Który silnik w nowym Superbie byście wybrali i, które auto wybrali porównując nowego Passata z nowym Superbem? Zastanawiasz się nad poprzednią generacją Superba? Zobacz test: kzbin.info/www/bejne/gaWWkoh5Z9Cfqrs
@piotrolewczynski60722 ай бұрын
jednostka 265 KM nie jest dieslem (TDI) tylko benzyną TFSI... 😊
@cezar41822 ай бұрын
Słońce raziło jak czytał z kartki 😂
@jazdyprobne2 ай бұрын
He he he. Tak mój bład - silnik 265-konny to 2.0 TSI.
@ravx60759 күн бұрын
Witam. Mam pytanie do wersji plugin. Jaką pojemność baterii ma Skoda superb? Jaki realny zasięg na samej baterii w trybie elektryczny? Czy będzie i kiedy będzie sedan w wersji Plugin? To zasadnicze pytania.
@krzysztofjarzyna31942 ай бұрын
Spalanie jest wyższe niż podajecie. Przy jeździe 80-90 km/h można uzyskać wynik ok. 5,5 dm3/100 km - ale przy jazdach z prędkością autostradową jest to już ok. 7-7,5 dm3/100 km. W mieście na krótkich odcinkach to 8-11 dm3/100 km.
@jazdyprobne2 ай бұрын
A skąd mi się wzięło to zużycie paliwa? Przecież komputera pokładowego nie oszukasz.
@krzysztofjarzyna31942 ай бұрын
@@jazdyprobne W bardzo specyficznych warunkach można "oszukać" komputer pokazując takie zaniżone spalanie. Mi też się nie wzięło to spalanie z kapelusza - w końcu pół roku użytkuję tego typu silnik w lżejszym pojeździe.
@jazdyprobne2 ай бұрын
@@krzysztofjarzyna3194 Nic nie zostało zaniżone. Nie wiem skąd takie pomysły. Tym bardziej, że tutaj poniżej w komentarzach pojawiły się osoby, które potwierdzają niskie zużycie. Konsultowałem się z osobą z salonu Skody, która również nie zaprzeczyła. No nic - słowo przeciwko słowu, bo mógłbyś mi jeszcze po prostu zaufać, a nie kłócić się : )
@1ady19902 ай бұрын
bardzo podobnie w Leonie ST z tym samym napędem eTSI, nie ma szans na 6 l przy 140 xD, przy jezdzie pod silny wiatr nawet pod 8
@grzegorzk29002 ай бұрын
Dlaczego tak trudno podjechać na stację benzynowa zatankować do korka przejechać 100kilometrow i zatankować ponownie
@konrados970316 күн бұрын
Moim zdaniem Superb 3 generacji miał lepszy design, był bardziej elegancki. Superb 4 stracił swój agresywny charakter względem poprzednika. Obecnie Skoda Octavia 4 wydaje sie lepszą propozycją niż Superb 4 Pozdrawiam
@megabrmegabr6199Ай бұрын
Udany, dobry test !
@PawelJirowec28 күн бұрын
Z Warszawy, do Warszawy jechaliśmy. Fajnie ale mógłbyś powiedziec skad jechaliście
@Kapitan-u9g2 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊😊😊😊
@adamnowicki691Ай бұрын
Gdzie "schowane są" światła przeciwmgłowe? Czy działają dobrze? Co z funkcją Corner doświetlania zakrętów?
@leeqs26 күн бұрын
no właśnie gdzie są halogeny?
@bartekkozak123 күн бұрын
W testowanym egzemplarzu były klejone szyby? Pytam w kontekście wyciszenia
@adam._.malinowskiАй бұрын
Kiedyś Octavia 3 była mniejszą i mniej atrakcyjną wersją Superba 3. Teraz jest odwrotnie. Superb 4 stał się większą i mniej atrakcyjną wersją Octavia 4. Superb 4 został ugrzeczniony, stracił swój pazur. S3 wyróżniała się w tłumie i miała to coś. S4 wtapia się w tłum i widząc na ulicy trzeba się dokładnie przyjrzeć żeby zauważyć że to nowa generacja S4.
@marcin930628 күн бұрын
@@adam._.malinowski zgadzam się w 100%
@romualdoszust9558Ай бұрын
Silnik 2.0 idealnie pasuje do tego auta.
@romanszmaglinski85276 күн бұрын
Dlaczego nikt nie mówi w wymiarach o prześwicie dla mnie to najważniejsze w aucie a nie cm w ta czy tamtą stronę przy szerokości lub długości
@flex_onАй бұрын
Po liftingu ten samochód będzie idealny. Póki co daszek nad zegarami, bezpłciowe tylne lampy i dziadkowe reflektory mnie nie przekonują.
@pooh82wawa2 ай бұрын
Ten superb w sedanie to mi insignie z tyłu przypomina
@przemEl2 ай бұрын
Dzisiaj złożyłem zamowienie na full opcję z 2.0 265 km. Byłem oglądać Audi ale kompletnie mi nie przypasowało.
@krzysztofprzychodzki7855Ай бұрын
@@przemEl Gratuluję ja swojego Laurina odbieram w poniedziałek. Pozdrawiam
@Kamil-zb9kvАй бұрын
Jaki rabt dali, pewnie na firmę brałeś to idzie więcej ugrać
@konradf.38142 ай бұрын
Przez lata (ponad 20 lat )Škoda była liderem sprzedaży nowych aut w Polsce, ale obecnie : " Tytuł lidera rynku utrzymuje Toyota. W 2024 roku klienci kupili i zarejestrowali 44 500 aut tej marki, o 18,56% więcej niż w analogicznym okresie roku. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 25 608 szt., o 20,36% więcej niż w takim samym okresie 2023 roku... O czymś to świadczy, kiedyś octavia z takim samym silnikiem była dużo większą od golfa i o połowę tańsza. Teraz superb wcale nie jest większy od Passata i to jeszcze zazwyczaj droższy 😂
@grzesikkrzysztof75272 ай бұрын
Była liderem ponieważ cneny aut były jak obecnie w Dacia. Teraz super jest w cenie BMW3 czy Cklass. Chociaż zaraz będzie fala hejtu, że bmw to golas a Skoda full opcja
@benrado6913Ай бұрын
@@grzesikkrzysztof7527 w zyciu bym nie kupił skody płacąc tyle samo co za słabiej wyposażone bmw xd
@ravx6075Ай бұрын
Ja bym nie kupił nowego BMW płacąc tyle samo za skoda 😉
@Mity236Ай бұрын
@@grzesikkrzysztof7527 BMW 3 to jednak duzo mniejszy samochód i za 50k Euro to sa naprawdę tylko najmniej wyposazone wersje.
@matimati-fm7ke2 ай бұрын
Testowałem już nowego Superb właśnie z tym silnikiem. Moim zdaniem nadaję się ten silnik tylko do miasta. Nie mogę se wyobrazić jechać z rodziną i bagażem na urlop takim ciężkim samochodem z takim małym silnikiem. Wyprzedzanie napewno nie jest za ciekawe. Lubię twoje testy oglądać. Pozdro z niemiec.
@michabajerski62562 ай бұрын
propsy za "niemcy" z małej litery choć zakładam, że nieintencjonalnie...
@capitalm12572 ай бұрын
Rozumiem twoj bol zwiazany z silnikiem 1.5. Jakkolwiek zwazywszy ograniczenia predkosci , kamery, korki i natezenie ruchu kupno wiekszego silnika nie ma sensu
@marcinbanas20422 ай бұрын
Ten silnik ma moment 250Nm już od 1500rmp. To zdecydowanie lepiej niż wolnossący 2.5l który użytkowałem w KIA sorento w USA. Według mnie jeśli przyspieszenie jest poniżej 10s do 100km/h to jest to wystarczająco dynamiczne auto.
@Kamil-zb9kvАй бұрын
Wciskasz gaz i jedziesz, większość i tak jeździ w przedziale 70-100 kilometrów także wyprzedzisz
@dosiekkАй бұрын
Czesc, jaka wersja skrzyni w 1.5 eTSI Skody? DQ381 czy DQ200? Pozdro
@Kamil-zb9kvАй бұрын
A skąd ma to wiedzieć, zadzwoń do serwisu skody to ci powiedzą
@falcrum12 күн бұрын
DQ200 montują do 250Nm - czyli tylko 1.5 eTSI. Reszta ma DQ381
@piotrw.46142 ай бұрын
Jesli pali 6,4 a bak ma 66 l to zasięg to ok. 1000 km a nie 1300. No chyba ze nie umiem liczyc 😊
@jazdyprobne2 ай бұрын
Faktem jest, że gdybym przejechał jeszcze 500 kilometrów i samochód oddał z pustym bakiem to łącznie pokonałbym na tym baku 1300 kilometrów.
@schwagierАй бұрын
Superb kombi względem kodiaqa ma przewagę w baku o 11l wiekszym i w regulowanych zagłówkach w 2 płaszczyznach. Kodiaq za to ma lepsze schowki z przodu i w tunelu środkowym. Superb liftback z tylu ma miejsce nad głową dla osob max 160 cm.
@konradf.38142 ай бұрын
Konkurencja teh Škody to nowa Toyota Camry, ma chyba nawet taką samą długość, i najnowszy, podobno genialny napęd hybrydowy, ok 231 KM, jedynie podnoszona klapa liftback a w superbie jest lepsza, wszystko reszta kicha, zresztą sprawdźcie ile sprzedaje się Škody superb w liftback i 1,5 tsi, a ile Camry. Kumpel jeździł tę najnowszą hybrydą (którejś tam generacji) i jest zachwycony, nie chcę wspominać już o niezawodności, czy spalaniu w mieście w korkach okolicach 4,5 l vs 8 superb tsi 😂😂😂
@jazdyprobne2 ай бұрын
Ok w mieście…, a na trasie przy prędkości 140 km/h? Jakie wtedy spalanie ma układ hybrydowy? 😅
@konradf.38142 ай бұрын
@@jazdyprobne ten nowy, nie wiem, ale na pewno nie gorzej niż poprzedni, który przy 140 km/h miał ok 7.2 litra. Proszę wziąć nową Camry na testy to się okaże, ale myślę (tak mi się wydaje), że jest pojazdem lepiej zaprojektowanym,wykonanym, z mocniejszym i oszczędnym silnikiem no i niezawodnym... Trzeba to sprawdzić 😀
@jazdyprobne2 ай бұрын
@@konradf.3814 No trzeba to sprawdzić : )
@user-re7cq3wy6r2 ай бұрын
@@jazdyprobne pewnie tyle co ta skoda ale w mieście w korkach to spokojnie potrafi zejść do 3. wszystko zależy od warunków. klimatyzacja w hybrydzie w tym momencie drastycznie podnosi spalanie 😀
@konradf.38142 ай бұрын
@@user-re7cq3wy6rchyba kolega przesadził z 3 litrami. Oczywiście jest to możliwe przy pełnym akumulatorze, albo gdy jedziemy kawałek z górki i wiadukty, ale to nie jest miarodajne. Sam jeżdżę hybrydami i mam prywatnie hybrydę i uważam, że takie minimalne spalanie w mieście i pod miastem trwające minimum godzinę to te 4,5 litra. No chyba, że Cię cały czas przeklinają ci z tyłu a ty jedziesz jak za przeproszeniem ostatnia oferma... ale nie zejdziesz do 3 litrów....
@krawczykowie4720Ай бұрын
silnik 265KM o którym wspominasz to nie TDI a TSI. Pozdrawiam.
@jazdyprobneАй бұрын
Tak tak, było gdzieś nawet sprostowanie. Pozdrawiam
@michals602 ай бұрын
Pytanie do autora. Jak wygląda wyciszenie kabiny w stosunku do Passata w tej samej wersji silnika?
@jazdyprobne2 ай бұрын
Nie jechałem Passatem w tej wersji silnika :/ Odnosiłem jednak wrażenie że w VW było ciszej. Mniej dawał się odczuć szum wiatru.
@TheKacper20012 ай бұрын
@@michals60 ja jechałem i nowym superbem i nowym passatem. Oba egzemplarze z klejonymi szybami. W superbie dość cicho, w passacie właściwie identycznie. Subiektywnie Passat wydawał się ociupinkę cichszy ale to może być z uwagi na różnice wiatru tego dnia. Ogólnie im szybciej się jedzie tym subiektywnie robi się ciszej. Przy około 90-110 jest tak sobie. Ale 130-160 już bardzo fajnie. Na bardzo duży minus bardzo wyraźnie słyszalny terkot diesla. Dopiero od około 90 km/h przestaje być go słychać. Niestety to spora wada. Cały czas brzęczy silnik w kabinie przy niskich i średnich prędkościach. Oba auta były tdi
@michals602 ай бұрын
Chciałem poznać Wasze opinie. Ja jechałem jednym i drugim autem z tym samym silnikiem 1.5 TSI. Passat miał okno dachowe, Superb nie miał. Mnie z kolei odczuwalnie głośniejszy był Passat. Ale chciałem wykluczyć czy to nie była wina okna dachowego. Boczne szyby klejone miały oba samochody.
@TheKacper20012 ай бұрын
@@michals60 Passat którym jechałem nie miał okna. Skoda chyba miała. Te samochody są niemal identyczne. Passat ma lepsze materiały wewnątrz. Skoda ma bardzo nieprzyjemna sztuczną skórę taka ziarnista. Passat ma gładką. Jakbym miał wybierać kombi to Passata, jak nie kombi to Skodę. A najlepiej to bym wziął tiguana
@jazdyprobne2 ай бұрын
@@michals60 Ehh :/ Nie pomogę, bo choć (jak wspomniałem) jechałem za równo Passatem, jak i Superbem - to jednak konfiguracja Superba była bez panoramicznego okna dachowego, a Passat takowe miał. Poza tym Passat napędzany był dieslem, a Superb - benzyną. Bardzo zaskoczył mnie ten szum wiatru przy 120 km/h.
@michabajerski62562 ай бұрын
Superb jest fajny, ale A5 wyrosło i jest fajniejsze i jak liczyłem sobie w kalkulatorze finansowania i konfiguratorze to może nieco gorzej wypozażone, ale za to z silnikiem 2.0 można mieć w podobnej kasie, więc szukając auta dla Żony wybrałbym audi. Choć końcowo stanęło na Q4
@s3m1222 ай бұрын
Ale utrzymanie droższe
@jazdyprobne2 ай бұрын
Oraz mniejsze
@PawelJirowec28 күн бұрын
Myślę że jeszcze Toyota Camry jest konkurentem. Szczegolnie dla kogos kto zastanawia się nad zakupem. Bo taki Peugeot 508 realnie nie jest
@bartekkozak123 күн бұрын
Camry nie istnieje w nadwoziu kombi, duży minus jak dla mnie
@powermisiek242 ай бұрын
Pomyłka w rozstawię osi VW Passata. Raczej nie ma 149cm 😊
@jazdyprobne2 ай бұрын
Owszem, raczej pomyłka : )
@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji2 ай бұрын
Po co komu Superb liftback, jak można mieć kombi? I tak żadne z nich jakieś niesamowicie piękne nie jest, to auto się kupuje dla funkcjonalności.
@adam._.malinowskiАй бұрын
Dlatego że wielu klientów nie lubi kombi a liftback daje wygląd sedan, który wciąż ma swoich fanów a na rynku jest już niewiele takich aut.
@pedrom29506 күн бұрын
Siedzenia 16 tys 8.600 żeby mieć ambient tragedia .
@sebastiankubacki48532 ай бұрын
1:28 Arteon też już chyba tylko w kombi
@jazdyprobne2 ай бұрын
Arteon tylko w odmianie Shooting Break!
@sebastiankubacki48532 ай бұрын
@@jazdyprobne czyli kombi🙂
@jazdyprobne2 ай бұрын
W Volkswagenie by się pewnie obrazili, ale tak kombi. Podobnie jak każdy fan BMW obraża się, jak kombi nie nazwie się Touring :D
@bartoszczajkowski57652 ай бұрын
Tablet wystający poza "daszek" jest dziwny.
@elzazik2 ай бұрын
1.5 nie to takich gabarytów. 2.0 to minimum, najlepiej ten 265KM z 4x4.
@jazdyprobne2 ай бұрын
Jest też wszakże (tu się pomyliłem) 2.0 TSI 265 KM. Tylko cenowo startuje od pułapu, za który kupisz testowany egzemplarz.. 201 tysięcy złotych.
@FullThrottle22 ай бұрын
Samo auto nie jest złe ale 20k więcej i już można kupić nową toyotę camry, która jest autem nieporównywalnie lepszym niż skoda.
@URSABROKERSP.zo.o2 ай бұрын
Dokładnie, chyba że szukasz kombi.
@FullThrottle22 ай бұрын
@@URSABROKERSP.zo.o Jeżeli chodzi o kombi to z odpowiednikiem faktycznie może być ciężko. Jednak jeśli ktoś potrzebuje już tak dużej przestrzeni którą zamierza wykorzystać konieczna będzie wymiana napędu. Jeżdżę okazjonalnie octavią z tym mhev i określiłbym to jaki optymalne minimum. Przyjmijmy, że zgodnie z założeniami prowadzącego w superbie też daje radę. W zapakowanym superbie kombi to zapewne już będzie bardzo słabe auto.
@jazdyprobne2 ай бұрын
O to z pewnością. My jeździliśmy zazwyczaj w konfiguracji 2-3 osobowej, ale zamiast kabinówek ze wszystkim (co bierze się na wakacje) w bagażniku znajdowały się kufry ze sprzętem. Był zapakowany w 1/3. Wydaje mi się, że powiedziałem w teście, że jeśli poszukujecie samochodu, który będzie wydajny na trasach (w 90% wozi się przecież siebie oraz powietrze), a przy tym zaoferuje niskie spalanie także w mieście, to nie musicie obawiać się 1.5 TSI, bo wszakże choć silnik diesla wydaje się zawsze lepszym wyborem to jednak do miasta i na małe odległości nie jest polecany.
@FullThrottle22 ай бұрын
@@jazdyprobne słusznie, mild hybrid sprawia, że diesel traci uzasadnienie.
@capitalm12572 ай бұрын
Tak z ciekawosci w czym lepszym?
@Kokito93Ай бұрын
Ten moment kiedy widzisz nową skodę ale myslisz ze widzisz ponad 10 latnie auto. Wyglad tragicznie nudny w porownaniu do poprzednika
@RadoslawG2 ай бұрын
Mozna byc fanem grupy VAGa lub nie, ale silnik 1.5 150km w tym segmencie to jest slaby zart i żaden eko eszołom mi nie wmowi, ze jest inaczej. 1.8t, najlepiej po sofcie 😉 to jest min w tej budzie.
@MK-fw2yx2 ай бұрын
Do codziennego użytku jak najbardziej wystarczy. Wbrew pozorom silnik bardzo elastyczny i oszczędny. Sprawdzone w superbie ale poprzedniej generacji. Samo auto mnie nie zachwyciło ale silnik już tak.
@capitalm12572 ай бұрын
Gosci ktorzy pisza jak ty powinni przymusowo wysylac na testy psychologiczne i powtorny egzamin
@RadoslawG2 ай бұрын
@@capitalm1257 to do mnie, do mnie tak? 😉
@marcinbanas20422 ай бұрын
Dawniej w segmencie D standardem były silniki 1.8 lub 2.0 bez turbo. Ten ma lepsze osiągi niż wolnossący 2.5. Zresztą przyspieszenie i prędkość maksymalna wskazuje że to dynamiczne auto.
@RadoslawG2 ай бұрын
@@marcinbanas2042 30 lat temu pewnie tak 😉 Poza tym osiagi na poziomie 9.2, 9.3 zaleznie od nadwozia ciezko dzis uznac za dynamiczne.
@grzesikkrzysztof75272 ай бұрын
Jak można reklamować silnik 1,5 TSI w tak dużym samochodzie??? Ja mam w O3 i to nie jest elastyczny silnik. W tak dużym aucie to porażka.
@jazdyprobne2 ай бұрын
Znaczy jak “reklamować”? Przetestowałem, najeździłem się przez tydzień i mówię co sam o nim sądzę. To czy Ty wybierzesz droższego diesla to już Twoja sprawa. Silnik wysokoprężny nie jest dla wszystkich, a dalszym wyborem może być jeszcze droga hybryda PHEV lub 2.0 TSI 265 KM, który cenowo zaczyna się od pułapu, na którym testowany egzemplarz się kończy.
@TheKacper20012 ай бұрын
Jak jeździsz jak narwaniec to Ci brakuje. Dla mnie, spokojnego kierowcy, więcej nie trzeba
@dominikgilas90512 ай бұрын
Do tego miękka hybryda sporo tu pomaga. Tego nie masz w O3...
@bolekkielak65922 ай бұрын
To może sensownie jeździć jeżeli rzeczywiście kierowca nie oczekuje rewelacyjnej dynamiki. Niestety, obawiam się że taki silnik może nie sprostać żądaniu przejechania kilkuset tysięcy kilometrów. Tylko to nie będzie zmartwienie pierwszego właściciela. Fair enough 🤷🏼♂️
A moj to 1,5 litra gazu na jednego rodzinnego grilla. 2 kg karkowki Broil King 320. - voila! 🤣🤣🤣
@michabajerski6256Ай бұрын
@@tomaszboruch5006 U mnie w grillu gaz tylko go rozpalania, chociaż można powiedzieć, że taka trybryda, bo gaz + brykiet i do tego elektryczny ruszt.
@rafaw42662 ай бұрын
Zgrabny
@nordhafenass69172 ай бұрын
Ten silnik pasuje co najwyżej do Skody Scala
@jazdyprobne2 ай бұрын
Pasować, owszem nie pasuje. Ja natomiast zwracam uwagę na jego wydajność, która jest niepodważalna. Podróżowaliśmy w układzie 2-3 osobowym.
@nordhafenass69172 ай бұрын
@@jazdyprobne Z takiego punktu widzenia, to nawet trzycylindrowy silnik 1.0, 100 KM sprawdziłby się w tej Skodzie. Nie zamierzam krytykować Pana pracy, ponieważ sam test dobrze informuje i obejrzałem go z ciekawością.
@piotrs.29512 ай бұрын
mam go w Octavce 4 przedlifcie i jest ok. Ale nie pozwala na szaleństwa na trasie w tym super dynamiczne wyprzedzanie ale poza tym ok i tylko 5.4 l mam po 12k km. Mi w Superb nie podoba się kierownica. Ta wersja dwuramienna nie powiem jak co wygląda. a nie mozna domówić wersji ściętej jak w Ocatvii i to ich najgorszy fuck up.
@adam._.malinowskiАй бұрын
W lipcu sprzedałem swoją Octavie 4 i silnik 1.5 naprawdę mi wystarczał. I przyspieszenie i spalanie. Zarówno w mieście jak i w trasie. Super nie jest dużo cięższy więc myślę że da radę.