JAZDA 2024 VW Passat B9 - kombík aj ako limuzína?

Slovenské zastúpenie Volkswagenu aktuálne zaradilo do cenníkov nový VW Passat Variant. Je o niečo drahší, v základe stojí 33 990 eur. No ponúkne oveľa viac priestoru aj výbavy, než predchodca. Aký je na prvý dotyk, čo zaujímavé prináša, aj čo už neponúkne sumarizuje Alex ŠTEFUCA. Základ 1.5 eTSI ACT DSG s výkonom 150 k stojí 33 990 eur, ale v tomto stupni výbavy si môžete od mája 2024 objednať tiež 1.5 TSI eHybrid DSG naladený na 204 koní za 41 590 eur. Mild-hybrid (150 koní) Business vychádza na 38 790 eur a 2.0 TDI (150 k) na 42 490 eur. Ostatné verzie dorazia neskôr. V máji eHybrid (204 k) za 46 090 eur a v apríli TDI 4Motion (193 k), ktorý bude stáť 47 290 eur a v decembri 2.0 TSI (204 k) za 42 290 eur. Ani kombíku nechýba možnosť objednať si ho vo výbave Elegance a R-Line. Tá prvá vychádza v závislosti na motoroch 41 890 až 50 190 eur a obsahuje alarm, svetlá IQ.Light, bezkľúčový prístup, elektrické piate dvere, voľbu jazdných režimov, športové vyhrievané sedadlá s masážou, ambientné osvetlenie, vyhrievaný volant či hliníkové sedemnástky. R-Line potom stojí minimálne 42 690 a vrcholom je opäť 2.0 TSI 4Motion (265 koní) za 51 590 eur a najdrahší plug-in 1.5 TSI eHybrid (272 koní) od mája 2024 za 54 190 eur.
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#vwpassat #volkswagenpassat #topspeedsk

[@ivobobrovsky2006]

B8 rozhodně hezčí. Je vidět jak se design orientuje na Čínu a to nejen u VW.

[@vondry87]

No ale čínská auta jsou docela pohledná na rozdíl od tohoto výtvoru, takže VW už ani tu Čínu neumí okopírovat..

[@pr0rex46]

Přesně, nejhezčí byla B5, ale b8 taky.

[@ironbolt2678]

Toto teda s designom pre čínu podľa mňa nemá nič spoločné - auto je extrémne nevýrazné. Nie každý dizajn sa dnes robí pre čínu

[@TV.AUTOPORADNA]

Chlapy diky za vase testy a videa. Ty testy jsou hodne super, protoze na to hodne koukame. Diky❤❤❤

[@Rudy777King]

No nič, VW sa rozhodol zasamovraždiť.

[@jaroslavskoda8753]

Zvlášna doba,zvášne auto,myslim že ešte mnoho ludí zaplače za B8,či golf 7,5. Niet nad klasiku a jednoduchosť.

[@EvilVirax]

Přesně tak, strašně se mi líbí ta B8 v Alltracku, jak ji testovali a Golf R 7,5... To jsou nádherná auta... Tohle mi přijde tak trochu, jako kdyby to byl mix Jetty a Arteonu... Určitě si to své oblíbence najde, ale mě to neoslovilo. Vlastně je mi celkově líto, kam se celý koncern posouvá... A myslím, že nejsem jediný...

[@igorkojnok5815]

WV už nemá dizajn"charakter... V poslednóm Golfe najotresnejšie" svetlá...a toto už tiež postihnuté"biedným aj elektro"kŕčom...a zadný nárazník padol"do dizajnu len obrobníku"chodníka...otrasné !

[@johnwet6969]

Není to dokonalé, ale já jakožto majitel B8 FL o B9 docela uvažuju a nemám s tím zásadní problém.

[@igorkojnok5815]

@@johnwet6969 ....🤣 jasné, je to bližšie k zadku"ako k oku...!?! 🤔😉😛👌

[@pavolbabiar1310]

Jedine

[@capatej]

Golf XXL s televizí na palubce :D No však on jim to trh vysvětlí, že o takový krávoviny nestojí.

[@StepoMan86]

Přesně. Polo nebo Golf no. Ten předek kopie snad jedna ku jedné. Mimo přednímu spodku je to vážně tak. Nechápu

[@johnwet6969]

Tak napiš do Vlkohradu ať to příště vypadá jako Fiat. 😂

[@goro1989]

Displaysko mohli spraviť zarovno s palubnou doskou 😊

[@jendys100]

Ta nevzhledná televize uprostřed je šílenost. Už kvůli tomu si to plno lidí nekoupí.

[@ludvikg]

Neuvěřitelně divně vypadající auto

[@Veduci57]

Dizajn veru ide dole vodou, ako zvonku tak aj zvnutra a to som VW fanda a jazdim len tohto vyrobcu.

[@martintvaroha5807]

Tak nevím mě strašně připomíná z boku starší Hondu acord combi hlavně ta zadní část. A přeci jen ten velkej tablet uprostřed není to ono líbí se mi víc provedení v kie takovej ten uzkej dlouhej obdelník. A samozřejmě klima raději gombiky. A ta délka taky mazec ,když koukám na řidiče jak parkujou na sídlišti předešlé generace je to teda na těsno a maj co dělat.

[@jankok6841]

A ja som rozmyslal ake auto mi to pripomina 👍👍

[@pedrobimmer8698]

Snad prvy passat na ktorom sa mi nepaci nic. Interier, exterier a ani kolesa

[@paveldanek2878]

Tak toto se fakt nepovedlo 🫣, myslím auto jako takové 😉

[@martinpekar3868]

Pán Alex pri pozretí tohto videa mi napadli dve myšlienky. Nenatočili ste v minulosti vr6 a doviezli ste sa niekedy v cx Prestige turbo 2? Držím 👍

[@ajsvaloucum]

tie ozdobné grafické lišty sú hrozné, nechápem kto toto mohol pretlačiť do konzervatívneho auta ako je pasat, čakal by som od dákej čínskej značky ale nie tu, akože obrazovka pred spolujazdcom ? príšerné za mňa veľmi

[@jurajbraun9751]

Z hľadiska exteriérového dizajnu, mačkopes...

[@josefkonecny8665]

Nápodobně........kočkopes...

[@martinm2800]

Čakám že v superbe bude pred zadnými sedadlami miesto pre euro paletu minimálne.

[@Hardyno]

Keďže Passat a Superb sú v poslednej generácii technicky absolútne rovnaké autá stojace na úplne rovnakej platforme tak čakáš zbytočne. V Superbe je miesta na milimeter presne rovnako ako v Passate...

[@Peter-dx2ky]

Nie sú vôbec rovnaké. Sedel si v jednom aj druhom? Superb je dlhší na zadných sedadlách aj kufor má dlhší. ​@@Hardyno

[@Hardyno]

@@Peter-dx2ky som pri výrobe oboch áut. Sú technicky identické... zbytočne mi tu budeš písať svoje dojmy. Pri najnovšej generácii už to nie je ako v predošlých verziách, že Superb bol vždy trošku natiahnutejší na platforme (dlhší rázvor oproti Passatu). Dnes už sú Passat so Superbom technicky úplne identické a máš to aj na papiery. Identický rázvor: 2841 mm + ešte aj identický objem kufra 690l.

[@Peter-dx2ky]

Čo s tým má rázvor? Pýtam sa či si sedel v jednom aj druhom aute. Vpredu aj vzadu. Veď ma nepresviedcaj keď sedím v obidvoch každý deň...

[@Hardyno]

@@Peter-dx2ky čo s tým má rázvor? 😀 Ok pán kolega, toľko o tvojich technických znalostiach stačí. Makaj ďalej. Kusy kusy... (a sedel som v oboch si predstav)

[@emkejx28]

Passat stratil svoju identitu, vobec sa mi nepaci ten Golfoidny exterier. Ten tablet mohli zapracovat do pristrojovky, ale to by uz nebol tablet vsakze... U koncernu je zname setrenie, ale zaujimalo by ma kolko miliard ovladacov maju este skladom, ze ich este v dverach uvidime aj o 30-50 rokov? btw puklice na takom aute to rozhodne nechcem 🤣 Som spokojny so svojou B8. Vdaka za test Alex!

[@ricardo8888]

Toto auto keby nemalo znak VW tak by som povedal že je to novy Peugeot. Na to že je to posledný Passat si mohli dať viac záležať 🫣 Aj nový Superb vyzerá v interieri lepšie. A na ten Virtual cocpit sa neda ani pozerať. Je vidieť že sa šetrilo..... Sa ani niet čomu diviť že ľudia si radšej kupia 10ročné auto.

[@milanstefanicka7256]

Na to aké je veľké, tak v predu by mohlo byt viac miesta. Mam 187cm a nad hlavou mam max 3cm. Sedadlo mam úplne dole. Vzadu je kráľovský priestor. Dobra recenzia ako vždy.

[@pimpik]

Veľmi škaredé káčatko, ako bývalý majiteľ Passatov B6, B7 , som sa rozhodol pred rokom prejsť na Mercedes E All terrain , samozrejme nedá sa to veľmi porovnať nakoľko Mercedes je roky vpred. No a teraz som sa iba uistil v tom že do passatu sa už asi nevrátim 🫢🤮

[@honzasuma]

Opět parádní test, díky 👍 B9 je trošku zklamání, hlavně asi design, takový ocucaný bonbon, Elegance je o dost lepší než R line, ten přední nárazník je vyloženě nevzhledný a ty odporný poklice na černých r19, to je vážně hnus. Vnitřek je pěkný, ale opět ta televize je tam jak pěst na oko. Asi bude dost poutat pozornost. Palec nahoru za pořád slušný výběr motorů 😉

[@radovanmoravek9195]

Nie je škoda mať čelné sklo? Veď by miesto neho mohla byť obrazovka!

[@M_Grezo]

Zlata B8 a to hovorim za interier B8 ktory je ovela ludskejsi. B9 je kus krasneho auta ale interier kazi ten velky hranaty displej, ktory sa dal zakomponovat ovela lepsie. A mrzi ma aj to ovladanie vzduchotechniky, ved predsa je to VolksWagen - ludove auto, tak mali ponechat ako napr v predoslej generacii. Ale to je len moj nazor.

[@georgesylver]

ten tablet je tam brutal otrasny uz len pre tento hnus by som si napr nekupil passat

[@jozefkanuch8567]

Designove oddelenie exteriéru ma asi priemerný vek cca 60 rokov.

[@palejko292]

Mne to případa jako wv Skriženy s pežotem .. vidím to jen já ??? Mne se to nelíbí

[@mildhaus1993]

Mám faceliftovanou B8 a tato nová B9 se mi moc líbí. Bál jsem se u B9 zdlouhavého vypínání startstop + line assist a složité obsluhy klimatizace, ale oboje hezky řeší neměnná spodní i horní lišta infotainmentu. Tablet v palubní desce by mohl být menší, ale to se dá vyřešit tím základním a ne příplatkovým. K tomu široká nabídka motorů i pohonů. Za mě super!

[@johnwet6969]

Je fakt, že B8FL má ergonomii o něco lepší, ale B9 zase bude pohodlnější, větší, úspornější, modernější,... Něco za něco.

[@skrec1000]

bože, tie televízory by som najradšej vyhodil z okna

[@marekszafarczyk3719]

Dal bych displej pres cele okno :DDD

[@jozefsisak8662]

je možné si tam dať menší display alebo je to naviazané na ďalšie prvky výbavy? Tento display je teda ergonomický grc.

[@jozzyde5230]

Ano. Je 15" a 13" na vyber

[@onraj9mm]

Pre koho boli predchadzajuce passaty malé keď je toto ešte väčšie?

[@onraj9mm]

Puklice Rline top😂

[@TV.AUTOPORADNA]

Mozna se me to zda, ale neni tam moc obrovsky volant ?

[@jurajhablak3424]

Aj mne sa zdá, že je ako z LIAZu.

[@johnwet6969]

Zdá. Je stejný jako na B8 FL a je naprosto dokonalý. Nejlepší volant, co jsem za 50 let držel v ruce.

[@jurajhablak3424]

@@johnwet6969 Doporučujem chytiť si volant Ford Focus ST ;)

[@johnwet6969]

@@jurajhablak3424 To je taky fajn volant, ale rozhodně není citelně menší. Průměr je +/- stejný, jen ST má trošku hrubší věnec. A pro mne o něco horší rozmístění a oddělení tlačítek a jejich logiku ovládání. Ale jinak si myslím, že je docela fajn. Volant v Passatu fakt není jako v Liazu. Všechny volanty v koncernu mají stejný průměr. Ať je to Golf GTI, nebo Octavia RS, nebo Superb TDI, atd... Je to jedno. Vše je tak akorát do ruky. Pro mne je ale zásadní to ovládání funkcí, kdy nepotřebuju další páčky na tempomat, jako ve Škodě, Audi, Peugeotu, atd...

[@jurajhablak3424]

@@johnwet6969 Môže byť, veď je to jedno, koncern neriešim, ide mimo mňa.

[@FazerFZ6]

110 alebo 142 kw?

[@tunovettel7]

Neviem jak vam🤷 mne sa viac páči Passat ako Superb😍👍😉

[@Brave_R.O.G]

Čumák Golfa, zadek Passata a interiér (design) od ne moc moudrých lidí, kteří evidentně moc nejezdí za volantem, protože by jinak věděli, že není nad tlačítkové ovládaní a ne ten televizní nesmysl uprostřed palubky, kde se ovládá všechno.

[@m.skrabanek9814]

Prej to všichni teď chtějí, jinak by to samozřejmě nedělali.

[@xronos76]

Mě se docela líbí, chválím volant (návrat k tlačítkům). Ale tu televizu, co tam tak trčí, bych urval a vyhodil z okna! Hlavně, že v passatu B7, když chci nastavit třeba jenom čas (a to to dělám poslepu na volantu), tak to na mě řve, že to nesmím dělat za jízdy. A tady musím nastavit i vyhřívání sedadel na televizi. To se komplet obměnili homologační úředníci, nebo jak tomu mám přesně rozumět?

[@danschni100]

Sa zmenili kupujúci, ktorý cez konfigurácie dávajú jasně najavo, čo zákazníci chcú.😊

[@xronos76]

@@danschni100 a mohl bych je vidět? :) Já totiž neznám ani jednoho (ze svých známých, recenzentů, diskutujících na motortalk,...), kdo by chválil např. přechod z mech. ovládání klimatizace na touch na skle. A navíc homologace/zákony se nedělají na základě toho, co chce zákazník, ale kvůli bezpečnosti jde často naopak proti zákazníkům. Viz telefonování za jízdy nebo úvahy zavedení alkoholtesteru před jízdou.

[@danschni100]

@@xronos76 keď ich chceš vidieť, musíš sa obrátiť na príslušné lidí v automobilkách. V drvivej väčšine uvedenia do praxe je na základe trhu, protože peniaze hýbu vedou, technikou, atď. Nebudú peniaze, o dotyčnej firme nebude počuť. Spomínané telefonovanie a alkohol tester pred jazdou je len okrajové. A preto im to tak dlho trvá.

[@johnwet6969]

@@xronos76 Mohu tě ujistit, že tací lidé jsou. Je mi 50 let. Kupuji si nová auta za svoje peníze a mám B8FL s digi panelem klimatizace a jsem s ním naprosto spokojený. Před tím jsem měl několik koncernových aut s kolečkovým ovládáním klimatizace a jediný rozdíl byl, že se na tom držel prach co nešel z té gumy tak snadno dolů. Pokud bude systém funkční, nevidím v tom žádný problém. Televize trčí na fotkách, ale z pozice řidiče je srovnaná s kapotou a nebrání výhledu. Naopak není nutno sklápět zrak. Atd.

[@xronos76]

@@johnwet6969 Díky za reakci :) I když ta lišta u Passat/Arteon mopf je ještě relativně kompromis, protože to je ta lišta je dedikovaná a není to v "televizi". Já doufám, že časem se to vyřeší samo třeba kvalitním hlasovým ovládáním (nebo třeba neuralinkem :D )

[@marek5978]

Dobrý den, toto čelní sklo je ve všech výbavových stupních modelu passat ?

[@marek5978]

Jinak za mě pro VW rozhodně palec nahoru vím jak ošklivý auta umí VW a tohle se povedlo.

[@mangorango5566]

Prosím Vás o radu! DCC Pro - áno, či nie? Čo v prípade servisu alebo poruchy elektronicky riadených tlmičov? Sú náklady na servis/opravu vysoké?

[@MagnusVenter369]

1 dcc stojí jako komplet 4 normální i s prací na výměnu.

[@SpidmaxX]

Určite áno, pri DCC bola životnosť cca 120 000km, následne zvykli tiecť ale všetko záleží podľa ciest a vodiča, tu sa ešte moc nevie ale odhadujem životnosť lepšiu, každopádne cena bude relatívne vyššia čo sa týka výmeny ( ale máš záruku na auto, čo by malo stačiť )... DCC stáli 400€ ks / dnes stojia prd, už sú za 130€ kus a menia sa samozrejme v páre.

[@tomasj.2651]

@@MagnusVenter369 tak to teda nie vobec pravda. DCC je na servis draha zalezitost, vymena cez 2000 euro, ale 500 Euro 4 OEM tlmice nedate...

[@johnwet6969]

@@SpidmaxX Kde je mají za 130 EUR??? Já je vidím mezi 250 a 400 EUR.

[@SpidmaxX]

@@johnwet6969 Daj si do Google Tlmič MONROE C2516S - ( je to predok, stojia 140€ - zadné sú trošku lacnejšie ) - je to výrobca čo ide do prvovýroby ( OEM ) - iba tam nie je VW logo, inak je to identický výrobok... nakoľko Monroe spustil aftermarket predaj pred cca rokom, do teraz bolo možné kúpiť iba skrz VW distribúciu, ktoré stojia 400€ ks.

[@boris6821]

takže vo vw sa im podarilo z passatu spraviť niečo čo vyzerá ako natiahnutý golf, aspoň že ten nový superb je ešte viac menej stále superb

[@anndy8333]

Tak ved toto je cisty superb - len s inou maskou a trocha interierom. Preto uzky a dlhy 😀

[@boris6821]

sú to tie isté autá ale dizajnovo vyzerá lepšie superb, nový passat je dizajnovo veľký golf

[@MagnusVenter369]

Mě fakt přijde, že designeři navrhnou palubovku a pak si vzpomenou na obrazovku, tak ji nevkusně zakomponují i s tou malou mezerou, která je špatně přístupná, tohle může udělat jenom dement🤮Design každého věc, za mě 2/10, ale test jako obvykle luxusní a jen tak dál.

[@antonbezak4349]

Ďakujem za pekný test, teším sa na Superb

[@petermatejov9812]

Z vonku aj z vnútra, zaťial najšpatnejší passat. Je smutné pozorovať kam tie automobilky smerujú, jedna katastrofa za druhou.

[@dgrajciar]

NADHERNA recenzia. Tvoj hlas a vystupovanie je pre tento styl videi stvoreny.

[@jiridvorak]

To musel byt strašnej vůl, kterej dal všechno ovladaní důležitých věcí do té televize. Až jim to napíše "windows nelze nabootovat" nebo podobnou blbost jsem zvědav jak to budou někde v tramtáriji řešit.

[@miroslavsebena8315]

Ten tablet uprostred je tam hrozny...Zjavne sa VW inspiroval Teslou,ktora ma tiez hrozny ten tablet.Vobec nezapada do interieru a javi sa tam,akoby ho tam dalo nejake dieta,co sa chce hrat s tabletom.

[@ironbolt2678]

zadok je dobrý ale mne osobne sa mi naozaj nepáči predok. Tie tvary mi do seba akosi nesedia a až príliš sa podobá na golf

Nerozumiem co maju vsetci s tym problemom ked je display za volantom neprekryty. Mam Tucson ktory ma display uz par rokov tiez bez krytu a pri jase na minimum som nikdy nemal ani len pocit ze nevidim co je na displai.

[@arnie1344]

Ta obrazovka je ako z Tesly.Katastrofa....

[@j.v.3726]

Mal som B6tku po nej prisiel paskvil v podobe otrasnej B7..potom prisla B8cka ktoru som si aj zadovazil..cakal som co bude po nej ci vymenim,ale toto???? Preboha preco??😢 menit nebudem..ostavam s mojou B8 v R line..potom prejdem k niecomu inemu..lebo o taketo nieco grcne nemam zaujem..

[@palejko292]

Viděl jsem test nového Superbu a to je úplně jiné ,,, Superb bych radši volil

[@shawtdusanshawt]

Byla vubec nejaka kritika nebo ta je zakazana na techto prezentacich?

[@TOPSPEEDsk-SR]

na kritiku treba pockat do redakcneho testu, ked bude auto k dispozicii 7 dni nie 7 hodin

[@luboszimovcak6389]

Nie je to trochu malé auto? Veď už mohli dať cez 5 m...😂 Vývojárom, výrobcom, ale aj zákazníkom regulérne jeeppe v hlavičkach..🥶🙏, že to akceptuju. Stále väčšie, dlhšie, stále horšie autá v každej ďalšej generácii.

[@TheArtsvk]

Ambientne osvetlenie interieru a obrovsky televizor je zaklad dnesnych aut 😄

[@miroslavzelinsky4904]

Fantastickú oslepovaciu svetelnú techniku.........🤣🤣

[@chunkynugget]

Expected a bober, not disappointed.

[@pr0rex46]

B8 byla hezčí, toto je takový divne, nemá řadící páku tam, kde je většina zvyklá..., odpadá manuální převodovka, přidali nesmysl alias mild hybridní systém...

[@shawtdusanshawt]

Vsak ten new Passat vypada jako Golf, Leon a Octavia..vse v jednom...a to jak rezignovali na svuj vyvoj a je to prakticky Superb je taky hezke..zlata B8 po FL.

[@the.marcoblack]

Chcel som svoju predat ale kedze Veronika dala 8/10 tak nechavam 😇😇😇

[@MrLucaso1]

B7 a B8 sú krajšie

[@michalzmydloch8824]

Alex a jeho projev, to je balzám na duši....

[@baggio3827]

Alexe stačí jen poslouchat 👌👌… nemá Alex nejaký treba podcast? Docela je mi jedno o čem by byl… 👌🤩

[@kemallo]

V komentároch zas vidím množstvo majstrov športu pokiaľ ide o posudzovanie desingu a toho čo je, čo by a akoby vraj mohlo byť 😅 a popravde celkom sa na tom zabávam. Chlapci z Topspeed vďaka za ďalší fajnový test ☝️😎

[@michalzmydloch8824]

Dizajn je subjektivní věcí....

[@johnwet6969]

Rád bych se zeptal, zda si B9 umí zapamatovat jízdní profil individual, aby po dalším startu zůstal aktivní, tak jako to umí B8 FL.

[@kpolak80]

Nikdy jsem VW neměl rád, ale konečně jsem obrátil a ten v erlajně Pašík, jako že pašák, nikoliF chrochťák, a fakt chválím... vyzerá konečně už povedeně! Ideál verze pro malíře, zedníky, opraváře bílé domácí techniky. Kdybych měl ten milion, kterej mi do ceny auta chýba, tak si ho tak za deset let let, až na něj budu mít... pořídím. Nyní od VW pořídím tak leda holý basic Taigo a to ještě vyjetý po novinářích.. Nebo Lupo? ;-) Fakt mi nevadí, že přede mnou do sedadla prděl někdo jinej. ;-)

[@fk2959]

Pre Cinu bude aj sedan, uz unikli patentove fotky, a tak firmy nakupia kombiky zase

[@martinbugar1]

z predu golf, zo zadu golf, z boku superb 😢 .... vnutri je to velmi pekne auto 👍

[@petrkratky1185]

Mel jsem B8 před FL teď mam B8 po FL a objednán B9 . Tesim se na nej a 1.5 tsi už je teď v B8. Takže nic nového. Auto je povedené a doufám ze se projeví ten sníženy odpor vzduchu.

[@adriantrnka2785]

Alex pekna praca ale auto na videu nic moc.ten zadok sa mg nepaci.zobrali to z ciny,ale video moze klamat.ja mam dva passaty dieslovy a vrcholovu motorizaciu z rokov 2001az 2005.a ze to boli auta!

[@andrejkostecky4072]

Nafúknutý golf ble

[@marekvavro5968]

Tak to je nádherné auto skorej manažérske ale pamätám si Passat keď sa dovážali ako jazdené a vozil sa v nich rebríček kelňa a zafukany murár

[@jozefsevc8678]

Passat b8 bol ok. toto chce vyskusat, ale nejako mi to ide mimo.

[@thisisfact98]

Tak to je hnůj ,jako sorry ale tohle ?

[@JanJelinekHB]

Auto ne moc hezké, ale pohodlné a praktické určitě je.

Konečně ve VW udělali něco s tím interiérem... Předchozí modely byly fakt ošklivě plastové, tady už to konečně vypadá, že člověk za svoje peníze dostane i trochu toho luxusu kolem sebe.

[@michalzmydloch8824]

Pořád marně přemýšlím proč si koupit tohle a ne Arteon SB...

[@xronos76]

napadá mě velikost kufru. Jinak mě napadá podobná otázka: proč si koupit Arteon SB místo Arteon liftback (štve mě, že liftback zařízli)

[@michalzmydloch8824]

@@xronos76 Jedna věc .-)

[@arnie1344]

Hrúza...to už není passat...

[@Mizzy5388]

ved to je čisty golf a nie passat😩

[@kingstudioofficiall]

Ou yeah konečne poriadny passat milujem pokrok

A netreba zabúdať, že aj vďaka tomuto auto majú ľudia prácu, keďže sa vyrába na Slovensku. Takže nech je úspešné ;-)

[@blondynelover]

Pouze Variant a povinné DSG, nein danke.

[@baggio3827]

Tak asi už Tiguana bych radsi vzal, ikdyž Pašík 🐷vypadá dobře 🤔🤓

[@mr.mercedes2673]

B8 sedan najkrajšie auto

[@blondynelover]

Souhlas a ještě hezčí B 8.5

[@ottoKollmann]

Naparádu

[@marossalacha5182]

Aerodynamické kolesá ? 😅😂😂 to nemá ani formula 1 asi😂😂😂 ach tieto dristy 😂 ináč pekne auto veľké

[@palohagara105]

Ale coby, keby som Google skusil pouzit, zistil by som ze (aj toto) prebrali z formuly.. Inac zakladom bola seminarka nasho studenta

[@csabahorvath6192]

Tak toto je hnus😢😢 B8 ❤

[@bitchfox]

Mne žena zakázala kupovať kombi, takže Passat je mimo hry.. Skôr by som to videl na Tiguan (SUV mám povolené).. 😂 ... 🤦‍♂️

[@arnie1344]

A prečo ti to zakázala...a prečo ti vlastne niečo zakazuje...si pod papučou ??