Сравнение ГИБРИДОВ в классе Хэтчбек! | Недостатки и преимущества лидеров по продажам! Заезд и цены

Вы давно просили сделать обзор-сравнение самых популярных хэтчбеков с аукционов Японии. Лидеры продаж на 2021 год - это Хонда Фит, Тойота Аква и Ниссан Ноут. Мы взяли только гибридные модификации, в максимальных комплекатциях и поставили их рядом, чтобы понять, какой хэтчбек купить и не прогадать. Особенности технического обслуживания, стоимости ключевых узлов и агрегатов, а так же актуальные цены на все модификации с аукциона на сегодняшний день. Приятного просмотра!
Отдельные обзоры на каждую модель:
Honda Fit Hybrid: • Моя не сбывшаяся МЕЧТА...
Toyota Aqua: • Toyota Aqua НАРОДНЫЙ Г...
Nissan Note E-Power: • ОБЗОР НА NISSAN NOTE E...
Сайт компании Япония Транзит: japantransit.ru/?...
Звонить: 8 [phone] (БЕСПЛАТНО ПО РФ)
БЕСПЛАТНО РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ АВТО: wa.me/79242434777
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЯПОНИИ: japantransit.ru/stat/?...
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЮЖНОЙ КОРЕИ: japantransit.ru/korea/auto/AL...
ЦЕНЫ на авто ИЗ КИТАЯ: japantransit.ru/china/auto/?u...
Телеграм канал Авто из Японии: t.me/japantransit
Телеграм канал Авто из Кореи: t.me/koreatransit
Телеграм канал Авто из Китая: t.me/chinatransit
Официальные аккаунты Япония Транзит в других социальных сетях:
Instagram: / japantransit.ru
ВКонтакте: japantransit

[@Galaxy-py6yg]

Все что я вижу от японских производителей для внутреннего рынка это потрясающие машины. Интерьер, экстерьер, уникальные решения в конструкциях подвески моторов. При виде ценника 2 млн за ларгус в местном салоне чувствую себя индейцем. Просто национальный позор

[@user-qj5fs5fd2s]

Наши дровалëты, однозначно.

[@user-ci3nm3gt8c]

Да позор, но схаавааюют. Страна холопов генетических. Я от своих соотечественников мизантропом стал…

[@Kostromaful]

пошлину и увеличили что бы индейцы это говно брали в кредит

[@yurumaq]

Прогнозируемость , спрос (ну не без влияния дефицита естественно) и слабо развитая конкуренция, вот этот Ларгус и стоит космос В Японии же конкуренция на внутреннем рынке (собственно вот в видео 3 конкурента)

[@runkostyan]

Вот это рост в качестве материала и подачи! Офигенный получился обзор!

[@user-tk4uw8ht4b]

Интересный обзор! Сравнения по всем сторонам! Снято на уровне! Все чётко, понятно, информативно, создаётся полное представление о каждом автомобиле! Каждый решает что он предпочтет при выборе в приобретении одного из представленных экземпляров!

[@user-ke6ui7og2l]

Если не знать бренда машин и увидеть их впервые, оставив лишь те сравнения которые были в ролике, то на первом месте ноут, второе фит и третье аква. Это уже зная бренды люди говорят да вот хонда лучше, кто то на тойоте всю жизнь катается и свою машину хвалит, кому то ниссан по душе и зная бренд той или инной машины люди будут относиться предвзято к остальным. Спасибо за обзор, молодцы!

[@allgf3363]

Как всегда всё коротко и по делу!!!👍

[@user-uv2vb3gq4j]

Ребята, МОЛОДЦЫ что смогли собрать и сделать такой шикарный, показательный сравнительный тест. Все очень показательно. Я присматриваюсь к таким машинам для Москвы, выбрал для себя E-NOTE, а теперь окончательно определился в правоте своего выбора. В общем и целом вы большие МОЛОДЦЫ за такой обзор +100/500 лайков.

[@user-oo4qc6jm8y]

Бери e-power. Не пожалеешь!

[@Alexey161rnd]

E-power сила💪

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

Полностью согласен с автором. Теперь давай такой же обзор на универсалы! Филдера возьми обязательно(лучше всего гибридному, при том лучше чтоб все были гибриды). Ну а затем минивэны!

[@user-zm7kh6nk3z]

Тоже голосую за универсалы, особенно интересует если в обзоре будет Ниссан виноград

[@user-vj7hz1uk6i]

3 года верой и правдой служит Toyota Aqua меняю только масло в ДВС 2 раза съездил до Крыма первый раз с Владивостока как приобрели,второй раз с родного города Читы комфорт,надёжность,простота и никакой боязни что где то встану.Отличная машина!!!!

[@user-wz7sc5hy3j]

Не надо писать сколько машина служит верой и правдой по времени . Вы напишите сколько вы на ней проехали за 3 года.

[@user-ug6qi4pt2x]

Это про любую из них можно сказать.

[@user-vj7hz1uk6i]

@@user-wz7sc5hy3j брал с пробегом 12 тысяч на данный момент 97

[@user-qg7fs4xm8x]

@@user-vj7hz1uk6i расскажите про авто , можно в личку , на что смотреть при покупке ???

[@user-tv9zt2qz7r]

О, земяля)

[@user-jg7dk3tc1q]

Ездил на таком ноте, он реально очень быстрый конкурентов среди одноклассников и не только нет. И очень экономичный. Я за нот.

[@user-gq3fw6vc7o]

Да Я тоже купель не давно значеть не ошибились👍✌

[@Sanchess95]

+

[@Alexey161rnd]

Я тоже взял е павэр. Три дня кайфую. Динамика впечатляет. Очень нравится👍

[@edge_of_tomorrow]

@@Alexey161rnd сколько отдал и какого года?

[@Alexey161rnd]

@@edge_of_tomorrow 2018г. Комплектация: 15 колеса, круговой обзор, сиденья тряпка, подлокотника нет, туманки и фары ксенон. Ростов-на-Дону. 1045000р. 4 мая купил. Крашен весь, кто продавал говорит так и брал, крашен хорошо, вроде как в Японии. Понял только с прибором.

[@sergeyklepainvestment]

Эксплуатировал акву и еpower, оба хороши,но нотик даёт больше эмоций,он супер👍👍

[@SamokhinAndrey]

Крутой обзор. Спасибо за него. Мощно

[@anatolavrora4816]

Блииин.я все ждал что по расходу мож будет сравнение

[@user-ho6ce5jc7g]

Классный обзор! Спасибо и удачи!

[@user-qh6by4rn7j]

Большое спасибо! Очень полезное сравнение.

[@Boom-zu5cb]

Спасибо за обзор!

[@user-ti1yn1nj5g]

Дмитрий браво видео обзор👍👍👍, стоит посмотреть.....

[@AUTO-POISK]

В еноте тоже ровный пол, просто надо поднять полку по полозьям. И много борохла влезит под полку.

[@ДимкаВикторович]

Там полки просто небыло, ее нужно докупать самому, а проще с фанеры запилить и карпетом обклеить и ровный пол будет.

[@tony-ttony-t5022]

Когда столкнулся с салоном нота, сам не поверил... Простор... Почему другие производители не могут так делать???

[@leanblean9487]

​@true facts🤧 фит табуретка деревянная

[@user-hk4go2ww8x]

Как всегда круто👍

[@aruna_echo]

Хороший обзор 🙌 спасибо 🔥🔥

[@user-tc6cx6sr6p]

Мощный обзор. Интересно, а как в плане стоимости содержания получился бы рейтинг?

[@user-bh5mc3dg4g]

Классный обзор !!!

[@RS-hf2ol]

Привет. Диман ты молодец. Всё доходчиво рассказал. 🚘👌

[@user-jx6gf5iz2o]

Отличный обзор 👍

[@user-ee1fc2ti9b]

Бомби больше сравнений👍 контент норма))) красава удачи🤞

[@pavelkirichenko71]

Огромное спасибо за такой обзор. Здоровья и удачи . Теперь однозначно будем брать тойоту(выбор стоял между нотом и аквой). Еще раз спасибо. Япония-транзит лучшие.💯👍

[@user-st5fl5go1v]

отличный обзор-супер-все просто и понятно

[@user-dj6mt4hu6z]

Были в собственности все 3 авто, аква год- просто надежная Тойота , фита с меня хватило на полгода - очень дубовая подвеска, сейчас е-нот - безусловно лучший в этом классе

[@user-tf1te6xz3f]

Дима, привет. Все норм, разложил по полочкам. А выбор, выбор лично каждого, то, что он хочет от авто. Спасибо.

[@user-wn9by7oj8x]

Хороший обзор. Места распределять не могу, т.к. не имел опыта с тойотой и хондой. У меня енот уже 9 с половиной лет. За это время заменил только аккумулятор года полтора назад. Хотел бы нового енота, но с левым рулем. Привычка.

[@user-gt9mj4nj4o]

У тебя не енот,а просто нот,отмазка про пруль это когда ездить не умеешь,у меня 2 дочери обе на пруле причём живу в ХМАО 7000км от Владивостока.

[@OlegGub]

Спасибо, хороший обзор. 💪💪💪💪

[@user-nu2ei9rp1t]

Дима, спасибо за сравнительный обзор. Я за рулём больше 20 лет, ездил на многих машинах, Сейчас управляю Хондой Шаттл,и ни сколько не жалею что сделал такой выбор.Объехал пол страны уже на ней,пока ни разу не подвела. А что двухдисковое сцепление и робот, дак это только нововведения,которыми нужно научиться грамотно пользоваться, раньше автомат тоже боялись.Какие машины ещё будут, никто не знает.Конечно каждый в праве выбирать, комфорт скорость, надёжность. Лично мне гибрид хондовский, пришёлся по душе, гремучая смесь.

[@Dushman438]

@Егор Ярошин , на Ниссан ноут епауэр стоит редуктор, а не вариатор. Редуктору фиг что будет .

[@555wolf]

@user-hn4ib9cu9b бери фита на вариаторе или на мехе, на фите вариатор лучший и не дорогой

[@user-vc9sv2ts7g]

Грамотно, без лишней воды. С выводами, в общей массе, согласен с автором. Речь грамотная, сейчас это редкость. 👍

[@user-jx9mk3jq6k]

Спасибо за видео Сибирь с вами по местам согласен

[@Zorik7580]

Если вы хотите заморочиться и вообще любите заморачиваться берите фита, если хотите рвать со сфетофора берите нота, если хотите АК-47 берите акву.

[@AGARCHEK]

На счёт Аквы я бы ещё поспорил о её надёжности.

[@user-xr2dr1ft9m]

Есть же на коробке, там нечем заморачиваться?

[@romangte2068]

@@AGARCHEK и какие у нее проблемы?

[@vfast7779]

У меня были две аквы, проехал больше 80 тыс, никаких проблем, один раз менял только линки.

[@user-gv8sj4cx6g]

Рвать с места это HONDA внутри тоже в HONDA куда интересней

[@horse8519]

Батарея у нота дорогая, но движек с электроустановкой в раза два дешевле чем у аквы

[@user-rz1zl9nd1s]

Спасибо за такой обширный разбор

[@user-oh5bk5bv8c]

Крутой обзор, на самом деле.

[@user-ef4kd9tf8o]

Крутой обзор! Услышал цены - всплакнул...

[@rinatkairatovich]

Верой и правдой.... 😁 Можно ничего не менять проездит на доливке. Надо не ждать до последнего и менять все жидкости какие есть.

[@eduard1359]

У меня note e-power nismo вот там как раз все др , рулёжка круче чем в фите так как усилен кузов распорки снизу 6шт заниженная подвеска и тд и тп, NISMO рулит 😎

[@Prorector_]

Куда ещё заниженей, и так 13 см, а у низмо ещё меньше????

[@seasunny100]

Так-то Фит - огонь выглядит. Но взял бы Е-Power. В основном езжу по городу.

[@user-dp6ve8hf1i]

Все чётко и по делу.

[@dragonjog]

у енота будет ровный пол в багажнике, если положить туда полку ( там даже уступы для неё есть). и в этот промежуток ложиться банан как раз.

[@user-yv6ij2of7u]

Здраствуйте. За видео отдельное спасибо.

[@user-gd5kq6vz8b]

За ГТР лайкос! Без разговоров!

[@vasily8774]

Дима, нотику сзади только спойлера не хватает. Да?

[@user-ey5pv7rf3t]

Отличный обзор!!!!

[@34toxa]

Сравни пожалуйста с поджопниками европейской части России, например с солярисом. Интересно их хотя бы по габаритам сравнить.

[@Alexey161rnd]

После правого руля солярисы ну вообще не хочется даже думать о них. Японское качество для внутреннего рынка непревзойденное ни кем. Да нет столько плюшек как у вага, но это недоставляет хлопот годами, запас прочности фантастический.

[@star-fp5vy]

Отличный обзор

[@user-wf5jz7ul5p]

Здрасте следующий раз возьмите пож на сравнение сузуки солио пусть даже не бандита он тоже заслуживает внимания

[@mrinvisible7922]

МЕСТА: 1. HONDA ФИТ 2. NISSAN ЕБИЧЕСКАЯ СИЛА 3. TOYOTA КАПЛЯ

[@user-uw2nv8ye3u]

У Аквы есть преимущественно в виде продажи её после нескольких лет эксплуатации, раскупают как горячие пирожки, на вторичном рынке в России. Много сервисов где без проблем можно отремонтировать вышедший из строя агрегат, только плоти. Многие люди об этом думают при выборе авто, и их выбор очевиден в пользу Аквы хотя Фит и Нот достоины внимания!

[@Alexey161rnd]

Если состояние достойное любой японец отлетит как горячий пирожок.

[@user-py4cw9vi2k]

Лайк из Белогорья ✊🔥

[@vadimkruglov5669]

Спасибо за мнение

[@user-dr2eb2yp3e]

Уссурийск смотрит удачи!!,

[@pro8006]

Крутой обзор,, крутое сравнение! Очень постарались, мог бы больше одного лайка поставить, поставил бы)

[@stanislav_zarubin]

Ого, Никит, не ожидал тебя здесь увидеть :)

[@pro8006]

@@stanislav_zarubin Привет) почему бы и нет) авто мне тоже интересны, особенно с хорошей подачей))

[@user-cg8mn7hr9j]

Дима, оговорился на 24 мин, нот все-таки 3 цилиндровый эта версия. Реклама мешает((

[@user-zd2gd4cw3y]

Шикарный ролик-и подача и съёмка и выбор авто! Красавчики парни!

[@user-nr6no5hx4h]

Ведущий шикарный , соображает 🤘✊👏

[@OldskulMetal]

В ноте полка должна быть ,так что с ней пол ровный в багажнике

[@user-gy8gc2ft5p]

Обзор супер. Я за фит второго поколения RS.

[@user-ip9yj9ti4t]

Реально, большое значение имеет цели владения и возраст владельца!!!!

[@rstatiyadi]

Отличный обзор который поможет с выбором гибрида. На мой взгляд - Nissan Note E-Power - лучшее предложение.

[@user-cf6rn6eo6g]

Согласен

[@two2781]

Езжу уже с августа, хорошая машинка

[@Вольдемар-р3ь]

Каков ресурс ДВС? Больше чем у батарейки?

[@two2781]

@@Вольдемар-р3ь а хрен знает, ну обычный, 3 цилиндровый

[@rstatiyadi]

@@Вольдемар-р3ь Этот автомобиль выпускается с 2016 года, пока статистики нет. Но по субъективной статистике от сервисов, все аукционные авто ещё не один не обращался по вопросам ДВС и Батарейки. Хотя сам ДВС уже хорошо проверен временем, надёжный двигатель.

[@kriptoboss.]

Спасибо вам огромное с помощью вашего видеоролика я смог выбрать себе машину 🙏

[@71vikk]

а не гибриды ,хотелось бы сравнить.пожаоуйста,спасибо за обзор.Дмитрий!

[@user-uu5ri2fi2l]

Согласен по внешке так тоже распределил👍

[@arkadon344]

Я не раздумывая взял бы фита. Красив как снаружи, так и внутри. Плюсом идёт отличная хондовская рулежка и надёжность! Удовольствие от вождения она даёт как никто другой из представленных машин. Ну а за динамику и технологичность гибридной установки второе место Ниссан. У Ниссан салон очень простой, хоть и красивая приборка. А Тойоты я не люблю, они скучные. Мое мнение такое.

[@CarreraRS]

Так и есть.

[@user-wz6bb2cf2n]

Был Фит 16 год .машина хорошая но деревянная ходовка дубовая шумки нет от слова вообще.Купил Акву 16 год комплектация Урбан солид Авто намного конфортней Фита.едет мягче шумка лучше клиренс у меня 16 см выше обычной на 2 см выше только в комплектации Кроссовер там 17 см.Согласен Фит разгоняется быстрей и на этом все плюсы заканчиваются.Как говорится тише едешь дальше будешь.Тойота она и африки Тойота.Про Нот так скажу бричка скоростная и на этом всё.

[@user-rx1xv1vn2j]

@@user-wz6bb2cf2n а на ноете ты ездил?

[@chtoetozahueta]

Выбрали акву, не жалеем) Енот и фит красивые, но тойота это тойота😊

[@viktorsurkov]

Вопросы в данном видео только к съёмке. Например: Когда зад у авто снимали, трудно было переставить задом к солнцу...

[@user-zy2wk3nr7d]

Ништяк. Про расход ни слова.

[@user-jk5ie8wi6c]

Хонда огонь, езжу и все устраивает пушка.

[@andronf27]

Как говорят: вы будете долго и "беспроблемно" ездить на тойоте, но она не доставит вам не малейшего удовольствия.

[@forosta]

Батарея у нее самая не надёжная

[@ZnayTriAkkorda]

@@forosta а какая самая надёжная?

[@forosta]

@@ZnayTriAkkorda хондовская

[@user-cj7jf3nk6z]

@@forosta ну это потому что у тебя фит,ты спец по хонда🤣

[@maxdobryykot9123]

Наверное. Хотя для кого-то именно в этом удовольствие - безпроблемность.

[@Artemnest1989]

По поводу ровного пола в ниссане, там как бы полка есть в допах на пол в багажник, стоит она 2-7 тысяч на том же дроме, об этом стоит упомянуть..., у кого то полка уже с япы приезжает. Насчет тойоты забыли упомянуть что с батарейкой обычно прощаются на акве на 250 тысячах +-50 тысяч( от режима работы батареи) Также по поводу цены батареи на тойоту нормальная батарея встанет близко к сотке, ибо то что обычно продают на рынке это 90% утиль, а проверить его нормально быстро нереально, и еще не со всеми барыгами договоришся. Установка на машину тоже эффекта не даст, можно взять батарею с пробегом 180-200 тысяч она не даст ошибки, и вылетит тысяч через 20-30 или раньше.

[@venezian6262]

В Ноте доп полка ещё складывается пополам. Прям шикарно. С доп полкой абсолютно ровный пол. Там для неё есть даже выемки, но видно, чувак полку потерял где-то 😅. А салон сзади ну просто шикарен!

[@andreybatyaev8989]

Автор не любит Акву )))) Лично мне Аква нравится свое лаконичностью. Хотя Фит интереснее. Но выбираю Акву. Хороший выпуск, объективно.

[@user-oh7xv4bg7p]

Ну не знаю… Езжу на ВАЗ 2113 и никаких проблем

[@24RUS]

Красавчик 🙈

[@Alexey161rnd]

Держись🙏 все мы с ваза начинали....

[@realauto6543]

Нужно было сюда ставить второй рестайлинг аквы! Там многое решили по экстерьеру💪🤝

[@staf5496]

И интерьеру тоже

[@user-zs9hg3iq1o]

Какие на них цены?

[@user-gq3fw6vc7o]

Серавно нот лучше

[@ACheKavo]

Когда бютжет ограничен - однозначно Аква. Когда не ограничен - фит не нужен. + Утилитарность: Тойота на голову выше остальных при перепродаже. За выпуск однозначный 👍

[@user-qd7jz5dc6x]

А как вы считаете, почему аква дешевле стоит? Ведь как правило тойоты всегда дороже своих одноклассников. Она менее надёжная?

[@aleksandrbelov3161]

Что за музыкальная тема? Навязчивая и офигенная)

[@rambox3600]

красивый ролик

[@user-zl8cp6is5q]

Я бы отдал предпочтение Тойота Аква. У меня Тойота аурис 2008 г. Никаких проблем нисчем, движком,ходовой, правда у меня Механика но проблем нет.

[@user-km4vt4pu2h]

Привет Дима. Ты на данный момент в Японии,этому видео год. Ты немного неправильно сказал про 4 горшка в ноте. А так, хонда рулит(я хондавод😉)

[@user-qn6kr4cl1x]

Хонда на мой взгляд лучшая.Ниссан,заманчивый,но ....время покажет. Езжу на пруле с 2003г . Королла филдер 3шт.,Мазда примаси,хонда партнёр,Хонда аэрвейв,хонда стрим рст.Приус Альфа и безсменный Сурф 185.

[@sergraysor4315]

Я так понимаю The Wheeknd идею для последнего клипа у вас взял)

[@MaRaTkO59]

Я с 12 года езжу на тойоте. Сейчас бы я взял фит а не акву. Меня не пугает 2дисковое сцепление. Я умею делать дсг так что 2диск сцепой не напугать. А подкупает фит полным приводом( в тойоте приусе есть такое еще и электро но ценник на приус плюс500) . Еще ровный пол в багажнике. И в салоне он очень клевый. Все таки я буду за рулем же сидеть

[@sfile8325]

В е-пауэр тоже есть полный привод

[@user-in7pm1vu4t]

Добрый день! Сколько будет стоить Тойота Аква 2018 года? И Хонда фит гибрид 2018 года? С небольшими пробегами до 40 тысяч.

[@Samorez87]

Аква около 750-850 т.р фит примерно столько же

[@user-nr2vx2gv5k]

Посмотрите сейчас самого нового фита, крайне симпатичный авто получился)

[@user-cc4sp4fd3s]

Я тож хонду люблю...первый цивик был ,но последние 15 лет на тойоте.

[@neoman74]

В ноте у вас в багажнике неполная комплектация, там три полки. И если средняя полка стоит то при складывание сидений становится ровный пол

[@sergs2919]

Расход у них какой?

[@user-uj3lb5qo3j]

Я выбрал аква х урбанн . Скажу свое мнение она покрасивей чем эта аква . Повыше чем все эти и диски на 16 . Честно она смотрится куда интересней . И по салону х урбан думаю не хуже ниссана и фита . Хотя возможно и нет . Но есть один плюс у аквы и он перекрывает все минусы . Это простота надежнлсть и доступность агрегатов . И это решает

[@Nik-Pochexonskiy]

Подскажите кто-нибудь, реально поместиться за рулем этих машин 2метровому дядьке с весом 120кг.???? В какой больше всего места???

[@jonmaloy2166]

в еноте чуть больше чем в фите, судя по куче обзоров)

[@user-le6pd3bi7k]

Согласен только в плане внешки, аква урод на фоне фита и нота! Ах если б движку и трансмиссию от аквы в фит, цены б ей не было, ниссан вообще не рассматриваю , "сырые" они, нет ощушения япы в них!!! Езжу на уроде 16 года)

[@user-wb3qs3il1v]

ниссан в поряде и развиваются они очень быстро во всех направлениях. Мне больше он понравился.

[@MrReacuto]

У нота таки три цилиндра мотор, это напрягает. Ибо зимой в Сибири прохладно в нем.

[@user-dn5cb6vh5g]

Вебаста и нет напряга.

[@24RUS]

Сигнализация с а/з и прогревом чем не устраивает?

[@winterpawel6723]

Надо было Акву Gs' сопоставить с ними🤔 У нее вид покруче будет!

[@winterpawel6723]

@Привет Андрей Nismo сольет по салону, да и по кузову.

[@user-jy1hg1um3u]

@Привет Андрей по-моему нисмо такой же как и этот или ещё хуже

[@user-ot3ng1xi5w]

Для меня самый лучший из предложенных это Аква... Приморский край г Лесозаводск

[@user-bc6ip2dh3h]

Спасибо за подробный обзор автомобилей,стоял выбор теперь определилась-- тойота.

[@user-dl3xw3xn5j]

А гонки по двойной сплошной - это как? По обзору - спасибо.

[@AlexVP26]

про клиренс не сказано, в ноте - 130 например и это тоже важно, не всем подойдёт.