Skoda Superb Combi 2024 1.5 eTSI DSG test PL Pertyn Ględzi

Nie jest to dokładnie to, co chciałem Wam pokazać, ale jak się okazało, wyszło nawet chyba lepiej.
Test w ‪@CarTests‬: • Skoda Superb 2024: Uda...
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
/ pertynmaciejpertynski
/ pertyn
Kontakt: [e-mail]
#Skoda #Superb #Combi #SkodaSuperb #SkodaSuperb2024 #Pertyn #Test #Review

[@Pertyn]

Szczegółowa prezentacja i test na kanale Michała: kzbin.info/www/bejne/amqsno2uosSDms0

[@user-ve9uh4ek2l]

Mam Superba 2018 Sportline 2.0 TSI liftback. Niecałe 120 tys. km przebiegu. Silnik fajny, 220 km, jeździ bardzo dobrze. DSG zmienia biegi bardzo szybko i miękko. Ilość miejsca w kabinie i bagażniku wystarcza aż nadto. Zawieszenie adaptacyjne hałasuje w mieście, na trasie jest git. Oblazła farba imitująca chrom z przycisku ręcznego, obłazi z lewarka zmiany przełożeń. Podłokietnik trzeszczy aż bolą zęby. Urwał się wewnętrzny uchwyt klapki do nart. Jest trochę plastikowa w środku, ale do zaakceptowania. Przywiesza się czasem przycisk stacyjki - trzeba go nacisnąć czasem 2-3 razy zanim zaskoczy. Wymieniałem tarcze klocki z przodu i z tyłu, oleje i filtry - wiadomo. Jak widać idealny nie jest, ale jestem zadowolony.

[@ziodro]

Projektant daszku nad zegarami i projektant zegarów się nie dogadali. Projektant daszku podał wymiar w centymetrach a projektant zegarów myslal że to w calach. Wyszlo... jak wyszło.

[@TraM3n7]

Pewnie jakiś czeski błąd zrobili 😏

[@stuntmanplock]

Czy tego daszka nad zegarami nie można było zrobić trochę szerszego, tak żeby wyświetlacz zmieścił się pod nim w całości? Teraz to wygląda tak, jakby ktoś sobie zamówił tablet na Alliexpress i wstawił chałupniczo przed tradycyjnymi wskaźnikami.

[@bobert83]

Fajny, mógłbym jeździć 👍 Pozdrawiam Panie Macieju

[@paweromanski4246]

super film,bardzo dziękuję Panie Macieju

[@Kap432]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍

[@Alzazar]

dzięki za prezentację, czy dobrze widzę że jeździliście tym samym autem z Zacharem? :)

[@pawepawe6885]

Test jak zwykle super. Dzięki. Co do Superba i Passata wciąż się nie nauczyli, że auto powinno rosnąć przede wszystkim na szerokość a nie tylko na długość. Kierowca i pasażer siedzą blisko siebie jak sardynki w puszce 😞. Nowy model niczego w tej kwestii nie poprawił. Inni tego problemu nie mają. Pozdrawiam.

[@tomekzleszna7578]

dziękuję do widzenia - film obejrzany do końca + like (sub jest od dawna) Ale mam pytanie - po co taki duży tunel pomiędzy kierowcą a pasażerem - większego już się nie dało ?

[@jurekanimucki3138]

Miałem 2FL,mam 3FL i oglądałem 4 i te zegary wystające poza daszek deski rozdzielczej to zwiastun że po lifcie będą już pasowały idealnie a tak to auto jest fajne👍

[@gienol]

Dzięki za fajny test. Ujeżdżam obecnie służbowego superba poprzedniej generacji dlatego z ciekawością czekałem na nowego. O ile z zewnątrz bardzo mi się podoba to środek ( przynajmniej na filmie ) rozczarowuje. Brak mi harmonii w tej desce. Tablet z daszkiem ? Grube wybrzuszenie na środku konsoli? Nie przekonuje mnie także tablet główny. Fajne za to są te fizyczne programowalne pokrętła. Ale to tyle z plusów. Auto zmieniam w przyszłym roku. Może się jeszcze uda załapać na A4 B9 ( ceny podobne), z pięknymi zegarami i mnóstwem fizycznych przycisków i pokręteł.

[@wino0000006]

Tempomat adaptacyjny w Skodzie rusza sam po zatrzymaniu tylko przez kilkanaście sekund. Po upływie tego czasu znika komunikat że ACC jest gotowy i trzeba samemu nacisnąć gaz. Dostosowywanie prędkości do zakrętów jest niby dostępne tylko przy wykupionej fabrycznej nawigacji, ale nawet bez niej czasami sczytuje dane o drodze. Dostosowywanie prędkości na podstawie odczytanych znaków z kamery - to dramat. Bo kamera widzi nawet te ograniczenia prędkości, które są przy zjazdach czy drogach pobocznych.

[@p0sitiv467]

A ja bym prosił o porównanie Superba z BMW 5 g60. Bo wydaje mi się, że różnica w cenie nie uzasadnia różnicy jakości wykończenia wnętrza. A w niektórych elementach Superb przewyższa BMW. Skoda posiada min.flokowane kieszeni drzwi, gazetowniki w oparciach foteli, funkcję masażu, dach panoramiczny przesuwny, elektryczną roletę bagażnika. Ma też chyba akustyczne szyby.

[@AtlisWerks]

Przyszedłem oglądać recenzję Superba i po raz kolejny 3/4 testu słuchałem narzekanie na nawigację... Ale mogło też być przez pół godziny o tym jak Unia Europejska to czy tamto... Nosz kuźwa ile można. Proszę robić testy, wywodów naprawdę wystarczyło.

[@michalkopec-browarnicy]

A jednak po raz kolejny obejrzałeś. A zatem 1:0 dla Pertyna.

[@AtlisWerks]

@@michalkopec-browarnicy nie, nie obejrzałem całości, tylko przeleciałem, więc niski czas oglądania.

[@rafap.1136]

Oj tam, lepsza jest ciągła opowieść jak to: wiem, bo moja żona jeździ służbowym superbem :) Pozdrowienia dla Małżonki :)

[@QuattroRMT]

Ale to nie jest recenzja.

[@AtlisWerks]

@@QuattroRMT o przepraszam, bo test to coś zupełnie innego...

[@tomaszszulc1717]

Jakie jest wyciszenie ? Dobre ?

[@tomaszzietara4256]

Mam otwieranie bagażnika przy pomocy ruchu stopy i to funkcja, której bardzo mi brakuje w drugim aucie. Dwie czubate torby z zakupami mi o tym zawsze przypominają.

[@Robert-iq5vd]

W felietonie autor wspomina o wyświetlaczu, różnicach pomiędzy wersją 13' i 10'. Faktycznie jest tak duża przepaść pomiędzy tymi wyświetlaczami?

[@luki20vt64]

Mam Superba 1,5TSI 2022r z DSG. Po jeździe testowej nowym Superbem 1,5eTSI mam wrażenie jakby nowy model był o dużo słabszy od schodzącego modelu. W nowym nie czuć tego wigoru. Widać, że skrzynia zupełnie inaczej reaguje na wciśnięcie gazu, więc nie zawalałbym tego na większa masę. Czy to możliwe, że oprogramowanie skrzynie w nowym modelu jest wykastrowane pod WLTP ??? Bardzo proszę o komentarze z waszych doświadczeń a zwłaszcza Pana Maćka, który obcuje na bieżąco z autem swojej żony.

[@Factorpl]

Aktywny tempomat pobiera dane miedzy innymi z nawigacji, jeśli dane nawigacyjne są nieaktualne... to nie może to dobrze działać. Jeździłem O4 z tym g... i podziękowałem. Zmieniłem na S3 bez tej wadliwej funkcji.

[@VHSMood]

3:05 ale historia nas nauczyła, że lepiej aby Niemcy nie byli w posiadaniu zbyt dokładnych map Polski.

[@wojciechpietka2306]

Doskonałe Panie VHS

[@fp7713]

Sojusznicy wymieniają się danymi na swój temat

[@macioo7111]

VHS to jakaś nowa jednostka chorobowa w psychiatrii?

[@sebayoutub]

🤣

[@VHSMood]

@@macioo7111 nie pryszczu.

[@SLGR-ue5hy]

deska z favorit, zegary z kodiaq w aucie za 200k pln w 4:19 doskonale widać jak to idealnie jest "dopracowane" :)

[@fp7713]

Średni cena srednie auto średnie wykończenie

[@kansuketakemura6712]

Jak Kodiaq może być odpowiednikiem Superba, skoro jest 20 cm krótszy?

[@PIWO2237]

bedzie wypad do stanow by zrobic test nowej camry?

[@wieslawhus2069]

Dlaczego deska rozdzielcza pokryta jest jakimś płótnem? Czy to się zdejmuje do prania?

[@eyesrightout]

Do mycia karszewem.

[@marcin.b3802]

To samo zauważyłem. Hahahahaha Pewnie ekologiczne. Chronią klimat. Hahahahaha

[@Soqliuzzo]

bakłażany to dla klientów aby im milej było w środku gdy jadą kurą, narzekacie na piano black wiec fajnie że wjechał oldskulowy materiał na dekory pozdro

[@fp7713]

@@marcin.b3802bardzo ładny i rozsądny dekor

[@dawiddobrowolski5118]

To żeby Mirek miał więcej prania swoim karcherem 😂

[@Edyk2]

Daszek daszkiem a i sam ekran niby ładny ale z tandetną ramką plastikową co w tej klasie auta nie powinno mieć miejsca. Takie właśnie szczegóły pokazują ,że auto nie dopracowali Czesi dobrze. Ten sam błąd zrobili Niemcy w Oplu Astrze. Tragedia

[@vlastimilbarbursky8043]

Poprose spalanie pri 140 ?

[@carsonix78]

Panie Maćku, wystarczy że uruchomi pan znajomości w branży, pociągnie kilka sznurków i naciśnie kilka przycisków i będzie pan wiedział, do kogo należy ten Lucid Air. Zwłaszcza, że zarejestrowany w pańskim regionie :)

[@rafanawalaniec7466]

To jaki werdykt? Passat czy Superb? 🙂

[@eyesrightout]

Pasek z nawiewami, faktura, styl manipulatorów inspirowane chyba hondą - civicem, crv itp.

[@Imm86374]

Niestety ale virtual kokpit jest bardzo słaby w skodzie i vw, dopiero jest w miarę w audi

[@marekzkrakowa9707]

Odebrałem w styczniu 2024r nowiutkiego superba sportline liftbecka na prawie full konfigu i samochodzik bajka. Ppzdro

[@grz3chu]

Ale taki jak na filmie? Z jeansami na desce czy jeszcze ten ładny? Ja się czaiłem na Superba, ale ten zupełnie mi nie leży. Moja Octavia 2017 ma się dobrze, zostanie dłużej jednak, Koreance też mi się nie podobają. Nie ma samochodu dla mnie xD

[@robertmarcinkowski434]

a kapelusz dodali, żeby wstyd ukryć pod rondem ;) ?

[@fair9671]

@@robertmarcinkowski434 marcinkowski leki weź

[@robertmarcinkowski434]

@@fair9671 no cóż skonfrontowany z prawdą szkodziarzu ... flustracja, wyparcie, agresja ;)

[@archie8124]

Matrycowe lampy mam w Octavi 4

[@marcin2864]

matrixy to do niedawna były w karoqu w wersji style

[@ADAMSAJ73]

😊

[@ZALDIARRO]

4:19 - czy nie dało się ładniej tego zrobić? ohydnie, odpustowo, wyglądają te zegary.

[@Didusieq]

Panie Redaktorze, a czy braki w mapach nie są skutkiem tego że system infotainment nie jest aktywowany i zaktualizowany? Jeżdżę autem grupy VAG po Polsce i niejednokrotnie jechałem po drodze świeżo wybudowanej i prędkość dozwoloną pokazywał prawidłowo. Ja rozumiem że może nie wszystkie, ale Pan ma wyjątkowego pecha albo ja mam szczęście. :) Pozdrawiam!

[@MrWaldemarK]

To Ty masz szczęście. Ja mam mapy z lutego 2024 i jest dramat zarówno na obwodnicy 3miasta gdzie "wykrywa" 60 kmh w dwóch miejscach gdzie jest odpowiednio 100 i 120 jak i na A1 gdzie między Gdańskiem a Łodzią kilka razy próbował wyhamować do 60. To jest wręcz niebezpieczne i może się kiedyś źle skończyć. Można wyłączyć tempomat przed miejscami złego odczytywania prędkości na drodze znanej, ale w nieznanej trasie konsekwencje mogą być bardzo przykre.

[@Didusieq]

@@MrWaldemarK Dlatego dostosowywanie prędkości do znaków póki co nadaje się tylko do wyłączenia.

[@Didusieq]

@@MrWaldemarK Potwierdzam że są miejsca gdzie remont był rok temu a tu nadal ograniczenie 30 kmh. To mnie dziwi bo są znaki inne ale priorytet ma oznakowanie z bazy.

[@friebetom11]

miałem taką wykładzinę chyba w latach 80 co wykończenie deski i foteli dziwne bee

[@G2jojo]

2:00 to nie jest dokładnie Passat bo teraz to Passat jest budowany na bazie skory a nie odwrotnie. To duża różnica!

[@przemekostr]

Standardowe zawieszenie wystarczajaco dobre (lepsze niz halasujace DCC), ktorego uwaga... nie da sie wybrac w wersji L&K... dramat

[@wojtekzajaczek3974]

Posiadam superba 3 2.0 tsi 280 z 2022 i jestem zawiedziony brakiem mocniejszej wersji liczyłem że Superb 4 będzie posiadał 2.0 tsi 310 koni a okazuje że Superb 4 najmocniejszy to 2.0 tsi 265 czyli słabszy od superba 3 jestem zawiedziony.😢

[@Robert-iq5vd]

Nie zgadzam się z autorem że Kodiaq jest tym bardziej luksusowym modelem na tle Superba. Porównując nowego Kodiaqa i nowego Superba to ten drugi jest lepiej wykończony i sprawia wrażenie tego premium. Kodiaq to duży SUV dla ludu który ma być pakowany i praktyczny.

[@52033Myszkin]

Mówić o Skodzie "luksusowy" to jak mówić o disco polo, że to wyszukane gusta muzyczne :D

[@jacekmazurkiewicz4327]

Klimatyzacje tak samo jak ustawianie fotela ustawia sie raz przed ruszeniem i dlatego zbędne są fizyczne przyciski bądz elektryczne ustawienie fotela a co najważniejsze skoda tuż po gwarancji jest awaryjna To tak jak było z telewizorem rubin 😂

[@macioo7111]

Klimatyzację przestawiam kiedy mam ochotę się ogrzać albo schłodzić i nie muszę się do tego zatrzymać. Podobnie z regulacją lędźwiową.

[@jacekmazurkiewicz4327]

@@macioo7111właśnie wyjaśniłeś dlaczego mówią żeby w grudziądzu nie kupoać auta

[@user-uf5gl3ph7q]

Ten Lucid już nie istnieje. Niedawno spalił się na Mokotowie po uderzeniu w latarnię.

[@gridstreamline]

A bo to jeden istnieje? Po Warszawie jeździ kilka na różnych blachach (z różnym wzorem felg)

[@MASZA7481]

Ze względu na fizyczne pokrętła do ustawień klimatyzacji i innych podstawowych funkcji bardziej podoba mi się Superb niż Passat. Co do wersji, to uważam, że lepiej kupić większy samochód wyższej klasy, niż wypasiony niższej. Najczęściej w samochodzie o klasę wyżej dostajemy w standardzie wyposażenie, za które w mniejszym aucie musimy dopłacać. Kiedyś kupiłem Mitsubishi Outlandera w podstawowej wersji, a mogłem wziąć ASX w wyższej specyfikacji. Dostałem samochód większy, bardziej komfortowy, lepiej wyciszony i szybszy (w Outlanderze był silnik 2.0, w ASX 1.6) za tą samą kasę.

[@moto-tech6585]

Kupuje się segment na swoje potrzeby, a później dobiera wyposażenie. Ewentualnie jak cena nie jest dużo wyższa to można wziąć segment wyżej.

[@tomekkransel7107]

Materiał w środku ze starych koców, ordynarnie przylepiony telewizor na pół szyby, niedopasowany daszek (powinien objąć cały wyświetlacz, ale widocznie komuś na kalkulatorze wyszło 5EUR taniej), pierdziawka 1,5, która na autostradzie nie jedzie i pali koszmarnie i to wszystko zwieńczone ceną 200tys zł +. Taką mamy dziś motoryzację w Europie...

[@Soqliuzzo]

ile pali?

[@piotrdeskiewicz5942]

Nie wiem jak będzie w obecnej generacji, ale poprzednia (rocznik 2020 grudzień) trasa wakacyjna Łódź - j.Garda (Włochy) - Łódź spalanie 6.7 przy prędkościach na autostradach i eskach 140 - 190 (w zależności od kraju). Auto zapakowane na maksa (jak to na wakacje z małymi dziećmi). Ja bym bardziej powiedział, że to właśnie autostrada jest naturalnym środowiskiem dla Superba nawet z silnikiem 1.5. Słabiej wypada w ruchu miejskim. Czuć lekką ocieżałość np. w stosunku do słabszego Golfa 7 Sportsvana z silnikiem 1.4 125 KM. Oba auta z DSG. Nawet jak żona testowała Superba w wersji 190 (200?)KM disel 4x4 to powiedziała, że jakoś słabo rusza spod świateł i jej Golf szybszy :)

[@Soqliuzzo]

@@piotrdeskiewicz5942 jak ocenisz golfa 7 z silnikiem 1.4 tsi domyslam sie ze ten fajniejszy bo już na pasku wnioskując po mocy silnik, chce kupić kombi właśnie albo 125 koni albo 150

[@Soqliuzzo]

@@piotrdeskiewicz5942 a co do superba nowego to podobno 1.5 benzyna pali mniej niż poprzednia generacja

[@wacoslaw]

Kupuje chinola i mam 80-100k na paliwo. To już bardziej nowe hondziny do mnie przemawiają niż psiaty i siuperby (że względu na spalanie)

[@Supa-kowalski]

Wszystkim zainteresowanym tym samochodem polecam udać się do najbliższego dealera marki Skoda i wypróbować ten model. Niestety, pomimo znaczącego postępu w jakości nowych modeli marka Skoda nadal jest daleko w tyle za konkurencją. Męczą (a właściwie odrzucają) detale, jak np. marnej jakości wyświetlacz headup (boli głowa i oczy od patrzenia, obraz jest niskiej jakości i niewyraźny), daszek nad wyświetlaczem kierowcy i sama jakość tego ekranu oraz jego rozmiar, zbyt słaba gama silnikowa (nawet 2.0TDI i 193KM nie zapewniają dynamiki poruszania się), skrzynia bardzo wolno zmienia biegi, zawieszenie DCC Plus (tak nazywa się tutaj) strasznie hałasuje. Po wstępnych testach ja się nie zdecyduję, ale możliwe, że rzeczywiście samochód został stworzony pod klienta flotowego, który o takie detale nie dba. Pozdrawiam, smacznej kawusi i miłego dnia.

[@reaver9]

193KM nie zapewnia dynamiki ale teraz w BMW 5 nie ma mocniejszego silnika spalinowego więc zachowajmy punkt odniesienia. Super raz i to dawno miał w jeden wersji więcej niż 4 cylindry, to jest takie pozycjonowanie auta po prostu.

[@JakJa...]

Headup mam gdzieś, zawieszenie dcc plus też mi nie potrzebne, silnik akurat tym 193KM TDI jechałem i jest bardzo dobry, tzn wyprzedzanie na ekspresówce czy autostradzie bez problemu, a o wyprzedzaniu tirów nie wspomnę, bo to sekundy. A więc to co Tobie nie pasuje, nie znaczy że komuś nie będzie pasować😂

[@AB-ng7iq]

Te wady ktore wymieniles to naprawde nieistotne bzdury. 2.0 TDI 193 km i przede wszystkim 400 nm to malo ??? Raczej nie masz jak widac pojecia o samochodach.

[@jannowaczek4392]

Patrząc na deskę w tej Skodzie zastanawiam śię gdzie to już widziałem...wiem w....Renault 17....z lat 60-ch,kto nie wierzy niech sprawdzi,tak jak już ktoś to napisał tablet na sztukę doklejony i szmaciane wykonczenie które po 2-3 latach będzie brudne.

[@pi0trux]

Nie rozumiem i nie zrozumiem tego wyświetlacza przed kierowcą. Kto wymyślił taki design

[@fp7713]

Miał być za?

[@pi0trux]

@@fp7713 ;)

[@mayjohn1514]

Zdecydowanie bym wolał poprzednią wersję jak bym miał już kupić superba, nie odpowiada mi w nowym superbie te pianino na wprost od pasażera gdzie bród będzie na okrągło w szparach zalegał, welurowa tapicerka to dramat dla alergików, a deska to jakaś popierdółka tablet na chama wsadzony i wystający poza daszek, cena też odstrasza.

[@robertmarcinkowski434]

Jeździłem topową wersją 4x4. Silnik 2.0 TDI charczy nieprzyjemnie nawet bez obciążenia. Wygłuszenie słabe mimo szyb klejonych. DDC pro tłucze jak zepsute i dyga nawet na max komforcie. Najtańszy, trzeszczący tablet z odblaskową zamiast matową matrycą wygląda jak dołożony nie fabrycznie, a przez majsterkowicza. Jakość kamer dramat. Flokowania kieszeni owszem, ale to taka tania czeska zmyłka bo jakość kiepska ... listwa z tandetnego plastyku udaje drewno, wstawka na kierownicy trzeszczy, po bokach widać gołą blachę, fotele twardo obite. A co do simply clever ... dźwigienkę biegów trzeba obracać zamiast góra-dół, dźwigienka migaczy na włącznik wycieraczek więc łatwo je przypadkowo uruchomić, klapę bagażnika możesz nogą aktywować ładując zakupy więc dostaniesz w łeb, a tablet się zwiesza. Na deser masz wyświetlanie napisu szkoda przy drzwiach aby nikt nie przeoczył obciachu ;)

[@dlaCiebiexD]

Insignia 😂

[@OlekRahmel]

Panie Macieju: @ zużycie paliwa: Na początku testu ma Pan przebieg: 4 407 km na końcu: 4 434 czyli (po krótkich obliczeniach) 27 km Tymczasem zasięg rośnie z 940 km a na końcu jest 970 km Czyli teraz wiemy skąd w Polsce jest tak dużo taniego paliwa. Grupa VW podczas jazdy produkuje paliwo! Czy domknął Pan szczelnie korek, żeby na jezdnie się nie wylewało ?

[@grzegorzgigiel918]

to nie tak, przy ekonomicznej jezdzie, algorytm przelicza i dodaje zasieg

[@rothdareal]

Nie rozumiem ciągłej krytyki braku fizycznych przycisków głośności czy temperatury w samochodach. Od lat ściszam lub podgłaśniam przyciskami na kierownicy, nie mam z tym problemu. Klimatyzacja? Ustawiłem raz 22 stopnie i tryb auto i nie kręcę co chwilę bo wiem że to nic nie da. Więc o co to pitolenie?

[@KamilR468]

Albo to jest skrót myślowy i chodzi im o cały panel klimatyzacji, albo powtarzają bez sensu. W panelu masz zazwyczaj też ogrzewanie szyb, lusterek, często grzanie foteli, max nadmuch na przód, zamknięcie obiegu... Tych funkcji używa się częściej niż temperatury, którą ustawia się sporadycznie w automacie.

[@user-rc9zv3xg3z]

dzieki nowym modelom ktore sa beznadziejne tylko bedą rosły ceny starych uzywanych,, brawo UE, passata mozna produkowac, superba tez ale bardzo dobrego mondeo juz nie,, chore czasy nastały

[@fp7713]

Pretensje wyłącznie do producenta który nie może, gdy inni mogą. A fakt ze większy popyt na używane i dłużej będą w eksploatacji tylko na plus.

[@Waybeyond]

Ford niespecjalnie ogarnia temat zmian na rynku i ruchów konkurencji (dość częsty problem u nich, jak wiemy z historii). I piszę to, jako fan (nie wyznawca) marki, a dokładniej ich aut europejskich sprzed, powiedzmy, dekady. Mam Focusa i S-Maxa, które uwielbiam za ich prowadzenie, choć irytuje mnie mnóstwo dziwacznych rozwiązań i brak spójności (jakby zespoły odpowiedzialne za różne rzeczy ze sobą nie gadały lub wręcz się nie lubiły). Stąd krzywe podłogi, filtry kabinowe za pedałem gazu, dziwnie poprowadzone rurki, gnijące wiązki albo i baseny w bagażnikach, czy też zbiorniczki płynu wspomagania fantazyjnie skitrane pod reflektorem (w niektórych wersjach silnikowych) i spore różnice w rozwiązaniach w obrębie jednego modelu, co sprawia, że mechanicy często rozkładają ręce i zostaje korzystać z serwisów wyspecjalizowanych w Fordzie :) To, że nie ma Mondeo i opartych na nich "prawie minivanów", że zaraz zniknie Focus, to efekt nie tylko unijnej polityki, ale właśnie tego, jak Ford nie ogarnia rynku europejskiego. Myśleli, że tępy lud rzuci się na SUVy i pickupy i będzie pięknie. No niestety. Nie rzucili elektryków dla równowagi emisyjnej, ani nie dogadali się w grupie z innym koncernem od elektryków, to zaczęły się schody i kary za przekraczanie emisji. I nowe Mondeo owszem jest, ale do Europy go nie dadzą. Tu musi być coś z hybrydą i najlepiej opartą na 1.0 EB. SUVy to inna grupa docelowa i wcale tak kolorowo im sprzedaż nie idzie. Focus trzymał się topowej 10, czasem i 5. Teraz nie będzie w grupie modelu, który będzie napędzał sprzedaż w Europie. Oni po prostu nie mają pomysłu na ten rynek i nie bardzo potrafią uczyć się na cudzych błędach, za to sprawnie powtarzają własne, sprzed lat. Superb jest obecnie niemal beznkonkurencyjny, choć faktycznie jakość tworzyw tych aut jest taka, że po 3 letnim leasingu już obłażą gorzej, niż Skody, czy Fordy sprzed 2-3 generacji po 10 latach i 3 użytkownikach. Na szczęście kosztują też już 2x więcej, więc wszystko ma sens ;)

[@user-rc9zv3xg3z]

@@Waybeyond wiem o czym piszesz bo jestem kierowca forda focusa od 16 lat, escorta i fiesty,, jak mozna bylo zaorac focusa z 2.0 tdci wygoda i pewne prowadzenie,, mogliby poprawic niektore rzeczy i bylby idealny,, szkoda

[@andrzejpawlik9992]

Pytanie czy geniusze VW poprawili debilnie działający system wyłączania START-STOP? Bo w Octavii IV jeśli wyłączymy Start - Stop to silnik zgaśnie przy dojeżdżaniu do świateł (tryb żeglowania jest ciągle aktywny) po czym uruchomi silnik po zatrzymaniu samochodu. Więc lepiej już nie tykać wyłącznika Start -STOP i niech jest jest zgaszony stojąc na światłach. Na szczęście w trybie sport DSG nigdy nie jest gaszony samoczynnie silnik.😀

[@Soqliuzzo]

przecież oni nic nie beda poprawiać, to jest celowo zaplanowane przecież

[@tomas_ga9609]

W Octavii IV jeśli wyłączysz na tym "nędznym" tablecie start-stop to silnik Ci sam nie zgaśnie.

[@andrzejpawlik9992]

@@tomas_ga9609 Z DSG w trybie D silnik zgaśnie dojeżdżając np. do świateł (tryb żeglowania działa niezależnie od tego czy Start-Stop jest załączony czy nie)

[@tomas_ga9609]

@@andrzejpawlik9992 Dwiema Octaviami IV przejeździłem ponad 200 tys. km. Z wyłączonym start-stop silnik nie zgaśnie. Pierwsze co robię po uruchomieniu silnika to wyłączam start-stop. Jeżdżę głównie na D.

[@andrzejpawlik9992]

@@tomas_ga9609 Skoda Octavia 2023 1.5 TSI m-HEV (150 KM) obecnie jeżdżę i tak jest. Z miękką hybrydą gaśnie.

[@PSVITAMagister]

Miło zobaczyć zasięg 950 kilometrów w takim samochodzie, a co najważniejsze benzynowym. 2.0 TDI to pewnie pokaże z 1300 na takim samym baku.

[@bartozy87]

mam S3 po lifcie 2.0 TDI i robi 1250 na baku w trasie nie pieszcząc się z nim specjalnie

[@michagola9229]

​@@bartozy87to jaki ty tam masz bak? Lub ile litrów pod korek wchodzi?

[@bartozy87]

@@michagola9229 bak jest standardowo 66 litrów w benzynie i dieselu, natomiast mi się kilka razy udało zatankować równe 66 litrów na pierwszym odbiciu dystrybutora, więc jeszcze do tego dochodzi pojemność przewodów. W samym kielichu od filtra paliwa wchodzi z pół litra, wiem bo sam wymieniam filtr. To jest świetne auto do długich podróży, tankujesz na granicy i przejeżdżasz 2 kraje całe bez tankowania :) Szkoda, że diesel to schodzący typ, silniki mają coraz gorszą prasę i naciski ze strony ekologów.

[@bartozy87]

zapomniałem napisać, że to 2.0 TDI 190 KM a nie 150. Ten słabszy pewnie wyciąga jeszcze lepsze zasięgi.

[@michagola9229]

@@bartozy87 Faktycznie duży kocioł + diesel daje dobre efekty. Z ciekawostek powiem ci, że mamy w rodzinie fabie 1.4 tdi i udało się na poza miejskich trasach, w bardzo ekonomicznych warunkach ( do 90 kmh) ponad 1200 km na baku zrobić. Bak 42 litry. Też uważam, że na trasy tylko diesel.

[@adamjaworski56]

Przepraszam ale widać fan boya skody. VW dla Ciebie wróg nr.1. Chciałbym zaznaczyć że awaryjne hamowanie sterowane jest przez te same czujniki i ten sam sterownik patrząc w ETKE więc nie ma możliwości by działały inaczej. Ty musisz po prostu źle na VW mówić.

[@fp7713]

Jak można być wrogiem i fanbojem tego samego koncernu?

[@Pertyn]

No właśnie tak jest z tymi co wiedzą lepiej

[@adamjaworski56]

@@fp7713 Można, miałem przez 2 lata Golfa 8, zmieniłem rok temu na Audi A3 w full wersji i jedyne o czym myślę to zmienić ten złom na VW. Dlatego zamówiłem Tiguana. Jakoś nie mam problemu gadać źle na a3 z rocznika 2023. Zresztą mam też A6 z 2023 i wlałem w ciągu 30k km 5 l oleju.

[@sebayoutub]

Mimo tego samego numeru części, moduły pomiędzy markami mogą działać inaczej. Np moduł lamp do Passata B8 musi być z B8. Inny nie będzie w pełni działać. Nawet po przeniesieniu pełnej parametryzacji. Tak, że są różnice w programowaniu.

[@cartman1906]

Przecież on ma prywatnie VW Golfa 🙈

[@szymth]

Fajne auto ale niefajna cena Nie można miec wszystkiego

[@jaro9830]

Materiały lepsze i wszystko trzeszczy. Szkoda gadać.

[@sb917]

głóśnawo tam w kabinie chyba? ale wnętrze fajne i materiał taki jak w latach 80tych tapicerka na fotelach

[@mariuszkani9175]

Nie podoba mi się ten samochód z kurakiem na masce

[@dawidodyjas7055]

Ale to wnetrze jest brzydkie...podzieiam skody za ich rożne ciekawostki ,obszerne wnetrza , i inne rzeczy ,ale to wnetrze jest posklejane z 5 aut/pomysłów konoletnie różnych ludzi ,którzy ewidentnie sie ze sobą nie zgadzali.

[@chopinhauers]

Tapicerka powstała z przemielenia zużytych ubrań roboczych

[@fp7713]

Wielokrotne wykorzystywanie surowców, chwali się

[@chopinhauers]

@@fp7713 To sobie wykorzystuj, ale po mnie

[@fp7713]

@@chopinhauersśmierdzących nie używam

[@VHSMood]

@@fp7713pod warunkiem iż nie jest to smrodek Hansa.

[@micko557]

Weak engine for this car 4.9m. 👎

[@IreneuszSzymanski-jj4zj]

Ooooooo Peplynowi Ktoś w końcu zajebał za to pierdolenie 😅😅😅😅

[@neomarex]

Te samochody krzyczą: nie stać mnie na VW! ;)

[@SewerynR76]

Zobacz cennik i przestań pitolić

[@monetarnie3841]

Bzdura na kółkach. Sprawdź ceny

[@Singularitarianist]

Obrzydliwy jest jest przede wszystkim brak manualnych skrzyń biegów. I za każdym razem jak ktoś pokazuje auta z VAG to to powtarzam. To greenwashing, to naciąganie klienta na zakup cholerstwa automatycznego i mnie to wku..wia, że VAG wyklucza część klientów będących zwolennikami skrzyń manualnych. Zamiast marnować kasę na DSG wolałbym kupić porządne audio.

[@michalkopec-browarnicy]

Jest 2024 rok człowieku. Manual to tylko do BMW M2.

[@Singularitarianist]

@@AB-ng7iq To ja decyduję o moich pieniądza i tym na co je wydaję. Nie kupię schrottu dsg, zwisają mi i powiewają fanaberie typu elektrycznie podnoszona klapa bagażnika itp Tak, auto ma być w rozsądnej cenie i nie ma się psuć. Jak jesteś tak "nowoczesny" to sobie siedź na automatach, twój wybór twoja przyjemność. A swój z czterech liter komentarz o nowoczesności i taniości możesz sobie wsadzić.

[@sebayoutub]

To kup sobie Octavię, tam nadal są manuale.😉

[@Singularitarianist]

@@AB-ng7iq na 99% pójdę do Mazdy, najpewniej po CX-5, bo 6 chyba przestali robić. Skoro VAG nie chce moich pieniędzy zarobi Mazda. Albo Ineos. Chętnie bym wziął Subaru Outback, ale tam też nie ma manualnej skrzyni. Outback Wilderness z manualną to byłoby to.

[@Soqliuzzo]

a ja wam powiem dlaczego nie ma manuala, bo wszystko chodzi o emisję normy spalin, automat można tak zamulić softem że na papierku w laboratorium na testach bedzie super eko czysty

[@grzib]

Nie da się tego ani słuchać ani oglądać

[@guciowielki7196]

powinien Pan stracić prawko, ograniczenie 50 a tu 120... Złaszam to dlo prokuratury!

[@orzel720]

haha, nie ma ograniczenia - kierowca wyjasnił... Kierujemy sie znakami na drodze a nie sugestiami navigacji

[@guciowielki7196]

@@orzel720 i tak zglosilem 😁

[@Cezusik]

LAMPY LAMPY LAMPY nie można tego słuchać! Człowiek niby znający sie na samochodach gada o przednich Reflektorach używa terminów specjalistycznych tj jak matryce a nie rozróżnia świateł Przednich od Tylnych.............. Panie Macieju żenujące! Dziękuję Do widzenia!

[@eyesrightout]

Ależ masz kaliber problemu, hohoho 😂

[@Cezusik]

@@eyesrightout No mam bo jak ktoś w szczególności "dziennikarz motoryzacyjny" sie bierze za komentowanie, recenzje czy cokolwiek to powinien wiedzieć o czym mówi i nie popełniać prostych błędów! wtedy jest zwyczajnie niewiarygodny w tym co mówi, dotarło? CZY MAM TO NAPISAĆ DRUKOWANYMI? :)

[@StaszekLubibauer]

Cezus to centus !!!

[@eyesrightout]

@@Cezusik Lampy przednie/lampy tylne + migacze funkcjonuje w języku polskim i jest zrozumiałe dla każdego średniorozgarniętego obatela. Serio.

[@Cezusik]

@@eyesrightout Może i funkcjonuje ale nie są to poprawne formy w stricte motoryzacyjnym żargonie/świecie! a facet chyba do takich należy?

[@str7984]

Napompowana Oktawia i co gorsza jest coś nie tak z tym kształtem.

[@Robertkajman]

eeee

[@maciejkania4554]

Ford focus kombi

[@laxarene]

Ale przy pasku nowym to piękność i klasyka … a na pasata to można najwyżej zwymiotować

[@maciejkania4554]

@@laxarene a właśnie passat jest unikatowy z zewnątrz a to z daleka wygląda jak octavia czy focus

[@laxarene]

Podobieństwo do octavii to jest chyba normalna praktyka - pasek też był lepiej wyglądającym golfem - w sensie proporcji . Focus ma chyba swój styl zwłaszcza z tą linią tylnich okien. Natomiast Passat na siłę inny przez co nie trafia myślę do odbiorcy tradycyjnie Passata tylko do nie wiadomo kogo . Na siłę modny ale przez to okropny . To tak jak dziewczyny teraz w tych monstrualnie szerokich spodniach- niektóre wyglądają dobrze - większość okropnie

[@user-xs9zv5jb6l]

Marudzi leśny dziadek. Już pora odejść

[@monetarnie3841]

Suby rosną i będzie ich jeszcze więcej. To samo mówili kiedy było 10000 i 50000 :)