Микроавтобус Toyota TOWN ACE 3Y-EU: Честный отзыв от владельца

[@japancarscool]

Контент никогда не лишний, а тут хотелось поделиться от души уже набравшимся опытом :-) Еще рекомендую глянуть, как подсунул бусик жене покататься, чтоб вспомнила механику :-) kzbin.info/www/bejne/q3nSmpywg7WSY5o

[@bishop_one]

У тебя бусик рамный или полу рамный ?

[@japancarscool]

@@bishop_one такие бусы они с интегрированой рамой. вообще, с честной рамой только Делика, по сути

[@bishop_one]

@@japancarscool ещё Largo у неё ходовая аналог terrano

[@andreysergeevich4179]

Нормуль👍🤝

[@andreysergeevich4179]

Доброго !😉) Посоветуйте пожалуйста ,какое масло марку лучше лить мотор 7а фе 97 года? (10;5в 30) лил ениос минералку ,но вот проблема лак ,много лака от этого масла появилось

[@vladimirli3387]

У этой машины только один огромный минус , это то что его больше не производят !

[@НиколайКонев-г8у]

Согласен, классная машинка!

[@ДарьяРябчевская-м1з]

У него двигатель слабый

[@dimedrolcheq6063]

Его заменили на Ной.

[@Goretc_Kochevnikov]

@@dimedrolcheq6063 Да и ноя уже нет!

[@DV_EXPRESS]

Умножаю, дружище

[@oleksandrsydorchenko1714]

Кто ездил на таком бусике врядли его забудет, его тяговитость, маневренность и высокая посадка очень подходит на горных дорогах

[@ЗаСправедливость-ф8м]

Был такой 94г.в.,полный привод, с люками, капитанскими креслами. Передний клиренс регулировался кнопкой из салона можно было поднять или опустить. Машина на все случаи жизни, лучше машины в этом классе,я не встречал, куда только не ездил на ней, проходимость отличная, за счёт короткой базы. Зимой ночевал в ней несколько раз, раскладываешь сиденья, закрываешь шторки и спишь как дома. Печка жарит, бывало ночью просыпался от жары и открывал дверью что бы воздуха прохладного глотнуть и салон остудить. Очень экономичная и манёвренная. По городу ездить одно удовольствие, сидишь высоко,всё видно. С парковкой тоже всё отлично.В салоне места просто вагон, я тогда продуктами занимался, грузил очень много в неё, гружёная идёт отлично, мягко и уверенно. Нас в семье 6 человек,любим ездить на природу,на рыбалку, да и просто куда нибудь смотаться, никогда проблем не было, в любое время суток, завёл и поехал. Зимой заводилась в -28 с пол оборота, На летней солярке с добавкой антигеля. Очень любил эту машину,была надёжным, верным другом. Решили продать и купить новую,в итоге продали, купили новую машину универсал, но Таун Айсик остался в моем сердце навсегда. Часто вспоминаю, временами жалею, но эмоции от него остались, только положительные и это чистая правда.

[@ВільнийУкраїнець-к5д]

Сколько грузил по максимуму?

[@saburovso5558]

А не хер по кюветам ездить! Написано же - Таун!

[@BigPandaRus]

Ян, как всегда всё супер! Твой конёк именно простые народные машины, ты лучший обзорщик по ним!

[@japancarscool]

Ну а разве про Эклипс недавно плохо сняли? :-)

[@BigPandaRus]

Как всегда прекрасно)

[@____4746]

Ян как всегда молоток , басик хороший комфортный, раньше вообще японцы делали вещи

[@АртурКовалёв-о3б]

Ян!!!абсолютный респект тебе при любом содержимом твоих видео! Человек из народа и про народные тачки...где подписчики???????кто не лайкнул-тот депутат.

[@denprostobogov8352]

Бусик - это вещь! В семье должен быть один, как машина для отдыха. И ничего лучще старых японцев для этого нет..

[@дима.платонов]

У меня он и как машина для города используется

[@АлешаПопович-н6е]

не угадал, наш соболек получше будет, но любители древнеибипецких колесниц будут спорить до зеленых какашек

[@СедойУрал-к5е]

@@АлешаПопович-н6е попович.. Машина - должна быть приятна, и на вид и на управление. Недомерок соболь, газели обрубыш, ваще не катит.

[@TJSAQ83]

И желательно чтоб налог с него не брали!!!

[@СераяВолга]

@@АлешаПопович-н6е ага... вы бы хоть салоны сравнили. В соболе он спартанский с кусками голого металла.

[@MasteriksTV]

Обожаю эти автобусики и с удовольствием просмотрел ролик,даже не смотря на то,что у меня другая комплектаци,-полный привод,дизель,завышенный,на пятнадцатый дисках,резина 215/75,в общем машины у нас одинаковые,но в то же время абсолютно разные.Я тащусь от него на бездорожье и в принципе бежит не плохо,по городу также на четвертой без проблем,максималка конечно не ахти,-100-110км/ч,мне хватает.И ещё,попробуй в ней переночевать,делал в своей это не раз,сплю лучше чем дома,хотя возможно это просто выкрутасы моей больной спины.

[@ПарамонКрутов]

Поднимается настроение когда смотрю ваши ролики, до чего же вы позитивный человек!

[@3m31ya9]

Ян, у меня был такой же, только дизельный на 3ct и полноприводный, машина очень уютная, очень душевная, очень атмосферная, он достался мне по наследству, прожил я с ним 8 месяцев, съездил 2 раза на Байкал, несколько раз в аршан, и каждый раз с полным салоном, ему хоть бы х.. едет и едет, дизель же) но вынужден был продать его, потому что правый порог сгнил напрочь:( да и вся кузовщина была на троечку с натягом, а восстанавливать не было ни денег ни желания, зато щас понял для себя, что я бы взял себе еще раз такой бусик, и снова на дизеле, как машину выходного дня и желательно в около максимальной комплектухе) P.s спасибо за контент

[@prestonmichaels1041]

Как по динамике был 3ст? В городе от светофора до светофора дёргать и как по трассе, меня бы 100км/ч устроило. Расход какой был (вот конкретно в твоём) город/трасса?

[@MEHTbI]

Моя первая машина. Вообще не ошибся. Правда 4х4 автомат у меня. Ночевать в нем намного лучше чем в палатке. Разгон от 60 до 85 почти отсутствует ))) За то потом с 3000 подхватывает и вмиг до 120-130. Про город правда, "спорткары с пилотами" одолели. Раз меня МИКСЕР Камаз груженый решил перегнать... тошня 70 в городе я ему мешал... Ой про масло правда!!! Энеос 10-40 амно такое. Залил Ликвимоли 5-30 синтетику и 7000км. гидриков не слышал!!

[@СергейБелов-е2г]

У меня точно такой же айс, только второе поколение 88 год) порхает как бабочка, жалит как пчела!) я прям в шоке с этой тачки) 👍 интересно рассказываешь)

[@2012-b7y]

Не знаю почему ты у меня вышел в просмотрах. Ты классный.

[@ЧайныйШрус]

Захотелось купить подобное авто,ради отдыха на природе в нем)

[@ДмитрийВойтенко-з3р]

Покупай с 4WD и с люками. Бывают с 2 и с 6 люками.

[@АлександрВолков-ю6я]

Автору спасибо 👍, реально интересно послушать, хорошо повествует. С вашего позволения скажу только что даже при такой компановке заменить свечи и крышку трамблёра реально не снимая правый моторный щит. И ещё интересен расход на моноприводе))

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

ПРИВЕТСТВУЮ ЯН. СПАСИБО ЗА ВИДОС ДРУЖИЩЕ!

[@kostyapopov1346]

Класный автобус. От него веет комфортом и надёжностью. Жаль что их все меньше в хорошем состоянии. У меня Ниссан Эльгранд 2001 год 240 л.с отключаемвй полный привод, езжу 10 лет, менять не на что.

[@johnsp9010]

Всегда приятно посмотреть всегда позитивно, на личном опыте и без мата :)

[@Партум-ю7у]

Эх, по кузову его бы подлатать, покрасить и сидухи от богатых велюрных комплектаций (с пуговицами) и вообще огонь будет))

[@DenisVanHorn]

Пуговки только на квадратных, в этом кузове не видел ни разу, у меня комплектуха норм, только электрошторки отсутствуют

[@ИванТкаченко-ч6н]

Самый лучший автобус, брал как работягу, лодку тоскать, или еще каких нибудь вещей , и влюбился в него, 4wd, минусов в нем вообще не вижу❤

[@PhBhVideo]

Согласен!!! Это суперавтомобиль, хит продаж в свое время. Очень популярен был у нас в Хабаровске!

[@kir_san1003]

🇯🇵👍 Привет Ян Для путешествий классный бусик👌

[@vladimirli3387]

У меня был 1996г.в 4WD 3CT turbo Disel очень даже бодро ездил ,вот только останавливается тяжело

[@kostazaslonov9186]

У бати был такой в году эдак 2003 .По кругу на крыше были стёкла .4wd .дизель .один минус был ..грелся на ходу когда больше 110км /ч ехать .Удобная машинка была .

[@rodomirvasilevski4353]

У меня такой же микрик был, он 4 Вд с понимжющей, двигатель 2 СТ

[@ДмитрийЧанов-у9ъ]

Взаимно брат был такой !

[@АндрейБеклемышев-ш1ш]

Был такой на 2,2 дизеле, короба,понижайка, лсд мост. Расход 8л., на 4wd 10 и то по колено в снегу. Отличный автомобиль.

[@Чингис-й6э]

Можно ниссан ванетте суперовый 88 г. В. Был когда то в 1996 году. При гонял отец с Владика. Огонь машина! Только теплые воспоминания.

[@boykonur73]

12 лет на айсе отъездил, больше лимона накатал- машина отличная! Ничего серьёзного не ломалось, свечи калильные менял и подвесной подшипник и всё. Машинка - супер надёжная.

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Бус должен быть полноприводный

[@АлексейАлехин-з6р]

Както увидел в ютубе ролик где на патрубок печьки устанавливают водопроводный(водяной) фильтр с сеточькой элементом внутри. Стало интересно промыл систему,заменил тосол, и поставил такой себе в ваз такой для чистоты системы охлаждения... Результат получился отличный каждые 300-500км. вымывал с фильтра хорошую кучьку песка и чешуек нагара.

[@ДмитрийГовердовский-е6щ]

Кулибин ! Молодец , подсказывай ребятам.

[@Rac_ebay]

Все по честному без обмана у волшебника Сулеймана. Теперь бы ещё видосик про все вакуумные трубки - чтокудаоткуда, а то терзают меня смутные сомнения. Бус такой же, только АТ. Вообще, такое ощущение, что самураи спёрли буханку и довели её до ума.

[@petrovih_34]

Ян красава Бус зачёт! Но без обит не твой 2wd это лажа дитя японского осфальте! У меня 4wd он японский уаз проходимость огонь тачка сказка!

[@traktor630]

Ну так конечно у тебя же ГАДзилла)))

[@ИванВладимирович-к1ф]

БАСИК РУЛИТ!!!! У меня такой же бас 4WD, немного лифтован (3-4 см) и даже на АТ резине (205/70/15) ходом прет на ура через такие грязи и ямы, а на понижайке так вообще как танк гребет. Жаль, что он у вас на заднем, всю прелесть этой машины можно познать только на 4WD. Жаль, что их больше не производят

[@tvteamshow]

душевный и позитивный видос. Ян - красавчик. по машине - а владельцы грейтволов ставят от тойоты детальки. действительно у моторчика характер низовой, у друга грейтвол дир пикап на механике, машинка с холостых шустро прыгает. 3S, конечно, в сравнении с 4А по удобству компоновки примерно такой же, как 3Y в сравнении с 3S

[@japancarscool]

ну 4А в бусы ж не ставили :-)

[@andreipetrov4844]

Прикольный мужик, восторгается сейчас тем на чём мы на ДВ ездили в конце девяностых....)))) и не заморачивались с ремонтом , а просто меняли машину ......

[@АлександрЛямин-ы4й]

Ага и стоили они у вас по 50-70 баксов. Чё сравнивать то Россию и дв?

[@ихтамнет-ч4б]

На ДВ до сих пор на такие гоняют на рыбалку и охоту

[@СеверныйВетер-р7й]

Реально,он лучший,владел ещё ранней моделью,89 года,аквариум,4 вд,понижайка,блокировка,хабы. Это блин пипец,комфорт с надёжностью! Даже поворотники были с подсветкой!!!

[@ЕвгенийИвасик]

Прав насчет дизеля. Был у меня точно такой только дизель. Думал ниву брать за сотку но наткнулся на этого буса за эти же деньги. Три года ездил пока строил дом. Диствительно не дорогой в обслуживании. Все крепкое и надежное. Единственное дизель очень медлительный как паровоз.С удовольствием взял бы на бензине но это редкость. Вспоминаю хорошо что не взял ниву, а то бы кавырялся постоянно по мелочам

[@HOLOD42RU]

По проходимости басик огонь. Дело не в переднем или в заднем приводе, дело как всегда в прокладке.

[@dguapv-htrcv47j]

Спасибо за видео, подумываю тоже взять такого. Вспомнил своего сурфа в 130 кузове, дорестайл и с двигателем 3Y был. У моего была проблема с термостатом, он не открывался, менял три штуки. Надоело и я его убрал и чтобы был прогрев но не перегрев двс, то половину отверстия термостата закрыл. Лето в пробках красота, а на зиму термостат ставил, в -30 он работал, непонятно почему. При перегреве масло перегревалось и четвертый гидрик забивал коксом, в итоге работа на трех цилиндрах, а на трех он вообще не едет.

[@sergeyaksenov7813]

Надо подгружать заднюю часть, чтобы немного повысить проходимость. Например мешок песка, тяжёлый и подсыпать можно.

[@ЛеонидСедой-з6я]

Лучше бусика еще небыло я на хайсе и скучаю по СР-30

[@КудратГультураев]

Один из самых удачных вдовых японцев, я езжу и радуюсь.

[@komentatorotboga969]

была такая милаха! радовала

[@АлександрЛясников-ь6щ]

Че туда сразу не ставили обычный 3s-fe?

[@АлександрШилов-х1ы]

Привет Ян давно не было выпуска о бусике. А спать норм в нём, я на рыбалке даже поладку небрал.

[@РАИСАИсламова-ь3т]

вот сравниваю из 5 авто какая самая оптимальная ? Авто нужна и по лесу все лето кататься а зимой осенью весной по трасе по городу и межгород . Мицубиси Делика? Мазда Бонго? Тоyota Hiace ? Нисан Сирена? Хонда степ вагон ?

[@K.R.A.80]

Ян не горячись, дождись своей посылки. Щас время такое в мире, всё меняется стремительно. За то потом покажешь в видосе, че тебе пришло ! ) Я вот тоже жду когда закончится вся эта мировая задница. ))

[@Vladimir_52rus]

Тоже когда владел таким хотел переночевать в нем,но за полтора года владения так дело и не дошло до этого!!!

[@sanyaivanov5239]

Сделай пожалуйста обзор на мазда бонго френди рестайл)) у вас такие водятся 100%

[@julibelous7288]

Очень понравился бусик!

[@DenisVanHorn]

С 11 года являюсь владельцем полноприводного лит Айса. Очень мягкий, и с переди и с зади. Мотор дизельного гавнища кусок, выкинул, поставил три игрек, не нарадуюсь. С компенсаторами нет проблем, потому, что на газу, двигатель чистый будто вчера сделали. Короб автомат ахриненно, попробуешь поймёшь. В мотор лью исключительно синтетику, пока дешёвую гидрокрекинг, ни один сальник не потёк, хотя мотор с японской таксишки и пробег видно не малый, маслосъёмные колпачки пришлось заменить, всё.

[@Shanghai75]

Насколько я помню, плавное закрытие дросселя в самом конце связано с экологией. При резком сбросе газа смесь не успевает нормально сгорать и выхлоп не айс, соответственно. На впрысковых машинах это реализовано программно: обороты падают до 1200-1100 и плавно доводятся до холостого хода. Здесь это сделали через механику.

[@fortunatv7223]

да.прям так все понятно от души.лайсикосик с меня +подписался .удачи.

[@DV_EXPRESS]

На счёт проходимости - надо было брать с блокируемым передним приводом. Ясен хрен, что его массу задний чистый привод будет очень плохо тащить. Я вот взял себе бусик таун айс на полном приводе - хреначит, как танк

[@rub2220]

Были версии с двумя боковыми дверями, но это грузопассажирские.

[@DV_EXPRESS]

У моего отца такой лит айс был) а я попёр по его стопам и взял таун айс, только пассажирский)

[@ORANGECARPHUKET]

Oтличное видeо, полeзный кoнтeнт. Bыкладывaйтe бoльшe и пoчащe. Cпасибо

[@МобиАнгарск-ъ5н]

Хороший таун айс я бы его купил😊

[@ВладимирКононов-п8ь]

У меня такой был -- наверно самая лучшая машина на все времена. Не знаю по проходимости вообще вопросов никогда не было. Скольких сам вытаскивал. У меня был полный привод

[@ЕвгенийВасильев-т6ь2е]

У меня был 83года люксовый на автомате с таким же двигателем и с автоматом!!! Кажется что и на сегодняшний день лучше нет. Хотя он и до сих пор живой. На счет масла он не прихотлив, 10лет заливали дизельное масло , и отъездили более 100000 км, так как в 93 году других масел у нас небыло

[@НиколайБереговой-д3ф]

здорова Ян))

[@25region35]

А представляешь как на таком, только грузовике,ездить и зимой и в лес.. Тут проходимость не минус, а конструктивная особенность..

[@злойчеловек-в4ж]

на чистом заднем приводе да,надо привыкать к его особенностям. а в целом,я на внедорожнике с парт тайм,очень редко когда включал переднюю ось. и то,когда без нее не обойтись вообще. а вообще,Ян надо было плавно с ручником развернуться.

[@ЛШТШФУМАЩЬФ-п5п]

Привет земляк. Я хочу для отдыха такую же взять, только дизель и 4вд. У нас в Иркутской области битье одно. Посмотрел в дроме в Хабаровске и Приморском крае есть такие тачки почти в идеале, только ценник для них высокий там, около 300К

[@oooszh]

Я на днях на разборке торсионный болт ( 1 шт. ) за 500 р. покупал.

[@travelduet3484]

Надо было искать Lite ace они в этих кузовах есть очень жирные, с холодильником, люками шторками, вот там реально уютно, что аж хочется гонять на природу)) По второй сдвижной двери согласен, мне тоже не нравится когда есть выход на правую строну, нет этого юутного уголка.

[@japancarscool]

Жирные практически не бывают на механике, а мне этот момент был принципиален при поисках, только МКПП и задний привод

[@travelduet3484]

@@japancarscool У нас во Владике сопки (( на коробке в пробках не очень удобно, но в целом аппарат крутой, был такой, но с запчастями засада конечно. Я вот сейчас взял Elgrand e50, офигенный автобус, летом поедем в Питер на пмж, давай заеду на обзор )))

[@maksimmaksim7162]

владелец люсиды , турбодизель 2,2 двигла 3 сте , я взял ее в плачевном состоянии , и удивился насколько дизельный двигатель живуч , да дизель это не про скрость но моя в целом не медленнее тоуна , это при условии что у меня 4 ступка акп , а так очень хотелось бы увидеть сравнительный обзор эстимы или эмины и тоуна и хиайца , тем более в ценовом сегменте машины + - одинаковые но для тех кто задумался о покупке вэна для семьи или для работы , полезный был бы тест драйв ( но нюанс эмина , эстима именно 1 поколения до 1999 года , новые это уже другое и другое по деньгам )

[@IvonOvf]

Как машина себя показала? Много на ремонт просит? Думаю о покупке люси)

[@mark2gx71]

у меня такой же бусик, только дизель и 4везде :) и с 2 люками :)

[@mkolyan]

У меня Dyna с таким пропановым двигателем 3YP он очень низкооборотистый тяга как у дизеля, по 2.5тн беру на борт и прекрасно едет.

[@ЕкатеринаНимкома]

Отличное видео!

[@ДжонСмит-я5ю]

Всем доброго! Прусь со старых японских бусов. Хотел взять такого - но смутил задний привод и сиденье на колесе.... Спустя 15 лет всё же стал владельцем старой Тойоты - гоняю на LiteAce Noah, 4везде на автомате. Был 3ст - переделал на 3sfe. Пятый год катаю - и прусь от каждой поездки )))) Из минусов - иногда не хватает пассажирской двери с правой стороны. Самый большой минус - таких больше не выпускают ((((

[@alexamd]

хлопотно свапнуть?

[@ДжонСмит-я5ю]

@@alexamd нет. Нужны всего лишь МАСТЕР, 200 тыр денег и 2 недели времени

[@Andrey-cv9ht]

Спасибо Ян за видос👍👍👍 интересно будет про town\lite ace noah, и hiace

[@japancarscool]

Про ретро хайс есть на канале, ссылка в описании. Про Noah двух поколений тоже есть

[@Andrey-cv9ht]

@@japancarscool точно,я ж смотрел😂хайс 89 года вроде был на канале, ты же нас знаешь,нам ещё и ещё подавай.

[@travelduet3484]

Шабашки на него очень дорогие, особенно что касается кузовщины или каких то салонных деталей это жопа. У нас во Влад даже сложно найти, в основном продают очень ушатаные экземпляры и если хочешь востановить то это прям сложно. Я помню купил две дверные карты почти за 6к правда они были завод, муха не сидела )) Но в основном их любят в деревнях и поэтому насилуют в хвост и гриву и найти какие то редкие детали в несломаном состоянии очень сложно (

[@СергейЧупринин-у6п]

Ну адекватный комент...знающие люди покупают такие машины,а дилетанты в салонах корейские вёдра одноразовые.

[@gonzagonzales6107]

Рассказ подростка 14 лет о сиськах 40 летней соседки. Торсионная подвеска самая мягкая, поменяй аморты и поймёшь о чём я. Во-вторых тяга идёт от моста, а не от коробки. Передаточное число редуктора влияет на тягу и скорость. В-третьих это бус, а не спорт купе. Он рассчитан на комфорт пассажиров, а не набор за 3 сек до 100ки. В-четвёртых если бы ты поездил на 3ст моторе, то понял бы разницу и по тяге и по набору скорости, с расходом естественно. Есть ещё и в-пятом и в -шестом, но и этого хватит.

[@groundedtrip]

Привет. Хотел бы про расход топлива узнать на этом моторе. В городе и по трассе. Спасибо

[@БатоЦыбенов-и6ь]

Добрый день! Ау вас нет видео замены стеклоподемника правой двери и замены роликов боковой двери? Может у ког есть, спасибо

[@ИгорьЧижов-н7д]

Бензинка на автомате с полным приводом - вещь. Особенно когда все снегом завалит! Все стоят, а ты едешь.

[@ИгорьЧижов-у5и]

Моя лучшая машина. 10 лет, 500 000км.

[@ВладимирХихлуха-н5ц]

Владею таким, только вариант 4вд, уже более 10 лет .... 1. Пассажирский салон 2й и 3й ряд мало места для ног пассажирам, ГОРБАТЫЙ салом. ... после ночевки станешь ГОРБАТЫМ. .... 2. Двигатель хоть и 2000, но слабоватый и прожорливый, непомогает ничего, даже удаление католизатора В мороз заводится очень плохо, в моем случае помогло сменой ИРИДИЕВЫХ свечей на свечи ГАЗ. ...УАЗ 3. Если накрутить торсионы, то очень жостко, отдаёт в спину 4. Для водителя и его пассажира при посадке и высадке одежда пачкается от передних колёс. Как то так. ...

[@ДенисТру-с8ф]

На 2ст 4вд стрелку ложил. 165 км ч разгонялся. Потом топливную починил и не стал так разгоняться

[@burn_85-stanislaviy2jz5]

Погоди, Ян, 8:42 - он так подгнил за одну зиму? Да быть не может! Было скрыто каким-то образом?

[@valerijjakunin]

Теперь можно отдельный плейлист заполнять делая детальные видео сравнения с иными праворульными бусами ( даже одних и тех же моделей, но сразными движками/коробками/комплектациями...), хммм... и не только праворульными - чего уж там🤔

[@ТимурШакиров-щ8л]

сайлентблоки на него подскажите где взять - у меня пересохли (родные...93 г.)?

[@dauletdaulet4122]

про балтушку в салоне это ты точно подметил😁😂🤣🤣🤣 у меня sr40 тоже задний и весело на этих торсионах ездить)

[@pasechnik9066]

Хороший обзор!

[@ВикторКолесников-о9ш]

Доброе утро, можно видос про ммс делика заранее благодарю.

[@alexamd]

уёббище эти дэлики

[@sergeyaksenov7813]

Друг, у меня на 1jz. 4wd штатное. 3 года катаю)

[@аноним-щ1ы8й]

Сложно свап сделать?

[@РоманЛ-я9к]

У меня был такой бутик 2л дизель полный привод . Можно было ездить на переднем , на заднем и на полном как хочешь.

[@Goretc_Kochevnikov]

😂😂😂 когда виж виж виж, не едет , т.е, буксует , надо жену загонять в богажный остсек, заставить прыгать за одно самому газовать, выедет спокойно, 😃😃😃 там вес нужен. У самого таких случаев было много.

[@japancarscool]

Мне уже такое подсказали и действительно сработало :-) уже был случай

[@ТимурШакиров-з1м]

@@japancarscool ещё вариант ручником слегка блокируешь - выезжаешь

[@КарабасБарабас-ы4л]

Хорошая теплая машинка! Из недостатков для себя, заметил. Узкая колесная база, низкая раздатка (но это не мешает если не лазить куда Макар коз не гонял😏) электроника спидометра слаба, увы. Ну и замена топливного фильтра(опять же это когда первый раз меняешь, фильтр с болтиками, не очень удобно и замена с низу)тойота лит эйс. ДВС Y-3 бенз. Продал, было жалко, но есть машины и лучше😉

[@ОлегХаритонов-у8л]

Потому что задний привод на 4 WD всё проще.хоть у меня и 2 WD.но у меня бус с 1998 года проехал на нём с якутии до северного кавказа зимой без проблем двига 2 ст дизель.

[@ВЛАДЛЕНСуровцев]

Камушки это от того что торсионы, а не потому что на колесе , на Хайсе региусе где подкапотник, тоже чувствуешь все стыки ,ямки , камушки.

[@Romich1511]

Ян, привет! Давай запилим видео-сравнение твоего и моего бусиков?

[@bishop_one]

Спасибо за обзор

[@ДмитрийДмитрий-г2ы]

Свечи откручиваются без проблем не снимая второй половины капота. И достать их можно легко.

[@ИванМороз-с6ц]

Здравствуй я хотел бы спросить а как установили радиатор от гранты как он по креплениям подошёл и как электровентиляторы стали можете сделать видео

[@japancarscool]

Электровентиляторов нет, родная муфта. По креплениям встал как в родные, мы отцепили рамочку радиатора от старого родного и в нее вставили грантовский, все прям идеально встает как надо

[@АлександрБойко-ц4с]

громадный минус твоей машины от ноя в том, что в дороге (при пристегнутом 3-ем ряду сидений и максимально отодвинутым назад 2-ым рядом сидений) передние кресла выравниваются со вторым рядом и я при росте 187 сплю на подушке на своем же водительском месте и ноги ни во что не упираются, а в багажнике еще 2-е бочки соляры, и куча хлама

[@dimedrolcheq6063]

У меня такой же, только дизель 2С. Недостатков только 2: это неудачное распределение развесовки и раздаточная коробка низко висит, на плохой дороге как грейдер цепляет ей. А насчёт проходимости автор лжёт: 4 WD, межосевогй дифференциал отсутствует, т к вообще не предусмотрен заводом, поэтому ползает как БТР, застрять это только если на мосты его посадишь. Но на стабильной дороге передний мост лучше выключать.

[@mr.Vansai]

Бусики это тема,тоже хочу)