
@@Goinfail какие 10 ты что? он 3 литра нюхает на 100ку. А если серьезно, город 15-20, трасса меньше чем 12 не видел. И это лето.
@Goinfail3 жыл бұрын
@@maximGonzA у меня прадо90 коротыш 5вз, по трассе и грунтовке проехал 700км, расход вышел 12литров на 100км. На сурфе ещё меньше расход будет. Местами ехал 140кмч, в среднем было 100-110, иногда 20-40км. И это с обгонами.
@maximGonzA3 жыл бұрын
@@Goinfail на сурфе меньше не будет. у меня было 12 - 12,5. Коротыш по весу примерно такой-же и фулл тайм на трассе 100% зад едет. крч тоже самое.
@anonimno4 жыл бұрын
Блин, более 10 лет владею сурфом с 1kz-te и тут узнаю что оказывается зимой он может не завестись
@alexeykosinov66556 жыл бұрын
Папка теперь места себе не находит...глянул видос...обрёл мечту.
@dartsinto97626 жыл бұрын
Интересная подача материала Ян и это Тойота! Благодарю!
@alexandrtarasov6465 Жыл бұрын
Почитал комменты. Хотелось бы пару слов написать о тех, кто боится расхода. Я владелец Крауна jzs 131. Расход у него город 30 процентов, остальное трасса - 1000 р. на 130 - 150 км. Бензин стоит 50.33. Владивосток. Был мелкий ремонт по ходовые, менял помпу, крышечку радиатора. Остальное расходники и есть косяки по электрике. В реальном сервисе я еще ни разу не был. 5 лет езжу на нём. Так вот у меня вопрос. Если пересчитать затраты на владение авто в сравнении - маленький расход, но регулярный ремонт в сервисе, и большой расход без ремонта - что получится?. Трачу больше на топливе, но экономлю на ремонте в сервисе. Есть моменты, которые требуют внимания, но они не на столько критичные , чтобы вставать на ремонт. Короче, тут просто прикинуть надо , и пациенты бывают разные.
@user-ok4rm1sd7l4 жыл бұрын
Сурф классная машина для лесных поездок.у меня уже четвёртый за 12 лет. Первый 130 с 2LT-E был,через год мучений с мотором заменил на безтурбовый 5L ,ездил по ебеням непроходимым,MT-32/11,5 гудричи стояли,кузов был гнилой,весь развалился от поездок таких..1990 г был. Понравился из за цены и проходимости... брал за 100т всего... второй 92г ,тоже с 2LT-E был ,те же проблемы с мотором,за 210т брал. Конкретно для леса. Поездил еще два года и купил 185 с1KZ-TE, за 5 лет наездил 187 000 км,один раз топливную ремонтировал всего.у 185 как и у прадо 95 один огромный минус,нижние шаровые впереди.... по ходовке вообще 130 поудачнее. Сейчас продав тот 185,взял опять такой же комплектации. Кстати такого же цвета как на видосе. Сделал боди-лифт 6см,лифт подвески 4см,+шноркель. И резину CF3000 поставил 285/75/16.короче сделал маленький танк опять. Плюс дизеля перед бензинкой ,это преодоление глубоких бродов,воды не боится.
@andreylonergan82656 жыл бұрын
Ура! По-больше джипов на канал!
@KostKlever6 жыл бұрын
Про запуск зимой тоже так думал...ошибался...Век живи век учись.
@user-vh3kh6qb7b9 ай бұрын
Спасибо, очень интересно и главное понятно,для тех у кого есть вопросы 🤝
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Всем привет с Владивостока ✌😎 японский автопром рулит😂
@user-km9wb6en3s5 жыл бұрын
Бес сомнения... Алтай.
@region65455 жыл бұрын
Сахалин, поддерживаю
@user-vp2xt9fj2p3 жыл бұрын
9 за 9999999999999 за 9999999999999999999999999999999999999999 за 99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999@@region6545 ххххх0000000000000099999999
@user-ds1cd3dk1c3 жыл бұрын
Тоже с Алтая.... Поддерживаю!
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
Привет зёма👋
@user-vs4oq3kp6l2 жыл бұрын
Отличная машина,езжу уже третий год,доволен. Проблем в эксплуатации не доставляет,крепкий,надёжный, едет везде где нужно. У меня 5вз, очень шустрый и тяговитый как трактор. Да жрёт порядком, но это стоит того . По поводу салона многие хаят, как по мне так места вполне хватает и люк на крыше не доставляет неудобства. Яну зачёт! Пересмотрел уже много обзоров, очень интересно, дальнейшего процветания!
@serg127466 жыл бұрын
был у меня Сурф 185 с 1KZTE, калитка под запаску, северный вариант с утеплителем всего кузова с завода + защита с утеплителем от бампера до раздатки. Не убиваемая, проходимая, надежная, заводился в -37 без проблем. Система 4 WD по типу сегодняшнего паджеро спорта. Вспоминаю только добрым словом. Жалею что продал. Даже когда сел на прадо150. Недостаток 185 Сурфа это мало место задним пассажирам, коленки к груди.
@user-cf4eo4qj3y6 жыл бұрын
serg12746 сомневаюсь после этих слов что вы им владели. Нормально там сзади. Чуть уже чем в прадо может, зимой 3м в пуховиках тесновато. но коленкам там места много.
@serg127466 жыл бұрын
Андрей Мордовской а я вот совневаюсь что вы в сурфе вообще сидели. )))) я на нем 130 тыс проехал, и жил в машине. Пол там высоко и ноги устают. И с прадо там сравнивать нечего. Совершенно разные авто, кузова в частности и посадка тем более. Общего только двигатель автомат и рама.
@user-tk8tw1gc3d4 жыл бұрын
можете подсказать чем отличается 180 кузов от 185?
@serg127464 жыл бұрын
@@user-tk8tw1gc3d 180 го нет. Есть 130 й
@My85Andres6 жыл бұрын
В прошлом году продал такого, черный полностью с расширителями, черным салоном (ковром, сиденьями и всем пластиком кроме потолка) сам делал, на черной ковке Epsilon с хром ободами, люком, оптитроном и двумя печками, с запаской на калитке. Его через день новый хозяин лоб в лоб расшатал. Я когда ездил Крузаки везде как своего пропускали, только положительные впечатления остались от машины, главное чтоб он не убитый был в хлам а то нынче любой авто приводить в порядок очень дорого. У меня сосед шутил про Сурфа при запуске зимой мол мужик проснулся) При мелких стычках на других машинах элементы под замену а у меня арка крыла под полировку, тоже плюс!
@Dkupouh3 жыл бұрын
Какие 500?! 800+ не хотел?! 20-летние полуджипы за 800к! С ума сойти(
@ivan.s3974 Жыл бұрын
я бы не сказал что сурф полуджип с товарищем в паре катались у него восьмидесятка крузак, куда он туда и я не разу не лебедились, единственные изменения которые у меня были лифт два дюйма и 32 тапки ну и шноркель
@offroadangarsk Жыл бұрын
Как услышал про карбиаса, сразу подумал про наши Ангарские Карибы 😂 потом смотрю и местность какая то знакомая 😂
@dimension_soul6 жыл бұрын
Давно пора было снять такой обзор. Давайте ещё на Террано R50 :)
@user-bb6bd2ou5k5 жыл бұрын
Давай на террано👍
@davidfirali68646 жыл бұрын
лайк посоветуйте для охоты и рыбалки думал 4runner сказали митцубиши монтерл спорт или ниву брать
@user-ii4pm9pb1v4 жыл бұрын
Нормальный адекватный ролик с сурфа
@atillaattila89005 жыл бұрын
спасибо за ролик
@pavelbahtin78963 жыл бұрын
Был 4runner в семье в конце 90. Отличный авто. Неприхотливый, проходимый, модный (в те года). Но отношение тогда к авто было проще... Механика тоже была к месту, я тогда не был избалован модными фишками и автоматом. Вот только есть ли живые варианты?
@user-nj3xy4nm7c4 жыл бұрын
Сурф отличная машина 👍сам владею данным авто уже 10лет и очень доволен.Я его брал задранного с Японии на 35 тапках и двига KZ-T
@vadim75145 жыл бұрын
Интересно как механическая коробка повышает проходимостт?
@user-rl8pn3iu7f6 жыл бұрын
Лайк поставил, машина отличная, но как правильно ты заметил, далек ты от внедорожной темы))
@Huligangarsk6 жыл бұрын
Кто же это подножку помял:))) Хороший джип, у товарища такой же только люфтованный и на злых колесах. Очень комфортабельный я бы сказал:)) И кстати для сравнения мы с ним заезжали, я был тогда на румионе 1,5 литра и он с места меня сделал, не уверен что к 100 км/ч я бы успел его догнать, хотя Румион разгоняется за 12 секунд. Так что он норм едит для своего веса и двигателя:)
@user-pe8ly4wb8s3 жыл бұрын
молодец мужик сразу лайк
@user-ng6zg3by5z4 жыл бұрын
Там где подготовленный карибос сел, надо было на сурфе попробовать)
@user-dz9nm7iv7t2 жыл бұрын
Какие сайлентблоки самые лучшие и где купить?
@WorldOfGamesRacers6 жыл бұрын
Вот про кривой руль- это прям в точку)
@user-cv2yy6my7z5 жыл бұрын
👍Симпотный такой аппарат! Одно время были мысли о приобретении Сурфа,но не сраслось,нормального не нашел.
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
Ян. Ты самое главное не сказал про посадку водителя. Сидишь как в легковушке. Но в целом я никогда не был против сурфа. Классный авто.👍
@City-scooter-rider6 жыл бұрын
Лайк не глядя, машинка мечты!Жаль в ЦФО такого не нашел.
@user-rl8pn3iu7f6 жыл бұрын
Да хватает у нас их с левым рулем, 4Раннер называется, сделаны все там же, в Японии.
@Kortanov19876 жыл бұрын
По поподробней про эту машину можно? Какие привода, блокировки?
@atajancharyyev58294 жыл бұрын
В этом кузове 4runner 3.4L зверь проста очен надёжная очен классная машина ностаящи свершений внедорожник !
@user-eg5gg6rw2y5 жыл бұрын
Я еду по дороге не разбирая дороги,т.е где хочу,улыбнуло
@user-zg7hq9ig4g6 жыл бұрын
Спасибо японцам за такие крутые тачки
@user-sz7rb3yn5i5 жыл бұрын
Был до Паджеро сурф в 130 кузове 3 литра, 1kz отличная машина до сих пор вспоминаю с теплом, очень много покатушек на нём было, заднее кресло ложишь и двуспальная готова, а то что посадка сиденья низкая то это решаемо и просто, металические вставки под ваше желание и готово!
@user-or1cl9zq2v12 күн бұрын
И голова в потолок будет упираться если седло поднять если ты не леприкон или хобит 1.5🤷♂️ а так машина огонес
@user-sz7rb3yn5i12 күн бұрын
@@user-or1cl9zq2v рост 176 нормально всё и не упирался головой в потолок, размеры подбираешь индивидуально
@user-ds4jk1bc8w6 жыл бұрын
Ян, ай ай ай зачем левую подножку погнул сурфу?)
@japancarscool6 жыл бұрын
Ну мы на нем потом попрыгали и практически выправили :-)
@edwardmarshall88716 жыл бұрын
Исправление вмятин без покраски...
@user-uq4qp6rx5e4 жыл бұрын
@@japancarscool привет а расход какой?смешаный.трасса,город?
@user-ln9ky2mr9b6 жыл бұрын
Оо подножки эти беда, все их гнули полюбому что на сурфах, что на прадо)
@user-gf5zw1rq3v6 жыл бұрын
Ну нет преимущества на бездорожье у ручки,неееет...люди вы как упоротые старики бухтите как мкпп лучше акпп...сколько можно?автомат в три раза надежнее ,не горит , натяг на нем отличный ,выносливость 4-х ступок адовая...на серьезных соревнованиях почти у всех топовых пилотов автомат,все нахлебались с этими ручками...завязывайте нести ересь в массы, вас смотрят неокрепшие умы.
@serg127466 жыл бұрын
O De Su согласен. На ручке побуксовал сцепление сжег и все приехали. Акпп рулит в говнах, тот автомат не убиваемый.
@perseipersei69456 жыл бұрын
из личного опыта сурф 130 акпп пиздец говно у друга на ручке разница огромна так что кто ересь несет вопрос
@user-gf5zw1rq3v6 жыл бұрын
Persei Persei прокладка подкачала ,либо автомат был усосан...
@serg127466 жыл бұрын
Persei Persei из личного опыта, 130 тыс пройдено на АКПП и в говнах и в сопках Дальнего Востока, ни одной проблемы не возникло, единственный минус буксировать напарника нельзя
@perseipersei69456 жыл бұрын
а вот про прокладку это хамство оправдываться не люблю скажу только 30 лет работы на вездеходах уралы камазы ивеко краз это еще к тому что усосанный автомат как то разглядел бы а вообще каждый дрочит как хочет я лишь высказал свою точку зрения кого обидел уж извините
@bananzo_pvk2 жыл бұрын
У самого сурф в 185 кузове, меня очень радует
@igorslobo24826 жыл бұрын
заднее стекло опускается не только с кнопки из салона, но и поворотом ключа в задней двери
@user-it8br1rf9e4 жыл бұрын
Был у меня хайлюкс пикап в 106 кузове. На мостах, и мотор 3L . 35 балоны катает без проблем. Ему бы 1kz-t поставить, цены бы не было
@Gera_Liberman6 жыл бұрын
Отличный обзор! С фразой Кларксона вообще в точку!!!)
@biorobot Жыл бұрын
Простите, конечно, я сам иркутянин и езжу на дизельной рамной тойоте, но разве сурф на базе прадо, а не на более мощной heavy duty пикапной платформе? Также не понял, как вебаста и дизель связаны и чем подогрев тосола помогает перемерзшей топливной системе. У меня 2.8 дизель, на зимней солярке (не арктической) в -35 заводится отлично. Заправляюсь Роснефть/Газпром.
@user-gc3bt2tq2g5 жыл бұрын
Surf бензин или дизель ?
@Lizberk6 жыл бұрын
Очень люблю 185 кузов, особенно 1KZ-TE. Левый порог подогнул малость
@user-py3gd1mo5i5 жыл бұрын
Классная тачка , весёлый автор )))
@UluuKuiaar6 жыл бұрын
Молодец годный контент)
@japancarscool6 жыл бұрын
Спасиб, бро :-)
@stasyuga1386 жыл бұрын
сразу вспоминаем...Тойота "НОЙ"
@artdizain19886 жыл бұрын
Какого года машина?
@user-xk2wq9dc6j5 жыл бұрын
Слушай, Ян, а сделай обзор про сурфа, но 130 кузов
@28rus276 жыл бұрын
Пальчик в верх, за кариба. Жду обзор про него(муровья).
@AlexeiBolshoi6 жыл бұрын
хороший обзор, отличный авто! еще б на 4runner и fortuner обзорчики
@user-rl8pn3iu7f6 жыл бұрын
Это и есть 4Раннер, только с правым рулем))
@user-yc7sk8uu5q4 жыл бұрын
У меня 1kz с интеркуллером. Не жалею. Я женщина☝️😊
@user-fm5qk4dk5o4 жыл бұрын
Всем привет в машинах особо не секу. Планирую только со следующего года получить права. Живу в Казахстане климат у нас преимущественно засушливый. Семья у меня из 6 человек где 6 м недавно стала тёща после инсульта планируем 4 горебенка. Так вот загорелись с супругой купить авто так как рост 182 решили брать джип. Выбор стоит между митсубиси монтеро спорт тойотой сюрф или ниссан террано все бензин от 2.5 л до 3 л. Смотрел видео про монтеро мол раме быстро кирдец пружины родные кал ставить типа от паджеро 2 надо. Посоветуйте какой выбрать так чтобы надёжный был. Не богатые не бедные средний класс ну это так может надо будет.
@user-mg3wp5os5l4 жыл бұрын
Какой год выпуска?
@pione1574 жыл бұрын
А Вы Ян не с Ангарска ?
@user-se1zg7dg9z4 жыл бұрын
Ян. Сними обзор на 1 поколение сурфа.
@z_Vii2 жыл бұрын
130 кузов рассматриваю, стоит ли живой 600тыс? Переварен правда кузов и покрашен.....
@user-hz5cf6ju3u3 жыл бұрын
Hai. Привет. Пересматривая данный видос, в прошлом, даже 3 с не большим года назад - это было Ступенью для преобритения Смурфа 185. Мой Смурф с ДВС 1KZ, скажу, что ДВС прогревается чуть подольше чем бензинка, но он точно не холоднее. Если при движении в пределах наших Бурятских морозах в течении минимум 40=60мин. температура в солоне не менее чем и в бензинке.....
@user-kq9tf5ws6k4 жыл бұрын
Хорошая машина. Уменя похоже переходная модель. 98г а щиток приборав оптитрон кансолька управления дверьми как 2000г с тремя штейкерами двойное зеркало на крыле и многое другое. Хочу задний мост ЛСД поставить от 95 прадоса там подшипники надёжней и тормоза дискавые. Он подходит по передаточному числу. Толька помойму верхние тяги надо оставлять от прадо
@user-tk7wm7sy4k6 жыл бұрын
За 500К в этом кузове только ХЛАМ стоит.
@user-ud4nj1je6i6 жыл бұрын
Димон мамон конечно .за лям хороший стоит
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
@@user-ud4nj1je6i в том то и дело
@user-iq8od9ut2d5 жыл бұрын
Про заднее стекло,оно у Сурфа открывается с тумблера,ключом с задней двери,и ещё с родного брелка если он ещё у кого есть.
@user-qf8qs1kf2j4 жыл бұрын
Давайте про пикап хай люкс мостовой.
@user-vy5ws9uh4f6 жыл бұрын
может сафари y61 найдется
@Kill.me.lucifer2 ай бұрын
Владею таким уже 14 лет 195к пробег 😊 шикарная машина
@Hauszlat6 жыл бұрын
Классная тачка, ценник на них почти не падает(((
@user-wq4zy9rq7r3 жыл бұрын
Только растут.
@user-yk2xi5hd3u6 жыл бұрын
У меня тоже сурф только в 215кузове 2.7 бензин, отличный авто и отличный отзыв
@user-iu9mr3dg4b3 жыл бұрын
Андрей хотел спросить хотел купить сюрф 1996 года левая сторона руля мотор от мерседеса сечка 1.8 бензин как думаешь купить или как или газовое оборудрвание поставить можно
@rmblr446 жыл бұрын
Давай больше 4х4 машин
@vadiml19236 жыл бұрын
Аж сурфа захотел приобрести
@rolexrolexx67286 жыл бұрын
Я приобрел 2 недели назад в таком цвете, долго искал в хорошем состоянии.
@user-ui4un2pq1m4 жыл бұрын
Rolex Rolexx и как он?
@AltezzaGitaturbo6 жыл бұрын
Хорошая машина)
@ivan.s3974 Жыл бұрын
норм джипарь был такой на 1KZ где я только на нем не лазил
@evgeniikochkin27206 жыл бұрын
Ездил на таком, только 3.4 двигатель. Пушка а не машина))))
@25region356 жыл бұрын
У нас в городе такой сурф по городу ездил в обвесе и на 20 или 22 литье..
@akimisakov19948 ай бұрын
Название шин?
@user-lh4pm4ls2y6 жыл бұрын
У меня поджеро спорт 1 3.0 тоже радуюсь как ребёнок
@region65455 жыл бұрын
Лучше девушку без писи, чем машину Митсубиси!
@klim58466 жыл бұрын
У меня 2.7 даже на 36х симаксах, пары 5.29 и он хорошо крутит эти колеса
@alexeycimbaluk2305 жыл бұрын
Катки огонь!!!!!
@HunterAlejandro6 жыл бұрын
Крутой обзор! Честно говоря, являюсь фанатом грубых, злых, настоящих, нежественных автомобилилей, особенно внедорожников. Как по мне, у этого хайлюкса ксе ок: и внешность приятная, и функционал ОЧЕНЬ достойный, храрктеристики, место рождения. В общем: EDC (Every Day Car). P.S. Пока не автомобиля, но есть велосипед, злой велосипед)))))
@user-id2zt1kh7v6 жыл бұрын
Александр Пыко честный отзыв 👍
@ruslanweryvellskiy44086 жыл бұрын
Александр Пыко какие характеристики?
@user-fr5wl7em5i3 жыл бұрын
Хороший обзор, НО ВОТ ЗАЧЕМ ПОРОГ ЗАКОСЯЧИЛ?
@Den-ska6 жыл бұрын
За 500 000 руб. Вы еще найдите! Это хлам, такие хорошие стоят 700+
@Den-ska6 жыл бұрын
Иван во Владивостоке 215 начинаются с миллиона, а нормальный 185й от 700 и выше
@user-rl8pn3iu7f6 жыл бұрын
Плюсую, не только во Владике, 215 Сюрф/Раннер в хорошем состоянии и в центральной части не найти дешевле миллиона.
@Unteresnoe6 жыл бұрын
Блин , я думал это альтернатива крузерам . А нет , уже так же разрекламирован в народе и дорог ...
@user-rl8pn3iu7f6 жыл бұрын
Так это и есть Крузер, только на него надет другой кузов. 185й Раннер - это 95й Прадо, 215й Раннер - это 120й Прадо/Лексус GX470.
@Unteresnoe6 жыл бұрын
кузов похож на старый 80 крузак , когда они еще были без мишуры . и что он ничем не проще крузера ?
@user-yg7zl5eq1n5 жыл бұрын
А, что за утюг был, которого на тросу вытаскивал. Тюнинг какого-то авто?
@user-yy5ru3dm4e3 жыл бұрын
Отличная машина
@onlyjdmff10264 жыл бұрын
Вот это тачка
@user-tb4wm5px8v3 жыл бұрын
👍👍👍классная тачка у меня токаяже только 1кз
@user-ex3ir8eg3w7 ай бұрын
Подножку замяли в ходе теста похоже
@user-kj1kc3dy8h3 жыл бұрын
Как можна такой купить я с Казахстана
@denniswhoknows66322 жыл бұрын
Автор красавец! Русский Кларксон прям
@alexandr61574 жыл бұрын
У меня руль момо, кресло рекаро, люк, подсветка цветастая, компас и тд . 🤗
@user-gx6ps9vy1t5 жыл бұрын
Сурф 07 года с левым рулём,мотор 2.7 бензин: Слабые места,куда смотреть?
@user-fy8kt2xy3o3 жыл бұрын
Слабых мест нету !👍
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
у Заруцкого, если не ошибаюсь, обзор для папки был - китаец новый, паркетник который. Хайлакс все-таки
@japancarscool6 жыл бұрын
Sergey MATPOC Ну может быть, я видел про обзор для мамки, вот и вспомнил, папкин у него не видел. Это ж просто так, подводка типа :-)
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
я озадачился ) kzbin.info/www/bejne/q5OnhoNjfZaCe6M
@user-qz3ei9ps6l6 жыл бұрын
Механическая коробка в разы увеличивает внедорожные качества автомобиля - улыбнуло)
@user-dr8jg1en4w6 жыл бұрын
Александр Афанасьев я тоже удивился этому,Бля дигрод
@user-ry6fq3ds9y2 жыл бұрын
Тоже хотел взять , уж больно хорош! Но живого не нашел . Битые , перебитые .
@Dinamirka1 Жыл бұрын
Нет, эта машина чтобы любоваться, потому что она самая красивая.
@sasha_pump6 жыл бұрын
Эх.. увидел карибас..классная тачка была, но даже японская надежность начинает спустя 25 лет подводить.. да и безопасность 80ых годов немного смущала..
@zzyzxyyxp45425 жыл бұрын
вот если бы уже в те года японцы в него ставили 1уз на 4,0 л АКПП то тогда была бы одна из лучших машин всех времен!!!!!!!!!!!
@ZabaikaletZ14 жыл бұрын
Не. Такую мощь козлота сюрфа не выдержит. Козлит он шо пздц.
@Jzeedd133 жыл бұрын
У меня 4runner 130 на 1uz. Машина кайф. Мощности всегда хватает))
@subarusubaru43096 жыл бұрын
Требую крузак 100 Пр руль тест
@user-rn3bj6du2g4 жыл бұрын
Дизель нормально заводится в зиму, живу в Забайкальском крае, калитка охуенная вещь для леса, так как если жопой упадёшь в калию то шансов больше выехать, и так же можно поставить доп бак, 2,7 бензин не хватает по лесу, и на моём стоят 33 резина всё работает охуенно, только есть лиф пакет +5-7 см