РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК за 400 тыс - Mitsubishi PAJERO 2 (1991-1997)

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Этот экземпляр был интересен не только исправным 4вд и общей целостностью, но и вполне богатым салоном. После "люкса" новых внедорожников, я пробрался в люкс из 90х :-) Видео длинновато вышло, полез в конце в гору! Еще к просмотру ✅ PAJERO SPORT 2: kzbin.info/www/bejne/ep6kZGmejLBgjpo

[@МихаилФишер-с1ы]

Обзор хороший, спасибо. Но вискомуфта в трансмиссии - бред, тут ты приврал)

[@Igor_VL125]

@@МихаилФишер-с1ы всё он верно сказал...

[@wor4yn622]

точно такой же пыж...только год 93...владею 2 года...брал целенаправленно..т.к. живу на курильских островах...без внедорожника никак..доволен по сей час..жена обожает машину за мягкость и вместимость авто..я за проходимость..33катки при заниженных парах и блокировка дифа в переднем редукторе творят чудеса...не раз вытаскивал крузаков..особенно зимой

[@РатиборРассветов]

Позитивный чел) на одном дыхании посмотрел) благодарю

[@slavagepp2103]

Х00000000⁰0⁰⁰х0⁰0

[@25region35]

1-й и 2-й паджеро; крузеры 60, 70, 80; прадо 70, 90; сафари 60 - живые легенды конца 20-го века.. Таких душевных, надежных и действительно сделанных для людей авто, уже никогда не будет..

[@Juk_tv]

90-й прадо тут явно лишний😂😂😂

[@radidlavmannanov2349]

а где Исузу Бигхор-Тропер с 4JG2

[@25region35]

@@radidlavmannanov2349 Я когда комент писал, о Бигхорне и не забывал, он есть то исключение из правила о надежных авто..

[@КимИгорь-ф2д]

ал ба что с Паджеро не так?

[@alekseykim4405]

@@Juk_tv в точку

[@АлександрФролов-й6л4д]

Отличный обзор! У меня Паджерик 91 г. 3л. бенз.(14 лет в эксплуатации) Пережил много родных, знакомых людей ,и всё продолжает ездить. Пробег 518тыс. Мосты, коробка, раздатка, всё родное. Единственное то , что машина гоняет по Москве, а тут реагенты , поэтому приходится смотреть за кузовом. Три года назад , купил лх470. Машина хорошая, достойная, но с Паджериком ни как не растанусь) жалко продавать , да ещё ,и за копейки. Его ценю больше, чем лексус.(за его простоту) Сейчас , уже не найти в хорошем состоянии, но можно купить дёшево, и по возможности восстановить, и он будет служить Вам долго. Это - настоящий друг! Всем удачи!

[@АлексейТимохин-г8я]

Если вложить400000р.в полную переварку можно есчо проездить лет 10. Проездил 7 лет с дв. 4д56,2.5. с2000года. Все хорошо,только ржавчина достает . Хорош для деревенс кого дома с просторным сараем. Спасибо.

[@poehal_v_china]

Обожаю внедорожники 90-х. Надежные как танки. + у них особая атмосфера в салоне. Однозначно лайк за обзор паджерика.

[@РадикФархутдинов-ю7я]

Владею 11 лет 91г.в. леворукая механика.Ездим каждый день. Ни за что не продам. Стоит пжд бинар, греет вплоть до бака))). В задний мост блок дифа пришлось поставить. В принципе это всё. Пробег 600000. Ничего делать не собираюсь. Резина 15/ 235, мотора хватает в притык. ТО каждые 5 тысяч. Отличный авто, дай бог каждому!!!!!!! Всем удачи.

[@МуслимЕрназар]

Отличный аппарат, купил себе Паджеро 2, 4м40 дизель объём 2.8 не нарадуюсь, ездил и по горам, пескам и грязи, суперселект отрабатывает на ура и нигде меня не подвёл, кстати вытаскивал ЗИЛ на подъёме закопался в песках и у него задняя скорость не работала взял на трос и вытащил его, вот такой вот терминатор дизельный! Не за что его не брошу, потому что он хороший мой верный друг Паджеро 2

[@Goinfail]

Привет! Падж коротыш или терминатор?Как по расходу? стоит ли сразу менять подвеску усиливать ,если ставить 33-35 колеса?лифт,проставки?что будет менее пагубно для подвески влиять?

[@МуслимЕрназар]

Приветствую, у меня пятидверный, в стоковом 32 резина на 4м40 входят как родные, ходовка родная только поставил усиленные пружины и амортизаторы + торсион чтоб выравнить машину, на 33 резину уже нужен лифт подвески, но я хочу увеличенные проставки от рамы к кузову поставить, расход город 14 трасса 10 литров, разгон нормальный даже очень, 33 и 34 резина будет тяжеловато думаю 32 отлично мне хватает, салон комфортный, лифт это уже ваше желание!

[@ska8847]

На что смотреть и что проверять при покупке такой дизельной 2,8 1997 паджеро

[@alibaba-hd7sr]

бензин 3L огонь.

[@igorovcharov7424]

@@МуслимЕрназар что значит на 33 резина? родная 15", у меня летняя на 16" диски от прадо

[@andrejdaub897]

Я фанат немецких машин. Но когда вижу этого японца то хочу его.

[@RU-sy3mv]

Отличнейший джип!!!! При хорошем уходе,ходят под лям км.Очень достойный авто за свои деньги!!!

[@Leo_Komarov]

У меня Pajero 2 1992 г.в. бензин 3л, ездил, езжу, и буду ездить. Ни разу не подвел, если даже за хрустел, за свистел, или что-то не так, всё равно доедет. Да есть хороший аппетит, да ремонт дорожает с каждым годом, но он едет и радует, его инженеры проектировали, а не менеджер по продажам.

[@rpbox1122]

сколько ест по городу ?

[@Leo_Komarov]

RP BOX аппетит хороший, больше 18 не было, по моим подсчётам. Всё больше на газу.

[@rpbox1122]

@@Leo_Komarov у меня был с 2,5 дизель 4d56, ел 16 по городу, учитывая цену у нас на дизель и плюс зимой хай гир надо лить , много высасывал. Продал, сейчас есть вариант за недорого купить 3.0 л. Сюда хотя бы газ можно поставить, в отличие от дизельного В целом надежный двигатель ?

[@Leo_Komarov]

RP BOX , 3л это 6g72 этот мотор ставят до сих пор на Паджеро, у меня 24 клапана, и в любой мороз с пол оборота заводился, хотя есть подогрев в 220, и сигнализация с автозапуском, но я ими не пользуюсь.

[@maratmarat8827]

Когда на газ переключаешь чек загорается?

[@repairtime9020]

У нас в Казахстане это ходовая машина и запчасти дешевле чем на Тойоту. Хороший обзор, Лайк в гору!

[@temida_music]

Ну а на чем еще то по степям ездить ? ;D

[@7777-u8l]

Moderchanskiy :3 так сказал как будто в Россий везде асфальт. Проще будь

[@temida_music]

@@7777-u8l А я что то упоминал на счет России ? И вообще я написал, а не сказал. И кому из нас надо быть проще ?

[@viktorvik8559]

@@temida_music ты приедь в алматы какая степь

[@temida_music]

@@viktorvik8559 Да мне и в Экибастузе их хватает ;)

[@АлександрШтумф]

У меня Паджеро 2 только мотор 1uz-fe vvti а так отлично кузов рама и салон мне очень понравилось и не хочу продавать. Казахстан 🤟

[@ВасилийСкворцов-е1и]

Семь лет езжу на Паджеро 2 дизель. На охоту и рыбалку незаменимая машина, очень доволен, менять не собираюсь!

[@ВолодяКукин-ъ2ф]

Подскажите,а есть у него прямо болячки которые потом выливаются в дорогой ремонт

[@АндрейШиряев-е7п]

За 600к можно найти живого?

[@gorizontlaiv]

Езжу на паджеро мини 0.7 турбо 99г. Одна из самых надёжных и позитивных машин которая у меня была

[@aleksandr0835]

У меня паджерик 95г. Двигатель 3.5dohc. Машина радует как по асфальту так и по бездорожью. Салон большой, посадка удобная. Классный аппарат!

[@arti_off]

Отец с Японии 10 лет назад себе такой пригнал, только бензин. 6g72. И за 10 лет не сломалось ничего) Делаем только плановые ТО и обслуживание. Где я на нем только не лазил и по горам и по лесу) Отличный аппарат!

[@ВладимирГолубов-й1ь]

а был бы дизель, то уж несколько штук их поменял))))

[@Павел-ь7р2в]

6g72 я 2штуки уматал хрень полная купил 3uz fe

[@vanek123rus8]

@@ВладимирГолубов-й1ь ничего подобного!!! 4d56 300 000, полёт нормальный)

[@DIGGER197]

Я в идеале паджеро 2 3.5L нашёл был менее, чем за 300.000 р человеку. Машина по технической и косметической части - была идеальна👍👍👍История машины - чистая ,как горный хрусталь👍Человек купил. Доволен👍

[@johnsp9010]

Аппарат на самом деле Вещь! У самого такой, трехлитровая бензинка. На нем стал опять удовольствие от вождения испытывать, как в пацанячестве :) За исходящий позитив отдельное спасибо!

[@ИванНеустроев-л1р]

Какой мотор- 12-клапанный или 24? Как едет - динамика не хуже вазовской десятки?

[@johnsp9010]

@@ИванНеустроев-л1р 12-клапанный. Динамика, наверное, хуже. У брательника давно была 16-клапанная сто третья, валила, наверное, лучше. Точнее надо сравнивать. Но на моем крокодиле когда валишь тапку в пол рвет для двух тонн тоже волнительно ;)

[@evgeniyzhdanov8377]

Привет! Спасибо за видос! Когда смотрю про авто из 90 х, душа радуется! Качество и ресурс на высоте! Отличный Паджеро! Настоящий джип! Берегите авто из 90х!!!!

[@ДмитрийБрайцара]

Я думаю число чемпионства на ралли Париж-Дакар говорит само за себя об этом автомобиле! 💪тачка огонь!

[@danlen6797]

Великолепный автомобиль! У меня араб 1998 года, 3,0 12 Кл. Едет как танк реально, только с рыбалки приехал из жопеней

[@Рома-з1п6ц]

Хороший авто, лично несколько таких было в очень разных комплектациях, щас прадик свежий 😄 Но, как второй авто опять смотрю в сторону паджерика, очень интересный автомобиль. 😄

[@ZOVal86]

Сейчас налетят любители патриота салидолом закидают))) У меня паджерик 3ка 5 лет езжу и хер поменяю, машина огонь и всем устраивает.

[@кумир-ы6я]

Солидолом измажут😂

[@АлдарЦыренов-м6п]

Обмен на хонда hrv?2002г.в.

[@reflexordeath3767]

@@Скорпиошка-м7г Mitsubishi 12 раз выиграл ралли дакар так что закрой рат

[@alibaba-hd7sr]

бензин?

[@aldar050788]

нужда была вас закидывать, мы вам просто посочувствуем )))

[@s8galaxy233]

У меня 95 год пробег 264000 км капот открывали только из любопытства. 2.8 . Стартует все отдыхают. Экземпляр конечно редкий. Менялось только аморы. Движок ещё никто не трогал. Ездить на нем кайф.! Машина в которой есть душа. Есть лехус но паджеро !!!

[@gelandewagen4394]

короче я ничего не знаю но когда вижу легенду то лайк ставлю

[@DanikGarage4x4]

нормальный двс 4д56 на пыжах до 93го года, с 94 по 97й 4м40 с мех тнвд, с 97 по 99 4м40 с электроникой

[@ska8847]

Как понять с каким Тнвд и какой надёжнее? Машина 1997 года 2,8 дизель

[@Pawel-pro]

Да ты прав.была Делика вспоминаю с теплом.

[@АлександрАфанасьев-й1с]

В дизельках всегда тепло, прям улыбнуло😂😂😂

[@japancarscool]

Ирония-с

[@ЕржанГалиев-в7и]

😂

[@teacatomi2307]

Я пользуюсь этой машины уже 20 лет..и это легенда...самый надёжный мотор!

[@АнатолийМирный-ъ2ы]

Терминатор, он и Африке терминатор! Супер, легенда!

[@RomanVolga134]

Хуирминатор! В видео обычный кузов, терминатор называют рейсталинг и пошёл он с 98 года.

[@timureagle7414]

Шёл 2020 год.., для российских автомобилей до сих пор кондиционер и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач является люксовой суперопцией.

[@mishko747]

Когда едешь на дальняк по гористой местности, иногда наступает дезориентация и ты не понимаешь, идешь ты на подъем или на спуск. Ощущение как будто ты едешь по ровной дороге, а двигатель тупо не тянет. Иногда смотришь на реку вдоль дороги, а она будто течет вверх. Вот в таких ситуациях и нужен альтиметр. Извиняюсь за грамматику, не силен в этом.

[@СергейЕвдокимов-э7ы]

Так и не понял как пользоваться альтиметром,может подскажете

[@Kitchen_Politics]

@@СергейЕвдокимов-э7ы смотреть на показания, если цифры растут - значит вы поднимаетесь.

[@АнтонТонких-р7ю]

Чем выше машина от уровня моря, тем разряженее воздух. Следовательно хуже воспламенение топлива. Высоко в горах довольно полезная штука

[@AliAli-ew6is]

Очень хороший машина которую сделали японцы Pajero 2 у меня был дизельным мотором я не смог ездить на нём потому что жрет много солярки Зато зверь машина у нас Таджикистане солярка Дорого очень жаль жаль что я продал😓

[@farruxbulsara]

салам алейкум, сколько жрёт в городе примерно, хочу взять себе такую.

[@romsngorbunov4171]

Был паджеро 2,5 3 3,5 и дизель очень хороший и надёжный автомобиль

[@Remont39]

4d56 афигенный мотор ,сначала экономят на ремнях,потом удаляют балансиры,потом мотор говно:D

[@aleksandryaremchuk8187]

Тоже непонятный для меня страх этих валов...

[@lilavergissmeinnicht]

За 400 тыщ живой паджерик и крузак сейчас уже не купишь. Пересмотрели лично кучу вариантов, ездили по объявлениям. За такой ценник они все с проблемами - либо гнилые / либо нужна капиталка или прочие серьёзные вложения. Такую машину в хорошем состоянии за смешные деньги вам никто не продаст...

[@cvetkov81]

Вот тебе, Ян, не спится. В такую рань видосы выкладывать. Автомобиль отличный, купил себе такой же в далёком 2004 году, сейчас на нём жена ездит!!!

[@ВладимирСидоркин-и4щ]

Со сранья)) и такой позитив!! Ян спасибо по радовал. Приятно видеть настоящий внедорожник ,а не унылый современный шлак. От меня однозначно лайк. Кстати видео не такое уж длинное, а наоборот самое то, Зашло на ура)))

[@ИльяШмелев-х2о]

👍😓🤗🏆🙃

[@KotaOldSchool]

У меня был Pajero II с 4d56 нормальный чугунный двигатель!

[@Дппомм2-ж5т]

Езжу везде и в обслуживании не дорого . Очень хороший джип

[@andexxxx]

У папы тоже пыжик 97 года, движок 3.5 V6, оч мне нравится, как и по внешке, так и по характеристикам, ест как нива по трассе (13л) по городу чуть больше (16л). Но если нажать тапку в пол, вот там расход пойдет...(22-24л). А так афигенная машина, прет как танк, по вложениям тоже много не просит.))

[@letitbe8148]

Владелец такого аппарата,93 год на 2.5 дизеле.так вот,купил не от того,что нет возможности купить что то свежее,а то что нет смысла покупать бездушный хлам)паджерик 3 я машина в семье,есть Пежо 207 sv супруги,Ситроен DS 5 и Жорик мои

[@timursadykov394]

На моем кирпиче пробег 230 т.км.-двиг без капиталки.Вот и делайте выводы о 56 моторе.И да-сцуко заводится в мороз -30 (стартер даже 2х секунд не крутит) без напряга.

[@АртурКовалёв-о3б]

Дизель!сравни организму живому,за ним тщательно следить нужно,и он тебя радует тяговитостью и расходом тогда! С бензином конечно проще ,но и низовая тяга не та,сдесь крутить надо много! Много мнений на этот счёт! Ребята 4d56 офигенный мотор,НО не прокакать сост.цилиндров и турбину,особенно ведущий цил.т.к.если в нём меньше чем в остальных......))))заказывай контракт!имхо

[@ramdautov3021]

Паджерик рулит!!! Классный аппарат !

[@КонстантинАвдеев-о2р]

я не знаю кто критикует мотор 4D56, но у многих знакомых тачки с этими движками.У самого L200 с ним же. При правильном обслуживании,а именно замене масла и фильтров,движка ходит 500тысяч без нареканий. У моей машины сейчас пробег 255 и никаких намёков на проблемы.

[@komentatorotboga969]

хорошое утро😊утро начинается с Паджеро😊даа есть у меня паджеро хороший автомобиль! советую

[@komentatorotboga969]

спасибо Ян

[@japancarscool]

@@komentatorotboga969 :-)

[@ВладимирГолубов-й1ь]

Нельзя желать плохого

[@arturikbtb]

"В дизельках всегда тепло..." - это на какой планете?:D

[@dobrokot8616]

на марсе

[@dethklokful]

На венере да

[@dethklokful]

@@dobrokot8616 на марсе на экваторе максимум 20, замёрзнеш

[@ГабриэльКокс]

Диапазон рабочих температур дизеля узкий , поэтому исправный агрегат держит температуру довольно неплохо .

[@royal.barber]

Базара нет , вторую печку ставили )

[@7ветров-щ6г]

продукт инженерной мысли для любителей.дикая кошка паджеро всегда будет востребована

[@АлександрПараватов-к3й]

Хороший паджерик берите смело бля рыбалки и охоты само огонь

[@И.В.Сталин-р8ц]

Только найти их в о.т.с уже сложно

[@Serikhan.]

У нас в Алматы альтиметр интересная вещь, так как мы живём среди гор))

[@alexpisarevsky2729]

Привет! отличный обзор! Как говорят на дальнем востоке - если раньше японские авто делали инженеры для людей и на сроки службы... То сейчас - японские автомобили делают менеджеры, для вымогательства денег из потребителей - но не людей.

[@____dude____]

Настоящий старый солдат)

[@sashatihii]

Круто рассказал! Молодец мужик 🤘

[@АлексейЛасточкин-о8с]

Не зря все любители без дорожьч берут машинки из 90х

[@РоманКивелев]

А я, а мне, а у меня, а я вообще с вами ни куда не поеду😂😂😂. Человек выбирает и преобретении, что ему по душе! Критиковать всегда легко, но ездить на авто, человеку который выбрал именно эту модель, будем уважать выбор других😁👍

[@alekseykim4405]

Люди которые выбирают себе внедорожник тех лет выбирают между сюрфом, Паджеро, Террано.Тайота имеет хорошую репутацию, но цена за хорошую машину, кусается. Паджеро машина конечно хорошая но ломучая, годы дают о себе знать. Террано- гниёт. Имею во владении Ниссан мистраль. Машина тоже преподносит по мелочам проблемы. Но мой экземпляр без ржавчины. Двигатель ТД 27 говорят лучше нет. Ходовая проще некуда. Но кузов конечно же на любителя. Итог, указанные машины тех лет все достойные, только вот достойных экземпляров почти не осталось.

[@nataxazeeva1231]

Aleksey Kim

[@ВасилийПопов-ъ1м]

Дизель работает на разных высотах по разному! Было таких два, одни хорошие впечатления

[@МихаилЛеонтьев-ш3ф]

Здравствуйте. Какой расход топлива был? У меня по городу 13,это много?

[@васяпетя-с8у]

проблема 56 мотора в том что его маловато для этой массы, это единственный из пыжовских двигателей который можно ремонтировать, остальные после ремонта ходят 50т. учитывая возраст и пробеги этих машин это довольно важно.

[@ВячеславОбидин-я8м]

Молодец.Позитивный МУЖИК,приятно смотреть👍👍👍

[@rimski6794]

Мечтал о паджерике,но в итоге взял Л200 и не жалею.

[@vladislavveselov1552]

Могу сказать только одно до 2000 машины делали инженеры, а после маркетологи...

[@clwwalker9666]

Года до 2004 где-то инженеры делали а потом на отъебись клепают из алюминия

[@ЕвгенийГалкин-я3л]

Был такой паджерик, коротыш и задним блокирующимся мостом ( блокировка штатная пневмо) начали с того что воткнули в него передний мост от хайлюкса, при этом пришлось сращивать МКПП от хайлюкса с мотором 4D56 поставили 32 тапки. Главную пару выписывали с Америки на хайлюксовский мост. Также концевики рулевых тяг поставили с ТЛК - 80, также ГУР с 80-ки. Ну поехал он не плохо. Но...оказалась слабая МКПП. Потом купили мотор 4JG2 от бигхорна и МКПП тоже исузу. Вот тогда этот пепелац поехал на свои 100% . Да старые джипы это мостодонты... А нынешние кроме Ниссан Сафари полный оцтой.

[@ХорхеТ]

Испохабили хорошую машину, надо было купить трактор беларусь сразу

[@АлексО-р3щ]

Ян Прекрасный обзор 👍 Несмотря ни на на что, посмотрел видео полностью. Удачи ✌️

[@Za_Lugansk]

Судя по приборам, на эту машину нужны права (лицензия) "пилота" .

[@petiaRrrr]

Оболденный аппарат! У меня был коротышь.

[@DnuxfjCjcidnxkdmbdhd-bz8vo]

Лучший внедорожник на мой взгляд.

[@ПетрКузьменко-к3э]

Альтиметр штука полезная в горах, знать на какую высоту ты заехал. Особенно если эксплуатировать в каком нить Тибете или Памире

[@ДмитрийОсипенко-н1р]

56-й мотор один из лучших. маленький расход 10-12 литров по городу и трассе, не прихотлив к качеству топлива, заводится в любой мороз вплось до 45 градусов, перегревы - а кокой двигатель любит перегревы, чтобы их не было нужно следить за ДВС, вибрации - если кому не нравятся пусть покупают бензинки, балансиры - убирать можно проблем не будет, все слухи про этот ДСВ просто бредятина, повторюсь 56-й один из лучших дизелей с огромным ресурсом.

[@жекажека-ь9ч]

всё правильно !

[@КонстантинАвдеев-о2р]

Дмитрий, вы абсолютно правы. У меня уже второй Mitsubishi L200 2007 года с пробегом 255 тысяч,даже турбина родная,движок абсолютно сухой и у него нет никаких проблем. У моих знакомых старый Л200,у него пробег родной около 680, если я не ошибаюсь,кап ремонта не было,брали они её новую. Что митсубиши ненадёжны говорят владельцы тойот,которые понимаю,что переплатили,а разницы никакой.К тому же у нас есть плюс-трансмиссия SUPER SELECT. Кстати,по расходу топлива,у меня в городе 9-10 ,по трассе можно вообще в 6 укладывать,если ехать спокойно. Очень экономичный авто,для своего размера

[@Ali-ci6nt]

Балансиры вовремя ремень менять норм будет ? Рассм к покупке такой ток левый руль с 2.5 дизелем

[@СпанчБоб-н3л]

Да говно а не мотор у друга был такой как только сотню даст по трассе км сто так прокладку под башкой пробивает три раза менял так и продал его

[@antoha8407]

Владею первым паджеро. 56 мотор после капиталки проехал 70000 км за три года, нет течи масла, отлично тянет, автомат на пятерку. P. S. Не продам

[@злойчеловек-в4ж]

номера Иркутской области,класс

[@Дальнийвосток-б8я]

Однозначно стоит брать.Естественно состояние должно быть хорошее.Я знаю этот аппарат не понаслышке.У меня был Паджеро коротыш.Пружина под водительским сиденьем это опция Настройки кресла под вес водителя.

[@СергейСергеев-п5г6щ]

привет, всё правильно говоришь, как будешь следить за авто, так и будешь ездить,

[@antonkuznetsov8057]

Насколько я знаю, на дизелях этих паджеровских в базе ставят 2 акб, это не специально зимний пакет, они два идут по умолчанию с завода.

[@Roman-ft8ip]

Был паджеро в 2002 год бензин европеец 1994 года выпуска, супер селект. Воспоминания двоякое, но итог один, второй раз, я не решился. Почему? А потому что бабла немеренно требуется для его содержания. А когда пошла ходовка, я еще пытался устранять, но как снежный ком. В общем что сыпалось. Муфта включения переднего моста, шаровые, подшипники передних ступииц, трапеция, маятник, ремень рвался, ролики, термостат, сальниик коленвала, сальник заднего моста,.

[@user-vf8cm5oo9g]

Это потому что руль не с той стороны

[@evro2011]

Ездил я на хюндай портер с этим 4д56. У них он другую маркировку имеет. Так корейцы поменяли местами гур и генератор когда копировали у японцев. И гур потёк. Жидкость попала в генератор. И генератор накрылся. А японцы грамотно расположили генератор сверху. гур снизу.

[@Norbertro]

Живу в Алматы и путешествуем по окрестностям Киргизия, Алтай, все горная местность. Так вот альтимитр очень интресная вещь для понимаю на какую высоту ты заехал. В этом году были на перевале Барскаун более 4000

[@Pol_Atom]

Самый долгоиграющий мотор на этом кузове 4М40. Даже в наших условиях ездят очень долго. А на автомате ещё дольше :)). По альтиметру можно и погоду прогнозировать. Там барометр есть, как раз для рыбалки хорошо. Вариантов с подогревом задних сидений по заводу нет. С какого то года пошли ручки на стойке лобового. Пассажир в показанной комплектации залезает пользуясь ручкой у потолка и на торпедо. Останавливаться для блокировки межосевого дифа не надо. Только для пониженной. Регулируемые аморты при аморте седения практически не чувствуются. А в Питере рама не ржавеет, она сгнивает! :)

[@СергейГладинов-х8ж]

У тебя наверное левый руль?😏

[@Pol_Atom]

@@СергейГладинов-х8ж руль не влияет. ;)

[@СергейГладинов-х8ж]

@@Pol_Atom влияет ещё как

[@Pol_Atom]

@@СергейГладинов-х8ж влияет только то, как давно машина в Питере. Если она только два года как с дальнего востока, то конечно влияет. А если она с 94 года в Питере? ;)

[@Triada5570]

10 лет был в семье 4д56. Все 10 лет постоянно под машиной капли масла. Бежит постоянно. Невозможно все заменить и чтоб не капало. Ремень балансировки просто сняли и ездили. 2 раза перескакивал ремень и ломал карамысла и распредвал. В тнвд вообще не лазили. Свечи стоят еще оригинал. А так машина огонь. До сих пор снится. Но движок заепал

[@konstantinmaximov8724]

езжу каждый день по городу на работу на моря с лодкой и прицепом в лес и на моря с автокемпером таберт 550 , уже 6 лет на daihatsu rocki 1995 года мотор тойота 4 Y 2237 обьём бензин свечи стоят DENSO iridium iw16TT#44708#4 , кпп механника 5 ст понижайка и деф в заднем мосту, а сопуны уже с завода устанавливаются у них и есть кондиционер , колёса гудрич 31 е ко-2 А/Т , по трассе максималка 130 на 135 пищать начинает динамик где то под торпедой) ,до меня у машины было 4 хозяина ! ни продавать ни менять его на другую машину нет ни малейшего желания ! хочу прикупить ещё какой нибудь джипчик в помощь моему дайхаше и склоняюсь к паджерику у друга L-200 2000год 2.5 дизель ещё который не горбатый , как только он его за 10 лет не куячил убить не может до сих пор , а то жалко дайхашку его и в хвост и в гриву трепать. покупал дайхашку с карбюратором от 5 й модели ваз жигуар , бак 50 литров хватало на 384 км по городу , через год купитл новый карбёр от нивы поигрался с жиклёрами сейчас 50 литров хватает на 503 км по городу и ещё 5-7 литров остаётся в баке смотря как езжу !!)) родной карбюратор стоит 57000р я подумал и сказал да идите вы накуй японцы с такими ценами и куевой тучей трубочек и шлангов на вашем карбюраторе!!)) оставил две трубки от вакумника на карбёр нивовский и не нарадуюсь,новый карбёр покупал за 3500 рублей с питера прислали!)) сейчас хочу переделатькрпус воздушника от газ волги там фильтра побольше , а то вазовский засирается быстро.

[@Макс-ы8о4э]

Мицубиси отличный авто. Только.) пока наши руки не залезли в движку( балансировочные валы)

[@aleksandryaremchuk8187]

....не понимаю ,чего все так очкуют этого вала!? Купил бу авто? Поменяй сразу оба ремня и забудь!!! Зато никакой вибрации!!!! :-))) вспоминаю как на сто восхищались...грят хоть воду ставь не расплескает)))))

[@КотОбормот-ф4б]

Поджеро 2, мотор 4д56, 10 лет езжу, машина надежная как АК 47.

[@allurestyle1562]

Автор молодец, приятно слушать.

[@DanikGarage4x4]

технически 4д56 нормалтный двс) японцы проектировали для себя )) а не болот РФ и не для гор Казахстана

[@DanikGarage4x4]

@Коля Штогрин 2.5л для пыжа в короткой базе, на 32й резине, с мех коробкой , с равнодлинным выхлоп колетором и субаровской турбиной, с раб давлением 1.3б , охлаждение 3х рядный радиатор +эклектро вентеляторы едет нормально! но у меня 4м40) , тут зависит в каком классе будете ездить по грязи)) как профи, как любитель или как раллист!!! для каждой задачи свое решение!

[@Ershovsergei54]

Мотор самый не удачный морально старый а б/у стоит от 90 тыщ у меня такой был дерьмо продал и радуюсь сами японцы признали говно слабый и склонен к перегреву бошкп маментально лопаетсч и ведёт так что не пиздите и не в водите людей в блуднеки

[@жекажека-ь9ч]

кстати не убитый 4 д56 в снегах и тяжёлой грязи ,даже в стандарте вытаскивает на отпущеной педали газа

[@КонстантинШульман-о8ф]

@@DanikGarage4x4 а можно про равнодлинный коллектор по подробнее, а то хотел с 1kz турбину поставить

[@SaintHaus]

@@Ershovsergei54 пиздите вы езжу 4 года на этом двигателе на трассе вваливаю 120-130 на автомате и всё гуд не каких проблем.

[@ОлегГнездилов-щ8к]

Да, в финале правильно сказал, что Мицубиси везде, когда на своем гранд витаре добрался до ЭБУ, с удивлением обнаружил, что на нём написано "Mitsubishi electric"

[@михаилкузин-щ7л]

Добрый день! У меня точно такой же ПЫЖИК, мне кажется ,что более проходимый ,так это ниссан патролл , других я просто не знаю. Это лучшая машина на которых мне приходилось ездить,но в этой комплектации нет межколёсной блокировки и это единственный минус.Мне много раз предлагали её продать за 400-430 тыс. а также обменять на ПЫЖА 3 , 2005года, но этот автомобиль 1992 года в комплектации ехееd ,просто потом нигде не купишь.И ржавчины практически нет,начинают кое-где появлятся небольшие пятнышки, а машине уже 29 лет.

[@АртурКовалёв-о3б]

Рубрику вашу смотрю с удовольствием!!!лайк однозначно

[@TikhonS.V.]

4M40 EFI ещё зачётная машинка! Главное привести в порядок ЕГоРку, электрику и топливную.

[@СергейВолков-т8ф6л]

Паджеро сила.езжу 10лет.3литровый бензиновый. Лсд мост.цены этим машинам нет.93год

[@ПодводнаяохотаХабаровскийкрай]

Было три таких. Сейчас езжу на 4м40. По мне 4д56. Больше нравится.

[@ПодводнаяохотаХабаровскийкрай]

Имел два 56х. Сейчас на 4м40. Сражу так, 56й лучше надежней проще и дешевле в обслуживание.

[@AlexanderWargot]

Езжу на 2010 Шеви Тахо 6-литровом, но всё равно купил старый паджерик 2, был у меня такой когда-то, очень уж запомнился. Самое то под боёвку по лесам да так - для веселья гонять! з.ы. привет земляку!

[@ВикторВаравва-г8ф]

Отличный аппарат! У нас такой примерно в 95м был, я ещё тогда в школу только пошёл! Года 3 он прослужил нам! Только я не помню в какой комплектации.

[@Логотип-у2ш]

Шикарнейшее видео! Спасибо, Ян!

[@АлексДарпа]

Немного уточню - межколесная блокировка на Паджеро 2 опциональная, по моим ощущениям из того что сейчас попадается - чеще встречаются Паджерик именно с блокировкой, включается кнопкой rd lock

[@Сахалин65-ж7б]

Что не говори паджерик по салону нормальная тачка

[@MrSibiryak154]

Эхх,красивый паджерик!!!

[@japancarscool]

Скоро видео про короткую версию такого :-)

[@DIGGER197]

​@@japancarscool про ниссан Y60 (патрол, сафари) про паджеро 1 видосики будут? 😎🧐

[@АлексН-ъ6ю]

Классная комплектация! А альтметр...Япония-горная страна. Возможно,высота НУМ для японцев имеет значение. И запаска на двери имеет практическое значение. Если урюхался по бампера в говна и пробил колесо...Думаю,с двери будет легче снять,чем из-под машины доставать.

[@владкраснодарский-и1м]

ну запаску то снимешь,но чтоб поменять,пробитое колесо,машину все равно надо сначала вытащить из грязи..

[@Дмитрийсергеевич-д2у]

У меня коротыш 2, 3.0 1995года.15лет ездию хрен буду менять!!!

[@руский]

Ездюн! Грамотей.

[@alexmixaylov482]

Огонь!!!! Спасибо!!

[@АнтонСуворов-ь3ь]

Красаво! вижу новое видео - ставлю лайк!

[@ЮрийХамитов-ю2ц]

Измерение высоты над уровнем моря нужно для определения разряженности воздуха в горах. Это моё мнение... чем выше в гору, тем меньше кислорода! На высокие горки авто не могут заехать из-за того что воздуха не хватает