Как вам такое чудо-юдо? Я ж обещал, что дойдем до него :-) Хотя аж за 500 км от дома снимали, оцените лайком :-) Еще на канале приглашаю глянуть плейлист про мой автобус, начните с первого видео: kzbin.info/www/bejne/hWKneHiCoKZpg7s ✅ Если можете помочь каналу - буду рад: www.donationalerts.com/r/markinyan
@1111554583 жыл бұрын
Где снимали?)
@ДжеремиКларксон-ь7н3 жыл бұрын
Уважение!
@demerzel10413 жыл бұрын
В прошлом году точно такой же купил с движком SR20DE на мехе.Тачка огонь,4wd кнопкой включается,в говна не лазил,не для этого брал,но зимой 4wd уже много раз выручало.хоть и езжу мало.Из-за обвесов низ гнить начинает,снял,в гараже лежат.
@СанБык3 жыл бұрын
Ян, подскажи где брал лямду на бус, за 1300кг, а то что то просят 2500+
@Michail793 жыл бұрын
Автор приветствую. Владел лет 5 таким автобусом, года 1988, но не 4вд, а 2 вд, на МКПП и с двигателем CA 20!!, который ставился на Ниссан сканлайн аналогичного с автобусом года. Салон был без люков, но зато среднее сиденье было 2+1, а не 2, как на видео.
@Kurbatov213 жыл бұрын
Был у нас в семье такой, сами с дальнего востока, 1991 г.в. помойму, люстра такая же (всегда думал что она заколхожена туда), заднее стекло на двери было меньше и оно отдельно открывалось от двери (свои газоупоры стояли), крыша полностью была люкатая, шторки по всему салону которые открывались и закрывались кнопками на панели в районе рачага акпп. Очень нравился автобус, хотя отец его ненавидел за дизель, не ехал он и соляру жрал. Первая машина которую отец доверил, по дачным доргам учился ездить. Вроде было недавно, эх ностальгия. Хороший канал, побольше снимай олдскула, привет с Приморского края! 🤝🏻
@mongolphishy2 жыл бұрын
LD20tII греется из-за пробки на патрубке! Туда по каталогу идет пробка с клапаном, но на самом деле туда должна идти обычная заглушка без клапана. Ошибка в каталоге по всей видимости! Что происходит: пробка с клапаном на патрубке начинает сбрасывать давление раньше чем в расширительном бачки, из-за чего антифриз уходит на землю и система завоздушивается. Вот откуда перегревы. Я месяц потратил на изучение проблемы и вот выяснилось блин. Пусть этот пост поможет кому нибудь)
@МайкВазовский-д3б5 ай бұрын
Погоди , так пробка с клапаном для того чтоб антифриз уходил в расширительный бачок
@ВладимирКиселев-у6р9ж3 ай бұрын
На Тойоте с двигателем 2С тоже говорят греется, воздушит.
@ВикторВасиленко-с6н3 жыл бұрын
Бусики тех годов, это офигенно!
@transitpassenger39483 жыл бұрын
Ниссан Ванетт - Вот это реальный аппарат, очень классный Микрик! Катался на таком в детстве - правый руль и ограничитель до 120 км, потом пищит! ) Спасибо за настольгию!
@ДмитрийТ-у1ъ3 жыл бұрын
У отца такой, до сих пор ходит, привезли в 98 году, чего он только не видел за свою жизнь, в каких только речках не плавал, купили донор, будем кузов реанимировать, а рама в порядке!!!
Был у меня Ларго Дизель , брал из под забора с убитым мотором 87 г. грузо пассажир 4 ВD как помню , откапиталил и даже с Новосибирска в Воонеж и потом до Москвы прокатился . Шол 2010 г. 😎 Лайк от меня за Ларгуся !!! 👍👍👍👍🤝...
@Andrey-cv9ht3 жыл бұрын
Мне очень нравятся японские бусики👍
@ЙоггСаронизУльдуара-д4з3 жыл бұрын
Ура...Ян...ты нашел его...как я и просил...ищи бонго Френди с палаткой
@MegaZerax3 жыл бұрын
У меня бонго френди с палаткой. Но я его на обзор не дам). Потому что он чмошный и умотанный🤣🤣🤣. Это не я, взял такой))
@АлексейПетухов-п9ш3 жыл бұрын
У меня тоже дружок был, правда без палатки...
@KilDolphin3 жыл бұрын
Мне найдите с палаткой живой) А то чот с этим беда)
@MegaZerax3 жыл бұрын
@@KilDolphin у меня мегаживая палатка. Интересует?
@MegaZerax3 жыл бұрын
@@KilDolphin за 220 отдам
@ЮрийФундовой3 жыл бұрын
Вношу уточнения: "капитанки" ставились в комплектациях "GS"( grand saloon), в "SS"(super saloon) сидушки 2+1, задний ряд тоже разбирался 2+1 в некоторых бусах; самый "жир" крыши - "panorama roof"( о нем было только фото от автора); плавность хода достигается не из-за рамы, а за счёт торсионной подвески ; люстры были не у всех( у моего маленький прямоугольник); задняя дверь при наличии дворника в стекле разделена на 2 части, каждая открывается по-отдельности; в переднем пассажирском бывает люк в спинке( наверное для лыж). При снятии заднего ряда (4 болта) получается гигантсий багажник!!! 17 лет владения, и нахер что-то другое!!! Бус влюбляет в себя раз и навсегда !!!
@bishop_one3 жыл бұрын
Для лыж был типо багажник на крышу а откидная спинка это для ног в Nissan vanette coach c22 были такие же
@bishop_one3 жыл бұрын
Вношу уточнение: были еще была комплектация LX Vanette Largo Van (груза пассажирский Largo)
@demerzel10412 жыл бұрын
Тоже в своем убрал сидушки все,на рыбалку гонять одно удовольствие,на раскладушке в бусе спать намного кайфовее,чем в палатке на матраце.Вещи загружаешь вообще не паришься,что места не хватит,открываешь любую дверь(хоть боковую,хоть заднюю) и просто их туда закидываешь)))) Летом на дачу родителям дрова вожу каждые выходные,Ни разу еще на дачу не приехал на пустом бусе.
@MRSlonikable3 ай бұрын
Огонь👍 я уже и забыл что раньше такие ларго были, сейчас ищу себе) с живой рамой и панорамной крышей, под полное восстановление
@ЕвгенийВакорин-я8д3 жыл бұрын
Был у нас такой, с ld20с полной стеклянной крышей и полноценным сидением в среднем ряду. Машина классная, но время берет своё и от машины избавились. Хотя сейчас вспоминаю ее только с хорошей стороны. Хорошее видео про ностальгию))
@ua0lgc4x43 жыл бұрын
Нас с Владивостока этим неудивить! 😁 Молодцы, хорошо снимаете. Найдите Daihatsu Rocky на обзор 👍🏻
@bicycletrust3 жыл бұрын
Классный!) У меня Мастер Эйс. Обожаю его и подобные ему автобусы!)
@АндронБрестскийкордон3 жыл бұрын
Уважаемый человек , ты гений!Машинка нравится. Я в Бресте купил, возникли проблеммы с з/ч. Ты открыл великие тайны, спасибо тебе!
@ЕвгенийЕвченко-к2ш Жыл бұрын
пруль в в бресте? круто.
@АлексДани-б7б Жыл бұрын
Где их сейчас нет.
@AGARCHEK3 жыл бұрын
Был такой. Сколько в нём девчонок побывало в своё время. Отличный, очень комфортный автобус. Один минус это двигатель. Слабоват дизель для него. Мотор и убил его продвижение и популярность у нас в РФ. Поэтому больше брали Тойоту в этом классе.
@PM_Vecher3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть в обзоре subaru domingo или подобные маленькие и недооценённые машинки. И ещё не плохо бы добавить немного технической части с заездом на подъёмник или яму смотровую и показывать автомобили снизу.
@петяпомидоров-ч6ь4 ай бұрын
Спасибо,мужик! Был у меня такой стоковый мотор и полная комплектация. Лучшее что можно представить. Движка конечно слабая,но салон трансформер это бомба! Продать пришлось, аж плакал.😢
@ВладимирРожанский-щ2ь3 жыл бұрын
оооо.воспоминаия ..у нас был такой ))))) мы на нем еще автомат убирали и ставили механик и помню как турбина пошла в разнос ...резал топливные трубки чтоб двигатель заглох....и как пели песни вылазея в люк с гитарой )))
@Milewskiii3 жыл бұрын
Даа, все таки японцы делали вещи! У меня самый простой supersaloon largo kugnc22, дизель ld20 автомат, фуллтайм, 91 год. Уставший, надо делать, но черт возьми какой он харизматичный! Про дизель лд20 на профильных форумах говорят, что он был неплох пока живой и относительно свежий, а сейчас уже все. Тянет он уверенно, в рамках гражданской эксплуатации неторопливо ездить его хватает. Зря не рассказал про болячки модели, а они у всех одинаковые: собственно перегревы, обрыв электрики и как следствие акпп в аварии, мудреная система накала свечей и особенности компоновки: блок предов в самом неудобном месте, лампочки в фары мощные нельзя ставить, сгорит стрекоза:) торсион если сломает болт крепления то стреляет в автомат, омывайка заливается сзади через дверь багажника, а тормозуха сбоку передней панели:) очень оригинальная конструкция всего авто, японцы жгли как могли))
@ЕвгенийСигида-и5ш3 жыл бұрын
И все равно автобус классный. Владею таким 5 лет.
@bishop_one3 жыл бұрын
Vanette Largo вещь
@MegaZerax3 жыл бұрын
Забыл добавить что чтоб щуп акп достать нужно микролючок на 3 болта открутить, который находится за вод сиденьем, под ковролином. А там после открученного лючка еще найди этот щуп и вывернись как змея его доставать
@Milewskiii3 жыл бұрын
@@MegaZerax о да! Круть)
@GggGgg-wh2jr3 жыл бұрын
@@MegaZerax наверное у всех по-разному. У меня щуп акпп около масляного. Наверное были длинные и короткие)
@доработки-д5р2 жыл бұрын
Были такие два 4/4 90г и второй 92г! 92г был в полном фарше аквариум с холодильником, кофеваркой, электро панель, тра, формер, средний ряд 2 капитанские кресла, задний ряд с двойной спинкой, электро занавески, электро люки 2 шт, регулятор времени прирывания передн их дворников и с прирывистым задним, 5 дисков литья родные, двух диапозоный климат контроль и такая же люстра с неоновой лампой. Салон примерно такой-же. Люки были больше на края загибались и в зади боковые по краям обгибаемые стекла на крыше. Басики класс но двс для спокойной езды да за 100км/ч начинал греться. Но шумка была отличная ворс 3см и слышно при езде камара в салоне! Они и были с самоблокируемыми мостами!
@МихаилВычетов3 ай бұрын
Был такой пару лет..... Машинка классная, о-очень душевная и домашняя какая-то..... Фишка Ниссана ( по сравнению с Тойотой) - это дизайн и особенно салоны..... У Тойоты всё как-то суховато - а Ниссан это прям "в гостях у бабушки".... 😊.... Очень мягкий, проходимость просто супер, по грязи прет как танк...... Очень важное преимущество перед Таун Айсом - раздатка висит высоко и полностью прекрывается поперечиной рамы...... Минусов 2: 1) слабый и о-очень прожорливый двигатель ( у меня был бензиновый, СА-20, 2 литровый, 100 сил) - расход 20 литров, в обычном городском цикле), в гору еле тянет ( просто слишком слабый для такой массы машины) ; 2) ржавеет...... Не знаю в чем там дело - но металл у Тойоты в несколько раз более стойкий к ржавчине, чем у Ниссана..... Этому бусику нормальный бы(!) дизельный двигатель, мощный и экономичный - и была бы супер машина......
@КонстантинЛевин-с1д3 жыл бұрын
Был такой.впечатления хорошие но есть одно но!у нас на северозападе с запчастями туговато на подобные авто.мотор 2.0дизель действительно грелся.еще была проблема со второй печкой.радиатор завоздушивало почемуто.заколхозил электро насосик в систему.по салону конечно трансформер бомбический.гоняли на нем куда хотели и палатка для нас на природе было слово ругательное!бусы-сила!!!
@отецгероин-ж5ц3 жыл бұрын
тачка 80х годов. снятый нормальный обзор в 2021г. ищу себе такой, в эти машины ещё не лазили маркетологи, машине 30 лет и она ещё столько же проходит
@linker23123 жыл бұрын
У Яна реклама тематическая! Полезная! Без всяких там кредиток и ставок!))
@MRSlonikable3 жыл бұрын
Очень красивый микрик, такой бы в идеальном состоянии )
@abrakadabra7623 жыл бұрын
Ян как всегда очень интересный обзор, спасибо за старания, удачи на дорогах!
@arturikbtb3 жыл бұрын
Ян хорошо отметил наличие подушек кузова и их влияние на комфорт. Люди, которые после ларго садились в хайс, последним оставались не довольны из-за того, что небольшие кочки явно сильнее бьют в кузов
@GggGgg-wh2jr3 жыл бұрын
Нет там подушек
@bishop_one Жыл бұрын
Торсионы ещё
@АлексейБублик-н8э Жыл бұрын
У меня ванетка дизель был в 94 году , пулял как ракета.
@shadowcord81163 жыл бұрын
Ян добрый вечер. Сделайте пожалуйста видео про Daihatsu Rocky 1 и 2 поколения. Спасибо за видео.
@sashaivanov95543 жыл бұрын
Зачетный автобус, Яну лайк за такой экземпляр.
@АлексейШишокин-в5ш3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео очень понравилось. Жду продолжения
@ЕвгенийСигида-и5ш3 жыл бұрын
Спасибо за классный ролик. У меня такой же автобус только в оригинальной комплектации гранд салон. Мотор ld20t ,мне хватает. Владею 5 лет.
@GggGgg-wh2jr3 жыл бұрын
Аналогично, только я покупал в 2008 году. И на самом деле ld20 хватает для спокойной езды, машина совсем не гоночная)
@MegaZerax3 жыл бұрын
Радиаторы мыть с керша не забывай
@ЕвгенийСигида-и5ш3 жыл бұрын
@@MegaZerax 2 раза в год, весной и осенью мою.внутри и снаружи +радиатор печки
@devArtlime3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Жаль что очень редкий аппарат сейчас =(
@Lambert_02 жыл бұрын
Это реально бессмертный микрик. Он пройдет везде, даже там где нет дорог (проверено не раз)
@SerJRockeR963 жыл бұрын
диски зачётные :) Бусик на стиле.
@АлексейВладимировичК3 жыл бұрын
Какой диаметр?
@Islah-an-nabi2 ай бұрын
Всем привет) кто-нибудь растачивал лд20 под поршни лд23? Головка и блоки у них одинаковые. Поделитесь опытом, пожалуйста. Может в курсе кто)
@Sakmara_Orenburg10 ай бұрын
Было такое чудо . Только Vanette. С левым рулём, рукопашной КП и, что самое интересное, мотором ВАЗ-2106!😉
@аноним-щ1ы8й24 күн бұрын
Кто то был жёстким извращенцем😂😂😂
@Sakmara_Orenburg24 күн бұрын
@@аноним-щ1ы8й , таки да) Но оно ехало!)
@ДжексонАлексеич3 жыл бұрын
У меня такой стоит под восстановление. Буду строить себе бус. С ТД 27. С суперчарджером SC 14 от Тойоты. Но у меня ещё и люкатый он. Два огромных люка. Да, вы правы. ЛД 20 это то ещё гавнишко. Вобщео не ясно, зачем они его поставили в эту машину... Спасибо за видео. Привет из Приморья!!!
@5Ежей Жыл бұрын
Выглядит просто бомба ))) Стиль у него отменный !!! Уж насколько Делика симпатичная, но Ларго на голову выше.
@ВладимирЯковенко-б2з9 күн бұрын
На чью голову?😂
@5Ежей8 күн бұрын
@ВладимирЯковенко-б2з у вас проблемы с русским ?
@LLIBA6ROID Жыл бұрын
Микроб с дизайном 80х до сих смотрится как из будущего
@АлексейИмперия3 жыл бұрын
Привет 👋, ну наконец-то пошли наши коробочки, я думал не увижу басиков здесь больше, огромное спасибо тебе.
@japancarscool3 жыл бұрын
Да они будут еще, и не раз, еще много всякого, просто видео чередуются, чтобы было разнообразие постоянное на канале
@AdrianoChewbacca3 жыл бұрын
Иногда так хочется купить такой бусик, вложиться в него и кайфовать... Но это ж не реально практически. Это либо бесконечные вложения, либо радикальная ржа, либо невероятный ценник.
@Andrey-cv9ht3 жыл бұрын
Ну своими руками конечно намного дешевле будет,но работы тоже не мало
@burn_85-stanislaviy2jz53 жыл бұрын
Самый красивый из бескапотных бусов)
@небот3 жыл бұрын
На согласен
@alexnerzhaveikin95233 жыл бұрын
А мне Эстимы нравятся !
@Juk_tv2 жыл бұрын
@@alexnerzhaveikin9523 🤢
@БарсукВалера2 жыл бұрын
Фольксваген гольф лудше
@burn_85-stanislaviy2jz52 жыл бұрын
@@БарсукВалера , а ври чем тут Гольф? Или барсукам все равно, что их раздавит?)))
@Victor_Hermann Жыл бұрын
Первый раз такой вижу, даже больше, слышу впервые о нём. Шикарный микрик! Спасибо! Даже появились мысль обзавестись таким...
@sermel83983 жыл бұрын
Ооочень хороший экземпляр! Стилёк! Однозначно 👍
@КонстантинМарченко-ж3д4 ай бұрын
Был у меня такой Ниссан Ларго Ванет, но только 2 вд и бензин, на механике. А мотор то стоял СА 20, гонял он как пушка😊
@AleksandrPodolski3 жыл бұрын
Реально достойный аппарат!
@НикитаЕгоров-к3г3 жыл бұрын
Офигенский автобус! Про NV200 нужно обзор сделать)
@СергейАксенов-р9у3 жыл бұрын
Добрый день классные видосы я хотел попросить можно сделать видос про машину Тойота тауайс 4вд 96год. Пожалуйста
@СашаАлександров-д1м3 жыл бұрын
Сделайте обзор машины ниссан ванетте датсун 1987 г.в. В 120 кузове с мотором А15 S
@АндрейМатвеенко-г2е3 жыл бұрын
Да лучше с двиглом Z 20 с восьмью свечами,у меня такой был- сказска.Но теперь таких нет. 1985 год шери ванетт
@danilsamakov81053 жыл бұрын
Давай полноценный (НЕ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ) обзор на тown/lite ace noah
@user-op6qn5jf8s3 жыл бұрын
Да, мне тоже не хватило. Там есть еще что рассказать!
@user-VyacheslavM2 жыл бұрын
Жаль, что таких бусиков больше не делают. А всё новые автобусы, это просто автобусы городские.
@MsRomario663 жыл бұрын
Супер позитивный человек!!!!👍🏻
@mr_Panda3 жыл бұрын
Чел. Я не знаю как ты залетел в мои рекомендации, но я очень очень рад тебе.
@DanilaTikhomirov3 жыл бұрын
Клёвый бусик! Хочу себе походный авто, я думаю бусик это хороший вариант)))
@NikolaiTibekin-gt4vh Жыл бұрын
Спасибо за видео! Окунул в прошлое, а машинка правда классная!
@user-cl6tz2xt6h Жыл бұрын
По поводу делики, они не имели спроса даже в японии пока их не поставили на раму от поджеро с прлным приводом вот тогда делика выстрелила и даже среди молодежи. А вот ларго у нас в приморье не был столь популярен и со своим л20 долго не ходил.
@Zloy_Albanec Жыл бұрын
Есть у этого хорошего, безусловно, автобуса ещё одно немаловажное отличие по агрегатной базе от террано - отсутствие понижающей передачи в трансмиссии. И это делает его практически непригодным для какого-то более менее серьезного бездорожья, в отличие от делики, которая на агрегатах паджеро. И говорю я это не чисто теоретически, а как друг человека, такой машиной обладающего. В густой глине, а самое главное, на вязком песке или гальке эта машина не едет никуда. Даже на спущенных колесах. Реально не хватает крутящего момента. Правда колеса большего размера, естественно, - 31 дюйм. Но мотор при этом свапнутый - турбодизель 3,2! Решить это безобразие удалось лишь интеграцией в конституцию понижайки. Это было непросто, но сделать получилось. Но это лютейший колхоз и тюнинг, напоминаю. На стандартной машине, со стандартным мотором, лезть в какое-то серьезное бездорожье - так себе затея.
@Iv_An143 жыл бұрын
Да, двигатель ЛД20 слабоват, но... Выезжаем по выходным за город. Трасса/лес. Три семьи (6 взрослых+ 4 детей), несколько сумок с харчами и вещами. В горку по пересечёнке поднимает.
@ruban26rus3 жыл бұрын
Воткнул в свой Ларгон sr20de. Маловато ему. А вот видимо КА24 в самый раз будет) Мой первый бус, моя первая любовь) Если кому интересно - радиатор хорошо встает от ВАЗ 2109, вместе с электровентилятором от нее же. 3 года - полет нормальный, и это на SR20 160л.с.
@demerzel10412 жыл бұрын
Про радиатор и вентилятор полезная инфа,спасибо.У меня тоже на sr20de бус,только почему-то 145 л.с.
@ВоронинМихаил2 жыл бұрын
И Вы абсолютно правы по богатству отделки салона но с одной оговоркой что шик был только на дорогих машинах на бюджете было наоборот всё гораздо проще !
@славаславин-ж2б3 жыл бұрын
Популярность обошла эти микрики стороной: народ предпочитает Delica и TownAce, LiteAce. А микроб реально крутой, у Delica рамы нет уже более 30 лет. Еще забытый у Nissan джип - Mistral. Поинтереснее Прадо.
Подскажите где можно купить резинки на малый и большой люк.
@professor_Like Жыл бұрын
Радует одно что привод задний 😊
@bishop_one8 ай бұрын
Полный 😂
@Eddyesman903 жыл бұрын
Молодец прикольная серия лайк все дела
@АлексейДархан-ф1е3 жыл бұрын
Отличный видос! А о TD27 мечтает-слабые они. QD32 поудачней))
@budda48733 жыл бұрын
Где же ты его откопал,😅 👍
@cubametr2 жыл бұрын
На этих тапочках конечно внешка ТОП!
@bishop_one3 жыл бұрын
16:49 это Ponarama Roof и это появилось в ресталинге и в ресталинге изменился сам люк он стал шире чем на этом Largo
@ВасилийКостылёв-ц4ш3 жыл бұрын
Делали же раньше японцы хорошие машины, а щас один шлак, все жиденькое, хлипкое, одноразовые тачки блин
@atomsoznanija10 ай бұрын
Шевролет экспресс еще пока норм,остальное реально дерьмо.
@Илья-р1я8г7 ай бұрын
Да вообще, решил проехаться на новом китайце, так он сразу же развалился!!!! Я влетел в столб и умер. Даааа, было же время....
@АндрейКлименок-ж2ы3 жыл бұрын
Отличные автобусы, только жалко что растворяются (гниют) на глазах. Ну и по ремонту конечно, все сделано для маленьких японских ручек.
@Pavel138rus7 ай бұрын
А можно ещё видио снимать ..хоть и щас на дворе 2024 год Смотрю все нравится сам с иркутска 😊
@japancarscool7 ай бұрын
Выпуски на канале выходят два-три раза в месяц постоянно
@Ra857732 жыл бұрын
Купил себе недавно такой турбодизель) мягкая машина. Музыка в видео в тему, автора не подскажете? Не та, что в начале была, а та, что в стиле ретро 80х)
@АндрейАндреевич-н9ф3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за выпуск. Интересно Делика булка, Эльгранд, Хайс.
@japancarscool3 жыл бұрын
Хайс на канале есть вот в таком поколении: kzbin.info/www/bejne/ZpnWq6p4f82bfpY
@LeMaks2 жыл бұрын
Добрый день. Не нашёл ссылку по замене радиатора лд 20тд. Подскажите пожалуйста.
@viktorfedorovych97823 жыл бұрын
Привет с острова Крит, респект каналу. Нормально рассказываешь, интересные машины. Хотя я и занимаюсь автомобилями, много какие машины вижу впервые. Я бы тоже ездил на таких, если бы жил в тех краях. А насчёт правого руля, расскажу свой личный опыт. Когда мне было 17 лет я только начал работать в автосервисе, первый год, к нам привезли одну тойоту (вроде королу, не помню точно, помню что она была station wagon) на английских номерах, праворульная. Англичанин снял номера и оставил её моему шефу, выкинул её короче. Шеф дал её мне чтобы я домой и на работу ездил. Сначала было очень странно, но через пару дней мне было все равно что руль правый. Я, конечно, езжу на европейских машинах, японские автомобили не очень красивые, но японские автомобили в очень большом респекте. А японские мотоциклы и мопеды вообще на порядок выше других.
@Milewskiii3 жыл бұрын
Блин ну наконец то полноценный 4вд бусик! Оч крутая машина, но живых нет:)
@mcnatanke3 жыл бұрын
Его большой минус в том, что нет пониженной передачи....
@GggGgg-wh2jr3 жыл бұрын
@@mcnatanke а плюс - фулл тайм)
@demerzel10412 жыл бұрын
@@GggGgg-wh2jr У меня точно такой же,но не фул тайм,перед кнопкой подключается.
@небот3 жыл бұрын
У неё бачок омывайки вроде в районе задней двери
@UPSERVICE2 жыл бұрын
На наш автобус тоже все хочу колеса по шире и вылетом по меньше, подумал сейчас то я подгляжу что владелец намудрил с боковой дверью, что бы она открывалась полностью, ан нет, дверь полностью не открывается :DDD
@gdetovtaige867Ай бұрын
Что за резина стоит)? Хочу такую же, смотрится супер
@СергейВладивосток-х6ж Жыл бұрын
на работу на таком ездили грелся постоянно за то зимой клёво было
@АлександрПесков-щ8с3 жыл бұрын
Ян приветствую. Ты как сам думаешь, какой авто все таки лучше, тойота литайс товнайс или ниссан ларго?
@japancarscool3 жыл бұрын
Для меня лучше всех мой таун айсик - на бензине, механике и с задним приводом - как раз такой, какой обычно народ НЕ выбирает. А мне он такой родной :-)
@АлександрПесков-щ8с3 жыл бұрын
@@japancarscoolА у меня литайс 90гв в кузове см 40, 4вд, мкпп, дизель. Но я перед покупкой присматривался что купить и выбор пал на тойоту, так как небыло хорошего ниссанчика
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
@@japancarscool Откуда мелодия на 7:04-7:22 ?
@ИмяФамилия-я4м3щ2 жыл бұрын
Привет а Мицубиси Делика на механике 93г привод подключаемый?
@maks-138rus Жыл бұрын
Можно что нибудь про мазду бонго френди 2.5литра турбо дизель на механике?
@oldmotorsservise3 жыл бұрын
Я вот прикупил такой турбовый с полным остеклением, живёт теперь в Екб
@ГеоргийВальтер-э5я3 жыл бұрын
14:26- это подстаканники для вискарика. Джек Дениелс или Джим бим☝🏻😂😂😂
@Nbv5553 жыл бұрын
Какой Джек дениелс? Это для японского виски😉
@Ворчун-д8у Жыл бұрын
Делика - любовь моя ! После Форестера ... 😁
@jazz70603 жыл бұрын
Приезжайте по бездорожью на ld20 катануть, только трактор прихватите, а то мой фулл тайм фулл авто че т не прёт:) Заодно может подскажете, кто двигатель свапнет)
@АндронБрестскийкордон3 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья!
@аноним-щ1ы8й24 күн бұрын
Очень похожа на старенькую тавн айс))
@небот3 жыл бұрын
Мне тоже нравятся сиденья 2+1. Жене капитанские. Она там сидит. А мне борохло возить удобней
@ДмитрийХодырев-о4х3 жыл бұрын
Машина 💥 бомба!!! 👍👍👍
@SlesarRedstart3 жыл бұрын
Литосы бодрые!
@ВячеславЕремин3 жыл бұрын
Что вы скажете о Ниссан ларго 1993 год дизель 4 ад автомат
@dimangornostaev60503 жыл бұрын
Друган как с тобой связаться? Ищу себе семи местную желательно полноприводную машинку. Сейчас у меня мицуха Дион она меня почти устраивает, но клиренс и полный привод у нас тяжело найти, а в целом тачка огонь не смотря на GDI многие боятся, что ни кто не берëтся даже ремень поменять, хотя сейчас самые покупаемые Корейцы тоже GDI