Japanオリエントエクスプレス 88 大阪駅 神戸駅 須磨ー鷹取間

撮影パナソニックNV-M50

[@isao3935]

当時　中学生でグラウンド横が線路でした！その1年限定で撮り鉄になり大阪駅と京都駅に何度もこの列車を撮りに行きました！今になって考えてもあの１年は夢のような1年間でしたね！今でもアルバムに大切に保存してあります。

[@HK-wu7tr]

当時パリの電光掲示板には「特別急行東京行き」と掲げられ、HSTやTGVが止まる駅の中、1つだけ、電気機関車の補助付きでオリエントエクスプレス担当蒸気機関車が動態保存の状態から引っ張り出され運用に着いたとか、

[@524koki]

石炭ボイラーの煙が煙突から出てますね。「すべて昔ながらの方式にこだわる」という列車のコンセプトを象徴しているかのようです

[@user-qd7vd3bh3v]

今としては考えられない来日列車でしたね

[@ichiya_Neko]

現在では考えられない来日列車でしたね

[@Masa6208]

こんなレア列車なのに今みたいに多数のギャラリー押し寄せることないんですね。

[@shun701]

これを機に幹線の建築限界広げておけばよかったのに

[@kumosukeponsuke]

私も日本上陸後の品川駅での初披露、上野駅での発車待ちを何回か、あとは沿線を走る姿、最終日のD51、折り返しのEF58を見ました。

[@user-im5ig9rh9i]

バブルの頃って何でも有りなんだね。

[@vvvfseigyo]

食堂車に石炭コンロがあったそうな。

[@FrogandFlangeVideo]

Excellent video !!! James.

[@user-lj4dt8vr6v]

大阪駅はこの頃から自動放送だったんですねー

[@user-cy3wd9nl1n]

昔家族で今は亡き梅田貨物駅で展示してあったの見に行ったことある。

[@YouTuber-lf3nx]

117系懐かしい

[@user-hk3px8tm1m]

スッゲー興奮する！

[@316チャンネル]

機関車と客車の間の連結器は中間連結器を取り付けあるのかな❓

[@user-mj5jr3yn6r]

世界の列車きてほしい(^^)

[@sount9220]

序盤の117系に空気読めと思った人挙手

[@user-ph2wv7jc5u]

すみませんこれは何年前ですか？

[@user-zw9hp4ih6t]

何故