【GX61クレスタ】軽量フライホイール取付とJAST.ONこだわりのクラッチを装着するぜ🔥編

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JAST.ONチャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 109
@JASTONch
@JASTONch 11 ай бұрын
JAST.ON Instagramやってます🙌 ストーリーメインです🔥 物販などの情報も更新してます🫡 instagram.com/jaston_autocustom?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@38bluedjet37
@38bluedjet37 11 ай бұрын
最近このチャンネルが更新されるのが一番楽しみです!
@アキト-d1j
@アキト-d1j 10 ай бұрын
ほんとソレ😂
@虎雅太郎
@虎雅太郎 10 ай бұрын
ミッションオイルってクサイですよね😅ツナギについたら暫くの間クサイですもね(笑)クラッチ焼けたニオイも苦手っす。しばらくケース内のニオイとれないんで組む時自分も念入りにキレイにします😊
@151A32
@151A32 10 ай бұрын
交換ついでにシール.ブッシュ等予防整備で提案してくれる車屋さんは信頼出来る🤗
@正也橋本
@正也橋本 10 ай бұрын
私は、還暦過ぎましたが、楽しく🎉観させてもらってます😊若い頃思い出します!良いですね♪
@ちゃんねるぱいせん
@ちゃんねるぱいせん 10 ай бұрын
懇切丁寧でひとつひとつの作業に心が入ってて好きです!
@ww-hl9pq
@ww-hl9pq 10 ай бұрын
丁寧な作業ですね!仕事と車への愛が伝わります!
@一隅を照らす
@一隅を照らす 10 ай бұрын
何気にお兄さんが最高にいいんだよね😂
@akaaka7790
@akaaka7790 10 ай бұрын
全然車わからないんですけど、見てて楽しいです!やっぱり突き詰めてるプロはかっこよくて話きいてるだけでも楽しませてもらってます😆
@ya_man_ya_man
@ya_man_ya_man 10 ай бұрын
61のクレスタのテールランプが好きです😍❤️ クラッチ交換1時間って達人のレベルですよね~ 整備動画は自分じゃ出来ないの見ていて楽しいです😊
@ミニ.クッパ
@ミニ.クッパ 10 ай бұрын
楽しかったです👍👍
@ブルテリア-b5r
@ブルテリア-b5r 10 ай бұрын
相変わらず丁寧な仕事してますね!どうせ外す成らば、みんな交換して掃除までやってって、流石です!!それにしても、この61クレスタカッコいいね!!イコライザーも懐かしい~!!
@ワンレイレイ
@ワンレイレイ 10 ай бұрын
インジケーターがまるでギロッポンのディスコみたいwおまけのスルーメイカーのJAST.ONテーマソングで〆る DJ NAKAMARUさん渋いっす!!
@user-sgcs3008
@user-sgcs3008 10 ай бұрын
こんにちは時々視聴しています 懐かしい! このクレスタは若い頃流行りましたね マークⅡグランデより、こちらが好きでした クリスタルカットっていわれたテールレンズが豪華に見えたものです インジケーターは、ドレスアップのお約束アイテムでしたね 懐かしい リアにパイオニアのスピーカーを据え、好みで蛍ライト ホイールはロンシャンやワークエキップが定番でしたね 綺麗な車ですね 今、見ても素敵です
@藤井賢祐
@藤井賢祐 10 ай бұрын
整備動画も、十分楽しめました😊
@やっさん-o9w
@やっさん-o9w 10 ай бұрын
中丸さん面白い🤣 いつも動画楽しみにしてまーす😊
@melu_tomoterahoshisu
@melu_tomoterahoshisu 10 ай бұрын
効率良く丁寧に最高の仕事してくれるお店ですね! クラッチ交換1時間をライブで配信したら面白いんじゃないですかね? お兄さんどうでしょうか?
@C1228-y7p
@C1228-y7p Ай бұрын
昔トヨタは車名「C」から始まってるんですよね、中丸さんの車種や車部品の説明素人ですが興味津々聞かせて頂いてますいつも楽しく見させて頂いてます🙏
@tsukamoto131
@tsukamoto131 10 ай бұрын
中丸さん・お兄さんお疲れ様です! 元気ですねwそして本日はGX61クレスタ毎度ながら綺麗ですね。 解説しながらの整備で大変ですけどいい感じの吹け上がりになりましたねw音もいい感じです。 おまけのインジケータ暗いところだと尚更いい雰囲気出そうですね。次回も楽しみです!!
@yosihey9717
@yosihey9717 10 ай бұрын
とても楽しいチャンネルです。 免許をとって初めて勝った車が61クレスタです😅
@翔太郎左右衛門
@翔太郎左右衛門 10 ай бұрын
自分のソアラも軽量フラホにしたくなる〜
@qd1vr7bw
@qd1vr7bw 10 ай бұрын
インジケーターいいですねw 昔のカーステの動くイコライザーも懐かしいw
@ミスターK-i8g
@ミスターK-i8g 10 ай бұрын
お疲れ様です。 中丸さんの説明の分かりやすさ、旧車に対する知識を聞くのが楽しみです。 旧車乗りですが、お世話になりたいです!
@キュウ-o7p
@キュウ-o7p 10 ай бұрын
懐かし~🥰この61クレスタの細いテールが好きで当時欲しかったな~🥰 スピーカインジケーターも懐かし~😊
@__ja11c.Kai__
@__ja11c.Kai__ 10 ай бұрын
いつも楽しく見ています!
@首絞め公太郎
@首絞め公太郎 10 ай бұрын
いつもありがとうございます!
@藤一-z7y
@藤一-z7y 10 ай бұрын
お疲れ様でございます🎉 ジャンジャン動画アップありがとうございます😊楽しみにしています❤
@光-g2c
@光-g2c 10 ай бұрын
中丸さん・たけちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしています。熱海の林です😃 クラッチ交換懐かしいです。310までのFRサニーだとミッションが軽くて片手で持って30分位でクラッチ板とカバーとベアリング交換してましたね〜😊スカイラインとかグロ.セドやZ辺りだと2人で持たないと無理でした😢
@松ちゃん-c9i
@松ちゃん-c9i 10 ай бұрын
中丸さんの所には良い車ばっかり入って来るね👍😁この当時の車見ると凄く懐かしい記憶が蘇って来ますよ👍👍 横兄が買った車が気になります‼️ 又中丸さんの所に行くんだろうな🤣
@momi3gou
@momi3gou 10 ай бұрын
全てを知り尽くしてる。マジすげぇ。
@ysp281
@ysp281 10 ай бұрын
懐かしいですね、スーパールーセントはやりましたね。
@mābō-d8j
@mābō-d8j 9 ай бұрын
ブタケツのフルレストア最高の車ですね 色も良いですね 時計の修理ですがテレビで所さんのそこんトコロの番組で電気製品を修理するコーナーがあります(依頼者が居たら)その修理人は生産終了している物をなんでも修理していました
@直幹有田
@直幹有田 10 ай бұрын
綺麗な61ですね。まだ現役で残っている事に驚きです。(笑)
@宮城リョータ-q5b
@宮城リョータ-q5b 9 ай бұрын
バスの整備士してるんでプレッシャプレートやカバーが可愛く見えます😊
@猫欠
@猫欠 10 ай бұрын
パイロットベアリングの脱着が面白いか…!? 中丸さん、全部面白いからチャンネル登録してるんですよ‼😆
@ちゃん岡-e9k
@ちゃん岡-e9k 10 ай бұрын
自分もシルビアのクラッチとフライホイール交換した時、吹けの良さにパワーアップしたと錯覚したっけなぁ🤣 坂道発進は難しくなったけど😅 ところでキツいボルト🔩を緩める時に手で叩くようにして緩めないのはボルトをなめないようにするためですかね🤔
@特急弾丸
@特急弾丸 8 ай бұрын
旧車を治せる技術のある人も少なくなってきましたね。 最近の車はASSY交換が主流ですから。 おじいちゃんになっても頑張って下さい😊😊😊
@mのムビー
@mのムビー 10 ай бұрын
良いこと聞いた! こちらも腰悪いんでぶら下がり作っちゃお♪
@redramuncle
@redramuncle 9 ай бұрын
整備解説動画、大好きです。
@まるぽん-x6f
@まるぽん-x6f 10 ай бұрын
こうゆう整備動画も楽しいです!
@受付嬢-公式
@受付嬢-公式 10 ай бұрын
今日も勉強になりました‼️
@papayosi948
@papayosi948 7 ай бұрын
楽しく拝見してます。 ねじロックのくだりですが、うちではスティックタイプ使ってますが簡単で良いですよ!
@rapter992
@rapter992 10 ай бұрын
2:10後ろのおねーちゃんも可愛いです・・・
@aisi9078
@aisi9078 10 ай бұрын
自分もインジケーター付けてます。Clarionはヤフオクで五万円近くて取引されてましたよ。
@continental-mk5
@continental-mk5 10 ай бұрын
リアタイヤの引っ張り具合が素晴らしい 笑
@ふじおよしだ
@ふじおよしだ 10 ай бұрын
インジ確かにイイ👌
@シュナイダー-b4i
@シュナイダー-b4i 10 ай бұрын
パイロットベアリング抜くところ、 面白くないなんて、全くありません。興味深々で見てました! DIYでやってる人が多いと思うので、見てる方は面白いですよ👍
@wairpattraction9306
@wairpattraction9306 10 ай бұрын
この兄弟いいなぁ
@川池悟
@川池悟 10 ай бұрын
インジですが、先輩のTE37でジューシーフルーツのオレンジを必ず大音量で聴かされました、ベンチシートと言う?曲だった様な、ちなみに私はケンメリにグライコとムギ球仕様のリアスピーカー位でした。 案外ムキ球の方が赤と青が混ざって紫色に、あ〜懐かしい。
@Risa-v8
@Risa-v8 10 ай бұрын
いや〜楽しすぎ😂オイルで臭くなってギトギト笑ローション笑最高😀
@Type-Y
@Type-Y 10 ай бұрын
以前、私はVG30ETに乗ってましたが、クロモリフライホイールを入れてました。 ターボ車にフライホイールは合わないと言われてましたが、全然良かったです。 余談ですが、私はミッションを、あえてVG20用を入れていたのですが、その理由として、VG30用ミッションは北米輸出に合わせて開発された為に『左ハンドル』でないと『2速が入りづらい』という現象がありました。 ですので、もしZ31をイジる場合は、VG20用のミッションをベースとしてイジった方が良いです。 因みにクラッチはFJ用を流用してました。 FJのクラッチはデカイので、強化クラッチ必要無かったです。 長文失礼🇯🇵
@pal06s
@pal06s 10 ай бұрын
61の後期ターボ乗ってたなぁ、、懐かしいなぁ、、
@tadashikojima6217
@tadashikojima6217 10 ай бұрын
若い頃に経験無いのにウマ掛けてミッション脱着した人はみんなオイル地獄に遭ってると思いますよ!聴いてて笑った、同じだわって🤣
@pearlkun27
@pearlkun27 10 ай бұрын
ネジロックが戦時中の水筒みたいに味がある😂
@fubar1054
@fubar1054 10 ай бұрын
中丸さんの職人の手がかっこいいです!!^_^
@hiroki9103
@hiroki9103 10 ай бұрын
JZX100に乗ってますがメンテナンスをお願いしてみたいですね。しかし純正部品が廃盤になるものが多いので辛いです。😢
@直幹有田
@直幹有田 10 ай бұрын
失敗談は、自分の経験値が上がりますね。(笑)😂
@m.k5698
@m.k5698 9 ай бұрын
先輩の10ソアラにいっぱいついてたな〜。電圧機部屋に置いて部屋にも付けてた。
@せーじ-e5y
@せーじ-e5y 10 ай бұрын
お疲れ様です。廃油…浴びますよね(泣)。私も、突風が吹いて頭と顔にトランスファーオイルいただきました。食器洗い洗剤でシャンプー…マジで最低でした。
@sorry.IamnotAmi
@sorry.IamnotAmi 10 ай бұрын
16:37 さりげなくボケてておもろい
@横山亮介-y6z
@横山亮介-y6z 10 ай бұрын
このクレスタと同じオートマ車に中3の時の担任教師が乗っていた懐かしい
@baraondal
@baraondal 10 ай бұрын
この動画では聞こえなかったけど軽量フライホイール入れると セルのギアがフライホイールから抜けるときにシャリンって音すんだよね あれがたまらなく良かったな
@takeshinishihira1346
@takeshinishihira1346 10 ай бұрын
クラッチ板のセンター出しは何を使っていますか?
@むぎちゃんパパ-k5k
@むぎちゃんパパ-k5k 10 ай бұрын
ジェスチャーじゃなくて何だっけって、酔っ払って考えました 思い出しました、レクチャーですね笑 エイゴムヅカシイデス…
@福島パピー
@福島パピー 10 ай бұрын
パイオニアのインジケータ懐かしい😂
@deng7722
@deng7722 10 ай бұрын
自分が当時新人で整備していた車が多くて嬉しいですw
@KGSSound
@KGSSound 11 ай бұрын
BDのファミリアならクラッチ交換1時間でできます。
@TTチャッピー
@TTチャッピー 3 ай бұрын
ドラマ版セカチューの亜紀の父親がGX61乗ってたね!
@タンデムj
@タンデムj 10 ай бұрын
お疲れ様です🍵めちゃくちゃ面白いですよ(=^▽^=)楽しいです(*˙˘˙*)❥❥
@raizous5008
@raizous5008 11 ай бұрын
近寄ってくるのジワるな笑
@菊水十号
@菊水十号 10 ай бұрын
ヘルニア気を付けてね😊 (ワイ、昨年立てれなくなって救急車呼んだ)
@GT-no7xe
@GT-no7xe 10 ай бұрын
去年、トヨタw55ミッションのクラッチ交換を1日で2台やりました。 しかもウマ掛けで… 50過ぎのオッサン2人の身体はバキバキ、死ぬほど疲れましたよ
@ポチ-i1m
@ポチ-i1m 10 ай бұрын
軽量フライホイールってレスポンスは良くなるけどトルクの落ち最高速が落ちませんか特に登りでパワーが落ちませんか?
@tanbosan
@tanbosan 10 ай бұрын
21:49 おー(;´∀`)色の感じロックタイトのネジロックみたいな色ですねw 弊社だとピットワークのヤツ使ってますw
@takeru821
@takeru821 10 ай бұрын
左前輪ホイールのピアスボルトが一本入ってない様に見えたけど、気のせいですかね。 抜けてたら危ないですね。 オーナーさん確認してみて下さい。
@ランプ屋-z9h
@ランプ屋-z9h 10 ай бұрын
ネジロック。w w w キッタネェー!笑えました。
@かねまつ自動車本店
@かねまつ自動車本店 10 ай бұрын
お疲れ様でした。 レスポンスチェックはタコメーターを映して欲しかったです。
@ijeumi2836
@ijeumi2836 10 ай бұрын
博物館いいね👍️
@ijeumi2836
@ijeumi2836 10 ай бұрын
40年前電装関係の仕事 してた時朝から晩まで パイオニアのインジケーター取付けしてましたわ("⌒∇⌒")
@司戸菱康
@司戸菱康 10 ай бұрын
チンゲがオイルまみれのお話で笑ってしまったw
@菅谷忠良
@菅谷忠良 10 ай бұрын
レクチャー…出ないときは出ないよね~言葉ってw
@赤ムッ
@赤ムッ 9 ай бұрын
自分んでも、やった事が、あるけど、なにも知らない時やったから、本当に、直ったのか、いまだに、信じられないですネ❤多分、直ぐに壊れて修理工場に、入ったと、思いますが、事故していなければ、良いなと、思います♪
@海原雄山-k6c
@海原雄山-k6c 10 ай бұрын
現行機種でもディスプレイ表示だけでいいからインジ表示機能なくさないでほしいですw
@skbhiro
@skbhiro 10 ай бұрын
中丸さん、お疲れさま😁 クラッチ交換作業🔧 普段観れない物を観させて いただきありがとうございま す😆中丸さんの経験と知識が あるからこそ、素晴らしい 作業があっというまにこなし てしまうからスゴい( ´∀`) いろんな作業たくさん観させ てください😊 もっと観てたい😀
@KGSSound
@KGSSound 5 ай бұрын
無言の1時間動画やって欲しいな。それはそれで面白そう。
@take5181
@take5181 6 ай бұрын
ドライブシャフト接合部からのミッションオイルの話で反応してしまいました 私のは、今で言うヘッドスパ状態で、髪の毛パシパシしばらく臭い取れず。 オイル缶口周り綺麗にしとかないとコバエの墓化してるし。 配信楽しみにしています
@nokisitamotorS
@nokisitamotorS 10 ай бұрын
タータタ タータタで砕けたでコーラ吹き出してシャツにしみついたwww
@相馬義明-w3z
@相馬義明-w3z 10 ай бұрын
たまには、良い❗ 目の保養😂
@ピーコック島崎
@ピーコック島崎 10 ай бұрын
事前に予約してある作業にプラスで今回の作業は受けてくれますか?
@KGSSound
@KGSSound 8 ай бұрын
オープニング主題歌は完全に44マグナムですな
@TTN-e8g
@TTN-e8g 10 ай бұрын
BGM Apple Musicで出して下さいw
@s健-b4b
@s健-b4b 10 ай бұрын
今日は、陸事で声をかけてしまいました。 忙しい所、すいませんでした
@0846akio
@0846akio 6 ай бұрын
こんな車屋いきてー
@mintofd3s6
@mintofd3s6 10 ай бұрын
整備士してたからわかるけど ミッションオイルでべちょべちょは 最悪すぎます😂
@まんなまるまり
@まんなまるまり 10 ай бұрын
この車は知ってるやつだ笑笑
@タケ_限界整備士
@タケ_限界整備士 10 ай бұрын
ギアオイルってなんで臭いキツいんでしょうね僕は、デフオイル被りましたw
@co5119
@co5119 10 ай бұрын
知ってるネジロックの容器じゃなかった(笑)
@ysubmarine435
@ysubmarine435 7 ай бұрын
デフオイルは粘性付与剤にウレアと言う化合物を使ってるからだと思われます。 まじ臭いですよね
@user-yh3hz6ct2f
@user-yh3hz6ct2f 10 ай бұрын
2:05ギャル
@古田信一-o9v
@古田信一-o9v 10 ай бұрын
昔、整備士を少しだけかじってた頃、クラッチ交換やりましたがディスクのセンター出しとミッションを載せるのに苦労してました。結局要領が悪かったのでしょう。その後、 才能の無さを感じ2年程で辞めました…オーディオは何故かパイオニア派です。
@2stボーイ
@2stボーイ 10 ай бұрын
ホイールのピアスボルトがひとつない?
@JASTONch
@JASTONch 10 ай бұрын
無いですがSSRは飾りボルトなんで全部付いてなくても大丈夫ですよ〜 ホイールは新しくするみたいです😊
@2stボーイ
@2stボーイ 10 ай бұрын
@@JASTONch そうなんですね!安心しました😊
@hideto689691
@hideto689691 10 ай бұрын
ジェスチャーじゃなくてレクチャーかな…
Вложил 900тр. в ВАЗ 21099, а она не едет :(
1:26:39
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
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К-Media
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『北の大地で名車発掘#2』GX71最強の快音目指して整備&カスタムスタート!
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