[Japanese Railway Front View] Limited Express Haneda Airport → Tokyo Subway → Narita Airport

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Japanese train observation channel

Japanese train observation channel

Күн бұрын

[Japanese Railway Front View] Limited Express Haneda Airport → Tokyo Subway → Narita Airport
Welcome. Thank you for watching.
We will deliver a front view of a train running in Japan.
"This time is an express train that connects the two airports in Tokyo, Haneda Airport and Narita Airport.
In the center of Tokyo, I run the subway.
There are three main types of access from Haneda Airport to central Tokyo. (As of November 2019)
① Keikyu Line to Shinagawa approximately 15 minutes 300 yen
Direct access to Shinagawa, Ginza and Asakusa
② Tokyo Monorail Approx. 17 minutes to Hamamatsucho 500 yen
Hamamatsucho is close to Zojoji Temple and Tokyo Tower.
③ Airport Bus (Approximately 30 minutes to Tokyo Station, 950 yen, approximately 50 minutes to Shinjuku, 1250 yen)
In addition to Tokyo Station and Shinjuku, we are running in many directions.
Please refer to it when you come to Japan.
"
"Posting windows and front views of various routes in Japan.
If you like it, I would be happy if you could subscribe and share it with others.
Click here for other videos!
/ @trainview1980 "

Пікірлер: 165
@CG-qe2pu
@CG-qe2pu 4 жыл бұрын
総武快速だと1時間28分かけてやっと東京→成田空港なのに これだと同じ時間で羽田→成田空港まで行けるの普通に凄い
@makonbat
@makonbat 4 жыл бұрын
空港から空港まで繋がってるのすげーな
@tac12469
@tac12469 2 жыл бұрын
そのうちモノレールみたいに空港快速出来たりして(笑) んな訳無いか。
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 Жыл бұрын
しかも双方性格が違うからな
@人身事故多すぎ
@人身事故多すぎ 4 ай бұрын
@@jgmtakgjgm467554 セントレア>羽田>成田
@SimarutLapisatepun
@SimarutLapisatepun 4 жыл бұрын
エアポート快特/特急、最高!! 二つの国際空港を結んでくれる京急線・浅草線・京成線の大動脈に感謝です!!
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
しまたむ 他社直通は見応えがありますよね。腕がめっちゃ疲れますが、今後頑張って撮っていこうと思います。
@stiffels0ear
@stiffels0ear 4 жыл бұрын
@@trainview1980 どうやって撮ってるんだろうと思ったけれど手で抑えながら撮ってたんですか?!すごい
@user-gh9qk3se9e
@user-gh9qk3se9e 3 жыл бұрын
空港発空港行きってすごい
@Neko-eq
@Neko-eq 3 жыл бұрын
各駅のタイムコードです。 00:24 KK17 羽田空港国内線ターミナル駅 02:18 KK16 羽田空港国際線ターミナル駅 04:19 KK15 天空橋駅 (通過) 04:57 KK14 穴守稲荷駅 (通過) 05:24 KK13 大鳥居駅 (通過) 06:26 KK12 糀谷駅 (通過) 07:50 KK11 京急蒲田駅 (通過) 08:47 KK10 梅屋敷駅 (通過) 09:13 KK09 大森町駅 (通過) 09:35 KK08 平和島駅 (通過) 10:12 KK07 大森海岸駅 (通過) 11:00 KK06 立会川駅 (通過) 11:29 KK05 鮫洲駅 (通過) 11:55 KK04 青物横丁駅 (通過) 12:35 KK03 新馬場駅 (通過) 13:09 KK02 北品川駅 (通過) 14:13 KK01 品川駅 17:17 A-07 泉岳寺駅 19:37 A-08 三田駅 21:53 A-09 大門駅 23:54 A-10 新橋駅 25:58 A-11 東銀座駅 (通過) 26:47 A-12 宝町駅 (通過) 27:32 A-13 日本橋駅 29:39 A-14 人形町駅 (通過) 30:42 A-15 東日本橋駅 32:24 A-16 浅草橋駅 (通過) 33:09 A-17 蔵前駅 (通過) 34:09 A-18 浅草駅 35:53 A-19 本所吾妻橋駅 (通過) 36:49 A-20/KS45 押上駅 39:06 KS46 京成曳舟駅 (通過) 40:04 KS47 八広駅 (通過) 40:36 KS48 四ツ木駅 (通過) 41:33 KS49 京成立石駅 (通過) 42:35 KS09 青砥駅 44:56 KS10 京成高砂駅 47:58 新柴又駅 (通過) 49:37 矢切駅 (通過) 50:27 北国分駅 (通過) 51:25 秋山駅 (通過) 52:39 東松戸駅 55:31 松飛台駅 (通過) 56:27 大町駅 (通過) 57:53 新鎌ヶ谷駅 01:00:45 西白井駅 (通過) 01:01:48 白井駅 (通過) 01:02:52 小室駅 (通過) 01:05:07 千葉ニュータウン中央駅 01:08:35 印西牧の原駅 (通過) 01:10:43 印旛日本医大駅 01:17:10 KS43 成田湯川駅 01:24:44 KS41 空港第2ビル駅 01:27:42 KS42 成田空港駅 (終)
@EJTransportation
@EJTransportation Жыл бұрын
ありがとうございます!
@brucetharpe762
@brucetharpe762 3 жыл бұрын
0:25 Haneda Airport Domestic Terminal 2:40 Haneda Airport International Terminal 14:40 Shinagawa 17:45 Sengakuji 19:58: Mita 22:13 Daimon 24:15 Shimbashi 27:53 Nihombashi 31:02 Nigashi-nihombashi 34:28 Asakusa 37:15 Oshiage 42:58 Aoto 45:29 Keisei-Takasago 53:06 Higashi-Matsudo 58:14 Shin-Kamagaya 1:05:28 Chiba Newtown Chuo 1:11:04 Imba Nihon-idai 1:17:40 Narita Yukawa 1:25:27 Narita Airport 2-3 1:28:10 Narita Airport Terminal 1
@もちまる-d6e
@もちまる-d6e 3 жыл бұрын
快特なのに遅い!!
@sasaduka_8751
@sasaduka_8751 2 жыл бұрын
Higashi-Nihonbashi, not Nigashi-Nihonbashi you know
@k.k.3404
@k.k.3404 4 жыл бұрын
高速バスとの競争激化で設定された種別ですので、蒲田を潔く通過するのは英断だと思います。
@gallusgallusdomesticus235
@gallusgallusdomesticus235 3 жыл бұрын
大田区はおこでしたが笑
@El_Castor_Bravo
@El_Castor_Bravo 4 жыл бұрын
Thank you for this. It is very relaxing to watch and listen. Reminds me of traveling to Japan last year.
@gbalmain
@gbalmain 4 жыл бұрын
same here, i like to follow along on google earth
@51462826
@51462826 Жыл бұрын
初めまして。地方在住です。 地方には4社直通はありません。 動画をあげてくださり ほんとうにありがとうございました。 ほんとうに楽しいです。
@trainview1980
@trainview1980 Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。またよろしくお願いします!
@최성호-j3u
@최성호-j3u 4 жыл бұрын
撮影機種が何なのか分かりますか。 色感がとてもきれいですね。
@orz4452
@orz4452 2 жыл бұрын
羽田と成田間違えた時に便利ですね()
@worldcooking
@worldcooking Жыл бұрын
この急行列車とその素晴らしいルートの完璧なショット!
@trainview1980
@trainview1980 Жыл бұрын
羽田と成田を結ぶ重要な急行列車ですね!
@-nanashi-7735
@-nanashi-7735 4 жыл бұрын
先程のチャットの続きですが… 2012年にスカイツリーに訪れた時に押上駅を始めて利用しました! 都営や京成、京急、北総など直通運転先の様々な車両が観れて非常に楽しかったです笑
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
4社直通はなかなか見応えありますよね!ご覧頂きありがとうございました!
@pmk2000
@pmk2000 4 жыл бұрын
I like this route, it is rapid and quick. It shows the high efficient, flexibility and hard work of Japan's railway. I can drive this route in BVE !
@ホンダのゲームチャンネル
@ホンダのゲームチャンネル 4 жыл бұрын
寝る時にきいてますw 京急大好きです
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
KQ沿線民、成田も羽田も使えるから羨ましい件
@生田絵梨花推し-q8k
@生田絵梨花推し-q8k 3 жыл бұрын
羽田〜成田両空港直結特急、京成・京急のライバルであるJRや東京モノレールには絶対に真似の出来ない芸当ですね。
@stiffels0ear
@stiffels0ear 4 жыл бұрын
羽田から京急蒲田までの区間、この10年ほどでまるっきり様変わりしてて、久しぶりに来た人はどこ??って思うだろうなぁ
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
地上の京急蒲田懐かしいですよね。跡形もないですね。笑
@杉並三駅は滅ぼさなければならな
@杉並三駅は滅ぼさなければならな 4 жыл бұрын
平和島のカーブ高速通過かっこいい
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
鉄道系人間NKNR803 train videos 京急らしさを感じます
@poronyumeno3904
@poronyumeno3904 2 жыл бұрын
この直通列車なら羽田から成田へ直接行くのに便利ですね。おまけに乗り換えなしだから乗り換えが面倒な人にはいいですね。
@246spyder
@246spyder 4 жыл бұрын
Thanks, a good ride, and video.I gave you a like and subscribed.That your reflection I see in the glass?From Bolingbrook, il. USA
@endlesstraffics5425
@endlesstraffics5425 3 жыл бұрын
Thank you very much for the uploading longer train video!!!
@JonathanChan212
@JonathanChan212 3 жыл бұрын
The train you were riding was once equipped with Siemens GTO.
@影山香代-o2v
@影山香代-o2v 4 жыл бұрын
E233の上野東京ラインの熱海から黒磯行きと前橋行きを希望します
@mayk2162
@mayk2162 4 жыл бұрын
仕事終わって家帰って寝る前に電車の動画見るのが日課です👀
@小倉弘-v9h
@小倉弘-v9h 24 күн бұрын
快速特急「エアポート」→ 羽田空港国内線ターミナル → 品川 → 品川 → 泉岳寺 → 三田 → 大門 → 新橋 → 日本橋 → 東日本橋 → 浅草 → 押上(スカイツリー前) → 青砥 → 京成高砂 → 東松戸 → 新鎌ケ谷 → 千葉二ュータウン中央 → 印旛日本医大 → 成田湯川 → 空港第2ビル → 成田空港 😮
@monkunderground4244
@monkunderground4244 Жыл бұрын
Очень увлекательно, спасибо.
@trainview1980
@trainview1980 Жыл бұрын
Спасибо. Пожалуйста, взгляните еще раз.
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 4 жыл бұрын
羽田〜成田空港間を乗り通す人ってどのくらいいるんでしょうね。
@vive1956
@vive1956 4 жыл бұрын
たぶん氏が求めてる回答とは違うけど、海外→成田→羽田→日本各地(特に国際空港がない地域)と動く外国人の需要は大きそうですね
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 3 жыл бұрын
おそらく成田発着のみの国際線、LCCの乗客ぐらいかな。 北米線や欧州線、中国や韓国、東南アジア・オセアニアの主要路線は羽田空港発着になってますから。
@津田浩史-j9v
@津田浩史-j9v Ай бұрын
エアポート快特 アクセス特急には 京急の1000系の1890番台の車両の2連で走らせて欲しい。
@murashige5542
@murashige5542 7 ай бұрын
逆方向だと印旛沼通過付近で天気が良いと正面に富士山が見えますよ。
@齋藤浅晴
@齋藤浅晴 2 жыл бұрын
今もエアポート快特あるのかな?
@new-limited-Express
@new-limited-Express 3 ай бұрын
ありますよエアポート急行は急行になりましたが
@松竹梅-d6s
@松竹梅-d6s 4 жыл бұрын
とても美しいです!
@El_Castor_Bravo
@El_Castor_Bravo 4 жыл бұрын
銀座のラインレコーディングはありますか?
@闇夜の蒼空
@闇夜の蒼空 Жыл бұрын
計画はありませんが 逆回りで東京湾を 高架橋か海底トンネルで 走行する未来に期待してます 😄
@Rimseair
@Rimseair 4 жыл бұрын
スカイライナーが走れば便利そう
@keikakudoori838
@keikakudoori838 3 жыл бұрын
京急ライナーもあったらいいですね今はイブニングライナーとスカイライナーしかありませんからね京急ライナーがあったらいいですね
@miya-rr5ln
@miya-rr5ln 3 жыл бұрын
京成はやりたかったのでしょうけど、残念ながら物理的に不可能なので悔しいものですね( ̄▽ ̄;)
@れんげそう-x2y
@れんげそう-x2y 4 жыл бұрын
印旛日本医大過ぎたあと何もないところを突っ切る時電車の速さと成田の遠さを実感する。
@kazuki-7173
@kazuki-7173 4 жыл бұрын
600形東洋IGBTあったんだ〜
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
Kαzuki 音でメーカーを判別できるところがすごいですね。
@kazuki-7173
@kazuki-7173 4 жыл бұрын
-Train View-電車展望チャンネル もし編成番号わかるのであれば教えていただきたいです
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
Kαzuki 編成番号はあいにく控えていないのですが、車両は青かったと記憶しています。絞れますか?
@kazuki-7173
@kazuki-7173 4 жыл бұрын
-Train View-電車展望チャンネル 1000形にしか見えないです… 運転席後ろがクロスシートじゃないので
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
Kαzuki 曖昧で申し訳ありません。そうすると私の表記が誤っていると言うことですよね。訂正させて戴きます。ご質問くださりありがとうございました。
@tac12469
@tac12469 2 жыл бұрын
昔はエアポートリムジンバスでしたが首都高渋滞でイライラでした。鉄道の定時性がすごくお役立ちです。
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
バスに乗ると予定時間の倍以上かかる事がよくありました。最近は多少良くなったのかもしれませんが。
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 4 жыл бұрын
いつも空港に行かないのにエアポート◯◯ってあるのみると空港行かないやん!ってツッコミたくなる笑
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
自宅があるわけではない路線でホームライナーに乗るようなものですね
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 4 жыл бұрын
-Train View-電車展望チャンネル あと、急行はエアポートなのに特急はアクセスなんだよね。
@echi2718
@echi2718 4 жыл бұрын
@@なおキリンレモン 会社が違うので呼称も違うのでしょう
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 4 жыл бұрын
@@echi2718 まあ、アクセス線走る急行が無いからなんでしょうけどね笑
@poppinsphere
@poppinsphere 4 жыл бұрын
これをどのように記録しましたか? どのカメラを使っていますか? これを記録する許可が必要ですか? インドネシアからのご挨拶
@新京成線
@新京成線 4 жыл бұрын
北総線の前面展望の所をスクショして自分の動画で使ってもよろしいでしょうか?
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
返信遅くなりました。どうぞご利用ください。
@toretorecc
@toretorecc 4 жыл бұрын
相互乗入がよくわかる!!
@circle6454
@circle6454 4 жыл бұрын
速いw
@坂道オタ-v5q
@坂道オタ-v5q 2 жыл бұрын
これ押上を出発してすぐに運輸指令のチャイム聞こえますね…何かあったんですか?
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
詳細は失念してしまいましたが、確かにチャイムはなっていますね。
@gallusgallusdomesticus235
@gallusgallusdomesticus235 3 жыл бұрын
JRの羽田空港アクセス線が開業したら、完全に競合するね。
@skyline_frm3058
@skyline_frm3058 Жыл бұрын
これが噂の空港間の特急 空港間快速成田空港行きあるのかな?
@brunojosse1478
@brunojosse1478 Жыл бұрын
MERCI !!!
@trainview1980
@trainview1980 Жыл бұрын
ありがとう!
@Sナラシノ
@Sナラシノ 3 жыл бұрын
都営車のスカイアクセスが始まったら 本線の快速運用は、どうなるんすかね
@abcd7879ana
@abcd7879ana 11 ай бұрын
初歩的な事を聞きたいのですが、都営線や京成線は運転士さんはそれぞれの会社の方が担当するのですか?
@のりべん-z9h
@のりべん-z9h 8 ай бұрын
今更かと思いますが、答えははいです。 泉岳寺で京急と都営浅草線、押上で都営浅草線と京成で変わります。 また、普通印旛日本医大行きなどは高砂で運転士交代が行われますがスカイライナーや、アクセス特急はしないそうです。
@abcd7879ana
@abcd7879ana 8 ай бұрын
@@のりべん-z9h ありがとうございます!
@wewillrockyou1986
@wewillrockyou1986 3 жыл бұрын
I hope someone can answer, is the construction next to the railway between Yotsugi and Aoto for elevating the track or something else? Thanks
@楽写
@楽写 2 жыл бұрын
浅草から栃木方面に向かう 東武スカイツリー線の工事です。
@murashige5542
@murashige5542 7 ай бұрын
これには地図と速度計がないのですね。
@サンダーバードけんじ
@サンダーバードけんじ 4 жыл бұрын
京急1000形1次車。東洋電機IGBT換装車。
@POWERx2_
@POWERx2_ 4 жыл бұрын
1009確定ですね本当にありがとうございます(?)
@津田浩史-j9v
@津田浩史-j9v 8 ай бұрын
京急の600系 前のようにクロスシートの方がよかった。
@俺はyoutubeなど見てる場合では
@俺はyoutubeなど見てる場合では 4 жыл бұрын
新快速の通過駅名付きの倍速前面展望動画あげてほしいです!
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
米原ー姫路で良いですか?
@俺はyoutubeなど見てる場合では
@俺はyoutubeなど見てる場合では 4 жыл бұрын
おおおお!!!神ですか!! 是非お願いします!!! 一万回見ます!笑
@okada9388
@okada9388 Жыл бұрын
停車駅少ないし速い
@Kohei_Kitagawa
@Kohei_Kitagawa 3 жыл бұрын
SenSimという鉄道シミュレーションゲームの路線を作るための動画として使用してもよろしいでしょうか?
@susuchannel7262
@susuchannel7262 3 жыл бұрын
ドカ電とか言われてるが、京急はよそ電よりももっと評価されるべきだろ。 速度の追求、停車駅削減、路線開発、どれをとってもこれほど企業努力してる とこほかに無いだろ。東急のアレは利権だから。
@反日帝
@反日帝 4 жыл бұрын
所要時間後10分短縮出来れば30分間隔も可能じゃない
@hori-ch6mb
@hori-ch6mb 4 жыл бұрын
やっぱりネックは浅草線ですね…
@namaenori
@namaenori 3 жыл бұрын
うp主さんへ 災害なしって奴のガイドライン違反コメントブロックした方が良いですよ
@НаклКакл
@НаклКакл 4 жыл бұрын
отличная поездка. оригато.
@すこやかなみかん
@すこやかなみかん 4 жыл бұрын
東京モノレール勝ち目無くね?w
@Ksan_Plane
@Ksan_Plane 3 жыл бұрын
「景色がいい」くらいですかね。モノレールですと、高いので眺めがいいですし、浜松町に近づくと新幹線も見えるのもいいですね。でも、京急だと住宅街が見えるだけですから...でも、速さと利便性、値段などから京急が圧勝だと思います。(俺も京急派)
@チーズ天丼
@チーズ天丼 4 жыл бұрын
2020年、国際線の主要路線が次々と羽田へと移管されていってはエアポート快特の空港間輸送の役割はどんどん無くなっていくのだろうか・・・?
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
今後の災害その他のためにも羽田だけでなく成田の発展も願っています。
@jerryhuang1999
@jerryhuang1999 4 жыл бұрын
英語でRapid Expressじゃないです。実は"Limited Express"です。
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
ありがとうございます。後ほど修正させて戴きますm(_ _)m
@jerryhuang1999
@jerryhuang1999 4 жыл бұрын
@@trainview1980 大丈夫。東武東上線、東武10030系、快速急行、小川町から池袋まで前面展望ができますか?
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
Jerry Huang それ私も撮りたくて一度行ったんですが、前回運転手さんに断られてしまい(撮影するときは始発駅で基本的に運転手さんに許可を得ています)再訪をためらっておりました。 他の方はアップしているみたいですので再チャレンジしてみようかな?
@京消沼の餅
@京消沼の餅 3 жыл бұрын
快急表示だったのは草
@nauvalhafizhsuryadiatmaja8423
@nauvalhafizhsuryadiatmaja8423 2 жыл бұрын
04:50
@bb-3653
@bb-3653 Жыл бұрын
N1000 series
@xeliwcarrreevn
@xeliwcarrreevn 2 жыл бұрын
金の掛かる全面展望だ
@킥드-r4u
@킥드-r4u 4 жыл бұрын
この映像を見ながらソウル地下鉄9号線も全面展望開放したことがあったが現在はすべて塞いでおきました。 ただし、無人運転で運行する路西湾は全面展望が開放されています。 時間を見たらソウルで天安急行列車の所要時間と似ていますね。
@yyamaoka00
@yyamaoka00 4 жыл бұрын
羽田空港と成田空港の間にスカイライナーを走らせたらいいのにね 途中停車駅は品川だけでいい
@H-MIT
@H-MIT 4 жыл бұрын
実現するかしないかだけど、都心直結線?(東京駅経由新線)が開業したら可能性ありかも。 ただその場合、東京新駅にも停車しますが...
@mpmpmppp
@mpmpmppp 4 жыл бұрын
スカイライナーは京成本線でなくて北総専用で走ってほしいよ・・・ 本線にスカイライナーはほかの線に影響出ちゃうからね・・・
@かーぼんさん私にカップ麺買って
@かーぼんさん私にカップ麺買って 4 жыл бұрын
mpmpmppp それじゃ意味ないやん
@京消沼の餅
@京消沼の餅 3 жыл бұрын
京成のAE形は先頭車改造と車体長を縮めない限り法的にも車両限界的にも入線不可です
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 3 жыл бұрын
ムリ!! 車体長と停車駅の関係上、スカイライナーはムリ。 停車駅も品川のほかに泉岳寺、新橋、浅草の三駅のみ停まればいい。
@Zero_Fighter_Japan
@Zero_Fighter_Japan 4 жыл бұрын
せめて30分ごとに運行されれば。
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
Hirofumi Yamada 今は40分間隔ですからあと一息ではあるんですが、成田と羽田の移動は速さと本数ではリムジンバス、安さだと京急に軍配が上がりそうですね。
@saisyupayapaya44
@saisyupayapaya44 4 жыл бұрын
それすると大田区におこられる
@sk1nzsk1nz34
@sk1nzsk1nz34 3 жыл бұрын
Not one piece of litter anywhere and clean trains. Makes English railways looked dated and inefficient.
@---zd2xn
@---zd2xn 4 жыл бұрын
京急蒲田の手前で左右が入れ替わる構造絶対ネックになってそう() どうにかできなかったのかな
@tokyu-109
@tokyu-109 3 жыл бұрын
ダイヤ乱れのときにスイッチバックする逗子・葉山に行くエアポート急行の平面交差を減らしたためだぞ
@DownForceful
@DownForceful 4 жыл бұрын
good
@清水和人-i9y
@清水和人-i9y 4 жыл бұрын
京急羽田空港です。
@SND4221
@SND4221 Жыл бұрын
6:50 ここなんで上下逆になったんだろ? ネックにならないの?
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 Жыл бұрын
スペースの問題
@kiki-vm3xo
@kiki-vm3xo 4 жыл бұрын
茨城空港も結んで欲しいです。
@京消沼の餅
@京消沼の餅 3 жыл бұрын
不可能でしかない
@坂道オタ-v5q
@坂道オタ-v5q 2 жыл бұрын
茨城空港までって羽田ー成田間よりも需要ねぇだろwww
@TecnologiaEspecialesInglesyesp
@TecnologiaEspecialesInglesyesp 5 ай бұрын
@TecnologiaEspecialesInglesyesp
@TecnologiaEspecialesInglesyesp 5 ай бұрын
西
@野中洋子
@野中洋子 4 жыл бұрын
30年東京直下地震ドラマ
@ちくわ太郎-b1g
@ちくわ太郎-b1g 3 жыл бұрын
エアポート快特を蒲田に止めたほうがいいと思ったのは俺だけ?
@髙橋悠吏
@髙橋悠吏 3 жыл бұрын
この種別は高速バスへの対抗用だから止めてない
@京消沼の餅
@京消沼の餅 3 жыл бұрын
そしたら快特だけで十分
@大谷知弘-c5k
@大谷知弘-c5k Жыл бұрын
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@Kouta.K.
@Kouta.K. 2 жыл бұрын
36:20 都営浅草線の警戒信号は25km/hのはずなのにどう見ても速度超過だな 45km/h超えてなければATS作動しないからセーフなのか?
@waesura12
@waesura12 Жыл бұрын
これ注意信号じゃないの
@hanabi_0803
@hanabi_0803 10 ай бұрын
前ガラスの反射で警戒信号に見えるがよく見ると注意信号やね
@檀上中会
@檀上中会 4 жыл бұрын
もっと飛ばして走って欲しいな このスピードじゃイライラする
@kei2006
@kei2006 4 жыл бұрын
浅草線に関しては改善できそうです。 他は性能的にいっぱいいっぱいです。 スカイアクセスで130km/h運転できたらいいのですが。
@中村夕華里
@中村夕華里 4 жыл бұрын
あのさ、うるさいこいたのけせる?
@中村夕華里
@中村夕華里 4 жыл бұрын
未央!、今部屋きたない!カモ舌ヲ?
@中村夕華里
@中村夕華里 4 жыл бұрын
ていかつえいけるがんとーくぐろっせあむ このはだに、なりゆきでんしゃちんないのをいまいいなさいね。(…?
@京消沼の餅
@京消沼の餅 3 жыл бұрын
精神異常者はお帰りください
@坂道オタ-v5q
@坂道オタ-v5q 2 жыл бұрын
基地外は土に還ってくれ…
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 Жыл бұрын
​@@中村夕華里 消えろ
@dik600
@dik600 4 жыл бұрын
京急1000形元ドレミ車両🎵ですが、1033Fのみドレミ車両🎵です。それでもイイ音。アクセス特急成田空港行きですね。
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
ドレミ車両で撮りたかったなと思っています。
@dik600
@dik600 4 жыл бұрын
@@trainview1980 様ハート❤️マークとコメントありがとうございます。@-Train view 電車展望チャンネルさんコロナが終わったら京急ミュージアムに行くことですね。京急ミュージアムは、京急230形が展示されていることです(230形は大師線、おもに本線で走行された)。☺️
@violetpenny8599
@violetpenny8599 4 жыл бұрын
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