Впервые взял Форика 3месяца назад,только нового, последнего поколения 2,5л в максималке. Ребята,я скажу вам машина лучшая в классе. Подвеска просто кайф( где все лежачих полицейских проходят на скорости 5-10 км/ч Форик позволяет это делать на скорости 20-30км/ч,словно глотает всё. Обзорность лучшая, качество материалов,отделка на высоте,места спереди и сзади вагон,багажник приличный,а задняя дверь открывается быстрее,чем у нового Рава ровно в 2раза. А с стема айсайд отрабатывает на все 110%. Выбирал между Кодьяком, Равом и Фориком. Форик вне конкуренции!!!
@Performer1062 жыл бұрын
Даже субарик повидавший виды оставит положительное впечатление, а лучше субы может быть только новая суба 👍👌
@Сергей-е2ц4э4 жыл бұрын
Отличный форик, сам уже 11 лет езжу на турбо форике сф5, машина радует, пробег 200+ на родном двигателе
@ВладимирНиколаевич-щ7э4 жыл бұрын
Ждём новых видео!!! За обзор 👍 как всегда)))
@Conan-hz9tm4 жыл бұрын
Машинка классная👍. Из минусов только огромный налог.
@СтепанИ.И4 жыл бұрын
Атмо в помощь
@Анатолий-ф1ы3к4 жыл бұрын
И расход
@ЕвгенийКрюков-ъ8и4 жыл бұрын
И отсутствие качественного топлива
@ВладимирСоболев-в1ш4 жыл бұрын
Здравствуйте а сколько налог
@Анатолий-ф1ы3к4 жыл бұрын
@@ВладимирСоболев-в1ш 40к
@АндрейВ-х6л4 жыл бұрын
Такой бампер ставится на рестайл в комплектации S, не турбо. Есть так же в самых жирных память водительского сиденья. А открывание багажника с кнопки, есть так же в хариерре, но не во всех комплектациях
@baurzhan09baur924 жыл бұрын
Вместо заглушек на бампере ставятся ДХО , это опция и продаётся полный комплект для установки.
@evgen7924 жыл бұрын
Класс Форик. По проходимости они огонь
@Alexandro-g7q4 жыл бұрын
Эх Саня задел ты за живое про «направление на Андреевку».... вспомнился 2007 год когда мы из Хабаровска гнали до Владика, затем ставили машины на паром и плыли пару часов до Славянки, а потом своим ходом до Андреевки ехали. В 2008 году уже без парома обходились, после Уссурийска чуть проехав в сторону Хасанской трассы преодолевали эту убийственную дорогу, этот Нарвенский перевал, там шли взрывные работы, такие булыганы лежали, этот микротоннель копали, ни знаков нифига, короче целое приключение было, эх бедная ходовке моего 100-го Марка, едешь а на встречу тебе нескончаемая колонна перегонов идёт с Зарубинского порта, идут машины вспарке, первая сзади вторая на жёсткой сцепке перед капотом закреплён фанерный лист чтоб камни на машину не летели..... Скатаешься на море ..прям целое путешествие.
@ДюшесМИК4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть такой же обзор с плюсами и минусами такого авто с двигателем 150 л.с.. Получить ответы на вопросы: ест ли движок масло,едет ли он на таком двигателе, вариатор надёжный ли? Спасибо!
@KOK6787704 жыл бұрын
Масло жрет только если дешевая кака или на больших скоростях, но это нормально. Пробег вариатора - на американском рынке, 200К миль ( 320К км) проходит уверенно. Потом - как повезет.
@alekseyl1964 жыл бұрын
Нормально там все, ничего не жрет. Там вариатор от Субару, самый надёжный вариатор, лить только оригинал масло и все ок.
@ВиталийРезидент4 жыл бұрын
Ништяк видос!!! Саня красава!!! Молорики!!!🔥👍🔥👍
@AntonMikhaylov-p2uАй бұрын
Сидел в оутбек и Форестер после них все авто просто пыль ,салон в оутбеке кайф
@АркадийДворкин-ъ4к4 жыл бұрын
Еврейка смотрит ,жму руку удачи во всех твоих начинаниях .
@ИгорьТарасов-х5ц4 жыл бұрын
Саня привет. От меня лайк. Жму руку и удачи
@ДенисСороквашин-с5ч4 жыл бұрын
Тачка просто 💣
@MAD-ty2tu4 жыл бұрын
👍🏻 полностью подтверждаю, на легком и среднем бездорожье Форик намного комфортней и проходимей ТЛК200! Было 2 Аутбэка, машины супер надёжные и неприхотливые.
@subaruvod9904 жыл бұрын
Александр спасибо за Subaru!
@vasily87744 жыл бұрын
Как услышал, что субарист, сразу же подписался 👍👍👍!!! Турбо конечно же вещь!, но в обслуге дороговато. У меня полторашка и тоже жжёт, гонял до 150 и похоже из за этого загнал коробку, но всё равно доволен арпаратом. Лучших машин и не хотел бы. Спасибо за классный контент! 👍👍👍
@urigagarry77024 жыл бұрын
Александр, спасибо за видео! К сожалению, таможня сделала все чтобы россияне как можно меньше катались на подобных авто. К тому же он есть с левым рулем, что сильно снижает рентабельность покупки данного экземпляра
@АлексейСергеевич-н6я4 жыл бұрын
Александр привет Екатеринбург смотрит лайк и респект за видос!!!
@ЕвгенийДружков-д3г4 жыл бұрын
Александр спасибо за видос всё ясно и понятно. Субару начинают уже нравится.
@ДмитрийМиронов-б1в4 жыл бұрын
Александр, приветствую..... Рад встречи... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
@ЭдуардПроданчук4 жыл бұрын
Отличный форик лайк за видео. Смотрим.
@МуратХубиев-б8т4 жыл бұрын
Так держать.
@MAD-ty2tu4 жыл бұрын
Когда будет обзор NX300h f spot?! 👍🏻🤘🏻
@ДмитрийПичкур-к2и4 жыл бұрын
Александр Здравствуйте Благовещенск лайк 👍👍👍. Успехов ✊✊✊.
@АлексейНиколаевич-ж6г4 жыл бұрын
Саня, Пенза топит за тебя👍🤙
@johnsnow27814 жыл бұрын
Машина хорошая, но если вы можете занизить мощность на таможне до 150, как на простых двушках, то эти авто будут у вас заказывать намного чаще. Говорю об этом, потому что тоже рассматриваю подобный к покупке, в моей сейчас 140 вместо 260, что не может не радовать.
@aleksr11393 жыл бұрын
А как это делают ? Смотрю в объявлениях часто такие машины попадаются с заниженным налогом 🤔
@johnsnow27813 жыл бұрын
@@aleksr1139 при ввозе на таможне занижают,если есть подвязки
@geka31384 жыл бұрын
длинный передний свес резко ограничивает его внедорожные способности, а так хорошая, универсальная машина
@jonizverev75754 жыл бұрын
Привет видос как всегда👍
@connectc.71819 ай бұрын
Я так понимаю, что бейсболка это неотъемлемый атрибут субарувода 😅
@Viktor-gas4 жыл бұрын
Саня привет, отличный обзор!
@rus-uq9xe2 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом ✌️
@ВикторБаранчик-ъ4ь4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@RuslanRF4 жыл бұрын
Александр привет! Спасибо за отличный обзор! Просьба, при монтаже видео, делайте громкость музыки потише, т.е. выравнивайте громкость речи и музыки, для удобства просмотра))
@РусланМамедов-б4х4 жыл бұрын
Лайк ставлю всю правду рассказал
@СергейБеляков-з8т4 жыл бұрын
Мамин форик,уже продали?
@СаняЯ-х5т4 жыл бұрын
Уссурийск смотрит удачи!!?
@толянм-ф5п4 жыл бұрын
Привет Александр лайк за видео 💪 👍
@sav22706 ай бұрын
не понимаю людей у которых стоит выбор между х трейл и форестер, очевидно что Форестер дороже и при покупке и при обслуживании . Ниссан автомобиль без особых напрягов , семейный авто с большим внутренним пространством , городской динамикой и простым полным приводом , которого хватит на легком бездорожье. Куча умных ассистентов которые исправят ошибки водителя. Форестер это динамика (но только в турбо версии), хороший полный привод (но как по мне при постоянной необходимости выезжать на бездорожье нужно брать внедорожник, да система полного привода субару лучше чем на большинстве внедорожников НО на бездорожье важен так же клиренс, крепкая подвеска, если ехать по раскисшей дороге это одно, по лесу это другое, кроссовер это для дорог) и дорогое обслуживание (в рамках японского авто). Кто то любит субару кто то хонды кто то адепт тойоты, а кому не хватает на тойоту берут ниссан)))на 4:23 обгон 32 хтрейла 😂😂😂что касается салона , по стравнению с хтрейлом это совершенно разные стили, в форостере он не плох конечно, но стилистически какой то не завершенный как будто. у хтрейла это совершенно другой стиль , но при этом выглядит более органично/
@МихаилМихаил-з7ю4 жыл бұрын
Класс!!! Ставрополь в теме.
@Petrovich_Sever4 жыл бұрын
У меня товарищ со Ставрополя говорит у вас немного праворульных авто, когда я ему предложил рассмотреть таковые, он сказал что даже не рассматривает. Сейчас смотрит Ладу гранту.
@МихаилМихаил-з7ю4 жыл бұрын
Зря, сам только 3 года на правом руле, но уже не слезу с него, езжу на акве, жена на Н-ВГН, это любовь с первого раза
@dmitriypi52084 жыл бұрын
я тож за субару топлю :-)
@ИванБондаренко-ш5ю4 жыл бұрын
👍👍👍
@alexandreananovi88264 жыл бұрын
Эс джей джи 😉
@ЕленаПолещуе4 жыл бұрын
Привет с Уфы! Александр красивая машина 👍
@РинатИбрагимов-л6н4 жыл бұрын
👍
@alexfox.804 жыл бұрын
О я первый, Ставрополье и смотрит.
@Petrovich_Sever4 жыл бұрын
Много у вас праворульных?
@alexfox.804 жыл бұрын
@@Petrovich_Sever сейчас много учёт Армении, Абхазии.Но и свежие начали появляться,вчера в Ставрополе свежего Фрида видел,приусы почаще.
@urigagarry77024 жыл бұрын
Александр Цветков, а гаи у вас не тиранит абхазские и армянские номера?
@Griha19944 жыл бұрын
@@urigagarry7702 армянов морщат.
@СергейГ-щ1э4 жыл бұрын
Александр привет лаик
@alekseyl1964 жыл бұрын
В sh5-SHJ нормально все было со вторым рядом, вы что то перепутали.
@АлександрДегтярёв-ю4ъ4 жыл бұрын
Привет 👍🏻👍🏻👍🏻
@АлексНерозин4 жыл бұрын
Алекс привет Форик хороший и я поездил на SF/ Сейчас по возрасту тоже желаю Субару но Импреза- спорт 2 литра .Ваше Резюме ?
@АлексНерозин4 жыл бұрын
Хотел бы с Вами Встретится поговорить, Узнать детали? Можно и без Вики-, Бетхем?
@владимирСергеич-с6й4 жыл бұрын
Саня ,молодец ,норм все 👍
@ВалерийКнязь-ю7ц4 жыл бұрын
Доброго дня, все нарядно, кроме налога, 98 бензина и расхода топлива.
@Performer1062 жыл бұрын
Берите европейца и чипуйте
@АлексейЛапин-к4в4 жыл бұрын
Я так и не разобрался с двумя кнопками на открытие багажника, открываю с брелка. Я катаюсь просто улыбка не сходит с лица, жене с сыном на заднем сидении подвеска жестковатая, так что при выборе семейного авто ,нужно учитывать это.
@Paritet774 жыл бұрын
😎👍✌️
@dimanvolkov14324 жыл бұрын
Субарь хорош, но с нашими снегами на камче..... не та тачка. Хода подвески малые и жесковато по дорогам россеи, хмод работает норм но не доработали , это моё мнение после 3 лет эксплуатации
@matdor22173 жыл бұрын
Хз, по гравийке валит не чувствует, снег пох, чё за опыт у тебя хз
@ИльяФитисов2 жыл бұрын
бюджетный кроссовер - это ЫксСрэй или Дастер может как вариант, но никак не турбофорестер да и обслуживание будет стоить нормально денег, ибо шмурдяк туда не зальёшь но в плане эмоций он не имеет равных за свою цену - это факт
@aleksr11393 жыл бұрын
Ребят , объясните недалекому , каким образом занижают налог , уменьшают в птс лошадиные силы? Если допустим купить авто с 280 лошадями и занизить? В объявлениях часто пишут , что налог занижен 🤔
@Performer1062 жыл бұрын
да уже никак. раньше иногда на таможне вписывали нужные цифры.
@ЕвгенийКрюков-ъ8и4 жыл бұрын
Тачка-пушка! Приобрёл недавно с аукциона аутбэк 2018 года 4 балла за 1.7 млн руб. Через пол года планирую продать и купить тоже аут, но проходной и с мотором 3.6 Возможно что буду заказывать через вас.
@ВованБелый-с6е4 жыл бұрын
Привет а чем 2.5 не устраивает
@ЕвгенийКрюков-ъ8и4 жыл бұрын
@@ВованБелый-с6емашина классная, но хочу комплектацию пожирней. у меня минимальная комплектация, нету камер передней и боковой, салон тряпка, головное устройство не штатное, нету электронного открывания задней двери и диски 17 а не 18
@ИгорьГаврильян4 жыл бұрын
Сделайте сравнительный тест Ниссан Икстрейл и Субару Форестер
@kortgkod4 жыл бұрын
Для леса не та машина(1 млн.рублей). Буханка самое то будет.
@WlyapaLunatika Жыл бұрын
Какой расход у него? По городу?
@ОлегВавельченко4 жыл бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝
@ШайхИзДубай4 жыл бұрын
РАФ 4 или Форик?
@ДмитрийСергеев-ъ6ы4 жыл бұрын
Форик
@KOK6787704 жыл бұрын
Бронко спорт.
@PepelaC4 жыл бұрын
Привет ✊Саня. Казахстан смотрит 👍
@яковандриенко-р6ч Жыл бұрын
Там есть кнопки выбора режима работы силовой установки, а не положения турбины, стыдно же такое говорить
@stassever8463 жыл бұрын
Ну про проходимость и клиренс это пацанячие сопли клиренс там ток по бумагам, у меня сейчас форик 13йгод хт сел после прадика 120 4литрового
@alexpetrovichivanov63394 жыл бұрын
Машина огонь, но обзорщик...
@novikof_m1213 жыл бұрын
Любоваться? Ты просто субарист.
@ЕвгенийИващенко-и3б4 жыл бұрын
Здрасте, все хорошо, но не могли бы Вы найти нормального человека, который может рассказать в хорошем смысле, а не этого, который двух слов связать не может
@motojapan38852 жыл бұрын
Нормально рассказал, без пафоса, как есть так и сказал
@АНДРЕЙШМЕЛЕВ-т4я4 жыл бұрын
Эта машина для алигархов.
@АлександрМорозов-р7о5д4 жыл бұрын
Видимо тебе только на ведре типа ВАЗ всю жизнь ездить.....
@vit7771114 жыл бұрын
Всё хорошо, но платить налог каждый год по 40 тысяч за 280 л.с., дорого.
@ВладимирКолотаев3 жыл бұрын
Субарвцы всех опять обманули заявив что после 2014 года перейдут только на аатмосферные моторы и возможно гибриды а турбодвигателя снимут с производства и не будут свои авто ими оснащать, но вот вижу что переобулись они
@Роман.В-ф3б4 жыл бұрын
Говорят в обслуге дорогая.
@EUGE-N34 жыл бұрын
Субару дорогая? Не, не слышали 😁
@Griha19944 жыл бұрын
@@EUGE-N3 значит придется просто поверить🙂
@АлександрМорозов-р7о5д4 жыл бұрын
Говорят в Москве кур доят
@dmitriy24774 жыл бұрын
Из минусов только двиг,к сожалению
@KOK6787704 жыл бұрын
Чё не так с движком?
@dmitriy24774 жыл бұрын
@@KOK678770 голодание 5 цилиндра и обслуживание оппозитного сложнее
@ВладимирСтроков-б7г4 жыл бұрын
А вы вообще читали про оппозитный двигатель, перед тем как это написать? Когда субару участвует в гонках они же двигло не меняют. И машины всегда показывали хорошие результаты и надёжность даже в условиях жёсткой эксплуатации. Возразите гонщикам и их команде конструкторов, вы ведь лучше их разбираетесь в двигателях!
@etomamont31493 жыл бұрын
@@dmitriy2477 5 цилиндр из 4?=)))
@itakaotto59804 жыл бұрын
Обзор гавно. Можно было просто все время говорить буэээээ... будет тоже самое
@user-cd4gm3mb5s4 жыл бұрын
Да побрякушка это японская,лучше лексус Rx гибрид взять и расход и комфорт
@wOO6er4 жыл бұрын
У тебя побрякушка между ног , у меня такой только 2,5 атмо
@АнтонЛомоносов-й7к4 жыл бұрын
Вы ездили в этой "побрякушке"?) В машине если шум и возникает, то только по трассе на дешёвой резине, ну или на шипах. Салон у японцев всегда сбитый. И даже грунтовка и наши дороги для их салона не проблема. Это вам не дешёвая китайская пластмасса, это же японец. Расход на субе тоже не большой, посадка удобная, есть куча электроники, высокий клиренс, настоящий полный привод. И не нужно забывать что это японец, и ремонтировать его придётся меньше.
@user-cd4gm3mb5s4 жыл бұрын
@@АнтонЛомоносов-й7к да я знаю этих субаристов,которые будут доказывать,что кроме субару нет машин,я сам ездил более 10лет на разных субару и все про них знаю
@MaratSTI2 жыл бұрын
@@user-cd4gm3mb5s типа субарики всем устраивали 10лет, потом выросли до лексуса, и все, субарики вдруг стали побрякушками? Нельзя забывать и хаять прошлое и возноситься до небес. Бич многих людей. Нельзя забывать, что Лексус и Субару в абсолютно разных ценовых категориях.
@arturnaumov62354 жыл бұрын
Наваливать - это определение не подходящее для этого турбового форестера, он не едет, реальный разгон до сотни (не тот который заявлен) просто вечность
@Geka-tb2wn2 жыл бұрын
Забыл рассказать про маленький ресурс турбованного алюминиевого двигателя, и про слабый вариатор, который сыпется под этим двигателем.
@dogmoose14742 жыл бұрын
в каком году живешь браза
@MaratSTI2 жыл бұрын
Читаю блоги про эти форики. Кто следит за ними, бегают и не ломаются. Не следить можно и йух сломать
@ДенисГайман2 жыл бұрын
Смысл турбового на сопливом вариаторе? Где механика? Увы, sh последний реальный форик. Новые превратились в мыльницы типа рав4
@КонстантинБыков-ю4ъ2 жыл бұрын
Кому механика, кому вариатор, тут уже на каждого мил не будешь. Если нормально за тачкой ухаживать, то проблем в эксплуатации никогда не возникнет. Субару в своей комплектации всегда выдерживает любую езду, за что и любят его поклонники.
@Performer1062 жыл бұрын
Чем же таким SH заслужил статус "последнего реального форика" ?)