Subaru Forester XT - Движение с комментариями (60p)

Вот и пришла время представить полный обзор обновленного Субару Форестер. В этом тесте я подробно расскажу об ощущениях от вождения и общем впечатлении от одного из лучших представителей современных кроссоверов.

[@user-yg8tc4if5d]

Subaru делает великолепные автомобили!

[@user-jp6rf1vc5s]

У меня тоже хт 16 года. Бомба авто. Гонял по горам Грузии, непередаваемо .) дорого? да, но он стоит того.

[@tigeraggressive]

Субару ,прекрасные автомобили .

[@romandomanyuk5968]

Молодец,ни одна карета не вызывал у А.С.Пушкина такое количество словоизлияний,у тебя прямо фонтан,судя по всему это марка самая любимая

[@user-lo5pd1ry1h]

Благодарю автора за прекрасный комментарий

[@user-qw3fm3zm3k]

Менять в обзорах ничего не надо !!! Все и так отлично

[@foresterlife4590]

Хороший обзор не зажравшегося обзорщика))!!!

[@user-lk3kc3en7k]

хочу такой субарь) спасибо за обзор !

[@pavlovs1]

Tolko cto kupil Forester XT.Prekrasnaja mashina,do etogo bil mers GL. Neznaju kak v Rosiji,no v Latviji dostupen XT dvuh kompektacij.Pervaja nafarshirovanaja,vtoraja toze samoje no bez navigaciji,elektro bagaznika i bez ljuka.Zato raznica v cenah znachitelnaja.Tak vot,u menja bez farsha cena vishla 28000 EUR,tb 1.960.000 rublej.Dlja takoj mashini po mojemu adekvatnaja cena.Poka davolen,dinamika klass,po pravilam jezditj ne polutchajetsa:))))

[@wOO6er]

Viktors Pavlovs блин вот завидую тебе насчёт стоимости ! Я купил форестер атмосферный 2,5 литра в августе 2018 года в Сургуте за 2 259 000 руб. А также допы на 100 000 руб. Теперь ты понял какая разница в стоимости :)))

[@bizman0]

7.2, 7.6 вообще стабильно даёт . под небольшую горочку 6.5 вообще раз было

[@sashokbachurin]

Согласен, что ХТ это настоящий Subaru! Поздравляю с 7 777 подписчиков!)

[@deniscaru9751]

Алекс Ник у отца недавно появился 2.0 150л.с минимальной комплектации, но всем довольны, всё нормально и даже разогнались до сотни на удивление не 11 секунд ,а 9,7

[@sashokbachurin]

denisCARu У самого форь 2011 года 3-го поколения 2.0 атмо литра на механике, 150 лошадей. Разгонял его за 8.5-9 с до сотни. Проехал уже на нем 80 т.км. Продавать даже не собираюсь) Прёт по бездорожью как танк, по снегу вообще сказка. По трассе до 200+ км/ч его разгонял, едет как по рельсам. В повороты шедеврально заходит. ХТ по подвеске едет так же, даже крены чуть по более, потому что у меня задние стойки антикрены стоят, а у нового их убрали, поставили обычные. Но турбо двушка валит очень прилично. И салон в разы лучше.)

[@ima1688]

Я люблю субару сама езжу на форике хт 2002 турбо как купила так не меняю ни начто бабло будет такую возьму чуть подешевеет пусть

[@foresterlife4590]

Как старый субаровод говорю)) система стабилизации полностью не отключается ни на одной из машин, кроме ИМПРЕЗЫ СТИ. На импрезе СТИ два режима отключения первый отключает только антипробуксовочную часть и лампа на панели загорается желтым и второй режим полного отключения, лампа на панели загорается красным. Но хочется отметить что даже частично отключенная система до последнего не вмешивается и можно спокойно ездить боком))

[@999Roka]

ну ну.. на ней боком учиться и учиться надо, у самого ХТ 2014 года, долго привыкал, первый раз как попробовал так на бордюр на кольце залетел, короче там стоит руль повернуть в сторону заноса - тут же срабатывает абс.

[@foresterlife4590]

+999Roka я тебе про Импрезу говорю, хотя и у других норм настроена, значит что-то ты не так делаешь.

[@proflex310]

У меня sg 2003 llbean , там биксенон и очень крутое освещение !

[@yuribel1553]

На17:22 - красава!

[@MrSEIREGA]

Классный авто. Родители купили себе такой, правда 150 л.с. (из-за налога, чтобы платить 150 руб, а не 10 000 (171 л.с.)), в коже, адаптивными фарами и прочим. До этого был абсолютно немецкий ford fusion 2007. Я покатался и на этом субару и на уже своём форде. В сравнении конечно япония - японией, германия - германией, просто разные ощущения. Плюсов у форестера правда очень много, хорошая подвеска, чёткая управляемость, во всех деталях чувствуется япония, из ярких минусов сразу отметили ужасную шумоизоляцию лобового стекла. Так получилось, что попали в сильный дождь и он так громко бил по стеклу, громче, чем по подоконнику домашнего открытого окна. Хотя вроде стекла по словам маркетологов стали толще. А второй минус это цена в России. В Японии осенью прошлого года, как только он там появился стоил 1 050 000 российских рублей (в переводе с ены на рубли), у нас же от 1 720 000, а наша комплектация со всяким доп оборудованием без малого в 2 млн обошлась.

[@sergeyskoromnik2329]

А диски мне больше на дорестайле нравятся

[@user-it8iq6ve8j]

Живу на севере. Проехав летом по югу 7000 км ни разу не запарился с переизбытком солнечных лучей. Кондей отрабатывает отлично и не жарко от слова совсем.

[@ilya30rus.]

Какой расход?

[@aleksandrsamarets]

21:30 Где ты такое слышал? Думаю если на нейтрале раскрутить до 6000 мотор и переключить в D, то какабас улетит в космос. Другое дело две педали старт. Или я не прав???

[@okay_ic]

> почему 240, а не 270 Может из-за транспортного налога, который на 270 будет 40.000, а на 241 -- 18.000? 😀

[@user-lu5dl2xz4s]

Впрыск непосредственный или распределённый?

[@alexxus1984]

Лайк за SUBARU, но ценник не адекватный на него.

[@user-dm5gn2uz6d]

Имея BMW X-5 , сложно подобрать другую машину, но Subaru ооочень понравился- прям младший брат. !!! Скорее всего куплю взамен японскому Х-Трейлу, но Субаристы советуют 2.5 НЕ турбо. БЫВАЛЫЕ, а ваше мнение ??

[@ZDrive_TV]

+Александр Прайд атмо надёжнее и менее требовательна к бензину

[@user-dm5gn2uz6d]

Атмо- это без турбины ? но 2,5 литра ??

[@ozzless]

Турбо более надежна чем атмо, как ни странно

[@RNB2327]

Александр Прайд насколько я знаю 2-х литровый турбо надежнее чем 2,5 турбо

[@granimtseur4556]

Знатоки подскажите а надув можно отключить потом включить когда надо? Чтоб топливо экономить.. Надо включил... Или так не как?

[@ZDrive_TV]

Не, так не работает - сильно педаль на давить - вот решение

[@user-en9nu4ug4l]

На порше номер 13 это ТИМАТИ

[@BorisLive]

Жабо на всех машинах есть)

[@gt1716]

Лампочку в бардак это же дохуя делов сделать.задние дефлекторы обдува это технология космическая и не доступная компании субару.прикуриватель сзади? какой еще прикуриватель? За такую цену тут и парков нету и авто затемнения зеркала.

[@user-it4pv4bs6l]

Подвеска класс! Но мне кажется немного громыхучая! Я уже и доп шумку сделал, на малой скорости прям стучит. У меня не одного так, несколько чел знаю тоже жалуются..

[@ZDrive_TV]

+Андрей Проничкин вот на весте стучит)))))

[@user-it4pv4bs6l]

У отца моего Рав4 последний, иногда мне приходится на нем ездить. Так на рафике нет таких стуков, правда есть пробои короткоходки. Меня это расстраивает Х(( вцелом в Форик я влюбился!

[@user-it8iq6ve8j]

Согласен полностью. Громыхучая 100%. Никак не привыкну.

[@ksi4982]

Форд по шумке лучше!

[@DavOlek_ua]

Ультрафиолет задерживает любое стекло, кроме плексигласса и кварца, которые стеклом в общем-то и не являются.

[@alexey207]

А что за крепление на голову для камеры? Тоже такое хочу)

[@ZDrive_TV]

+Alex Dnipro обычное крепление на голову

[@alexey207]

Это для экшн-камеры? А есть такие для обычной камеры? К примеру, как Panasonic HC-X920.

[@kkepka6225]

Синяя изолента

[@user-mz5ng3bh2u]

@@kkepka6225 приколол 😄🤭😄

[@TheGeophoto]

я думаю, что вам надо сократить обзор до 15 минут максимум. а то повторяетесь, два раза показали в этом обзоре багажник и т.п. на хрена? потом перед обзором все-таки следует читать, то что сам автопроизводитель пишет про модель, что он ей ставит в заслугу? Тогда у вас не будет подобных глупостей, что типа в субару форестер можно ставить любой двигатель. Потому что боксер снижает центр тяжести автомобиля, так как его блок цилиндров располагается в самом низу движка в отличии от других типов. Ну а это важно для езды с кренами по бездорожью или для прохождения поворотов. Обзор кстати (как и большинство обзоров) грешит отсутствием слов об управляемости, что стоит несколько палок поставить и поездить между них змейкой и скорость померить, а потом сравнить с другими? и все сразу станет понятней. или выбрать один участок петляющей дороги с поворотами и пройти его на скорость. а вообще автомобиль очень хороший.

[@user-pw5wp7js4y]

Стекла на субах с УФ фильтром так то, для информации☝️...

[@ZDrive_TV]

Тепловая энергия не только в уФ

[@dard157]

если баловаться ручником как автор предлогает, то хвостовик с муфтой в коробке на раз отрыгнет. и это будет не дешево

[@user-kn8yq4qz7m]

Не надо дерево....колхоз тоетовский делать

[@user-kl7es4jy9n]

sg9 2.5 t рулит

[@Performer106]

SG9 STI!!!!!!!

[@maltsev-de]

A WRX STI будет ?)

[@ZDrive_TV]

Я по ней снимал классичесский тест, еще в том году, да так и не выпцстил. kzbin.info/www/bejne/eKqZeXqOa7mWiac

[@sapolio1538]

Какая лютая отдышка у чувака. Как будто на десятый этаж бегом бежал. А он всего лишь говорит.

[@ZDrive_TV]

+Aleksandr Shemetillo порой

[@gabapentingabardine8782]

будет ночная езда ?)

[@ZDrive_TV]

+goobers s Видео назад была же

[@ZDrive_TV]

+goobers s Видео назад была же

[@gamera1992]

а сидения у него такие же как и в обычном форестере ?

[@ZDrive_TV]

+gamera1992 по ощущениям да - удобные

[@alexeya2642]

Вась, машина хорошая, но ценник просто ад. Зайти в салон Ауди и взять q5 новой. Сейчас распродажа. Форик должен быть только турба, но цена...

[@ZDrive_TV]

+Alexey A цены ныне не гуманны...

[@ZDrive_TV]

+Alexey A цены ныне не гуманны...

[@Performer106]

Импреза должна быть только турбо, а форик - это овощоночек)

[@MrHelldriver1980]

+Владимир Рабиза форика турбина далеко не овощ!

[@AndriiSirenko]

Audi Q5 от 51 300 USD пустая. Subaru Forester XT 2.0T 40 500 USD. Я уже молчу о том что может показать Q5 на херовой дороге? Пробои?

[@user-gj9nc3wu6g]

Вот сколько смотрю обзоров,ни ето ни разу не сказал о качестве воспроизводимого мультимедией.. я бы не поднимал этот вопрос,еслиб ее можно было поменять) но тут она встроенная и ее не поменять.в более дорогих комплектациях вроде получше,говорят название,но то как она играет,все молчат)))

[@ZDrive_TV]

Качает норм, но не супер.

[@user-gj9nc3wu6g]

@@ZDrive_TV Спасибо за ответ.

[@ioancharger1871]

Шо там по маслу ? кушает или нет , какой где-то расход на 1000 км ?

[@ZDrive_TV]

+Ioan Charger за 1000 угара нет

[@pavlovs1]

Projehal 2,5k./km poka maslo ne gramu ne prapalo.

[@user-hw2cc8qk5b]

Fa20 дит сам катаю вообще не ест абсолютно

[@sergeyskoromnik2329]

Как же в нем сильно запирается двигло.... Просто ппц...

[@DmitryAkinshin]

Камера сильно искажает!

[@ZDrive_TV]

Издержки широкого угла - если бы был другой FOV то ничего не было бы видно.

[@Jenek47rus]

Что за 8.6 у меня 6.8!

[@user-jp6rf1vc5s]

И про классную музыку не сказал

[@ZDrive_TV]

Будет в текстовой версии обзора

[@autoliver]

Нужен срочно трек, помогите автору с треком... будет крутой русский топ гир...

[@vencahdedavena]

Kde na to seženu děngi-peníze, peněži, cash...

[@rembek333]

первый

[@ZDrive_TV]

Отлично

[@user-wv8cy8cb2p]

Экологию убрать и будет 300 л.с.

[@aleksaleks7936]

Этот мотор изначально 300 л.с Ставиться на Legacy ,Levorg . Доя форестера придушен до 280 л с. А для россии до 240 л.с

[@ozzless]

И насрать на всех вокруг, кто будет дышать этим говном. Какой типично русский коммент

[@almazabuzarov4771]

Комментирует как будто марафон пробежал, что за м....

[@user-qj9hk2kn2x]

Без ноздри на капоте не то

[@sergIDbIL]

Катался я на форике, стекла ужасные, как в аквариуме сидишь у всех на виду

[@ZDrive_TV]

Тонировка поможет))

[@foresterlife4590]

Это сделано специально чтобы был максимальный обзор, чтобы с водительского сиденья можно было видеть детей, которые могут быть рядом с авто. Про всё это рассказано в фильме про создание этого Форика.

[@user-bc5en5ou3r]

Сергей Сергеев симпатичные парни, Стекла не тонируют)))

[@AndriiSirenko]

Зато видишь все без напряга. Аквариум решается тонировкой + опусти сидушку пониже.

[@andreyangelov4300]

Сергей Сергеев тонировка не не слышал

[@maxkovalenko1429]

Что ти морозишь. Какое форестер и спорт? Универсал - ето кузов, а кроссовер (SUV) - ето класс автомобиля. Короче, очередной, мракобесний говно-всхлип профана неграмотного (слабо било хоть буклет рекламний прочитать) аля апзорр. Послушай как Бурцев ето делает ....

[@ZDrive_TV]

+Max Kovalenko Бурцев профан в штанишках

[@FORZAAutoblog]

По поводу Порше…он не будет соревноваться с херней в виде субару))) говорю как владелец Порше. И во вторых, если с тобой не заехали- не значит, что Порше «не едет» … либо владельцу Кая похер на тебя, либо впринципе на гонку)) Но ты можешь продолжать считать , что все у кого быстрые машины должны всегда наваливать) лох- это судьба.

[@stassever846]

Пиздишь

[@ozzless]

Ну порше если новый то круто. А если 2012 года или раньше то это чисто понты и он во всем проигрывает этому форю. Там единственное преимущество это значок выгоревший на солнце

[@user-pw5wp7js4y]

Понторез🤣🤣🤣

[@user-hw2cc8qk5b]

Был порш геморрой ещё тот

[@shorodey]

обзор хороший машина дрянь

[@user-or1cl9zq2v]

А что не дрянь?

[@shorodey]

@@user-or1cl9zq2v тойота камри